850kN

[@StanSolano]

Gdy widzę powiadomienie z kanału 850kN, od razu pojawia mi się uśmiech na twarzy - dziękujemy

[@magikzdaleka]

Fani pozdrawiają Twócę!

[@850kN]

I twórca pozdrawia fanów :)

[@michaykowski2454]

Mechaniku Dziękuję.

[@850kN]

Do usług :)

[@ketketbotak]

Film u 850kN i wieczór od razu weselszy. Panie ty to potrafisz dzionek rozweselić!

[@Robo43ldz]

2:00 w nocy a ja oglądam Super Maszynistę pana Pawła super że jest pan znów na Kanale wiekość pana Fanów czekało oby już na Zawsze wiadomo zawsze będą ci co Zawsze Hejterzy ale co tam fajnie ogląda się znów pana Pawła pozdrawiam serdecznie z Łodzi

[@850kN]

Dzięki za dobre słowo choć przyszłość kanału niepewna :/

[@marcinkoodziej3035]

Dla mnie to terapia, uspokajająca,

[@dziku878]

Piękne nagranie.Dzięki Paweł

[@depechemati]

Dobra muza na intro. A film rewelka. Pozdro Pawełku 😊👋👍

[@stanley-mk]

Bardzo interesujący film, świetny wstęp i komentaror miły z poczuciem humoru , aż miło słuchać. Takie filmy to się chce oglądać !!

[@MarBiel]

Super.

[@rafikdziurek3477]

Przyjemny filmik. Dużo trąbienia, dużo mówienia i to ciekawych rzeczy.

[@jerzymazurowski800]

Witaj. Stęskniłem się za Twoimi filmami. Tak trzymaj!

[@jacekm5964]

Klimatyczna linia. Fakt. Miło się ogląda takie krajobrazy. Pozdrawiam 😊

[@tomaszfracz7751]

Miło było obejrzeć kolejny odcinek. Lajk 668.

[@stefanszyszka9773]

Fajnie się ogląda

[@jarosawmochnacki8899]

Siema, dzięki za kolejny świetny jak zawsze odcinek👍👍👍

[@Zeetu_]

Nareszcie ❤

[@kamilbogus]

Super oglądamy !

[@robkol6207]

Jest jest jest!!! Hurra!!! Mamy to. ❤ serducho dostało powera na kolejny okres oczekiwania na filmik. Pozdrawiam

[@marospl8876]

Świetny początek tego materiału. Muzyka i szlak kolejowy. Może kiedyś uda się stworzyć taki odcinek z muzyką szlakiem z delikatnym tłem stukotu kół ;-) Pozdrawiam

[@dariuszkeczek4228]

Wolną Droga i do przodu ❤

[@dotknieciemgly]

Tradycyjnie dziękuję za wycieczkę. Zdrówka.

[@Marc_Novak]

Dziękuję za film!

[@krzysztofhynek4350]

Pozdrawiam serdecznie !

[@TomaszNiewiadomy]

Super

[@px48_jakub61]

Słyszałem że Vectrony ČD używane przez Intercity mają w ramach ETCSu wbudowane sterowanie zaworem rozrządczym, a co za tym idzie potrafią same hamować we współpracy z krzywą hamowania, lecz bez hamowania pełnego/nagłego Fajny film, pozdro :d

[@850kN]

Nic mi o tym nie wiadomo choć rozwiązanie intrygujące

[@GrzegorzSkrodzki-z7b]

Super 😃😙

[@ArtFilmStudio1]

Dzięki że pana znowu słyszymy 😊

[@michalorzechowski4543]

850_kn Jedzie!!!

[@Maciej-k4e]

Czachówek Wschodni czynny jest panie Pawle ;)

[@szymon6207]

Proszę Pana. Czy Ruch Modernizacyjnie Pasażerskiej Będzie Gotowa ?

[@850kN]

Czeski błąd :)

[@Maciej-k4e]

@@850kN Domyślam się :)

[@jacekserkies5506]

Czachówek wschodni czynny, zachodni nieczynny...

[@marekkusal7854]

No, znowu cię słychać i jedziemy dalej chodź cię nie widać. Paweł twój komentarz przejazdowy: z lewej stoi z prawej się wyklepie jest Rewelacyjne. Pozdrawiam serdecznie

[@850kN]

Trochę humoru być musi co by za smutno nie było :)

[@lordwarszawskipl4038]

Idealnie na kolację, filmik :) 😅

[@Piterro-h5b]

Ach moja kochana esełka. Niesamowity klimacik. Linia zbudowana w 1954, elektryfikacja 1971. I wszystko prawie tam jest z tego okresu. Dać Pawłowi byczka, kamerka w tryb czarno biały i można wciskać że to film z głębokiego PRL. Z ciekawych rzeczy o tej linii, w czachowku był dworzec jak na innych stacjach esełki tylko go zburzyli nie wiedzieć czemu. Można go zobaczyć na filmie pt Stacja z 1981 roku bo tam się dzieje cała akcja. Film mocno średni ale uwiecznil coś czego już nie ma.. Druga dość tragiczna ciekawostka jest taka że właśnie chyba w tymże roku miała miejsce na tej linii pod osieckiem katastrofa. Czołowe zderzenie kibelka z bruttem na dwóch et41. Podobno miazga była taka że nawet ci co widzieli otłoczyn wymiękli.. Stoi tam pamiątkowy obelisk ku pamięci Ofiar

[@850kN]

O dworcu w Czachówku nie wiedziałem natomiast Osieck... Cóż. Przykra sprawa i głośna sprawa zaniedbania systemu radiostop....

[@Piterro-h5b]

@@850kN jak jedziesz w kierunku Łukowa, wyjeżdżasz spod wiaduktu linii radomskiej po prawej stronie między torami a droga stał dworzec w czachowku. Na bazie kolejowej są ze trzy fotki

[@wonad1]

To mi się trafiało na wieczór…

[@skubihenio]

Super że jesteś 👍

[@Vkruger76]

zrobiłeś wieczór... 'jak osobowy" :) niejeden kierowca (w tym ja) autobusu nie zatrzyma tak swojego pojazdu, jak Ty ten pociąg... z gracją i spokojem...

[@850kN]

Mówią, że trzeba mieć rękę :)

[@KrzysztofNowicki]

W Niemczech pod LZB jeździ się na AFB już od wielu lat. Tempomat sam dostosowuje prędkość do zadanej przez LZB i pilnuje krzywych hamowania. W tym trybie generalnie pojazd jedzie sam i trzeba jedynie dawać w SIFĘ. Jedyne co trzeba zrobić samemu to zatrzymać się na postoju handlowym, o ile oczywiście semafor nie jest na "Stój". Z tego co pamiętam to ETCS v4.0 pojawiły się znaczniki odnośnie jazdy autonomicznej, gdzie można oznaczyć przystanek, gdzie pociąg ma się zatrzymać mimo ważnego MA na dalszy odcznej.

[@wlocek369]

Aż głupio prosić o jakieś video na temat niemieckiego radiostopu i tempomatu.

[@KrzysztofNowicki]

@@wlocek369 kzbin.info/www/bejne/n5i4haOLdr2GeZIsi=4WbaBUap-Mva1YT6

[@sobana1994]

Piękny filmik 😊 może kiedyś zrobisz w filmiku podsumowanie wady i zalety pracy maszynisty? Takie ogólne podsumowanie?

[@850kN]

Taki film niestety nie jest możliwy do wykonania. Kolej się zmienia. Zmienia się w zależności od postępu technologicznego, sytuacji politycznej w kraju, sytuacji gospodarczej na świecie. Wszystkie plusy i minusy tej pracy zmieniają się tak szybko, że film taki po kilku miesiącach byłby już nieaktualny.

[@MarBiel]

To trzykrotne przecinanie drogi krajowej, jako żywo przpomina trasę od Grójca do Nowego Miasta.

[@arkadiuszgoaski8121]

Jak to kiedyś ktoś powiedział: "człowiek wyjdzie z kolei, ale kolej nie wyjdzie z człowieka". Jesteś tego żywym przykładem. Niby zakazy, ach tam, ech tam, zawsze coś tam się wrzuci. Masz we krwi wrzucanie filmów na YT, a dla Twoich fanów to jak plaster na ranę i niech tak będzie na zawsze, chyba, że YT padnie. Niskie ukłony drogi kolego za kolejny filmik. Oczywiście ląduje w kolekcji, bo mam wszystkie Twoje filmy poczynając od "fajermena". Takich ludzi to nawet, by o świeczce nie znalazł. Dużo zdrówka dla Ciebie i rodzinki i samych S2 na szlaku . Tak trzymaj i kontyunuuj ;)

[@850kN]

Dzięki za miłe słowo... Pasja nie zna zakazów....

[@robertbyzantinosjankowski325]

szkoda że nie zostałem jednak maszynistą ... Pewnie Mojemu Tacie by się to podobało . A mnie od zawsze interesowały pociągu jazda taka w piękną pogodę , podziwianie widoków ...wiem wiem to ciężka praca ...ale poszedłem w kierunku śpiewu gdzie wszystko straciłem a można było pójść na kierunek zawodowy który dawał jakieś poczucie stabilności i ciągłości zainteresowań szczególnie rodzinnych ... Piękny filmik tym bardziej ze chcę jechać pociągiem z Warszawy - pewnie Warszawa Służewiec do Góry Kalwarii i później na piechtę do Czerska

[@850kN]

Życie to wybory. Wybieramy nie zawsze słusznie, najczęściej w ciemno. Poszedłem na kolej z pasji... Niestety kolej pasję zabiła. Sam się teraz zastanawiam czy dobrze wybrałem...

[@jacekserkies5506]

​@@850kNMyślę, że to nie kolej, tylko podpierdalacze i zbytnia gorliwość pracodawcy we wprowadzaniu durnych ograniczeń...

[@rysiumag]

jesteś super

[@Kuba.1906]

Super kawałki dobierasz do filmów! Rób dalej to co robisz, bez zwracania uwagi na podpierdalaczy!

[@marcinbanasiaczeQ]

2:06 a już się bałem że wysiadłeś 😅

[@mg3289]

👍

[@TomRut.404]

👍🏻

[@marcino8482]

Witam pamiętam subskrybuję :)

[@850kN]

Dzieńdoberek. Dzięki :)

[@Sebastian-le5ed]

Witam Panie Pawle .mam pytanie co jaki czas maszynista musi przechodzić badania zdrowia takie jak wzrok ,słuch ,pomiar ciśnienia i inne ,Drugie pytanko ,gdy przyprowadza Pan pociąg i czeka na kolejną służbę czy jest wtedy czas np na chwile snu ,czy poczytanie np książki ,wiadomo na jedzenie .Ogólnie ciekawi mnie jak wygląda dzień pracy maszynisty od przyjecia służby do końca służby ,Bardzo proszę o informacje na ten temat ,jeśli znajdzie Pan czas ,Pozdrawiam i bezpiecznej i przyjemnej pracy życzę ,😊.Tak samo lubię starsze klimaty na kolei z lat 80/90tych,takie właśnie stare stacje ,perony i tabor starego typu lokomotywy ,wagony np Bipa ,których już praktycznie nie ma ,stare elektrowozy i spalinowozy np SU45,SU46.SM32,ET22 byk ET41,EN57 itd.linia 12 faktycznie ma swój klimat jak linia 31 Siedlce-Siemianówka,🙂 i ogólnie starszą infrastrukturę kolejową ,chociaż na kolei nie pracuje ale od dziecka się koleją interesuje .😊

[@850kN]

O całym dniu służby nie będę tu pisał bo każdy dzień jest inny. O tych ciekawszych opowiadam na FB pod hashtagiem #pamiętnik_maszynisty. Natomiast po pracy... to zależy. Jeśli następnego dnia znowu idę do pracy to kolacja / śniadanie i spać.

[@Sebastian-le5ed]

@@850kN Dziękuję ślicznie za informacje ,pamiętnik maszynisty czytam oczywiście .Pozdrawiam serdecznie. 🥴

[@TomaszKudłatyKordasz]

❤💪🙏

[@wodwodd3dfeewfews155]

20:17 ten przystanek jest czynny

[@850kN]

Wiem. Błąd w opisie.

[@pawelokr]

Czy AFB hamujące przed krzywymi hamowania i pilnujące ograniczeń prędkości ETCS nie jest czasem już standardem w nowszych Vectronach i Traxxach? A co do krzywych hamowania i tego, że kończą się kawałek przed semaforem - wynika to z tego, że ETCS zachowuje margines na opóźnioną reakcję składu na wdrożenie hamowania nagłego po przekroczeniu krzywej, tak aby zagwarantować zatrzymanie przed końcem drogi ochronnej (zwykle 50-100 m za semaforem). Ten margines będzie tym większy, im dłuższy pociąg i niższy % masy hamującej.

[@marcinkaczynski9475]

Witamy i czekamy na nowe odcinki o ile będą i zapraszamy na trasę Białystok , hyba że to jeszcze zapomniane relacje

[@850kN]

Dzisiaj o 19:00 zaczynam w Lublinie i jadę do Ełku p. Białystok :)

[@makeart4728]

Akurat miałam dniówke wtedy :) siema. P.s wschodni osobowy jest czynny

[@850kN]

Aj... przepraszam. Z rozpędu poleciałem z opisem. Oczywiście, że czynny bo w przeciwną stronę często zatrzymuję przed przejściem na perony jak nie ma wjazdu na CW :) Pozdrowionka :)

[@filwoj6120]

Takie pytanko, trochę "obok" czyżby na LK13 między Pilawą a Sufczynem jakiś remoncik był? Jechałem dziś rowerem przez chwilowo zamknięty dla samochodów przejazd w Lubicach, nowe podkłady, nowe płyty przejazdowe, coś większego? Moderna jakaś, czy może tylko naprawiają doraźnie kawałki? Pozdrowionka!

[@850kN]

Wymiana całego torowiska na odcinku Pilawa - Sufczyn :)

[@filwoj6120]

Właśnie przed chwilą o to samo zapytałem na fb pod zdjęciem z jazdy "naokoło" do Białegostoku :) Teraz już wiem. Pozdrawiam!

[@Canicasta]

Jeden z niewielu dzwoneczków na YT jakie mam ustawione

[@tadeuszpietrzak2732]

Witaj!Pięknie trzyma parametry.Ale do autonomii w grajdole jeszcze daleko.Pozdro z trasy.🤘👋

[@850kN]

Chyba najlepiej trzyma parametry ze wszystkich którymi jeździłem. Ale jazda na tempomacie to nie jazda....

[@MARIUSZ-K]

Dawne czasy na kolei to bezdrucie :) Pozdro dla Maszynisty :) !

[@Tempera101]

Publikuj! Jak się uruchamia tempomat w Vectronie? Bo w mom egzemplarzu (na XBOXie, gra TWS4) wajcha jest, mieszać się nią daje ale lok nie zaskakuje.

[@23adam81]

kzbin.info/www/bejne/bJzZfYFvfrJjeKMsi=ZFnuL9b_EBrcM50G

[@850kN]

Ustawiasz wajhą tempomatu prędkość, na monitorze klikasz bodajrze 2-gi od prawej przycisk z ikoną prędkościomierza i grzybem na wajsze tempomatu potwierdzasz prędkość. Następnie zadajnikiem jazdy ustawiasz maksymalny zakres mocy do wykorzystania przez lokomotywę. Tak jest w realu. Nie wiem jak na xboxie

[@Tempera101]

@@850kN działa! Dokładnie jak napisałeś. Tylko lokomotywa skrzeczy AFB, AFB! Jesteś boski! A tak to wygląda w grze: kzbin.info/www/bejne/jnukpIemo9qImdU

[@JanSkrzeszewski]

Biednemu zawsze słońce w oczy.Żart.Pozdrawiam Lk 15 32.300.

[@850kN]

Pozdrawiam. Kiedyś tam w twoje rejony może zajrzę :)

[@1337chlenix]

Vectron i jego rp1, miód na uszy ;d

[@Grzeslaw77]

A propos telefonu też od czasu do czasu oglądam instruktora jazdy pociągiem i który tłumaczy NT semaforów i rozjazdów na posterunkach kolejowych Przedstawia się Piątkowski imię wyleciało mi z głowy chyba Tomasz

[@lukas4740]

Michał Piątkowski, on pracuje jako dyżurny ruchu

[@850kN]

Bardzo w porządku chłopak walczący prywatnie z betonem kolejowym. Polecam jego kanał bo wiedza jaką przekazuje jest ogromna.

[@riesling5771]

Na profilu trasy ładnie widać zjazd do doliny Wisły i wyjazd niej.

[@Pleszow]

Nigdy się nie zmieniaj. Pozdro ;)

[@MARIUSZ-K]

Panie Pawle, z całym szacunkiem, proszę o odpowiedź, bo jakoś żaden mikol, a tym bardziej maszynista pytany na YT nie odpowiedział mi na pytanie: co to znaczy, że wraca np. do miejsca zamieszkania tak zwanym "esem". O jaki pociągg lub transport chodzi ? Z góry dziekuję i serdecznie pozdrawiam ! :)

[@xparadoxical69]

rozkaz pisemny S na przewóz osoby w czynnej kabinie maszynisty, każdy pociąg i ogólnie pojazd trakcyjny - par. 58 ust. 4 pkt 32 Ir-1 s. 138

[@MARIUSZ-K]

​@@xparadoxical69Wielkie dzieki, dobrze, że są jeszcze dobrzy ludzie, pozdro z Wielkopolski 🙋‍♂️

[@Precel42]

Ta nowa podstacja w Czachówku to zasila tę linię czy tylko nr 8?

[@850kN]

Szczerze mówiąc sam nie wiem...

[@testplmnb]

pytanie czy koniec pozwolenia jest na równi z semaforem, czy przed. I tu pojawia się pytanie, jeżeli przed, czy z 20km/h 3500 ton wdrażając nagłe wyrobi się przed semaforem wskazującym s1-

[@850kN]

Nie wyrobi się ale i semafor nie jest ustawiony obok miejsca "niebezpiecznego" a kilkadziesiąt metrów przed. Kiedyś to się nazywało "dr0ga ochronna". Teraz to nie wiem...

[@jacekserkies5506]

Cześć Pawle. Taka ciekawostka: półtorej łyżeczki, półtora widelca...

[@MARIUSZ-K]

Pytałem już na YT wielu "niby maszynistów" czym się różni hamowanie pełne on nagłego, i które jest skuteczniejsze, uwierzcie, nikt mi nie odpowiedział tak na poważnie. Jak myślicie dlaczego ? Chcielibyście być zawsze tak traktowani ?

[@adp231]

Instrukcja PLK Itw-3 strona 8. Wszystko wytłumaczone

[@orany321]

Hamowanie pełne. Hamowanie hamulcem zespolonym uzyskiwane przy obniżeniu ciśnienia w przewodzie głównym o ok. 0,15 MPa (1,5 bar) w stosunku do ciśnienia roboczego w celu uzyskania największej osiągalnej siły hamowania. Hamowanie nagłe. Hamowanie hamulcem zespolonym wywołane przez szybkie, całkowite opróżnienie przewodu głównego ze sprężonego powietrza w celu możliwie szybkiego zatrzymania pociągu w sytuacji awaryjnej. Hamowanie nagłe może być wywołane przez maszynistę (ustawienie głównego zaworu maszynisty w położenie „hamowanie nagłe”) albo pasażera lub obsługę pociągu (pociągnięcie rękojeści hamulca bezpieczeństwa lub otwarcie kurka hamulcowego w wagonie). Hamowanie nagłe występuje również w przypadku rozerwania pociągu, otwarcia któregokolwiek kurka końcowego wagonu, a także w wyniku zadziałania urządzenia czujności lub urządzenia RADIO-STOP.

[@850kN]

Podstawową i najważniejszą różnicą pomiędzy hamowaniem nagłym i pełnym nie jest wielkość spadku powietrza a czas jego spadku. Czas zadziałania hamulców. Przy hamowaniu pełnym ciśnienie w przewodzie głównym jest obniżane poprzez zadziałanie szeregu przekaźników i zaworów. Po wdrożeniu z manetki hamulca hamowania nagłego proces hamowania skraca się do zadziałania jednego przekaźnika i jednego zaworu powodując natychmiastowe zadziałanie hamulców z maksymalną siłą.

[@rafel1878]

Niech żyje ten kanał, w drogę...🙃

[@herrling1]

Wspomniałeś ostatnio że jeździłeś do Lublina ... Czy coś mi się przyśniło... A jeśli mam rację to możesz powiedzieć która trasa bo mieszkam przy samych torach i nie jedno krotnie widziałem beczki na torach wieczorem...

[@850kN]

Płock - Kutno - Łowicz - Skierniewice - Pilawa - Lublin. Ewentualnie Warszawa - Mińsk Maz. - Pilawa - Lublin.

[@wlocek369]

​@@850kNszkoda że nie ma Kutno - Toruń - Bydgoszcz - Piła

[@xkacperytxpl]

kiedy manewry na okęciu ?

[@850kN]

Na razie takich planów na horyzoncie nie widzę choć niedawno podstawiałem okęcie. 29.IX

[@izabelagorska9742]

Gdzie tak lecisz

[@kuba84pro]

Jechał do Kielc, bo dotąd ma znajomość. Chociaż pewien nie jestem.

[@xmateuszx3019]

Do Łukowa, swoją drogą w 2 minucie filmu jest to powiedziane.

[@izabelagorska9742]

@@xmateuszx3019 napisałam szybciej jak powiedział

16:10 co za czasy że maszynista musi sprawdzać czy nie jedzie auto XD

[@MARIUSZ-K]

Panie Pawle, czy przez te wszystkie "cudawianki" techniczne na kolei nie grozi rutyną w pracy ?

[@850kN]

Dlatego kocham ruch towarowy. Tu nie ma rutyny...

[@Lubelski83]

Niedługo będą autnomiczne pociągi i maszynista będzie zbędny 😝 Paweł pytanko... mnie wkurzają lokomotywy w symulatorach bo, ciężko nie raz jest ruszyć lokomotywą mimo że daję na maksa energii...a lokomotywa nawet nie drgnie.a hamulec zwolniony.czy w rzeczywistości tak samo jest że ciężko ruszyć skład 🤔 pozdrowionka🖐️🍺

[@850kN]

Żeby ruszyć najsilniejszym polskim elektrowozem - dragonem z miejsca z pociągiem ważącym 3000 ton na płaskim torze już na starcie trzeba zadać minimum 30% dostępnej mocy. Wszystko zależy od sytuacji. O ile może czasem dziwić, że pociąg nie rusza ludzi, którzy na codzień nie prowadzą prawdziwych pociągów o tyle dla maszynistów jest to całkowicoe normalne. Znamy każdą maszynę, wiemy ile powinniśmy zadać mocy, żeby pociąg pojechał. Jeśli nie jedzie znaczy, że coś jest nie tak.

[@Lubelski83]

@@850kN Dzięki 👍

[@Mikolzmazowsza]

cześć, jestem mikolem z góry Kalwarii i te węglarki stały tam prawie miesiąc

[@850kN]

Stały? Czyli w końcu je zabrali?

[@Mikolzmazowsza]

@@850kN tak 😉

[@tomaszucieszynski7185]

2:00 Sorry, musiałem: kzbin.info/www/bejne/pZiud2mnotWVlZIsi=hyI_DQIpK6Djza30&t=15

[@850kN]

Hahaaa....

[@pawew2680]

Niestety ale w okolicach Tarczyna w ostatnich kilku latach był na pewno jeden o ile nie dwa tragiczne zdarzenia na przejazdach, najtragiczniejszy był 3 lata temu w Grudniu na przejeździe przed przystankiem Jezewice jadąc od strony Mszczonowa, zginęły dwie osoby, dziecko i kobieta w ciąży...

[@850kN]

Smutna strona kolei...

[@wlocek369]

To zależy w którym miesiącu ciąży bo jeśli po 5 miesiącu to powinno się liczyć jako 3 ofiary.

[@dariusz3721]

Chłopie kusisz by rzucić spawanie i iść na maszynistę

[@wlocek369]

Zawsze możesz przejść na spawanie termitowe szyn :) takie pogodzenie dwóch dziedzin.

[@dariusz3721]

​@@wlocek369Wolałbym chyba jednak pojeździć

[@jedroch66]

Z racji tego, że nasze polskie cabview prawie umarło, obserwuję wielu mechaników z innych krajów Europy. Najbardziej lubię oglądać kolej w Szwajcarii i w Norwegii. W tej sytuacji filmy 850 kN traktuję jako ,,Westerplatte broni się" lub ,,rząd na uchodźstwie ciągle nadaje" Lubię kolej. Sam kiedyś byłem jej pracownikiem i dlatego boli mnie to, że w obecnych czasach symbol przekreślonego aparatu, znów jest obowiązującym idiotyzmem.

[@850kN]

Źle wróżysz panie. Westerplatte choć bohatersko się broniło niestety skapitulowało. Nie życz mi tego :)

[@wlocek369]

​@@850kNkolega życzy jak najlepiej. Po prostu trzeba się liczyć z każdym scenariuszem. Osobiście mam nadzieję (używając historii) że podbijesz moskwę i przynajmniej na jakiś czas będzie spokój.

[@marekw.9713]

Ciekawe czy twoim marzeniem jest mieć na haku 16000 ton na długości 4 km, albo jazda po Francji osobowym TGV 320 km/h 😀

[@wlocek369]

Oczywiście prowadzony zespołem lokomotyw między którymi można przechodzić w czasie jazdy. 👑🎖️

[@850kN]

Moje marzenie to... odpocząć od kolei. Choć na chwilę.

[@wlocek369]

Ciekawe czy chciałby chociaż zobaczyć osobiście wnętrze lokomotywy która ma 106 metrów długości i 6 sekcji każda po 4 osie. Łącznie 28,8 MW mocy

[@jacekserkies5506]

S - Ł, taka fajna linia zamknięta dla ruchu pasażerskiego...raz jechałem z Prażmowa do Osiecka.

[@tadeuszpietrzak2732]

Na ice jedzie sama do dwustu.Wyżej też jeszcze nie.Francuzy są lepsi.Bo oni muszą być lepsi.Pragmatyka u nich nie ma znaczenia.Paryż dla tego jest cały czarny.😵‍💫

[@tadeuszpietrzak2732]

Mamy Edgara na testy.Sam poprowadzę.🙂

[@tadeuszpietrzak2732]

Skrupulatnie z analizujemy.Dostał certyfikaty ale jest protest.Jak to w buzness.Rozpierdolę ich.Wyliczenia nie kłamią.Zero spania tej nocy.Ale wyuczony nie spać.

[@dariuszmakowski7369]

Miałem okazję podróżować koleją przez Rumunię. Tam to dopiero jest patologia na torach.... Polska kolej nie jest taka zła jeżeli chodzi o infrastrukturę...

[@matthewdee5102]

Wspomnienie lata 😭😁

[@gregant9864]

Ja tego nie rozumiem. Jesli sa spalone na tarczach zarowki to sie je wymienia i naprawia to co uszkodzone bez gadania czy narzekania ze strony kolei. Porzucone budynki i zdewastowana infrastruktura - przeciez sa osoby z imienia i nazwiska odpowiedzialne za to i tamto - to sie idzie do tych osob i sie pyta dlaczego nie jest naprawione to i to, jesli ta osoba nie chce wykonywac swoich obowiazkow to sie zwalnia taka osobe z pracy.

[@850kN]

Cóż ci mogę powiedzieć... Zasady to jedno, stosowanie się do nich to drugie...

[@gregant9864]

@@850kN A trzecie to wyciaganie sluzbowych konsekwencji natychmiast. Dyscyplina i prawo obowiazuje wszystkich bez wyjatku.

[@wlocek369]

​@@gregant9864najgorsze że zawsze obrywają ci z dołu piramidy. Mimo że przełożony nie przekazał zlecenia.

[@trafo13]

Automatyzacja, robotyzacja - a gdzie miejsce dla ludzi? Auta, żywność, sprzęty produkują roboty, do tego automatyczne pojazdy (auta, kolej) - niedługo będziemy mieć 7 milardów bezrobotnych osób (:-)). Chętnie bym kupił taką trąbę z Vectrona i zamontował w aucie... Pozdrowionka, zdrówka i zielonych semaforów życzę.

[@wlocek369]

Coś podobnego już widziałem. Tyle że na rowerze i z ST44.

[@pr2434]

2 min temu :)

[@nannestle1101]

A tak dziś się zastanawiam kiedy kolejny film