86パーツテスト どれだけ効果があるか? 1個づつ交換してタイムアタックしてみた!!【Best MOTORing】2012

  Рет қаралды 632,803

Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル

Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル

Күн бұрын

Пікірлер: 161
@sevendolls55
@sevendolls55 5 жыл бұрын
こういう浅い角度の慣性で流すドリフト好き
@drgravity5401
@drgravity5401 6 жыл бұрын
土屋さんの車に声をかける感じ好き。
@tofuyabunta2233
@tofuyabunta2233 6 жыл бұрын
86&BRZはチューニング界の救世主だわ、ホントに。メーカーにショップ…このクルマの登場でどれだけの自動車関連企業が救われたんだろう。
@takurider3912
@takurider3912 6 жыл бұрын
86、BRZはいじりやすいの?
@たなか-t1n
@たなか-t1n 5 жыл бұрын
@@takurider3912 電子制御が少ないからね
@i-vtec3447
@i-vtec3447 4 жыл бұрын
ノーマルでこんな良い音すんの?!って思ったら シビック走ってた笑
@ほも-n6w
@ほも-n6w 4 жыл бұрын
全く同じですw僕も騙されかけましたw
@tabasanagasawa8796
@tabasanagasawa8796 8 жыл бұрын
こういうの好き、チューニングの効果が分かりやすくていいですね。
@丸提督
@丸提督 7 жыл бұрын
86の事話ししてる土屋さんの眼がキラキラしてち素敵だな
@Yuupi0108
@Yuupi0108 6 жыл бұрын
ちらっと映る初代MR-2がかっこよかった(小並感)
@ND-xy7ti
@ND-xy7ti 7 жыл бұрын
86好きなんで、土屋さんにこれだけ好評価されてると嬉しいなぁ
@ぶっちー-d4e
@ぶっちー-d4e 6 жыл бұрын
ND 1029 自分も86が好きなんで、何か嬉しいですね
@佐方つよし
@佐方つよし 6 жыл бұрын
土屋さんボソッと可愛いって言ってるw
@timcoa
@timcoa 4 жыл бұрын
1秒縮めるのって改めて大変だと思う
@naoyan_enuichi
@naoyan_enuichi 8 жыл бұрын
土屋さんやらしいわ〜
@kura2000poipa
@kura2000poipa 7 жыл бұрын
シビックめっちゃいい音笑
@nickej25det
@nickej25det 5 жыл бұрын
EK9だよね?
@hotaka3
@hotaka3 5 жыл бұрын
@4:11 そうか、まだTCS解除用のコナミコマンドの裏ワザ情報が出回ってなかった頃に収録してるのか…。
@内部クリーン
@内部クリーン 5 жыл бұрын
コナミコマンドww カードゲームの話ですか?w
@ぶっちー-d4e
@ぶっちー-d4e 6 жыл бұрын
マフラー変えただけで30馬力上がるしアフターファイヤーも出るしどんだけサイコーなマフラーなんだよ!そのマフラー欲しい
@peterpeto5319
@peterpeto5319 4 ай бұрын
Do you know what kind of exhaust did they use?
@Inamura_Jane
@Inamura_Jane 6 жыл бұрын
10:10 ランタボすこ
@99wxf35
@99wxf35 8 жыл бұрын
マフラーだけでこんなに数値が変わるとは・・・
@wo5697
@wo5697 3 жыл бұрын
田邊さんも変態だったけど松井さんも変態やな
@agem58en
@agem58en 6 жыл бұрын
おねーさんかわいすぎ
@RZ-xk5ob
@RZ-xk5ob Жыл бұрын
この86当たり個体ですね。悪いやつだと140馬力位なのに対して180馬力出てるのはいいね。しかもマフラーだけでカタログ超えは凄い!
@g16e-gts
@g16e-gts 11 ай бұрын
それ過走行車両でしょ…… 新車で140馬力はさすがにない。
@maneking-ts5245
@maneking-ts5245 5 жыл бұрын
15:02にスピリッツの太郎号おったような
@t.funaki8752
@t.funaki8752 5 жыл бұрын
楽しそうに運転してるドリキン⤴
@mitomi2711
@mitomi2711 5 жыл бұрын
コスパ、手間からしてタイヤだけで十分っていうw
@KZm235
@KZm235 8 жыл бұрын
タイヤって大事ね
@pippipinko
@pippipinko 7 жыл бұрын
エコタイヤなのに食いつくじゃねーかw
@アルミ缶-h8g
@アルミ缶-h8g 5 жыл бұрын
めっちゃ楽しそう笑
@cheapone3852
@cheapone3852 7 жыл бұрын
馬力アップはECUの効果が大きい
@ほろよい-h4j
@ほろよい-h4j 7 жыл бұрын
途中にでてくるZかっけー
@melvil-rt8dn
@melvil-rt8dn 4 жыл бұрын
一般ユーザーにとって交換して一番効果があるのは「ドライバー本人」なんだよね。
@supernatural24uw
@supernatural24uw 7 жыл бұрын
マフラー30馬力はすごいw しかも音も良いねー
@dansinda
@dansinda 4 жыл бұрын
このマフラーって車検対応なんですか?
@el_loco6465
@el_loco6465 7 жыл бұрын
やっぱドリキンさんは面白いなw
@asahinex1
@asahinex1 3 жыл бұрын
デフとブレーキ入ってるとはいえエコタイヤで10秒台もなかなか
@racer39
@racer39 5 жыл бұрын
ファイナル交換も結構効果ありそう 現行は4.3らしいけど
@yanagishidare5167
@yanagishidare5167 3 жыл бұрын
アドバイザーからしてオーバースペックですな✋
@sakakiracingworks6318
@sakakiracingworks6318 4 жыл бұрын
amuseさん、パクリ企業との裁判があったりして大変だったそうですね。 今はお店を閉めてしまったと聞きましたが、どうなんでしょうか… こういう素晴らしいお店が無くなってしまうのは、残念です。
@vamosnippon
@vamosnippon 4 жыл бұрын
ガレージ閉まってる??
@パンシロンG
@パンシロンG 3 жыл бұрын
とてもわかり易い!!
@宮沢雄二
@宮沢雄二 8 жыл бұрын
総走行距離100kmの車でかっ飛ばすとは・・・ 自分には出来ない
@racer39
@racer39 6 жыл бұрын
1:32トヨ〜タッww
@flog-flog
@flog-flog 4 жыл бұрын
86に255入るって言うのが1番驚いた笑
@OA-pf4gc
@OA-pf4gc 4 жыл бұрын
なんなら285も入りますよ
@ultra4818
@ultra4818 4 жыл бұрын
O A 入ってもねぇって感じだけどねw
@debukikuchi
@debukikuchi 4 жыл бұрын
Z1は熱入る前全然ダメでしたね
@jzx100mk2g
@jzx100mk2g 6 жыл бұрын
タイヤ交換までで1分8秒とかやっぱ上手いですね( ´•д•` ;)!
@tamurockenfellar7848
@tamurockenfellar7848 7 жыл бұрын
なんかヤバそうなシビックがおるwww
@にゃんちゅうにゃんちゅう-b3d
@にゃんちゅうにゃんちゅう-b3d 3 жыл бұрын
タイヤ交換純正車高調でいくつまで入るんか知りたかったから嬉しかった
@danil7597
@danil7597 8 жыл бұрын
マフラーってそんなに大事だったのかw
@Ryo-rg6xn
@Ryo-rg6xn 8 жыл бұрын
ダニ L 排気効率があがるからね。うるさくなるのが多いけど…
@えす-v3h
@えす-v3h 8 жыл бұрын
ダニ L ちゃんとしたマフラーならちゃんとパワーは出る
@みそラーメン-h6h
@みそラーメン-h6h Жыл бұрын
NAなのにマフラー変えただけでこんなパワー上がるもんなのか
@peterpeto5319
@peterpeto5319 4 ай бұрын
Does anyone know what kind of header and exhaust did they install?
@NK-1991
@NK-1991 4 жыл бұрын
86のってます😊
@Ruide-su
@Ruide-su 4 жыл бұрын
パンケーキ は?どこが?
@Yossy704
@Yossy704 4 жыл бұрын
@ヂェイあっぷる 批判してばっかで見苦しいですね
@HUNTERX503
@HUNTERX503 5 жыл бұрын
だれかこのお姉さん詳細教えてくださいww
@tananusin
@tananusin 4 жыл бұрын
Please add English subtitle caption. This episode contains valuable basic NA tuning information.
@yosaures
@yosaures 3 жыл бұрын
for reals
@nakakou_1223
@nakakou_1223 8 жыл бұрын
シビックがwww
@takuhase7965
@takuhase7965 5 жыл бұрын
時折クラッチ蹴ってるところ見ると、筑波に対してはパワー不足なんだろうな。
@223れーしんぐ
@223れーしんぐ 4 жыл бұрын
サーキットならどこでもパワー不足やで(小声)
@hotaka3
@hotaka3 5 жыл бұрын
ODOメーター 100kmちょいて。。。エンジンベンチとかでナラシしたのかな。。 てか、どうせこの後いぢくりまわすベース車だからアタリや寿命なんぞ気にせん ってことことか!? w
@YUKI-xv3sq
@YUKI-xv3sq Жыл бұрын
エキマニ変えてメタル触媒入れても30馬力なんて上がらないのに30馬力上がるマフラーってあり得るのか?
@86たかりょー
@86たかりょー 8 жыл бұрын
やっぱり86は世界一だな
@わたくし-e4m
@わたくし-e4m 8 жыл бұрын
たかりょー せwかwいwいwちw
@青鬼拓郎
@青鬼拓郎 8 жыл бұрын
たかりょー 笑わせんなタコがww
@02亜惣花
@02亜惣花 7 жыл бұрын
それはない(笑)
@KO-tb9lr
@KO-tb9lr 7 жыл бұрын
たかりょー 86 世界一は草
@RiddleWhite
@RiddleWhite 7 жыл бұрын
世界一で良いんじゃない?そもそも好きな車の基準は人それぞれだもの。 世界一は無いって言ってる人の価値観押し付けスゴイな。
@pryderacing8056
@pryderacing8056 8 жыл бұрын
That stage 3 isn't playing around!!!
@Chika-michi
@Chika-michi 4 жыл бұрын
一通りでいくらぐらいになるんでしょうか、、、?
@Mayerler
@Mayerler 8 жыл бұрын
マフラー変えてドリフトしやすくなったってことはやはり確実に30ps上がってるってことなんだね〜 吸排気は大事だね
@いばらーかしぇん
@いばらーかしぇん 7 жыл бұрын
あとECUチューンもしましょうね!ヽ(・∀・)ノ
@mutagutirenya3258
@mutagutirenya3258 6 жыл бұрын
30psも上がるのか?
@arapyonpyon8333
@arapyonpyon8333 7 жыл бұрын
づつじゃなくてずつだぞ!
@坂本龍馬-r4l
@坂本龍馬-r4l 5 жыл бұрын
実馬力20馬力近くも違うじゃん!
@delicare.m.s
@delicare.m.s 8 жыл бұрын
マフラー交換だけで馬力30も上がるのか?
@てつtabe
@てつtabe 8 жыл бұрын
kuro hachi 馬力が上がった代わりに何かが失われてるはず。
@delicare.m.s
@delicare.m.s 8 жыл бұрын
うちはカイト なんでしょう?😥
@思い出の砂場-v7i
@思い出の砂場-v7i 8 жыл бұрын
うちはカイト 静音性ですね✨
@にこ-r5c
@にこ-r5c 8 жыл бұрын
kuro hachi 静音性,排気系
@JHQ-og5yu
@JHQ-og5yu 8 жыл бұрын
トルク感とか。抵抗がなくなってるかんね
@k.haritaworks7618
@k.haritaworks7618 8 жыл бұрын
Bエンジン最高すぎw
@legthrough
@legthrough 6 жыл бұрын
この頃は土屋さんセクハラやりまくりだな
@gtlegacy8
@gtlegacy8 4 жыл бұрын
That torque dip tho.
@lowbudgetmotorsport4112
@lowbudgetmotorsport4112 4 жыл бұрын
Went out car shopping some months ago and drove a BRZ. I liked it, but didn't love it.....and I really wanted to love it. But that torque dip killed it. The power just seems to die when you really need it most, between 3-5000 RPM. It's like reverse VTEC. Speaking of VTEC, I ended up with a Civic Si. Love it 🤣
@yosaures
@yosaures 3 жыл бұрын
I need english in this please!
@haoranchen102
@haoranchen102 3 жыл бұрын
Watching the video: 30 ps from one single exhaust mod!? For real? Checking the part: Ok, it actually exists...... Checking the price: Mighty exhaust, comes with a mighty price tag
@nickamarit
@nickamarit 8 жыл бұрын
3:56 = VSC light?
@xperiauser3150
@xperiauser3150 7 жыл бұрын
車高下げるとグッとカッコよくなるな
@Nt-ey1dp
@Nt-ey1dp 8 жыл бұрын
このお店、家から近くで草
@わたくし-e4m
@わたくし-e4m 8 жыл бұрын
二瓶貴幸 草は生えないでしょ(諸行無常)
@NS50FHRC
@NS50FHRC 6 жыл бұрын
買い物行くのにいつもTC2000の前通ります
@ryo8472
@ryo8472 4 жыл бұрын
近所にspoonあります笑
@nr1s4a2s1s
@nr1s4a2s1s 3 жыл бұрын
TC2000でシビック転がしてたらいきなりドノーマルのエコタイヤ86が迫ってくるとかwww シビック乗り可哀想w
@KO-tb9lr
@KO-tb9lr 7 жыл бұрын
欲しいんだけど二十代で買える車じゃないんだよなぁ 次に出るS-FRに期待だな
@RiddleWhite
@RiddleWhite 7 жыл бұрын
いや、260万くらいだったら買えると思いますよ。 そもそもAE86だって今の時代に持ってくればそれくらいの価格になると思いますよ。物価が昔より上がってますし。
@pippipinko
@pippipinko 7 жыл бұрын
リドルホワイト 安くてRCグレード!200万でエアコン無いけどUSB扇風機でガマンして、頑張って!
@タユタ-j1q
@タユタ-j1q 7 жыл бұрын
イッテ KO 買えるよ!俺は180sx乗ってるけど、友達19歳の時に自腹で86買えて維持もできてるしチューニングもしてる。普通に働いてたら買えると思う。
@ギッシー
@ギッシー 7 жыл бұрын
リドルホワイト ただし新卒の初任給はさほど変わってない
@Y.R6
@Y.R6 7 жыл бұрын
自分が発売当時にBRZと86のカタログ貰いに行って真剣に検討してた時が25歳でしたが、決して買えない値段ではないと思いました。問題は納車が延びに延びて約1年待ちにされたのでキャンセルして新古車のランエボに行きましたがw
@鹿あき
@鹿あき 7 жыл бұрын
BRZでやってよ
@cjones7854
@cjones7854 4 жыл бұрын
Someone please translate this :). How much $ do you want?
@えす-v3h
@えす-v3h 8 жыл бұрын
タービンぶち込む
@kamisorinoyasu
@kamisorinoyasu 7 жыл бұрын
SATOKO可愛いわー 結婚しちゃったけど
@ym-pu6ci
@ym-pu6ci 6 жыл бұрын
結婚しちゃったのか まじすか。くぅー
@PuffinDragun69
@PuffinDragun69 8 жыл бұрын
Who's the girl?
@johncruz9713
@johncruz9713 4 жыл бұрын
ENG SUB PLEASE!
@x_setsuna00_x
@x_setsuna00_x 5 жыл бұрын
参考になるけれど、普通マフラー入れる前にハイグリップ履く?(苦笑 項目の順番が逆じゃ・・・ 一般ユーザーとの感覚の違いか?
@sa-423
@sa-423 4 жыл бұрын
いえ、こっちが正しいです。 マフラーよりタイヤの方が交換しやすく、一般人からも馴染みがある。
@mokoham2471
@mokoham2471 8 жыл бұрын
周りの車がかわいそう
@cjones7854
@cjones7854 4 жыл бұрын
Shoot, I need to learn Japanese!
@よつ-v3q
@よつ-v3q 8 жыл бұрын
30馬力も上がんの?w
@15745
@15745 6 жыл бұрын
古佐田俊博 下は落ちてるでしょ
@pop1791
@pop1791 4 жыл бұрын
11:49 〜何言ってんのこの人、シンプルに寒い
@pentium8556
@pentium8556 6 жыл бұрын
なんで水平対向6気筒にしたんだろ。縦置き直4でよかったんじゃ?
@15745
@15745 6 жыл бұрын
4気筒ですよ。 あの頭の低さを実現するために水平対向にしたらしいです。
@can-mo8gr
@can-mo8gr 4 жыл бұрын
@@15745 エンジンの位置凄い低いですもんね。
@64代目ジャギ
@64代目ジャギ 5 жыл бұрын
詐欺車 馬力訴訟しよう
@19az75
@19az75 5 жыл бұрын
勝手に一人で訴訟してれば?
@ステちゃん-d8y
@ステちゃん-d8y 5 жыл бұрын
北斗神拳第64代正統伝承者ジャギ 馬力訴訟なんて意味無いぞ。馬力なんて一つの指標に過ぎんから保証してるとは限らんぞ。個体差で違い出てくるぞ。
@nn4644
@nn4644 4 жыл бұрын
カスタムせな遅いしダサいから結局はトータルで結構金かかっちゃう車
@himajinniki
@himajinniki 3 жыл бұрын
だからこそ面白い
@rx071018
@rx071018 8 жыл бұрын
今の86ダサいなー
@てつtabe
@てつtabe 8 жыл бұрын
左京池ノ上 昔のもっとダサい。 ノーマルだとね
@午前中より午後
@午前中より午後 8 жыл бұрын
左京池ノ上 どっちもいいやん
@栗とリス-g5p
@栗とリス-g5p 8 жыл бұрын
かきぴ どノーマルの車でかっこいい車なんて、外車ぐらいだよ
@rx071018
@rx071018 8 жыл бұрын
旧車嫌いな人多いけど、俺たちの世代くらいには渋くてよかった。 今の86は年寄のおじいちゃん、おばあちゃんに好まれてよく乗ってるの見かけるし、スポーツカーとは形がかけ離れてるからあまり好みじゃないかな。 若い人は今の車好きって人が多いからそれはそれでいいと思う。
@Rougai-kissyo
@Rougai-kissyo 7 жыл бұрын
BN R32 本当に原型とどめてるんですかねぇ()
10台の86 & BRZのチューニングカーが富士でスリップストリームバトル!!【Best MOTORing】2015
22:49
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 151 М.
走行不能の原因は? 86のクラッチ交換
22:04
ガレドリ改
Рет қаралды 669 М.
It works #beatbox #tiktok
00:34
BeatboxJCOP
Рет қаралды 41 МЛН
coco在求救? #小丑 #天使 #shorts
00:29
好人小丑
Рет қаралды 120 МЛН
Quando A Diferença De Altura É Muito Grande 😲😂
00:12
Mari Maria
Рет қаралды 45 МЛН
Cheerleader Transformation That Left Everyone Speechless! #shorts
00:27
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 16 МЛН
<ENG-sub>Inline 4 vs V4_ How is the difference between these engines
20:14
Tiger-Juice-Garage / タイガージュースガレージ
Рет қаралды 74 М.
アンダー400馬力 新旧”FR”チューニングカー 筑波バトル!!【Best MOTORing】2015
26:21
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 651 М.
土屋圭市のブレーキングテクニックを盗め!!【Best MOTORing】1996
19:25
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 337 М.
CIVIC vs GT-R NISMO 2020 / Hot-Version 2020
30:48
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 718 М.
土屋圭市が徹底チェック!! Part 1 S14シルビア FD3S-2型 NA8Cロードスター【Best MOTORing】1993
18:10
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 150 М.
Tsukuba Battle!!  Battle with 100,000km high mileage 86.【Hot-Version】2020
38:12
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 400 М.
Tsuchiya, Orido, Taniguchi intrude! 86 & BRZ Tuning Car Race [Best MOTORing] 2017
21:49
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 513 М.
It works #beatbox #tiktok
00:34
BeatboxJCOP
Рет қаралды 41 МЛН