Двигло GT3 стоит того, чтобы разобрать и офигеть)) еще с поколения 991.2 4.0 литра он вообще тупо гоночный, от каповского мотора отличается разве что выхлопом )) бошки надо охлаждать по многим причинам, и кстати, привод клапанов там жесткий, без гидро-компенсаторов, вместо гидравлических компенсаторов - опорные шайбы клапанной пружины, они устанавливаются между кулачками и балансирами, зазоры регулируются врукопашную селекционной подборкой прокладок, и требуют периодической регулировки (но там пробег типа десятки тысяч км до регулировки, со слов заводчан )) . Маслоподача такова в системе с сухим картером, из 7 точек откачивается масло, подают через колено. Еще там гоночный центробежный сепаратор масло/воздух, тоже впервые на дорожных тачках применен. Это они так натрахались с мотором 3.8 л на 991.1 GT3 ))) в штатах вообще вайдос такой был по массово горящим моторам, что прилетел вице-президент Порше, провел для клиентов пресс-конференцию, и дал всем гарантию на эти моторы 10 лет, то есть моторы так и горели, но дилеры без базару меняли моторы парням, из-за чего ценник на эти тачки у любителей отжечь по треку сразу подпрыгнул )) у нас тоже несколько тех моторов 3.8 по гарантии поменяли )) поэтому в 991.2 тупо воткнули от CUP мотор и перекрестились )) в 992 тот же мотор
@Sanya_77 ай бұрын
В Астон Мартин ракетницы поставить, джеймс Бонд оценил бы доработку
@ЧайРичард-ц7ъ7 ай бұрын
🤡
@user-straid7 ай бұрын
сделайте сетки такие же, как на Порше, для других машин, и тогда заказов добавится
@ИванСеменов-д8о7 ай бұрын
Оригинально, юра шатунов рассказывает про тачки. Подписался.
@level.performance7 ай бұрын
вы перепутали, это Верник!
@IdontgiveafuckifromRussia7 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂@@level.performance
@AndrFilimon7 ай бұрын
@@level.performanceВерник бы скалился как лошадь все время. А Шатунов бухал. Блин, все не то.
@ВиталийКазаков-у7н25 күн бұрын
@@level.performance ради интереса можно узнать во сколько обошелся вам новый двигатель для Porsche?)
@mic7907 ай бұрын
Ринат так нежно держит пайпы, как ребенка 😁
@butcher-287 ай бұрын
Егорка в сердце 🫶. Топ ведущий ❤. Жду роликов от вас, как свой день рождения!
@Valerm.7 ай бұрын
Вопросов нет ))) любимый канал ))) Всем привет
@level.performance7 ай бұрын
физкульт! ;)
@ОнСамый-я7н7 ай бұрын
Егор, приветствую! Чай заменил на кефир. Так полезнее. Предлагаю в следующий ролик, включить лекцию о сроках и замене тормозной жидкости. Ибо, большинство, её вообще не меняют.
@level.performance7 ай бұрын
сделаем
@pavel_mavrin7 ай бұрын
@@level.performance Егор здравствуйте , так что с бмв ?
@vkrivets48917 ай бұрын
каждые 2 года замена ТЖ
@pavel_mavrin7 ай бұрын
@@vkrivets4891 где это написано
@dddkzh7 ай бұрын
@@level.performanceМожно про все жидкости рассказать, скажем так получится «Жидкая» серия.
@llfoxll187 ай бұрын
Nankang CR-S чит резина. TW меньше чем заявленный, но до A052 немного ей не хватает. В беларуси с этого года А052 и CR-S в классе повыше, либо коэффициент времени на 1.4 умножается. Но это в тайм аттаке.
@level.performance7 ай бұрын
Каждый сезон - новый чит)
@laslosuttАй бұрын
В этом году на лето переобулся в триангл 202, golf R. За весь сезон ноль претензий, отлично держит и в дождь и в жару. Осенью, уже почти перед сменой шин на зимние, на мокром холодном асфальте, увидел моргающий трекшн контроль. Зиму поставил нешипованный триангл.
@GGG.200917 ай бұрын
Просто супер приятно смотреть поймёт даже тот кто не разбирается ❤
@level.performance7 ай бұрын
я старался, спасибо!
@СемёнБабаджанов7 ай бұрын
Красавцы 💪🏻 Чего-то Ренат без «приятного аппетита» 🤔
@k0rte86647 ай бұрын
«Привет, меня зовут Егор» и сразу уже за это лайк. Когда Егор занял должность ведущего роликов - это было восхитительно. Впрочем, как и всё, что делает коллектив левелов.
@AndrFilimon7 ай бұрын
Кстати, да. Пухляш тоже норм вел, потом бабищу притащили, благо она пару выпусков оттарабанила, потом Егорка. Егорка - топ! А пухляш вообще выпилился из левела?
@k0rte86647 ай бұрын
@@AndrFilimon Миша, на мой взгляд, так и не дотянулся до уровня левелов. Он вёл себя как среднестатистический техноблогер - ужимки, игра на камеру, попытки шутить (порой кривовато). Как говорится - норм для средней температуры по больнице, но точно не норм для данного канала. Егор уже тогда своими отдельными роликами (я помню редкие ранние ролики, когда он рассказывал про какой-нибудь проект. запомнилось, как он рассказывал про температурный датчик рядом с моторным щитом (вроде это был R8), который вносил хаос в поведение мотора и не сразу поняли, откуда это) и периодическими появлениями в уже еженедельных роликах задавал совсем другой уровень. Так что всё ожидаемо.... Жаль, что пришлось ждать долго) ЗЫ Естественно, это моё сугубо личное мнение ) На объективность не претендую.
@yurayura11997 ай бұрын
Добрый вечер, инженера как и всё в целом было интересно , спасибо всему коллективу за видео .
@level.performance7 ай бұрын
вам спасибо!
@АлексейГригорьев-ч3у6л7 ай бұрын
Ребята вы как всегда на высоте!
@antonnovikov17767 ай бұрын
Ренату нужен детейлинг стула)
@дмитрийпо-д4ъ7 ай бұрын
Площадь отверстий в сетке да и в любой решетке называется живое сечение. Типа s решетки единица, живое сечение 0.72.
@mrpureacid7 ай бұрын
Ребята, купите Ренатику новое кресло, а то уже протёр до дыр от количества работы 😂
@Comrade.7 ай бұрын
По Астону , думаю выхлоп по сколько v12 у них звучит давольно неплохо , а про поршня отрыганые в роторной мазде , топ .
@АлександрМалофеев-э7ъ7 ай бұрын
Эх, Порше красавцы. Ауди прелесть! Там что-то еще, кажется, было в ролике.
@АндрейКлимаев-о5щ7 ай бұрын
Очередной шикарный выпуск, Астон Мартин очень красивый автомобиль!
@dddkzh7 ай бұрын
Астон скорее всего на замену цвета, к сезону на патрики в яркий комуфляж.
@Polunin777 ай бұрын
В прошлом году взял Триангл 201 на 20 диски, шумноватая, в дождь слабо держит, но для гражданской езды по городу нормально.
@NikitaMartynovskiy-cc4ku7 ай бұрын
Ребята как всегда выпуск супер👍 если можно добавить рубрику про изготовление жгутов проводки, очень интресно 🤔 LEVEL TOP!
@maratrizaev15097 ай бұрын
Егор, попрошу тебя обьяснить что такое тредвеар 200 и 400, было би здорово если в следующие разы будешь обьяснять нам обычным людям про такие интересные вещи, спасибо)
@Ladyzhenskiy7 ай бұрын
Это индекс износостойкости шины,чем он выше-тем шина медленнее стирается!
Добрый день 🤝 огромная просьба, покажите и расскажите про свой инструмент, очень интересно чем работаете🔧
@timsabiroff7 ай бұрын
19:40 Power Wheels открывается по соседству, кстати))
@level.performance7 ай бұрын
Где-то закрылся, где-то открылся)
@pashok27577 ай бұрын
Думаю на Астоне выхлоп поставят и какие нибудь коллектора собственного производства.
@СаматБегалиев-ч6х7 ай бұрын
Вот бы Левел прокачал мой старенькую бмв е46, мечта..... Давайте наберем под эту комментарию 1000лайков может левел мне это сделает 😢😢😢
@генеральный-директор7 ай бұрын
А может быть пойдешь работать и сам все сделаешь?
@yiogurter7 ай бұрын
была бы четырка или жига семерка было бы интересно посмотреть на прокачку. от бмв уже тошнит
@СергейАлексеевич-ь8ю7 ай бұрын
Level с удовольствием прокачает Вашу старенькую машину за скромные 5 млн вечно деревянных.
@autogermanydanila7 ай бұрын
😂
@leoq81167 ай бұрын
Если от бмв тошнит, го тогда мой 210. Со стрингами у них особенная и продолжительная любовь с нотками антипатии, тем более, после 124 пошел как раз 210, пора браться с актуальные брички и занять следующие несколько лет новым кузовом!
@haval_power_3007 ай бұрын
Обожаю Вас Level ❤
@ИльнарГабидуллин-ч4е7 ай бұрын
Level 👍👍👍 В Астон Мартин плёнку наверное клеить)
@nurbeknazir72257 ай бұрын
Ждем серию где будут разбирать мотор GT3
@ИванКушнер-ж4и7 ай бұрын
А вот и нормальный 911 подъехал. Красавец. P.S. Как сильно у вас изменилась погода по ходу данного ролика...
@ИванМозгунов-с6в7 ай бұрын
Как всегда,круто,интересно,профессионально👍 Почему богатая смесь в одном цилиндре мотора м5 - может форсунка лить начала,может компрессия стала уходить,а может банально свеча/катушка) Нужна полная картина - проверяли систему зажигания до вскрытия или нет)
@armanchomoyan48917 ай бұрын
23-24 минута может дело в топливной фарсунке которая перелила
@Ampety7 ай бұрын
По поводу маленькой второй пружинный на амортизаторе, я так полагаю основной её смысл в том что бы сохранить относительно большой ход подвески, но при этом оставить основную пружину под маленький дорожный просвет. С другой стороны её можно было сделать длиннее и тоньше, но видимо баланс бы ломался тогда.
@Mikola33867 ай бұрын
Ребята из LVL привет вам из Сургута
@vladimirv58227 ай бұрын
Ведущий топ❤
@level.performance7 ай бұрын
спасибо, от души рассказываю!
@sashaterenya42947 ай бұрын
на ощупь - 400))) там 140 в лучшем случае - они специально завышают) Это как Мишки спорт кап 2 - трейдвер около 100 а пишут 200)
@kita_gt7 ай бұрын
Туда сюда чпонькается навайнгованная кракозябра😂😂😂 Классные кроссовки Егор👍
@MrStasel7 ай бұрын
А Юрий-молодец, двигатель ему на переборку ребят приготовьте ))))
@ruslan_gabzyalilov17 ай бұрын
Вангую что на bmw пробило прокладку гбц в районе подачи масла )
@fghgd87347 ай бұрын
Как всегда!!! Лучшие 🎉😂 не устану повторять
@level.performance7 ай бұрын
Спасибо!
@R.Khankov7 ай бұрын
Смотря для каких целей. Спалить на бернауте или прокатиться по треку подойдет и китайская. Надолго и по дорогам общего пользования выбрал бы Пирелли, Мишлен или Континенталь.
@stas3297 ай бұрын
Про nankang у вас неверное представление это очень быстрая шина с хорошим держаком и трайдвир там в реале 100-140
@dnk17617 ай бұрын
В s63, по ходу, наводнение случилось) форсунка перестаралась. На Астон поди тормоза будете ставить? или спорткат, чтоб совсем мы от звука его умерли
@Ясмс7 ай бұрын
Нанканг NS 2 ультро спорт, 5 лет ходила на пилюлях и выжила, да мынус жёсткая
@НиколайИванов-ж2у9м7 ай бұрын
Я вообще не спец. но вы так завлекательно рассказываете что я тоже предположу - Нагар в цилиндре возможно от поступления туда масла, (у меня через прокладку давило) ну и может еще плюсом свечка плохо работала?... что еще может быть?...
@mirag807 ай бұрын
Форсунка лила бесконтрольно
@andreysursyakov75737 ай бұрын
Установите на свой прицеп электромагнитные тормоза. Как на американских прицепах и не будет проблем с тросами .
@ГарантГрозный-у8т7 ай бұрын
Интересно было бы ,на Х 5 компетишен ресталинг стейдж 2 -3 как поведет ся электро-батарея ,а так лайканул 🤪
@СергейАлексеевич-ь8ю7 ай бұрын
На БМВ М5 предположу, что это банальный перегрев со всеми вытикающими, первой сдалась головка со свечкой, остальное следствие.
@denmvdmat7 ай бұрын
Первый раз при просмотре видео от Level, я ем вареники, а не пью чай😂
@Makc-o7c7 ай бұрын
Это очень ценная информация, продолжай держать нас в курсе🤦🤡
@level.performance7 ай бұрын
предпочитаю вишневые со сметаной, а ваш выбор?)
@denmvdmat7 ай бұрын
@@level.performance с картошкой и грибами)))
@IL-267 ай бұрын
И те и те пушка))😋😋😋😋
@popstar1007 ай бұрын
Астон мартин: тормоза и выхлоп, + соответственно замена масла
@Ferdinand.9117 ай бұрын
в астона шеснарь нужно поставить )
@alexandr5_th7 ай бұрын
🖐! Работа с проводами заворожила. Масло к вкадышам через колено - круто. Хелперы для меня в новинку, они, наверное, любой тачке в плюс 👍?
@АнтонИ-у7т7 ай бұрын
Почти 100к на канале!! Заслуженно!!! Красавцы!!!
@ИбрагимРамазанов-б8я7 ай бұрын
Снимите обзор про x5m st4 на дороге с замерами.
@level.performance7 ай бұрын
если владелец простит механика за шуточку - попробуем))
@Oktan1867 ай бұрын
Астон Мартин на выхлоп наверное, если речь о доработках, либо что-то с охлаждением
@BaumanRacingTeam7 ай бұрын
Ну что за красавчики на 16:32 😍😍😍
@StasKalugin7 ай бұрын
Хозяин рх7 который захотел новую проводку, это я так понимаю Цареградцев 😀
@johnnydepp30767 ай бұрын
Царь на мотеке, а тут линк…
@tombelldandy7 ай бұрын
Царь и сам может сделать, скорее всего.
@qwertyDGN7 ай бұрын
0:13 волосатые стеклопластиковые фендера прикрутите на саморезы, с вырезанием арок по месту, одновременно с переходом на тормозные диски меньшего диаметра, для установки внедорожной высокопрофильной резины, так же вварите каркас безопасности, чтобы экспидиционным багажником не продавить крышу. 4:15 в Сочи к Царю для джимханы? =) 6:26 привет отделу детейлинга, как вернуть былую молодость синему креслу? >'.'< 15:28 если будете преребирать, обязательно покажите эту часть маслоподачи, должно быть красивая деталь! 18:36 по версии Стаса Асафьева, из выпуска про экологию, у нас и сейчас ещё ледниковый период, пока есть лёд на полюсах =) 23:40 неужели маслосъёмное запеклось и залегло от старого масла, тогда почему остальные живы? или сначала форсунка заантифризилась и из-за недолива пошел перегрев с залипанием колец?
@level.performance7 ай бұрын
прочитал вас очень внимательно - но два раза НЕТ)
@goethefaust4447 ай бұрын
22:50 какой КВ это же Суффикс😂😂😂
@ruslankochnov45364 күн бұрын
Если не тяжело, можете рассказать про проводку и ваших специалистов немного. Какие разъемы используете, есть ли специализированные кабели или на пгва/пвам собираете жгуты?
@level.performance4 күн бұрын
расскажем, есть такое в планах. провод специализированный
@ruslankochnov45363 күн бұрын
@@level.performance очень буду ждать. Заранее спасибо.
@R.Khankov7 ай бұрын
Похожая сетка стоит в бампере. Еще и пластиковая, за 6 лет как новая)
@autogermanydanila7 ай бұрын
Лайк 👍, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
@s3xyback3637 ай бұрын
Астон, пленка, выхлоп, настройка
@Valerm.7 ай бұрын
24:21 взяли Александра Емельяненко , На работу ?
@level.performance7 ай бұрын
нет, это наш настройщик Сергей
@KIM-s8m7 ай бұрын
Требую больше информации о BMW X5M Stage 5 100500+ При входе в плотные слои атмосферы какую скорость набирает? И не греется ли масло в коробке
@level.performance7 ай бұрын
Не греется, а остальное покажем, если владелец позволит в динамике продемонстрировать
@valleadilav79387 ай бұрын
Астон Прекрасен, но 140 мечта 🔥🫶
@level.performance7 ай бұрын
Оба хороши по-своему!
@SaintD1ablo7 ай бұрын
Астон в броню, легкий чип и регулируемый выхлоп. остальное будет уже не по англицки (не сдержано).Триангл пробовал и лето и липу, хуже европы, но не на порядок, для гонок точно не пойдет.
@vannaspb7 ай бұрын
Охлаждение можно доработать без вреда для любого автомобиля
@ЖеняБелый-м5ы7 ай бұрын
А на Астоне будут тормоза!
@АлександрСеров-г2д7 ай бұрын
15:47 Романыч не мешай Вите медитировать.
@ИмяФамилия-ж7р7 ай бұрын
16:46 Тут Ламборгини, сразу же видно Лам-бор-гини😂
@level.performance7 ай бұрын
не понял)
@ИмяФамилия-ж7р7 ай бұрын
@@level.performance Цитата Алексея Антонова владельца данного Уруса. К сожалению обзор на авто только в ВК, на Ютубе нет.
@ВладимирСиков-й2х7 ай бұрын
CRS очень хорошая покрышка, на трек днях напихивает 052й
@Pinkykillaz7 ай бұрын
Никогда она ей не напихает. Cr-s хорошая покрышка, но проигрывает йоке во всём
@ВладимирСиков-й2х6 ай бұрын
@@Pinkykillaz Региональные тайм-атаки показывают другое
@Koshmar374Ай бұрын
Я на своей приоре перед каждой зимой меняю антифриз 😇😇😇и грм +патрубки и ремень генератора с роликом 😇😇😇
@level.performanceАй бұрын
пррррррравильно!
@hichkok92667 ай бұрын
0:15 ну в любой машине можно поиграться с выхлопом....
@aleksrazum45127 ай бұрын
Вы очень Круты в тюнинге, вне всяких сомнений!!! НО в Спортивной резине вы профан ., эти покрышки производства Тайвань(очень крутая резина , не хуже а052.
@aleksrazum45127 ай бұрын
А насчет китайских покрышек-подностью с Вами согласен…
@aleksrazum45127 ай бұрын
Л*
@level.performance7 ай бұрын
это вы про нанканг? Ну и вообще-то Тайвань - это Китай...%)
@aleksrazum45127 ай бұрын
@@level.performance скорее бы Украина стала Россией)
@ЮрийНовиков-з2в7 ай бұрын
Сварщику нужно вести кулинарное шоу
@Ampety7 ай бұрын
В aston martin надо срочно убрать сетки из бампера и тогда машина задышит!🤣
@MrGNOL7 ай бұрын
Зима за окном 😢 как вспомню, так вздрогну.
@makssvarshik7 ай бұрын
Финалочка с зеленью за окном . Ну не хватило материала .
@level.performance7 ай бұрын
случайно в архиве забыли этот кусочек, решили не ждать до след зимы)
@DmitriiKozhukhov7 ай бұрын
При всем уважении, нанканг црс - один из быстреших полусликов на круге, на уровне 052, у которой тоже к слову 200тв, но ехать быстрее всех ей это не мешает ехать)) не только китайцы привирают получается
@3_No_name_37 ай бұрын
Приветствую Егор👋🏻Подскажите пожалуйста,по вашему мнению и исходя из собственной практики при настройке автомобиля,на какой сейчас АЗС 100 бенз самый стабильный и на котором меньше откатов? В последнее время много негатива насчет Лукойла.
@level.performance7 ай бұрын
откровенно плохо бывает почти везде я реально не в силах дать положительную рекомендацию... хотя хотел бы
@АлександрБобков-в5д7 ай бұрын
Лук луку - рознь. Ровно также как и ГПН. В районе 3 азс ГПН 100й топливо как топливо. Не кашляет и слава богу. Особо ускорения не прибавляет. За то в другом округе на такой же азс 100й пуляет прям. Ощущение что 95й залил с присадками. Это про районные 3. Тот же Лук, Тебойл. Среди одной сети разные ощущения по топливу.
@ГусьХ-х3г7 ай бұрын
@@АлександрБобков-в5д зачем рулетка и лотерея в авто ценой 10+ млн ❔ измеритель октана стоит копейки ( да, аппаратный метод чуть отличается от машинного ) и можно порядок цифр знать, и размешивать ацетон по пропорции.
@СеменКасеев7 ай бұрын
Можно уменьшить мощность двигателя на астонмартене чтобы был надёжнее
@plainpale33557 ай бұрын
Я только сейчас увидел, что у вас на каждой машине под зеркалом заднего вида висит порядковый ее номер(может бокса или очереди ее обслуживания)
@level.performance7 ай бұрын
это внутреннее кодирование - отдел, ответственный. чтобы было понятно, кто ведет автомобиль %)
@mnemnogonenado7 ай бұрын
На s63 в 5ом цилиндре перегородка на поршне развалилась?
@ЕвгенийПуляев7 ай бұрын
Толкаемое имущество - это любое авто перекупа😂
@zss6317 ай бұрын
Егор привет! По поводу одного цилиндра с нагаром возможно ворсянках сдохла или свеча , много топлива в цилиндре с маслом 😀
@Chunl3e6667 ай бұрын
Проводка на Рыксу 7-ую, не для Царя ?
@level.performance7 ай бұрын
Нет
@smalex357 ай бұрын
Ждем мнение по китайской резине
@dddkzh7 ай бұрын
Как же это О ХУ Е НН О Левел люблю Ваш канал, среди однообразия на ютубе Вы ЛУЧ просвещения и ПетролХэдности! Красава пацаны 👍 Тестостерон повышается после просмотра 💯
@kukushka3237 ай бұрын
на астоне будут менять значки на черные))
@level.performance7 ай бұрын
неееет
@АртемЛарионов567 ай бұрын
Привет с Оренбурга 👋
@НиколайГрибовский-и9й7 ай бұрын
Музончик зачетный ))И новое слово у ведущего отхлебнуть👍
@level.performance7 ай бұрын
приходится выкручиваться - дети же смотрят!
@53pulse7 ай бұрын
будут футболки как на сотрудниках? хочу ваш мерч. но тот что на сайте совсем не то
@teamilk35887 ай бұрын
Астон Мартин какой результат показывает 0-100, 100-200, ну хз 200-300 поедет ?) я понимаю, что машина не для этого, а для 007
@Вячеслав-щ6я3с7 ай бұрын
Егор а что за мерседес бирюзовый на заднем фоне в конце видео. А про ваш хуракан спартак хотелось бы видос познавательный интересно абсолютно ВСЁ.
@level.performance7 ай бұрын
Это С140, над которым уже 4 месяца работает весь наш инженерный отдел ;)
@максимвикторОвич-и9п7 ай бұрын
Спасибо за очередной выпуск. Егор а какая должность у вас? Возможно это уже обсуждали но я не так давно на вашем канале. И кстати что это за демонстрация была в кадре?😅
@Makc-o7c7 ай бұрын
должность - вся Руси, но ты можешь его звать - мой господин😅😅 когда станешь старичком канала тогда будешь просто звать по имени😅😅
@максимвикторОвич-и9п7 ай бұрын
@@Makc-o7c Ты дурачок по ходу.
@level.performance7 ай бұрын
про какую вы демонстрацию уточняете? по должности я семикрылый пятирук, а в свободное от этого время отвечаю за развитие бизнеса
@максимвикторОвич-и9п7 ай бұрын
@@level.performance Да куча молодежи в кадре )
@iliasgataullin60567 ай бұрын
Больше видео про проводку
@ВиталийГектин7 ай бұрын
Случайеая интеграция Порше центра?:)))
@level.performance7 ай бұрын
На какой секунде? Не заметил
@ВиталийГектин7 ай бұрын
@@level.performance 13:23 ЕГор там почти пальцем тычет в "порше центр москва" )))))