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Пікірлер
@hostxing4153 Сағат бұрын
这车竟然是2024年出的 简直无语了
@IZUMIKOUMI7521F 2 сағат бұрын
この列車赤１色でもいい(≧∇≦)b白が邪魔している!😅
@IZUMIKOUMI7521F 2 сағат бұрын
撮り鉄、鉄道系KZbinrの殆どが自己中でマナーを守らない人が多いからこうなったと言うことを鉄道事業者が悪いと思う頭がおかしいところ治せよな!
@user-xb8ck9zn2r 2 сағат бұрын
東急車両と近鉄の車両が顔合わせるなんて昔は考えられませんでした。 子供の頃東急が走っている所と近鉄が走っている所は新幹線に乗ってはるか遠い所と思っていました。
@yyyyyuuuuzzzz 2 сағат бұрын
日比谷線で7000系乗って、池上線でも7700系乗りまくりました。 懐かしい車両です。日比谷線では冷房無かったので、夏は蒸し風呂状態でした。
@user-mp9uj9uc4u 2 сағат бұрын
養老鉄道TQ01乗りました桑名行き
@Hikarias-train 6 сағат бұрын
これは近鉄8A系やで❗
@WAKArailfan 7 сағат бұрын
これはデビューが楽しみ。でもそれまでに旧型車撮影しておかないとですね。奈良線・大阪線系統は1254系除いてすでに全系列やってるからいいとして、名古屋線方面いつ撮りに行こう……
@user-cu8fe6yo5z 8 сағат бұрын
マスコンが気になり動画を拝見させて頂きました。 既存の車両と同様の２ハンドルなのを確認出来高評価を致しました。 車内のプレート類も関東では定番のシール式になっていたのに驚きです。 これからも良き動画を祈念致します。
@user-qp1fb2pf8x 8 сағат бұрын
スジくれ
@user-nu5uu8zz1l 9 сағат бұрын
今回の新型車の色、京急に似てるなぁ～ 赤の色が今までの近鉄と違う。
@kinbustream 13 сағат бұрын
近鉄らしい部分は残しつつ、新車導入が中断していた16年分を一気に取り戻す新しい部分もあり 一方で集中式冷房のようなJRや関東方面では一般的な装備も取り入れ始めていますね
@sakkun.norimono 11 сағат бұрын
コメントありがとうございます！16年のブランクを補いましたね！ また関西でも少ない機器の採用など新たな試みまでありいい新車ですね！
@shin-ko1701 14 сағат бұрын
床下機器が少ないですかね。抵抗器も見受けられず、新世代だなと感じました。
@sakkun.norimono 11 сағат бұрын
コメントありがとうございます！今まではブレーキのバックアップを抵抗器で補ってたのが廃止され完全インバータによるバックアップが出来るようですね。
@user-qw4vi3jk3g 15 сағат бұрын
14:20 何か聞いてはいけない音を聞いてしまった😵😢。
@user-rg7jr2vs3q 16 сағат бұрын
やっぱり日中試運転になると、このクルマのデザインの良さが更に伝わります。 新しい近鉄を感じつつも、伝統を守っているところも感じます。
@sakkun.norimono 11 сағат бұрын
コメントありがとうございます！今までは夜間試運転でしたが日中走り出し見えなかったところもよく見えて印象が変わりました。
@user-en7np9kc3v 16 сағат бұрын
近鉄新型通勤電車試運転してるのは何本ですか
@sakkun.norimono 11 сағат бұрын
コメントありがとうございます！今回はまだ1本のようです。
@-ztry4347 16 сағат бұрын
さっくん？佐久間達也さん？
@sakkun.norimono 11 сағат бұрын
違いますね〜
@user-qh6uj2jk7l 17 сағат бұрын
チャンネル登録、高評価押しました
@user-qh6uj2jk7l 17 сағат бұрын
ピッって聞いたら大阪メトロ中央線の７０００系と７０２０系が思い出すですよね
@sakkun.norimono 11 сағат бұрын
コメントありがとうございます！シリーズ21やけいはんな線の車両はピィィィ！ですね笑
@yuji24626 17 сағат бұрын
字幕の誤字が多すぎる。特に地名 駅名 柏原神宮前駅は どこの駅？
@sakkun.norimono 11 сағат бұрын
コメントありがとうございます。おそらくKZbinに組み込まれている字幕ですよね？自動で音声認識しているので漢字は間違っている場合が多々あります。
@user-on4rz8lj5n 18 сағат бұрын
名古屋本線には導入されないだろうな😅
@sakkun.norimono 11 сағат бұрын
コメントありがとうございます！来年度名古屋線、大阪線、南大阪線導入も予定されているみたいです！
@punanmic 18 сағат бұрын
拡幅車体のままで裾絞っていたらもっとカッコよかったかもね
@teamwildbahn904 21 сағат бұрын
これはローレル賞も十分狙えますよ。
@sakkun.norimono 11 сағат бұрын
コメントありがとうございます！これは行けますね！
@user-nj9rm3jw1s 22 сағат бұрын
新車も近鉄の伝統を守ってくれてますねぇ。
@sakkun.norimono 11 сағат бұрын
コメントありがとうございます！近鉄らしさが残る新車ですよね！
@user-rv2qy7wd8p 22 сағат бұрын
丸ノ内線2000系に似てます。
@sakkun.norimono 11 сағат бұрын
コメントありがとうございます！赤でかつ前面の厳つさが似てますね！
@user-oz2cf1xd3k 23 сағат бұрын
ほんとになんで近鉄のホーンってビー‼️なんでしょ
@sakkun.norimono 12 сағат бұрын
コメントありがとうございます！本当になんでなんでしょうか笑
@user-nu5uu8zz1l 9 сағат бұрын
車かな？と思ったりする｡
@ichigo-d2z 23 сағат бұрын
折り返しの時の破裂音なんてなくてもいいのに。 (電気指令式ブレーキだからさ)
@user-qw4vi3jk3g 15 сағат бұрын
そうだそうだ😡！ 近鉄の伝統を新車まで引き継ぐな！ いつまでもその爆音を鳴らしていたらそのうち時代遅れだと言われるよ！ 他の私鉄にね！ ほんでもって騒音問題にもなるよ！
@user-lm1nf3rj1i 14 сағат бұрын
@@user-qw4vi3jk3gアホ😮
@sakkun.norimono 12 сағат бұрын
コメントありがとうございます！全車両電気指令式空気ブレーキになれば取り払えるそうです。
@exp.m.k.2300 Күн бұрын
痛車...
@user-iv1vn1mh1g Күн бұрын
ワンチャン京阪色違和感なさそう
@sakkun.norimono 12 сағат бұрын
コメントありがとうございます！このデザインだとどのカラーでも似合いそうですね！
@kantorailways7058 Күн бұрын
今度、大阪まで近鉄乗るけど、見る事できるかな？😌
@user-qh6uj2jk7l 17 сағат бұрын
高安行くなら見れると思いますよ
@sakkun.norimono 12 сағат бұрын
コメントありがとうございます！そうですね！高安では第二編成も見れますよ！
@user-co1jy1do5q Күн бұрын
警笛聞いた瞬間、近鉄❤って思いましたw
@sakkun.norimono 12 сағат бұрын
コメントありがとうございます！近鉄らしさが残ってていい新車ですね！
@user-nm6yg2qr6m Күн бұрын
やっぱり近鉄と言えばこのカラー！かっこいいですね
@sakkun.norimono Күн бұрын
コメントありがとうございます！やっぱり赤と白ですね！
@user-ec1zw7bk4h 13 сағат бұрын
シリーズ21のカラーっていったい何だったんでしょうね。(・。・)
@user-zo7qv1mp2o Күн бұрын
将来的にマイナーチェンジ版の烏丸線や阪神線直通車両も出そうですね
@sakkun.norimono Күн бұрын
コメントありがとうございます！烏丸線出禁の車両が2本も居ますがまさか… 阪神相直は1026系、1252系が阪神から嫌がられてると聞きました。阪神電車にはブレーキ弁の車両が5000系1編成だけなのでそれもそのはずですね。
@tanukiwanwan Күн бұрын
カラーがひのとりに似ている気がする😮
@sakkun.norimono Күн бұрын
コメントありがとうございます赤が特に似ていますね！近鉄は特急も通勤車も赤多いですね笑
@motoyasuKT Күн бұрын
そういえば関西私鉄じゃ滅多に採用しない集中型クーラーじゃないですか！すげえ
@sakkun.norimono Күн бұрын
コメントありがとうございます！JR西ですら2個なのに1個搭載に踏み切ったようです。
@motoyasuKT Күн бұрын
4:40 どんなにカッコよくてもこの近鉄らしさは変わらないwww
@sakkun.norimono Күн бұрын
コメントありがとうございます！どう頑張っても近鉄らしさは外せません笑
@essex-death_cv9 Күн бұрын
単独試運転となると、次は1430系列や2430系、8400系などと連結しての試運転や営業運転もあるなら、タヌキ顔の消滅という区切りまでは多彩な組み合わせが見れそうですね ８A系、改めて見ると顔はひのとりをまるで通勤型にしてみたって感じも…あとは東大阪線にもし新型やるとなると8A系ベースに車体長を大阪メトロと揃えつつ第三軌条仕様にするなど設計も極力揃えるなどありそうろ
@sakkun.norimono Күн бұрын
コメントありがとうございます！置き換え時期は混結が絶えないでしょうね。けいはんな線の車両もどうするのでしょうかね…
@user-zt5lv4yw4u Күн бұрын
こんばんは。近鉄８Ａ系秋のデビューを目指して試運転開始ですね
@sakkun.norimono Күн бұрын
コメントありがとうございます！いよいよですね！
@user-zt5lv4yw4u Күн бұрын
@@sakkun.norimono さんこんばんは。0253さんにアイハリましたね。
@fumiya218 Күн бұрын
顔デカい
@sakkun.norimono Күн бұрын
コメントありがとうございます！多分他車連結すると顔でかいことがバレてしまいますね笑
@bigboy5861 Күн бұрын
側面が京急の車両みたいですね！
@sakkun.norimono Күн бұрын
コメントありがとうございます！横だけ見ると京急ですね！
@leejeongchan Күн бұрын
かっこ良さすぎですね！
@sakkun.norimono Күн бұрын
コメントありがとうございます！走ってるところ見るとかっこいいですね！
@user-xe2yb6sm2y Күн бұрын
3月18日に五位堂・大和八木で8両編成快速急行を撮影しに訪れた際には、既に五位堂はコンコース・ホーム上共にLCDディスプレイ表示器に換装されていましたね。 英字無しのフラップ式表示器時代(急行・区間快速停車、快速急行通過)が懐かしいです
@sakkun.norimono Күн бұрын
コメントありがとうございます！そうでしたか。英字なしで区間快速 八木が懐かしいですね！
@user-xe2yb6sm2y Күн бұрын
@@sakkun.norimono そうですね。懐かしかったですね
@user-xe2yb6sm2y Күн бұрын
8A系を見ると、何だかJR九州の813系1100番台←現3100番台を思い浮かべてしまうのは私だけでしょうか。
@sakkun.norimono Күн бұрын
コメントありがとうございます！たしかにオデコの部分見るとそれっぽい形ですね。
@user-xe2yb6sm2y Күн бұрын
@@sakkun.norimono 初見の印象が正にJR九州の813系1100番台だったんですね。 ですから、他形式との併結運転が実現するとどうなるか楽しみでもありますね
@shanet2010 14 сағат бұрын
こんにちは。はい、確かに見えますね。JR Kの813 3100のつり目バージョン的で厳つい顔ですね。どちらも製造元は同じの筈なので。
@Oimos_TMchannel Күн бұрын
遂に製作開始ですね！（意味深）
@sakkun.norimono Күн бұрын
実車も走り出したところだし…(意味深)
@user-in9xs9mm4j Күн бұрын
10両の気動車(ハイブリッド)特急は圧巻
@tamio1976 2 күн бұрын
さっくんさんの解説待ってました🎉。実車、更新時期が長かったですかね？未更新と近鉄マルーンの8000系と並んで走っていた写真も見たことあります。 C編成、汎用高いから好きです。京奈の運用でしょうか、西大寺で良くみた覚えあります。 あと40回は研究熱心ですね🤩
@k.s9550 2 күн бұрын
以前から和泉中央駅でホームドア設置工事が進められていましたが、早期設置が完了し稼働日が決まったそうです。１番線のホームドアが明後日の始発から稼働開始され、２番線のホームドアは８月３日の始発から稼働が開始されるそうです。
@user-iy3zs6js4s 3 күн бұрын
スナックカーだけの単独運転が見たかったです!
@user-gi3cw2iy5f 3 күн бұрын
国鉄３階名鉄２階で建設した岐阜駅 JRになっても2階に入居させない岐阜市岐阜県の職員が悪い 無駄にした時間と金を名鉄に請求しない不思議？ 丸窓電車は岐阜駅前から谷汲揖斐まで走っていた専用路線ではかなりの速度を出してたよ 名鉄の路面電車は今も谷汲や揖斐黒野駅に保存されてるよ
@leejeongchan 3 күн бұрын
かっこいいです！😮