【8K前面展望】JR琵琶湖/京都/神戸線 "新快速" 姫路～米原 ＜Max130km/h 223系2000番台・GPS速度計/位置情報付き＞

[@Marisolita_95]

I haven't seen such an entertaining video in a long time. Here we've got everything, a fast train, a lot to see along the way. The line runs through such a densely populated area that it resembles like an endless city. I have a suggestion, how about filming this line so that there would be broad daylight at the beginning of the trip and at the end there would be dusk so that we could see the city lights. I bet a video like this would get a lot of viewers. Thank you so much for filming this entertaining line. It was an awesome trip!

[@春うらら-v6m]

速い！まさに爆走！！線形がいいのも強みだよね

[@KohyaSuechika1104]

Here we've got everything, a fast train, a lot to see along the way. The line runs through such a densely populated area that it resembles like an endless city. I have a suggestion, how about filming this line so that there would be broad daylight at the beginning of the trip and at the end there would be dusk so that we could see the city lights. I bet a video like this would get a lot of viewers. Thank you so much for filming this entertaining line. It was an awesome trip!

[@luziapereira6491]

This was really a great ride , excelent work . Liked so much. Thanks again.

[@Marisolita_95]

It certainly was! I've been looking for this line for Kobe 'cause watching the Shinkansen video you can't see anything about the city, just a cliff and a piece of a couple of buildings. This line provides for the viewer so much to see and is super entertaining.

[@ちゃりんちゅ-s6v]

初めて東京博多間を在来線で行った時、ここだけスピードバグってた。

[@松原栄司-l1y]

これはJR西日本の在来線直流電車列車です。

[@松原栄司-l1y]

これは関西地区を走っております。

[@りょう-f4l]

西日本には自動アナウンス導入されてるのか

[@にしだこうき-h3j]

東日本にはないの！？東京の電車は遅いらしいけどな。

[@ichi-tetsu5729]

@@にしだこうき-h3j自動アナウンスは東日本の方が先に導入されてる 速度はほんの一部区間(常磐線)で130キロ出す程度かな

[@fusaefunabiki1438]

かっこいい

[@rhscm989]

全12両が米原止まりでも前4両だけが長浜行きでもない、答えは前4両だけが近江塩津行き、後ろ8両が米原止まりです。そのために京阪神から虎姫以北（さらに加えて1回の運行で「高槻」「高月」といった同音異字の駅に2度停車する）の「湖北エリア」まで乗り換えなしで直通できると重宝されています。

[@勝巳星野]

この西明石駅から草津駅までの１００キロ以上が複々線になり、西明石，塚本間の外側線を貨物と新快速，内側線を快速と各駅停車が走ります。尼崎駅からは福知山線が加わり、貨物は北方貨物線に変わり、その代わりに特急サンダーバードが走ります。山科駅でサンダーバードと貨物が湖西線を走るために抜けます。そのあと新快速も内側線に入り、草津駅まで走ったあと、複線に戻ります。各駅停車は日中の時間帯は高槻始発になります。そのあとの詳しいことは分かりません。以上

[@眞砂優美]

渡辺翔太＆深澤辰哉

[@パックン-z1r]

新快速の分岐が終わって(？)加速するの好きな同士いる？

[@麻貴石野]

快速🐤米原🐤方面🐤大垣🐤行き🐤

[@眞砂優美]

なべふか

[@nt3593]

この仕事は無理です。安全確認や踏み切りなどなどストレス過ぎる

[@負け-g2v]

三ノ宮の安全バーみたいなやつ仕事してなくて笑う