Пікірлер
@cabeloDoPardal2
@cabeloDoPardal2 16 сағат бұрын
2:53 pra mim são todos feios do mesmo jeito. Parece um origami de volume
@user-hr5pb9vf9i
@user-hr5pb9vf9i 19 сағат бұрын
Modelo Brasileiro.
@thiagorezende5302
@thiagorezende5302 20 сағат бұрын
Belissimo material, parabens pelo otimo conteudo
@reliquiaautomotiva
@reliquiaautomotiva 20 сағат бұрын
Obrigado meu amigo 😃👍
@adilsonjosedesantana6434
@adilsonjosedesantana6434 Күн бұрын
Tive um Mille Fire 4 portas 2005/06 básico. Bom espaço interior e até no porta malas. Tanque de guerra pau pra toda obra. Barato e muito fácil de manter. Já cheguei s levar nele fogão, máquina de lavar, mesa de centro, poltrona de dois lugares, mesas e cadeiras plásticas pra festa, materiais de construção, caixas de papelão cheias de tralhas...enfim...um autêntico burro de carga sobre rodas kkkk.
@2009QUADROS
@2009QUADROS Күн бұрын
Tive um ano 71 top só vendi porque o assoalho dele era de madeira o antigo dono deixou assim
@2009QUADROS
@2009QUADROS Күн бұрын
Agora tenho 1 Fusca 75
@josemarciofarialeite1275
@josemarciofarialeite1275 Күн бұрын
Por favor, diga os nomes corretamente.
@JUANCARLOS-uv5uj
@JUANCARLOS-uv5uj Күн бұрын
Eu teve tres carros sao muito bom 😊
@scarpamarcojr.8906
@scarpamarcojr.8906 Күн бұрын
Se chama Uno, pq é o "único" carro que a Fiat soube fazer kkkkkkk
@user-io7wj9fp4m
@user-io7wj9fp4m Күн бұрын
Então, eu tenho um Uno Mille elx eletronic 1995 1996 e não sabia dessas curiosidades.
@marcosbara6971
@marcosbara6971 Күн бұрын
Este projeto do uno e do premio são perfeitos. Nada tinha seu espaço, mobilidade, economia, robustez, na época. Tive um uno e tres premios, sendo um modelo S 1.3, outro SL 1.6 e outro CSL 1.6. O CSL era bem luxuoso e tinha ar condicionado, ainda um luxo nas carroças nacionais. O porta malas era gigantesco e levava 4 pessoas com o mesmo conforto, ou até mais, das atuais carroças feitas aqui. A Fiat nunca mais teve um projeto tao bom e se lançassem de novo venderia muito.
@jojorogerio
@jojorogerio Күн бұрын
Sobre os motores há duas incorreções: na legenda do motor do Uno Turbo está escrito que ele é SEVeL, mas os motores vinham da Itália e não da SEVeL. SEVeL é uma marca e não um tipo de motor. Os motores fabricados na Argentina pela SEVEL eram motores série 128, como o motor italiano do Uno Turbo e do Tipo. Após 1996, com o fim da SEVeL, os motores voltaram a ser feitos pela Fiat Argentina e ganharam cabeçote 16v, sendo chamado de Torque. Outra correção: motor 1.050cm3 nunca teve versão a álcool. Os carros Fiat de entrada, como o 147C, Spazio CL, Uno S, quando eram a álcool tinham motores 1300cm3.
@reliquiaautomotiva
@reliquiaautomotiva 20 сағат бұрын
Obrigado pela informação meu amigo Rogério 😃👍
@BrunoAraujo-tp9qb
@BrunoAraujo-tp9qb Күн бұрын
Scania que sei 111 quer dizer série 1 motor 11 litros o 113 13 litros
@reliquiaautomotiva
@reliquiaautomotiva 20 сағат бұрын
Que interessante meu amigo 😃
@reliquiaautomotiva
@reliquiaautomotiva Күн бұрын
Não clique aqui 👇 kzbin.info/door/35b-owS7gGF_RvGtJhqaYQjoin
@rafaelceccon8311
@rafaelceccon8311 Күн бұрын
Olha aí o Chevette primeiro com motor com correia dentada
@joaoalmeida3323
@joaoalmeida3323 Күн бұрын
tenho um uno forgao em portugal 1.7 turbo diesel eheh
@reliquiaautomotiva
@reliquiaautomotiva 20 сағат бұрын
Que legal meu amigo 👏😃
@wladimirduartesales2383
@wladimirduartesales2383 Күн бұрын
Sabia do Uno furgão. Mas era raro, mesmo no auge do modelo, ver esta versão nas ruas. Certamente muitos preferiram o maior espaço para carga do Fiorino.
@leonardofeitosa1019
@leonardofeitosa1019 Күн бұрын
O primeiro Clio e o mesmo projeto.
@plinioporciuncula6557
@plinioporciuncula6557 Күн бұрын
A d10 surgiu em 1978.
@mauriciofortunato6523
@mauriciofortunato6523 2 күн бұрын
as fiorinos de exportacao para europa tinham airbag , simplesmente nao quiseram investir pois ja tinham,o novo uno e o palio .
@rafaeltorino5103
@rafaeltorino5103 2 күн бұрын
Muito bom amigo bello trabalho, FIAT UNO é uma lenda automotiva👏👏👍👍🤣🤣 Obrigado
@albatrosnaval
@albatrosnaval 2 күн бұрын
Acá en Chile la perua Elba se conoció como Fiat Duna Weekend
@angelolira5247
@angelolira5247 16 сағат бұрын
Acho que na Argentina tbm
@elianrodrigues2297
@elianrodrigues2297 2 күн бұрын
@guilhermerodriguespaiva7787
@guilhermerodriguespaiva7787 2 күн бұрын
Tita essa voz horrorosa de robô. Narra você mesmo com sua voz.
@PatrackaAff
@PatrackaAff 2 күн бұрын
Quem tem essas edições do Grazie Mille, pode ter certeza que tem uma relíquia que daqui algumas décadas, vai valer uma fortuna
@antoniocamargo7609
@antoniocamargo7609 Күн бұрын
Já valem...
@WellingtonBernardo-xr5kg
@WellingtonBernardo-xr5kg 2 күн бұрын
A Fiat encerrou a fabricação do uno porque os donos de postos e oficinas tavam tendo prejuízo
@claudionorbilk9278
@claudionorbilk9278 2 күн бұрын
Tive a satisfação de ter três uno; i.e 95, um SX 97, yang 97, esse carro é valente, o "cabritinho" não se acovarda fácil, prático, fácil de manter;
@denisferreira3240
@denisferreira3240 2 күн бұрын
Curioso que o Fiat Uno brasileiro tinha suas particularidades exclusivas em relação ao modelo italiano. O recorte da tampa do capô, estepe no cofre do motor, painel do tabelier, entre outros.....
@oberdannunes8473
@oberdannunes8473 2 күн бұрын
Tá explicado porque o UNO é um carro tão bom, foi feito na NASA.
@marcelotadeu5532
@marcelotadeu5532 2 күн бұрын
Tive um Uno EP vinho 1.0 1996. Pensa num carrinho top e pé de boi. Mecânica barata, alias na minha família tivemos do 147 ao Palio Attractive
@markinfactor1502
@markinfactor1502 2 күн бұрын
faz do palio tambem amigo
@frediflach
@frediflach 2 күн бұрын
o painel do 1.5 R é um dos mais bonitos já feito.
@otaviohenriquesouzacampos
@otaviohenriquesouzacampos 2 күн бұрын
Eu gosto de todos os unos quadrados meus favoritos de cada categoria vou citar algums exemplo são o Mille ELX, Mille EP e Mille SX nas versões 1.0 nas intermediárias luxosa o S e CS 1.3 e o 1.5 e do 1.6 CSL de 4 portas 1.6 MPI tanto de 2 ou 4 portas dos esportivos eu gosto do 1.5R ,1.6R tanto injetado e carburado,Turbo e o SX como bonus o uno furgão eu gosto mais do capo do brasileiro
@luizfellipecortat518
@luizfellipecortat518 2 күн бұрын
O que estragava o desenho era a ausência do retrovisor direito.
@eugenioevaristo5238
@eugenioevaristo5238 2 күн бұрын
Os Uno 1.5 e 1.6R eram presa facil para Gol GTS, GTI, Kadett GSi e Escort XR3 1.8. So virou esportivo respeitado quando surgiu o Uno Turbo
@eugenioevaristo5238
@eugenioevaristo5238 2 күн бұрын
Tenho um Unomilde. Um Mille Eletronic "frente fina" o carrinho é bom quase todo, com exceção da lataria, que enferruja muito facil. Fora isso, é um tanque de guerra! E bebe pouco! O carburador é de manutenção simples como todo o restante do carro. E já tive 4 Fiorinos LX 1.6. Sou fã dessa geração antiga do Uno.
@pauloguilherme2995
@pauloguilherme2995 3 күн бұрын
Eu tive um Jeep Willys 1953, até hoje me arrependo de ter vendido, mas eu vou comprar outro, porém o 53 é um dos mais raros e portanto um dos mais caros, mas sendo um Willys cabeça de cavalo de 3 marchas eu me contento
@user-ut1hs4om8w
@user-ut1hs4om8w 3 күн бұрын
Tirei um T L da garagem do meu cunhado para lavar no ano de 1979 eu tinha 15 anos de idade ❤moro em Ermo SC foi o primeiro carro Que dirigi ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@luizcarlospires6276
@luizcarlospires6276 3 күн бұрын
A reportagem ta errada quanto o esportivo SP ; é o SP 1 que é considerado fraco ( más não é , e anda bem ) quem tem hoje em dia um SP 2 em estado razoável já custa bem caro , imagina em SP 2 quase todo original ou original e bom ou ótimo estado ( um colecionador te paga o quanto voce pedir ) .Nossa não sabia que a Kombi a Diesel levava uma eternidade pra atingir a velocidade de 100 kilometros por hora ( e isso ainda se tiver sem carga e só o motorista , que é o padrão de medição de cálculo de atingir determinadas velocidades )
@joaobenjamimgomes3441
@joaobenjamimgomes3441 3 күн бұрын
Posui varios jeep e era um carro muito bom, e ainda vou comprar um prá mim.
@ntngamer236
@ntngamer236 3 күн бұрын
Eu tenho um gol cl 89 ap 1.6 muito bom
@r.b.b.8873
@r.b.b.8873 5 күн бұрын
Meu pai teve um 84 um farol quadrado, um 86 Village, meu irmão um 78 cambio loco e eu tive um LS 1987 que era tudo do Village.
@rochense1989
@rochense1989 5 күн бұрын
Parabens pelo canal. Sou do Uruguai e tenho a dúvida de por qué não eram bem vistos os carros 4 portas, era por estética ou algum outro problema? Aquí no me pais tinha muito 4 portas, chevette, brasilia, etc. Saudaçoes!
@valmirpereira5852
@valmirpereira5852 6 күн бұрын
Os piores carros da Volkswagen com certeza são os do momento só tem preço motores que são uma m...
@HelvecioPereira
@HelvecioPereira 6 күн бұрын
Quase comprei uma Ômega Suprema 3,0, azul metálica, preço quase de graça, mas teria que vender os meus dois Tempras antes,para a minha esposa não dizer mais uma vez que estra louco. Ô arrependimento!
@francisrock11
@francisrock11 6 күн бұрын
Qual diferença plástico e lata qual melhor?
@joseaugustodasilva5466
@joseaugustodasilva5466 6 күн бұрын
Comprri um ls 82 e nao me arrependo
@UenissonCampos
@UenissonCampos 6 күн бұрын
Você se esqueceu do Apolo (Autolatina) do Logus e do Pointer.
@albertocarlos1225
@albertocarlos1225 6 күн бұрын
A segunda guerra mundial acabou em 1945