НЕ ПОКУПАЙ DAF XG 2022 пока не посмотришь это видео / Обзор DAF XG / 8.Pereda4a

🔥Найди работу которая подойдет именно тебе!🔥
➡️ driver-work.com ⬅️
🔎первый портал по поиску работы для водителей всех категорий!🔍
✅Интересует работа в нашей компании?
✅Тогда заполняйте анкету по ссылке 👇
➡️ survey.zohopublic.com/zs/jECCIZ ⬅️
☎️ С вами свяжется наш отдел кадров
⚠️ Переводить средства родным, стало еще проще и удобнее с виртуальным банком Revolut в твоем телефоне. 💶
➡️ revolut.com/referral/?referra... ⬅️
Друзья, всем привет! Рад вас приветствовать на канале 8 pereda4a, где я рассказываю о работе дальнобойщиком в Европе.
Настало и наше время, приехал и к нам новый DAF XG, именно о нем мы сегодня поговорим.
Проведем знакомство с интерьером и экстерьером, заглянем в каждую щель, этого прекрасного создания)
Компания DAF полностью пересмотрела концепцию грузового автомобиля, воспользовавшись преимуществами нового европейского законодательства, регламентирующего массу и габаритные размеры автомобилей. Новые XF, XG и XG+ представляют собой транспортные средства на совершенно новой платформе, разработанной с учетом будущих регламентов.
Новые требования в отношении массы и габаритных размеров автомобилей были введены Европейской комиссией с целью дополнительного сокращения выбросов (CO2) и повышения безопасности дорожного движения и комфорта водителя. Компания DAF стала первой из европейских производителей, кто представил новое поколение автомобилей с исключительно привлекательным дизайном и отличными аэродинамическими характеристиками, разработанное с учетом дополнительных возможностей новых регламентов.
Всем приятного просмотра!
Видеомонтаж: Женя Белозеров / @jackbelozerov
🎥🎥Все плейлисты вы можете найти по ссылке:
/ 8pereda4a .
🎥🎥Все мои каденции можно посмотреть по ссылке:
www.youtube.com/watch?v=gnK9Y...
#8Pereda4a #Дальнобой #обзор #DAF #dafxg
Подписывайтесь на соцсети:
►Facebook - / 8.pereda4a
►Instagram - / 8.pereda4a

[@user-du7vl5zk6y]

Кнопка блокировки поворота запаски

[@8Pereda4a]

Закреплю ка я этот комментарий как самый топвый 🤣

[@user-wp2id3gh9b]

Кнопка включение гидравлического насоса

[@rakhymkazland9908]

Здравствуйте коллеги . Спасибо за хороший обзор. Машина классная ! Всем удачного дороги! 🇰🇿👍

[@8Pereda4a]

Спасибо за отзыв)

[@MagnuM81]

Всем доброго времени суток коллеги! Давно уже подписан и слежу-смотрю все Женины ролики. По моему мнению самый позновательный, уже професиональный и просто по человечемки приятный блогер. Все четко и по делу. Ну а фирме то как повезло с таким механиком классным. Очень большой плюс, что Жека раньше катал. С его опытом, такого механика не обманеш. Фирма сделала супер хорошую ставку на Женю! Всем добра и шершавой!

[@AK-dy6et]

Спасибо за обзор! Машина конечно интересная, сказать плохая она или хорошая можно только проехав на ней и не в европейских условиях. Удачи тебе и всего хорошего!

[@8Pereda4a]

Спасибо за отзыв, да, вы правы, нужно тестировать в процессе работы.

[@Ilkin.Allahverdiyev]

Привет всем как всегда на высоте. Обожаю всё чётко и красиво

[@8Pereda4a]

Спасибо

[@rasim_yeraz]

Всем привет из Баку Азербайджана... Джека Спасибо за обзор... Самое главное что таких траков был собственный а потом всё можно самому делать))) мы же любим меня всё

[@vladlewandowski8806]

Спасибо Жека!!!, за такой интересный, информативный, положительный, немного с юмором и бодрящий ролик!!! Крепкого здоровья, успехов и всех благ!!!

[@8Pereda4a]

Спасибо за отзыв

[@user-fe2iu9hn4m]

Слева либо справа возле бака место для бака гидравлики. Это если пойдет под самосвал, там же и кнопка л которой писали включение отбора мощности и будет стоять у сидения водителя подъем опускание кузова скажем так джойстик.

[@DSV_2022]

Зачётный обзор! Красава)

[@8Pereda4a]

Спасибо!

[@user-uo4nf8zp3t]

Красаучег, так держать. Довольно информативно и с юмором, в виде вставок с разными видео )). Кстати спасибо за обзор MAN TGX 2021. Получил месяц назад нового, не во всем разобрался, но твой видос вместо инструкции зашёл. Удачи на дороге. Кстати обгонял тебя во Франции, где то пару месяцев назад, ты на Рено был ))

[@8Pereda4a]

Рад что был полезен)

[@ivanesir5258]

Обзорчик супер ! Все лучше и лучше снимаешь, с прикольчиками особенно интересно

[@8Pereda4a]

Спасибо, нашли отличного монтажера🙂

[@Andersen-mx4nj]

Годный обзор, Жека! Познавательно и весело. Красава!

[@8Pereda4a]

Спасибо, рад что вам понравилось)

[@varlomovich2015]

Здравствуйте, интересный ролик, хоть я и не дальнобой)) интересно посмотреть обзор на Scania)) как-то внешне нравится больше всех) Спасибо большое, дорогой автор! Продолжайте пилить видосы! Удачи в ваших начинаниях)

[@8Pereda4a]

Попробуем сделать сканию.

[@varlomovich2015]

@@8Pereda4a спасибо большое) успехов вам!)

[@turan8267]

У меня даф 2016 г.в.,и я думал что он,это край инженерной мысли. Так нет,не предел еще)))).

[@Semo19741]

Классный обзор, все по делу, с нотками юмора. Жирный лайк!

[@8Pereda4a]

Спасибо!

[@rlabaznikov96]

Работаю на мерседес актрос с камерами вместо зеркал. Двоякое ощущение. Днем когда светло и сухо то вроде норм. Удобно что при повороте руля картинка на планшете поворачивает вслед на рулём уменьшая мёртвую зону. Так же удобно, что при включении заднего хода картинка так же смещается уменьшая мёртвые зоны. Теперь о минусах:планшеты на стойках мешают залазить в машину, а так же закрывают часть обзора за стойкой. Чем темнее на улице, тем хуже качество картинки, а если на улице начинается дождь, то вообще вилы.... не видно нихрена, маленькие рожки на полуприцепе и обгоняющие машины дают лютую засветку. Едешь слепым. Если бы мне предложили на выбор машины с камерами и нормальными зеркалами то выбор однозначно в сторону обычных зеркал. Камеры вместо зеркал оправданы только на двери и над лобовом стеклом. Основные зеркала должны быть обычными! Ничего лучше них пока не придумали.

[@8Pereda4a]

Спасибо за отзыв)

[@Jimhockins96]

Когда на фирме сдавали тест драйв то на планшетах люди с опытом не смогли заехать под 90гр. Лютое г. эти планшеты !

[@user-ud5ud6gy8c]

Спасибо большое за информацию

[@8Pereda4a]

Всегда пожалуйста 👍

[@pawpetr8040]

Привет, Евгений! Классное видео, было интересно. Машина понравилась, цвет красивый, на дороге явно будет выделяться. На вид салон очень комфортный, выдвижной стол крутой, как раз для ноута и CS, раз такое дело, пора делать комплектацию со встроенной XBOX или PS). OSB плита удивила) Хотел бы работать на такой машине!

[@8Pereda4a]

Спасибо за отзыв, рад что вам понравилось!

[@anatoliysmirnov8529]

Спасибо за обзор

[@user-ps4ds2oo4g]

Кнопка включения коробки отбора мощности (первой), бывают машины с двумя коробками отбора мощности.

[@user-xm6hn7jr8h]

В этих планшетах (зеркалах) чётче видно при маневрировании и мёртвые зоны при подче задом лучше видны и при снегопаде и снежной лучше в них видно. А так дело привычки. Кому в зеркала удобнее (сферические) то оооочень большой разницы нету. Если только разница в метель или дождь! То там лучше видно намного! И в темноте когда назад сдаёшь чётче видно. Вот примерно так. Но на ходу на трассе млять мешают..

[@user-xm6hn7jr8h]

Датчик расстояния. Называется Дистроник! Он соответственно работает и для круиза и для экстренного торможения и он же связан с системой абс и аср.... Контроль курсовой устойчивости.

[@Berg_Kuk]

Кури букварь! Дистронин- это фирменное название у мерседеса. А у нормальных людей это асс, адаптивный круиз контроль. А непоредственно, в бампере радар расстояния. Как полный привод. Это что? Форматик или кваттро или икс драйв?

[@planetar1y]

Отличный даф! Мне кажется он теперь лучший из серии!

[@user-nw2wl2vh9p]

Спасибо большое,а то собирался уже завтра взять штук 5-10😁

[@8Pereda4a]

Если покупать от 5 шт, губозакаточную машинку дают в подарок😁

[@user-nw2wl2vh9p]

@@8Pereda4a 😂

[@mykola220]

Планшеты вместо зеркал - это треш. Не знаю кому в голову пришла эта идея. И те кто в видео обзорах расхваливает такое новшество явно никогда не работали водителями. Пришлось ездить на шреке. Не понравилось и не только мне. Несколько водителей оценили это положительно. Все остальные исключительно негативно. Когда только прошла информация о том что даф сделал плашеты, один из водителей сказал:- "еще одну машину испортили". Теперь перечислю минусы: 1) в планшет невозможно оценить расстояние (маркеры ничего не помогают и приходится долго задерживать взгляд глядя на них) что при движении задним ходом или обгоне безопасности явно не прибавляет; 2) когда солнце сзади светит вся картинка пропадает в его лучах; 3) уже в сумерках ничего не видно плюс к этому добавляются динамические шумы (снег на экране), ночью бесполезны чуть более чем полностью; 3) днём на сотню метров еще что-то видно - дальше сплошное непонятно что; 4) изображение на планшете отстает (картинка видна с небольшим запозданием), что приводит к утомляемости; 5) в дождь левая камера все время забрызгивается водой, обогрев проблему не решает, приходится открывать окно и протирать; 6) сферическое и обычное зеркало физически не разделены, а реализованы на одном планшете, разграничивает их только тонкая полоска - поэтому приходится задерживать взгляд чтоб рассмотреть обстановку.

[@8Pereda4a]

Лучше и надёжнее зеркал, ещё ничего не придумали.

[@mikalaikryvetski6329]

Надеюсь планшеты это опционально! Тоже как-то нету доверия к ним,хотя поработав с ними возможно изменил бы мнение. Пока так!

[@user-sp9zq1ng2z]

А что вы ночью увидите в обычные зеркала?))) Не надо тут нагонять панику. Езжу почти год на камерах на актрос. Всё в них отлично видно и понятно,если логическое мышление хоть немного развито. В дождь заливает, но проходит. На вольве в дождь тоже особо ничего не видно или в осеннюю изморозь. Ночью в камеры на трассе не слепят сварщики. Это большой плюс особенно по Италии где-то. Ко всему привыкнуть можно. Единственный большой минус планшетов это то, что на них можно было бы какую-то мультимедию добавить, когда стоишь на парковке. Ну и у камер меньше шансов остаться где-то на столбе на узкой оплате дорог.

[@mykola220]

@@user-sp9zq1ng2z В дождь не видно только на Вольве? А на остальных видно? Как писал выше в дождь надо протирать, к счастью заливает только левую. И все время ломать себе мозг превращая плоскую картину в объёмную - тот ещё мазохизм. И на платках как только еду все время зеркала горой стоят :)

[@heisenberg9330]

У DAF-а планшеты - опция. Рядом стоит трак с обычными зеркалами.

[@user-zj9lo8sj9p]

Я с детства желаю работать на таких машинах, был у вас врасии, 3 месяц работал на ивеко, по дороге на других области гаишники претензии делали, обидно стало, бросил работу, машина жалко было бросить, но бросил, благодарю вас за видио.

[@aleksei2987]

Давай в Европу,тут водителей не хватает и автопарк новый

[@user-vi7ll9ch1b]

Трак визуально просто красавец!!! Вот ступеней нет к Ветровому стеклу это не айс!! Шваброй все равно хорошо (особенно после насекомых) не отмоешь!! И по мне такая же модель с обычными зеркалами больше нравится!!

[@namehopheylalaley8546]

Лайфхак для тебя - капаеш на тряпку швабры несколько капель средства для мытья посуды и все прекрасно отмывается

[@sergejschmidt9110]

​@@namehopheylalaley8546 Хорошо лобовое стекло швабрай памоеш. Но как зимой будешь чистить снег и скаблить лёд ? Если нет ступеник ???😜

[@vitals222]

18:48 КОМ - коробка отбора мощности. Чаще используется гидронасос может и карданный вал для различной спец.техники. Шучу конечно, правильный ответ это блокировка поворота запаски😂

[@user-xm6hn7jr8h]

18.47.... Это кнопка включения КОМ отбор мощности на доп насосы и устройства (например насос подъёма кузова самосвал) Эл магнитный клапан привод к нему....

[@user-tm1ql2zu7z]

Привет Жека, тачка класная обзор тоже, работал на XF 480(2019 г.в) очень харошая машина, для жизни удобная, шумка на вьісоте. До новьіх видосов, удачи тебе!

[@8Pereda4a]

Привет, спасибо за отзыв 🙂

[@vladimirsamoilenko8324]

ШИКАРДОС,СКОРО ОСТАНЕТЬСЯ ТОЛЬКО НАБЛЮДАТЬ И КОНТРОЛИРОВАТЬ ДВИЖУХУ

[@MrLitovchenko]

Жека, отличный обзор! Спасибо! От себя скажу из опыта управления Актросом (Шреком) - для меня лучше зеркала, камеры с планшетами работают с искажением даже днëм, а ночью - вообще . опа!

[@8Pereda4a]

Спасибо, Volvo поэтому и не переходит на камеры, они за безопасность движения 🙂

[@MrLitovchenko]

@@8Pereda4a Лучше Вольво только новая Вольво!)

[@8Pereda4a]

это точно)

[@user-vf9kj8es8m]

Работаю на Шреке полгода, дискомфорт от камер, только когда здаешь задним ходом и их цена, а в остальном одни плюсы: ночью не бликуют; яркость можно выставить на своё усмотрение; когда зашторен, можно включить и посмотреть что вокруг; не нужно протирать как обычные зеркала, единственное в дождь иногда левую камеру забрызгивает, но салфетка или продувочный пистолет решает эту проблему за секунду.

[@vyacheslavanikin235]

@@MrLitovchenkobut Volvo isn't comfortable space in the cabin 😕

[@valeriibaziliuk2241]

Спасибо Женя. Машина действительно хорошая

[@vladimirsoldatov9803]

Спасибо! Дождался! Правильно говорят- нет идеального грузовика! Мелочи портят общую картину! Ещё раз спасибо Жека!

[@8Pereda4a]

Всегда пожалуйста)

[@Grinch-vr3qq]

на Daf с камерами не работал,но работал на MB. С непривычки тяжело стать ровно,допустим,под рампу,смотришь по камере стоишь ровно,по полосам,выходишь,смотришь,а ты стал как инвалид,криво.В общем,искажает камера.Но есть и плюсы,с права ломаться намного проще,обзор шикарный.Ночью тоже нужно привыкнуть заезжать задом,особенно если прошёл дождь и асфальт мокрый. Круто что добавили у водителя левый подлокотник,после того как впервые пересел с VOLVO,его очень не хватало. Да и вообще,я уверен что это жирная комплектация,большинство шоферов,которые работают на крупные компании,такого шика в кабине не видать))) И вот,как я понял,они так и не додумались сделать ручку откидывания спинки водительского сидения как у Volvo,опять раком нагибаться,это крах

[@2960101]

Лучший обзор!

[@8Pereda4a]

Спасибо!

[@vhimper6841]

Салют 🎉 спасибо за обзор! Я почему то не могу попасть в меню, нажимаю правый ролик меню выходит и тут же пропадает что я делаю не так?

[@user-ic5bu3by4w]

18:45 кнопка для включения, отключения коробки отбора мощности

[@Zenjok90]

Бля это центральная смазка

[@user-gz6hp9yo8t]

У даф давно нет центральной смазки везд на ходовой сайленоблоки

[@user-xr3de2hb8q]

Центральную смазку 100лет как отменили и запретили в евросоюзе🤣

[@serhiyzazuliak2857]

Кнопка для гідравліки

[@user-gs5pm5uc4l]

@@Zenjok90 а что смазывать то кроме шкворней? Всё уж давно на сайлентблоках. Это включение коробки отбора мощности.

[@user-zw6ny1xf5e]

Только но вперёд 👍👍👍👍👍

[@user-pd9un6jr3r]

Давно посмотрел за спалку и пришла хорошая мысль ложиш 2л бутылку воды и 1.5л воды ивесь механизм подьема спалки и если нехватант уклона можна 5л бутылку всем удачи

[@HUNTERWAZ]

Кнопка ком для тонаров для самосвальных полуприцепов для поднятие кузова

[@kut249daf9]

Кнопка для подключения добавочного компрессора или гидро насоса,когда машина должна тягать бочку,самосвал и т.п.

[@Vadim777007]

Верно или по другому, отбор мощности

[@karamatdinartikov5055]

Спасибо 🙏 за обзора…

[@8Pereda4a]

Всегда пожалуйста)

[@konstantinwerner7063]

да это валл отбора мощности.но не вопрос что он там стоит.при заказе автомобиля надо указать что это вам надо для работы.

[@vladimirl5549]

Спасибо за обзор, а кнопка включения вала отбора мощности например гидронасос для самосвалов

[@8Pereda4a]

Спасибо

[@user-wj1dw8dm1x]

С вставками приколів дуже кльово👍👍👍

[@olegcis4144]

Езжу на МБ с камерами и могу сказать что плюсов как по мне больше будет чем минусов: Нету мертвой зоны,отбить на камеру на националке не реально,при заезде под правую сторону Вкл как бы сферический эффект. В целом плюсов у камеры хватает,но есть и минусы.

[@antonkarpov]

А как в зиму в мороз метель и грязь они работают? Протирать их нужно?

[@user-tv2mx8il5e]

Толькоив вашем видео нашёл где долив масла в xg

[@kostiantyndombrovskyi9234]

Добрый день Евгений! Спасибо за обзор,а как думаешь что лучше МАН или ДАФ?

[@8Pereda4a]

Лучше наверное скания 😁

[@SuzukiAddress2012]

В игру етс 2 его добавили примерно через сутки после официального мирового показа. Конечно я на нём прокатился. Управляться стал лучше старичков и по этому параметру он приближен к скания новым самым, но из-за слабого мотора на 530л.с и видать нормами евро всякими не едет вообще даже по сравнению с xf e6 в игре он популярностью не пользуется. Хотя внешне и внутренне шикарен и в игре с шасси 4 на 2 запас хода обещает вроде 4500км.

[@Dragger76]

Спасибо за отличный обсзор, подскажи, пожалуйста, качество изображения на планшетах заднего вида сильно отстаёт от реальной картинки в обычных зеркалах?

[@8Pereda4a]

Не скажу, не приходилось с ними работать.

[@vitdolinski6494]

в меседесах особенно ночью да

[@Dragger76]

@@vitdolinski6494 Мдаа... И зачем такие "инновации" тем более чтобы картинка не раздражала глаз там должно быть минимум 120fps и 4к разрешение, полная бредятина)

[@dimamariupoldima8102]

Это кнопка включения доп. Оборудования, у меня например стоит компрессор

[@Kyrgyzbman]

Камера а именно обгонная сторона часто загризняется, одной капельки на камеру хватает и ничего не видно, постоянно рукой или обдувом чисти на ходу, а ночью если темное место вообще ничего не видно

[@konstantinwerner7063]

это привод через коробку передач компрессора.это для тех кто с бочкой работает.но компрессора может не быть,а кнопка есть.как в кино ,видишь. нет но он есть

[@user-ii2pz4yq3r]

Кнопка включения передачи отбора мощности. На авто с гидравликой ею запускается насос.

[@user-js8rs2wk5l]

Это кнопка включения вала отбора мощности например насос для самосвала

[@ilyashatravka2371]

Привет,кнопка для включения раздатки в случае установки гидравлики Я сейчас работаю на XG+ по сравнению со старым нёбо и земля,особенно обзорностью

[@user-vi7ll9ch1b]

И какой лучше!?? Комфорт у когокруче

[@user-tk8od4jd8e]

Голландский МАЗ называют DAF кто ездили 95 105 говорят что обзор не очень с права глухой перегородка мешает зеркала смотреть с право ( через МАЗ что ли да’фу придумали кабину не пойму то перегородки стёклах и педаль тормоза напольный)наконец-то исправили на 106 том эти ошибки / новых вообще исправили все можно сказать молодцы 👏

[@vitdolinski6494]

На прошлой неделе пересел на Актрос с дисплеями. Очень превивычно в особенности из-за того что как ты не пригибайся не отклоняйся а обзор в дисплее останется тот же, не то что в заркале. Если в зеркало можно сфокусироваться в одну точку и разглядеть её то в дисплее вы разглядите пиксели. В остальном не сказал что бы хуже, где-то даже лучше особенно когда камера повторяет занос прицепа

[@Petraptik]

За камерами будущее, с мб шрека пересел на вольво и хочу вернуть камеры .привык к камерам, в зеркалах теперь ничего не видно. Плюсов от камер больше все же, чего стоит только скорость их очистки)

[@user-it1qm9zm4u]

Здравствуйте!Как переводить текст под дорожными знаками есть какой-то лайфак?

[@8Pereda4a]

Google переводчик, там есть функция перевода через камеру телефона.

[@vladimirm2466]

Планшеты и камеры вместо зеркал, не продуманы, на мой взгляд камеры можно помощнее и пикселей добавить, вечером очень трудно парковаться.И коробка передач "тормознутая", стартует медленно. В остальном всё ок.

[@user-ck2xv2sj3f]

Грамотный авто! Два холодильника! Кровать вообще огонь 🎇

[@8Pereda4a]

Да, очень комфортно выглядит

[@nenaudotojas]

Dva xolodiljnika,no akumov to nie boljse!

[@user-ef1lf7uh1r]

Размеры кабины внутри, особенно интересует высота от пола до потолка

[@mikalaikryvetski6329]

Ростом 2 метра XG хватает с запасом

[@KillectoR]

Ну я на самосвале работаю, этот значок означает включение КОМ (Коробка отбора мощности)

[@Oleg.K]

Кнопка для компрессора или гидравлики

[@appealtoreason2537]

Как раз хотел за почти десяток мультов купить сцепку Дафа. Спасибо, что отговорил.

[@8Pereda4a]

Я никому ничего не навязывал😁

[@ahadjontojiboyev9798]

Привет братан как регулировать руль забыл показать

[@alexsandrkasach2908]

Кнопка включения раздатки для насоса к бочкам и т.д

[@user-dv7hd8lz5p]

Шрек это проблематично. Есть такие же , но зеркальные. Хожу на DAF в старой кабине. Как по мне плюсы: Рулевая колонка, тоесть руль поднимается вертикально. Убрали по центру мостик, как его называют. Сохранили три ступеньки в кабине Убрали три очестителя лобового стекла. Поставили два. Вот с этим столиком по центру???? Панель выперает. Ладно время покажет.

[@CaMaPa163TyT]

Это кнопка отбора мощности,примерно редуктор,для примера нососа гидравлики,для подьема кузова или спец установки!

[@henadzikipen5591]

Мда.....))))

[@Vdzenb]

под спальником конечно места печаль, у нас в вольве 2019 года, можно сказать вся кухня находится от посуды и приправ, до круп тушняка и бутылки вискаря), баллон в бомболюке. ещё что увидел так это штора передняя со щелью с левой стороны, солнце будет заебывать как и в вольве. я обычно стикерами заклеиваю этот промежуток. штора днем также не даст поспать, щели из дверей будут светить прямо в глаз нижнему водиле, ну и сверху крепления штор щели.

[@jaloliddinboymurodov0721]

Эта кнопка скорее всего для включения КОМа(Коробка отбора мощности).

[@user-ro1zd8yl1b]

Всем добрый вечер. Очень хороший обзор. Спасибо. Правда непонятно как мыть переднее стекло? Ступенек нет. И открывание бокового спойлера, как-то глупо сделали ( кто ездил на DAF поймёт, что его быстро сломают) Авто скорее всего подготовленно для установки гидравлики. С лева пустое место для установки бака для масла. И в салоне Кнопка для включения раздатки.

[@8Pereda4a]

точно, я как-то не подумал об этом, такую машину под самосвал я бы не ставил, если только не под силосную бочку

[@8Pereda4a]

а стекло мыть только шваброй.

[@user-ro1zd8yl1b]

DAF комплектует авто шваброй ,,для мойки окон,, Но вряд-ли она доживёт до 3го водителя)))

[@viktorsoldatov3688]

.

[@user-ii2pz4yq3r]

Зазор между банком и колесом возможно для комплектации авто с гидравлическим насосом. Для бака с гидравлическим маслом

[@8Pereda4a]

Так и есть, в тот момент не пришло это в голову

[@diedas66]

gde 24 volta podkliucit???

[@BoshtaV]

Как включить и отключить приборную панель?

[@user-qx6fg5gf3t]

Эта кнопка включения доп оборудования будь то гидронасос или какой-то другое оборудование.

[@parubator]

Я так и не понял а где у него масса отключается?

[@user-ob2zk1gp7e]

Это кнопка включения коробки отбора мощности, если переделывать на тягач- самосвал с установкой гидробака за кабиной.

[@8Pereda4a]

Так точно, спасибо 😉

[@alexandradolf1649]

Кнопка включения гидравлики например кузов

[@Wfhjch]

что с розеткой на 24в? Как быть если ее нет?

[@vladaliwe]

Погугли, можно самому сделать, кулибины уже все придумали

[@scandidriver7016]

Кнопка-возможно там стоит насос для wolking floor, и она включает его. У меня в вольво такая. А вообще daf слезал у каждого по немногу😂

[@user-vf9kj8es8m]

Интересно, проблемы с адаптивным круиз-контролем в плохую погоду вылечили или нет?

[@8Pereda4a]

Это нам не известно)

[@TheBuzzer_oi]

Нет, не вылечили.

[@karabas4556]

Привет Жека! Рад снова видеть тебя! Да нам на фирму тоже пришли новые ДАФы теперь вот думаю может к вам попроситься на Рено, а то уже на этих коровах притомила ездить😃

[@8Pereda4a]

Сложные в управлении?

[@karabas4556]

Да, очень неповоротливые, особенно когда паркуешся. Наши парни говорят в новых уже как на Volvo но тяга как и в старом, коробка живёт своей жизнью хочу еду хочу нет.

[@8Pereda4a]

жесть, а таких денег стоит)

[@user-ev7tk8xz2d]

Жека а когда поднимаешься в кабину по ступенком - планшети по голове не биють 🤔, - правая который для м-зона

[@8Pereda4a]

Хмм, не заметил дискомфорт

[@user-yb8ni2qt2q]

Кнопка блокировки поворота запаски

[@user-jv5fn9fp8k]

Вал отбора мощности. Навесное: помпа, компрессор и т.д. Бывает несколько. У меня гидравлика.

[@user-za879ka]

Привіт. А як справи в цьому DAF з розетками 12/24V ??? Скільки їх і де вони розміщені ???

[@8Pereda4a]

По памяти я уже не скажу)

[@Kyrgyzbman]

На дафе дистроник хорошо регулирован, если загрязнения то быстро обратно начинает работать, а вот мерсах кошмар если идет дождь то все забудь про круиз

[@user-xm6hn7jr8h]

Привет. Будьте так добры дать ссылки или названия музыки которой вставили в этот ролик.. Буду очень признателен.

[@8Pereda4a]

Все треки брали с сайта epidemicsound.com

[@user-fj1bo5uc5k]

Подскажите как обстоят дела в связи с санциями к по отношению европейских грузовиков, а так же запчастей к ним, есть какие-то проблемы?

[@8Pereda4a]

В Европе, нет с этим проблем. С остальным я не владею информацией.

[@namehopheylalaley8546]

Санкции очень сильно ударили по грузоперевозкам , вся Европа перешла на гужевой транспорт , сейчас здесь лошадь стоит по цене грузовика

[@8Pereda4a]

Ещё проблема с водителями, не все умеют управлять повозкой 🤣

[@vitdolinski6494]

ЕС распался уже без белорусских и русских водителей

[@8Pereda4a]

Не владеете информацией, не говорите лучше ничего, так и рождаются сплетни дальнобоя, кто-то придумал, второй добавил. Русские никогда и не работали в Европе, по одной причине, из-за промытых мозгов пропагандой, они боялись ехать на работу.

[@SAlex43.]

Кнопочка это вкл/выкл КОМ - Коробки отбора мощности!

[@8Pereda4a]

Спасибо 👍

[@SHOWBLOGER]

А можно узнать название вашей компании. Хочу к вам после войны устроиться на работу.

[@8Pereda4a]

Можно но чуть позже)

[@user-de5ui5is5b]

Эта кнопка включает гидравлику когда она есть или насос вакумный на бочку

[@user-ir1oo8xm3p]

Добрый день не подскажите чем отопляеться кабина сухой или мокрой автономкой?

[@nenaudotojas]

Fen razvie cto po zakazu,da i pol uze xolodnyj :-(

[@user-nf8jf1cs7t]

Для включения ком раздатка для гидравлики.

[@MrMaxxx333]

11:19 - МИСКА с борщом . я ржал чуть не умер 🤣👍

[@yuriipalamarchuk3437]

Кнопка включения ваша отбора мощности

[@pashetstrucker2152]

Ледовське світло, до снігопаду. Під час снігопаду, що 10-20 км. потрібно очищувати фари, так, як їх заліплює снігом, і він не розстає. Лед не гріється .

[@jurekprotas7673]

Кнопка управления гидроподьемником для прицепа типа самосвалл

[@8Pereda4a]

Спасибо)