7759 de TAC (LB) con operativo Dumesnil - (parte 1 - El Zaino y Dumesnil)

[@christianreboa8277]

Gracias Rubén por tanta de docencia uno aprende mucho ilustra muy bien y aprendemos Muchísimas gracias

[@FerrocarrilesdeArgentina]

Gracias a vos Christian! Saludos cordiales!

[@DIEGOIMAGS]

Hermoso paisaje y pasar del cargas!!

[@FerrocarrilesdeArgentina]

El Ramal A1 tiene eso de que prácticamente cada tramos te da un escenario muy bueno para filmar o fotografiar. Saludos Diego!

[@noevitola_]

Siempre el mejor Rubén!! Exelente vídeo, saludos

[@FerrocarrilesdeArgentina]

Gracias Noe, en un par de días subo la segunda parte. Saludos amigo!

[@agustingalvan7675]

Muy buen Video!!! Saludos desde Salta!!

[@FerrocarrilesdeArgentina]

Gracias Agustín, saludos cordiales para vos también!

[@GRANCAPITAN1960]

Muy bueno, se extrañaban tus videos.

[@FerrocarrilesdeArgentina]

Muchas gracias Jorge, yo también extrañaba filmarlos :-)

[@marcelobenitez6564]

Hermoso video se lo extrañaba un abrazo grande 🤗🇦🇷♥️

[@FerrocarrilesdeArgentina]

Gracias por tus palabras Marcelo, abrazo a la distancia!!!

[@thiago_medinahd]

Exelente video!!!😜♥️

[@FerrocarrilesdeArgentina]

Gracias Thiago!!!

[@CristhoferDantas]

Muito bom!

[@FerrocarrilesdeArgentina]

Gracias Cristopher!

[@lucassebastian3372]

Me parece a mi o cada vez se esta viendo mas en argentina el acople tipo knuckle? Que bueno! Ademas aguanta muchisimo mas tonelaje que el de tope y cadena

[@FerrocarrilesdeArgentina]

Sí, el San Martín está poniendo ese tipo de acople, que antes sólo tenía el Belgrano.

[@KCSM_1200]

En Argentina cuantos tipos de ancho de vía hay

[@FerrocarrilesdeArgentina]

Son tres: Trocha angosta o métrica (1000 mm); trocha estándar (1435 mm) y trocha ancha (1676 mm). Después hay ferrocarriles de uso industrial que tienen trochas inferiores a la métrica.