Bicycle without spokes - the first review!

Learn a new IT profession - register for a free webinar from Zerocoding University: zerocoder.ru/mobile-9?...
A review and first test drive of the Reevo electric bicycle, which has no spokes. Invented by the Malaysian startup Beno.
Alexander bought it for $2000. Now the bike costs about.
Alexander's channel - / @futuregen
Reevo community - clck.ru/33mR64
VK - rbtshki
Telegram - t.me/rbtshki
Zen - zen.yandex.ru/808
ticktock - / 808.media
Subscribe to the channel: clck.ru/M957F
Advertising: ZEROKODER, INN 9715401631. Token: LdtCKP9th
Reviews of new smartphone models and test drives of cars 2021 and 2022, comparisons of Apple iPhone, Samsung Galaxy, Xiaomi and Huawei; Android and iOS, wireless headphones, laptops and drones, cheap Chinese gadgets and inexpensive equipment from Aliexpress, reviews of technology company offices in Russia, Asia, USA, China and Europe, test drives of electric cars, reports from factories, production facilities and price comparisons of technology.

[@808media]

Спасибо за просмотр и лайк! Велосипед куплен за $2000 (150 000 руб.) наш ТГ - t.me/rbtshki

[@Ermekon2077]

🎉🎉🎉

[@nashbash_]

I hope there's a translation in english, I like your channel (add: I like episode of steam motorcycle)

[@YKAKAHI]

​@@nashbash_ канешно есть. Если на рутубе запустить через яндекс браузер то нейросеть переведет тебе без проблем ьюбое видео. Эта функция обсалютно бесплатная!

[@user-vr3mj6li8r]

Хороший электро велик.

[@IkRoM18]

Ссылка на Александера не работает! Прошу всё починить, так как очень интересен человек и хочется посмотреть, что у него за канал!

[@TheRealKeefeaR]

-Тройных агентов не бывает -Американец Иван Чю

[@user-qt1pn6nd8q]

Хаааап

[@deemeetre]

И афроамериканец Александр. Хотя откуда мы знаем, что например Александр Македонский не выглядел так же

[@h1ems980]

И отечественных продавцов разноцветных радиаторов)))

[@MM-me3ux]

@@h1ems980 Никита топ))

[@sevazel]

Живёт в Нидерландах

[@gameshelf]

-А какая защита от угона? -Мы его сделали ппц каким тяжелым...

[@Youtooobo]

Мне кажется угнать это не захочет никто ) Впрочем как и купить)

[@MaxOdious]

ахахаххахаах

[@Leshiko_Ru]

- Какая защита? - Чувак, ты в курсе Всемирного Закона Тяготения? - Ну да, в принципе... - Так вот, этот велик притягивает Земля. Но и он притягивает Землю!

[@OwlsStudio]

@@Leshiko_Ru в Гриффинах в одной из серий выяснилось, что Питер настолько жирный, что у него есть своё гравитационное поле.

[@123441162]

Зачем изобретать велосипед?

[@shellliefish3777]

Что ведущий, что владелец велосипеда - очень приятные ребята. Невероятно круто наблюдать за ними

[@user-ku9bu1xt4f]

кончай пропаганду нехорошую

[@shellliefish3777]

@@user-ku9bu1xt4f че

[@kreynxxx]

@@user-ku9bu1xt4f эм ты о чем?

[@Serg_Shvezoff]

@@user-ku9bu1xt4f телевизор меньше смотри.

[@StreetLife86]

@@shellliefish3777 кончай пропаганду нехорошую

[@Vladimir_Familio]

Очень позитивный ролик не только благодаря великам, но и их хозяину. Парень очень адекватный и добрый!

[@user-fc3gh1rb7w]

в колесе ориентировочно 200 зубов, в приводе 38 (если верно посчитал). учитывая диаметр колеса в 27.5 дюйма получаешь длину окружности 220см. Т.е. в 1 метре пути примерно 90 зубов на колесе. Чтобы прокрутить колесо на 1 метр приводу нужно выполнить 2,3 оборота. Минимальная скорость электровелосипеда 20 км/ч или 5,5м/с. Для движения с такой скоростью привод должен осуществлять 12,6 оборотов в секунду. Учитывая, что конструкционно не возможно содержать данную систему в смазке, конструкция вызывает очень сильные сомнения в надежности. С такой частотой вращения подшипник должен умереть после первого же сезона, а довольно мелкие звезды без обильной смазки сточатся еще быстрее (хотя учитывая небольшую силу, прилагаемую к звезда колеса может послужат и дольше). Без обид, но я бы назвал такой велосипед айфоновелик или ламборгини-велик. Т.е. 90% стоимость - дизайн и маркетинг. Я тоже когда-то хотел себе велосипед на "литых дисках", пока не углубился в принципы велосипедного строения...

[@dim0nish]

Вот абсолютно верное направление мысли. Пока что это скорее для гиков, то же примерно было когда появился первый складной смартфон.

[@dmitriyp6582]

Да это просто экспонат для витрины.

[@leonpif1482]

Пройдёт время и , когда вылезут все недостатки, сделают новую модель. Принцип действия этого изобретения в первых сериях мультфильма South park.

[@zmax7015]

я бы хотел литые колеса но только из карбона

[@user-fc3gh1rb7w]

​@@leonpif1482 да-да, серия про "оно" с управлением через ж***

[@futuregen]

Thank you for this video, I had fun helping out! 😁

[@user-ji1qr5bf3k]

hey bro cool bike

[@Ybivator2009]

Hi dude

[@Nordictt]

Nice to watch video with you

[@akee1ah]

Thank you for sharing your experience with us! Very informative!

[@user-vu5uc4co4h]

Thank's !

[@Airaleais]

шумный, жесткий, тяжелый, явно ненадежный, без передач на педалях, без разных скоростных режимов на электрике, за 2000 баксов только за оригинальные колеса - классный велик *палец вверх* =))) кстати тот байк который показала техника молодежи 30 лет назад была лишена всех этих недостатков, он еще был невероятно тихим так как подвеска обода магнитная

[@Nicky_Tosus]

Больше концепт чем реальная практичность и удобство. Но и это тоже прекрасно. Спасибо за выпуск, оч крутые штуки находите для обзоров %)

[@addressmodel2121]

Этот велик по грязной дороге сможет проехать?

[@kingwen2060]

@@addressmodel2121 смело

[@avsadeyt]

@@addressmodel2121 еще в начале говорили что он для города

[@user-jo9jy9cp5d]

@@avsadeyt явно не для русских городов.

[@avsadeyt]

@@user-jo9jy9cp5d в каком то городе норм дороги а в каком то городе нет. Да и судя по видео там дороги не ас

[@user-ox7xg4gl4i07]

Такое себе - противоречивое чувство, за 2 тыс баксов ну если есть они - почему бы и нет, парень видимо не беден - хороший район и дом приличный) Я пока что заметил больше минусов- шум, цена, амортизация, платные приложения, нет регулировки скорости , это сырая разработка- ведущему спасибо за полезный канал !!

[@LogineBest]

Ну и кажется сложно рулить им, надо руль шире ставить и тормоза v brake

[@Qpwkernana]

Естественно, зарплаты то у них не как в наших регионах, 25тыс.руб. 😅

[@Qpwkernana]

@@LogineBest в точку

[@user-kf5gh9wz5e]

@@Qpwkernana а у них что каждый себе может такое себе позволить?

[@vrubelk1604]

@@user-kf5gh9wz5e он для этого работал как нег....хм буквально

[@destructionz8131]

На самом деле очень круто смотреть обзор не рекламный от компании, а от обычного покупателя/клиента, который сразу рассказывает не только о плюсах, но и о недостатках! Побольше бы таких видео!

[@rhonda87position]

Че там сказать, заменили механизм скутера на велик вот и все . Видели детский самокат? Тоже самое ее механизм поставили

[@artemmaksimov_official]

@@rhonda87position сделаете такой же? Если всё так просто. "Тульский мастер"

[@stastchalabian2177]

​@@artemmaksimov_official Так куча русской мототехники, ты просто ничего не знаешь

[@rhonda87position]

@@artemmaksimov_official я и есть создатель великов...учись

[@rhonda87position]

@@artemmaksimov_official а что там сложности? Ты думаешь взять и надеть на заводе приборы к велку труд

[@fddf55ff]

Александр красавчик, благодаря таким людям, которые готовы купить сырой продукт, технологии и развиваются. Не бывает идеальных продуктов с первого раза, если вспомнить тот же DJI, какие они были вначале, и какие сейчас. Спасибо за видео, интересное и даже вдохновляющее)

[@nignna]

К сожалению вес устройства и изначальная стоимость не дадут этому концепту развития. Развитие даёт массовый спрос, а массовым спросом пользуются недорогие вещи и высокопроизводительные (меньше прикладывать усилий для движения чем в традиционном велосипеде, например). Показанные фишки могут почерпнуть другие инженеры, но не более того. Имхо, велик на тканевых верёвках вместо цепи и тот имеет больше шансов на развитие чем этот монстр.

[@user-nn3sc5ok3p]

​@@nignnaКогда автомобиль ездил на паровом двигателе и ездил медленнее пешехода люди всё равно покупали. Самолёт начинался с полёта на 20 метров ну и т.д.

[@juliusceaser6743]

Интересный обзор. Сам велик выглядит круто и это его единственный плюс. Так же очень адекватным собеседником оказался Александр. Всё чётко и по делу рассказал и показал. Такие обзоры смотреть одно удовольствие.

[@alex10off47]

Я бы даже сказал, что только колёса выглядят круто. С этими светодиодами. И думаю, что пару передач есть куда воткнуть. Да и вообще, конструкция не очень-то и тяжёлая, из новаторского там только сама основная идея. Так что если возможности и желание будут, то можно сделать конфетку 100%

[@avsadeyt]

@@alex10off47 да идея в принципе старая будто раньше без шприц не делали, иначе бы не получился мотоцикл как у трона

[@user-zu4ft5qp5d]

Позитивный владелец 🎉 ровных ему дорог и без поломок 💪

[@user-si2wm7qv5q]

@@darkhunter777 а учебник русского языка для того, чтобы писать грамотно. Ты наверное об этом тоже знаешь?

[@user-si2wm7qv5q]

@@darkhunter777 это ролик про велосипед и комментарий про безграмотного дурака. Нахер ты это здесь высрал?

[@dr.israpil]

@@darkhunter777 Выздоравливайте.

[@user-si2wm7qv5q]

@@millionerdob в приют для животных или в детский дом отправь понтарез

[@vovakot4628]

@ДОБРЫЙ МИЛЛИОНЕР давай мне🤚👍

[@voevoda-iy2mx9zr8t]

Спасибо.Необычно,что то новенькое.Несмотря на мелкие недостатки,вдохновило.Последний раз меня так вдохновил летающий с человеком икс пенг 2 .из китая.Молодец парень,ведёшь на позитиве.Удачи тебе

[@user-wx4id3rd5l]

Такие ролики бесценны - СПАСИБО !!!

[@bodikfin5197]

Hello, guys!Thank you Aleksander for review this 🚲!

[@franknention6791]

Reviewing *

[@detectivpikachu2770]

Светодиодная лента с АлиЭкспресс?! - Нет, черт побери, это фары!!!

[@andrturan8496]

Ты хотел написать эти?

[@Ubergite]

​@@andrturan8496к сожалению в твоё ответе нет смысла

[@drknss3021]

Тоже обратил внимание на эту стремную ленту, вместо фар

[@MegaLive111]

Она ещё и пачкаться постоянно будет

[@muxammad02]

Xeyt

[@eugene4259]

Когда маркетолог с дизайнером решили - "а давай-ка изобретём велосипед. Только инженерам ничего пока не говори, пусть потом как хотят делают то что мы с тобой нарисуем" 😂

[@user-kr4oh1zc5w]

....и перед этим еще курнули, куда без этого в Нидерландах😁

[@theWorldIsMultivariate]

Супер. Спасибо за видео. И за то что показывает супер интересные вещи!

[@artemyurov2757]

"...Они пришлют мне новые рамы на оба велосипеда" - Чтобы снова сломать все крепления при замене одной на другую )))

[@cr0uns]

Я думаю там просто как бутерброд данные рамы захлопываются и все. Он сломал клипсы внутри рамы ведь.

[@user-iz2xs8od6k]

парнишка очевидно не знает о силе синей изоленты, замотал и стало бы лучше нового

[@user-iz2xs8od6k]

@Ковирум 🇷🇺не рамы, чехлы. Я тоже вначале подумал, что это рама, а оказалось чехол пластиковый. А под ней полный трэш, там один только вид того как подседельная труба приварена, морщится заставляет.

[@verterius]

Пипец он криворукий

[@kgdmen]

4 года езжу на самодельном электровелике, в этом понравился только свет и поворотники, остальное только минусы. На бордюры в 4 см не заедешь, корзинок и багажников нет (сумки в колесе через 10 минут превратятся в мешки с грязью), тормоза в-брейки. За меньшие деньги можно купить обычный 28" шоссейный, поставить электромотор 250Вт(его за глаза хватает), на электромотор дисковый тормоз, корзинки с 2-х сторон, батарею любого объёма и потроха посередине и ещё на фонарики останется. Выйдет дешевле и на каждый день по любым дорогам.

[@AlexanderLobarev]

Полностью согласен. Дизайн конечно мне понравился ... в остальном - полное г...

[@SashkoAn]

Да не то что на бордюр, на грунтовку даже не свернешь на нём. И амортизация инет. Справедливости ради можно отметить, что он брал велик не для ежедневной езды с багажником сумками и прицепом, а ради дизайна попонтоваться. Собственно только это он и получил

[@ethernalclassic3076]

@@SashkoAn поворот на грунтовку после дождя - вся спина будет в камуфляже под грунт

[@user-wb6es6tx5s]

Шосейник и по любым дорогам🤦‍♂️

[@duckcorpse9933]

@@user-wb6es6tx5s где шоссейник не проедет: песчанный пляж и барханы, жидкая грязь, свеженасыпанный щебень. Не помню велосипедов, да и другие НЕ специально для этого созданные транспортные средства которые с лёгкостью раскатываются по таким поверхностям. До половины тех мест, где у шоссейника ВОЗМОЖНО возникнут какие-то сложности из-за неопытности велосипедиста - этот гений инженерной мысли даже не доедет.

[@TheVolantTV]

Обожаю смотреть ролики на этом канале, все на позитиве, никакого негатива, мира вам и добра ребята)

[@user-ue3ek9kd5h]

Интересный выпуск! Смотрю с удовольствием, спасибо за вашу работу 🤗

[@user-xj5fl9xi9y]

Убрать спицы которые дают амортизацию, убрать нормальные надувные шины которые дают амортизацию, убрать амортизаторы на раме . Чтоб спина была крепкой как у вашего испытателя.

[@Viktor88k]

ну хоть дорога ровная

[@NitroCyclist]

спицы как раз не дают амортизацию, а делают колесо более жестким, ни когда не видел такого что-бы колесо без спиц вдруг оказалось более жестким чем колесо со спицами.

[@Rust128]

Спицы не дают амортизацию. Даже если спицы плохо натянуты - колесо начинает постепенно превращаться в восьмёрку.

[@amigo7154]

Делай два раза в день такие упражнения и спина не будет болеть

[@alexmr5769]

Дело думаю в другом: нормальный велосипед опирается на четыре подшипника ,которые оказывают очень маленькое сопротивление качению, а в этой конструкции их видимо с сотню и соответственно растет сопротивление и уровень шума

[@silverypimw2376]

Спасибо! Стал понятен принцип работы механики. Для езды в стерильных условиях.

[@MM-jq8gl]

Плюсы - выглядит круто. На этом все! )

[@user-pz1ce7on4x]

Главный минус в нём - он едет

[@shredd5845]

круто - только для того кто не в теме

[@user-gl2xd1jk6j]

Замечательный ведущий, интереснейший ролик. Спасибо отдельное тем, кто остался за кадром и сделал такой материал.

[@HITCHHIKERKONTRA77]

Спасибо за видео😊

[@pnlabs]

Это не безспицевый, это безвтулочный. Безспицевые уже давно используются на велотреке.

[@abstractintell]

Называется - дисковое колесо. Используется не только на велотреке, но и в разделках и триатлоне (в общем, тоже в разделке).

[@Slava_Ku]

И правда

[@user-xo4kw6ry4d]

@@abstractintell А суть в том что десять грамм убрать из веса?

[@muradxd1567]

Ты слепой? Видишь нет спиц , значит без спицевый

[@hellopatrik3738]

Баран, написано без спицевые

[@semseruel6134]

Видел такой в журнале Техника Молодежи в 80-х годах, только без мобильного приложения. Поздравляю авторов с изобретением велосипеда!

[@skein5333]

Да , да у вас любая хрень была изобретена еще 40 лет назад в совке . Только кроме 3 видов колбассы и очередей за жигулями по 20 лет , я ничего и не слышал

[@Arff312]

Спасибо за обзор !

[@user-bv4st9ld5b]

Этот черный парень был бы крутым обзорщиком автомобилей, телефонов и прочего)Потому что говорит правду, к примеру про этот велик он назвал сотню минусов и лишь пару плюсов)

[@user-xx4qo3ru5t]

Наверное потому, что здесь ему никто не платил за рекламу

[@user-bv4st9ld5b]

@@user-xx4qo3ru5t в любом случаи смеятся над косяками продукта на который отвалил деньги большие заслуживает уважения. Обычно люди покупают гавно продукт и пытаются всем в округе доказать что он не так плох как на самом деле, что бы себя убедить что правильную покупку сделал. А тут чел понимает что купил какашку здоровенную и сам себя не пытается убедить что не все так плохо

[@xboxone575]

посмотри какой он спокойный и счастливый

[@tlive677]

​@@user-xx4qo3ru5t это точно) Все обзорщики на старте карьере говорят точно так же. А потом в их жизни появляются контракты)

[@psevdoanonim]

Зайдите на его канал ютуб (ссылка присутствует)

[@Prosto_Iam]

Ну ведь приятно смотреть этого ведущего, ну ведь реально! Я хз чем он цепляет, ну не надоедает и не нудно.

[@pastor228]

после слова ребятушки уже невозможно оторваться

[@danpro3335]

это единственный, наверное ведущий! Который не затронул тему Украины!... И, Боже упаси! Пускай не говорит, какого он мнения обо всем! А так, на самом деле, реально круты все выпуски!!!

[@vak4444]

@@danpro3335 были выпуски год назад, где он как и любой адекватный человек говорил, что б это всё побыстрее закончилось

[@MrCartmanazi]

@@vak4444 победой России?

[@wandererkh]

@@MrCartmanazi, конечно. Тогда он сможет путешествовать по какой-нибудь Чите и обозревать конные телеги, укрепляющие суверенитет страны.

[@slaff632]

Без ошибок нет движения вперед:вспомним первые велы 19в,начала 20в-вопреки пословице,велосипед постоянно изобретается!!☝️😁

[@user-gl5ug8io2u]

🎉 Привет ребята вы молодцы благодарю за обзор!!!

[@EvvA]

- Его зовут Иван. - Чо? - Да.

[@MM-me3ux]

Сначала не понял, а потом как понял 😂

[@L060TP9C]

Ну типа

[@alexanderwilliam5168]

Лучший

[@goldden812]

@Ержан * хероям всрало!!!)))

[@qwertasdfg8130]

@Ержан * А ты где пропёрдываешь диван? В Польше? В Германии? И ещё вопрос, вы там когда Славу своего зовёте, при этом зигуете?

[@ZzA__]

Нидерланды! Страна, к которой все подключаются, чтобы зайти в инсту

[@Qpwkernana]

У меня чаще Германия и Франция в последнее время.

[@user-cy4qk2if7l]

А нафига она нужна?

[@ZzA__]

@@user-cy4qk2if7l Спасибо Нидерландам за такой большой вклад для Россиян

[@user-cy4qk2if7l]

@@ZzA__ я эту инсту изначально не понимал. Просто смотреть фотки бесконечно. Поэтому что такое ВПН знаю чисто по наслышке)

[@ZzA__]

@@user-cy4qk2if7l Ну да, сам никогда фотки в инсту не выкладывал, только истории использовал чтобы поделиться чем-то со всеми друзьями и знакомыми сразу, ну и соответсвенно, чтобы узнать что-то от других. Ну и там есть профили с какими-то прикольными видосами или новостями, для этого в основном и создал там аккаунт, сейчас пользуюсь редко, т.к есть телеграмм и тикток

[@user-ch9sj2mb6u]

Как технология это очень интересно и если доработать его доведя до совершенства,то-есть до отличного качества и долговечности,то концепция этого колеса даст положительный результат!

[@dimanizer.]

Как счастливый обладатель эксперементального чуда типа этого, скажу: все концепты- покупаете на свой страх и риск. В 2013 году купил(тогда прям чудо)- электровелосипед db0_2.0(RobradyEZ). Купил чисто из- за эффектного внешнего вида, и(как мне тогда казалось) удобства. Ломалось всё, запчасти стоили дорого, приходилось танцевать с бубном ого как. Ехало это чудо медленно(вместо заявленнных 25км/ч- всего 18), т.к. весило аж 25кг. Аккумулятор улетал с астрономической скоростью. Но все завидовали, ибо девайс был диковинкой и стоил 1800$. Вывод: если у вас прямые руки и присутствует возможность доколхозить- вперёд. Если нет- трижды подумайте. И потом ещё раз подумайте.

[@alexanderrass4333]

Спасибо вам за ваши посты. Смотрю когда нужно отключиться от всех проблем, очень лёгкая позитивная подача, легко слушать и смотреть, при этом затягивает. Спасибо!

[@vvolchonok]

И велосипеды, и мотоциклы такие в единичных экземплярах делали и раньше, но я удивлён, что кто-то решил это в серию запустить, у такой конструкции же вообще нет плюсов кроме необычного внешнего вида.

[@kozarenich]

И НЕ велосипед, и НЕ мотоцикл. Красивая обертка с говном внутри для лохов.

[@razrxt8085]

Хороший понт дороже денег)) Не... (афро-голандцы) с деньгами такое обожают(((

[@slavapodverbnyy3187]

Думаю что самый жирный плюс в том, что люди двигаются и в правильном направлении, А не всякие там ракеты да беспилотные подводные лодки с целью уничтожить всё

[@VladimirUnique1]

@@slavapodverbnyy3187 Да, амеры они такие, лишь бы другие страны разбомбить и мирных жителей побольше. Сейчас вот украинских папуасов натравили на Россию и как раз впаривают им своё оружие в кредит. А ещё сотни военных баз, вторжений и колонии по всему миру развели с марионеточными правителями, постоянно мутят горячие точки, плюс это единственная страна, осуществившая атомные бомбардировки. Поэтому ты верно заметил.

[@kozarenich]

@@slavapodverbnyy3187 Самый жирный плюс, что люди будут смотреть на это недоразумение и понимать, куда НЕ надо двигаться и что НЕ надо заново изобретать велосипед))

[@duelist86]

Alexander you nice man! Good luck.!

[@vicvic2413]

Варианты велосипедов без спиц предлагают минимум лет 50 (думаю, что еще больше). Но, как и всевозможные альтернативные конструкции ДВС, реально массового воплощения так и не случилось. Причина проста: преимущества (а для велосипеда без спиц они по большей части надуманы) нивелируются недостатками - сложностью, ненадежностью, стоимостью...

[@_miako]

Парень крут, что решил вложиться в это дело, выглядит футуристично, для стран, где велик используют все, такая версия очень даже своевременное интересное решение. Но допиливать надо, чтоб потребители не разочаровывались.

[@user-hy7hw7js1v]

тут хотя бы до конца довели... чего не скажешь про Ё-мобиль, на который запислались более 100к человек, а в итоге пшик...

[@L4Gamer]

это точно, особенно не радует факт отсутствия адекватной амортизации, в России дак вообще хорошие дороги в считанных городах и только в центре, как правило)

[@TheCheck01]

@@L4Gamer так а на обычном велике тоже нет амортизации, только передняя вилка и то не везде. Так что это не проблема.

[@kagehiroshibo6676]

Такие велосипеды были уже в СССР. Можно найти упоминания таких уникальных транспортов в журналах "Модельер и конструктор" и "Юный техник".

[@TheCheck01]

@@kagehiroshibo6676 в том-то и дело что от них остались одни упоминания. Реальных моделей народ так и не увидел.

[@markmd9]

Потребитель: У меня сломался автомобиль. Автопроизводитель: мы вам щас отошлем инструкции как его починить. Потребитель: а это не снимит с гарантии? Автопроизводитель: нет, всё в порядке, если что вы получите новые инструкции 😂😂😂

[@SantaCluster]

нет, всё в порядке - нет никакой гарантии, мы и в этом вас немножко нае... кхм-кхм.. нУ, короче, мы вам не врём жы

[@user-nr2pw9kk8z]

тема с организацией места для хранения внутри колеса капец как порадовала 👍 в остальном - вел, конечно, еще пока концепт. спасибо за обзор, было очень интересно! хозяин великов - клевый позитивный чувак! 👍

[@DmitriMironov]

Информативно, спасибо! Думаю они не долго прослужат, учитывая хрупкость пластика, и движущийся валик с зубчиками. Ари ежедневном использовании мотор как правило с внутренними щестерёнками умирает года через 3 с половиной. Но. Задумка конечно не плохая.

[@TheCheck01]

Это пилотная модель, будут допаиливать. Главное что есть что допиливть, есть рабочий экземпляр,

[@Wondervool]

Aleksander, I know u are reading ,ty for this video story and information about such a cool bikes!!

[@futuregen]

😀Thank you for this nice comment! I had fun helping with this video. 😄

[@Wondervool]

@@futuregen I am ur new subscriber now :) and as a voice of other guys from this channel, who will also subscribe, telling u, that we are interested in new videos from u about ur life in Netherlands, work, city and etc (and also cool gadgets around u). Ur English is cool and easy understandable for us, who mainly talking Russian, so good luck! we are w8 :)))

[@valdis7663]

Интересный обзор на новинку. А вот сам велобайк как то хлипковат, да и ценник великоват, но это же новинка, как бы опытный экземпляр. Конечно со временем допилится, доточется, учтут все косяки и получится вполне приличная штуковина, но в таком виде я бы не купил. Спасибо за знакомство с техникой, обзор классный. Да и хозяин велика нормальный парнишка.

[@Mad_Max603]

Срусские это фашисты которых нужно стиреть с лица земли. Гойда!!

[@chilly232323]

Да ничего со временем не допилится. Это сборище неудачных инженерных решений. Люди же не спроста за 150 лет колесной техники пришли к строго стандартным видам трансмиссий и подвесок. Не от недостатка воображения - просто другие варианты не работают. Это как чесать левой пяткой правое ухо. Можно, но как не допиливай - удобно и эффективно не будет.

[@MansyrAli]

👎👎 дорогое, тяжёлое, бредовое никому не нужное, к тому же какой-то надмозг додумался сумку макать в лужи, ну и феерия деби лизма это конечно отсутствие крыльев - лужи в харю я ху ярю

[@moteus]

не могу найти момента с ценой, сколько он стоит?

[@valdis7663]

@@moteus Вроде где то упомянули двушку зелени.(могу и ошибиться)

[@Jo-wl1wo]

Велик выглядит перспективно! Надеюсь, в будущем доработают передаточный механизм и заменят пластик. В общем круто! Спасибо за обзор!

[@memodump]

На этот велик надо ставить нормальные щитки с завода - при неподвижном ободе они бы там встали идеально. Но нет - важнее ведь казаться, чем быть! Поэтому наш гроб весом ОТ 25 кг будет старательно косить под "спортивный" велосипед, на котором какие-то там щитки - это просто нонсенс! Браво, ребята стартаперы и зеро-кодеры, продолжайте.

[@terazol2823]

современный городской велосипед должен быть компактный и легкий, чтобы он мог конкурировать с электрическими самокатами. А эта бандура никуда не годится, тем более из за странных решений, его будет сложно периодически обслуживать.

[@ddos2439]

Разве что только для понтов. Александр сам это в видео потдтвердил.

[@terazol2823]

@@dudeqwerty вау эффект конечно есть, но он такой же как от ашан байка, который первый раз увидел. И конструкция может и простая, но как говорил владелец, снимать ничего нельзя, слетает гарантия, что делает невозможным самостоятельное обслуживание на период гарантии. И как видно, добраться до этой простой конструкции не так уж и легко, не поломав ничего по пути. И все таки для велосипедов более актуальны нововведения по замене спиц на более эффективные конструкции, защищающие от восьмерок. А такие бесспицевые и безвтулочные колеса больше для мотоциклов подходят.

[@Ded_no_molodoi]

​@@terazol2823у спиц есть хорошее свойство. При помощи них даже колесо можно выровнять

[@Komapik]

И мыть

[@user-ib4bo8pm3u]

@@terazol2823 для мотоциклов тоже не подходит , амортизации нет , её сложнее сделать, а так же грязь, вода . Скорости выше

[@Nervus09]

Какой приятный молодой человек владелец. Спасибо за ролик

[@eugene4259]

Владелец великов - супердобрый и положительный парень. Приятно послушать.

[@999Yuriy]

Слишком большой объём силы трения в целом да и сама шина уничтожает сам эффект наката. Интересный и на первый взгляд фантастический проект. Понравился Александр в своей адекатной оценке. 👍👍👍😊

[@user-ek5pp2wy3g]

Можно увеличить переднее колесо, и уменьшить заднее. Это и называется придумывать велосипед)))))

[@user-ek8vk3ih5z]

Александр вообще адекватный и видимо не глупый парень и приятный человек.

[@natteft6593]

даёшь обзор на соковыжималку Juicero за 700 долларов, которая выжимает сок только из специальных пакетиков с готовым пюре, стоимостью 4-10 долларов каждый!

[@twelvethestore]

Thanks Alexander for review. Very interesting!)

[@mcArtemOnThatBeat]

Thanks не должно стоять вначале, сразу видно что притворяешься)))) (Alexander, thanks... Бла Бла Бла)

[@user-et6po3ry3v]

​@@mcArtemOnThatBeat Я тоже заметил

[@twelvethestore]

@@mcArtemOnThatBeat в чем притворяюсь?

[@mcArtemOnThatBeat]

@@twelvethestore да забей, я прост задушил

[@nrgdrive]

Слышу смех Александра и вспоминаю смех пацана который взял интервью у мужика без работы и без проблем😅

[@-CAVALCADE-]

Если учесть, что это стартап и один из первых таких проектов, то очень даже многообещающе, надеюсь появятся конкуренты и модель будет совершенствоваться до идеала: улучшат конструкцию, сделав её более надежной, без экономии на материале (пластик хрупкий всё таки), уменьшат вес, в целом более надежную систему колеса замутят, чтоб там на честном слове всё не держалось, к тому же такому велику нужны не обычные тормоза, которые тоже должны быть стилизованы и желательно спрятаны (для эстетики и износостойкости), необходимы и крылья поверх колёс всё таки, не хочется иметь обрызганные брюки после поездки, сам аккум должен быть желательно несьёмным в бытовом использовании, съем предусмотрен должен быть лишь для замены/ремонта, ну и саму зарядку конечно хотелось бы осуществлять без вот этих манипуляций съемных, по системе автоугона тоже всё не гладко, например помимо датчика отпечатков, можно добавить и faceid, чтоб зимой перчатки лишний раз не снимать, стопы желательно разместить еще и на задней стороне сидушки, потому как нижнюю часть колеса можно элементарно не заметить из машины. Если учесть все правки мною предложенные и те, которые предложат другие пользователи, то цена конечно вырастит, но поверьте, если аппарат станет настоящим гарантом качества и удобства - за него будут эти деньги платить те, кто его хочет.

[@hom6466]

Отличное конструктивное решение, одни преимущества: внешний вид и там смотрится необычно. А вот недостатков у него считай что и нет, ну разве что вес, низкая жесткость рамы, амортизация, запас хода, шум, низкий кпд, отсутствие передач и уязвимость к внешним условиям. Наверно зайдёт.

[@yariksiyah]

🤣😂жжошь ))

[@user-xn3nt5rw1u]

А платная подписка не недостаток?

[@JackDuluos]

😆

[@plushkin6059]

сарказм хмм

[@user-ju2fn6mi5x]

😂😂😂👍

[@TheCancel13]

Сумка в колесе огонь, особенно в дождь и по лужам и грязюке😂

[@kakoytoyozhik]

Не для наших дорог.

[@Alex_Rush]

По лужам и грязюке нельзя) сломается

[@TheCancel13]

@@kakoytoyozhik в других странах нет дождя, грязи и пыли на дорогах?

[@kakoytoyozhik]

@@TheCancel13 Нет, прикинь.

[@TheCancel13]

@@kakoytoyozhik наверно, как и у тебя мозгов.

[@neroxeeeed]

Все говорят про велик, а я скажу про афигенный английский у ведущего

[@Haak9555]

Обычный английский

[@denig51]

Ничего, скоро прийдется выучить китайский)

[@user-ju2fn6mi5x]

@@denig51 Вы и русский ещё не освоили - "прийдётся" 😂

[@dossantos5890]

@@denig51 Как приЙдётся, так и выЙдется. 🤔🤦

[@user-it2ob9sm5r]

@@user-ju2fn6mi5x ага, чучело… ещё туда же..

[@eduardtsuranov712]

Интересно! Спасибо!

[@user-yu5pc5se2w]

Отличный обзор. Отличные ребята.

[@user-dt2pi9vm1s]

Приятный,позитивный и информативный ролик.. приятный владелец рассказывающий как о плюсах так и о минусах велосипеда.. Как то даже настроение от просмотра повысилось.

[@user-PK21Harkiv]

да.. но минусов намного больше.. но если для Александра 2000 баксов как для нвас 200, то можно экспериментировать..

[@user-dt2pi9vm1s]

@@user-PK21Harkiv кто спорит..)

[@vikvik7117]

Спасибо за видео Ким. а шапку похоже у Ильдара взял ))) Редко когда дополняю комментарий, но сейчас нужно. Спасибо вам за шикарного интервьювера, парняга раскатал как боженька, без приукрашиваний. Я ожидал рекламы, но тут прям молодец, указал на все недостатки, полный обжектив, ссори за мой английский, ну и автору канал респект, все как всегда, объективно, лаконично. получил искреннее удовольствие от просмотра ps^ производителям желаю совершенствоваться, технология конечно так себе, но лет 10 назад, электромотор в кареточном узле казался фантастикой, а сейчас это крутейшая технология. psps^ ссылка на канал темного парня недоступна, почините, пожалуйста

[@vosaut9525]

Прикольный обзорчик. Покатался, пообщался. !👍🏻👍🏻👍🏻

[@user-ud5qi4pd9e]

Технически интересное Изделие! Молодцы технари!!!

[@iFateev]

Было бы действительно круто, если бы внешние обода держались на магнитном поле и за счёт него же вращались. Вот тогда это будет вел будущего)

[@user-cd6wi6yt5d]

ага

[@Alex-bx3ed]

Думаю станет ещё тяжелее, если туда напихать неодимовые магниты.

[@heman5968]

iFfateev Думаю что у тебя тогда детей бы не было.

[@levonarut6775]

с магнитами есть проблемы для производителя, и он станет еще тяжелее и дороже.

[@mikekrivbass6958]

Ещё вариант - дорога с подзарядкой аккумулятора, тогда его можно сделать легче.

[@Garazh-Kgn]

Спасибо за обзор! Очень интересно! И хозяин велосипедов очень открытый человек, молодцы!

[@vladimirandreevich]

30 лет нам такие показывали на иллюстрациях "про будущее", и вот, наконец ))

[@user-lu4bc8vw3j]

Можно было сделать с помощью стробоскопа , чтобы в обычном велосипеде колесо крутилось назад )

[@universman8378]

Спасибо! Полезное видео. Когда я участвовал в разгрузке, пользовался рохлей. На свободной рохле скатывался с пандуса, как на самокате. По вашему видео, я могу сравнить подвеску бесспицевого велика с рохлей. Жестковато. Очень сужает пространство для поездок. Почти стремится к рельсовому транспорту, который привязан к гладкой колее. У нас в Сибири дороги не столь ровные. Народ больше засматривается на фэтбайки )

[@user-jn6ut4ep2v]

А почему тогда не взять внедорожный велосипед с двойным амортизатором спереди и двойной амортом сзади + докупить амортизирующую фтулку для сиденья. Будет вообще ехать по кочкам как яхта плывет по волнам.

[@user-vc4rc7fh5r]

Привет! Благодарю за обзор! Интересно и объективно, как с Вашей так и со стороны владельца, подана информация о велосипеде будущего (возможно)!!! Необычная конструкциями, как мне кажется, сильно усложнена! Но «изобретать велосипед» надо! Это движение вперёд! За время моей жизни (70 лет) столько всяческих вариантов появилось, причём очень хороших и полезных и т д и т п! Карбон, много скоростей, бескамерные шины, амортизация, двухподвес и многое, чего я не знаю или не вспомнил! С детства люблю велосипеды: первый «Орлёнок», потом трёхскоростной «Спутник», после него Спутник пятискоростной, затем «Старт шоссе» десятискоростной и в настоящее время «Scott Voltaj” 2009 года! Я не спортсмен, простой любитель! Здоровья и удачи!

[@SergeyKostenko88]

будущее за лигерадами с широкими но спицевьіми колесами. Лежачая посадка делает велик с 10 км радиусной техники примерно сто км легко проехать. И допиливать там еще дофига.

[@Extrim-dn3pl]

За 2к$ я думаю это стоит того, реально интересная технология, главное довести до ума

[@nonanonuser]

В этом ролике меня не только иван удивляет. Но и александр

[@alex_photo-shop493]

хах :)

[@user-bs5ux8dl4m]

Никогда Штирлиц не был так близко к провалу 😎

[@user-nd3jj5vf9d]

Да, и Александр хорошо говорит. Парень объясняет все чётко. Не часто встретишь в обзорах техники ясность мысли.

[@v.pupkin]

Ага😀Что мне понравилось, так это владелец этих велосипедов - типичный такой голландец. Типичные англичане уже тоже такие, и даже премьер Англии сейчас такой типичный англосакс😁

[@r.ivantsoff]

Иван - вообще ТОП :)

[@anatolygreen]

Очень интересно и весело получилось. Спасибо команде и парню ))

[@tolesha900]

Твой английский все лучше и лучше! Круууто

[@user-ru6ox1oi4k]

Из всего увиденного больше всего понравилась финальная фраза : " Будьте вежливы в комментариях" .))) Пожалуй это самая объективная оценка девайсу .

[@george_BANZA]

Ребятушки, молодцы 👍!!! Уровень как всегда на высоте!!

[@user-wc6rr1ey5o]

И ещё, как только ты начнёшь задумываться о справедливости, велик пошлёт сигнал о неблагонадёжности пользователя и заблокирует его кредитный, а зоодно и дебетовый счета, задержит его до прибытия местной пёсгвардии и выступит в суде свидетелем.

[@rosst2000]

Размен свободы на "безопасность", классика.

[@user-gx5cu9mh9u]

Это колесо придумал наш советский инженер .Его изобретение было показано тогда в передаче " Это вы можете"

[@oleg_belov]

Китаец - Иван, чернокожий - Александр. Где-то мы свернули не туда. 🙀

[@DEADma3au]

Видел его года 2 назад, думал он целнокарбоновый будет, что логично. А в итоге выглядит как «ашан», по качеству судя по всему тоже, ну и едет соотвествующе😅

[@steppe_ranger]

велик как концепт арт неплохо смотрится, но на практике мало пригоден исходя из видео, все таки классическая конструкция не зря устоялась больше века, все таки вся прелесть велосипеда в том что чем проще механизм тем лучше и надёжнее, посмотреть на чужие задумки всегда интересно но такое я рублем поддерживать не стал бы

[@TermoHydroKmPt]

Велосипеды прошлый век. Только летающие доски и джетпаки

[@steppe_ranger]

@@TermoHydroKmPt действительно! знаешь меня всё таки к земле больше тянет ;)

[@TermoHydroKmPt]

@@steppe_ranger Ну сразу видно фаната метро!!

[@user-ed1rb1zv5t]

@@TermoHydroKmPt И что, за летающей доской нужно топать в магазин джетпаков?) Адресом не поделишься?)

[@iFoxer]

Александр хорош! Позитивный и вежливый парень!

[@GitelMira]

Наглядно как выглядят дешевые понты: жестко, неудобно, некомфортно, шумно, с 1 скоростью, но зато "внешне выглядит необычно и люди оборачиваются"

[@Jack_Alkash]

Ну это уже мертворожденная технология: выглядит необычно, преимуществ не дает никаких (если не считать дополнительное место для сумок, но есть сомнения, не будут ли они мешать управляемости велика) в целом технология если не ошибаюсь существует с 20 века. За эти деньги думаю можно взять хороший маунтинбайк или шоссейник, в зависимости от того, где ехать собираетесь, так же и электричка думаю будет лучше по характеристикам. Но все равно, спасибо за обзор, этот канал хорош тем, что показывает разные штуки, а не специализируется на что то одном.

[@user-he8hu2cg4y]

сумку разве что польет грязью, если ехать по сырой дороге). а управлению она никак не повлияет. гораздо больше влияет на управление пассажир которого возят на багажнике (на обычных велах)

[@verterius]

@@user-he8hu2cg4y а теперь повесь несколько кило еще и в переднее колесо)

[@verterius]

Просто стартаперы дали задание художникам максимально отойти от стандартного велосипеда, обосрав по максимуму все достижения за столетия борьбы инженеров за вес, КПД, жесткость и упругость рамы, и амортизацию.

[@osMAPTbIHH]

Да, как многие отметили, хозяин велика и правда очень позитивный. "Свой человек")) Крутой ролик. Спасибо

[@240619721000]

Так-то по идее, весь этот обзор должен был быть запикан от и до... Но тут- политкорректность... В комментах многим зашло, ЕГЭ- штука такая... Одним словом, девайс сей пополнит ряды загорелых ребятишек на ламборгинях и прочих лексусах... Когда (если) доедет до эрэф, стоить будет, как ПЯТИКИЛОВАТТНЫЙ SUR-RON, смотрим обзоры и чувствуем разницу. )))

[@Wegpblu_xD_eBpeu]

@@240619721000 ???

[@240619721000]

@@Wegpblu_xD_eBpeu ???????

[@Wegpblu_xD_eBpeu]

@@240619721000 что там запикивать? Какая политкорректность?

[@240619721000]

@@Wegpblu_xD_eBpeu ну НАСТОЯЩИЙ отзыв БЕЗ купюр, об этом недоразумении!!! Просто один отборный мат!!! Вот что!!! )))

[@djonik.e.c4767]

В нём есть потенциал, в будущем если будут и дальше разрабатывать, всё шероховатости устранят надеюсь. Чисто внешне мне понравилось, особенно колёса!)))

[@mihelmensk5753]

спасибо, было интересно, хотелось ьы коннчно дубляж озвучки воадельца именно в щвуке, а не в тексте. Отдельный респект владельцу, который не расхваливал свой велосипед только потому, что купил его, а который вролне правильно и на мой взгляд честно назвал минусы велосипеда, что в движении он разочарование)

[@alexandr5562]

Вы с Алексом очень позитивные, посмотрел с удовольствием.

[@Uisud]

Автор молодец, не поленился поехать в Нидерландину для обзора этого чуда. Как первый шаг к безспицевым велосипедам это интересно, а вот технически , как мне кажется, далеко от совершенства. Взять хотя бы зубчатую передачу на колесо. При езде по лужам да и просто по грунтовкам там будет скапливаться куча песка и истирать зубцы. А смазывать это место ещё менее умно, весь песок будет накапливаться в смазке и ещё быстрее истирать передачу. Так же передаточное число тут очень большое, а КПД низкое, это как для снегохода и катеров, работы у движка много, а "выхлоп" невысокий. Отсутствие подвески вкупе с жёсткой покрышкой, .. скоро все проводки и подшипники развалятся. А звук, вернее жужжание, с которым всё это -едет- движется ... и это он ещё новый. Сумка ниже покрышки будет обляпана закиданной грязью постоянно. Так же и "фары", скоро исчезнут за грязью. Думаю, у такого велосипеда нет будущего, хоть он и стоит сейчас две тысячи евро. У нас обычые электровелосипеды столько стоят ... на надувных шинах, тихие и с более качественной сборкой. В общем есть польза от видео для людей, стало ясно, что ненадо на это чудо слюни пускать и известен ещё один тупиковый путь.

[@Zarkongogle]

Я еще до разбора представлял себе как оно работает, потому что, что то подобное уже видел в старых записях и фото, что изобретатели собирали в 18 веке, на таком же принципе был и моноколёсный велосипед, с сидушкой внутри колеса. А потом такая мысль, да нет не может же всё быть на столько примитивно. А когда показали в разборе 😆😅 таки да, то же что больше 100 лет назад придумали, ни чего нового даже не добавили, только механизмы все и зубья на колесе по скрывали за пластиком, и накрутили лампочек. Не годится он для далёких поездок. Это фигня полная, не прошедшая испытание временем. Развод на деньги.😆😆

[@snakegreen5384]

Лайкос за Бориса бритву. Офигенский персонаж! Очень в тему получилось. ❤

[@malivuk1000]

Спасибо что показали этот выпуск. )) Теперь я точно знаю что на такие велосипеды лучше смотреть со стороны и восхищаться дизайном и красотой и идеей будущего, чем ездить на нем по нашим дорогам, слушая шум который будет перебивать музыку в наушниках, да и правда не поговоришь... ))) Однако парня я поздравляю с покупкой, я думаю и надеюсь там где он живет таких проблем с дорогами нет )

[@VladimirUnique1]

Ващет они в плане дизайна и красоты довольно страшненькие. Это первые блины комом, в будущем мб появятся более эстетичные и практичные. С МТБ так тоже было в своё время.

[@KingHenselt]

В наушниках не безопасно ездить

[@vaal_vaal]

Езда в наушниках закончится так же, как ходьба по железной дороге. Тот, кто хочет жить, слушает колонку с креплением на шею, рюкзак или раму.

[@Grincannabis]

Как это проблем с дорогами Нет:))? В выпуске они ехали по дороге вся в латках на ней уже трясёт эту груду металла.

[@russianurukhai]

Так велосипед хрень, причём здесь дороги?

[@KawaiX13]

Александр красава. Закалённый человек, говорит как есть, а не уходит от темы.

[@user-nd3jj5vf9d]

Ещё и говорит понятно, в мыслях не путается. Обычно это наблюдается у проблоггеров и журналистов, но не у обычных людей.

[@maksym4599]

@@user-nd3jj5vf9dчитайте книжки, и проблем с разговором не будет. И учебник риторики за 4 класс в догонку :)

[@user-nd3jj5vf9d]

@@maksym4599 Вы меня не знаете, но даете советы. Не с кем поговорить?

[@kostya_56]

18 марта была годовщина канала, 7 лет. Поздравляю 🎉🎉🎉

[@user-mw5wu6fo5x]

3 года назад - у меня инциклопедия лежит по сей день где расписывалась техника будущего и там на фоне всех машин был мотоцикл без спиц. могу скинуть фото ))

[@Ivan29073]

Благодарю за интересный и информативный обзор на этот чудо велик. Очень интересно было узнать о его недостатках ,которые в будущем исправят и улучшат качество.

[@serbrat]

Не исправят. И чудо-велик он только в одном - как легко и просто заработать 6.5 лямов после того как вообще ничего не соображающая в велосипедах публика посмотрела крутое кино и 3D графику.