저도 이전모델 740li 타다가 또 페이스리프트 730d로 왔습니다. 페리전 모델과 디자인 말고는 거의 바뀐건 없다고 보시면 됩니다. 저도 디자인과 주행성능으로 또 구매했으니까요. 주위에서 모양 조금바뀐거 또샀다고 미친놈이라고 하지만(물론 다른차들도 가지고 있습니다) 안타본 사람들이 하는말은 무시하고 있습니다. 제가 좋아서 타는거죠
@iliiilllllllilililiil3 жыл бұрын
Bmw주행성능은 예술입니다... 530i타고있는데 정말 부럽네요ㅠ 저도 더 열심히 일해야겠네요^^
@pongpi40603 жыл бұрын
@@iliiilllllllilililiil 7보다 5가 훨씬 재미있고 짧은 차체 때문에 코너도 더 잘돌아나갑니다. 7은 좀더 넓고, 에어서스때문에 부드럽게 코너를 돌아나가기는 하지만 3,5보다 운전재미는 없습니다. 우리들이 흔히 얘기하는 코너링의 bmw하면 역시 3,4,5 시리즈 아닐까 싶습니다. 항상 안전운전 하십시요!
@내맘-d2x3 жыл бұрын
캬.. 노사장님 유튜브 이제보내요!! 모트라인 노사장님!! 언제나 응원합니다@!
@irismin26403 жыл бұрын
저도 2017년 730d를 타는데요. 페이스리프트 같이 좋지는 않겠지만 정말 만족하며 타고 있습니다. 너무 재밌고요, 몇년전에 타던 320d가 생각날 정도로 너무 좋아요. 그렇지만 3시리즈보다는 훨씬 주행질감이 고급스럽고요 그러면서도 주차할때 이외에는 정말 신나게 타고 다닙니다. BMW 치고는 승차감도 제일 좋은 듯 합니다.
@gyunha-pq7jn2 жыл бұрын
부럽습니다ㅎ
@maybeplin62364 жыл бұрын
앞뒤좌석 승차감과 주행질감측면에서 640i와703d 어떤것이 나을까요?
@NA_U_E4 жыл бұрын
6GT를 7시리즈 플랫폼으로 만들어서그런지 뒷자리도 그럭저럭 만족스러웠어요 조금 영하게 보이려면 6이고 잘~정돈되고 무겁고 얌전한 이미지를 주시려면 7이 나을꺼같아요. 7은 뒷좌석 가운데 내리면 태블릿PC 및 인터페이스 조절 버튼들이 있어요 6은 없어요 물론 가격차이가있으니깐요 하지만 넓이만 본다면 6이나 7이나 괜찮아요
디젤세단은 s350d가 진리입니다 디젤은 벤츠가 더 잘만듭니다 저도 bm빠지만 벤츠가 디젤을 더 정숙하게 잘만듭니다
@fireskyalswp4 жыл бұрын
@@이동윤-p8o 가솔린은 벤츠 디젤은 bmw가 아닌가보군요ㄷㄷ
@NA_U_E4 жыл бұрын
@@fireskyalswp 가솔린은 비엠 디젤은 벤츠 입니다.
@NA_U_E4 жыл бұрын
디젤 정숙성은 벤츠가 좀더 조용하구요 사실상 운행에 큰 차이는 없습니다. 다만 아 벤츠가 좀더 억제됐네~라는 느낌만 받으실거구요 시내에서는 그렇지만 고속에서는 비엠이 오히려 조용하고 벤츠가 엔진음이 좀더 크게 들어옵니다. 일반적 정숙성을 제외한 차량기본기와 주행성능은 비엠이 훨씬 더 날렵하고 엔진리스폰스도 굉장히 빠르고 만족스러워요 s클은 좀 답답함이 있고 승차감은 푹신~헌게 울렁울렁한 느낌도 좀있어서 나이가 좀 있으신분이 좋아합니다. 7시리즈 = '아 이차 참 탄탄하고 움직임이 좋구나' s클래스= '아 참 부드럽고 조용하구나'
@뭉게구름-i1x4 жыл бұрын
@@NA_U_E 맞아요 디젤은 벤츠 가솔린은 비엠입니다 제가지금 벤츠디제 갖고잏어요
@julyham07192 жыл бұрын
제가 730D 1부에서 2부링크를 걸어달라는 요청을 했고요.. 2부에서는 1부의 링크도 같이 걸어주세요.
@whddnr10074 жыл бұрын
아 역시 노사장 리뷰는 디떼일이 살아있습니다.
@houngtaek4 жыл бұрын
9분에 쉬는타이밍도 ppl인가요? 분양 현수막 딱
@allenzenith13104 жыл бұрын
6gt 리뷰도 부탁드립니다
@토마토인뎅4 жыл бұрын
이미 했습니다 찾아보세요 ㅎ
@allenzenith13104 жыл бұрын
@@토마토인뎅 lci요
@성엘리-p1d4 жыл бұрын
이제 더이상 매연기관은 안만든다던데 전기차만 나오면 이런 엔진 미션관련 내용들 뭐든게 기억속으로 사라지겠지...
@믿고만나는믿차4 жыл бұрын
S클래스는 본인이 운전하기에 좀 부담스러운차 같고, 7시리즈는 오너드라이브가 충족되는 차 같아요..
@김이준-s7z4 жыл бұрын
안부담스럽고 엄청 재미나요
@galmang0124 жыл бұрын
비엠은 타면 탈수록 과속을 부르죠
@김병수-g9q3 жыл бұрын
벤츠s랑은 운동성차이가 정말 마니 차이남. 운전의 맛은 bm이 몇수는 위
@테크닉좋은형3 жыл бұрын
저의 차는 벤틀리인데 요새 b7i 로 보고있습니다.
@꽃슈곰쇼4 жыл бұрын
리뷰 중 최고입니다!! 풀악셀~
@BM-fp9nu4 жыл бұрын
리뷰중 에 음악 좀 뺏으면 좋겠어요 갑자기 집중이 분산 됩니다 ㅠㅠ
@biaben24244 жыл бұрын
BMW 코리아!!! 이제는 1~2년만 노사장에게 차좀 빌려줘라!! 아 쪼옴!!
@Ebenezer-1Samuel7_124 жыл бұрын
예전에는 BMW 730d 칭찬하시다가 S 클래스 타보고는 고객들이 S로 간다는 말을 하셨는데 지금은 좀 바뀌신거 같네요 ^_^
@tankbefor864011 ай бұрын
그때그때 기분에 따라 리뷰가 다름
@NA_U_E4 жыл бұрын
이번 bmw의 방향성 정말 결정 잘한것 같습니다. 같은 독일차지만 전혀 다른 성향 이게 좋녜 저게 좋녜 편가르기하는 무식한 사람들 없이 이제는 본인 취향대로 소비를 현명하게 만들어주는 기업 방향성 ! 굳굳
@도도한키위4 жыл бұрын
Long바디 아니죠?
@브륀힐트4 жыл бұрын
730d니까 숏바디임 롱바디는 730LD겠죠
@lshlee79932 жыл бұрын
비엠은 내가 운전잘하는줄 착각하게 만들어요^^
@Orion04034 жыл бұрын
노사장님의 쉴틈없고 속사포같이 치는 짜임새있는 멘트를 어설프게 흉내내는 애가 있는데 하다못해 무슨 웃찾사 미친소 흉내내는줄 ㅋㅋㅋㅋ 쉬지않고 씨불어대면 대단해보이는줄 착각하고 숨을 안쉬고말하는것 같기도 하고 ㅋㅋㅋ
@Orion04034 жыл бұрын
@s p 악마긴요 ㅋㅋ 악마는 최소한의 간지라도 있어야 악마죠.그냥 근마라고 부릅니다 저희는
@자다가쿵해쪄 Жыл бұрын
화많은 아이 ??
@김번개-x2x3 жыл бұрын
어이 노사장 왜 523dxmsp협찬 말이없나 준다해도 싫다는겨
@장재훈-v3w4 жыл бұрын
노형 옛날부터 응원드립니다. ㅋㅋ
@압구정킹스맨4 жыл бұрын
벤츠와 비엠은 좋다 나쁘다보다 확연한 다름이 있는것 같네요. BMW에 앉아서 운전하는 순간 '내가 운전을 잘하네'생각 들겁니다. 2편까지 정주행 끝♡
@김영수-h4b5v3 жыл бұрын
이영상보고 6gt기다리다 740d 구입했음
@kh01kim293 жыл бұрын
가지고 싶네요 540 타는데 740 탐납니다. ㅜ
@둥이아빠-n1l4 жыл бұрын
푸락셀 가즈아~
@벙커로만4 жыл бұрын
선따보옹~~~~~
@아기호랑이티거4 жыл бұрын
2부 리뷰 요약 야~ 으아 이야~ 으아~ 야~ 대형차가 야~ 왠만한 야~ 스포츠카 으아
@임장군-l1i4 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@야쿠르트킬러4 жыл бұрын
ㅎㅎㅎ
@jonghunkim80804 жыл бұрын
bmw 굳ㅎ
@anakin60904 жыл бұрын
역시 bmw....
@choihyunsuk77084 жыл бұрын
차성능 테스트하다가 오래 못살것 같네요.
@김은정-y3c6s3 жыл бұрын
BMW 를 좋아하고 타고 있는 사람으로서 저는 롱바디를 타고 있습니다. SWB랑 LWB랑 비교도 부탁드리오며, 독 3사가 숏바디, 롱바디 비교부탁드립니다~ BMW는 각 시리즈 무게배분에 대해서도 설명 부탁드립니다~ 왜냐면 저희 아버지가 95년도에 아카디아 사셨는데 7시리즈랑 비슷한거 같으면서도 무게배분에 대한 느낌은 오히려 아카디아가 나은 느낌이거든요~ 제가 알고 있는 아카디아 무게배분은 51대49로 알고 있어요~
@69jeus4 жыл бұрын
7시리즈 하고 S클래스의 결정적인 차이점! 운전석시트! 차는 솔직히 7시리즈가 재밌다! 그런데 난 이상하게 허리 아프더라! 시내바리는 대충 넘어가겠는데 장거리 타면 허리아프고 또 운전석시트하고 핸들하고 센터가 안맞나 ? 후륜은 안그런데 4륜은 악셀패달이 살짝 가운데쪽으로 밀려서 그런지 ... 운전석시트하고 핸들 악셀하고 센터가 안맞는 느낌이 들었다! 등받이 럼버서포트 범위도 작고... 살짝 딱딱하고 홀딩도 안되는것 같고... 암튼 내 취향이 40중반 넘어 가면서 부터 시트 편한차가 제일 이고 그중에 갑이 S클래스 다음이 레인지로버 볼보 캐딜락CT6 G90도 시트는 좋았음.
운전은 S 보다 BMW7이 확실히 재미있는데 7으로 폴쉐처럼 몰면 운전자가 싸보임. 기사없는 오너드리븐 티내야하고 싶으면 몰라도 ㅎㅎㅎ 장거리 운전하면 허리 아파서 마누라 S랑 바꾸었더니 좋다네요.. 뒷좌석이 높아서 우월감 느껴진다고..키큰 저는 BMW 뒷좌석 정말 아니올시다에요... 유체이탈한 붕뜬 느낌들어요 ㅠ 작은 가격도 아닌데 구입시 참고가 되시길 바래요~~노사장 예전 B7 까는영상과 너무 다르네요 ㅠ 1년사이에 불타던 BMB 환골탈퇴한것같진 않은데요.;;
@neowillneowill37284 жыл бұрын
근데 최근 bm의 디자인 은 분명 문제가 있어 보입니다. 전체적 자동차 라인과 특히 실내 센터페시아는 너무 구리구리... 오히려 벤츠가 좀더 혁신적 디자인으로 가는듯.. 전 다음 bm7 풀체인지를 기대합니다. 근데 그때도 센터페시아 안 바꾸면 무조건 bm 깐다이.ㅎㅎㅎ
@바바리맨-z2r4 жыл бұрын
730ld타는데 스포츠모드로 달리는순간 스포츠카됩니다 순식간에 치고나가서 앞차때려박을뻔한게 한두번이아니네요 덩치큰스포츠카 맞는거같습니다 디자인은 개인차인거같은데 전 실물로본 대형그릴에 반해서샀구요 오히려벤츠는 c e s디자인똑같고 크기만차이나서 구별안되는디자인이별로라 bmw선택했습니다 승차감 딸리는건 좀 아쉬운부분이긴합니다
@춘식이-e7t4 жыл бұрын
30d디젤 엔진 정말 200킬로 순식간 달리는거같지않은데 계기판보면 160
@bmw84734 жыл бұрын
후륜구동인가요 ?
@hgkim51673 жыл бұрын
모닝이 쵝오다 !
@박스윙-y7q4 жыл бұрын
진짜 비엠은.....핸들잡고 악셀 밟는 순간 디자인이고 하차감이고 생각 안남.....
@조뽄드4 жыл бұрын
형 저 530d(g30) 후륜 4년 타는데 730d랑 스포츠성에서 차이 많은가여? 다른 외제차를 타본적이 없어서 야간 고속도로에서 고속으로 걍 안정적이여서 차선변경하 브레이크 밟고 하는데 위험한건가요??ㅠㅠ (주행이 엄청 과격하지는 않거든여)
@anclub73 жыл бұрын
음...차돌박이 짬뽕만 좀 사줄순 없을까여?ㅋㅋ
@HHHEEEYYYHHHEEEYYY4 жыл бұрын
740li vs 레인지로버 스포츠 sc 가솔린?
@kimeric76734 жыл бұрын
레인지로버 개씹쓰레기 차에요
@정진이-h7s3 жыл бұрын
@@kimeric7673 개씹 스레기 차는 아니죠 ,,ㅋㅋ
@youngsangyang38373 жыл бұрын
노사장님, 1년전 화이트 760Li 리뷰의 결론은 실망이고 별로라고 말씀하셨는데... 이번엔 너무 극찬을 하시니까 어떻게 받아들여야 할지 혼선이 옵니다.
@soulessKM3 жыл бұрын
롱바디랑 숏바디는 차이 많이 납니다.
@tankbefor8640 Жыл бұрын
@@soulessKM 어떤 차이요? 운동성능??
@soulessKM Жыл бұрын
@@tankbefor8640 방지턱도 그렇고 길 다니면 다릅니다. 고속도로에서도 달라요. 길이가 다르 잖아요.
@tankbefor8640 Жыл бұрын
@@soulessKM 설득력없네요 피셜같아요 그냥 ㅎㅎ
@soulessKM Жыл бұрын
@@tankbefor8640 네. 안믿으셔도 됩니다.
@teloll11294 жыл бұрын
26원따봉..인데 재업하신거같네요 ㅇㅇ;
@의의리4 жыл бұрын
난 언제 비엠으로 가나-_-......
@pauluciasam4 жыл бұрын
스포츠성과 안전? 과연 양립할수 있는 말일까? 그보다 먼저 운전에 있어 스포츠성? 과연 적절한 말일까? 생명이 달린 운전인데 스포츠성? 목숨걸고 스포츠? 그저 시비걸거나 악플을 달기 위한 것이 아니라 마치 모순의 고사처럼 생각해보면 참 웃기는 말인것 같아 글을 올려봅니다.
@필립모리스-j9p4 жыл бұрын
스포츠를 즐기고 싶지만 다치기는 싫으니 보호장구를 착용하는 것과 비슷한 논리 아닐까요? 운전은 해야 하지만 스포츠처럼 즐겁게 하고 싶은거죠.
@솔드아웃-t2h3 жыл бұрын
평소에 1차로 정속주행 하시죠? 까는게 아니라 궁금해서요
@variousasmr35773 жыл бұрын
차의 특성을 축약해서 스포츠성 이라고 하는거죠 스포츠성이 좋은 차들은 차체의 롤 제어력이 좋기 때문에 돌발 상황에서 급하게 핸들을 꺽고 돌려야 할때, 안락한 승차감을 위해서 적당히 롤을 허용한 차량에 비해서 차체의 흐트러짐이 적고 민첩해서 안전합니다
@gvucyfgvtf2 жыл бұрын
스포츠성이 있어야 차가 안전한겁니다. 조향하는데로 차가움직인다는 말이기때문이고 설령고속에서 급브레이크나 급조향을 필요로할때 차가 운전자가 원하는 방향대로움직여야 안전한겁니다. 차를 가지고 세월아 네월아 움직인다면 상관없지만 바쁜날도있고 급할때도있고 시내운전중에 급차선변경해야할때도있기에 스포츠성이 중요한겁니다.