8.1 Ременные передачи

[@Oksyadream]

огромное спасибо, так сжато, все по существу)вы мне очень помогли)

[@learningmeansdoing]

Рад помочь!

[@АлександрАндронов-р2ч]

Спасибо, перерыл кучу ресурсов в интернете. У вас самое понятное объяснение.

[@learningmeansdoing]

Благодарю за отзыв! Рад, что помог разобраться.

[@cad_cam_engineer]

Спасибо👍

[@ПавелКарпусь-э6г]

Здравствуйте. Подскажите, как можно вычислить натяжение ремня по величине прогиба в середине ремня при нажатии на него с определенной силой?

[@dimbel7289]

Спасибо за видео! Есть вопрос. В ГОСТ 1284.3-96 сказано - Расчет предварительного натяжения ремней при других способах натяжения и проверку передач по тяговой способности проводят по РТМ 38.405-51/3-2-2. Я ни где не могу найти этот РТМ. У меня два клиновых ремня один с натяжным и другой с оттяжным роликами. Не можете подсказать литературу где описаны методы натяжения таких ремней?

[@ANUBIS-l6m]

Скорость ведомого шкива зависит и от диаметра ведущего и от длины ремня , вообще

[@learningmeansdoing]

От длины ремня скорость вращения не зависит. Не пишите ерунду.

[@дмитрийСидоренко-т8ф]

Здравствуйте, подскажите как правильно определить номинальную мощность передаваемую одним ремнем по таблице из госта.

[@ИльяШестерня-ш5н]

Добрый день, можете, пожалуйста, посоветовать литературу по данному предмету. В следующем семестре курсач, а кроме конспекта ничего особо для помощи нету.

[@learningmeansdoing]

Иванов - Детали машин, Чернавский - Курсовое проектирование по ДМ, Дунаев - Конструирование узлов и деталей машин, Ряховский - Справочник по муфтам, Атласы чертежей узлов и деталей машин. Все это поможет в курсовом проектировании.

[@ИльяШестерня-ш5н]

@@learningmeansdoing Спасибо большое)

[@ЮрийНиколаевич-т5т]

Здравствуйте! У меня ват такой вопрос. Если двигатель 3кв.3000об. Уменьшить через шкивы в три раза 1:3 то на ведомом валу получиться 1000об. 9кв. ? ну и минус на скольжение ремня 8кв.будет?

[@learningmeansdoing]

Здравствуйте. Нет, киловаты не увеличатся. Вот смотрите, мощность - это сила, умноженная на скорость N=F*v. То есть если мы скорость уменьшаем в 3 раза, то сила увеличивается примерно в 3 раза. Ну и еще нужно учесть потери на скольжение и прочее, короче говоря КПД, меньший 1.

[@ЮрийНиколаевич-т5т]

Спасибо! Удачи вам

[@ANUBIS-l6m]

Сам ты ременной 🤣🤣🤣

[@ded_Fedor]

Это ужасно. Я тут собрался восстановить сверлильный станок. Надо точить шкивы, чего я никогда не делал, подбирать ремень и т.п. Думал, ща посмотрю, послушаю специалиста и все сделаю, но нет - пойду слушать и смотреть другого специалиста. А ты, если работаешь преподом, то бросай, не мучай ни себя, ни студентов - это не твоё.

[@learningmeansdoing]

Хотелось бы больше конструктивной критики. Что конкретно не "зашло"? А на счёт того, какой я препод, выводы делать точно не тебе.