7월 대구에 생기는 기차역, 1년 뒤 폐역?

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역쟁이TV

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@foreverkob Жыл бұрын

군위역 위치를 보니.. 지금의 공주역 향기가 납니다.

@joshua_lee__ Жыл бұрын

그런데 사실 이건 직선화 과정에서 어쩔수 없이 벗어난 거라... 군위군 및 대구광역시에서 활성화방안이 잘 마련되면 좋겠습니다 ㅜ

@TV-bq5iy Жыл бұрын

@@joshua_lee__ 현재 영남대역까지만 운행하는 2호선을 영천 신녕, 군위역, 군위읍내를 경유해서 신공항까지 연장하는게 어떤가요?

@clear-sky-6 Жыл бұрын

@@TV-bq5iy그건 절대안됩니다 2호선도 지금 적자라 군위 영천까지 수요없어요 2호선연장은 경산으로도 충분하고 영천은 1호선으로 추진중입니다

@TV-bq5iy Жыл бұрын

@@clear-sky-6 1호선은 영천 시내 방향으로 연장을 추진한다면 2호선은 중앙선 이설로 인해 기차가 다니지 못하는 신녕 지역으로 연장을 추진할 수 있어요. 더 나아가서는 경북도청신도시까지 연장할 수도 있고요.

@clear-sky-6 Жыл бұрын

@@TV-bq5iy 신녕에 인구가 얼마된다고 도시철도를 연장합니까 절대 연장할일없다고봅니다

@DAEGUcitizen06 Жыл бұрын

3:38 대구경북통합신공항에서 대구경북행정통합 무산에 따라 사업명이 대구경북신공항으로 변경되었으며, 공항 명칭은 지역 분쟁을 방지하기 위해 기존 "대구국제공항" 명칭을 유지한다고 합니다.

@joocho3779 Жыл бұрын

대구경북신공항: 공항계의 오송역이 될 것인가, 아니면 짓고 나서 n년 내에 폐항될 것인가?

@wjufifiskwnbhdhhxnz Жыл бұрын

@@joocho3779 무안공항도 유지되는데 대구공항이 망할리는 없지ㅋㅋ 오히려 가덕도공항이 지어놓고 지속적인 지반침하와 태풍영향으로 매년 막대한 추가 세금이 들어가서, 그로인해 부산 사람들이 수도권 사람들한테 계속 욕먹다가 멘탈 터져서 폐항 될수도.

@이전닉네임 Жыл бұрын

@@joocho3779중부지역, 구미, 수성구 접근성만 좋으면 망하지는 않음 구미공단에서 항공을 통한 수출이 많기도 하고..

@rockofpeople Жыл бұрын

@@wjufifiskwnbhdhhxnz무안공항도 그렇게 욕먹는데 폐항 안하는데 가덕신공항이 폐항 하겠냐ㅋㅋ 애초에 지반침하도 기우일 뿐이고

@DAEGUcitizen06 Жыл бұрын

@@joocho3779뭐라 헛소리하노 대구는 흑자 국제공항인데 티웨이의 허브공항이고

@DAEGUcitizen06 Жыл бұрын

5:03 하루 4회 다니는 급행9-1번입니다. 급행9번은 군위공영버스터미널을 경유하여 군위군청까지 운행될 예정으로 급행9-1번보다 배차간격이 짧습니다.

@민종92 Жыл бұрын

그래도 화본역이 관광지로 남아줬으면...

@JN_HARU Жыл бұрын

아마 남을꺼에요 관광객이 많아서 안전성을 이유로 폐역하는거라

@FP_FivePine Жыл бұрын

@@JN_HARU안전성보다는 선로 고속화 이설에 따라 더이상 수요가 없는 간이역들을 지나지 않게 되어 폐역되는 것이고, 역사 자체는 문화재로 지정되어 있어서 폐역 이후에도 역사 철거는 이루어지지 않을 예정입니다.

@gravel1brevet2campinghocke27 Жыл бұрын

@@FP_FivePine 삼국유사 테마파크처럼 남을거 같지만 워낙 동떨어진 곳이라 자가로 아니면 참 불편한곳.... 서울에 동부고개나 이런거처럼 3호선이라도 다니면 수요가 없더라도 관광적 측면에서 나은데....흠 수요가 참 문제임 주말휴일 때문에 지하철이든 저기로 뚫을수도 없을거구요 광역철도라도 구미 영천 포항으로 하지 돈이 드는 돈먹는하마라두요...그래야 경기수독권처럼....

@TV-bq5iy Жыл бұрын

화본역이 언젠가 대구 2호선 연장구간(경산-영천 신녕-군위역-신공항)의 역으로 부활하는 날이 오기를!

@FP_FivePine Жыл бұрын

@@TV-bq5iy 그렇게 되면 2호선의 선형이 굉장히 비효율적으로 되는데다 1호선의 영천 연장안과도 상당히 중복되어 실현 가능성은 거의 없을 것 같습니다... 계획 중인 대구경북선 노선도 건설된다 해도 기존 중앙선과는 상당한 거리가 있어 재영업은 커녕 위치를 이어받는 역이 생기기도 힘들겠네요...

@김희성-p5v4n Жыл бұрын

잘보고가요 😊

@Ycmjg37143 Жыл бұрын

현재도 화본역 관광 온 사람들이 운행중인 철도임에도 무단으로 선로에 들어가 사진 찍는 사람들 많다고 하던데 제발 좀 폐선되고 난 뒤에 들어갔으면 좋을 거 같아요. 심지어 일반인들과 부모들도 그런다고 합니다. 그런걸 은근히 지자체가 조장하는 면도 있고요.

@DAEGUcitizen06 Жыл бұрын

군위군이 대구광역시로 편입됨으로서 대구에 하나도 없는 철도건널목이 잠시나마 대구에 생기게 되네요... 물론 다시 곧 없어질 예정이지만요... (K2인입선은 1년에 몇번 운행안하니...)

@kimjunghoonful Жыл бұрын

화본역을 다시 활성화 시켰으면 좋겠다.최소한 관광지로라도... 주말에 지나가다보면 주차장에 주차를할 장소가 없을 정도로 사람들이 많이 왔다가던데...

@i.d.p.1623 Жыл бұрын

한국판 속에 나온 혜원(김태리)의 고향집으로 촬영된 장소가 화본역에서 멀지 않다고 했는데, 실제 지도상으로는 화본역보다는 여객취급이 중지된 우보역이 더 가까운 걸로 나옵니다. 그리고 여담으로 작중에서 재하(류준열)가 전 여친을 떠나보내는 장소로 역명판 교체 이전의 화본역이 짤막하게나마 나옵니다. 화본역은 가은선 가은역이랑 마찬가지로 간이역 목재조립키트로 나와 있습니다. 그 디자인은 지금의 화본역과는 좀 다르긴 하죠. 2021년에 차창 밖으로 지나가면서 보기만 했는데, 중앙선 여행할 겸 해서 가봐야겠네요.

@김덕영-l7i Жыл бұрын

역사가 정말 아름답긴 하네요, 여유많을때 한번 들러보고 싶게 이뻐요

@Minerva908 Жыл бұрын

고속철도 역들은 전부 시외곽에 지어져서 무슨 공항도 아니고 접근성이 점점 떨어집니다. 차라리 지선을 하나 빼서 셔틀열차를 만들든가 자차없으면 가기도 힘들고 괜히 속도만 갉아먹는 무쓸모역 되겠어요. 왜 철도는 점점 시내를 벗어나는 것인지.

@gravel1brevet2campinghocke27 Жыл бұрын

극히 공감입니다 아니면 바다 메꾸어서 만드니 전세계가 그렇구요 인구가 많아지고 도심이 커지니....참 이런 불편함도.... 좀 편리하게 풀수없는지^^;; 솔직히 세계 어느 공항이든 50km다니기 쉽지않더라구요^^

@gravel1brevet2campinghocke27 Жыл бұрын

철도도 그전거 뚫어서 도심 지나갈려면 비용측면이 참.... 해결 방법이 없어보입니다 지하화 아니면^^;; 요즘은 육상 고가도 허무는 추세인데.... 능력자 분들이 나타나서 이런 추세가 더 편리하게 가게 만들면 좋겠어요 확장은 좋지만 교통에 편리함을 개인적 저극적으로 지지하는 편이라 대중교통 불편하면 대부분이 불편하더라구요 뭐든지.... 일단 기본이 안되어 있으니....

@정훈이의생물 Жыл бұрын

시내에 역 만드는 거가 돈이 깨지기 때문입니다. 안동역처럼 외각에 짓되 버스터미널 붙이는 게 최선이라 봅니다.

@khj-r7v Жыл бұрын

아아 폐역되기전에 한번 가보고 싶네요 여름휴가때 한번 가볼까

@power6275 Жыл бұрын

청량리행 열차 타고가면서 이 역이 예쁘고 좋더라구요

@simonjeyou Жыл бұрын

화본역..... 서브컬쳐이지만 vr chat 맵중에 한국맵중에는 가장오래되고 유명한역인데

@DAEGUcitizen06 Жыл бұрын

1:55 급행9-1번이 개통되면 접근성 문제가 획기적으로 나아질 예정이죠. 긴 배차간격이 문제지만

@redcarpetJH Жыл бұрын

노선의 고속화는 당연하겠지만 그렇다고 해서 동네 역까지 모두 없애는 것은 참으로 안타까운 일이네요.

@Daniel-ki1mn Жыл бұрын

하지만 군위군 관광지로써는 화본역이 엄청났기에 열차가 다니는 승강장의 철도 위에서 인증샷을 남기는데에 위험이 없어진다는 장점이 생길 것입니다.

@gravel1brevet2campinghocke27 Жыл бұрын

직선화를 어쩔수가 없고 기존 읍 중간 화본역 새로운 역.... 이미지 보니 또 다른 변화도 생기지 않을까요^^ 사람은 변화가 있어야 발전도 하지 안주하면 아무것도 변화가 없죠^^ 일부러라도 찾아가는 식에 변화도 있으면 그것도 하나에 변화니까요...어차피 저 새로운역이 정차하는 인구가 얼마나 되겠어요^^

@잉여잉여해-t6u Жыл бұрын

노선 고속화와 직선화, 이용량 감소등으로 인해 많은 역들이 이미 사라져왔고 어쩔 수 없는 수순입니다 아예 역이 있었다는 흔적도 안남는 폐역사들도 많죠.. 그래도 화본역은 급수탑이나 주변에 관광지도 있어서 하나의 관광요소로 남을거같네요

@제육볶아오길기도하는 Жыл бұрын

대를 위해 소를 희생해야하는법

@leeja1294 Жыл бұрын

근데 군위역은 왜 저기다 짓는지 참 😅

@염기범-t1w Жыл бұрын

2021년 초에 mbc 예능 프로그램에도 나왔던 곳 같아요! 임지연 배우, 손현주 배우 등이 나와서 역 일 돕고 주변도 소개하는 프로였어요 반갑네요 :)

@user-um.good_lucky 2 ай бұрын

중앙선 철도 의성-영천 구간이 올 연말에 이설 예정입니다. 그래서 중앙선 전 구간 복선전철 개통이 되어도 기존 중앙선 의성-영천 구간이 100% 꼭 남겨지게 되어지면 좋겠습니다. 그러면 열차 운행은 현재 무궁화호와 화물열차에 두개다 운행하는 것에 전체 중 절반 50%는 기존 중앙선 의성-영천 구간 및 선로로 다니어져야 한다고 보았습니다. ㅎㅎ 영상 시청 감상을 잘 하였습니다. ㅎㅎ

@비비-s1h Жыл бұрын

정말 깡촌중에 깡촌.... 가는길이 정말 꼬불꼬불 산길이었지만 도착하고보니 정말 예뻤습니다^^

@중석-x3d Жыл бұрын

관광열차라도 운행 하던가 레일바이크 선로로 사용해도 좋겠습니다. 레일도 철거 하지말고 레일바이크 운행과 철도 박물관으로도 쓸수 있지않을까요?

@DAEGUcitizen06 9 ай бұрын

이로서 대구광역시에도 중앙선이 경유하며 대구는 서울과 더불어 유이하게 중앙선과 경부선 2개의 종단철도가 모두 경유하는 지역이 됩니다.

@사는재미-w7d Жыл бұрын

며칠전에도 화본역을 갔었는데.열차가 다니지 않으면 레일바이크나 또 다른 관광명소로 바뀌엏으면 좋겠네요.

@리안디 Жыл бұрын

벚꽃 시즌 가면 진짜 세상 가장 아름다운 역이었습니다.

@junglee857 Жыл бұрын

아기자기하고 예쁩니다. 어릴때 봤던 시골역들 생각도 나고...

@violincello5993 Жыл бұрын

저도 대구에 살고있는 사람으로써 화본역은 자주가는편이라서 잘 알고 있습니다. 주말에 가면 주차공간이 없을정도이죠..... 7월1일부로 군위군이 대구광역시에 편입이 되었는데, 7월1일부로 대구에서 군위지역으로 가는 2개의 시내버스 노선이 생겼습니다. 기존에는 군위읍에서 화본역으로 가는 군내버스가 있었습니다만, 그것도 곧 없어질것 같고,. 대구에서 군위 부계를 지나서 화본역과 삼국유사테마파크, 의흥면을 지나서 우보까지 가는 시내버스도 생겼습니다.(편도 4회, 왕복 8회) 대구에서 부계를 지나서 효령을 지나서 군위읍까지 가는 노선(편도 17회, 왕복 34회)도 생겼구요..... 군위를 대구로 편입을 하는것은 좋은데, 군위군과 대구광역시가 경계가 붙어있는 지역이 도로가 없고 산이다보니, 현재로서는 같은 대구라도 군위로 갈려면 도로상으로는 대구에서 경북지역으로 나갔다가 다시 대구(군위군)로 가야한다는점이 있습니다.

@miku39hatsune39 Жыл бұрын

VRChat에 그나마 화본역이 남아있어 다행이네요

@gravel1brevet2campinghocke27 Жыл бұрын

저런데 신공항 노선이든 팔공산을 넘어가는 노선이면 트램이 있으면^^ 적자로 운영을 안할수 있게요^^ 이런게 관광인데....사람이 대중교통이 편리해야 한번갈걸 그것도 큰맘먹고 두번 세번을 가는데 말이죠 오전에 잠깐 오후에 잠깐 들러두요^^

@southhouse7807 Жыл бұрын

화본역이 대구의 것이 됐넹.. 저기 관광 활성화 할만한 소재가 무엇이 있고, 투자해볼만한 것이 뭐가 있을까요?

@jang9553 Жыл бұрын

0:18 이제 경상북도 군위군이 아니라 대구광역시 군위군입니다 ^^

@hosinoaya3307 Жыл бұрын

신경주역은 "경주역"으로 변경되요~ (고시상 명칭변경일 = 2021.12.28 / 정식변경일 = 올해 하반?)

@lattemetro Жыл бұрын

이제는 무궁화호가 살아남더라도 정작 세울 역이 점점 없어지는 것 같네요...

@idh1975 Жыл бұрын

개인적으로 탑리역은 웅천역처럼 2면4선으로 설계변경해서 무궁화호만이라도 정차했으면 좋겠네요...가까운 위치에 선로가 지나는 만큼

@AlphaCastor Жыл бұрын

만약 한다면 하는 김에 읍내 가깝게 좀더 남쪽에 지었으면

@마이클천상유하 Жыл бұрын

화본역은 손현주 배우가 진행했던 간이역이라는 프로그램에 나왔던걸 본적이 있었네요

@5555ss5s Жыл бұрын

지난주에 화본역에 갔다왔는데 급수탑옆에서 자고 있는 고냥이가 명품입니다

@gravel1brevet2campinghocke27 Жыл бұрын

나중에 한번 가봐야겠네요 도망가지 않고 있으면 좋겠어요 모터홈 트래블미니멀카 자전거 중 캠핑그래블자전거에는 멍멍이 냥이 간식 가지고 다니는데 말이죠^^

@5555ss5s Жыл бұрын

@@gravel1brevet2campinghocke27 오히려 사람한테 다가오더라구요 사진찍고있었는데 뒤에 와서 울고있던데

@inryeong0114 Жыл бұрын

정말 승강장과 역 주변 분위기가 예쁜. 군위군의 화본역.. 꼭 가보고 싶어요 그리고 내일, 대구광역시로 군위군이 편입되는 날. 개인적인 생각이지만, 공항 문제로 인해 무리하게 서둘러 편입하는 것 보다, 대구-경북을 잇는 광역철도가 착공된 이후나 대구 군위를 이어주는 교통수단을 충분히 확충한 뒤, 신중하게 편입하는 것이 낫지 않았을까 생각합니다... 군위역의 위치도 중심에서 매우 떨어져 있기도 하고.... 중앙선 복선화가 이루어진 후 폐역 뒤에도 아름답게 보존되었으면 해요!

@gravel1brevet2campinghocke27 Жыл бұрын

요런 광역철도 지하철과 연동해서 잘 만들면 시너지도 있을건데 어떻게 된지 지켜보아야하겠네요... 이런식 광역으로 묶어버리면 참 인구소멸을 하는 과정에서 인구이동이 편리한데.... 즉 유통과 인구이동...이주가 아닌.... 인구소멸에 살아남는길은 국토수복이 최선이지만....그전 단계인 이런 과정에 교통편의가 많아야 사람들이 자주 이동을 하는거라.... 차량도 같지만요....

@윤진영-t2r Жыл бұрын

아무래도 저 대구경북선을 신설하는 것이 대구 공항 이전 문제도 있지만, 중앙선 연선에서 대구로 이동을 위한 편의 차원에서 신설하는 면도 없잖아 있다고 봅니다. 비록 북영천을 거쳐 영천삼각선을 탄다 해도 중앙선 연선에서 대구로의 이동이 불가능한 건 아닌데 어느 게 현명한 결정인지 신중히 결정했으면 합니다. 아무래도 중앙선 이음 정차역과 행선 문제를 놓고 지자체간 견해와 요구사항이 상당히 많은 것 같더군요. 내년 11월은 되어야 윤곽이 드러난다고 하던데, 자칫 잘못 결정하면 지역차별 논란으로 여론의 뭇매 맞기 쉬운 사안이라 어떻게든 현명한 결정이 내려지길 기다려봅니다.

@sorapan_ Жыл бұрын

화본역.. 가상현실과도 같은 느낌이 날 정도로 아름답습디다

@yj810104 Жыл бұрын

저는 가장 아름다운 간이역 하면 석불역이 떠오르는데, 화본역도 있었군요. 정보 감사합니다. 중앙선 전면 복선화도 얼마 안남았네요. 오래걸렸습니다.

@harne_ Жыл бұрын

대구공항 이전하면서 대구-공항 철도를 만드는 건 좋은데, 저처럼 대전에서 청주공항 가느니 대구공항을 가던 경우엔...

@26-fe41 Жыл бұрын

공항 근처 사는 사람들이야 힘들었겠지만 도심공항이라 접근성이 좋았죠. 타지에서 오더라도 동대구역에서 기본요금만 내면 바로 공항이라 셔틀 같은거 알아볼 필요도 없고 공항도착부터 입국심사까지 20분컷ㅋㅋ 그러다보니 영업도 잘되서 대한민국에서 순이익 내는 몇 안되는 공항이기도 했는데.. 이전 후에는 어찌되려나 모르겠네요

@gravel1brevet2campinghocke27 Жыл бұрын

@@26-fe41 도심공항이 그런게 가장 메리트인데.... 아마 정기노선에 새벽도 운영하고 하는 광역철도라도 없으면 많이 줄어들겠지만 어차피 이용하는 수요가 대전이나 부산까지 가서 탈 일도 없으니.... 어차피 뉴욕이든 오사카든 도쿄든 보면 멀어도 이용할 이용자는 이용하더라구요 짜증이 나지만요^^;;

@정훈이의생물 Жыл бұрын

대구-공항 철도 놓는다 하더라도 자가용 소요시간이나 철도 소요시간이나 대전은 청주공항이 조금 더 나은 편이 됩니다.

@이전닉네임 Жыл бұрын

대전에서는 군위가 가깝지 않아요? 철도는 멀어지지만 북구미-군위 고속도로 내면 대구공항보다 빨리 도착할텐데

@정훈이의생물 Жыл бұрын

@@이전닉네임 아닙니다 거기 고속도로 내도 자가용으론 청주공항이 더 가깝습니다.

@westsea9367 3 ай бұрын

대구 1호선을 영천까지 연장하고, 영천과 안동을 이어주는 광역전철을 건설하여 화본역에 광역전철을 정차시키면 좋을 것 같습니다. 또는, 대구권 광역전철의 지선을 영천에서 분기하여 화본역을 거쳐 안동으로 연결하는 것도 나쁘지 않을 것 같습니다.

@사리-y2c Жыл бұрын

전철역은 전철역의 엘리베이터나 에스컬레이터를 기반으로 쉬고 진행 하고를 반복하는 장치가 매칭 되어 있지 않으면 주변 건물에서 고압전기의 조정이 들어가는 상황이 만들어 짐으로 인하여 철탑 밑에 사람이 사는 것과 같은 상황이 주변 건물 사는 이들에게 발 생.

@에네-h2z Жыл бұрын

게임 VR 챗의 한국 맵으로 자주 본 역인데 실제로 있는 역이였군요. 너무 이뻐서 간판만 한국어로 바꾼 유럽 역인줄 알았어요

@KyungwonEntertainment Жыл бұрын

화본역 VR챗에서 유명한데 ㅠㅠ 이제 거기서만 볼수있겠군요

@임진영 Жыл бұрын

와우 너무나 추억의 모습들

@거스-p5j Жыл бұрын

예능 프로 이름이 손oo의 간이역 맞나요?

@WARMAO1374 Жыл бұрын

5:07 급행9-1

@DAEGUcitizen06 Жыл бұрын

화본역 운행 노선은 급행9-1번만 해당합니다.

@wiley-spy Жыл бұрын

아직 지도앱들에는 반영 안되었지만 공식적으로 대구시에 군위군이 들어갔네요. 화본역같은 작은 역에 정차하는 이유는 단선으로 교행하기 때문에 한쪽에서는 기차가 멈춰서 다른 선로에 들어갈 기회를 주기 위함입니다. 멈춰야 하는 열차는 대체로 요금이 저렴한 무궁화호가 담당합니다. 한 열차가 멈춰야 반대편 열차가 지나가거나 앞서갈 열차를 보내줄수 있지요.

@마계시민 Жыл бұрын

화본역에 가면 선로에 들어가서 사진찍는 사람들이 많던데, 그러지 말았으면 하네요... 너무 위험해보입니다.

@leelee-re4cw Жыл бұрын

이러니 철덕들이 철스퍼거 소리 듣는 겁니다ㅠ

@chocoppang-3235 Жыл бұрын

@@leelee-re4cw 선로들어가서 찍는 당신은 위반충?저사람은 옳은소리 한건데

@DAEGUcitizen06 Жыл бұрын

*올해(2023) 하반기부터 대구시티투어도 군위군까지 확대 운영한다고 합니다.*

@rosie5817 Жыл бұрын

????? ㄹㅇ임..?? 어떻게…?

@ciwidm Жыл бұрын

철원에서 군생활 했는데 저 역을 보니 월정리역이 생각이 납니다.. 물론 상황과 배경이 다르겠지만 과거의 역사를 담고 있는 역이란건 같다고 보여지는데요, 이 역도 월정리역처럼 보존이 되었으면 좋겠어요 😊

@trf_woman Жыл бұрын

중앙선이 이설이 되어가는 게 아쉽다고 생각을 하였었습니다.😮😮😮😮😮😮

@딱BBBB Жыл бұрын

군위역도 대구광역시 어쩌구저쩌구로 나오겠네용.

@hahman1st Жыл бұрын

네 군위군은 이제 부산광역시 기장군 처럼 대구광역시 군위군이 정식 명칭이 됩니다

@전우억 Жыл бұрын

대구는 인천 강화군,옹진군 대구도 달성군,군위군 동구, 서구,남구,북구,중구,달서구,수성구 기초단체구군이 있읍니다 부산는 기장군 울산는 울주군

@raeun_cos Жыл бұрын

이것은... 공주역 2탄의 맛이구나!

@dfay3614 Жыл бұрын

군위는 저런거라도 있어야 갈까 말까한 도시라서.. 진짜 일때문에 2~3년 가봤는데 군청 소재지 주변도 충남읍보다 못한 크기에.. 대형병원도 없고.. 그나마 공항믿고 편입된건데.. 글쎄 이게 대구 지역민들에겐 좋은 소식이지만 저같은 충청도 사람은 미묘하긴 하네요 청주공항은 교통이 나쁘고 오히려 대구공항이 ktx 동대구역 내리면 택시타고 5천원이면 바로 공항이어서 접근성이 진짜 좋았는데.. 그나마 역쟁이님이 보여준 노선 보니까 동구미로 해서 여차여차 하면 갈수 있으려나... 뭐 그때 되어봐야 알겠네요 아무튼 잘봤습니다.

@gravel1brevet2campinghocke27 Жыл бұрын

충청도자체가 중앙에 있고 여러군데 있어도 이런게 실현가능했을텐데 서해쪽으로 밀려 있어서 참...애매하긴 하죠.... 전부 여기저기 흩어져있고...겨우 고업도시로 경기권에 붙어서 가는거구.... 신공항은 서대구에서 가는게 좋아요 50km를 택시타고 가는것도....급하면 모르겠지만요.... 솔직히 더하기로해서 연결이 되어야 참 시너지가 있는데....위에 팔공산이 있다보니 저렇게 된거죠 거리도... 팔공산이 한쪽으로 치우치고 그 중간에 더 위로 신공항이 들어섰더라면 참 좋았죠^^50km면 서울수원갈 거리처럼 대구구미갈 거리라....

@정훈이의생물 Жыл бұрын

대구공항 군위로 가게되면 대전 세종 청주 사람들은 청주공항 가는게 빠를 겁니다.

@Railroader-1 Жыл бұрын

기존선은 존치해서 화차전용으로 운영했으면 좋겠다 싶었는데 사라지는가 보군요...

@김영완-d2m Жыл бұрын

수도권에 살지만 1년에 서너번 가는데 아쉽네요... 그래도 관광지로 남아줬으면 합니다..

@toenjoytherailroad Жыл бұрын

개인적으로 일본처럼 이런 시골이나 작은 마을에도 운행하는 협궤철도같은것도 생기면 좋겠네요..

@JS-qb6et Жыл бұрын

무조건 적자운영 후 폐지임

@qweasd-te2cg Жыл бұрын

@@JS-qb6et ㄹㅇㅋㅋ

@toenjoytherailroad Жыл бұрын

@@JS-qb6et ㅠㅠ

@leelee-re4cw Жыл бұрын

@@JS-qb6etㅇㄱ ㄹㅇㅋㅋ

@철도항공덕후 Жыл бұрын

예쁜건 인정하는데…개통한지 몇일 몰리다가 한1~2달 지나면 거의 아무도 안타서 없어질 듯 그런데 진짜 하나정도 생기면 타보고싶긴 하네요

@user-Nobattery 9 ай бұрын

드라마 촬영지이기도하죠

@ahramnuripark Жыл бұрын

예전엔 대구선 동촌,반야월역이 미니멀 했었는데..군위가 대구로 통합되면서 초미니역사가 되는군요.

@ofparasite Жыл бұрын

어린 시절 상쾌한 아침 공기를 가르며 자전거를 타고 등교를 할 때면 보이지 않는 저 멀리 어딘가에서 탑리역을 지나 화본역으로 가는 기차 소리를 듣곤 했는데... 자전거를 타고 산모퉁이를 지나면 꼭 아득한 기차 소리가 들리곤 했는데 방금 검색해 보니 직선거리로 10Km 가까이 되네...^^

@구름나그네-b1u Жыл бұрын

군위역은 이음은 통과하고 가칭 EMU-150 만 정차하는 방식으로 운행되지 않을까 합니다.

@피리부는운짱 9 ай бұрын

의성 영천 선로개량 직선화로 인한 노선이라... 군위역은 제 2의 공주역 명성을 이어받을것입니다.. 현 군위면소재지에서 의성역까지 차로 30분 미만소요 동대구까지 자동차로 40분이면 가는 거리인데 굳이 수요가 없는 곳까지 지역이기주의 지역 정치인들의 헛돈 세금 쓰기를 하는지... 그 지역을 비난하는 것이 절대 아닙니다. 극 소수를 위해 몆 십억 몆 백억의 세금을 쓴다는 것은 큰 문제입니다. 군위 대구 편입으로 대구 군위간 광역버스 개설되어 매 시간마다 운행 군위 시민들 교통비 절감(시외버스보다 많이 운행 많이 저렴) 다른 우회방법도 많은데..,

@CoachedCoach Жыл бұрын

노선도 단선 비전철이라 이쁜 모습일 텐데 가능할 때 중앙선 후부영상 같은거 찍을 수 있으면 좋겠네요.

@이현숙-c6t Жыл бұрын

화본역 남겨 주세요

@이재영-n6r Жыл бұрын

군위구가 아니라 군위군이에요?

@clear-sky-6 Жыл бұрын

달성군도 군입니다 군지역은 대구말고도 인천 울산 부산에도 있습니다

@gravel1brevet2campinghocke27 Жыл бұрын

네 보통 도심에 동서남북에 있는걸 구라하고 그 보다 떨어진 통합된 지역이 군으로 표현하죠^^

@hahman1st Жыл бұрын

군의 경우 구로 승격되는거 외에는 군 딱지를 떼는 일이 없습니다

@ILGWANG19 Жыл бұрын

오 또 영상 올라왔다

@lde1 Жыл бұрын

군위군 대구광역시 편입으로 귀상어광역시가 탄생했네요

@songhyonchoi9988 Жыл бұрын

화랑대역...어린시절 추억이 서린 역...🚂

@아-i6w Жыл бұрын

화본역.. 비록 저는 안 가봤지만 사라지기 전에 한번쯤은 가고 싶은 역이네요..

@johns6655 Жыл бұрын

요즘 새로 짓는 노선에 따른 철도역을 보면 다른 지역 승객들의 빠른 서울행을 위해 중간에 있는 지역민들은 철도를 포기해야 하는 위치여서 안타까움

@mjh7919 Жыл бұрын

몇년전에 했던 손현주의 간이역에서 보고 가보고싶다고 생각했는데 폐역이 얼마 안 남았군요 안타깝네요

@user-jnri3hge8bv Жыл бұрын

무궁화타고 여행 가고 싶다

@gravel1brevet2campinghocke27 Жыл бұрын

무궁화호타고 바이칼호 독일 북유럽까지 가면 얼마나 좋을까요 느긋하게 빨리도 아니구요^^ 표도 세계 각나라 언어로 쉽게 끊고 시간표도 쉽게 보고 간이열차 보급소마다 간식이 뭐 있는지 앱으로 쉽게 실시간 업데이트 하면서 알수있게하구요^^ 그런날이 오면^^ 시베리아열차도 일이 있어 저런 시간으로 건설되었지만요^^ 정말 베링해협 지하로해서 아메리카 남미까지 갈수있다면^^ 참 멋질거 같아요 운송료도 저렴하게 해서요^^

@sanghakkim9865 Жыл бұрын

이제 대구는 귀상어가 됩니다.

@NaMuNelBo_Sloth Жыл бұрын

기차가 서지 않는 간이역에~~

@billiboy535 Жыл бұрын

키작은 소나무 하나~ ㅋ

@p.l9105 Жыл бұрын

화은역은 전국에서 가장 아름다운 역의 취급만큼 가은역처럼 재활용이 되었으면 좋겠네요.

@ILGWANG19 Жыл бұрын

7:19 이부분은 조금 틀렸다고 생각되는게 허허벌판인것은 맞지만 의흥면은 군위 동부의 중심지 역할을 하고 있어 접근성이 조금은 더 나아지는것이 아닐까 생각됩니다. 게다가 기존 화본역이 훨씬 군위읍내와 가까운것이면 몰라도 사실 군위읍내에서 화본역까지와 신.군위역까지의 거리는 비슷한데다(직선거리 x) 대중교통 측에서도 군위역 앞에는 일 왕복 20~30편성이 정차하는 반면 화본역 앞에는 단 8회(왕복)만이 정차하고 있기에 조금은 틀린 말이 아닐까 생각이 됩니다.

@원피스-w9s Жыл бұрын

👍

@320yoyo3 Жыл бұрын

Vrchat 유저로써 참 아쉽습니다 ㅠㅠ....

@김영부-l5m Жыл бұрын

역쟁이님은 철도에 정말 진심이시네요. 존경합니다

@이름-q1e Жыл бұрын

낭만이다

@Willitbl3nd Жыл бұрын

영상 딱 이틀 뒤에 올리시지

@ryhd323 Жыл бұрын

한국에서 간이역이란 건 폐역 이후에 합판으로 출입 막아놓으면 그나마 다행이고 대부분은 다 뽀개버리죠.

@이순신박사 Жыл бұрын

솔직히 원래 올 12월에 개통해야됐는데 또 내년12월로 연기됐지 초기엔 2018년 개통이였는데 밀리고밀려 일부만 2021년5월 개통되고 나머지는 2024년으로밀림 ㅠ 의성역도 소개좀 해주세요

@8077호 Жыл бұрын

기차가 다니는 간이역과 안다니는 간이역은 상당히 의미가 크다고 봅니다. 기차가 어릴적 추억으로 깊게 남은분에겐 간이역은 큰의미이지만 관심없는분에게 그저그저한 작은건물일뿐...

@UltraLowSpecPC Жыл бұрын

증기 기관차 시절엔 기차역에 급수탑이 있었다는걸 처음 알았네요

@kealchuncho5650 Жыл бұрын

목포 삼학도에는 유연탄 저탄장이 있었지요. 어릴대 아버님이 저 안고 증기기관차에 태워주셨던 기억이 아직도 납니다. 터널 한번지나면 꼬끝이 새캄해지던 증기기관차..

@ktbs0815 Жыл бұрын

청량리~경주역까지 ㅈ지하철은 언제 착공?

@낭만찾는사람 Жыл бұрын

화본역에서 사진 찍을 때 철도밑으로 내려가서 사진찍는 사람들을 보았어요

@작소벱리다 Жыл бұрын

밑밑밑밑닡밑ㄴ티니아너더거댜ㅕ쳐댜3😊

@대박아-m1j 8 ай бұрын

면지역은 폐역으로 바꾸고 읍으로 바로가는 역을 만들어라 그래야 사람들이 여행하러가지 면지역에 있으면 누가 가겠니 면지역 기차역은 하루에 50명도 안갈듯

@myautobiography9711 Жыл бұрын

KTX 울산역도 그렇고 뭐 여느 지자체나 똑같은 삽질을 하고 있으나, 이미 사람이 살고 있거나 개발이 되어있는 곳에서 왜 이렇게 멀리 역을 짓는지 이해할 수가 없습니다. 지자체와 모종의 유착관계에 의해 허허벌판을 싼 값에 '인싸'들끼리 매입한 후 시세차익을 노린 더러운 술수임에 매우 강한 확신을 갖고 있습니다.

@gravel1brevet2campinghocke27 Жыл бұрын

단순합니다 그런 비리는 이차라두요... 님은 있는 도심에 어떻게 비행장 활주로 3km나 되는거와 기차선로를 깔건지 부터 대안을 제시해주시기 바랍니다.... 그런 자리도 안되서 바다 메꾸어서 공항 짓는게 추세인데....추세기 보다 대안이 없어서 그런건데.... 누가 옆에 비행자 소음을 참고 기찻길 소리 참겠습니까..... 저기 하다못해 미국에 기찻길 옆에서 사는 동네라도 한번 가보세요 소리가 어떤지와 일본에 기찻길두요^^ 아니 아파트에 아래 위 쿵쿵소리도 못 참는 사람들이 대안도 없이 이런글을 쓰시면.... 대안부터 한번 적어보세요 도심속에 어떻게 비행장 기차노선을 지을건지를요....