요즘은 자동이 더 빠르고 효율적인 시대지만 그럼에도 불구하고 MT가 주는 묘미가 분명 있지요
@Lim.s.h09207 ай бұрын
모든게 같은차에 수동이주는 쥐어짜는 맛이 이상하게 다름
@뽜이리Ай бұрын
사실 프로 카레이서급이 아니고선 자동미션이 더 좋다는데.. 그래도 수동은 너무 맛있음
@FrozenBlack-r5v7 ай бұрын
와 수동 4단에서 7단 바로 안들어가고 5단에서 게이트열려서 7단들어가는 디테일설명 죽인다... 은근 궁금한건데 짱!
@hsj79586 ай бұрын
눈높이 교육 굿
@yuisLUA23277 ай бұрын
포르쉐도 수동을 살 수 있네요. 사람은 진짜 감성의 동물인가봐요.. 수동은 감성 말고는 절대 못타죠... ㅠㅠ 미쳤다 ㅠㅠ 소리만 들어도 너무 행복하네요.. 체결감은 변속기에 바로 박혀서 움직이는 애들을(S2000이나 86이요) 못 이긴다고 생각했는데, 기술의 발전이 감성을 채워줄 수 있나봅니다.
@100hp_tv7 ай бұрын
차 정말 끝내주네요.....!!! 제 차도 숏시프터 수동으로 만드는게 목표입니다~!!! 어서 미드십으로 클러치킥 힐앤토 하는날이 오길~~~🫠🫠
@gosego__7 ай бұрын
알피엠 터질때까지 밞아보죠
@sung_hyeon07217 ай бұрын
개썩뽀로세 갖다버리고 저런거 끌고다니는거 삽간지 아니겟습니까?
@100hp_tv7 ай бұрын
@@sung_hyeon0721 후호 맞습니다
@nwn000-q8i7 ай бұрын
@@sung_hyeon0721양반김포로세 존마탱인데
@karlk98112 ай бұрын
@@sung_hyeon0721 자기머신은 자기가 만지는 낭만이지 않겠습니까
@deserteagle_EE7 ай бұрын
pdk 없는 바른 변속기 포르쉐 맛있겠당...
@myeolm_27 ай бұрын
👍👍
@sangh11207 ай бұрын
996 수동 타고있습니다. 20년된 포르쉐지만 수동이라 너무 행복합니다. 제차도 포르쉐 7000알피엠 너무 매력적입니다😍
올드포르쉐 수동 진짜 멋지네요 스포츠카는 모조건 수동입니다 아니면 의미없고 운전실력도 수동운전자가 훨씬 뛰어날수밖에 없으니
@producer.p7 ай бұрын
포르쉐 오너분들 부러워요...
@CleanHARU7 ай бұрын
우와 7단 수동...ㄷㄷㄷ
@어설픈남자-k5b7 ай бұрын
이렇게 자동차를 맛깔나게 타며 리뷰하는 국내 유튜버가 또 있을까요? 타보지 않았지만 영상만 보고 타본 것 같은 느낌을 주는 리뷰는 강병휘 선수만의 장점이죠. 그리고 남성의 자동차 로망을 제대로 건드려주는데 포르쉐 수동을 소유하고 싶게 만드네요. 영상에서 자동차 엔진음 잘 담았습니다.
@jungminpark40727 ай бұрын
0:20 손운동 ㄷ ㄷ ㄷ
@kimymym7 ай бұрын
아니 이건 리뷰가 아니라 사심채우기 + 뽐뿌 아닙니까..ㅎㅎ 즐거움이 너무 보입니다
@키다리짬뽕아저씨7 ай бұрын
헐랭헐랭 해 보이는 스니커 신고 힐앤토 하는 간지.ㅎㅎㅎ 부러워유
@yongwoonboy3 ай бұрын
오잉 짬뽕아저씨를 여기서 봽네요ㅎㅎㅎ
@aljfaskjf7 ай бұрын
표현력이 너무 좋으시네요
@직소남직접소개하는남7 ай бұрын
Pdk 오너들 : 배신자..
@수영스터디7 ай бұрын
너무 갖고싶은차라 차마 영상 못보겠다
@s95256 ай бұрын
수동5단 더뉴스파크 타고다는데 7단이라 어떤느낌일까
@sun-eb9hm6 ай бұрын
옥동자랑 원빈느낌
@user-re2mx8rj4v5 ай бұрын
@@s9525 경차 5단 귀하다 0
@tmdwn91014 ай бұрын
부럽다@@s9525
@implntd_kid18642 ай бұрын
무슨 느낌인지 앎 ㅋㅋㅋㅋ 나도 드림카 영상 아껴보는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 와
@syt93047 ай бұрын
4:22 반대편 차선에서 촬영 위험해요 물론 안전에 유의 하셨겠지만 차가오는게 보여서..
@THRILLSHOTS-ux4yt7 ай бұрын
그러게요?? 이건 왜 이렇게 촬영한거지..?
@그리고-f4o7 ай бұрын
간만에 찐신나보이는 강드라이버님
@이호찬-y9r7 ай бұрын
사실 포르쉐 911이 gt3급이 아닌이상 서킷에서 랩타임 뽑는용도로는 애매하다고 볼 수 있을거 같은데 어차피 랩타임뽑는걸 포기하고 감성에 집중할거면 차라리 수동을 사는게 좋을수도 있겠네요
@jskim84187 ай бұрын
18년전 국내 987 카이맨s 수동 1호차 오너로서 참 감회가 새롭네요:) 예전에는 국내서도 모두 수동 옵션 선택이 가능하고 카레라gt처럼 수동 온리 모델도 판매헸지만 참 어쩔수 없이 한국이라는 스포츠카라 발달못하는 변방 시장 특성상 오히려 시대가 역행하여 이제는 수동 차량 인증도 안하고 한정판 gt모델들도 할달도 못받는 한국이 되어버렸죠 ㅜㅜ카이망 911들이 아닌 포르쉐란 브랜드서 카이엔 같은 트럭들이 압도적으로 팔리는 요지경이 되었지만 반대로 그 덕에 아직도 우린 진정한 명차들인 gt4나 gt3같은 차를 만날수도 있는거기에… 2003년 첫차인 996c4s수동부터 시작해서 부모님께 물려받은 993수동 그리고 05년 세팡서킷서 월드 론칭참속해서 카이만 탄생과 동시에 996을 버리고 987s수동을 계약하고 이후 정말 환상적였던 981gts수동과 997gt3수동 모두 거치고 등교용으로 인피g35수동부터 r56 수동까지 모든 수동차들을 다 갖고 모으고 국내 가장 귀한 재규어f터입s 수동6단꺼지 갖고 있는 사람입니다. 이 유투버 분 영상을 접하면서 꽤 차도 제법 많이 경험하시고 운전도 일반인 수준을 훨씬 상회하고 자동차 문화가 낙후된 국내서는 전무하던 중애 희망같던 분이라 계속 관김갖고 보고 있습니다:) 다만 s2000이 수동미션 직결감에서 1티어급인것은 사실이지만 포르쉐와 연결된 개트락 6단 수준은 아닙니다. 단순 쉬프팅감각만 놓고보면 90년대 혼다 매뉴어 기어 직결감은 포르쉐 만큼 좋았던건 사실입니다:) 애스턴의 그라치아노6단도 순수한 느낌은 그급은 어니래도 재미는 포르쉐 개트락 빰치는 수준였구요:)
@최고다리에리6 ай бұрын
실례가 안된다면 아이스크림 하나만 사주십시오
@Dru-Zod7 ай бұрын
수동만 모는자로서...너무맛있어보이네요 ㅠ
@1bill1mill257 ай бұрын
실례를 무릅쓰고 여쭈어봅니다. 수동 운전이 맛있다는 표현은 어떤 의미일까요? 운전이 맛있다라는 의미가 잘 이해가 안 되서 여쭈어봅니다!
명차를 타고 계시니 한마디 한마디가 명언이로군요! 특히 운전자와 차량이 엔진 소리로 교감을 나누는 듯한 장면 매우 인상적이였습니다. 머신과 함께 대화하면서 가는게 저런 모습이 아닐까 싶네요. 😊😊😊 오래간만에 포르쉐도 임자 만나서 흥겨웠을듯 ᄏᄏᄏ
@ventrue4957 ай бұрын
정말 말씀 잘 하십니다 ㅠㅠ 대리만족 오지네요
@TE37_SL7 ай бұрын
15:14 PDK 패들 + - 동시에 당기면 클러치킥 되는거 아니었나요??
@user-dr4wl3kk7i7 ай бұрын
영상 잘 봤습니다! 궁금한게 있어서요 5-7은 벽이 생기고 없어지는 시스템이 이해되는데 7단에서 5단은 어떻게 넣나요? 7에서 가만히 내버려두고 올리면 3단일텐데, 살짝 힘을 줘서 버티고 5단으로 다운쉬프트하는건 이해가 잘 안돼서요 6단은 그냥 내리면 바로 들어가는 구조일까요?
@davidan17077 ай бұрын
5단은 중립 한번 왔다가면 되고 6단은 구조상 당연히 오른쪽으로 밀면서 그대로 내리면 들어갑니다
@user-dr4wl3kk7i7 ай бұрын
@@davidan1707 6단이 그대로 내려가기엔, 경로가 번개모양으로 내려가야할거고, 5단도 그대로 올라가기엔 3단과 위치가 겹칠 수 있을 것 같아서요
@유광현-s8l7 ай бұрын
7단에서 5단/6단넣으려면 중립거쳐야할듯 해요 안그러면 머니시프트할듯
@승티티7 ай бұрын
진짜 너무 기다렷어요ㅋㅋ
@17kHz7 ай бұрын
전기차 시대가 되면서 이제 고급차들은 정말 감성을 얼마나 취하냐가 관건이 된거 같아요. 5단 수동밖에 못 몰아봐서.. 어떤느낌인지 정말 궁금하네요
@에어드랍더비트-e5b7 ай бұрын
18:11에 내리실때 창문이 올라오는건 무슨 이유 때문인가요?
@차두리와두루미7 ай бұрын
프레임리스도어
@조이-x5s6 ай бұрын
압력때메 터질위험 감소
@Wook123457 ай бұрын
영상으로 볼 뿐인데 수동 오너로서 겁나 설렌다.....
@우경태-f5g7 ай бұрын
진짜 수동 땡기게 하시네.. 폴쉐는 힘들까... 저런차는 AS나 수리는 어떻게 하나요? ㅎㅎ 쓸데없는 염려.
@HanDongDeng25 күн бұрын
15:30 여기 어디인가요?ㅠㅠ
@khn16482hwhsg4 ай бұрын
이 영상만 3번째 봅니다 외국에서만 다루던 포르쉐 수동.. 너무감사합니다!!
@sonmalin7 ай бұрын
난 한국사람들이 포르셰 몰 정도로 스포츠를 사랑하니 당연히 수동 미션을 가졌을거라 생각한 적이 있었다
@디케이-p9v7 ай бұрын
너어어어무우우 재밌게 봤습니다ㅎㅎ 한번 더 봐야지
@jyAhn-iq4eg5 күн бұрын
찌찌뽕 또보니 또 잼있네여 ㅋ
@32wanksta7 ай бұрын
4단에서 7단 미스 시프팅이 있을까 했는데 역시 포르쉐는 다 생각이 있네요 ㅋㅋㅋ 현재 포르쉐 살 능력은 안되지만 산다면 수동으로 사고 싶습니다 ㅎㅎ
@Weather-y3u7 ай бұрын
992.2부터는 수동 단종이라 992 전기형까지밖에 수동 못볼거같네요 아쉽지만
@fanPDstudio7 ай бұрын
와..992 매뉴얼 미쳤다…. 으어…수동7단… 저 사운드에 즉각적인 피드백 너무 탐난다
@Nurburgring-Nordschleife7 ай бұрын
넌 나가라
@uogood6 ай бұрын
캬… RSX 인테그라 4세대 수동 10년 넘게 몰다가 지금은 박스터4.0 PDK로 타는데, PDK가 아무리 좋아도 수동 그 손맛은 잊을 수 없네요. 촥촥 자기 자리로 빨려들어가는 그 손맛! 영상 보니 포르쉐 + 수동 정말 땡깁니다!
@동글-n7l7 ай бұрын
수동 몰 줄 모르는 992 오너입니다😂 수동만의 맛이 궁금해지는 영상이네요
@jajajajajajaja111117 ай бұрын
또 9롸 넌 인증영상 올려라
@동글-n7l7 ай бұрын
@@jajajajajajaja11111 ㅋㅋㅋㅋㅋ 인증해주면 넌 뭐 해줄래?
@jajajajajajaja111117 ай бұрын
@@동글-n7l 빨 인증해바 ㅋ실명 까고 번호 까주께 ㅋ
@동글-n7l7 ай бұрын
@@jajajajajajaja11111 어 영상 올렸어 확인해😊
@jajajajajajaja111117 ай бұрын
@@동글-n7l 형님으로 모시겠습니다.^^
@갸만들7 ай бұрын
992 수동이 정말 드림카였고 수동에 미쳐있어기지고 한 1년전에 수동을 사게됐는데 초반까진 되게 재밌었어요. 근데 서울쪽에 막히는길만 가보면 진짜 차 갖다 버리고 싶어지더라고요 ㅋㅋ 그리고 이제 1년 다되어가니까 재미도 점점 줄고... 그래도 수동 경험 안해보신분들은 한번쯤 해보시는걸 추천합니다
@냥선생-w4b7 ай бұрын
고속도로 막힐 때 참으로 거지 같아요.. 특히 심한 경사로에 막힐 때...ㅠ 그 외에는 수동 타다가 자동 타면 심심하긴 한데.. 데일리는 오토입니다...
@마다가스카난쟁이펭귄4 ай бұрын
글을 992 수동 사신거로 이해했는데 맞을까요? 저도 992수동이나 992카레라t가 드림카라서 나중에 미국 중고차라도 사오고 싶은데 절차를 모르겠네요.. 현실적으로 가능할지도 모르겠고 혹시 제가 992수동 구입하신게 맞으시면 어떻게 구매하셨는지 알려주실수있으십니까?
@갸만들4 ай бұрын
@@마다가스카난쟁이펭귄 아뇨... 설명을 잘 못해서 죄송합니다
@마다가스카난쟁이펭귄4 ай бұрын
@@갸만들 괜찮습니다... ㅎㅎ 저는 지금은 아반떼ad 수동오너입니다 어떤놈으로 타고계시나요
@갸만들4 ай бұрын
@@마다가스카난쟁이펭귄 저도 ad 수동 오너입니다 대신 전 스포츠 모델 타요
@p-kun98067 ай бұрын
바로 달려왔죠!!
@Marksomali6 ай бұрын
맞아요. 스포츠카는 레이스카랑 다르게 수동이죠. 빨리 달리는 게 목적이 아니라 스포츠카는 재미로 타는 거니까요.
@yy61307 ай бұрын
오랜만이실텐데 너무도 깔끔하게 튀어나오는 힐앤토
@velo70217 ай бұрын
영상 정말 재미있게 잘봤습니다. 아반떼 이지만 데일리 수동을 즐기고 있습니다 ^^ 영상 13:00 분 내용 동감합니다
@DarkFuse6 ай бұрын
기본적인 발 컨트롤 자체가 멋지시네
@porori715027 күн бұрын
역시 운전의 원초적인 재미는 수동에서 나온다.. 메모..
@WooRi_official7 ай бұрын
7단 변속기라니... 부럽네여
@아몰랑-o7p7 ай бұрын
하아 오년전까지 수동만탓는데 저감성을 우짤꼬ㅠㅠ심장이 뛰네요 진짜아~~
@쿠루쿠루-d1n6 ай бұрын
이 영상은 레전드영상이 될듯합니다! 너무 재밌게 봤네요
@DANIEL-qr5df7 ай бұрын
992 수동 세인트존스호텔 김헌성대표님 차량인거 같은데 강릉살면서 여러번 본것같네요 ㅋㅋㅋㅋ
@user-bbaddayoon7 ай бұрын
0:22 예?
@GogumaRing7 ай бұрын
닥터준?
@stevejung64557 ай бұрын
다음장면 보니 살짝 커졌네요
@유튭오렌지7 ай бұрын
수동 992는 되게 낭만이있구만... 오늘도 좋은 영상 감사합니다 ❤❤ 7단 ㄷㄷ
@eastshine106 ай бұрын
차 너무 재미있게 타시네요!! 조수석에서 죽인다 나오면 끝난거죠.
@nateon016 ай бұрын
7단으로 항속하면 어떤 느낌일까요?? 나름 편안하게 가려나요??
@박동현-b5p3 ай бұрын
썸네일 보고 유재석님 나오나 했네요. 최근에 포르쉐 타신다는 소릴 들어서..
@cayennes23797 ай бұрын
의외로 포르쉐코리아는 수동을 꽤 오랫동안 주문 가능하게 해줬지만.... 판매량이 없어서 사라졌죠 ㅜㅜ. PDK가 너무 성능이 좋았으니까요... 예전에 아우디 RS4(B7)을 몰아볼 일이 있었는데 아직도 그 차의 쉬프터 감각이 손에 남아있는데, 그런 느낌을 주는 수동차를 아직 몰아보지 못했습니다... 신형 포르쉐 수동 궁금하네요..
@choihj06017 ай бұрын
썸넬에서 미소를 감출수가없다
@조카손6 ай бұрын
6:00 7단 수동 변속 어떻게 하나? 핵심 후진, 7단은 특정 행동하기 전에 넣을 수 없다
@Jude911snp6 ай бұрын
911 992 타고 있는데 , 수동차를 하나 더 사고싶게 만드는 동영상이네요 ㅎ
@titea753 ай бұрын
와 이거보니 또 수동 사고 싶고만.. 3번쨰차까지 수동탔는데 주말에 양제 코코한번갔다 그담브터는 자동만 타는데 이거보니 수동땡긴다.. 근데 폴세수동 파나요?..아엔이나 사야지
@kingisback-cd8rp7 ай бұрын
수동의 매력이 .. ❤
@hero..5276 ай бұрын
오~~~수동 죽입니다^^ 강원도 동해에서 촬영하셨네요ㅎ
@ylj837 ай бұрын
풋워크 편집 사랑합니다❤
@youjung43056 ай бұрын
비교하긴 그렇지만 골프gti mk5 수동타보고 dsg 가 안보이더군요.정말 너무 좋아서 하루종일 타고 싶더군요.독일차 수동은 진리인듯 합니다.ㅎㅎ