80年代の原付ミッション車再び！昭和の街で繰り広げられたレーサーレプリカブームを追体験

[@raizhark]

なぜか涙でてきた

[@hidek2279]

マジで楽しかった時代!　誕生日が1月で16歳が遠かった😅　原付とって、乗り始めた頃のワクワク感と夜中に仲間と集まって意味なく走っていたのが懐かしい😊　親も寛大だったな（笑）

[@直松-b1u]

90年半ばに走ってたオッサンです 当時はNS-1に乗っており同じ50ccバイクのスクーター乗りの友達と走り回ってました。50ccにしては大きい車体でコーナーをせめるとステップが当たりそうになるので靴をこすりながら走りました。 今では懐かしい思い出です

[@渋谷ケイゴ]

オフ車も４社とも良いヤツ出してたんですよね。MTX、DT、ハスラー、AE。どれも素晴らしかった

[@nishiy5538]

原付のオフ車に乗ってました。 この時代があったからこそ、今でも問題なく、峠を攻めれるし、モトクロスコースも走れる。 また乗りたいな。

[@yukibebe7]

原付ミッションは本当に楽しいバイクでパワーバンドが狭いからいかに美味しいところで走るかを 意識してギアチェンジしながら走る。中免取るときも原付ミッションのお陰で全然苦労しなかったな。

[@ydsdds8017]

危ないと言われたがみんなの想い出を作ってくれたバイク逹。

[@GSXR1100N]

46年生まれです。NS50Fが最初のバイクでした。 MBXをポンとくれるお兄さん凄いですね！

[@橋本英則-u3c]

50代です。ＭＢX80インテグラを所有しています。10代の頃ＭＢＸ50・ＲＺ50・規制前に乗っていた影響で又乗りたくなり最近購入しました。 昭和の小排気量のミッション車は思い出深く楽しいバイクですね(^^)

[@新井実-e4b]

私はMBX 50に憧れていましたが、必死にバイトして貯めたお金では買えず 安売りしていたMB50に乗りました。しかし今はMB50に乗って良かったと思います。 色んな所に行き、峠を攻めた走りで走り抜け、バイクはこんな構造だと教えてくれた 大切な青春バイクです。

[@ogenko-channel]

ワイが高校生の時に原付デビューで乗っていた カワサキのAR50が紹介されていないのがちょっと悲しい クセの無い素直な操作性で峠攻めもツーリングも楽しめる良いバイクだった。 カワサキグリーンの色も当時の原付としては珍しくバイク乗らない人からも好印象だった思い出。

[@秋本暢]

初期型のFXテールのARは至高😊

[@yukit3101]

持っていましたけどカッコイイんですけどフロントフォークがヤワヤワでガンマのフロント廻りを移植して遊んでました。

[@blacksitos1651]

ＡＲ50良いよね。ＡＲ80の部品使えば、80ｃｃになるし、 リアホイールも太くなるしね。 何と言っても、誰も乗って無かった。

[@_yousan9436]

AR50か。 MB50の対抗馬としてデビューしたと、記憶している。 まあ、見た目で「オイルサーディン」と呼んでいたなぁ。 あの当時は「良い出来」よりも、「速さ」を求めていた時代だったので、あんまり気にするな。

[@里の曙-i2r]

青春時代、殆ど乗ったなぁ〜😊 あの楽しかった頃に戻りたい。

[@ultramangaia-v2]

高校生のときＲＧ５０ガンマの３型を新車で買い、今でも手元にあります。 同年代の方から声をかけてもらえるのがうれしいです。 前傾と制限速度が心身ともにキツいですが、自動二輪車より乗っていて楽しいです。

[@yunyun0730730]

今もGAGに乗っています。もうすぐ40年選手だけどつい先日も300㎞ツーリングしました。頑丈で遅くて可愛いバイクです。

[@ヒロピーらー]

私はヤマハRZ50に乗っていましたよ、いいバイクでした。

[@バルタン星人2代目]

ナカーマナカーマ

[@ペーター-p8j]

あの時代は原付も熱かった！ スクーターも色々なの有ったしミッション車も選び放題！ 私はYSRを買った！ ホント良い時代でした

[@マリーンズ猫]

誕生日が遅く、免許が友達よりあとだったのでNSR50を持っている友達が羨ましくて堪らなかったです🏍️ 懐かしい思い出が甦って、胸が熱くなりました

[@ref16521]

当時高校生でＭＢＸ５０に乗ってたなー。大垂水に通って警察に捕まるたびに後日「あなたのお子さんは峠族です」なんてハガキが警察から送られてきたｗｗ

[@吉田よしだ-s6g]

ほんとにど真ん中の世代😂 日本に勢いがあった頃でしたねぇ〰️😁

[@itachibori3]

ホンダ MTX50に乗ってました。重たくて加速悪かったけど、大きい割に取り回しが楽で良いバイクでした。

[@Do_Na_306]

自分もMTX50に乗ってました スプロケ替えて最高速仕様で90kmまで出ました なので常にレッドギリギリでした ツーリングに行った時には峠の下りでブレーキフェードしてしまい 前方のGPZ400とRZ350とバトルすることになってしまい ブレーキが効かないので死ぬ気で抜きました オフロードモデルですがちゃんと速かったです

[@sohsin1]

私が最初に買ったのは、１９７９年式のホンダMB50でした。それに比べるとMBX50は見た目もすごく進化してますな。

[@alfaromeko5625]

懐かしいです。。自分はもう少し前です。高校時代、MB５０に乗ってました。

[@smtch4525]

NSR50に乗ってました。リミッターカットだけしただけでしたが、最高速110くらい出ました（時効笑）私は小柄だったので皆んなから50に見えないと言われてました。運命の出会いだったのかも😊 多分実家にまだ眠ってるから、今年中に目を覚ましてあげようかなって思いました。

[@morumo617]

新、旧RGΓ50に乗ってた。 60キロでリミッター効いてたから、リミッター解除して乗ってたな。懐かしい

[@maxv8797]

原付でも４ｓｔ派だった私はホンダのＣＢ５０Ｓに乗っていましたが、発売したばかりの友達のＲＺ５０を乗らせてもらったときは衝撃的でした。「これじゃあ中型バイクに乗る必要ないんじゃ。。。」とも思いました。その私も大人になってからは限定解除免許をとりＺＺＲ１１００まで乗りましたが、原付であちこち走り回っていた高校生のころが一番楽しかった気もします。

[@oga6474]

WOLF50が無いのが残念。 当時NSR50（89年）を乗っていて高校時代はバイト代がバイクのカスタム代として消費されてたのは今では良い思い出です。 素晴らしい動画を有難う！

[@下村和弘-n9u]

昭和57年に新車のRZ50二型に乗っていました。 80キロメーターでしたが振り切ってたのでRZ125の140キロメーター仕様にしました。 120キロ近く出ました。 TZR50もCDIを交換してリミッターカットしただけで90キロ以上出ました。 今でもこの２台は当時のナンバー付きで不動車ではありますが手元にあります。 いつかレストアして復活させてやりたいです。

[@39aoiharuka]

YAMAHA Rzシリーズはめちゃくちゃ人気ありましたよね。 僕もRzやR1-Z乗りました。 めちゃくちゃかっこよかったです。 大学卒業してからすっかりバイクに乗らなくなりましたが、あの頃のワクワク感は宝物です。

[@chibi-777]

懐かしい。 自分はNSR50を乗ってた。 リミッターカットしてカッ飛んでた。

[@chibikorgi7519]

60代当時モンキーRTに乗ってました。R、RT共にフレームはアルミでは無くスチールフレームだったと思います。燃費も45キロ以上走りました。 更に昔ゴリラ1型も乗ってました。懐かしい

[@rollingstoneism]

高校生の時、借金を返さない友人からカタにとる形で譲り受けたRZ50の初期型黒に乗ってた。 ハンドルロックが壊されており、駐車する際は自前のチェーンと南京錠でロックしてた。 キックペダルもなく、毎回押しがけでエンジンをかけてた。 キックペダルをはめるギザギザの部分がかけていて、キックペダルを交換すらできなかったのだ。 でもスピードは確かに速くて、すぐに80キロを超えた。 ある日の夜中、国道129号線で海に向かっていたら平塚市内の新幹線高架下で張ってたパトカーに追尾されて捕まった。 なんだかただのスピード違反ではなく、後日、親と一緒に家裁に呼び出された。 家裁に同行する親父に悪い気持ちだったが、なんとなく謝れないでいた。 家裁の帰り、親父は俺をいっさい咎めることはなく、分厚いステーキを食わせてくれた。 三年前の親父の臨終には間に合わなかったが、その時のお礼を言った。 既に亡くなっているので、照れ臭くなかった。 生きていたら、やっぱり言えなかったと思う。 俺は、だめだなあ…。

[@RB-ph8jv]

自分は今tzr50rに乗ってます！ ギア車の楽しさやバイクいじりの楽しさを教えてくれた1台です！ Tzrには感謝してます！

[@htnk5120]

懐かしすぎ。　16歳誕生日当日に原付免許試験受けたなー　50ガンマ乗ってました。　当時はまだ原付ノーヘルOKな時代でしたけど、90キロ出してノーヘルとか、いま考えると恐ろし過ぎる。

[@yamiyonokarasu]

高校時代、初期型のMBX50に乗ってました。 友人はRG50Γ、RZ50に乗ってたので、どれがいちばん速いかを直線道路で競ったのを思い出します。 結果50Γに最高速域で抜かれました😅 100km/hは出てたと思います。 懐かしい思い出です。

[@falsecoder6750]

お兄さんとの思い出がいつも微笑ましくていいですね。 私は原付免許を取ってすぐ、RG50Γに乗っていました。 バイク屋さんで受け取った帰り道、信号待ちから発信した時の加速感、白煙のすごさにびっくりした思い出があります。 当時を思い出すだけでわくわくしてきました。いい動画をありがとうございました。

[@日本猫クロ-m8d]

どストライクな動画♪ 有難うございます😆

[@haruharu-kuwakabu]

私はオフロードタイプが好きだったのでスズキハスラーTS50に乗ってました。 フルサイズモデルでツーリングや河原での走りが楽しかったですね。

[@Corey_Kwan]

RZ50乗ってました。北海道一周しましたよ。良いバイクでした。

[@菅尾直哉]

50代のおっさんです。最初のバイクはRX50 そこからゴリラ、ポッケ、GAG..NSR50、HIRと色々乗りました。

[@マー坊-n7r]

懐かしい〜〜‼️ 当時既に社会人でしたがYSR乗ってました、但し50ではなく80でしたが、、、TZRのミラーを移植してSP忠男のジャッカルつけてました、その頃はFZR400RとホンダのDJ1と3台持ちでした。

[@y-base305]

当日買ったRZ50を今も大切に乗っています 部品も欠品が多くて維持は大変ですが

[@destiniadestinia8444]

自分はNS50Fでした　懐かしいｗ

[@yoshiki007b]

カワサキＡＲが無いなぁ！・・・私が乗っていたのは８０でしたか５０の友達とシート＆シートカウルを交換してシングルシートにしていた。 セパハン、バックステップにシートをアンコ抜きでペッタンコにしたのも良い思い出です。 ちなみにガンマのリヤサスはフルローターでは無く、フルフローターでなかったかな？。

[@まっどさーじ]

私もゴリさんと同じく、50→250とガンマを乗り続けクチです。 ハーレーに鞍替えした今でも、両車ともナンバー付きで所有しています。

[@kou9560]

エピソードが懐かしさを感じて当時を思い出します！ 今でも２ストばかりに乗っている自分には、この時代が一番楽しい時間に感じますよw

[@タカ-g1k]

原付バイク初の水冷エンジンと言う事でＲZ50を購入しました。当時自宅のあった三島から実家のある品川まで246を通行した時、松田辺りですれ違う大きなバイクから手を振って貰い、とても嬉しかったことを未だに覚えています。

[@friday1976]

懐かしいねNSR50と250で峠走ってました、その後車へ変わり峠からサーキットへ変わり足を洗い最近125でも買おうか悩んでます。

[@ラリホー-m8v]

当時、私が乗っていた原付は、CB50JXでした。

[@na_na_0811]

高校生の時にウルフ50に乗っていました。 タンク下のフレームにツインチューブフレームみたいに見えるカバーが付いていて（ガンマにはない）、とてもカッコよかったです。 あまりうるさいのは好きじゃなかったので、リミッターカットくらいしかしてなかった。 堺から和歌山の加太までよくツーリングに行ってたなぁ。

[@user-middlemountmirror]

高校同期はガンマ50のカウル外して丸目ウルフ仕様にしてました笑 ちなみに名前は『鈴木』😂

[@ワットキース]

50ccのMT車面白いです 現にまだ乗ってます フォーサイクルですが スピードもほど程しか出ませんがバイクの安全走行を学ぶには絶好のバイクです‼️ 早々ns-1かな三十代で乗ってました（通勤用） 今はyb1フォーに乗ってます 先月、車に積載してヤビス峠を走破してきました。 バイクの醍醐味を満喫しました😂‼️

[@大崎勇二]

高校の時祖父からCB50JXを貰って乗ってましたが友達のNS-1にボロ負けした思い出… 今になって2ストが欲しくなり5年前vj23aを買ってしまいましたが最高です。

[@五十番-y8k]

CBJX50は名車ですよ。知り合いがそれで高校に通い、彼の息子もそれで高校に通ってたそうです。

[@06-td8hj]

TZR50Rに乗ってました。 夢叶った時は、 ワクワクといろんな所 走っていたなあー。 今では車に乗るように なった事で、 のんびりになりましたが、 乗り物好きは、 変わりません😊

[@死にかけ-d3g]

初めて乗ったバイクがTZR50だったけど、あの時のワクワク感は凄かったな 今は色んなバイク乗ったけど、あの時のワクワク感には及ばない

[@比正-m9d]

わたしもTZR50Rに乗ってました～当時50では初のセルスタートでしたね～

[@かずかず-i1l]

チャンプ→シャリー→NS50Fに乗ってました。原付に乗るようになり行動範囲もひろがり楽しかったです。盗難にあい、車に乗り換えましたが又乗りたいです。

[@superjog211]

懐かしい。自分は３型ガンマ乗って弄くりまくってました。

[@2045-d3g]

ラッタッターから始まり、MR50になって、最後はRZ350になった。 親友はタクト→AR50→スーパーホークⅢだった。 MRでARには全く歯が立たなかった。 懐かしいなぁ。 でも、一番楽しかったのはMR50の時だったな。

[@lobbaby4292]

自分もYSR50とNS50Fに乗ってた。YSRは空冷だったけど、やはり身体が大きくなって高３くらいにNS50Fに乗り換えてました。たしかに、当時はリミッターカットやチャンバー・パワーフィルター・セパハン・スプロケ交換・バックステップなどチューニングして峠道などに走りにいってました。懐かしい思い出です、今でも当時の写真が残ってましたよｗ

[@twerp5600gt]

最初のバイクはTS50だった。時々また乗りたくなる。

[@tetsutoma9209]

58才のおっさんです。沖縄はGT（ミニトレ）だらけでした。 バイク屋オリジナルチャンバーや、サス交換で車高アップや YZエンジン載せ替えなど熱かったです。

[@ねこじまつな]

高３の時8耐見に岡山から鈴鹿にMBX50で行きました。懐かしい思いでです。

[@yasm6184]

50代半ばのオッサンです。16歳で原付の免許を取り最初に買ったのがMBX50でした。規制前だった事もあり全開で100kmくらいは出てた記憶があります。しかも当時はノーヘルで良かった。今考えると凄い時代ですね！

[@良行兒島]

AR５０忘れてませんかー、丸目で空冷でタンクからテールにかけて流れるデザインが好きやった、２型より初期型が好きで乗ってた、通学で乗ってて学校終わりに走りに行ったな、懐かしい

[@ぜーたまっくす]

50目前のオッチャンです、若い頃NS-1に乗ってました、若気の至りでやんちゃしてた頃を思い出しました

[@ホヤぼーや-e8f]

自分はオフ派だったのでMTX-50R→CRM-50でした。原付スポーツはバイクをイジる知識を身に付けたり走りのウデを磨いたりするのに貢献してくれたと思っています。

[@ロッチナ-x5u]

MTX50Rは50なのにフルサイズあったから 有料道路で料金払う時に原付と言わなきゃなんなかったんだよね

[@ホヤぼーや-e8f]

@@ロッチナ-x5u さん 自分もMTXに乗っていた頃125や250に間違えられたことがよくありました。ただ、チューブやタイヤが18/21インチながら細いサイズだったため合うのを探すのに苦労しました。

[@user-ikkoniko]

@@ロッチナ-x5u どの辺りの有料でしょうかね？関東では当時見掛けませんでしたけど💦 自動二輪は125cc以下はダメよってトコは沢山有ったけど､､､､､､

[@user-kumosuke10]

懐かしい〜!🤣👍ちょうど自分が高校生のころだ！原付全盛期だったな… HONDA=MBX YAMAHA=RZ SUZUKI=RGΓ Kawasaki=AR　みんな自分のバイクを誇ってたな😄そして中型に憧れてたんだよなぁ。休みの日なんかは峠に行くと大型バイクから原付まで混み合ってたなぁ。 今じゃ、考えられないレベルだった。☺️ 　あとはスクーター派☺️

[@nekoyama1214]

自分のバイクデビューは70年代なので主様より1世代前になりますが、乗っていたのはMB50 （ザリガニ）、CB50S、RG50 E、RZ50　。 一番乗りやすかったのはMB50でした。会社同僚のラクーンとよく競争してました（笑

[@nazzo1919]

原付免許取った翌年にYSR50が出て、すぐ買いました。 低い目線もあって空冷5速でもそれなりに速度感があり面白かった。 ホンダがNSR50という大人げないのを出した後はすっかり脇役感でしたが、一発発起でRZ125のエンジンに換装。 乗りやすさ重視に仕上げて休日のチョロQとして遊びました。色々あって手放したけどあの車両は今どうなっているのかな。

[@fumiakiishikawa1293]

レーサーレプリカだけでなく、オフ車もありましたね。 自分は、YAMAHAのDT50でした。 エンジンはYSR50と同じだったので、CDIもYSR50のレーシングCDIに変えてリミッターカット。 簡単にメーター振り切ってましたね。ハンドルバーもレンサルのバーに変え、純正よりも30ｍｍほど低くしてたりもしました。 ホンダもスズキも原付ＭＴにも熱を上げてた頃が懐かしいです。

[@nora-manbow]

ゴロワーズカラーのYSRにデイトナのチャンバー付けて乗ってました😊懐かしいですね！

[@takuue9240]

自分は昭和46年生まれで、NS50F(88年マイナーチェンジ版)に乗っていました。 懐かしいです。

[@mr.color-sd3ok]

自分もＮＳ５０Ｆ前期型の赤でした！ 本当に良いバイクで……これは懐しい😢

[@takanofu3006]

NS-1に乗ってたなぁ。メットインだったし使いやすく速くて楽しい原付でした

[@アロハガイ]

懐かしい。 16歳の良い思い出。忘れもしない

[@tetsu7068]

知り合いのおじさんが規制前のRZ50に乗っていました。原付免許取ったばかりの私は売って欲しくてたまりませんでしたが、お金がないのはもちろんのこと規制前という貴重なRZ50を売ってくれるわけもなく運転しているおじさんを眺めることしかできませんでした。

[@fal9453]

高校生になってつい1年前にバイクに興味持って、47万のTZR50Rを思わず契約してしまいました。 もう3年の後半だけど、高校生でいられるうちに当時の気分を味わっておきたい。 納車していつか膝擦りできるように頑張ります！！

[@たーぼう-d6y]

若い頃にヤマハの技術部にいて1989年TZR50のエアクリーナーなどの設計をしました。古いバイクですが若い人がTZR50に興味をもってくれるのは､とてもうれしいです。ありがとうございます。 事故を起こさないように気をつけて運転してください。

[@webcool5918]

俺は小4の時に夏休みにじいちゃんの家に行ったら、遊べるカブ50だった。 キックでかけるエンジンとの会話。クラッチ無いがエンジンのトルクバンド。 80は出してた小4の頃😅‪‪。 今考えると、やばいってより、じいちゃんありがとう！ って感じです。 かぶったら、自分で何とかして遊べ！ エンジンかかった時の嬉しさは忘れない。

[@n.g.k9209]

懐かしい❤ 50代です。 自分はMTX50スタートでした。 モンキーＲ手放したのを悔やんでいます。 だからKSR-2は手放しません。 NSR50より遅いけど（笑）

[@kaokun2809]

私もチャンプRS乗っていたけど、友人の最終型NS借りて乗ったり従弟がNSR50乗っててめちゃ楽しい原付だった。 不思議とレーサータイプの原付き乗ってた友人も従弟も未だにバイクが趣味で中型乗ってる。原体験がよほど楽しかったんだろうなあ。

[@安室零-f5j]

懐かしかったです。アップありがとうございました。自分は原付レーサーは所持していませんでしたが 当時、RZ50とMBXに乗っている友人に借りて乗ったことあります。恐ろしい程の加速とスピードでビビった記憶があります。 さらに、公道をノーヘルで乗れていたという、今の人からすると信じられない時代が日本にはありました。

[@ヴェルナーたかホルバイン]

当時、規制前のRZ50とRGΓ50に乗った事ありますが、強烈な速さでしたね。100km/h近く出ましたね。街乗りはギアチェンジは忙しかったですが、ツーリングもフルサイズで楽でしたね。

[@まる-h3b8d]

YSR50乗ってた😊懐かしまだ10代やった😊

[@じゅにあ-q3l]

いやぁ～懐かしい！バリマシ全盛期の自分には最高な神回！

[@suzukiwolf1818]

50代のオヤジです。大学生の時、同級生にTZR50を譲ってもらい、チャンバー付けて走り回っていました。当時の原付レプリカは速かったなー！事故って廃車にしてしまったのが惜しまれましたが、すぐに3MAに乗り換えました😅

[@粟津誠郎]

YSR80は良かったなぁ。50はやや非力な感があり、回転の頭打ちも早かったけれど、80でジムカーナは楽しめた。可倒式のステップが擦れるガリッという音は、今でも耳に残っています。

[@1g-gegx-815]

RG50ガンマ、初めて乗ったバイクです、水冷式でとても良くできたバイクでした。

[@やめたん-y4i]

私は今でもモンキーRを大事に乗ってます✨ なるべく原型を変えないようにしてます🎵

[@土屋幸喜-q3p]

そう・・kawasaki AR50がいないようだ。6速ギアで普通に80kmでたし。このバイク抜きはいかんな。

[@ジーーザス]

現役でRG50ガンマ乗ってます 割と社外チャンバーやらパーツ出てる ので楽しいです まぁ産まれてもない頃のバイク なんですけどね

[@みらくる-i5x]

ゴリさんコケ過ぎwww あと新井くんなぜそっちのカラー選んだwww 面白かったです。

[@塚原祐一]

私のバイト先の後輩は、ピンクを買いましたから(笑)　なぜー？って思いました

[@秋本暢]

バトルプレーンはまだ良いとして、 ピンクバニーと、赤は当時でも不人気だったな😅

[@junjun8661]

学生時代 すぐ免許を取りに行き 乗ったのがAR50でした 軽くて 早くて デザインも好きでした その後 ベルーガやRZ250 FZ250フェザーに乗りましたが、AR50 RZ250は忘れられないくらい良かったです

[@デジろいど]

素晴らしい動画をありがとうございます👏 17歳でΓ50を中古で買いマフラーの芯を抜いて香ばすぃサウンドにしたら整備不良で青キップ。たかが13140日前なのに懐かし。

[@カリスマシーズーマスター]

このNSR50に乗ってた。 最高だったなぁ😊

[@idaten310]

RG50Γに乗ってました、当時30キロ規制の中、自作のリミッターカットを作成し、100Km以上出るように改造し、軽自動車よりは速かったと思います、そのおかげで赤切符を3回いただきました。

[@hiro4bs739]

私もγでした。また乗りたい。

[@具志堅陽子-l9k]

私はホンダラクーンっていうのを乗ってました。 こんなに色々沢山作ってくれてホント日本ってええ国やな。

[@ウナギネコ-k5g]

NSR50乗ってました

[@SUNOBONEKO]

レプリカブーム末期の９０年段中盤、高校生の時にNSR50の新車を行きつけのバイク屋に探してもらいました。 やっとのことで新潟に在庫があったらしく静岡まで運んでもらいました。 もう買う機会が無いと思いますが2stにまた乗りたいですね😭

[@ガリガリマッチョメン]

27年前に初期のNSR50ロスマンズ→NS-1→再びNSR50の最終モデルに乗ってました 今はビックリするような値段になってますね Nチビは楽しかったなあ

[@EXELICA-b6f]

愛知のサンナイ過激化によって乗る自体が難しく、バイクブームが終わっていたけど 内緒で免許を取得してＮＳ1に乗っていました。 社会人になる頃は30万あれば中古でどのレーサーレプリカでも乗れましたが ZRX400を買って乗ってたなぁ

[@nee2236]

Jazz に憧れました。

[@takataka8545]

AR50　カワサキ最初で最後のスポーツ原付お世話になりました👍

[@yukit3101]

初期型RZは最高でした、ガンマはエンジン掛けなくてもヘッドライトが点くのが良かった。 モンキーRも最高でした、スワローハンドルは乗っていて辛かったけど走りは最高でした。

[@コジマエディオン]

モンキーRTは今でも欲しいです。（モンキーRが欲しいけど年齢的に態勢がキツイ）