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Жазылу 9 М.
サックンの乗り物ちゃんねる
Күн бұрын
Пікірлер: 17
@Kansai-shitetsu-channel
3 ай бұрын
大和西大寺駅面白いですよね ポイントレールの音や車両が多くて 始発から終電まで居ても飽きなさそうですねw
@sakkun.norimono
3 ай бұрын
コメントありがとうございます!電車が絶えないですよね!
@kuboken510
3 ай бұрын
めちゃめちゃ楽しい動画ありがとうございます。見入ってました。当方、南大阪線古市で育ち、現在は名古屋線沿線です。奈良線・京都線の車両って本当に多種多彩ですよね、特にシリーズ21は名古屋線皆無なんで未だに新鮮です。あとは3200系、やはり現近鉄カラーはこの車が元祖ですもんね、塗分け位置も在来者と微妙に違ってますが、一番似合っていて全く古さを感じさせない車両で気に入ってます。今回の動画で初めて知りました、3220系地下鉄直通運用から離れてるんですね、余剰ですか?あと最近6200系にも登場しましたが、丸屋根にPT48の組み合わせ。ちょっとだけ軽快さを出した感があって、私は好きですね。名古屋線で言うと2610系の長距離急行運用とか。がんばってる感が滲みでてて渋いですな。 また日常の風景、楽しみに待ってます。
@sakkun.norimono
3 ай бұрын
コメントありがとうございます!大阪線名古屋線も本当は多種多様なのですが、同じ顔が多すぎてあまりスポット当たりませんね。 今後8A系基準の新型が各線に導入されます。早いうちに各線で撮影や乗り納めした方がいいですね!
@花渕貴司
3 ай бұрын
大和西大寺・車両検車区側/南東側線路配置全体〈超複雑ポイント〉の場合は、日本一/世界有数箇所と認定されています。
@村上ひさし-b6o
3 ай бұрын
真っ赤の塗装復刻とかしてもらえたらうれしいですね。
@masashihigashiguchi9070
3 ай бұрын
5800系の試運転のときはクロスモードでも実施してたけど8A系のクロスモードってまだ見ないですね。それと、8A系って近鉄の一般車輌では初めて抵抗器から解放された車輌になるのかな。
@sakkun.norimono
3 ай бұрын
コメントありがとうございます!1両だけクロスにしていた時ありますが基本はロングなんでしょうね。ひのとりまで抵抗器を積んでいたのがいよいよ回生失効の補いをインバータで行うようになりました。
@X69VH27
3 ай бұрын
運よくX67を記録されてましたね。
@sakkun.norimono
3 ай бұрын
コメントありがとうございます!この日は終日運転されてました!
@西急瑞希電鉄
3 ай бұрын
昨日奈良公園の帰りに西大寺で電車 を撮っていたら8A系が来ました!
@sakkun.norimono
3 ай бұрын
コメントありがとうございます!休日も関係なく乗務員訓練やってるんですね!
@shhkmg
3 ай бұрын
既存のシリーズ21はもしかしたら8A系に合わせて塗り替えられたりしてね
@sakkun.norimono
3 ай бұрын
コメントありがとうございます!その話は公式に上がっていたようですね!このカラーもお早めに撮影を!
@bogari2970
3 ай бұрын
西大寺始発の普通奈良行き、深夜は10両編成もありますよ、奈良で一泊して快速急行になる奴ですね
@野口渡
3 ай бұрын
大和西大寺での連結作業はないですね。
@sakkun.norimono
3 ай бұрын
コメントありがとうございます!最近では差し替えにより駅での連結を減らしたようです。
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