8 Muscle cars brasileiros que talvez você não conheça.

[@reliquiaautomotiva]

Vamos descobrir até onde esse vídeo está chegando? Coloque o nome da sua cidade aqui em👇😃

[@robertgiudice1095]

Cannes France

[@renanbastos1935]

Dom Pedrito -RS

[@eugenioevaristo5238]

Salvador-BA

[@reliquiaautomotiva]

@@robertgiudice1095 que legal meu amigo 👍

[@reliquiaautomotiva]

@@renanbastos1935 que legal meu amigo 👍

[@carlosalbertoteschguimarae6194]

Amigo, de arrepiar! Tenho 52 anos, e vi isso tudo! E excetuando o alto consumo de combustível dos gigantes, única desvantagem pros dias atuais. Todos, na minha opinião são mais bonitos que a maioria dos carros de hoje! Ótimo vídeo. Bom dia!

[@nelsoncarricofilho8005]

Outra vantagem destes para com os atuais é que antigamente havia identidade exclusiva de um modelo em relação ao outro; era impensável confundir um com outro, como acontece hoje em dia.

[@ricardobraga3400]

@@nelsoncarricofilho8005 correto.

[@lucarvbraganca9766]

@@nelsoncarricofilho8005 hoje os carros perderam a personalidade. E as cores.

[@claudiomarcelomarinhodemou2830]

Tenho 66 anos, sou de Fortaleza-Ce, sou da juventude dos anos 70 e curti demais todos esses veículos pessoalmente. Tivemos em casa um Maverick azul metálico e mesmo não sendo um GT era um carro muito bom de se dirigir. Participei de alguns pegas entre carros como esses opalas e Dodge Charger e era muita adrenalina. Carros fantásticos.

[@FranciscoVilela-t1b]

Tive aqui em casa um Opala SS4, ano 76. Que carro!!!! Meu tio teve um Corcel GT e um Corcel Bino . Muito gostoso de dirigir e até que ágil para o motorzinho. Saudades!!!! Eu ficava babando quando via o Puma GTB. Que carro contagiante. Outro carro que tivemos e que pouco vejo falar era o Alfa Romeo 2300 TI. Muito bom, mas de manutenção cara. Tinha uma ótima arrancada e muita força, mas bebia demais. Eram carros de verdade. Agora tem apenas muita tecnologia mas pouquíssima magia. Estes carros de hoje não empolgam ou cativam quanto estes velhinhos.

[@robertocarvalho9776]

Tenho 64 anos de idade e tive o prazer de ter tido alguns carros dessa lista e ter guiado todo o restante deles.Tive Maverick V8 ,Dart e Opala 4.1.E o resto eu dirigi.Desde muito jovem convivo com automóveis e dirigi Sinca,Itamarati,DKW,Gordini, Interlagos,Puma gte, gts,Impala,Cadilac,Buick,Oldsmobile,Dodge Coronet ,Plymout, Desoto ,Mercury e mais um monte de antigos da minha época. Foi uma boa experiência. O primeiro carro automático que dirigi foi um Cadilac 48 conversível em 1971.

[@alexandreperin5084]

Foi bem afortunado mesmo!

[@budyri1302]

Dodge Charge RT,de longe o mais bonito...

[@duduhkay]

Meu pai comprava e vendia carros e teve Dodge Dart, Corcel GT, Gordini, SP2, entre muitos outros e eu tive o prazer de pilotá-los. Uma lembrança que sempre trago comigo, lavar para poder dar uma voltinha nessas máquinas. Parabéns pela matéria.

[@vilemolinari]

Cara!!! Só dando risada: Corcel Muscle Car!!! É muita piada!!! Tenho 62 anos e conheci todos eles, incluindo o Corcel, que era um excelente automóvel para a época e deixou saudades. A ordem de apresentação ficou meio sem pé nem cabeça, mas valeu o vídeo. Tive dois Pumas GTBS2: o primeiro realmente tinha motor 250S e era um bicho muito chucro e divertido. Tinha uma cavalaria muito doida, com respostas instantâneas em arrancadas: qualquer cutucada no acelerador e lá vinha fritação de pneus e traseira rabeando! O segundo, mais novo, tinha motor 4.1S, mesma potência, mas com tuchos hidráulicos. Era bem mais manso que o 250S. Cheguei a experimentar o Sta. Matilde, mas não fui muito com a cara dele e optei pelo GTB. Tive um Maverick GT V8 também, antes dos Pumas. Era bem mais confortável, mas o GTB ainda era mais veloz e divertido, embora não muito cômodo para quem tem 1,82m - a cabeça encostava no teto facilmente.

[@SulivanGalahad]

Meu primeiro carro foi um opala ss 78, em 1995. Saudades, bons tempos. Parabéns pelo vídeo.

[@THIAGUINHO_EDITS]

Meu padrinho tem um opala 73 2 portas

[@luisrocha1465]

Diplomata é o mais top desses antigo.o 1992 colletors vinho banco de couro preto não tem igual.

[@robertohess2020]

Exelente reportagem parabéns desejo sucesso.

[@juliopaiva8282]

Tenho 52 anos, tive um Maverick GT 77 e uma Puma GTB S1 79, ambos ainda existem e continuam bem conservados... não sei de qual sinto mais falta até hoje !

[@pedrohenriquedossantos9298]

Com certeza o ronco é nostálgico

[@luisrocha1465]

Puma GTB é top.

[@paulomaior6270]

Quer vender?

[@brunofuke8640]

Poxa que massa,maverick é carão,mas puma,são muito especial

[@ricardoscotta1313]

Poxa amigo temos algo em comum, tive 302 1975 e uma Gtb última série. Tenho 58.

[@igorribeirolabanca6513]

Brasil não tem e nunca teve Muscle Cars. Lidem com isso. No máximo uns Pony Cars por conta do tamanho, e olhe lá. Isso falando dos v8. Abaixo de v8, nem conta. Mas o vídeo está show! Parabéns.

[@Reckless22]

Alfa Romeo Ti4 andava muito bem também! Tivemos um verde metálico, acabamos colocando motor de opala com o cambio original. Espetáculo!

[@luisrocha1465]

Alfa Romeo só se for 164 ou spider.

[@llieres4493]

Excelente trabalho!! Pow , só o ouro!

[@marcosteixeira6583]

Meu veio teve um corcel gt 71de 83 há 98, carrinho bom..andava sempre na reserva pois o dinheiro era pra outras coisas da casa,só boas lembranças. Segundo o seu comentário fazia 9 com motor 1.4.. tive um corsa sedan 1.4 fazia 10.5 na cidade. Hj tenho um Astra e faz 9 na cidade, a tecnologia evoluiu, O ruim são a gasolina que evoluiu o batismo dela pelo governo e pelo dono dos postos de combustíveis

[@rinaldopereiradasilva3077]

Estou Adorando Seus Vídeos No Início Não Gostava Muito Por Causa da Voz de Robô Que Deixa vá Passar Muitas Informações Pois Não Dava Para Entender Direito O Áudio Mais Agora Que Você Assumiu Sua Identidade Nós Vídeos Ficou Show de Bola Fest É Muito Show Mesmo Mesmo Kkk Absolutamente Grandioso. Quê A Luz Infinita de Buda Lhe Ilumine Gratidão Namaste. 👏😄😇🙏 O Mi To Fo

[@luttysilva1732]

Apenas nós, os cinquentenarios viamos ao vivo, essas maquinas, desfilando pelas ruas. Como diria o LILICO "tempo bom, que nao volta mais. Saudade!"

[@gabrielarruda3417]

Os puma gtb, s1 e s2 são os mais bonitos.

[@Fa.1969]

Tbm acho os PUMAS fora de série, depois fico com os OPALAS, seguidos pelos MAVERICK'S(em bom americanes, kkk) E só + uma citação ao Sta MATILDE: tinha um visual bem inovador p época!

[@JoaoGabriel-hq7hj]

Maverick pra mim é o mais bonito

[@egidiovieira3412]

Charger RT e Corcel GT ainda é meu sonho de consumo para um rolê no final de semana.

[@wiliamcamarda2471]

Excelente vídeo. Carros maravilhosos. Parabéns pelo vídeo.

[@marciomiracardoso4470]

Dorjão RT vai ser sempre a fera das estradas brasileiras. É perfeito ! Pena que é um brinquedinho pra poucos !

[@fernandokosin2643]

DoRjão?

[@EuComportamentalmente]

Que vídeo maravilhoso! A riqueza de detalhes e informações é de arrepiar! Parabéns ao canal! Muito sucesso

[@arapuanascimento1123]

Um maravilhoso e saudoso Ford Maverick GT 1974, por cerca de 4 anos. Certa feita um Renault Fuego (argentino) - turbo, vinha "passando" todo mundo e dando faróis altos na Rod. Airton Senna, década de 80 então, quando, após sua "passagem", engatei atrás e comecei a dar luz alta eu, contava então no painel 180 km/h, colado no Renault argentino e, após alguns minutos de perseguição, quanto por duas vezes saí pela direita avisando que ele deveria andar mais ... verifiquei melhor "tirar o pé" pois só havia um único posto na entrada de São Paulo e a minha gasolina, com certeza naquela velocidade, não chegaria, impressionante que o ponteiro ia movimentando-se "como vivo"!

[@emersonpauferroribeiroemer9028]

Rapaz.......... uma verdade máquina. 🚘

[@regisaraujo1964]

Tive um desse também.

[@luisrocha1465]

Maverick eu acho feio parece aqueles sapo boi gordo.igualzinho modelo é feio.

[@regisaraujo1964]

@@luisrocha1465 tua mulher parece um botijão de gás, nem por isso você não gosta dela. 🤣🤣🤣

[@emersonribeiro315]

Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@enoispelomundo8778]

Excelente vídeo. Parabéns pelo seu trabalho. Carros top. Felicidades.

[@danielxavier9169]

Tenho um miura saga 87.. óptimo!

[@eugenioevaristo5238]

Também tive 2 Opalas: um SS com 3 carburadores 446 (coisa top na época), comando Iskenderian Magnum tuchos mecânicos e molas de válvulas também Iskenderian. Virava bem até 6500, dificil em motores "push rod" o outro foi um Diplomata SE 1992, com 3E e um turbinho. Era mais divertido que o SS. Maiis civilizado e rodava bem nas ruas.

[@luisrocha1465]

A o 1992 é top.diplomata.

[@arthurstoys7981]

Já tive GTB, já dirigi Santa Matilde, meu pai teve Maverick e Corcel. Bons tempos… Falo do Texas USA. Belo vídeo.

[@TheRogerRoos]

Tenho um Corcel GT 75, show de bola!

[@maurorodrigues2040]

Meu preferido é o segundo lugar puma GTB

[@robertostrifezzi9381]

Gostei muito da matéria! Parabéns! Linda recordacao !😊

[@TheRogerRoos]

Seu canal é muito bom cara! Abraço!

[@abnerrodrigues663]

Muito legal o vídeo Muito rico em informações

[@THIAGUINHO_EDITS]

Faz a parte 2 o gostei bastante do vídeo

[@eugenioevaristo5238]

Dirigi boa parte deles. Sou um felizardo! Tive um Maverick GT chassi LB5E, conta-giros com marcação para 6000 rpm e "velas grandes" de fábrica. Usava uma Holley 600 cfm, distribuidor HEI da Comp Cams e cabos MSD superconductor. Os freios eram ruins e a traseira arisca escapava na entrada da curva.

[@robertocarvalho9776]

Tive um v8 75 que os freios eram aterrorizantes! A estabilidade consegui melhorar com rodas e pneus mais largos.

[@fernandosiqueira5024]

Eugênio pura verdade, só quem teve um ou dirigiu por algum tempo sabe disso.

[@fernandokosin2643]

LB5E é pra quem sabe! Chamar pro ralo piscando a luz de ré, idem! Tive um 76 em 85, aos 20 anos. Estou vivo pq Deus quiz!

[@eduvonavy5332]

Saudades dos Opalas, Mavericks e Dodges, mas os Pumas Gtb sempre foram sonho de consumo.

[@ailsonn.debrito2190]

Gostei do comentário, já possui um Maverick, um Galaxie, corcel l 71. Ótimos carros...

[@ragnarberger]

Tive um maverick GT V8 e dois opalas 4.1 diplomatas 1988 , bons tempos que não voltam mais mas deixam ótimas recordações...

[@nahuelisaias741]

Muito legal esse video amigo, eu tenho um Puma Amv 4.1 1990 aqui no Paraguay

[@funtimefoxy4229]

Esse puma é lindo até hoje

[@paulomelo5930]

Paulo de Barbacena MINAS GERAIS, Já tive opala 73 4 portas câmbio 3 marchas no volante, Já tive o puma GTE. 1.7 dois carburadores com 4 injetores de gasolina com primeiro e segundo estagios e hoje tenho um opala 78 duas portas que estou reformando . gostei do video conheço todos os carros que falou. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@E4ou6_]

Eu conheço todos, Parabéns! Muito bom!

[@Lei_Cobra]

Vídeo top mano

[@airtonaparecidoferreira3817]

Fui propietario de corcel 77 quanta saudades exelente carro ótimo porta malas

[@evandrofraga9198]

Sim. O meu pai teve um corcel GT. Era um carro fantástico.

[@hypolitoneto3019]

Tive o prazer de ter um Opala SS de 4 cilindros (ano 1976) e depois um de 6 cilindros (tb ano 1976), muito bons para a época

[@fabiomira3027]

Desses aí, somente os Dodges são MUSCLE CARS. Maverick V8 é Pony Car. Os demais são só esportivos, e o Corcel nem isso (é esportivado). Sucesso com o canal!

[@reliquiaautomotiva]

Obrigado

[@sergior.feliciano7200]

Parabéns! Falou certo!

[@viceversaf.c5582]

Nem o Dodge é considerado, só a partir de 6.2/6.4 litros é considerado musclecar,mas como no Brasil não existiu isso,esses V8 do vídeos são considerados musclecar,se vc acha que 5.2 do Dodge e muita coisa para o 5.0 do Ford,deveria ver o que é um 429 Ford,460 FORD ou um 440 DODGE,esses sim são m.c.

[@pedrohenriquedossantos9298]

@@viceversaf.c5582 errado, o camaro z28 1970 é um dos muscle cars clássicos mais rápidos do mundoe m questão de 0-100, e o motor é um small-block 5.7L V8 de 360hp(365cv) e 515nm, vai de 0-100 em 5,7s, Chrysler vh valiant charger e49 r/t hemi six pack, motor 4.3L L6 265 hemi six pack de 302hp(306cv)

[@pedrohenriquedossantos9298]

Até os modelos de 6 cili dros são muscle cars, des de os anos 50 que os americanos consideram carrosde 6 cilindros como grandes muscle cars, como por exemplo hudson hornet 5.1 L6, ou o Chrysler vh valiant charger e49 r/t, motor L6 4.3 hemi six pack de 302hp(306cv) e 441 nm 0-100 em 5,9s

[@franciscojose8677]

Parabéns top

[@franciscomonteiro1031]

CARLÃO..BELEM. PA.. JÁ POSSUIR. CORCEL..MAVERICK..PUMA GTB..MAIS TODOS SÃO LINDOS E MARAVILHOSO. JÁ MAIS VAI TER CARROS IGUAIS....PARABÉNS..

[@izaiassilva9515]

Gostei dos vídeos bem informativo a narração …

[@antonioclaudiodecarvalho4076]

O maverick v8 meio original com quadrijet cansei de fazer medias de 8,5 km / L na pista andando na casa dos 120 , e um maverick v8 gt ficar atrás do opala e não entre 1ºou 2º e brincadeira ne!!

[@markin7876]

gostei muito da lista , só não curt a parte do corcel , corcel muscler car ? Ele nem é tração traseira é pequeno e não tem muita potência , como que ele vai ser muscler car ? Kkk e o mustang brasileiro e o Maverick

[@reliquiaautomotiva]

Obrigado pelo seu comentário meu amigo 👍

[@uneiro]

Na real o corcel se enquadra no papel de mustang brasileiro pq o mustang era um carro mais barato popular e de mais fácil acesso nos EUA assim como o corcel ja o Maverick era um carro mais caro e raro de se ver pelas ruas

[@t.jefferson1815]

@@uneiro mas o conceito de "muscle car" é um motor grande e tração traseira, então por mais q ele se "encaixe" nisso, muscle car ele não é kk

[@rogerioartelino]

Ele é muscle car, mas é brasileiro.

[@guilhermev3545]

Nenhum destes é muscle car... também não entendi a lista... Deve ser uma espécie de "equivalência" ao que se compara com um muscle car...

[@fabiom.marvila3302]

Legal já tive opala 6c 1974 Top saudades dele

[@eduardorodrigues2681]

Um dos carros de luxo que era top. Alfa Romeo 2300ti

[@arlofs]

Caramba, nunca tinha visto o Puma com essa frente. Muito show.

[@joseluizlaurellijunior8796]

Curti demais.Amo até hoje,estes carros.So não tive Puma e Dodge

[@lazarosalgado2960]

Belos carros, belos dias

[@jgviajante875]

Parabens pelo belo vídeo. Meu primeiro carro foi um Corcel ano 75.

[@sergiofranca4764]

SIM TIVE 4 CARROS DESSA LISTA , MARAVILHOSOS , BONS TEMPOS

[@adaojoaquim8387]

amigo.eu.tive.dois.corcel.um.74.e.outro.76.e.muito.bom.economico.e.macio.gostei.muito.de.posui.valeu.pelo.videos.continua.

[@edneicabofrio]

O padrinho do meu irmão teve um Corcel GT igual a foto em 15:21 ! Eu achava aquele carro lindo. Tenho 45 anos e cheguei a ver todos esses carros na rua. Sempre fui apaixonado pelo Maverick GT, meu pai teve um desses. Mas o consumo do Maverick fez o meu pai se livrar do carro rapidinho. Muito beberrão. Hoje eu gostaria de ter um modelo desses bem conservado na garagem. Considero um item de colecionador.

[@alexandremontibeller4025]

Meu Deus!!! Hj vejo que fui abençoado….. tive e andei e curti muitos destes carros …. Eu nem lembrava mais…. Da infância à juventude eu vivi com estas máquinas maravilhosa…. Não havia restrições para seu uso….. da para imaginar isso?

[@yoshiyakusamura7405]

Puma GTB era o verdadeiro sonho de consumo. Ele é lindíssimo mesmo para os padrões de hoje.

[@luisrocha1465]

O problema que bebe sem dó. Kkkkkk

[@ronaldocarreira8221]

Caramba gostei muito da narração uma boa voz MUITO profissional!👍

[@francisianulfeldt]

Sinceramente, Corcel na lista de muscle car e em 1° foi phuedda... Brincou com a crítica e bom senso.

[@luisguimaraes9336]

Esses sim são carros de vdd Não e esses KinderOvo de hoje

[@robertohess2020]

O corcel gt série 1 é um carro muito bonito com direito aganhar o troféu de um belo automóvel dê pura beleza parabéns a fabricante Ford do brasil.

[@pedrohenriquedossantos9298]

Primeira vez que eu vejo que alguém nota que o sm 4.1 é um muscle car, obrigado amigo

[@paulorufino3216]

Até corcel virou muscle car kkkkkk brincadeira

[@gledsonschislowisczdacosta5412]

Ótimo video, descrição e ficha técnica perfeita, prá relembrar a nossa juventude,puma gtb s1 79 foi meu segundo carro, primeiro o Opala ambos 6bocas💪 saudades, parabéns 👏👏👏

[@alyssongamer89]

Maverick GT o mais lindo muscle nacional na minha opinião!!!!

[@carlosalexandredecarvalho9025]

Tenho 51 anos e desde criança sonho com uma puma gtb primeira geração. Antes não dava pela idade , hoje para comprar uma conservada 100% fica mais fácil comprar um Porsche, kkkkkk

[@aathjr]

muito bom! Cada vez melhor, obrigado.

[@rubensoliveira2548]

Tive corcel o meu não era GT e fazia 16km L na estrada , tive Maverick 302V 8 magnífico e um charger RT 72 outro maravilhoso

[@oscarmendesfilho]

Só máquinas lindas, fica bem difícil escolher só uma.

[@marinaldodias4346]

Show de relíquia

[@andersondossantosmesquita6305]

Excelente vídeo, mas em minha humilde opinião, faltou o Brasinca Uirapuru. Legítimo e primeiro esportivo nacional.

[@pedrohenriquedossantos9298]

Ele realmente foi o segundo muscle car legítimo do brasil

[@paulosouza325i]

Só carro top! Da lista Tive um Puma GTB S2.

[@koximdufreio8740]

GTB 2 PUMA... que carro Lindo...

[@mwmsupremacia7739]

Esse não só vi como tive um 1977, Puminha GTB, uma baratinha nervosa.

[@luisalbertomonteiroleite6004]

Conheci todos. Tive uma Caravan 1979 comodoro dourado Paraty. Um excelente carro.

[@danilocarneiro3578]

Tenho ainda intteresse de pegar um Santa Matide e fazer o carro a minha maneira inclusove chipado! Anraço e valeu pelas informações inteserentes de todod os carros que vc está discorrengçdo. Parabéns!

[@chavesechapolin1628]

Eu tive um Maverick LDO 1978, dodge dart 1970 e Charger 1977 e um impecável Galaxie 1971, branco, muito luxuoso. Meu pai teve todos esses e mais impala, etc..😍😍😍😍

[@eduardocouto8073]

Nada superava a ausência da coluna B do Opala, que deixava em sua lateral um vão totalmente livre.

[@AsInsanoPro]

a maioria nunca ví, mas achei incrível !

[@mauriciopereira3938]

meu pai tinha um corcel gt 72 branco e capota vinil preta .aprendi a dirigir nele era muito econômico e chamava muito a atençao.

[@MrLaperriere]

cara, de onde tiraram que Maverick saiu com tanque de 100 litros? Galaxie/Landau sim, Dodge 1979 também. Velocidade máxima de Maverick GT e Charger RT são de 196 k/h.

[@jaimeantoniodasilva]

Motor V8 302 mesmo dos galaxi e landau. 4km/l não chega a lugar nenhum. Acha que é igual ao 1.0 fraco de hoje feito de plástico com motor e câmbio vindo dos restos do Japão e tanque de 35 litros.

[@MrLaperriere]

@@jaimeantoniodasilva não entendi o comentário mas quem anda de V8 não está preocupado com autonomia, se 4km/l não chega a lugar nenhum então já fui a um monte de lugar nenhum.

[@jaimeantoniodasilva]

@@MrLaperriere Quero dizer que antigamente os carros faziam poucos km/l e não haviam postos de combustíveis como hoje espalhados por toda parte. Logo o tanque tinha que ser grande. É a mesma coisa que ter um carro esportivo de luxo e ter que abastecer com a gasolina podium, não se acha em qualquer posto de combustíveis.

[@MrLaperriere]

@@jaimeantoniodasilva não é que não tinham tantos postos, chegou em meados dos anos 70 e os mesmos fechavam sexta a noite e só abriam segunda as 6, daí terem aumentado o tamanho dos tanques mas, um tanque de 100 litros por pior que fosse um V8 na estrada pelo menos uns 600 km andava. Concordo que um com maior autonomia é bem melhor que ficar abastecendo mais vezes durante um percurso longo. Abçs

[@fabriciomecanico7018]

Sabe porquê o corcel tá em 1⁰ lugar????Porque mesmo sendo um "esportivo"(só pela pintura kkk) ele fazia 16km/litro ,era o que o pobre brasileiro podia comprar e manter,é a mesma coisa que Uno Sporting kkkkk

[@ronaldocavalcantesilva1249]

Esqueceram o Uirapuru GT, o primeiro muscle-car brasileiro!

[@pedrohenriquedossantos9298]

Verdade, o 4.3 l-6 de mais de 150 cavalos

[@fernandokosin2643]

Bem lembrado! Com Carlos no volante!!

[@luizantoniopovedamartin9202]

O seu vídeo é muito legal e bem apresentando, só não concordo do Corcel GT estar no mesmo balaio com Opala, Dodge Charger, Puma GTB, Maverick, SM, e não ter sido colocado o Alfa Romeo 2300 Ti.

[@PauloOliveira-cf2gf]

Sim, tive um corcel 73 lado excelente. Paulo Roberto VILA ROSALI

[@joaomariabalbinofernandes6897]

Show esse vídeo

[@cg125]

Puma amarelo e o vermelho acho massa legal pra caramba 👍

[@arnaldoferreira4424]

Boa noite,das primas eu tive todas,gte,gts,gtb e gtb S2,só não dá para acreditar na velocidade final,mas foi feito o teste então temos que acreditar,hoje vemos carros de até 3 cilindros que dá pau em qualquer um desses,o que e a tecnologia,parabéns gostei de rever essas lindas raridades.

[@michelpp01]

Estudei engenharia com os projetistas das lanternas traseiras e suspensão do Maverick GT em 1979. Pra mim o mas lindo é o Puma GTB S1, disparado. Era fã tb do Maverick GT Quadrijet.

[@eugenioevaristo5238]

Dirigi um Grand Sedã Dodge e um Charger de um amigo meu. Ambos com Holley 600. O Grand Sedã com ignição MSD. Chegavam rapido ao fim do conta giros. Outro amigo tem um GTB S1 mexido até o talo! O que menos ne impressionou foi o SM. Achei meio bobo.

[@MarceloSantos-kq6sb]

O mais show pra mim é o Charger RT.Tive um em 85 acabei com ele em uma competição de DEMOLITION CAR em Sorocaba SP. Naquela época esses carros não tinham valor.👍👍

[@JJC5432]

Meu pai tem um Dodge Dart Cup vermelho 1975

[@gersonperesclevicius5823]

Tive um Corcel GT 1972, igualzinho ao da primeira foto.. preto e branco.. fiquei com ele por 7 anos. Era muito econômico e confortável, porém a lataria era extremamente fraca e sujeita à corrosão.

[@igorzahnkoms6429]

Show de bola, não gosto do corcel , mas até que na época em que ele foi lançado , o motor dele era bem econômico...!!!

[@pedrohenriquedossantos9298]

Eu sei que vai ter alguém que vai falar que muscle tem qu eser V8 e isso e mais um pouco, mas na verdade um muscle de verdade deve ter pelo ao menos 6 cilindros e no máximo 10, e tração pode ser traseira, dianteira ou integral

[@giliardgtunagenspro9834]

que nada pra ser muscle car so precisa ter bom peso potencia e parecer um carro encorpado, leve pra sel motor e ter bom torque a baixas rpms

[@pedrohenriquedossantos9298]

É o básico, enfim encontrei mais alguém competente que entende de muscle cars

[@pedrohenriquedossantos9298]

Mes eu digo isso porque a general motors deu início aos muscle cars, e a oldsmobile deu início a mania dos muscle cars, ela que fez o rocket 88, o primeiro muscle car turbo e o primeiro verdadeiro muscle car FWD, eles que criaram, então se eles disseram é porque é e pronto, eu tento explicar isso á muito tempo para alguns que dizen entender, mas pelo visto você já entende do assunto, parabéns

[@giliardgtunagenspro9834]

@@pedrohenriquedossantos9298 e pois é muscle car so precisa disso e por isso que os muscle cars estão limitados a os mais antigos os carros de hoje que temtan ser muscles com certeza não são eles tem de rever os conceitos da epoca e reconhecer os carros antigos.

[@pedrohenriquedossantos9298]

@@giliardgtunagenspro9834 exato, hoje em dia só se pensa em small-block supercharged, antigamente muitos muscle cars dos anos 50, 60 e 70 tinham supercharger como o mustang sc gt500 1967, ou o studebaker avanti r2, ou o packard golden hawk, mas eles precisam rever os desenhos e estilos antigos, um dos únicos de hoje em dia que realmente é legítimamente um muscla car é o équus bass 770, já que ele tem todo um desenho e mecânica similar aos antigos

[@joaquim.moreira3190]

SIM AMIGO, UM CORCEL GT 1975 COR FORD OURO VELHO, QUANTA SAUDADE DOS TEMPOS DE PLAYBOYZNHO E 18 ANOS.