83metoo - VW Up GTI Probefahrt | Besser als der VW Polo GTI?

[@szenehh2377]

Gut das der Acker diesmal trocken war 😂

[@j.99c67]

Richtig schön, dass dir viele Hersteller Autos zur Verfügung stellen 👍 Und richtig richtig toll das du die Probefahrt so ausführlich und detailliert machst

[@larskorner4816]

Der informativste und beste Test den ich bisher über den kleinen GTI sah. Gerade die kleinen Details. Großes Lob. Super, weiter so 👍😎

[@83metoo]

Danke dir! :)

[@alex_and_cars_175]

Danke danke für das up Video 😍😍😍😎

[@chefchef8546]

Autofreak 91 der up ist echt nicht schlecht, bist denk ich, dasst der einzige bist der den Up nicht hatet💪🏾

[@Dwayne8085]

Sehr geile Aufnahmen..Weiter so..

[@simonb.8350]

Wiedermal perfekt gezeigt danke

[@B58B30]

Zu der Sache mit der Öl Temperatur... schau mal in den Einstellungen unter MFA Daten nach. Bei mir im Passat ( MFA + ) kann ich nur darüber den Haken setzen. Und falls VW wieso auch immer diese Funktion wirklich beim GTI weggelassen hat, dann kann man die sicher mit VCDS trotzdem freischalten lassen.

[@Niko-vd7sc]

Auf jeden Fall mal bitte den neuen Polo gti

[@oliverstillger1641]

Geiler Test- klare und nüchterne Analyse- tolles Fazit 👍👍👍✔🍻

[@ZW3RGHD]

Es tut mir leid. Ich kann diesem Ding nichts abgewinnen. Einerseits Lederlenkrad und Handyhalter, andererseits ist die Hälfte der Karre im Innenraum nicht verkleidet. Sorry an alle VW'ler ^^ Edit: Was habe ich denn da gesehen im Wascheimer? 83metoo Foamer? :P kommt da etwa was auf uns zu?

[@andreaswolf5740]

Sehr schönes Video, alles dabei. Super erklärt, alles was man wissen will. Mach weiter so 👍🏻

[@Sir-Prizse]

Ich habe meine ersten Fahrversuche auf einem VW Golf 1 GTI gehabt und aber nie den Führerschein gemacht, was ich Anfang nächsten Jahres ändern will und sofort ein Neuwagen ist natürlich Quatsch, aber nach 3 Jahren wäre das echt ein attraktives Auto mit niedrigen Steuern und viel Fahrspaß. Ja das der außen absolut keinen Sound macht ist mir bewusst, der Wagen ist heute an mir vorbei gefahren und kaum lauter als ein BMW i3. Aber was ich sagen muss, ich bin ein Fan von kleinen Autos und ich finde die Optik richtig geil, es ist zwar kein richtiger Ersatz für einen echten VW Golf 1 GTI, aber er kommt der Sache schon recht nah. Das Lenkrad ist super, ich finde es auch nicht schlimm das man Blech sieht von der Tür... nur die Trommelbremse hinten ist ein bisschen doof.

[@robertschafer5547]

EPC ist bei VW die Warnleuchte für das E-Gas, hat mit ESP nur peripher was zu tun. Top Video👍!

[@valherug7r326]

Sehr geiles Video. Ich finde wirklich das ist ein gelungener Test. Pros und Contras offen und ehrlich ausgedrückt. Sowas hilft einem wirklich weiter, wenn man sich über das Modell informieren möchte oder auch wenn man sich ganz allgemein für alle möglichen Autos interessiert. Daumen hoch und mach bitte gerne weiter so.

[@killingjoke8869]

Stimme ich voll zu...

[@snow3691]

Tolles video top erklärt, die lackierung am amaturenbrett ist ja der hammer. 😊 Lg jens

[@vwfreakjonny]

gelungenes Video! Ich persönlich bin kein Up! GTI Fan, da VW meiner Meinung nach nicht Konsequent genug war. Wenn man bedenkt, dass der Lupo GTI vor über 10 Jahren schon Xenon Scheinwerfer und ordentliche Sitze hatte ist das beim Up! GTI doch etwas traurig, dass er die Standartsitze mit anderen Bezug und nur Halogenscheinwerfer hat... Die Fahrleistungen haben im Video aber absolut überzeugt. Und wenn man mal etwas rechnet ist der Up! GTI sogar der günstigste Up! wenn man den Preis pro PS und Ausstattung sieht. Für den Nachfolger wünsche ich mir: -LED Scheinwerfer (optional) -Scheibenbremse hinten -Abgasanlage mit so leichten, dezenten knallen beim vom Gas gehen -eine vollwertige Türververkleidung -ein vollwertiges Cockpit -Gewicht von unter 1000 KG (Ein Polo mit 115 PS ist kaum schwerer als der Up! GTI) -eine farbige Multifunktionsanzeige Momentan sehe ich den Opel Adam S noch deutlich vor dem Up! GTI, allerdings ist dieser nochmal deutlich teurer. Der Up! GTI ist dennoch recht interessant, mich würde mal interessieren, wie viel Gewicht man noch durch Carbonmotorhaube, Lite Box Batterie und Ausbau der Rücksitzbank rauskitzeln kann.

[@1406Alexx]

vwfreakjonny keine 100kg, außerdem viel Spaß beim eintragen einer Carbon Motorhaube

[@loggy2003]

So kurz wie die Motorhaube ist... ☺️

[@Popk1ller]

Das Teil wiegt rund 1000kg da reichen für den Normalbetrieb hinten die Trommeln, bei stärkeren Bremsen landet 2/3 der Bremskraft vorne zudem das größte Gewicht eh schon auf der VA ruht. Das bei dem GTI das ESP nicht deaktivierbar ist oder wenigstens kein Sportmodus vorhanden ist bzw. durch diesen "Cheat" höchsten mal das ASR deaktivieren kann ist eher übel. Beim Standard Up kann man Öltemperatur abrufen und bei dem Teil nicht nicht mal übers Service Menü oder wenigstens in dieser App, quasi als Mehrwert für die App. Ist schon eher heftig, will ja wirklich wissen ob der Motor wirklich warm ist bevor ich den trete! Der Soundgenerator sollte deaktivierbar sein, bzw über den nicht vorhandenen Sportmodus des ESP aktivierbar sein, so ein Ding wird ja sicher als Daily gefahren und da hat man durchaus auch Tage wo das Rumgedröhne einfach nur nervt. So ist das für mich kein "richtiger" GTI sondern eher ein Stino Up! mit "GTI Line" Paket, genauso wie dieses ST Line oder R Line oder S Line wie auch immer das heissen mag, optisch auf Topmodell machen aber mit Basismotor rumeiern ... einhziger Vorteil beim GTI, die 115 PS gibts mit Garantie und nicht wie beim "normalen" 1.0o TFSI mit Chip auf eigenes Risiko. Denke mal die Ingenieure können durchaus aus der Kiste was rausholen wenn sie dürften, wird wohl eher das Controllling was dagegen haben. Und der aktuellen sportauto ist ein Vergleich drin Up GTI / Adam S / Fiat 500 Abarth 595 Pista. Der Adam S war auf dem kleinen Kurs fast so schnell wie Toyota Gt86, welcher eigentlich alle Vorteile für sich hat (Heckantrieb, tiefer Schwerpunkt, etc. ppp). Ein Ernst gemeinter "up! R" evtl mit dem 1.5er Motor rund 175 Pesen könnte da aber evtl auch mithalten.

[@timboschein]

Danke für das tolle umfangreiche Video !

[@aleksandarmitrovic871]

Ich finde es richtig gut, dass du keinen "Markenhass" verbreitest. Das ist in unserer Szene schon selten geworden (aufgefallen bei Minute 5:00) 👍🏽👍🏽👍🏽 weiter so !!!!

[@vanniv.8281]

Der UP GTI ist mein erstes Auto, ich finde ihn sehr schön und macht sehr viel Spaß... Nur die Reifen nutzen sich komisch ab... hehehe... :-) Er lässt sich flink durch Kurven bewegen aber auch sparsam fahren, Amsterdam -> Hildesheim eine Tankfüllung Super +. Nachteil ist auf jedenfall der nicht vorhandene Seitenhalt der Sitze und der fehlende Einklemmschutz der Fensterheber

[@fabiv589]

Top Video, Olli!!👍🏻

[@steinarthur2716]

Ist das mit dem Fenster nicht Einstellung Sache Fenster runter und Dan beim hoch 30 Sekunden gezogen halten

[@marvinhenneicke5132]

Bestes Review.

[@83metoo]

thx, marv!

[@imwestennixneues6633]

Ich schreibe wirklich selten in die Kommentare aber diese großkotzigen Aussagen hier sind wirklich unglaublich. Dieses Auto will sich mit nichts messen und ist mehr eine Neuerfindung der Leichtbau Kurven-Räubern. Hier geht es um Spaß, Kreativität und Spaß am Fahrspaß und wer die Möglichkeit mal hatte mit dem Auto zu fahren wird feststellen, das dieses kleine Ding echt Bock macht. Kein Verständnis für die Aussagen hier.

[@fizzibubbeler2460]

Suzuki Swift 1.0, 3Zyl, 111PS, 950Kg Leergewicht ca. 15 - 20k je nach Ausstattung Als Sport 1.4l, 4Zyl, 140 PS, 1050 kg Leergewicht ca 21 - 23K ( 1 Ausstattung = volle Hütte) Diese 2 Modellvarianten sind wohl eher eine Neuerfindung des Leichtbaus, wenn man noch bedenkt das der Swift ein Kleinwagen und nicht ein Kleinstwagen ist. Zu den Trommelbremsen im Up für 19k und als "GTI" sag ich jetzt mal nichts😅 Nicht falsch verstehen: Der Up ist ein cooles Auto aber ich finde "GTI line" hätte besser gepasst.

[@BaCaRDioX]

Das einzig coole an der Karre ist der Handyhalter :D

[@ryderonthestorm]

Das Lenkrad ist auch in Ordnung 🙊

[@BaCaRDioX]

Naja Standard VW Lenkrad nix besonderes aber den Halter hat kein anderer :D

[@taylor6440]

Finde den VW UP! GTI eigentlich ein cooles Auto! Wann kommt das video zum Grip Cars an coffee am sonntag?? :D

[@Ravener1980]

Top Video, vielen Dank 👍🏻😉

[@user-ex6dr7ol8c]

Der Verbrauch von 10 Litern ist einfach krass hoch. Ein Bekannter hat einen Audi A7 Competition mit 346PS 3.0 TDI einen Verbrauch von 8,7 Litern bei 180 auf der Autobahn. Klar es ist ein Diesel also verbraucht er weniger, aber ich hätte nicht gedacht, dass der UP die zehn Liter Marke knackt. Super Review Olli, man merkt echt, dass du dir Mühe gegeben hast und dass deine Videos jeden Tag besser werden! Ich freu mich schon auf den nächsten Livestream😊

[@Raleighnightflight]

Einfach mal bei Spritmonitor gucken und schon sind wir bei deutlich repräsentativer ermittelten 6,5 Litern.

[@highniklas]

Tja der kleine 3 Zylinder muss auch mehr arbeiten als ein 6 Zylinder

[@Raleighnightflight]

Wieso denn mehr "arbeiten"?

[@user-ex6dr7ol8c]

Raleighnightflight Kommt drauf an wie er fährt, ganz eindeutig kann man es natürlich nicht sagen, weil sich der Durchschnittsverbrauch im Video mehrmals geändert hat ;)

[@Popk1ller]

Er hat den Durschnittsverbrauch bestimmt vorher genullt und da er den Karton nunmal ordentlich getreten hat bzw, die extremen Kurzstrecken mit den Drehstops da kommt nunmal was hohes bei raus. Über nen längeren Zeitraum wird der sich bestimmt auch bei ca 6 bis 7 Litern einpegeln.

[@csmbschneider4028]

Schöner ausführlicher Test von einem kleinen sportlichen Auto...👍 Mal gucken was als nächstes getestet wird...😄 Mach weiter so...✌

[@Nambla-e]

Du als grosser Fiat Fan solltest mal ein neuen punto testen

[@matthiasdiehl8159]

Neuer Punto? Der aktuelle wird seit 2005 produziert

[@Nambla-e]

aktuellen für ihn ist der neu :D 13 Jahre sind doch nicht lang. die Piaggio Ape haben sie länger gebaut.

[@Unomann]

Oder einen Abarth, der auch als direkter Konkurrent gilt.

[@davor1599]

What is average fuel consumption when you really push it ? Does it go over 6 liters ?

[@prof.haargel7992]

Hab das mit der Warnblinkanlage und dem Gas bei meinem Polo gemacht und es hat funktioniert. Ist das für das Auto in irgendeiner Weise schädlich?

[@gti_clubsport_edition]

Schönes detailliertes Video Oli. Der Wagen macht auch gut was her. Sieht sehr sportlich aus das ganze. Polo GTI wäre persönlich meine Wahl, da ich doch auch bei höheren Geschwindigkeiten noch ein wenig sicherer fahre. Zumindest empfinde ich das immer so in so kleinen Fahrzeugen auch wenn es Spaß macht.

[@urbnmedia9200]

Lustig ist aber auch, dass diese easy-entry funktion (dass der klappbare sitz nach klappen wieder in die ausgangsposition einrastet) nur auf der fahrerseite vorhanden ist, zumindest bei dem meiner mum..

[@heckler1379]

Echt geil langt so voll und ganz!!!!

[@BarisM2C]

23:06 Erstmal die C-Klasse abgezogen haha :P. Top Video :).

[@Popk1ller]

war bestimmt von der Sorte C Klasse mit Basismotor fahren aber drängeln... - die habe ich ja besonders gern xD

[@ichbins4885]

Hallo , hat der VW UP noch Langstreckten komfor oder ist er für Menschen mit Rücken Probleme eher nichts ??? Liebe Grüße

[@BjarneMeding]

Tolles Video! Ich könnte mir vorstellen, dass ein 3zyl. mit 1000cm2 und immerhin 115 Ps, wohlmöglich nicht sehr lange hält (Jahrzente). Aber das wird die Zeit zeigen. Aber da ich kein Ingenieur bin, sind es bloß Vermutungen. Was denkt ihr?

[@adnhndc3621]

dass die keine öltemperatur haben sagt es schon, für die stadt kann man den gerne nehmen, aber so wenn du bissle heizen willst lieber ned ...

[@Popk1ller]

Vor gefühlten 100 Jahren gabs nen Daihatsu Charad Gti, 3 Zylinder Turbo auch um die 100 PS. Motor weniger problematisch nur gibts kaum noch Karossen da die alle weggegammelt sind.

[@killingjoke8869]

Er wird so lange halten, wie die meisten den fahren, also keine 25 Jahre. Bleibt realistisch... bei dem Preis

[@ronnybrowning8319]

@@Popk1ller wie beim Renault19👍 1,8Liter Maschine und 71PS... Der Motor Top👍Nur die Karosserie Krümelte über die Allee😂😂

[@chrisamstart1520]

Ich fahre ja auch nen 7er GTI Facelift. Aber ich wusste gar nicht das es den gibt. Haben meinen GTI auch erst seit Januar. Hätte ich das gewusst, wäre der UP meine erste Wahl gewesen ha ha. Danke fürs Video.

[@der_MiKi]

Ich hatte einen UP mit 75 Ps und Automatik und der hat auch schon knapp 200 geschafft 😊 ich habe ihn sehr gerne gefahren ... ist ein toller Wagen ( und ich bin sehr verwöhnt mit Autos) das mit der Handyhalterung gefällt mir nicht 🤔 da fand ich die alte Lösung besser

[@Mannsbuid]

Du musst unter den MFA Einstellungen den Punkt MFA-Daten auswählen. Dort kannst du verschiedene Werte zuschalten oder abschalten. Falls verfügbar kannst du dort die Öl-Temp aktivieren.

[@83metoo]

Nein, gibt es dort nicht.

[@Mannsbuid]

Das ist schade. Mein Up hat auch keine Öl-Temp Anzeige, er fährt ohne ÖL 😎

[@Puddingtops]

That’s a great review even though I don’t speak a German ! Did you disable the TC ( traction control) by pumping the accelerator 4 times? Does this disable the TC 100%? Can’t wait for my gti to arrive after a 9 month wait👍👍👍

[@ruhrpilot]

Eines der gelungensten Reviews, besonders der Sound kommt sehr schön rüber. Und endlich ist mal etwas Autobahn dabei :-)

[@GERdogge1988]

Trommelbremse nur für schnelle Fahrten? Du warst alleine im Wagen, da braucht man keine 200kmh fahren damit so ne Trommelbremse kacke ist. Da reichen 1-2 Personen und eine Gefahrensituation. Trommelbremse in einem GTI - tooolle Entscheidung VW!!!!!

[@Raleighnightflight]

Warum?

[@robertschafer5547]

Raleighnightflight Weil die Trommelbremse kaum Abwärme abführt, da die entsprechenden Stellen (Beläge). keinen Luftzug abkriegen. Rein theoretisch kann die Trommel sogar höhere Bremskraft erzielen, da sie selbstverstärkend ist und eine riesige Belagfläche aufweist, nur muss diese Kraft massiv gedrosselt werden. Und nach den ersten paar Bremssekunden sind die Beläge eben heiß und die Wirkung lässt schon nach. 2 mal kurz hintereinander von 180 runterbremsen mit ner Trommel und man meint man tritt ins Leere...

[@adnhndc3621]

allgemein 2018 ne trommelbremse noch zu benutzten finde ich ecklig ...

[@Raleighnightflight]

Die Bremse wird schon entsprechend der Fahrzeugklasse angemessen thermisch dimensioniert sein. Warum sollte eine Scheibenbremse pauschal besser sein? Kann doch genauso einknicken wenn sie schlecht konstruiert oder ausgelegt ist. Die Hinterachse trägt doch sowieso nur mit sehr geringem Anteil zur Gesamtbremsleistung bei. Ins Leere treten wird man da so schnell ganz sicher nicht... Alle schreien immer nach leichten Autos, hier bekommt man eins wo eine Trommelbremse eben ausreichend ist aber das ist dann auch wieder nicht recht...

[@robertschafer5547]

Raleighnightflight Es geht hier wohl eher darum, dass der Up GTI als “sportliche“ Version eines Straßenautos vermarktet wird, und die Trommelbremse für “sportliche“ Nutzung. (Dazu zählt bezüglich der Bremse mMn. auch 2 Mal relativ kurz hintereinander das herunterbremsen von Vmax) eben überhaupt nicht geeignet ist. Das mit dem “entsprechend dimensioniert“ mag stimmen, aber eben vermutlich für Stadtverkehr, und nicht für leicht “sportliche Fahrweise“. Wenn solche Autos nur in der Stadt bewegt werden kein Problem, aber auf der Autobahn eben schon. Btw. Eine Scheibenbremse ist deutlich leichter als eine vergleichbare Trommelbremse.

[@hardrockstorm5936]

Ich hab den UP mit 60 PS... und hab mich beim Kauf eines Zweitwagens lange mit der Entscheidung gequält UP GTI...rein wirtschaftlich Top. Gute Fahrleistung, wenig Verbrauch,Versicherung günstig...oder Polo 9N3 GTI... solider 1.8 T 20V Motor mit 150 bzw 179 PS (Cup Edition)...hab den Polo genommen. Und der Polo ist doch noch eine andere Hausnummer.

[@userpad10]

Hallo Olli. Du bist doch öfters in Mülheim/Ruhr bei den "Waschhelden". Frag doch mal bei Opel van Eupen (die sitzen praktisch um die Ecke) nach einer Probefahrt für den Adam S oder Adam Rocks S nach. Aber die Variante mit "getuntem" Mittelschalldämpfer. Auch wenn der Kleine etwas in die Jahre gekommen ist, hat er mit 150PS richtig Dampf, ein knackiges Fahrwerk ist verarbeitungstechnisch auf einem höheren Niveau als der Up und vorallem benötigt er keinen Soundgenerator. Der klingt innen und außen richtig dreckig-rotzig. Außerdem braucht Opel einfach ein wenig mehr Aufmerksamkeit. Die ganzen Lobpreisungen über VW als "Überauto" kann ich schon lange nicht mehr hören.

[@TheSpinfisherHD]

Ganz ehrlich, wer kauft sich sowas? Das Auto macht auf keinem Auge Sinn. Das ist keine Hommage an den Einser GTI sondern eher ne schlechte Karikatur davon.

[@Mxgtumgoten]

John Dorian frauen

[@MP-6]

Ich denke es ist so ähnlich wie damals beim Ford Street Ka . Der Volkswagen Up zielt eher auf die Gruppe Homosexueller Käufer.

[@thewhale2996]

Fahrt einen Probe und lasst uns nochmal reden. Ich hatte die selben Vorurteile und fahre jetzt beruflich bedingt häufiger einen Up, allerdings als Kassenmodell. Und selbst der ist schon unglaublich agil, mega gut zu fahren. Ich fahre ihn inzwischen lieber und in Kurven schneller als mein 5er BMW.

[@xcrossTV]

Karikatur trifft es ganz gut, denn der Up GTI ist genau das Gegenteil von was den 1er GTI ausmacht.

[@Raleighnightflight]

Für was geben Menschen mit Hirn Geld aus?

[@abumusa94]

Was sind die unterschiede zum 90ps tsi? Da ist nämlich mal 5000 euro unterschied

[@andijusufi2452]

I didn’t understand anything but I really enjoyed the review Like 👍🏻

[@fvrki4525]

ich habe einen Opel Adam s als Vorführwagen und bin auch schon mal vw up gti gefahren und ich muss sagen dass ich den adam s (vorallem mit dem recaro sitzen) um welten besser finde. Du solltest den mal unbedingt testen wäre super deine meinung dazu zu hören :-)

[@Florian-or4qi]

Wer will den heutzutage noch opel fahren???🙄

[@snowi1296]

Oh eine schwarze Gloria kommt da noch was auf uns zu!? 83Metoo FOAMER 😃

[@maerklin29800]

Der e-Up hat einfach mehr Drehmoment xD

[@Danger-D]

Gutes Video :)

[@marcusstolznekolschezusein5431]

Tolles Video wie immer bei Dir Eins muß ich aber sagen Ich bin kein VW Gegner aber wenn ich sehe was in diesem Wagen an billig Plastik verbaut ist braucht man nicht mehr über z.b Dacia zu motzen

[@merovinger]

Ich bin vom UP auf den Duster gewechslt und fahre Aktuell nen Citigo, Dacia macht zwar vieles richtig, aber bei der Verarbeitung im Innenraum oder beim Lack und Dämmung, liegen da selbst im vergleich zum VAG kleinsten, Welten zwischen. Mein nächster wird der UP! GTI, Fahrspass pur mit toller Verarbeitung und nur geringen Nebenkosten.

[@lullu2121]

@@merovinger Fahrspaß mit der Möhre ?....Sorry...GTI ist bei diesem Fahrzeug nur als Ausstattungsvariante zu sehen...mit einem GTI hat der UP absolut nichts zu tun

[@merovinger]

@@lullu2121 Du bist den Up! GTI niemals gefahren.

[@drivecoolvorhermarcel6730]

@@merovinger ein Golf 4 v5 mit 4 Gang Automatik ist schneller als der up gti....

[@merovinger]

@@drivecoolvorhermarcel6730 Der kostet dann auch das dreifache im Unterhalt.

[@ryderonthestorm]

Oli du brauchst eine GPS Uhr um Zeiten zu messen wie sie zb JP benutzt.

[@3pp6v5r3]

Ich höre und achte penibelst auf meine Temperaturen. Wenn ich schon sehe, dass bei dem Modell keine Anzeige implementiert wurde, kann ich nur ahnen, wie das Auto misshandelt werden wird, weil die meisten es eben nicht hören.

[@BabpT3rr0r]

Kurze frage bitte um schnelle antwort: kann ich insektenentferner für vogelkot benutzen ?

[@83metoo]

Nein: kzbin.info/www/bejne/fXjNYXuFopeMh8k

[@stiffleroink9379]

Tolunayoe ja kannst du alter .auch Vogelkot um Insekten Entferner zu entfernen kann verwendet werden yo

[@blackdust00]

EPC hat NICHTS mit dem ESP zu tun Oli ☝🏼☝🏼!! EPC bedeutet ‚Electronic Power Control‘ und hat was mit dem elektronischen Gas Pedal zu tun! Passat 3B (Platform B5) und Golf 4 waren die ersten mit EPC! Bitte da nochmals informieren ...

[@crossfire0511]

Würde mich freuen, wenn du den Polo GTI und den Golf 7 Facelift GTI Performance testen und deine Meinung dazu sagen würdest. Generell sportliche Klein- und Kompaktklassewagen sind interressant.

[@simonh.8530]

Platzangebot auf der Rückbank ist größer als beim Mini f56 3 Türer, Kofferraum kommt aufs selbe raus, vorne hat der Mini aber mehr Platz. 5 Türen hat in allen Belangen mehr Platz als der up. Beim Mini ist der normale Cooper aber schon schneller als der Up GTI. Mich würde an dem sowie an dem Adam S die Halogen Scheinwerfer stören weshalb er nicht in frage kommen würde.

[@JKeil-xf1gx]

Ich muss sagen, dass ich mir eher den Polo GTI holen würde. Für den Preisaufschlag von 5000 bekommt man meiner Meinung nach wesentlich mehr Wertigkeit und auch mehr Power. Würde der UP! 15000€ kosten würde ich auf jeden Fall länger drüber nachdenken, aber !8000€ sind mir zu viel für einen UP!

[@ATLANTICMUSICHQ]

J. Keil dein Kommentar macht irgendwie wenig Sinn 😂

[@mumpfbacke]

Ist das ein 83metoo Foamer im Wascheimer ?

[@ArcanumMortis98]

6:16 - 6:28 Der UP GTI und der normale UP haben den gleichen 1.000cc 3 Zylinder Motor.. Oder etwa nicht? Ich bin der Meinung die haben den gleichen, ob 60, 90 oder 115 PS

[@LouRaX]

Grauekraft 60, 75 Ps Sauger, 90-115 Turbo aber bei den 90er und 115 er gibt andere Innenteile des Motors

[@imbackinthegame3611]

Kann man in dem Monus auch den Warnblinker auch ausschalten?

[@83metoo]

Nein

[@olivert.2768]

Ich komm ja selbst aus der Ecke und ich finde es immer so lustig Wenn du auf deinen probefahrten auf der Straße fährst und mir alles bekannt ist kennt man ja eigentlich nicht so von KZbinrn😂

[@maximilianrapp639]

Ich denk als erstes Auto ist das ziemlich, weil der Preis echt ok ist und er auch was hermacht. Das Auto ist für 99% der Leute völlig ausreichend und gut für den Alltag.

[@schlummci_original]

220km/h? laut Tacho schaff ich das auch, sind bei GPS Messung trotzdem nur 205 km/h....dem Auto fehelen einfach min. 50 PS und ein anders übersetztes Getriebe😎

[@jaysonkrone1725]

Ein lustiger Gegner wäre der suzuki swift sport

[@Mateo-bk7ib]

hey oli kannst du nal den citroen c1 mal probe fahren oda den citroen ds3?🤔😋mach weiter so

[@BIRKERBOYZ]

Diesmal musste dich keiner raus ziehen, Olli? :D Der Up als GTI ist eigentlich eine konsequente Entwicklung. Aber warum 3 Zylinder? Beim Fiesta ST auch. Schlimm.

[@Eluya]

Sorry fürs Erbesenzählen, aber EPC (Electronic Power Control) hat nichts mit dem ESP zu tun. Ansonsten Top Testvideo!

[@Djoxiiii777]

Thanks for the video! Grettings from Montenegro! Fast little car! It would be nice if you colud do an acceleration video from 0 to the max ;)

[@simontim1500]

Für mich ist DER direkte Konkurrent nicht der Adam S sondern eher der Twingo GT. Der passt doch eher zu der Leistung, dem Preis und der Größe.

[@JDMCARS75]

Wie lange hält der motor

[@jens2868]

Finde den nicht verkehrt. Hab selber jahrelang einen Suzuki Swift gefahren. Der hatte 125 PS bei knapp 1 Tonne Gewicht. Das macht schon Laune, den um die Kurven zu peitschen. Allerdings ist der Innenraum vom Up natürlich wesentlich moderner und der Kofferraum ist wesentlich größer. Finde auch diese Handy-Lösung recht interessant. Da sparen sie sich das eingebaute Navi, und Google Maps ist sowieso die beste Navigation.

[@Airano]

Öl kannste bestimmt mit VCDS nachcodieren.

[@xcrossTV]

Normalerweise interessiert mich der Verbrauch null komma noll, aber bei einem 3 zylinder 10 Liter? Egal ob du Dauervollgas gibts, Stadtverkehr usw. das ist eindeutig zuviel.

[@Raleighnightflight]

Einfach mal bei Spritmonitor gucken und schon sind wir bei deutlich repräsentativer ermittelten 6,5 Litern. Wie überraschend.

[@PatrickFi]

Naja das m Performance fahrwerk vom 35i f31 liegt wie ein brett . die bremsen könnten stärker sein beim f31

[@ATLANTICMUSICHQ]

Die 220 waren aber mal sowas von Bergab und laut Tacho 220 ist bei vw mal ganz schnell gps 205 oder so ^^

[@ATLANTICMUSICHQ]

MrRayben28 Bei meinem A45 hab ich aufm Tacho 250 und gps 246 :) bei meinem Golf 6 1.4 Tsi hatte ich Tacho 226 und gps 210 Gleiches Spiel beim Polo meiner Mutter . Du musst mir nix erzählen. Bei mir spreche ich aus eigener Erfahrung.

[@Popk1ller]

Dei Tachos im Up! sind eher Schätzeisen, manche zeigen bei 100 schon gerne mal 110 oder 115 an. Bei GPS hatte der garantiert runde 200 drauf mehr nicht.

[@Chris-hr7tf]

Wow - super. Unser mittlerweile 16 Jahre alter VW T4, der über 320.000km auf dem Buckel hat, hat eine Abweichung von circa 1% - wenn wir Tempomat 130 fahren habe ich mal mit GPS 128 gemessen - das ist sie halt, die bewährte Technik von "früher" :)

[@Felix-jm9gh]

Bitte einen Test: VW Polo GTI 200PS DSG Danke 👍🏻

[@gabrielek.5573]

Ich habe den seit 2019 in TORNADO ROT Ein super Auto

[@Kristijan1205]

Fürs Fenster, es ist kodierbar das weiterfahren beim einem drücken der Taste

[@bikefreakkmo]

Mini GP2 wiegt genau so viel ist nur knapp doppelt so stark (218 PS). Gebraucht kosten die auch nicht viel mehr ...

[@ChristophL9988]

Gebraucht mit neu zu vergleichen gibt aber leider keinen Sinn.. aber der Mini GP2 ist dennoch bombe :)

[@SkillMinecrsft]

Ein fliegender up!

[@maxsteg303]

Wann kommt Probe Fahrt Traktor Online ?

[@sixring]

Sehr cooles Video. Und Geschmäcker sind verschieden!! Ich würde mir nie wieder nen Franzosen kaufen!! Aber ich denke der Wagen macht am meisten Spaß auf der Landstraße. Aus Kurven raus etc. Das mit dem Dacia kenne ich von meinem Lupo. innerorts wurde mir bei 65 mit der Hand der Vogel gezeigt ich soll Platz machen. 50 waren erlaubt. Was soll sowas 🧐 Vielleicht bringt ja Ford den Ka als ST raus. Vielen Dank Olli für dein Review. Polo GTI wäre auch sehr Geil

[@alessandrodizzia8173]

Schöne grüße aus brasilien:D

[@langersebastian78]

Gerne mal den neuen Polo GTI teste hat ein schöne 2.0 TSI mit 200 ps

[@gordo82__84]

Wenn die fensterhebertasten zwei Stufe haben, dann muss die Automatik bestimmt nur initialisiert werden

[@83metoo]

Er hat keine zwei Stufen.

[@gordo82__84]

83metoo oh man, dann sparen die wieder mal am richtigen Ende oder Komfort ist aufpreispflichtig 😂

[@wtfbrd70]

In meinem Leben werde ich niemals mehr einen neuen VAG kaufen egal ob es VW Skoda Seat oder Audi ist, alles überteuert und nicht ausgereift...der VW Up soll ein GTI sein und muss auch so Gefahren werden jeden Tag Auspressen bis nix mehr geht 😅fahre einen Audi 80 B3 Typ 89 2.0 8v 113 PS leider ohne Kat.. nächstes jahr wird er 30 Jahre H Kennzeichen ich komme🤩 Nun ja nach 30 Jahren erster Motor 320000km erstes Getriebe kein Rost nur Verschleißteile die man selber reparieren kann und vom Schrottplatz fast umsonst bekommt und fast jeden Tag den Roten Drehzahl-Bereich sieht.. das ist Qualität!!

[@thomash9985]

Ein richtiger Frontkaratzer,😂😂👌👍

[@robbydoggy]

Guck dir mal mal den Suzuki Swift Sport von 2012 an. Ist von der Größe her ähnlich wie der Swift Sport, der Swift macht aber viele Sachen besser als der Up.

[@marcel9639]

Erinnert mich iwie an den Skoda Citigo Monte Carlo

[@Mario-po9vu]

Sehr stimmiges Konzept und in meinen Augen ein kommender Klassiker , ähnlich dem A2....

[@kevinwolf7562]

Der neue swift sport ist 100 KG leichter als der UP und deutlich schneller

[@LRte-hq4qb]

Für VW: Up R 3 Zylinder 1,5 Liter 170 Ps 😂😂

[@killingjoke8869]

Jeder hat sein bezahlbares Preisniveau... ist doch ok

[@DeeWay1981]

Hmm .. für den Preis bekommt man aber auch ein leicht gebrauchten ( 10.000 km ) Ford Fiesta ST200 mit 200 PS.

[@FrancoY99]

Also da ist der Suzuki swift Sport (2014) 136 Ps um welten besser...preis, Ausstattung, Leistung etc Aber wer unbedingt ein VW will.. Trotzdem ein sehr gutes Video!

[@Popk1ller]

Oder Adam S, ESP komplett deaktivierbar, tuningfreundlicher Motor (200Ps mit EDS Phase 2 Standhaft!). der neue Swift ist auch technisch interessant leider optisch verschandelt Vorgänger gefiel mir besser.

[@KenjaLP]

Musst du nicht bei den Fensterheber etwas länger drücken,damit die Automatik aktiviert wird?

[@83metoo]

Nein, wenn es keine gibt, gibt es keine.

[@JohnWick-mw2gb]

Fahrst und Testest Du nur Fahrzeuge von VW ? Teste doch mal den Kia Picanto GT mit 100PS die direkte Konkorrenz wäre sehr interesant.

[@killingjoke8869]

Konkorens... wie geil ist das denn?

[@JohnWick-mw2gb]

War nur ein kleiner Tippfehler ..Klugscheisser

[@Násha-91]

alter wie soll man die schüssel mit nem polo gti vergleichen? 1,8 liter turbo oder der neue sogar 2liter turbo xD..