제네시스 취소하고 520i를 사야 하는 이유는 520i가 정답 이라서 | 신형 BMW 520i 리뷰 2부

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노보스인더스트리 NOBOSSINDUSTRY

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Күн бұрын

Пікірлер: 1 400
@L-코드톤
@L-코드톤 Жыл бұрын
2023년에도 보고 있는 분 손✋ 520i 레전드 리뷰👍
@chunghana4173
@chunghana4173 Жыл бұрын
저도 한 15번 정도는 본것 같아요ㅋㅋ
@이기성-v4h
@이기성-v4h Жыл бұрын
ㅋ 나만보는줄알았는데 ㅋ
@백두산-o9u
@백두산-o9u Жыл бұрын
😊mm. N nn n
@27내안의신성
@27내안의신성 Жыл бұрын
헉. 저두요 ㅋ
@디사운드
@디사운드 Жыл бұрын
520i 레전드 리뷰
@백두산-o9u
@백두산-o9u 2 жыл бұрын
이영상을 수십번보고 일년 고민하다가 구매했는데 일상생활에서 절대 출력부족하지않고 탄탄하고 부드러운주행 최고입니다 3시리즈 타다가 넘어왔는데 대만족입니다.
@7777niceguy
@7777niceguy Жыл бұрын
3시리즈 5시리즈 뭐가 다른가요? 뭘 사야할지 몰라서...
@no.7son
@no.7son Жыл бұрын
​@@7777niceguy 사이즈
@박선생-k1z
@박선생-k1z Жыл бұрын
출력이 부족하다는 생각이 안들까요?
@천상열차-z8j
@천상열차-z8j Жыл бұрын
​@@박선생-k1z 사람마다 케바케이지만 일단 국산 2000cc 출력과는 전혀 다릅니다 일상생활에서 딱히 부족하다고 안느껴집니다 애초에 쏘는 스타일이면 530으로
@팀장잭슨바지
@팀장잭슨바지 4 жыл бұрын
노사장님 일년던 520i 리뷰 보고 올 4월에 출고해서 타는데 탈때마다 만족하며 차고 있어요. 실내공간이 국산차보다 좀 작은거 빼고는 매우 만족합니다!!!
@a-blejun1824
@a-blejun1824 2 жыл бұрын
여자들 나와서 리뷰랍시고 차외관만 주구장창 얘기 하다 들어 가는거 보다 ..이분 리뷰 보니까 속이 다 시원하네....
@lauldavid68
@lauldavid68 2 жыл бұрын
와... 영상 수준이 높으니까..... 댓글수준도 높네요 ㄷㄷㄷㄷ 이것이 핵심임.
@ohayo500
@ohayo500 2 жыл бұрын
전 여자보는전용 차설명 듣는전용 나눠서 구독합니다 ㅋㅋ
@happydorian5557
@happydorian5557 Жыл бұрын
주구장창 아니고 주야장천이 맞는 표현입니다 차라리 한자어 말고 갵은 말민 밴복한다고 표현히는 게 나을 수도 있겠네요
@ohayo500
@ohayo500 Жыл бұрын
@@happydorian5557 주구장창 쓰겠습니다
@hera7242
@hera7242 Жыл бұрын
여자 아니어도 이분만큼 리뷰하는 사람 없다
@Ggffddbb
@Ggffddbb 9 ай бұрын
24년도에도 보고있는건 뭘까..
@이준휘-y6e
@이준휘-y6e 7 ай бұрын
이제 중고차살려고 보고있는거아닌가요?
@므찐스퇄
@므찐스퇄 6 ай бұрын
새차 사기에는...너무 거품이 껴있다...
@hayongsong
@hayongsong 6 ай бұрын
사고대차 받아서 타보고 있는데 4기통이라 별기대없었는데. 타보고 놀랬네요 깔끔하게 치고나가고 힘절대 부족하지 않습니다. 디자인도 잘생겼고 신형이 나왔지만 중고도 훌륭한 선택이 될거같습니다
@동굴이아빠
@동굴이아빠 5 ай бұрын
​@@므찐스퇄거품은 흉기차가 짱이죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@라인하르트-q7m
@라인하르트-q7m 4 ай бұрын
중고로 업어올까해서 보고있습니다 ㅋ
@김준성-d1z
@김준성-d1z 4 жыл бұрын
설명을 너무 잼나게 하심니다 캬르르르ㅡ륵
@TamHaDa_SA
@TamHaDa_SA 4 жыл бұрын
편집 너무 깔끔하고 설명도 잘 나와있어서 보기 좋습니다
@민수강-o4m
@민수강-o4m Жыл бұрын
저도 담주 520i엠팩 출고 받습니다. 통풍+서뷰 추가 모델로~^^;;
@김길수-n5g
@김길수-n5g 3 жыл бұрын
방송이 무한경쟁에서 앞서가는 스토리가 대단합니다. 질적, 양적 전달에 놀라고 또 놀라네요. 짱입니다
@박스-n4z
@박스-n4z 3 ай бұрын
난 이래서 노사장님이 좋아. 리뷰자체가 교과서처럼 수년째 찾아보잔.아
@본듯한
@본듯한 Жыл бұрын
g80 페이스리프트 예약중인데 참 고민이 많네요. 보면 볼수록 노사장님의 열정과 진심이 고스란히 느껴집니다..
@단풍-y1q
@단풍-y1q 4 жыл бұрын
하체 방청 마무리보고 감동을 받아 눈물을 흘렸습니다. 엉 엉..
@greatpark8699
@greatpark8699 Жыл бұрын
520i MSP 인수 받은 지 1년... 초기 반년은 일반유를 넣고 이후에 고급유를 계속 넣고 있는데 고급유를 넣고 출력의 목 마름이 해소 되었다. 자동차 무게 대비 토크가 충분하고 변속 속도가 빨라 중저속에서는 충분히 잘 달렸지만 마력의 한계로 130 km이상의 고속에서 출력이 조금 모자란 느낌이었는데 고급유 주유 후에는 130~180km까지 차가 쭉쭉 뻗어준다. 엔진 출력이 낮아서 고급유를 통한 약간의 출력 상승이 생각보다 큰 것을 느낄 수 있었다. (184마력 세팅 B48엔진의 진면목을 느끼려면 고급유가 확실히 좋다) 재 가속은 약간 아쉽다 160-170 km정도로 달리다가 100 km 까지 속도를 줄이고 다시 재 가속 할 때 마력의 부족에 따른 약간의 가속 딜레이가 발생한다 (사실 3050 속도 제한, 100키로 구간 단속이 널려있는 우리나라 도로,고속도로 여건 상 상기와 같이 재 가속 할 일은 거의 없다. 고로 충분하다) 현재 싼타페 2.2디젤도 보유 중이고 과거 소나타 2.0터보, 아반떼 스포츠를 보유 하였었는데 그 차들과 비교해도 가속력은 충분히 만족할 만 하다. 현대 자동차 특징인 엔진 내구성 부족의 문제로 고RPM사용 전 미리 변속을 해버리며 그로 인해 가속 시간의 손실이 발생하고 ZF변속기 대비 변속 속도가 느린 변속기 성능의 한계로 인해 이 가속 시간 손실이 매우 크게 느껴지며 이로인해 오히려 184마력짜리 520i가 245마력의 소나타2.0터보 보다 빠른 가속을 보여준다. 0-180 km 까지는 520i가 245마력의 소나타 2.0터보 보다 살짝 빠른 느낌이며 그 이후는 비슷하다가 200 km 이후에서는 다시 520i가 더 좋은 가속력을 보여준다. 한계 속도인 235km까지 꾸준히 속도를 높이는 게 일품이다. 그때의 안정성은 국산 차와의 비교를 불허 한다. 역사 깊은 제조업 강국 독일의 스포츠세단 메이커 BMW 그 중 5시리즈가 정말 허투루 만든 차가 아니란걸 알수있다. 안정감에 감탄이 절로 나온다. 다만 180 km이후로는 확실히 제조사에서 자동차 출력이 안 나오게 세팅한 듯 하다. (530i의 판매를 위해?) 180km 이하의 속도에서 스포츠 모드 및 변속기 메뉴얼 모드 만으로도 공도에서 충분히 아찔하고 재미있는 드라이빙이 가능하다. (거의 대부분의 운전자들이 레이서가 아니기에 이 정도면 운전자가 원할 때 충분히 재밌게 운전할수있을것이다. 또한 코너가 시작되면 운전자에게 감동을 선사한다...) 이번에 파일럿 스포츠5로 교체했는데 연속적으로 긴 코너가 있는 시골 국도에서의 움직임이 정말 환상적이었다. 가슴이 떨리고 눈물이 찔끔 날 정도... 출고 타이어였던 피렐리 신투라토 P7은 연비와 소음에 매우 좋고 접지력도 좋았지만 확실히 스포츠타이어인 파일럿스포츠5가 자동차의 운동성능에 날개를 달아준 것 같다. (연비는 20~30% 정도 떨어진 듯, 출력이 약해서 연비가 더 많이 떨어진 듯 싶다.) 굽이치는 와인딩로드에서는 자동차의 휠베이스가 긴 관계로 기대 대비 운동성이 조금 부족한 모습이지만 이 정도 크기에 이 정도 운동성을 보여줄 수 있는 비지니스 세단이 다른메이커에있을까? (이런 곳에서는 3시리즈가 근사한 감동을 선사할 것 같다.) 정말 기본기가 좋은 자동차다. 출퇴근 길에는 편하고 조용하게 주행이 가능하며 운전자가 달리고 싶을 때는 기대 그 이상의 운동성을 보여준다. 볼 때마다 탈 때마다 뿌듯하다. 이제 풀 체인지가 되고 새로운 5시리즈가 이 바통을 이어받겠지만 G바디 520i는 내 인생 최고의 명차이며 오래 오래 관리하면서 타고 싶다. BMW 5시리즈 = 감동 .......
@yhyunw897
@yhyunw897 Жыл бұрын
후기 잘 보았습니다 재밌네요 말씀하신 내용 중에 궁금한게 있는데, 현대차가 고rpm 사용전에 미리 변속한다고 하셔서 너무 빠르다고 이해했는데, 또 zf 변속기 대비 변속 속도가 느리다고도 하셔서.. 이 부분 어떤 의미로 말씀하신걸가요?
@greatpark8699
@greatpark8699 Жыл бұрын
@@yhyunw897 BMW가 초기 가속시 RPM을 높이쓰면서 변속 없이 쭈욱 가속을 해서 초반 가속이 매우 빠릅니다. 이후에 일정속도가 되면 다음단으로 변속이 되는데 그속도 자체도 매우빨라 변속기에 의한 loss가 매우 적은게 체감이 됩니다.
@sunghoonkim4226
@sunghoonkim4226 Жыл бұрын
180까지 스트레스 없이 가속된다는 말에 깊이 공감합니다
@디사운드
@디사운드 Жыл бұрын
저도 출고한지 1년 됐는데 ㄹㅇ제마음을 써놓으신줄.
@하누끼
@하누끼 4 жыл бұрын
520i 살때 530i랑 e300에서 진짜 고민했었는데 주로 시내타면서 가끔 놀러다니는데는 520i로 충분하다싶어 결정했는데 넘 만족스럽습니다. 아마 담차도 비엠입니다.
@l.d.gu.s7048
@l.d.gu.s7048 4 жыл бұрын
다음 bmw 갑니다. 엄청꼼꼼하게 만들었네요 이거보고 g80 하체보니 어후 얼마나 눈땡이를 친거야
@짠짠-i8i
@짠짠-i8i 4 жыл бұрын
520i msp타는데 정말좋아요 노사장님 리뷰에 공감갑니다
@진정왕자
@진정왕자 3 жыл бұрын
부럽다 이시키야
@jaerho9333
@jaerho9333 4 жыл бұрын
BMW 차주여서 그런지 영상 기분좋게 잘 보고 갑니다.. 항상 좋은 영상 만들어 주셔서 감사합니다 사장님 필승 👍
@hongsdaddy5058
@hongsdaddy5058 3 жыл бұрын
노사장님 520i 리뷰 10번 딱 채우고 지난주 520i msp로 계약하고 왔습니다. 대기기간이 길어 올 연말쯤 받을 것 같지만 즐거운 마음으로 기다리고 있습니다. 기다리는 동안 100번 채우겠습니다ㅎㅎ
@hk4579
@hk4579 4 жыл бұрын
펠리사려다가 오늘 가서 계약하고옴...노사장 믿어본다!
@eat-man.9598
@eat-man.9598 9 күн бұрын
BMW g30 전기형도 하체 똑같다고 보면 될까요..?
@유바겐
@유바겐 4 жыл бұрын
bmw 520i 한글자로 정리 하셨네요! 야! 야! 야! 야!
@DH꽁냥
@DH꽁냥 4 жыл бұрын
노사장님 하체 후리기가 자동차 리뷰 중 넘버원 입니다. 퀄리티가 너무 좋고 꼼꼼하게 현장에서 보는듯한 아주 고급진 리뷰 같아 너무 재밋게 잘봣어요
@moolyong
@moolyong Жыл бұрын
차에대한 애착이 떨어질때마다 노사장님 리뷰보면 없던 애정도 솟아나는 마법
@도지-i9u
@도지-i9u 2 жыл бұрын
역시 차량 리뷰는 노사장님이 최고네요 ㅋㅋㅋ완벽한 리뷰 완벽한 차량지식.. 520i보다 노사장님의 지식과 리뷰에 더 감탄하고갑니다
@baikdawit
@baikdawit 4 жыл бұрын
제네시스 G80 이랑 직접 비교 영상도 올라오면 좋겠습니다. 바로 옆에 리프트 올리고 하나하나 조지는거죠.
@julianpark6384
@julianpark6384 4 жыл бұрын
이리뷰로 520i 결정했습니다 Perpect~!!!!
@leeandrea4717
@leeandrea4717 4 жыл бұрын
이 동영상 보고 있으니 산 보람이 있네요..
@Insu_friends
@Insu_friends 3 ай бұрын
정말.최고의 카 리뷰어 입니다. 맛깔나네요 😊
@wshim65
@wshim65 4 жыл бұрын
자동차 리뷰는 한국에서 최고! 하체 리뷰와 실제 주행을 하면서 이렇게 설명해줄 수 있는 리뷰어는 아무리 봐도 노사장이 독보적이라고 생각합니다.
@skybird553
@skybird553 4 жыл бұрын
노사장님... 그대는 정말 인정.... 리뷰 정말 잘 하십니다.
@쌍화퉁
@쌍화퉁 4 жыл бұрын
차 리뷰 영상 넘나 재밌어요ㅎㅎㅎㅎ예능 보는듯
@Youyou-pe8fe
@Youyou-pe8fe 4 жыл бұрын
역시 코너링 비엠.... 내가 타지만... 그대로 전해져옴!!
@이재길-z6h
@이재길-z6h 4 жыл бұрын
그디어 노사장님의 520i msp리뷰가 나왔네요! 언제 나오나 기다리고 있었는데 그디어 나왔습니다 믿고 보는 노사장님의 리뷰! 진짜 최고의 리뷰어다 조만간 530i도 해주십시요 뒷좌석 승차감은 어떤지 궁금합니다 520i msp, 530i Luxury, 530i msp중 어떤걸 사야할지 고민입니다
@HK-dw6gd
@HK-dw6gd 4 жыл бұрын
530사려면 530e로가시고 520i추천합니다 저도 5씨리즈 기변예정인데 520i알아보는중 임~
@메트릭스-c9u
@메트릭스-c9u Жыл бұрын
당연히 비싼게 좋지~520i 산 애들힌테 왜 520 삿냐고 물어보면 주행질감 운전재미를 손에 꼽던데...그런거면 330i를 사야지~520i는 이도 저도 아닌차인데...ㅋㅋ 차는 직접 타보고 사라.유튜버들 다 돈받고 광고해주는 거다. 5시리즈 살거면 최소한 530i는 되야 밟는 재미라도 잇고 뒷자석 승차감은 ㅈㅈ망이니까 누구 태울 생각 하지말고...차에 대한 기본도 없으니 유튜버들말 맹신하지 ㅋ
@메트릭스-c9u
@메트릭스-c9u Жыл бұрын
​@@HK-dw6gd 530e 살려면 집구석이나 직장에 전기충전기 잇어야 되고 없으면 그냥 닥530i지...530e는 전기 , 가솔린 플러스 마력이라서 별로다.ㅋㅋ520i를 왜사냐 도대체 ㅋㅋㅋ돈이 모자라서 사는게 520i인데 왜사냐고 물어보면 우리나라 지형에520i 정도면 충분하다네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ제발 차살거면 타보고 얘기해라.ㅋㅋㅋ유튜버가 신이냐 ㅋㅋ
@헤라-g9m
@헤라-g9m Жыл бұрын
​@@메트릭스-c9u주로 운전을 어디서하냐가 선택의 관건임. 530과 520인데 출력은 당연히530이 좋은건 당연 승차감도 좋고, 허나 주로 시내주행이면 520으로도 충분함. 시내주행은 속도제한이 30/50인데 출력,서스펜션이 뭔소용...
@김동구-y8w
@김동구-y8w 4 жыл бұрын
Bmw 좋다해서 링컨mkz보내고 13년식 f10 520d 입문으로 타는데 7년이 지난차도 만족스러운데 지금 나오는 신차는 얼마나 더 좋을지 궁굼하고 사고싶네요^^리뷰 잘보았습니다
@최형택-d1u
@최형택-d1u 2 жыл бұрын
정말 좋은 정보 고맙습니다, 정말 어렵게 오랜 기간동안 벤츠E클, 제네G80, 렉서스ES300H, BM520I 럭셔리 모델에서 고민하다 520I럭셔리로 결정했어요 다른 분들 대부분이 외관, 옵션 설명위주인데 하체 정보를 이렇게 자세히 해주시니 잘 선택했다는 생각이 드네요, 고맙습니다.
@leejason7946
@leejason7946 7 ай бұрын
렉서스가셨어야하는데 안타깝네요 ㅜ
@trueheart4790
@trueheart4790 4 жыл бұрын
최하위 엔진인데 이정도 성능이라니 언젠가 나도 bmw 소유주 될 날이 올까 ㅋㅋㅋ 진짜 타시는분들 부럽네요 제목도 그렇듯이 진짜 제네시스 사실 여유 있는 분이면 차라리 이 차사는게 훨씬 낫겠네요
@서성일-f6t
@서성일-f6t 4 жыл бұрын
다음주 부산에서 출고해요..참고많이 하고갑니다^^
@greatpark8699
@greatpark8699 2 жыл бұрын
4년전부터 BMW에 빠져있고 지난 1년동안 이영상만 한 100번 본듯합니다 이번주 금요일에 520i msp 출고합니다 그날 눈물 날것 같습니다 😭
@MrWooseok4356
@MrWooseok4356 2 жыл бұрын
차 진짜 좋아요. 조용하고 컴포트하면서도 운전 재미가 있어요. 출력이 넘쳐흘르는 느낌 아니지만 반대로 모자라지도 않아요. 진짜 미션 체결감 하나는 ..어떤 명차도 부럽지 않아요
@zoili758
@zoili758 2 жыл бұрын
후기 어떠신가요
@greatpark8699
@greatpark8699 2 жыл бұрын
@@zoili758 150키로이하에서 완벽한 자동차 입니다 (통풍시트없는것만 빼고) 150이상에서는 후빨이 부족 ㅋㅋ 하지만 브레이킹 코너링 밸런스가 완벽하며 출력은 보통의 주행상황에서 완벽합니다
@apzpqp773
@apzpqp773 2 жыл бұрын
부럽습니다 안전운전하세요!
@mancder67
@mancder67 2 жыл бұрын
520i로 스포츠모드로 달리면 제원 더 좋은 그랜저도 못따라옵니다 제네시스는 모르겟네..
@inhwan0527
@inhwan0527 4 жыл бұрын
노사장님~! 320i랑 520i중에 엔진 기술로 치면 520i가 더 신기술인가요? 와인딩도 3타실때보다 더 좋아하시네요. 나이는 젊은데 뭐살지 고민이네요 ㅠ
@LK-eg5hq
@LK-eg5hq 4 жыл бұрын
완벽히 동일엔진 입니다.
@푸치노프라
@푸치노프라 4 жыл бұрын
역대급으로 노사장이 가장 칭찬한 차임 ㄷㄷ
@박스윙-y7q
@박스윙-y7q 4 жыл бұрын
타보면 진짜 저런 반응 나옵니다 ㅎㅎ
@김태우-m8m
@김태우-m8m 4 жыл бұрын
근데 이건 머.. 빨아줄수밖에 없는 차인듯요..
@디노카이
@디노카이 3 жыл бұрын
G6이랑이게 안까인듯
@최성호-j6o
@최성호-j6o 6 ай бұрын
벤츠E클, 제네실수G80 차 사기전 시승다해봤고 렌트도 수차례 해보고 비교 했고 노사장 영상보고 bmw msp lci 520i 신차로 구매 잘한것 같습니다 1년 넘게 타고 있지만 역시나 동급 준대형 세단중 단연NO. 1입니다. 너무 만족하고 있습니다
@youngmin1980
@youngmin1980 4 жыл бұрын
530i 엠팩 페리전모델 타는데 운전이 재미있다는 느낌이 뭔지 알게해준 차입니다. 장거리 운전해도 피로도가 전에 타던 차보다 덜 하네요.
@NangNangEE
@NangNangEE 4 жыл бұрын
18:15 핸들도 M핸들 넣어줬네요. 따봉! 저거 실물로 잡아보면 더 이쁩니다.
@이정우-y8y
@이정우-y8y Жыл бұрын
작년 크리스마스에 차량 계약하고 이틀전에 출고 받아 잘 타고 있습니다. 정말 감사드립니다^^
@날라리페라리
@날라리페라리 4 жыл бұрын
bmw쿠페만 335i 컨버랑 m3를 한 7년간 타다가 530i msp 세단으로 기변하면서 그냥 세단이구나하고 별 감흥없이 탔는데 노사장님 리뷰 보고 타니깐ㅎㅎㅎ 뭔가 다르게 느껴지네요😂
@cargm8949
@cargm8949 26 күн бұрын
몇년이 지나도 후회는 안되는 브랜드 bmw
@불빠따-c7z
@불빠따-c7z 4 жыл бұрын
기다렸슴다 ㅋㅋㅋ
@Auto_K
@Auto_K 4 жыл бұрын
브레이크얘기가3:30쯤에 나와서 물어보는데요 브레이크 장착할때 앞에 뒤에 브레이크 캘리퍼를 앞에거는 뒤쪽에 뒤에거는 앞쪽에 모아서 장착하는 차가 대부분이던데 이유가 잇나요? 노사장님 브레이크에 대해서 특집으로 한편뽑아주세여 ㅋㅋㅋㅋ
@노사장-b6z
@노사장-b6z 4 жыл бұрын
무게 중심 때문에 그렇게 하는 차들이 뭐 좀 더 좋은 셋팅이다 어쩐다 하는데... 사실 가만히 보면 너클암 구조로 인해 서스암들의 위치와 더불어 최초부터 그 자리에 달수 밖에 없는 구조적인 것도 보이더라구요 제조사가 왜 그렇게 달았는지 해당 관계자한테 물어 보지 않고는 딱히 답변을 드리기가 어렵습니다.
@HanghoonCho
@HanghoonCho 4 жыл бұрын
내가 몇년동안 노사장님 리뷰보면서 이렇게 신나신거 처음보네요 ㅋㅋㅋ 그만큼 만족도가 높으신가봐요
@노사장-b6z
@노사장-b6z 4 жыл бұрын
저는 페라뤼를 좋아 합니다. 어디 비엠 따위가... 근데 현실은 시발그랜져 입니다. 젠장..
@세그닉
@세그닉 3 жыл бұрын
@@노사장-b6z 초경량 로드스터 마쯔다 mx-5 노사장님 리뷰 하셨으면 좋겠어요 슈퍼카 오너도 출력은 비록 낮지만 와이딩은 조금 손보고 타면 명마라는데 기변했던 718오너도 가끔 mx5 와이딩에선 그리워 한다던데요 ㅠㅠ 무게도 초경량에 무게 밸런스도 5:5에 수동변속기 손맛 또한번 스파크수동에 맛을 기억을 되살리며 리뷰 하실듯
@노사장-b6z
@노사장-b6z 3 жыл бұрын
@@세그닉 그차는 협찬이 없어요...
@HughEden-e5h
@HughEden-e5h 4 жыл бұрын
하체보고 넋이 나간건 처음이네....잘만든걸 떠나 너무 아름답습니다.
@Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea
@Anti-FreedomD.P.R.ofSouthKorea 4 жыл бұрын
정말로... 원가 대비 판매가 비율로만 봤을 때 BMW가 현대보다 원가가 더 많은 비율을 차지할듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 할인 적용 후 가격은 같은데 차 자체가 너무나도 다름
@소드마스터금필
@소드마스터금필 3 жыл бұрын
와..차량 리뷰하시는분중 전달력 완빵이심
@jinhwang7549
@jinhwang7549 4 жыл бұрын
진짜 리뷰 잘봤습니다^^
@vocalkim3296
@vocalkim3296 4 жыл бұрын
믿고 보는 영상 노보스 풀악셀!
@그래줄까
@그래줄까 3 жыл бұрын
G30은 2017년부터 나왔는데 현재 리뷰한 차량과 설계가 모두 동일한가요?
@jjjohn2474
@jjjohn2474 4 жыл бұрын
BMW에서 노사장님 협찬해 드려야 하는거 아닙니까? ㅎㅎ 어느누가봐도 사고싶게 리뷰하시는데..
@SereneMeditationTunes
@SereneMeditationTunes 4 жыл бұрын
전 세계적으로 잘 팔리는 차와 국내에서만 잘 팔리는 차 차이 인가요, 모 채널 기자님이 말씀하신거 보면 독일3사 정도면 각 업계 최고 부품 업체들이 서로 납품하고 싶어한다고 하던데 현대는 안그러겠쥬?
@user-sanbada
@user-sanbada 4 жыл бұрын
국내업체들은 젤싼부품만 찾지~
@슈퍼또또몽
@슈퍼또또몽 4 жыл бұрын
재밌게 잘보고 갑니다~^^ 역시 독일차는 다르네요~ 기본에 충실 잘만든 차 캬~~~~^^
@seungyongjang8958
@seungyongjang8958 Жыл бұрын
bmw520과 렉서스es300h 중에 고민하고 있는데요~~운전 재미보다는 정숙성과 잔고장, 연비보구 있어요~그럼 렉서스가 더 좋을까요^^;;
@kamdong18
@kamdong18 3 жыл бұрын
비엠이 진짜 운행능력이 좋긴좋나보다 ㅋㅋ 감탄사 계속 나오시네 ㅎㅎ
@빠세-d8d
@빠세-d8d Жыл бұрын
갬동님
@jeonghanlee8769
@jeonghanlee8769 4 жыл бұрын
뒷바퀴쪽 설명하실 때 휠하우스쪽 알루미늄부위랑 후방추돌 이야기하시면서 스틸부위 이야기해주셨는데... 서로 용접연결된 것 같은데 이종재질용접되어있다는 것인지 문의 드려요
@annyang2652
@annyang2652 4 жыл бұрын
와.... 리뷰 굿뜨 ㅋㅋ 신형 E클이랑 비교리뷰도 있으면 좋겠어요!!
@옥황상자-p6g
@옥황상자-p6g 3 жыл бұрын
저도 궁굼하네요. 나중에 하시더라도 이번 영상을 편집해서 비교 할수 있게 해도 좋을것 같아요.
@Yoklcxhj
@Yoklcxhj 4 жыл бұрын
노보스님~ 영상잘보고있어요! BMW 언더코팅해야하나요?
@똘이장군-w5i
@똘이장군-w5i 4 жыл бұрын
잘보고있어요 ^^
@전상덕-t1c
@전상덕-t1c 4 жыл бұрын
이번 페이스리프트 이전 520i 도 극찬하셨는데 그것보다 이번 모델이 엔진이나 주행성능등이 더 나아진건가요 ? 그리고 저는 m 스타일보다 일반럭셔리 모델 디자인이 더 좋아서 일반 럭셔리 모델을 생각중인데 브레이크 성능차이가 있을가요 ? 어차피 돈차이 얼마 안나서 주행성능은 안 건드렸을거 같고 ^^;;
@LK-eg5hq
@LK-eg5hq 4 жыл бұрын
MSP 브레이크가 더 좋은건 맞는데 럭셔리 브레이크도 차고 넘치게 잘 잡아줍니다. 솔직히 184마력에 과분하죠
@QQ-sz4nl
@QQ-sz4nl 4 жыл бұрын
리뷰랍시고 내외관 그리고 잠깐 시승하면서 아우좋아 소리만하는 리뷰들보다가 노사장님리뷰보니까 역시 리뷰계의 끝판왕
@user-oh9lw5yt3e
@user-oh9lw5yt3e 4 жыл бұрын
프사뭔데 ㅋㅋㅋ 존나자연스럽네
@드라큐라-k4q
@드라큐라-k4q Жыл бұрын
E300타다 사고나서 바꾸려는데 530 , 520 msp로 고민중입니다. 차이가 크지않으면 520 사려는데 E300하고 주행성과 큰차이는 없을까요? E300은 245마력정도되었거든요.
@성룡-u9e
@성룡-u9e Жыл бұрын
미션반응이 좋아서 시승해보세용
@ddsun
@ddsun 4 жыл бұрын
23:13 ㅋㅋㅋㅋ배기파이프 떨어짐방지 ㅋㅋㅋㅋㅋ이말한사람 진짜 어떤 리뷰어죠? 궁금하네
@서봉작명
@서봉작명 4 жыл бұрын
저도궁금하네요ㅋ
@lawmaster832
@lawmaster832 4 жыл бұрын
누굴까?
@fjdjsjsjdjdjf
@fjdjsjsjdjdjf 4 жыл бұрын
페리되어서 주행느낌도 바뀐건가요? 페리전 여러번씩 시승해봤는데 주행질감이 520i가 530i보다 좋았었습니다
@서봉작명
@서봉작명 4 жыл бұрын
에이,,,,그럴리가요ㅎ 30이는,넘사벽입니다
@LK-eg5hq
@LK-eg5hq 4 жыл бұрын
@@서봉작명 시내주행은 520i가 더 부드럽고 엔진필링이 좋습니다. 어차피 같은 엔진에서 터보부스트를 높게 쓰고 압축비는 내려서 터보의존도가 큰 530i가 520i보다 미세하게나마 소음도 더 크고 저속에서는 NA기반에 터보의존도가 낮고 압축비를 높인 520i가 더 좋을수있습니다. 그 차이가 미세하긴합니다 그리고 특히 520i는 고급휘발유를 넣어야 그 진가가 나옵니다 고압축비 엔진이기 때문이죠 엔진필링이 확연히 달라집니다 단 고급휘발유로 바꾸시면 1천킬로정도는 타줘야 제성능이 나옵니다. 그러나 고속영역으로 가면 530i가 훨씬 잘 밀어주어서 고속주행이 많으면 530i가 더 좋습니다. 150기준 그이상 잘안밟으면 520i로도 충분히 만족하실거에요
@서봉작명
@서봉작명 4 жыл бұрын
@@LK-eg5hq 펙트입니다~
@북망산저승사자
@북망산저승사자 4 жыл бұрын
ㅋㅋ.진짜 520i 좋은가봐요. 완전 흥분하신 것 같아요.
@리차드-o5g
@리차드-o5g 4 жыл бұрын
영상 참 감명깊게 봤씁니다. 칭찬하신 520i m 몇년식 사야할가요?
@월연봉10억
@월연봉10억 4 жыл бұрын
진짜 일끝나고 퇴근길에 현대기아 차일때 그냥빨리 집가서쉬고싶엇는데..비엠5 갈아타고나서는 집도착빨리하는게 아까울정도로 잼나요 주차하고나서도 더타고싶은 아쉬움이남고요..
@NA_U_E
@NA_U_E 4 жыл бұрын
오..제가 그기분을 18년 7월 말에 출고해서 여태 느끼고있어요 일하다가 외근 나갈때 행복해요
@jwchoi2843
@jwchoi2843 3 жыл бұрын
노사장님이 520i 530i 비교선택 말씀하신영상이나 아시는분 좀 알려주세요
@제임스kim
@제임스kim 4 жыл бұрын
역시 리뷰는 노사장님
@meatkim-r2o
@meatkim-r2o Жыл бұрын
끼익하면서 커브도는거 브레이크밟고 도는건가요 그냥핸들만 잡아돌리는건가요?
@라톤이-e4s
@라톤이-e4s 4 жыл бұрын
아니 형 bmw 돈도 안받는데 영상 퀄리티 뭔데 ㅎㅎ 정식 홍보대사 가즈아!
@leeandrea4717
@leeandrea4717 3 жыл бұрын
21년9월에 벤츠E250리뷰보고 버린 눈 정화하고 갑니다.
@GuyReadCar
@GuyReadCar 4 жыл бұрын
520i 진리 입니다!!
@깜곤
@깜곤 4 жыл бұрын
물론 현대가 엄청 발전한건 사실이지만 그래도 노사장이 말하듯 30년 이상 차이나는건 맞는듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@이상찬-e1b
@이상찬-e1b 4 жыл бұрын
현기차는 기업 마인드가 쓰레기죠
@seungpark5510
@seungpark5510 4 жыл бұрын
악덕 쓰레기 기업 현대는 기술 퇴보했고 반드시 망해야 됩니더
@김우석-u3v
@김우석-u3v 4 жыл бұрын
설마30년씩이나 포르쉐 벤츠타지만 제네시스g70 g80살바에는독일차사는게 이득 그러나gv80 벤츠보다 좋음
@아이스아메리카노-h9s
@아이스아메리카노-h9s 4 жыл бұрын
@@김우석-u3v gv80이 벤츠보다 좋다? ㅋㅋㅋ
@김우석-u3v
@김우석-u3v 4 жыл бұрын
@@아이스아메리카노-h9s 신형카이엔 풀옵션타는데 gv80이옵션 은훨좋음 포르쉐나벤츠가 튼튼한건있지만 ㅎㅎ 가격대비 성능도 좋다고느껴짐
@둥이아빠-n1l
@둥이아빠-n1l 4 жыл бұрын
영상 잘보고 520i m팩 기다라고 있네요 이거 차 너무 잘 만든거 아니냐고 시퐁
@babyyeah7930
@babyyeah7930 Жыл бұрын
노사장님 리뷰 보고 520i샀는데 진짜 와우 였습니다 세계에서 제일 싼나라가 한국이라서 행복합니다
@parissl7934
@parissl7934 3 жыл бұрын
노사장님 리뷰 보고 520i 계약했습니다.
@kshin2k
@kshin2k 4 жыл бұрын
내가 니 “M”이다 !!!!!! 완전 빵 터졌네요... 저만 그런건가요 ㅋㅋㅋ
@띵똥-t2s
@띵똥-t2s 4 жыл бұрын
노사장님 자주하는 드립이라
@salmonjung3790
@salmonjung3790 4 жыл бұрын
G80은 4륜 추천하셨는데 530i msp는 후륜 추천이시겠죠??
@노사장-b6z
@노사장-b6z 4 жыл бұрын
@NA_U_E
@NA_U_E 4 жыл бұрын
G80은 불안해서 4륜으로나마 좀 안정을 찾으란거고... 비엠은 후륜이 정답입니다..아..출고 2년됐지만 출퇴근길마다 감탄입니다.
@키즈미-x9b
@키즈미-x9b 4 жыл бұрын
ㅋㅋ 기분 좋네요. 올 10월에 520i msp lci 구매했는데..따봉~~~♡♡♡
@키즈미-x9b
@키즈미-x9b 4 жыл бұрын
@@user-uugbg 여자들이 벤츠 타는거보다 비엠 타면 남자들의 뜨거운 시선이 느껴지십다
@키즈미-x9b
@키즈미-x9b 4 жыл бұрын
@@user-uugbg 더 뜨겁겠네요
@annahan3661
@annahan3661 4 жыл бұрын
구입 얼마나 대기하셨나요ㅠ오래기다려야 된다는데
@지봉-g5d
@지봉-g5d 4 жыл бұрын
안녕하세요 lux버전은 주행재미가 조금 다를까요?
@ultra-ss1uq
@ultra-ss1uq 4 жыл бұрын
리뷰 잘 봤습니다.
@뱀따블류
@뱀따블류 3 жыл бұрын
하부방청 해놓은거봐.... 막눈인 내가 봐도 좋아보이네...
@dragon7809
@dragon7809 4 жыл бұрын
노사장...이제 당신은 BMW 박사~~
@강영두-y8f
@강영두-y8f 4 жыл бұрын
안녕하세요 노사장님 팬입니다. 다름아니고 벤츠 e250 av 하고 비엠 520i ms 사이에서 고민 입니다. 어느게 좋을지 갈챠 주세요,
@서봉작명
@서봉작명 4 жыл бұрын
카페에많이올라오는데~ 20이,압승입니다~~ 시승꼭해보셔요
@바카스-m5f
@바카스-m5f 4 жыл бұрын
믿고 보는 노보스~~~
@LIMMADETV
@LIMMADETV 4 жыл бұрын
일본차300마력대 차타고있는데.. 다음차 비엥도 보고있긴 하지만 그래도540i는 사야 출력향상을 느끼겠죠?
@미식가-e5k
@미식가-e5k 4 жыл бұрын
호옥시 q50s???
@서봉작명
@서봉작명 4 жыл бұрын
30이만타도,확실이,느낍니다ㅎ
@문두현-l2s
@문두현-l2s 4 жыл бұрын
잘보고있어요 523d도 리뷰부탁합니다
@보름날
@보름날 2 жыл бұрын
좋은 영상 정보 감사합니다. 번호판설치시 번호판쪽, 봉인 녹 않나게하는 봉인구어셈블리 추천립니다. 더멋진 차 될거예요.
@챠차차
@챠차차 4 жыл бұрын
현기 보고 있나? 나도 제네시스 살려다 이영상 하나로 정리 끝난사람이여... 현기 니네 이제 죡된거같다. 니네가 제네시스를 프리미엄으로 출시도 딱 차뛰어서 하부보면 게임 끝난거여... 밑장빼기 아니 하체빼기 이제 안통한다. 그기에 엔진 하자는 말할것도없고... 인터넷 매체가 발달해서 니들 이제 제대로 품질로 승부하지 않으면 망하게 생겻다. 아니면 니들 잘하는 가성비 차값으로 승부보던가...520i를 하부를 저렇게 잘해놓고 엔진이 무슨 대학생대 초딩 수준이면 니들 최소 차값2천 빼고시작해야 먹히것다.
@이진영-k2d
@이진영-k2d 4 жыл бұрын
미투 저도 올 3월말 520i 선택 ! 대만족합니다
@조경진-h9c
@조경진-h9c 4 жыл бұрын
신경도 안쓸듯 세계시장 판매3위인데
@팔랑귀-r2t
@팔랑귀-r2t 4 жыл бұрын
정말 궁금한데요 5시리즈 vs6GT 뭐가 좋을까요 둘다 가솔린으로입니다
@bokyungchoi4156
@bokyungchoi4156 4 жыл бұрын
운전재미는 5 가족용 6
@팔랑귀-r2t
@팔랑귀-r2t 4 жыл бұрын
@@bokyungchoi4156 정답이네요
@춘식이-e7t
@춘식이-e7t 3 жыл бұрын
6이지 당근~ 3가족 까진 5 6GT , 530i 가지고있어요~ 6GT는 정말 가격빼곤 깔게없는 차
@흰수염돌고래-i3b
@흰수염돌고래-i3b 4 жыл бұрын
작년인가 재작년 520i 리뷰보고 520i 산 1인입니다. 공간빼고는 모든것에 만족!!!!
@woo8006
@woo8006 4 жыл бұрын
냉각수 누수나 엔진 누유문제는 다 그런건 아니겠죠?
@경민-c4j
@경민-c4j 4 жыл бұрын
4세대 E39 530is타고 있는데 어느새 집에 도착하면 아쉬울 정도로 잼나게 타고 주행시에도 야~하는데 이번 신형은 어떨까 정말 궁금 합니다 정말 좋아 보이는 BMW 520i네요! 신형 한대 더 ~사야되나 싶네요
@몽쉘크림케잌크
@몽쉘크림케잌크 4 жыл бұрын
역시 노사장님 입담 최고
@신나리-f4l
@신나리-f4l 4 жыл бұрын
520i vs s90 어떤걸 구매 하시겠습니까?.노사장님
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