8500만원? GV80 말고 에비에이터!!!!

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Motline

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2 жыл бұрын

Пікірлер: 854
@user-st1iy2lg7k
@user-st1iy2lg7k 2 жыл бұрын
Mkz 2014년식과 에비에이터 두대 타는데... as 받는건 어려운지 잘 모르겠네요. 서울이라 그런건가요.... 에비에이터 가격대비 탈만 합니다. ㅎㅎ. 물론 링컨 물고빠는 사람들고ㅏ 상대하면 답이 안나오긴 합니다만 차 자체는 큰 문제는 없는것 같아요. 윤성로씨처럼 쏘고 다니지 않으면 시내주행 7키로 고속도로 12키로 정도 나옵니다. 예전 yf 소나타(5.7가량 나옴)보다도 연비는 잘 나오는 편이에요. 방지턱을 윤성로씨처럼 넘어본적 없어서 잘은 모르겠는데.... 전 아직까진 방지턱넘으며 빡 치는 소리는 들어본적이 없어서 조만간 한번 고속으로 넘어 봐야겠어요. ㅎㅎㅎ
@pargongkim261
@pargongkim261 2 жыл бұрын
[네이버 블로그] 포드 익스플로러&링컨 에비에이터 2열시트 (캡틴,벤치-가운데시트리클가능) 리클라이닝 m.blog.naver.com/mwtc6811/222663774714
@_Jordy
@_Jordy 2 жыл бұрын
죠르디 도어가드를 보니 협찬해주신 시청자분이 굉장히 센스만점이신 분일것 같네요 ㅎㅎㅎㅎㅎ
@user-qd5rk5tx2v
@user-qd5rk5tx2v 2 жыл бұрын
드디어 기다리던 리뷰 나왔네요 ㅎㅎ 디스5랑 고민중인데 ㅜ
@pyoons83
@pyoons83 2 жыл бұрын
안전 관련해서도 리뷰해주시면 좋을 것 같아요 에어서스는 들어갔는데 에어백은 몇개 빠진듯 iihs 별점도 동급대비 낮고
@user-tv8xv8jf8t
@user-tv8xv8jf8t 2 жыл бұрын
항상 차를 사게되면 높은 확률로 문제가 생기기 마련인데요. 뭐 고질병 없는 차야 없겠지만.. 국내 현기차는 뭐 말할 것도 없고 명품 외제차 브랜드에서도 팔아놓고 나몰라랑 하는 경우가 많은데.. 성로님이 봤을때 A/S로만! 따졌을때 그나마 가장 나은 브랜드는 어디인가요? 솔직히 요즘 차는.. 돈만 많이 주고 등급 높이면 다 거기서 거기잖아요? 애프터가 잘되는 곳으로 선택하고 싶습니다.
@user-no6yo5lo5f
@user-no6yo5lo5f Жыл бұрын
오늘도 밋션 얘기가 반이상이 되버렸네요! ㅎㅎ 운전중에 미션이 맘에 안들면 운전내내 스트레스가 올라옵니다 에비에이터도 차가 궁금했는데요! 감사합니다
@aebee9963
@aebee9963 2 жыл бұрын
지방에선 에프터서비스 때문에라도 독삼사를 제외한 수입차는 버거운게 리얼 현실....
@estp4065
@estp4065 Жыл бұрын
다행히 1시간 안쪽에 섭수센타가 잇네영
@user-cp2ud7fb4r
@user-cp2ud7fb4r Жыл бұрын
출발 후진시 울렁거림은 사고예방 차원으로 오토홀드기능제거하면 사라집니다. 그리고 40~50킬로 방지턱 넘을때나 노면 서프펜션은 운전모드에 선택에 따라서도 다 틀립니다
@lambor172
@lambor172 2 жыл бұрын
보험료 유지보수 비용까지 생각하면 아무래도 포드계열차는 꺼려지죠
@user-nr7tw8wb9t
@user-nr7tw8wb9t 2 жыл бұрын
2열 좌우 폭 관련해서는 성로 성님의 키가 한몫하지 않았나 싶습니다. 저 같은 경우는 키 185라서 어깨부분이 상대적으로 높은 곳에서 시작하기 때문에 적절하다고 느꼈습니다. 좌우 폭이 아쉽기보단 성님이 길이가 아.........ㅅ....
@jmlee7372
@jmlee7372 2 жыл бұрын
그 생각은 또 못했네요 ㅋㅋ
@kindyli8439
@kindyli8439 2 жыл бұрын
성로님보다 50센치가 크니 느낌이 완전 다른가보네요
@handang00
@handang00 2 жыл бұрын
@@kindyli8439 50센치 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@gomdori_doll
@gomdori_doll 2 жыл бұрын
팩트) 뒷자리에는 초등학생, 중학생, 여성들도 많이 타기에 성로띠 기준으로도 편해야 되는 게 맞음ㅋㅋ
@user-cs8vq7pk3z
@user-cs8vq7pk3z 2 жыл бұрын
링컨차들은 방지턱 조금 빨리 넘을때 빡 소리나는건 코일이나 에어서스나 비슷비슷한 것 같아요. 저는 MKX를 타고 제 차는 코일인데 마찬가지로 빡 치는 소리납니다ㅋ 2열 독립시트가 폭이 좁아보이는건 큰 단점으로 보이네요ㅎㅎ;; 저도 완전 지방살아서 AS센터가려면 1시간이상을 가야하기때문에 지금은 경정비는 사설업체에 맡깁니다. 하지만 독삼사만큼 애프터마켓 부품이 많지않아 답답한 부분이 생기기도 합니다. 그래도 미국차중엔 포드계열 차들이 그나마 부품수급은 낫다고 하는데...부품 좀 많이 풀렸으면 좋겠습니다. 미국차를 타다보니 저도 미국스러워지는지 간단한 교체나 경정비는 직접하는 경우가 많아지고 있습니다ㅋㅋ
@eddy2rok
@eddy2rok 2 жыл бұрын
12:48 이번 영상의 킬포 시작
@bab.nyamnyam
@bab.nyamnyam 2 жыл бұрын
링컨.. 기대했는데 아쉽네요. 오늘도 재밌는 시승기 감사합니다. 🙏
@GP-ef8pw
@GP-ef8pw 2 жыл бұрын
대형차만 협찬해서 윤성로를 담가야 한다ㅋㅋ
@j2fun893
@j2fun893 2 жыл бұрын
담궈x 담가o
@GP-ef8pw
@GP-ef8pw 2 жыл бұрын
@@j2fun893 ok
@user-vf1tj3vg6s
@user-vf1tj3vg6s 2 жыл бұрын
궈->가
@GP-ef8pw
@GP-ef8pw 2 жыл бұрын
@@user-vf1tj3vg6s ok
@user-se6gs4lo7e
@user-se6gs4lo7e 2 жыл бұрын
다음은 랩터?
@moonjgun3152
@moonjgun3152 2 жыл бұрын
지금 너무 고민되는게 v90 b6랑 에비에이터 리저브랑 선택하신다면 어떤걸 고르실꺼 같으실까요? 현재 3인가족이지만 아이한명 더 계획하고 있습니다
@gaswhat3487
@gaswhat3487 2 жыл бұрын
미국은 견인도 많이 하고 적재하는 무게도 무거운 편이라 미션 단을 더 쪼개놓은게 아닐까요.. 결국 그럴일 없는 우리나라에서는 결과적으로 불필요한 수준이 되었지만.
@user-mk3sr9hl5h
@user-mk3sr9hl5h Жыл бұрын
그러게요...
@user-kn9ct6ic4o
@user-kn9ct6ic4o 2 жыл бұрын
오늘도 좋은 영상 감사합니다~~ 항상 옳으신 말씀으로 정확한 차량 추천으로 인해 큰 도움을 얻고 있습니다 ^^ (gv80을 계약하며)
@koreankimgo
@koreankimgo 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-iy6pi1mr2z
@user-iy6pi1mr2z 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ
@jym3889
@jym3889 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ공감..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ저도 이거 봐도..gv80사고 싶다는 생각은 변하지 않네요..ㅋㅋㅋ
@lllllllilllllilil
@lllllllilllllilil 2 жыл бұрын
@대한민국 재력문제가 아니라 굳이 링컨을 살만한 메리트가 없음
@jeeryu2000
@jeeryu2000 2 жыл бұрын
ㅎㅎ
@kind_piggy
@kind_piggy 2 жыл бұрын
19:48 성로형이 좁다면 진짜 많이좁은건데..
@galaxywinmac900
@galaxywinmac900 2 жыл бұрын
성로형이 좁으면 중학생 이상으론 좁을건데... ㄷㄷ
@kozzangnet
@kozzangnet 2 жыл бұрын
어제오후5시경 경수대로 수원방향으로 가는중 차가 좀막히길래 왜그러지하고봤는데 3차선에서 비상등키고 완전저속으로 땅바닦에 붙어서가는 에비에이터를 보았습니다.... 처음에는 짐을 많이실었나? 했는데..에어쇼바가 오류가난것처럼 보이더라구요....앞뒤가 똑같이 주져앉아있더라구요...그럴때는 난감할것같아요..
@GU-Song
@GU-Song 2 жыл бұрын
많은 자동차 리뷰 를 많이 봤는데 도대체 어떤 차가 제일 좋을까요...항상 각 차마다 단점들이 있어서 도대체 무수히 많은 리뷰 하시는 전문가 분들의 영상을 보면 더더욱 차를 고를수가 없네요 ㅎㅎ 내가 좋은 차가 제일 좋은거구나 ㅜㅜ 그냥 현기차로 가야 하는구나 ㅜㅜ 오늘 영상도 감사합니다.....링컨 이나 캐딜락 둘중 하나를 고민중인데
@GreatL
@GreatL Жыл бұрын
ㅎㅎ 공감.. 다들 장단점이.. 당연히 구매당시 경제적인 상황도 고려하되, 일반서민 입장에선 이후 감가도 고려해야죠. 같은값이면 감가 적은걸 사는게 맞다고 봅니다.. 일반서민 기준..
@user-ux4qq8gj7w
@user-ux4qq8gj7w Жыл бұрын
자기 마음에 드는차를 사면 좋은차에요. 이분들 리뷰만들으면 좋은차는 하나도 없어어요. 😂
@potfury
@potfury 2 жыл бұрын
포드링컨은 제 과거 경험으로는 일단 인포시스템이 문제고, 미션 로직, 특히 전진 후진 왔다갔다 할때 클러치 붙이는 딜레이 문제있었고, 결정적으로 차량 자체는 생각보다 괜찮은데 광신도가 너무 많은 카페분위기가 이 차를 꺼리게 만들고..
@iiiiiiiiiiiuii278
@iiiiiiiiiiiuii278 2 жыл бұрын
@@Black-zx7kc 자위질하는 브랜드, 차종모임은 걸러야 속편해요 눈가리고 귀막고 즈그들 차는 단점1도없다고 믿는 유사종교수준
@Iklee87
@Iklee87 2 жыл бұрын
@@Black-zx7kc 사이비종교수준입니다.. 전세계 판매량 보면 바로 답 나오는데 말이죠...
@illjiiijlillijlijlljliiilj6089
@illjiiijlillijlijlljliiilj6089 2 жыл бұрын
웃긴건 우리나라엔 독일 광신도가 압도적으로 더욱 많음 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그냥 독일차나 미국차나 두 광신도가 날 꺼리게함
@geunseokkim1744
@geunseokkim1744 2 жыл бұрын
에비에이이터 리저브 차주인데, 말씀하신 그 카페는 차주가 봐도, 정말 솔직한 말로 병신같은 카페장 때문에 사람들 많이 나가서 다른 카페로 모이더군요 광신도는 그 카페장 하나인것 같더군요 안그래도 인지도 없는 브랜드라 처음 카페 가입할때 인원수만 보고 가입하게 되는게 그 카페인데 왕놀이 하는 그 한놈때문에 결국 안맞는 사람들은 탈퇴하고 나머진 그냥 그나마 나머지 회원들 통해서 얻는 정보때문에 남아있는걸로 보입니다
@nurungiiii
@nurungiiii 2 жыл бұрын
원래 희귀성이 있을수록 자기합리화를 하려고 정신승리하는게 많아짐ㅋㅋ
@user-dl2fp5jr6s
@user-dl2fp5jr6s Жыл бұрын
와 디자인 ...특히 앞부분 ㅈㄴ 고급지네 ... 이쁘다
@user-ow3zd7qf1n
@user-ow3zd7qf1n 2 жыл бұрын
윤성로씨 키가 몇이에요? 시트포지션 엄청 당겨 타시네요
@user-tv8xv8jf8t
@user-tv8xv8jf8t 2 жыл бұрын
이 채널 보면 볼수록 맘에 드네... 아무데서도 설명해주지 않는 기능적인 면까지 꼼꼼하게 설명해주네.. 다른데는 그냥 디자인 위주로. 그리고 장점 위주로만 설명함... 왜냐면 차랑 장소를 협찬 받았으니까... 이 채널은 그 가격에, 비슷한 동급 라인들은 내가 생각할 수 있는 한에서 모두 설명해주고 필요없는 건 과감하게 생략함 영상 길이가 좀 길어서 그렇지.. 그것도 그닥 지루하지 않고.. 차 살때 이채널 영상에서 다 찾아보고 사면 시간 엄청 아낄듯.
@jeonjeongtak
@jeonjeongtak Жыл бұрын
에비에이터랑 rx450hl이랑 고민하다가 운행거리가 많아서 연비때문에 렉서스로 갔는데 항상 궁금한 차였습니다. 리뷰 감사합니다.
@manbos7302
@manbos7302 2 жыл бұрын
gv80 3.5t 리뷰좀 해주세요~!! 3.0디젤하고는 완전 다르다고 타 유튜버분들도 칭찬하시던데 성로님 의견도 듣고 싶습니다
@hyunjinlee689
@hyunjinlee689 2 жыл бұрын
저도완전동감이요... 디젤3.5차이넘커서 성로형타보시고 이야기해주셨슴합니다!
@Dr.kimheen
@Dr.kimheen 2 жыл бұрын
저도 공감ㅠㅠ 3.5t계약해둔 상태인데 성로형 리뷰 함 보고싶다 Gv80 3.5는 협찬도 쉬울거같은데~~~
@user-rv5qw4bb6f
@user-rv5qw4bb6f 2 жыл бұрын
80이 디젤이랑 3.5랑 타봤는데 둘다 승차감 그다지 좋지 않아요 ㅎㅎ 개인적으론 둘다 성능 수치대비 많이 떨어진다고 느꼈습니다
@user-cl5ge8ec3r
@user-cl5ge8ec3r 2 жыл бұрын
gv80 3.5터보 1년소유하셨다가 파신 아는 지인분이 있는데 서스펜션 개쓰레기라고 하던데요.정말 사지 말라고 하던데요.디자인은 이쁘던데
@user-fu7hq4ns7l
@user-fu7hq4ns7l Жыл бұрын
엔진 다르다고 뭐가 달라지나 승차감이 개쓰레긴데
@mimistory4359
@mimistory4359 Жыл бұрын
이 차 타고있는데 너무 좋습니다~ 단, 색 선택에 따라 카니발느낌은 살짝 듭니다만 앞부분의 럭셔리 웅장함이 멋진차~ 단점은 주차공간이 넓은곳이어야 안심할수있습니다~
@factorrealism416
@factorrealism416 2 жыл бұрын
As를 햄토리가 책임지고 중고팔때 GV80만큼 햄토리가 해준다 하면 투표 뒤집어질듯
@factfactcom
@factfactcom 2 жыл бұрын
햄토리 모트라인 팔아야할듯
@user-kn9ct6ic4o
@user-kn9ct6ic4o 2 жыл бұрын
에비에이터 사면 햄토리 키 커진다 하면 일시불로 그냥! 10대.... 아니 지금 현금으론 5대 까지 밖에 못지르는 구나 질러준다 ㄹㅇ
@user-ml1cs8ls7c
@user-ml1cs8ls7c 2 жыл бұрын
현대기아의 as와 중고가 방어력 때문에 서민은 울며 겨자 먹기로 현기를 선택 할 수 밖에ㅠ
@user-kn9ct6ic4o
@user-kn9ct6ic4o 2 жыл бұрын
@@user-ml1cs8ls7c 어... 아뇨 타봐도 뭐 제네시스 산다고 딱히 후회는...
@user-ji2qp6vp4t
@user-ji2qp6vp4t 2 жыл бұрын
@@user-kn9ct6ic4o 살 돈은 있고?
@santafeo76
@santafeo76 2 жыл бұрын
당신 참 맘에 듭니다. 시원스럽게 하고 싶은 말 제대로 하는게 딱 느껴지네. 팬되겠습니다.
@user-kc7xw4hi4j
@user-kc7xw4hi4j 2 жыл бұрын
승차감 느낌은 타이어 공기압이 조금 높아서 더 그런거 아닐까요..?? 카페에서 보니까 보통 냉간시 공기압 38정도 넣는다고 하던데..?
@thelibrary5972
@thelibrary5972 9 ай бұрын
에비에이터와 투아렉 선택지는 어떤것이 현명할까요?
@user-ml1cs8ls7c
@user-ml1cs8ls7c 2 жыл бұрын
누구나 현대기아보다 수입차를 원하고 더 좋다는 걸 알지만 현대기아의 집앞 편의점 가듯 이용할 수 있는 블루핸즈,오토큐의 as망과 수리비,보증기간을 평민은 포기할 수 없겠죠ㅠㅠ
@nurungiiii
@nurungiiii 2 жыл бұрын
@@user-bs7qu7ls3o 인서울 한정 얘기아니예요??
@sinmu858
@sinmu858 2 жыл бұрын
@@nurungiiii 링컨은 포드 자회사에 프리미엄라인이라서 as하는곳 많아요 차량 수 대비 독삼사랑 별 차이 없어요 포드서비스센터 공유라서 오히려 더 나을수도
@hdi7205
@hdi7205 2 жыл бұрын
차를 최근엔 안사보셨나봐요? 옛날의 블루핸즈나 오토큐가 아닙니다.
@niigada
@niigada Жыл бұрын
욕해도 현대가 서비스받기는 편하죠 ㅎㅎ동네마다 파란손 즐비하고.. 옛날 현대가 아니라서 센터들어가면 대차와 휴계실 정말좋아요 ㅎㅎ
@yjlee1933
@yjlee1933 3 ай бұрын
보증기간 5년 10만키로 아님? 국내도 그정도 하지않나?
@user-ux9ok1dl4n
@user-ux9ok1dl4n 2 жыл бұрын
리저브모델 뒷좌석 타보면 아실겁니다만...제가 가서 시승해보고 다 마음에 들었지만 2열때문에 포기했습니다. 2열이 시승하신 블랙레이블보다 더 작습니다..ㅎㅎ 그래서 너무 불편하고 초등생정도까지는 탈만하지만 그이상은 매우 불편할정도입니다. 에비에이터 동호회카페에도 가봤지만 2열 불편하다고 하신분들도 있고, 이걸 허벅지받침대같은걸 사서 쓰시는분들도 있고, 리저브2열은 제생각에는 최악입니다. 그래서 시승까지했지만 포기했습니다. 생각있으신분들은 꼭 시승해보시길 추천드립니다. 그럼 좋은 하루 보내세요~
@user-mk3sr9hl5h
@user-mk3sr9hl5h Жыл бұрын
3열도아니고 2열이 그정도로 좁아요??
@SJpapa0911
@SJpapa0911 2 жыл бұрын
전 익스페디션 노리고있네요. 3열이 필요해서요. 8천만원대에 3열 그정도인 차는 국내에 없는거 같아서
@MoHo412
@MoHo412 2 жыл бұрын
3인가족 여행 기준 익스플래티넘과 에비에이터 리저브 어떤게 나을까요?
@qkrxorjs555
@qkrxorjs555 2 жыл бұрын
링컨 수리,as때문에 꺼려지는 이유가 더 크지않을까요?링컨 부품비,수리비는 진짜 너무 비쌈
@user-xs1pt6ul9u
@user-xs1pt6ul9u 2 жыл бұрын
강수지 누나 노래 틀어 봐야 겠는데 ㅋㅋ
@user-df7dr8bi4g
@user-df7dr8bi4g 2 жыл бұрын
gv80 3.5t도 리뷰해주세요 ~~ 디젤이랑은 승차감 부분에서도 많이 다르다고합니다~~!!
@user-yk3vm6qb6y
@user-yk3vm6qb6y 2 жыл бұрын
3.5T 오너인데, 비교 시승해보면 다른차 같아요. 바로 가볍다는 느낌이 듭니다. 근데, 다시 사라면 3.0 디젤. 이유는 딱하나. 연비요 ㅠㅠ
@user-ys3oo1nq3z
@user-ys3oo1nq3z 2 жыл бұрын
10:28 여기 부분 편집에 조금 문제가 있네요
@user-fx9wn6fi9c
@user-fx9wn6fi9c 2 жыл бұрын
25:05 오늘의 결론
@user-th8kp7ze5k
@user-th8kp7ze5k 2 жыл бұрын
아쉬운 점은 링컨이 호주에서 판매하지않아서 구매할수가없네요 ㅠ ㅠ
@user-qo4pi9us3x
@user-qo4pi9us3x 2 жыл бұрын
GV80은 독삼 경쟁차들보다는.. 독삼 하나 아랫등급인 X3, GLC급에 돈으로 GV80 하옵~중옵정도가격이면 같은돈인데 급은 윗급이다 보니(심지어 옵션도 더 좋구요) 그런분들도 꽤 많지않나 싶습니다 X3 GLC급이 작다고 느끼는분들 잇을거거등요..X5 GLE 급은 가격이 넘사거나.. 국산 as는 덤이구요
@whoo-
@whoo- 2 жыл бұрын
에비에이터에 탑재된 레벨울티마 3D 오디오는 제네시스 렉시콘은 상대도 안 되고 아우디 B&O, 벤츠 부메스터보다 좋고 볼보 B&W가 그나마 비등비등한 수준인데 그래도 전문가평가는 레벨울티마 3D가 더 좋다더군요. 그것도 그럴게 제네시스 렉시콘은 스피커 갯수가 18개인데 에비에이터는 28개이고 출력 자체도 훨씬 강해서 사뭇 공연장에 있는 느낌이 들죠.
@user-mk3sr9hl5h
@user-mk3sr9hl5h 11 ай бұрын
제네시스 렉시콘도 괜찮은것같던데요? 상대 안된다 까지는 아니고... 제가 뭐 레벨울티마3D오디오를 안들어본것도 있지만... 제네시스도 나쁘지 않은 것 같습니다
@kimdongwoo5686
@kimdongwoo5686 10 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@arrkaize
@arrkaize 8 ай бұрын
28개ㄷㄷㄷㄷ
@WangLebulangZhanmusi
@WangLebulangZhanmusi 7 ай бұрын
링하사 가입하심?
@hkj4418
@hkj4418 7 ай бұрын
중요한건 갯수가 아님 스피커알의 퀄리티와 음향 세팅이 더 중요함
@user-lq6lg5vy3q
@user-lq6lg5vy3q 2 жыл бұрын
저만 gv80승차감을 그렇게 느낀게 아니군요 노면이 좋은곳은 굉장히 매끄러운 느낌인데 의외로 요쳘구간에서는 텅텅 거리면서 딱딱하고 딱히 노면이 굴곡이 없는데도 까딱 까딱 이유없는 롤링과 피칭이 있습니다, 이정도면 뭔가 셋팅에 문제가 심각하게 있는것이 아닌가 하는 느낌이 들정도였습니다 그때는 시승차에 문제인가 했었는데 윤성로님 말씀들으니 맞군요.. 에비에이터도 가속력은 뛰어났는데 차가 크다보니 코너나 핸들링이 필요한 구간에서는 둔하다는 느낌이 많이 와닿았습니다, 그리고 말씀하신 미션,,, 초반 스타트부터 악셀조절이 숙달이 필요한것인가 싶을정도로 자연스럽게 나가는게 아니라 어쩔때는 훅 너무 튀어나가고 넘 약하게 밟으면 먹통 느낌이고,,, 편하다는 느낌이 전혀 안들었습니다, 2열독립시트도 영상에서는 높이가 적당하다 하셨는데 바닦에서의 높이가 너무 높습니다, 그래서 발이 편하게 바닦에 제대로 안착되지 않아요 시트자체도 그다지 편하지 않구요 실내공간은 무지 넓은데 시트가 작아서 앉아있음 벌판에 조그만 의자에 묶여있는 느낌,,, 운전석 시트는 굉장히 편하고 1열공간은 요즘 스타일 디자인은 아니었지만 소재도 고급스럽고 공간도 좋았습니다, 그냥 에비에이터만 놓고 보면 나름 고급스럽고 일단 크고 가격대비 옵션좋고 엔진스펙 좋고 다 좋은데,,, 막상 구매하려 한다면 왠지 경쟁모델쪽으로 눈이 간다는,,ㅠㅠ 비슷한급 suv 중에는 x5가 주행느낌 승차감등 퍼포먼스쪽에서는 제일 좋았습니다, 비엠이 스포츠성이 강조되다 보니 편하지 않은 승차감일거라 막연히들 생각하는데 승차감은 오히려 동급에서 제일 좋았습니다, 경쾌하면서도 부드러운,,, 그런데 실내 인테리어 고급감이나 디자인, 2열시트의 불편함,, 차의 전체 크기에 비해 좁은 실내공간등 아쉬운 부분들이 있더군요 실용성쪽은 아예 연구자체를 안한다는 느낌 ㅠ 개인적으로는 gv80 실내에 x5의 퍼포먼스라면 정말 최강일거라는 생각입니다,
@user-mk3sr9hl5h
@user-mk3sr9hl5h 11 ай бұрын
X5 2열이 그렇게 불편한가요? 리클라이닝이 안돼서요?
@user-mk3sr9hl5h
@user-mk3sr9hl5h 11 ай бұрын
GV80도 페이스리프트 되면 괜찮아질거라고 기대중이긴 합니다
@pingsya
@pingsya 8 ай бұрын
에비에이터 시승해보고 깜짝놀랐습니다 생각보다 너무후져서요. 저는 시승당시에 레인지로버 벨라 타고다닐때였는데 똑같이 에어서스라는걸 달기만 달았지 어떻게 세팅하는줄을 모르는회사인거같음 실내잡소리 덜덜덜 엔진은 힘만 무식해가지고 그냥 부앙!!!!! ㅋㅋㅋ 집에오면서 내차가 정말좋은차였구나 생각하면서왔네요
@user-uq7bo4qo6b
@user-uq7bo4qo6b 2 жыл бұрын
2열시트는 그냥 원가절감인듯 ㅋㅋ 서비스는 별 불만은 없는데 해달라는거 거이 다해줌
@user-sk3gx1th4o
@user-sk3gx1th4o 2 жыл бұрын
에비오너입니다 서스 인정합니다 한가지 이상한게 3열접고 캠핑간다고 짐가득싫었는데..그때 승차감이 더쫀뜩해지면서 더부드러워져요 짐없을때는 카메라가 인지하면 부드럽게떨어지는데 커브길지나서방지턱나오는곳은 카메라가인지를못하는건지 좌우롤과함께 서스가딱딱한느낌이들어요 미션 인정합니다 전진후진시 한박자느립니다 안전상 튀어나가지않게한거같기는하지만 주차시좀불편합니다 그외 오디오 가죽 출력 디자인 너무맘에듭니다
@Jeommin2
@Jeommin2 2 жыл бұрын
에어라서 그런지 무거울수록 부드러워지나보네요
@user-bm4do8rn1f
@user-bm4do8rn1f 2 жыл бұрын
링컨 에비에이터 선택장애의 주요인은 중고 감가의 엄청난? 폭에 있다고 생각합니다.
@freedomlee3391
@freedomlee3391 2 жыл бұрын
노틸러스도 한번 리뷰 부탁드려요~
@user-nh7my4cg4e
@user-nh7my4cg4e 2 жыл бұрын
링컨as ....에어서스 언제 터질까 하며 살살 타고다닐빠야 gv80 아무생각없이 막타고 다니는게 속 편할듯 합니다
@user-br9go5ec1y
@user-br9go5ec1y 2 жыл бұрын
댓글 내용도 생각 없어보이네요 ㅋ 에어서스랑 노 에어서스랑 비교하는거 자체가 …
@mynot2
@mynot2 2 жыл бұрын
@@user-br9go5ec1y 그르게요ㅋㅋㅋ차알못인듯
@davidkim4460
@davidkim4460 2 жыл бұрын
에어서스 터지면 수리비 장난 아니죠
@user-hk9yn4sc3p
@user-hk9yn4sc3p 2 жыл бұрын
터져봐서 저도 이느낌압니다.. 공감하네요
@krclever22
@krclever22 2 жыл бұрын
이거 장인어른이 출고하셔서 타봤는데 gv80사는분은 이차도 고려 해보셔야 할듯. 승차감이 끝내주고 럭셔리 합니다.
@user-bh4fg3sf5y
@user-bh4fg3sf5y Жыл бұрын
시트 앉아보면 저같으면 GV80 절대 못살텐데요.... 모르고 국산만 좋다하는 분들 안타깝네요. 연비는 지옥임 ㅋㅋㅋ
@Who_are_you_0701
@Who_are_you_0701 Жыл бұрын
승차감이 어떻고 하면 뭐함 못생겼는데
@user-qo2xm9ik3k
@user-qo2xm9ik3k 2 жыл бұрын
플러그인하이브리드모델도 리뷰해주세요
@user-ek8ex3qn2p
@user-ek8ex3qn2p Жыл бұрын
설명. 짱입니다
@billkim7312
@billkim7312 2 жыл бұрын
미국 카니발 리뷰 잘봤습니다 !!
@user-vf8rc5bj2n
@user-vf8rc5bj2n 2 жыл бұрын
패밀리카가 필요해 카니발 사려다가 에비 삿는데 에비가 좋은 차였네요. 대한민국 최고급 차인 제네시스와 견주다니 뿌듯합니다.
@jinchan0110
@jinchan0110 2 жыл бұрын
링컨 에비에이터는 너무 부담스러운 크기에 디자인이라서... 링컨중에서는 노틸러스가 최애입니다.
@OneBlue09
@OneBlue09 2 жыл бұрын
광활한 미국을 타겟으로 만들어진 미션인듯. 익스플로러 시승해보고 미션문제가 이해되더라구요
@user-vf1tj3vg6s
@user-vf1tj3vg6s 2 жыл бұрын
타겟->타깃
@deankim5704
@deankim5704 2 жыл бұрын
@@user-vf1tj3vg6s 타겟이든 타깃이든 틀린표현 아님 알고나대셈
@user-vf1tj3vg6s
@user-vf1tj3vg6s 2 жыл бұрын
@@deankim5704 외래어 표기법상 타깃만 맞고 외래어 표기법은 맞춤법의 일부임. 가만히 있으면 중간이라도 감~
@Justplayer0111
@Justplayer0111 2 жыл бұрын
@@user-vf1tj3vg6s 실생활에서도 규범국어를 지키지않으면 안된다니 너무 팍팍하네 의미전달만되면된거지
@user-vf1tj3vg6s
@user-vf1tj3vg6s 2 жыл бұрын
@@Justplayer0111 유튜브 댓글을 어떻게 쓰든 본인 자유임. 난 강요한 적이 없어~~
@user-eg9ek4je8w
@user-eg9ek4je8w 2 жыл бұрын
제가 팰리세이드를 사는데 4륜을 넣을까요 말까요? 너무고민이에요 ㅠㅠ
@user-ln8sl9hz4r
@user-ln8sl9hz4r 2 жыл бұрын
차자체만 볼때 링컨이 맞긴한데 사람들이 서비스 중고차 및 처분때문에 그런듯
@ancoach123
@ancoach123 Жыл бұрын
제일 솔직한 리뷰
@heartaim5165
@heartaim5165 Жыл бұрын
에비에이터의 절대적인 문제는 마이너하다는 점이다. 링컨 브랜드.. 감가가 기본인 차량의 경우는 희소성이 오히려 유지보수에 독이 되기때문에.. 찐부자만이 유니크함을 선택함
@user-kv4rb9rs2i
@user-kv4rb9rs2i 2 жыл бұрын
x5 40i리뷰 잘봤습니다~
@user-gx3xe1hw9d
@user-gx3xe1hw9d 2 жыл бұрын
지프 그랜드체로키L도 리뷰 부탁합니다
@user-ho7uw3lr6y
@user-ho7uw3lr6y 2 жыл бұрын
가성비 개쩌는 차는 맞음
@superboss331
@superboss331 2 жыл бұрын
에비에이터 존나 불쌍하네 . 맨날 GV80이랑 비교질 당해. 브랜드빨이 안되서 그런거니 그냥 받아들이셈 ...
@joshuachung8733
@joshuachung8733 2 жыл бұрын
휠이 22인치여서 저속에서도 방지턱을 팍 치는 느낌이 날 겁니다. gle는 일부러 휠이 작더라구여
@user-mt8iv6bz6x
@user-mt8iv6bz6x 2 жыл бұрын
처음 댓글남깁니다~ 시원한 리뷰 잘보고 있기에 제가 알아보고 있는 에비에이터 시승기 기대하고 봤습니다~ (참고로 노어쩌구..싫어합니다ㅋ) 집사람차 530i지만 가성비는 제가 지금 타고있는 익스플로러가 좋아서 업글하려고 여러 SUV알아보고 있는데..포드상위버전 에비에이터에 관심이 많았습니다~ 물론 X5도 안알아본건 아닙니다 근데 가족이 많은 우리는 7인승이 좋고 승차감좋은 차가 만족감이 드는데.. 마지막에 3000더주고..X40i라니..그런 멘트는 앞쪽에 리뷰무시한 개취아니신가요? 객관적으로 리뷰하시라는건 아니지만..3000이 작은돈도 아니고.. 갑자기 금액 무시한 개취를 말씀하시니 적잖이 실망스럽습니다.. 그럼 레인지로버 스포츠 알아보다가 아무렇지않게 보그로 가겠네요..ㅋ ,금액 이런거 다 차치하고요.. 가오있는 영상은 좋은데..보편적인 감성도 잊지말아주시길요~ 8,9천짜리 차사는 사람도 3000만원 큰거거든요~ 그럼 센척 좀 줄이시고..허세없는 많은 분들이 공감할수있는 멋진 컨텐츠 만들어 주세요~응원하겠습니다~~!!
@user-bj3te9vm1c
@user-bj3te9vm1c Жыл бұрын
차 진짜멋있당 ㅎㅎ 네비게이션이 조금 올드하지만..
@sangwonkim3328
@sangwonkim3328 2 ай бұрын
2열 리클라이너 한계는 휀더에 걸리는 부분 때문에 영상처럼. 트럭 더블캡 의자 같은 느낌이.
@user-ho7xi7ym8c
@user-ho7xi7ym8c Жыл бұрын
에비에이터 네비게이터에 이어서 익스페디션 안하나요????
@user-ll4rs7lb5k
@user-ll4rs7lb5k 2 жыл бұрын
Suv는 아니지만 가격으로 본다면 크로스오버인 bmw 6gt가 경쟁모델일수도 있을거같아요
@user-cd6rn9hh5g
@user-cd6rn9hh5g 2 жыл бұрын
실제로 6GT 에비에이터 2개 시승해보고 에비 구입했습니다 6GT가 앞바퀴에도 에어서스펜션이 있었다면 그쪽으로 갔을지도 모르겠네요
@user-se6gs4lo7e
@user-se6gs4lo7e 2 жыл бұрын
오늘 리뷰 완전동감합니다.ㅋㅋㅋㅋ
@daniellee5566
@daniellee5566 Жыл бұрын
성로형-! 투아렉 vs 에비에이터 어느차를 더 인상깊게 타보셨어요?!!!!!!! 고민이됩니다요 ㅠ 하차감이나 내부인테리어는 링컨이 너무 고급스러워보이는데 달리는거나 엠비언트는 투아렉이.....좋아보이고 ㅠㅠ
@HOYA-VI
@HOYA-VI 2 жыл бұрын
다음에 투표할때 전제조건을 "미국에서" 라고 붙이고 해야 정확할듯.
@LeeDC83
@LeeDC83 2 жыл бұрын
2열 센터콘솔과 공간은 폴딩했을대 암레스트 공간 아닐까요?
@user-hu6vl7jm9k
@user-hu6vl7jm9k 2 жыл бұрын
에비에이터 엄청 사고 싶었는데... 현타 오네요 ㅎㅎ GV80은 더 싫은데;;;
@3inacheye868
@3inacheye868 2 жыл бұрын
저 엔진 필링은 포드의 스테레오 타입인 듯. 개인적으로는 독일보단 이탤리 감성 쪽인 것 같음
@blueplan2709
@blueplan2709 Жыл бұрын
2022년형 노틸러스도 해주세요
@user-wf7og9li3v
@user-wf7og9li3v 2 жыл бұрын
4세대 가솔린 카니발 하이리무진 7인승 풀옵이랑 링컨 에비에이터 랑 어떤게 좋을까죠? 가격과 성능 모든걸 생각해서요
@user-wf7og9li3v
@user-wf7og9li3v 2 жыл бұрын
5인가족 입니다
@user-ud8pn8jf9k
@user-ud8pn8jf9k 2 жыл бұрын
공간 카니발 승 나머진 링컨
@homeageify
@homeageify 2 жыл бұрын
카니발 스타렉스는 비교적 싼값에 애들 태우는 학원차 용도 아닐까요..
@user-hu6vl7jm9k
@user-hu6vl7jm9k 2 жыл бұрын
에비에이터 리뷰에 조금 실망하긴했지만, 타보시면 카니발이랑 비교급이 아닙니다. 공간만 카니발 승
@user-os1ls3hi1d
@user-os1ls3hi1d 2 жыл бұрын
@@homeageify 요새 의전차량으로 하이리무진 수요 어마어마함 달라졌어요 세상이
@user-yp9hd9dq5t
@user-yp9hd9dq5t 2 жыл бұрын
오너입장에서 타면서 아쉬웠던점이 영상에 나온 내용하고 완전히 일치 하네요 .ㅎㅎ 하나 더 얹어보자면 비올때 와이퍼 작동시키면 럭셔리 하고는 동떨어진 느낌이 듭니다..ㅋㅋ 잘봤어요~
@user-os1ls3hi1d
@user-os1ls3hi1d 2 жыл бұрын
소음이 심한가요?
@user-yp9hd9dq5t
@user-yp9hd9dq5t 2 жыл бұрын
@@user-os1ls3hi1d 비오는날에 작동하면 운전석쪽 최상위 도달하는 근처에 부드득 소리가 납니다..ㅠㅠ 뭘 해도 안 없어져요.. 저말고도 다른차도 비슷하고요. 와이퍼 자체가 히마리가 없다는 생각도 들어요.. 사제로 교체할 대체품도 없데네요..쪕
@user-os1ls3hi1d
@user-os1ls3hi1d 2 жыл бұрын
@@user-yp9hd9dq5t 벤츠랑 비슷한 증상인가 보네요 ㅠ
@user-purrple
@user-purrple 4 ай бұрын
벤츠도 와이퍼 소리 오져요 ㅋㅋ
@fantaj9384
@fantaj9384 Жыл бұрын
성로형 x7 이랑 심히 고민중인데 어찌생각하시나요
@user-uc4vb6pd7w
@user-uc4vb6pd7w Жыл бұрын
X7이죠...무적권... 네비게이터도아니고
@InstRoy-gx9by
@InstRoy-gx9by 2 жыл бұрын
에이에이터를 운용하시고 선택할만한 재력을 갖추신 분들은 그냥 좀 더 쓰셔서 네비게이터를 사시지않을까합니다....
@user-dc8zm1xn6u
@user-dc8zm1xn6u 2 жыл бұрын
네비게이터는 너무 지나치게 큽니다
@user-os1ls3hi1d
@user-os1ls3hi1d 2 жыл бұрын
재력이 중요한게 아니에요….. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 크기가 한국실정과는 전혀 안맞음
@InstRoy-gx9by
@InstRoy-gx9by 2 жыл бұрын
@@user-os1ls3hi1d 에이에이터도부터도 솔직히 너무 크니까 한 얘기죠 뭐 ㅎㅎ ;;
@cmlee6423
@cmlee6423 6 ай бұрын
쉐보레도 오래타보면 미션이 가장 불편합니다. 미국차들이 대체로 미션이 불편한듯
@user-pt7dc7hs1n
@user-pt7dc7hs1n 2 жыл бұрын
안경 잘 어울린다 !
@why3930
@why3930 2 жыл бұрын
GV80 전자 서스에 만도 서스 모듈 하나면 에어서스 문제는 한방에 잡힙니다요.
@eunseok0
@eunseok0 Жыл бұрын
초보입니다 몰라서 그러는데 뭔소립니까?
@zelkov0223
@zelkov0223 2 жыл бұрын
GV 80 풀옵이요. ㅎㅎ 3.5t 20인치 리뷰 부탁 드려요 ^^
@jmlee7372
@jmlee7372 2 жыл бұрын
성로형 4천 더해서 E-ABC들어간 GLE 사야되는거 아니에요?ㅋㅋ
@user-fb3ug8sy6o
@user-fb3ug8sy6o Жыл бұрын
제네시스는 보면 볼수록 링컨 디자인 닮았음 제네시스는 수입차 브랜드에 이것저것 디자인을 다 갖다쓰는거같음 중국은 대놓고 제네시스는 은근히
@empower256
@empower256 2 жыл бұрын
미국차는 살때는 싸게사서 좋지만 랜드로버급 as환경 소모품.부품가격 으로 눈탱이 맞죠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@dlwhdgus0
@dlwhdgus0 Жыл бұрын
12:42 이왜진 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-hb9kj5td7f
@user-hb9kj5td7f 2 жыл бұрын
트럭 트레일러 트랙터 리뷰하면 제대로 담굴수 있는데 핡
@TAMLAP3D
@TAMLAP3D 11 ай бұрын
미국차 수리비 비교좀 해주세요 ㅠ
@user-ji7km1fv2r
@user-ji7km1fv2r 2 жыл бұрын
윤성로는 범프 후 리바운드는 안 된건가?
@user-xf2vj5ch5f
@user-xf2vj5ch5f 2 жыл бұрын
공기압이 너무 많아요 개인적인 생각이지만 자연스럽게 잔요철이 평상시 대비 많이 올라올겄같네요
@noname119
@noname119 2 жыл бұрын
윤성로님 일반자동차운전브이로그 찍어주세요. 출퇴근운전영상 같은 거요. 어려운 말 하지말고요.
@user-ys9zr9hg4t
@user-ys9zr9hg4t 2 жыл бұрын
국내에선 에비에이터보단 투아렉이 맞지싶음 유지하기빡센 대배기량 가솔린 + 최악의 관리,수리성이라
@user-lj7gu3fd7q
@user-lj7gu3fd7q 2 жыл бұрын
투아렉 7인승 있나요?
@user-fs3xn9iv3d
@user-fs3xn9iv3d 2 жыл бұрын
3.0인데유....
@user-ys9zr9hg4t
@user-ys9zr9hg4t 2 жыл бұрын
@@user-fs3xn9iv3d 3.0이라도 v6에 400마력이 넘어서 연비는 시내로 5도 안나올거임 빡센건 변함없음 트윈터보라 고급유까지 박아야하니 디젤 투아렉이랑비교했을때 유류비 거진 두배이상나올거
@user-up8yt5bn2f
@user-up8yt5bn2f 2 жыл бұрын
일반유 세팅이라 일반유 넣습니다 에비에이터
@alanandersson858
@alanandersson858 2 жыл бұрын
@@user-ys9zr9hg4t 추측은 위험합니다 ㅋㅋ
@user-by1hr5uf7j
@user-by1hr5uf7j 2 жыл бұрын
2열 시트 프레임 형상이 익스 3.0 플래티넘이랑 똑같네여
@user-hu6vl7jm9k
@user-hu6vl7jm9k 2 жыл бұрын
최애채널 애청자 입니다. 에비에이터vs카니발하리 고민중인데 하나만 추천 꼭!! 좀 부탁드립니다 ㅠ cls450 차주이고 세컨차 구매예정이구요, 4살7살 포함 4인가족이고 가끔 부모님 모실 예정으로 차 구매할 예정입니다.. 에비에이터와 카니발 하리에서 엄청난 고민을 하고 있습니다... ㅠㅠ 하리를 구매하게된다면 의전으로 튜닝된 차를 살 예정인데요... 어떤차를 사야 후회를 덜할지 추천 하나만 꼭 부탁드려요..
@forest..walker
@forest..walker 12 минут бұрын
시간이 너무 흘렀네요... 혹시 고르셨나요?;;
@heroyhs2499
@heroyhs2499 2 жыл бұрын
10r ㅋㅋㅋ 계속 욕하는줄 알았어요.. 잘 듣고 있습니다~
@yeha913
@yeha913 2 жыл бұрын
성로님 안경뭐에여?
@user-ut2mn5ss4i
@user-ut2mn5ss4i 2 жыл бұрын
미국가격이 대략 에비에이터 80,000 $ x7 미국 가격이 81,000 $ 이차가 국내로 들어오면서 에비에이터 는 9,350 만원 x7 은 1억 3,400 만원 이라고 본거 같은데.. 비엠 상표값 너무 붙네요..역시 한국은 독일차 봉 인가 봅니다.. 그래서 가성비 따지는가 봅니다..
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