86 333 vor Containerzügen im Hamburger Hafen

[@michaeltourenfahrer5317]

Unglaublich. Man spürt förmlich, daß der Kessel bis zum Anschlag unter Dampf steht...absolut Gänsehaut. Danke dafür !

[@Wildschwien]

Die 86 333 war an dem Wochenende auch in der Lüneburger Heide unterwegs. Immer wieder schön, Dampfloks in Aktion zu sehen.

[@susilustig4067]

Wahnsinn einfach super das lokpersonal versteht es mit der Last zu fahren kann nicht jeder Danke fürs zeigen ist ja wie in alten Zeiten

[@dirkmaronn]

Respekt für das "alte Mädchen". 👍👍💪💪❤❤

[@burnerheinz]

ist auch etwas übereifrig

[@alexladentin1986]

Hammergeiles Video!! Diese Lok ist eine absolute Augenweide, und hat eine deutliche Ausprache!

[@dreikommaeinsviereins]

Vielen Dank für das Einstellen dieses tollen Video 👏👏 Die Lok und das Personal zeigen eindrucksvoll wie es auch ohne Elektronik geht 😁

[@romanoschlup9649]

Das ist einfach genial. Ein herzliches Danke für die super Bilder die Ihr uns zum genüsslichen verzehr mit Auge und Ohr serviert. Gruss Romano

[@goawaygoawaynow]

0:40 Starting a train right at the limit of traction. That driver's got some skill.

[@kilianortmann9979]

@Richard Harrold Weirdly enough probably not, less power pulses per rotation gives the wheels more time to recover from a slip. Some motorcycle engines have a purposefully uneven ("big-bang") firing order to help regain traction during a slide.

[@23GreyFox]

@richardharrold9736 What are you talking about? The 86 is a tank engine and perfectly capable for the job. Why do you want to use much larger engines for shunting duties? 3 cylinder would not have been the better choice. Yes, the Union Pacific's were powerful, but far too heavy for their own good.

[@derbuschmann3604]

Unerwartet gute Kameraführung. Muss auch mal gesagt werden!

[@PTB_BE]

This jumped into my recommendations and I love it

[@thetecxus]

Ordentliche Reibung entstanden......ein starkes Stück Arbeit....danke dir.

[@casymcphee9283]

Toller Film, wann sieht man schon mal eine Dampflok vor einem Containerzug Im Hamburger Hafen.

[@GeraldEhrlich]

Ein wirklich skurriles Bild und herrlich anzusehen wie die Dame anfangs zu kämpfen hat. Danke für die Bilder.

[@kevind0]

Ich bin froh das auch heute noch alte Lokomotiven noch mal Auslauf und "Krafttraining" bekommen

[@wernert6453]

und die LKW Fahrer zeugen Ihren Respekt ! Sie haben gehupt !!

[@Baureihe1031]

Hi ! Absolutes Highlight, sehr schön gefilmt, da gehen alle Daumen nach oben plus Favo. Gruß Thomas

[@svenp4543]

War schön anzusehen. Leider gab es ein paar "Hobbyfotografen" die meinten auf den Gleisen rumspazieren zu müssen so das alles gesperrt wurde und die Lok 2 Std lang still stand und somit auch andere Terminals nicht wie gewohnt abgefertigt werden konnten. Alte Lok hin oder her aber Leute das geht gar nicht auch wenn es noch so schön ist sie fahren zu sehen. Dann wird es sich die HPA in Zukunft überlegen ob sie solche Spielchen mitmacht. Verbauen tun sich das die sogenannten" Spotter " selber. Aber durch die Verspätung durfte mein Sohn ( 5 Jahre alt ) noch mal im Fahrstand mitfahren. Da hat sich dann das warten gelohnt und es wurde einer seiner schönsten Tage bis jetzt. Aber das Video ist gut gemacht 👍

[@su-ye9mh]

Super das die Leute das erlauben, ein kleines Kind mitfahren zu lassen

[@br232fan]

Nun ja es gibt sie leider überall die Trainspotter Kings die denken sie seien die größten und dürfen alles. Im Internet haben die eine große Klappe und in Realität sind se still wenn man auf sie trifft. Und trotzdem werden die ganzen Veranstaltungen weiter abgehalten und wenn dann muss man denen das Hobby verbieten so einfach geht das

[@rainerunsinn315]

Ich habe diese Lok live gesehen als ich gegen 12:15 Uhr zur Spätschicht gefahren bin. Dieses Schauspiel konnte man südlich vom Elbrunnel, unmittelbar an der A7 beobachten. Mega beeindruckend.

[@tron2086]

Wo hast das erfahren, das die 86 333 einen Containerzug in Hamburg zieht??

[@al3xxx918]

Wow, da geht einem das Herz auf. 😊 Wie kam es dazu?

[@bielejojo]

Das ist noch Sound :) Danke für die Tollen Aufnahmen

[@enricostedtler3028]

Wie se pumpt. Einfach geil. Der Sound ist super. Old little bodybuilder

[@z00h]

Sie pumpt wie Teresa Orlowski.

[@marlipin1973]

Wunderschön die 86 333. Habe sie im Maßstab 1/35 als Modell selbstgebaut.

[@berndweisheit1157]

Bei der Anfahrt schon ziemlich am schleudern - allerdings dürfe die Last auch ganz ordentlich sein für die alte Dame... Wieviel Tonnen hatte sie da wohl am Haken?

[@196Stefan2]

Leider ist der Zug nie in seiner ganzen Länge zu sehen, aber vollbeladen kann so ein vierachsiger Tragwagen auf ca. 80-90 Tonnen Brutto kommen (hängt natürlich vom Inhalt der Container ab). Soweit ich zählen konnte, waren es etwa 15 Wagen, also vorsichtig geschätzt ca. 1200 Tonnen Zuggewicht. Wobei ich solche eine lange Bauart, die 2 40" Container aufnehmen kann, bisher selbst noch nicht gesehen habe.

[@Catonaut.]

@@196Stefan2 die 80 fuß containertragwagen sind auch erst seit knapp 2 jahren oder so im planeinatz. die schaffen zwar 2 40 fuß container, aber vom gewicht her weniger als die 6 achsigen tragwagen

[@berndweisheit1157]

@@196Stefan2 Mit Blick darauf, dass die Lok m.W. für max 770-Tonnen-Züge in der Ebene konzipiert war, sind rund 1000 Tonnen Last ja schon eine kleine Herausforderung für die alte Lady. In einem anderen Video über diesen Einsatz hatte die 86 333 sogar 23 Wagen zu je 80 Fuß Containerladefläche am Haken. Ob die Container alle voll waren?

[@stumpewilli]

die lok tat einen am anfang echt leid, wo sie die container anziehen musste.... ( 0:44 )

[@br232fan]

Ach quatsch, die sind das gewohnt, okay zu DR-Zeiten hätte man zwei 86er genommen

[@lowrangemaniac5326]

Only power..... Only.... Pure.... Steam.... Power! Good job steam lady!!!

[@karin.mathias3985]

Ja Gänsehaut 👍viele Jahrzehnt hat Kohle das Leben bestimmt , bewegt, beheizt , leider auch verschmutzt 🤔 Klasse Video, Danke für,s zeigen

[@rmax80]

Я думал только в России ещё можно увидеть паровоз с грузовым поездом. Молодцы в Германии.

[@kack88kack]

Die hatte ich am EKOM vom LKW aus mehrfach gesehen. Einfach schön, sowas mal wieder erblickt zu haben :) Hab' leider die Fahrten so nicht mitbekommen, lediglich als sie von den Dieselloks in den Bahnhof geschoben wurde. Schade.

[@Garfieldfidel]

Klasse Video. ich bin öfters in Waltershof und den beide anderen Bahnhöfen! Klasse Aktion mit der Dampflok!

[@felixw19]

Darf man fragen warum es zu diesem Einsatz gekommen ist?

[@timlaeven]

Metrans hat sich die Lok von der Press für einen Sonderzug fürs Wochenende angemietet. Da die Lok sowieso schon unter Dampf stand hat sie wohl gleich Mal zum rangieren verdonnert

[@livelongandprosper169]

@@timlaeven ich hab gedacht da ging es um nen Wetteinsatz. So nach dem Motto "eure alte Dame schafft so was doch gar nicht".

[@HoboHeaven]

Wahnsinn, vielen Dank. Hätte ich das gewusst. War am Samstag dabei, tolle Fahrt,

[@wantahertzdonut]

There's something really funny about seeing a steam locomotive running on tracks with catenary overhead! Is this engine still in regular use or just brought out for a special event?

[@charlesh.3643]

This is a museum engine, running a weekend around Hamburg : www.dampflokomotivarchiv.de/index.php?nav=1401007&id=98587&action=portrait

[@wantahertzdonut]

@@charlesh.3643 Cool to see, thanks for the link. I have a Märklin Class 85 which I thought this was a real life version of and it's pretty close. Good stuff.

[@doku-schuh-rapid4078]

Danke für das tolle Fim!

[@Waltervazquez599]

Super video friend !!!🚂😍😍 , saludos desde Argentina !!!

[@colonelharti]

Was für ein tolles Video.🚂👍

[@JintySteam1]

Must be the first steam loco to haul a "real" freight train for many years.

[@MrToradragon]

Maybe, but I could ask some train spotters whether there was some occasion when normal freight train was hauled by steam locomotive. But it is hard to decide where is difference between special photo train without any other purpose and photo train that is normal train that they just put paid steam locomotive on.

[@franksteinmann6926]

Tolles Video! Vermutlich kreischen die hochmodernen Diesel gerade wieder einmal nur "STÖRUNG" - "STÖRUNG" - "STÖRUNG", und man hat sich deshalb vernünftigerweise auf zuverlässige und solide Technik zurückbesonnen!

[@danittw8155]

Frank Steinmann eine Dampflok hat halt den Vorteil das man beim anfahren den Kessel überlasten kann. Das heisst kurzzeitig mehr Leistung!

[@David-cy5zu]

Dani TTW das haben Dieselloks und Eloks auch. Stundenleistung heißt das Zauberwort

[@danittw8155]

Eichhoernchen wohl kaum, einen Dieselmotor kann man nicht überlasten.

[@David-cy5zu]

@@danittw8155 welche Diesellok treibt mit dem Dieselmotor die Antriebsräder an? ......

[@danittw8155]

Eichhoernchen klar geht das bei Diesel meist Hydraulisch, aber den Motor kannst du nicht überlasten. Wenn der 2000 PS Leistung hat, dann werden beim anfahren keine 2250 PS daraus

[@robdok2533]

Tolles Sichtungen aus Hamburg !!! Beide Daumen nach oben 👍👍

[@hamburg247]

Wirklich schön anzusehen. Wundert mich nur das nicht schon der erste grüne eine Feinstaubdebatte über den Betrieb einer solchen historischen Lok vom Zaun gebrochen hat ;--)

[@dirkschneider7843]

Tolles Video! Beide Daumen nach oben.👍👍 Kompliment auch für die tolle Kameraführung. Es war ein Genuss das Video anzusehen. Absolut professionell gemacht. Abo lasse ich gerne da. Viele Grüße Dirk

[@haufe012]

BR 86, da werden Erinnerungen an meine erste Märklin-Anlage wach. Die bestand nämlich unter anderen aus einer 86er als Lok :)

[@oliverbohlender8746]

Ganz großes Kino.

[@konigrohbarii6974]

Vielen dank für den schönen Film das war mal realismus pur. Wie kommt es das sich die Verantwortlichen der Bahn auf sowas eingelassen haben ? Normaldienst mit Dampf.

[@RatorLP]

Das tut richtig gut diese tolle Maschine wieder im Einsatz zu sehen

[@Tarri69]

Nach der Vorschau dachte ich zuerst, es sei ein Layout. Jetzt ist klar, wie gut das PICO-Modell ist.

[@paulcolmer9046]

Such an interesting video. Thank you for posting it.

[@E_73]

Wie schräg ist das denn? Man sieht das es bei der großen Bahn alles gibt!😊👍

[@kuttispielt7801]

Emma 73 ausser pünktliche Züge

[@BadenAirTraffic]

Ist ja der Hammer! Grüße in den Norden 👍🍀

[@oldiron1223]

Have to hand it to the Germans, sure did build them good looking.

[@SimplyTakuma]

Wurde sie dort gestestet oder wurde das Personal für ihren Betrieb geschult?

[@trainzville9237]

Hello/Guten Tag SuperJanH1, My Name is Jordan Shingler from England, that is a wonderful video of the Class 86 2-8-2 Tank Engine hauling a heavy freight train, I got to say, that is one really strong steam locomotive for it's size. The Big German Engine That Could. 😃 🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃

[@michaelherweg8452]

Ein echt schönes Video. Aber weiß vielleicht jemand, was der Anlass war? Diese alten Maschinen waren einfach noch Eisenbahn für alle Sinne, hören, riechen, spüren... Aber bei dem Containerzug tut sie mir ja eigentlich fast schon leid...

[@the_retag]

Gibt ja kaum noch was anderes

[@rubio3245]

Wie der Rauch eskaliert :D Dachte kurz das Video wird vorgespult

[@palominosoundshok]

DB wieder mit Sparmaßnahmen unterwegs 😂😂😂😂

[@rhinevalleytraindriver]

Metrans, nicht DB

[@Shizaho]

Das war ein Witz.

[@ChrisnRail]

Boah ... Hat die zukämpfen. Super schöne Aufnahmen. Das ist ja Mal was ganz seltenes. 👍 VG Chris

[@schute4282]

Sehr schön, da werden jede Menge Erinnerungen aus meine Kindheit wach.. Knäcke - Greta hätte der Schlag getroffen .

[@c.curmudgeon2834]

Since this steam locomotive has no coal tender, it's running on oil?

[@ssingfo]

It has, it is mounted to it's back. At 7:03 the dome at the back, that's the coal tender. British would call such an engine, tank engine. Like Thomas is.

[@lagerx61]

86333 kommt wirklich viel rumm für ihr Alter. Respekt!

[@Anschlussbahner]

Mal keine Dampflokromantik aber trotzdem sehenswert 👍

[@SimonTog]

Wonderful video Jan, big thumbs up :)

[@ReinBijlsma]

Sehr schöne Bilder 👍👍👍

[@georgobergfell]

Als bei uns auf der Südbahn vor einigen Jahren neue Schienen verlegt wurden war wochenlang eine Dampflock vor dem Bauzug im Einsatz, ich glaube es war eine 50er

[@sergeygolov]

Wieviele Tonnen kann diese Lok ziehen?!?

[@flo.b6448]

Absolut Spitze !

[@Starlight_66]

War das eine Lastprüfung oder was war der Anlass für die Aktion?

[@Kaputt80]

Man bereitet sich schon auf das dieselfahrverbot vor....

[@fischflossenflipflops6304]

Dampfloks sind so schön😍 Schade das sie nichtmehr im normalen Betrieb fahren😭 Das war noch echtes Zug fahren

[@tonipaula7065]

Gibt doch noch viele Schmalspurbahnen die tägliche mit Dampf fahren

[@frankofrikadello1669]

Klasse, Dankeschön 👍

[@SMHH]

24.05.? So knapp verpasst. :(

[@blacksmeim8791]

Geht der deutschen Bahn die funktionuerenden Loks aus? :D

[@br232fan]

Metrans hat die Lok gemietet

[@florianmanske5054]

Super Video aber mach doch mal ein Lokporträt über die 01 180.

[@Autobahn47]

Super klasse find ich das, aber aufgepasst, nicht das die Feinstaub Belastung hoch geht 😂

[@the_retag]

Die dicken pötte im hafen blasen eh so viel raus...

[@danittw8155]

Toni Maroni gegen ein Frachtschiff ist eine Dampflok wie ein Luftkurort. Zumal verbranntes Öl oder Diesel mehr stinkt als BmSteinkohle

[@Autobahn47]

Das war Ironie

[@fischflossenflipflops6304]

Toni Maroni Grobstaub😂

[@danittw8155]

Toni Maroni hab's schon verstanden, darum mein Vergleich 😉

[@j.m.5995]

I like the black and red color combination

[@meki___6881]

Wo gibt es den noch die für Dampfloks nötige Infrastruktur (Wasser Kohle)

[@klodwichkloburste6648]

Lkw mit wasser und Kohle

[@rwhb1]

What is the train weight?

[@folkestender2025]

You do not know how much freight is in the containers. Roughly estimated 1200 to 1600 tons of tensile load.

[@mikeroberts5646]

Germany’s best times Absolutely fantastic

[@olafg8531]

Das war eine Last Probefahrt um zu schauen ob sie vernünftig leuft. Aber ein tolles Video und es ist schön sowas zu sehen und es zeigt ma wieder das diese Technik immer noch mit halten kann.

[@Madhuntr]

ab 5:19 siehts aus als ob das auf ner Modelbahn gefilmt wäre :D

[@waltersuetterlin6536]

Wahnsinn super Aufnahmen. Das so eine lok noch im Dienst ist find ich spitze 😆👍

[@stefaneer9120]

Ich kenne das aus meinem Beruf. Das ist noch echte Handarbeit in der Logistik. 👌😏💪😁

[@delta2426]

Wie kam es jetzt konkret dazu, dass die da eingesetzt wurde?

[@br232fan]

Metrans hat die Lok beetllt gehabt zum Hafenbahn Geburtstag

[@amigamika7437]

Einfach toll !!!!!!

[@davidbuhren6055]

War das eine einmalige fährt oder ist die regelmäßig???

[@timlaeven]

War in der Form einmalig. Zumindest für die nächste Zeit (10+ Monate) gibt es keine Pläne für solchen einen weiteren einsatz

[@arthurmagalhaes661]

Interessante!!! Parabéns. RJ/Brasil.

[@dosenbrot2474]

Ich hab zuerst gedacht das die 86 333 das net schaft und noch ne dieselock hinter ihr steht war aber net so Respekt

[@br232fan]

Warum soll man eine Diesellok noch mit hinten dran hängen? Damals als es noch bei der Deutschen Bundesbahn und Deutschen Reichsbahn dampfte hat man sowas auch nicht gemacht

[@s87583]

Dankbar.

[@michasbahnwelten7342]

Klasse sehr schön unterhaltsam Gruß micha 👍 😀

[@mason7778]

Geil wirklich saugut! ! Lasst die Dampflokomotiven wieder auf die Schienen!! 😎

[@Mofaheiza]

Weiss jemand, wieviele Tonnen da am Haken hingen?

[@reinsdorfergartenbahn4374]

Pie mal Daumen schätze ich 1600 Tonnen.

[@holgertuechsen998]

@@reinsdorfergartenbahn4374, muss wohl etwas weniger sein, denn die neueren 80" Containettragwagen haben eine geringere Ladekapazität als herkömmliche Tragwagen. Pro Waggon brutto 80 to bei einer Zuglänge von 15 Stück. Also ca. 1.000 bis 1.200 to.

[@clausbachmann6568]

Jawoll , 👍👍👍, das ist ja super !!!

[@cotinusderweise]

Schade,dass die 86er nicht mehr im Schwarzwald unterwegs ist..

[@DeZug]

Entschuldigung ... Die Bestellung für BR 193 wurde storniert , BR 86 Leistung immer noch sehr gut

[@br232fan]

😜

[@haffolderhaus]

Hä? Wie ? Was? Wo? Wahnsinn!

[@rolfsteil3268]

großartig!! Hoffentlich sieht Herr Resch dieses Video nicht;-)

[@ulibaer57]

Klasse 😊👍👌 LG Ulli

[@philippelanneau2352]

C'est vraiment superbe.

[@Moped-Andy]

Da schau her wie die das packt !!! Wahnsinn.

[@jackforde4883]

Very very impressive

[@Studio-ln4yh]

Wer war der Veranstalter?

[@timlaeven]

Metrans

[@holgertuechsen998]

HPA HHLA METRANS und PRESS. Also fast alles Betriebe, die direkt mit dem Hamburger Hafen zu tun haben.