smartstore.naver.com/nobossmall/products/5208629232 많은 구매 부탁드립니다😄
@비머-i3e3 жыл бұрын
17:54 급브레이크 때리니깐 헤드레스트 세워지네..👍
@와룡선생-i4b4 жыл бұрын
드디어20만 넘으셨네요 축하합니다 노사장님
@foreverlove93084 жыл бұрын
Bmw ~ 차 진짜 정성들여 만드네요 ㄷㄷㄷ
@yjjang23524 жыл бұрын
은규형 20만축하 ㅎ ㅎ ㅎ예전소속 1편 해운대꺼부터.다봤어요 ㅋ ㅋ
@younglaikim85404 жыл бұрын
20만 축하!!
@younglaikim85404 жыл бұрын
그래 이 색이야!!!
@kingd374 жыл бұрын
진짜 자동차 리뷰계에 명강사이십니다. 그냥.설명만 하는것도 어려운일인데 재미있게 즐기며 볼수있게 만들어 주시는 영상 너무감사드립니다.
@ysko81384 жыл бұрын
금요일 마무리는 노보스죠. 재밌게 보겠습니다.
@카스노바-s8l3 жыл бұрын
박수을 보내줍니다 솔직한 말씀 감사합니다
@3000만큼사랑해-h8n4 жыл бұрын
일반적인 차리뷰어들은 진짜 재미도 없고 귀에 쏙쏙 박히지도 않고 역사도 잘모르고 차량설계에 대해 언급조차 안하는 리뷰어들이 대부분인데 노사장님 리뷰는 자동차정비기능사인 나도 깜짝깜짝 놀랄때가 많다..게다가 재미도 있고 무엇보다 말을 재미있게함... 자기전에 머리맡에 하체리뷰 틀어놓고 취침함..그런데 겨우 20만이라니.. 50만은 되야한다고 생각함
@베리베리스트로베리융4 жыл бұрын
저는 칠판강의 켜놓코 잡니다ㅋㅋㅋ 저랑 같은분이 계셨군요ㅋㅋ
@jaerho93334 жыл бұрын
안전하게 쏘면서? 차를 리뷰하는 당신은 대한민국 원탑 이십니다.. 항상 좋은 영상 만들어 주셔서 감사합니다 사장님 필승 👍
@julyham07192 жыл бұрын
노사장님 하체후리기나 리뷰의 2부가 있을경우 찾기 쉽게 댓글로 2부 링크좀 걸어주십시오.. 그러면 좀 더 구독자분들이 다음편을 찾는 불편함없이 편하게 볼수 있을 것 같습니다.
@Louis333-l6c4 жыл бұрын
저도 차 좋아하는 사람인데 영상보고 깜짝 놀랐네요 팬팬^^
@유로무인카페머신10 ай бұрын
오늘도 노사장 노가리에 웃고갑니다 언제나 화이팅 하세요
@폴리페놀3 жыл бұрын
노사장님 영상을 보고있으면 카푸어가 되고싶어져요. 7시리즈 중고추천 영상도 부탁드려요
@NokDu122 жыл бұрын
페리전 숏바디 리뷰, 페리후 롱바디 리뷰 잇나요
@greatstj4 жыл бұрын
형이 초심 살아야 대한민국 국민 5천만이 현대한테 눈태이 안당해요 화이팅 초심 으로 이대로 돌격 ㅋㅋ
@정성학-x9c4 жыл бұрын
다량의 공기를 흡입/압축하는 디젤엔진의 경우 연소시 항상 산소과잉 상태이기 때문에 EGR은 폭발행정에서 연소시 NOx 생성을 억제하도록 산소량을 적절히 콘트롤 하기 위해 사용하는것 아닌가요? (결과적으로 엔진출력은 약간 저하되겠지만...) 근데 EGR Line에 흡기공기를 함께 물려 산소를 공급한다는게 잘 이해가 않되네요??? 산소 공급이 목적이라면 EGR을 없애면 될것 같은데...
@NOBOSSINDUSTRY4 жыл бұрын
산소과잉이 문제면 터보 장착을 안하지 않을까요?
@정성학-x9c4 жыл бұрын
@@NOBOSSINDUSTRY그런가요???
@이세종-s3n4 жыл бұрын
EGR 시스템 자체가 폭발온도를 낮추어 녹스 발생억제를 위함인데 노사장 말대로 산소공급이 이루어지면 위의분 말대로 녹스가 증가하지 싶습니다만 어차피 디젤이라서 연료량 조절로 컨트롤하겠지만요 일부로 산소가 희박한 배기가스를 리턴시키는게 이유가 아닐지 싶은데 그렇게 되면 슬러지 카본은 덜 쌓일듯 싶긴합니다만
@노사장-b6z4 жыл бұрын
영상을 다시 보니 저 호스는 저압EGR관련 입니다. 고압으로 가는건 엔진쪽 흡기 인테이크로 가는거고 저 라인은 저압 관련 다시금 터빈으로 공급되는 흡입공기에 배기가스를 리턴하여 터빈으로 합류 하는 라인 입니다 제가 왜 저렇게 얘기 했는지 그리고 검수 과정에서 왜 저걸 수정 안했는지 모르겠네요 저부분은 저압EGR리턴이 맞습니다. 틀린 부분 찾아 주셔서 감사합니다. ^^
@노사장-b6z4 жыл бұрын
좀 더 신중하게 잘하겠습니다.
@김세환-d1b4 жыл бұрын
유익한 영상 잘 보고 갑니다!
@carnetcn46014 жыл бұрын
고급진 대형 3시리즈 스포츠 세단 (빠진게 하나도 없는 대형 멀티 세단) - 7시리즈 730d xDrive 리뷰 잘 봤습니다!! S-class와 다른 길을 가는 7시리즈! 멋지네요!!
@Eunseong47844 жыл бұрын
소재와 마감 끝내주네요~!! 이래서 비엠비엠 하는구나 라는걸 알았습니다~ㅎㅎ
@반도조선평화4 жыл бұрын
잘보고감니다
@seunghyunsung44384 жыл бұрын
gray색이야" 의 찰짐 때문에 웃음이 절로 나오네요. 교회로 나올 줄 알았는데.
@서희종-r6m4 жыл бұрын
좋아요 후 감상입니다. 항상 감사합니다
@M만타요4 жыл бұрын
작년여름에 1주일 타봤는데...사고싶었어요... 아직 젊어서....3세대 X6M Compe 한대 추가로 ㅎㅎㅎ
@M만타요4 жыл бұрын
@M Donald 대박 !!! 제 나이 정답입니다. 그땐 x6 30d as 수리중 센타에서 7 타라고 준거죠... 2012년 생애 첫 외제차인 미니컨맨 1세대 1.6 가솔린으로 아이셋 태우고 다닌적이 3년 전까지인데...17년까진 흙수저로...ㅎㅎㅎ 재테크로...
차량 좋은것도 알겄고 좋은기술력인건 다 알겄는데 너무 좋게 해석하심은 아닐런지요^^! 대형차인데 사회적지위나 고상함 지키고 자기성향이 폭발적인걸 숨기는 차 가지고 싶은 분이 많지는 않을것 같습니다 노대표님은 전문가시니까 제가기술적이나 매커니즘 그런건 언급하는건 말이 안되는것 같고 문득 생각이 들어 끄적여 봅니다 저는 기술력은 모르겠는데 너무 긍정적 해석하심이 아닐런지는 생각됩니다 각설하고 정말 재미 있게 보고 있긴 합니다~
노보스 구독 20만은 다른 리뷰어들의 100만 이상의 힘과 조직력 응집력 끈끈함 진국 팬심이다. 작은 한국시장이 크게 아쉽다. 미국 시장이였다면 노사장은 서부 동부 갱스터들과 밤새 파티하며 월 수십억의 수입을 올리는 세계 최강 자동차 리뷰어가 됐을 싶다.
@gogma99674 жыл бұрын
계기반 가독성이 좋아야 한다는 부분을 독일어랑 영어로 자막을 좀 넣어주세요. 오픈자막으로요.
@밤에피는장미4 жыл бұрын
전에7시리즌 후드러까이는데. 대형이대형다워야한다며 요즘 자꾸 말이바뀌었네요 칭찬한차는 판매량이 보여준다던데 7판매량은 처참하죠 캐딜락 리뷰때도 말이 바뀌고. 벤츠이클은 후두러까였는데 판매량1등... 판매량하고 차의 좋은거는 상관없는듯. 그리고 2부쯤에 코너서 핸들 와리가리 하는데 몇년전엔 그거한 리뷰어들 비하발언 하시고 요즘 말이 너무 바뀌어요. 몇년전부터 본사람은 다 기억해요~
@귀멸의칼국수4 жыл бұрын
유료광고라 ㅋㅋ
@밤에피는장미4 жыл бұрын
@@귀멸의칼국수 ㅋㅋㅋㅋㅋ팩트
@MilloPark4 жыл бұрын
노사장님 말고 , 이젠 노선생 해야겠어요~ 영상좋고 깔끔하고 아주~ 좋습니다~
@kim-ws8pg4 жыл бұрын
크~~~믿고 보는 노보스~~~^^*
@미스터케이-f6m4 жыл бұрын
와 역대급 리뷰네 좋다
@meronangel81754 жыл бұрын
23:20 알루미늄을 진동 방지에 쓰는 이유는 알루미늄이 가볍기 때문이야 즉 가벼운거하고 진동방지는 서로 상관관계 에 있기 때문에 한쪽만 보고 리뷰하는 리뷰어들이 생겨나 엔지니어 출신도 마찬가지. 쉽게 말해서 부피와 질량 밀도의 차이인데? 그걸 한쪽은 부피만 보고 한쪽은 질량만보는거지. 무슨말이냐면 저 하우징을 스틸로 쓴다 쳐. 그럼 스틸이기 때문에 얇아지기 때문에 진동을 막을 수가 없어. 그럼 스틸을 두껍게 만들면 진동이 막아질거 아니냐. 그말도 맞아 그럼 진동이 막아지는데 그렇게 되면 차가 너무 무거워지기 때문에 알루미늄을 쓸수 밖에 없는거야. 진동은 음파와 똑같애. 예를들어보자 우리집에 벽이 두꺼우면 두꺼울수록 바깥 소음이 차단되겠지? 진동도 똑같애 두껍게 만들면 두꺼울수록 진동을 차단할수가 있어 간단한 이치야 근데 철을 그렇게 두껍게 만들수가 없다고 아니 만들수는 있는데 그럼 너무 무거워진다니까. ??? 그런 논리로 오직 알루미늄 사용은 가볍게 하기 위한 목적이라고 설명하는 리뷰어가 있어. 사실 그말도 틀린건 아닌데 근데 아니야. 말장난같겠지만 진동방지는 자동차의 최종목표와 같기 때문에 결국 진동방지를 위해 알루미늄을 쓴다는 말이 더 맞을수가 있다고. 진동방지를 위해 철을 쓰게 되면 너무 무거워지기 때문에 알루미늄을 쓸수밖에 없어. 난 노사장 말이 더 진실에 가깝다고 봐. 사실 미생님말도 맞는데 다들너무 한쪽만 보는듯. 아물론 얇게 알루미늄판을 덧대 진동방지하는것도 있느데 그건 물성을 다르게 해서 서로다른 주파수를 차단하는거고.
@hso0135able4 жыл бұрын
의미도 없는말 길게도 써놨네
@westshining33334 жыл бұрын
영상에서도 스틸은 강인함이 필요한것에 썻다는데 두꺼워서 진동차단 그게 맞아요? 알루미늄 사용은 님이 한소리가 맞다고 봐도 같은 승차감 경량화가 목적인데 아니라고 빡빡 우기고 알루미늄이 승차감에 영향을 미친다고 하니 한심하네요
@meronangel81754 жыл бұрын
@@hso0135able 그냥가라 별 웃기는 놈을 다보네
@meronangel81754 жыл бұрын
@gin s 너나 쓰레기통에가라
@bolbbarganyanggoch4 жыл бұрын
그냥 뭐 탱크네. 승차감 끌어 올린 탱크
@박재홍-l5f4 жыл бұрын
인정 내연기관 끝판 아깝다 독일 기술 앞으로 전기차!!~~
@김쭌-i1h4 жыл бұрын
👍
@doomister14134 жыл бұрын
오~~~~~ 멋지다....
@f10210044 жыл бұрын
17:56 브레이크 밟으니 앞좌석이 자동으로 일어난건가요? 궁금.
@masiseo59424 жыл бұрын
귀신이요
@skyshop274 жыл бұрын
박가네가이번에중고로구매한차네요 좋다ㅜ
@똘이장군-w5i4 жыл бұрын
구독 좋아요 ㅎㅎ
@Lion32r584 жыл бұрын
알미늄이 중요하죠 그래야 편하죠
@kdckmj4 жыл бұрын
4:48. 720d라고 자막나오네요....
@mi-mk6fu4 жыл бұрын
구구절절그옳은말씀들이 바로7시리즈가2천이상할인 s클래스판매반토막인 이유
@ZZABARI3 жыл бұрын
정말 편집 중 BGM 누가 삽입했는지 모르겟지만 맥락없는 음악의 삽입에 순간 집중이 확 깨지네요.. 차라리 BGM 을 넣지 말기를..
@안준호-d4s4 жыл бұрын
740i sdrive 730d xdrive 어떤게 나을까요? 닥치고 가솔린인가요?
@일구오-k5q4 жыл бұрын
현제 730LD 운행중입니다. 가솔린 한표요
@dongdeokgong19904 жыл бұрын
벤츠 2021 gle400d는 엔진소음 이괜찮은가요 ? 답변 부탁드립니다 구매 신청했는데 디젤이라 신경이 많이쓰입니다 지금까지 가솔린만 타다가 처음으로 디젤을 구매했는데 엔지소음과 엔진 진동에 대해 조언부탁 드립니다
@wannaflyh46854 жыл бұрын
개인적으로 BMW 3.5 7 과 BENZ E,S 다 타본 제 경험으로는 그냥 BENZ 타는것이 답이라고 생각합니다. 처음에는 두차랑다 너무 좋은데 시간이 지나면서 비머같은 경우는 오일 누유 냉각수 누수 등등 자잘한 결함이 벤즈보다는 두드러지게 많이 나더라고요.. 제 경험입니다..
@현진영-x3s4 жыл бұрын
뱜 실내 센타페시아 인테리어 90년대랑 똑같음 도대체 얼마나 우려먹냐 벤츠처럼 확 바꿔 🤗🤗
@kaihilldolores9886 Жыл бұрын
자동차의 근간 의 대명사! 비얌 BMW 따봉! 👍👍👍💯💯
@이세종-s3n4 жыл бұрын
노사장님 애청자입니다. EGR 산소 공급관련 설명에서 다시 한번 체크 부탁드립니다. 뭔가 공학적으로 이상합니다. 절대 태클은 아닙니다.
@노사장-b6z4 жыл бұрын
이런건 태클을 걸어 주셔야죠 .. 다시 보니 저압EGR 연결호스 인거 같습니다. 흡기라인 타고 다시 터빈쪽으로 재순환 되는 라인 이네요 제가 잘못 얘기 한게 맞습니다 정확한 지적 너무 감사합니다.
@이세종-s3n4 жыл бұрын
@@노사장-b6z 답글 달아주셔서 감사합니다 ㅎㅎ 역시 노사장님
@kwoenseohyoen4 жыл бұрын
7은 오너드리븐인가?
@adrianchoi5464 жыл бұрын
무뇌한으로서 순수하게 떠오르는 생각이... 배기가스 재순환 관에 배기가스가 계속 지나가면... 혹시 찌꺼기가 끼진 않나요? 사람으론 혈관이 막히면 죽을 수도 있을텐데...