#85 VT250F ただブレーキパッド交換するはずが・・・ボルトにゅるっ!? ぽろっ。

[@森三-o4t]

まいど　あのネジ　パットをとめてるネジ。 私のVTは、インボードデスクですが　構造はよく似てるので。 熱で　ネジが　閉りこみ・・緩める時破断か？ あのネジ　焼きが入ってないので　折れやすいのかな？ フロントフォークのボトムケースの底のネジも　焼きが入ってません。 ねじ山をなめた時を想定して・・・ドリルなどで細工できるようにと？？かな？？ いや～VT以外に　ホンダジェイド２５０を所有してます。 あのネジの・・・ナメました。・・・ドリルでもんで・・・と。 台湾製・・ヤマシダかな？ 私も　ジェイド２５０のフロントと　KMX１２５に使ってます。 値段は・・・デスク版の消耗　気をつけてください。

[@dorichyfuns5557]

こちは、森三さん。 いえいえ、破断はねじ込む時でした。 トルクがほとんど掛かっていない状態で、どんどん入っていくんです。 ヘンだな・・・と思った瞬間「スっ」と（笑） トルクレンチが不調ってコトもなく健全でしたから、ボルトが最初からヘロヘロだったんだと思います。 確かに鋼鉄のネジが埋もれたらドリルでも辛いですよね。 パッドはLih Dan Brake Lining Industrial （リー・ダン・ブレーキ・インダストリアル）とい会社。 パッド、シュー、ライニングの専門メーカーです。 丸に「SOK」というロゴで・・・きちんとした ↓↓↓　Webサイトもあります。　↓↓↓ www.sok-brake.com 売られてたお店でこのメーカーの名前を出さずに売ってるから、すっかり無印のノーブランド品だと思ってますた。 到着したらパッケージもしっかりで、胸を張って売れる商品です。 メーカー名を出して売ったほうがイイと思いますた。 では、また。 どうもありがと～うです。