Scania Super 2022 - Честный обзор!

[@ВасилийНурсов]

Трубки там прячут, чтобы при понятии кабины не погнуть эти самые капоты, под которыми находятся эти трубки, чтобы по запарке водитель не забыл их открыть при понятии кабины, а так беря эти трубки, он уже их открывает, по другому их не взять и капоты уже будут открыты и не погнуться при поднятии кабины

[@eurotruckdriv3r]

Ездил на 4 разных грузовиков: Мерседес Актрос,МАN TGX, Volvo FH500 и Scania 500S. Scania 500S думаю самый лучший из всех.

[@АндрейПетров-в7п]

Скания супер машина, моя самая любимая, я на такой работал очень даволен ей, по поводу воздуха есть ещё под фарой главного Света слева, а по поводу крышик крыльев они есть не такие как на вашем авто стоят круглые, а есть практически ровные, вот такие крышки прицепом не ламает и не царапает, обзор классный, спасибо большое. 🤝👍

[@ЮрийКлева-ъ2ю]

Огляд як завжди на висоті! Дякую! Чекаю огляд Мерседеса!🤝

[@8Pereda4a]

Спасибо за отзыв 🙂

[@petrikkardan3734]

Трубки очень грамотно на Скамейке расположены. Что бы уши не обламать при перекидывании кабины.

[@pawpetr8040]

Привет, Евгений и Владимир! Scania - красотка, особенно в этом цвете. Салон, очень понравился по функциональности и дизайну, комфорт в мелочах, скамейка отдельный +) Спасибо за видео!

[@8Pereda4a]

Спасибо за отзыв и поддержку 🙂👍

[@user-dobrow]

Хороший обзор. Жека, как всегда четко и объективно!!!

[@nikolakardonsky9108]

Женя привет, отличный обзор СКАМЕЙКИ, никогда не представлял себе за рулём SCANIA.

[@8Pereda4a]

Я думаю тебе понравится)

[@МихаилЯковлев-о2о]

Евгеній щиро дякую за це відео, інформаційна та добре 👍👍👍 зроблено.Не маю опита порівняти з багатьма іншими машинами,але гадаю машина класна

[@ОлегВолянский-ц6э]

в правом бомболюке находиться шторка на радиатор интеркулера. она устанавливается при температуре ниже 5 градусов по цельсию. но это не на спалку.

[@8Pereda4a]

Возможно вы правы 🙂

[@InLoveWithMargaret]

Работаю на такой ляле. 6 x 2, задний ленивец. Зимой никаких проблем, едет всегда и везде. Лучший европейский грузовик на данный момент, на мой взгляд.

[@8Pereda4a]

И правда, хорошая машинка)

[@sarmatvoin4291]

6×2 задний ленивец подброс цепей на средний мост, удлинённая база, увеличенные баки, в Голландии алькантарой все обшили, дуги восем прожекторовHella, R620, лучшая машинка моя, согласен со всеми это лучший грузовик.

[@ignatov3035]

И сколько весит с полным топливом?

[@МишаБакач-ю8у]

@@ignatov3035 10 тонн

[@idSergii]

Привет! Класс, иду заваривать кофеёк)

[@8Pereda4a]

Приятного просмотра!

[@rlabaznikov96]

Работал на такой одно время, только у меня была s450. Лучший грузовик. Мерседес новый со своми 4мя планшетами и рядом не стоял. ИМХО. Жека спасибо за обзор на мою мечту)))

[@СергейЧеремнов-и2к]

Да 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊

[@СергейЧеремнов-и2к]

😊

[@StefanRogovskiy]

Евгений, шикарный обзор, спасибо! Так держать

[@ТарасЗьомко]

Крутий огляд так тримати!

[@МарияХантер]

Ура обзорчики

[@alexman1974]

Вентиль для подкачивания колёс за левой передней фарой внутри , то что ты там нашел это для закачивания воздуха в систему . Что весьма неудобно , но есть возможность перетащить вперёд за подножку(скамейку)

[@АндрейБоцман-б3ш]

Не зря Скания это король дорог. Топ среди большой 7ки.

[@СергейПопчук-д8т]

Дійсно хороший огляд машини, все чітко і зрозуміло.

[@8Pereda4a]

Рад что вам понравилось)

[@ВасилийСанджиев-г4н]

Всем ПРИВЕТ! 🖐Машина СУПЕР!👍🔥 Видео хорошее! 👌Здоровье! Удачи! 🤝✊

[@varlomovich2015]

Спасибо за обзор!) Я ее ждал)) ИМХО самый красивый трак)

[@Павел-ш3д2ж]

Классный обзор, спасибо. И машина тоже агонь.

[@СергейСкляренко-о3с]

Сейчас работаю на скании R, предыдущий кузов - стоит штатная камера мёртвой зоны, выведена на отдельный экран.

[@8Pereda4a]

Это как опция

[@АлексейКуприянов-в7ч]

Джексон,здарова.хороший обзор.так держать

[@8Pereda4a]

Спасибо!

[@alexbida6039]

Хай це буде Ламборджині в світі тягачів. Все продумано і зроблено для людей. Надійність і якість плюс стиль.

[@8Pereda4a]

Lamborghini, это не практичная, не комфортная и бесполезная авто🤣

[@alexbida6039]

@@8Pereda4a я мав на увазі силу бренду, можливості і культ серед водіїв. Якщо беруть за увагу спорткари то там будуть Ламборджині, Феррарі і Макларен. Якщо фури то думаю що це Вольво, Сканія і Мерседес. . Преміальність і те що вони дають ставить їх в один ряд. Сам тепло відношуся до Сканії..

[@Ilkin.Allahverdiyev]

Мои уважение

[@АлексейПолозов-г3ч]

Привет Евгений Привет из Питера!!! Отличный обзор! Удачи 👍

[@8Pereda4a]

Спасибо!

[@shuxratrustamov3928]

Привет солнышко Узбекистана город Самарканд Приятного смотреть Удачи вам

[@Анджи]

Салам от бывшего жителя Бухары

[@ВиталийТюренко]

Супер огляд, 👍✌

[@vladimirevtsch4663]

вот так нужно рассказывать молодец а у некоторых одни маты.Учитесь люди.Я в 70 годах начинал на маз 500😥😥

[@HenriqueoNavigador]

"Есть Мерседес, и другие автомобили. А есть Скания, и другие Мерседесы" (эпиграф). Евгений, большое спасибо за долгожданный обзор. Не перестаю удивляться этой замечательной машине. Она, по сравнению с другими, дорогая, да. Но этого стоит. Это хорошо, что идёт унификация с МАН (один концерн. Ещё-бы "шайбу управления", как у МАН), но теряется индивидуальность. Впрочем, она у всех уже теряется. Глобализация однако. "Электронные" зеркала З.В. удорожают, и без того, эту машину. "Аналоговые" позволяют лучше чувствовать при совершении манёвров тягач. Это как стрелочные приборы вместо цифровых... Ну Вы поняли. Хотя, при будущем трансгуманизме, почему-бы и нет. Вон, на тягачах-роботах, вообще никаких зеркал нет. Риторический вопрос: "Что в тебе Super, машина с рядной шестёркой? Чай ты не V8". Те новшества что у неё появились, это само-собою разумеющиеся усовершенствования автомобиля. Можно было назвать "Lux", как когда-то назвали милый сердцу Икарус-55. Что-то я за...эпистолярился... Хорошо, последнее. В 80-х, когда в Совтрансавто не чаяли души с Вольво F12 и даже с Мерседесов с "десяткой" без турбонадува, мне мой друг сказал: "А Скания лучше, потому-что это Королева дорог. Пройдёт время - поймёшь". Как в воду глядел. Скания - это King of the road, который не голый. Обзор на новый Актрос, должен быть отличным, как и сам тягач. На заре Актроса, инженеры из Даймлера говорили, что эталоном вдохновения, для них является Скания. Ещё раз - большое спасибо. Ваши видео являются "островками душевного спокойствия". Представляю, чего стоит "насыпать" этот "островок". Счастливого пути.

[@8Pereda4a]

Спасибо за столь обширный отзыв 🙂

[@volodymyrrybchenko9770]

100%

[@sashat7158]

Scania это Queen of the road!)))

[@andryxakremenchug3233]

Незнаю может новые скании и нормальные, но после евро6 полуавтомат с тремя педалями у меня не очень к ней тянет, для гонок да - под гору валит, но для жизни и экономики топлива только Мерс (я думаю тонн 5 соляры в год Скания больше сжирает с одинаковым пробегом и тонажом)

[@Dinngt]

Очки в цвет кузова 👍

[@ИванМитрик-ш6р]

А полная длина . Сколько составляет))?

[@m650oa]

Не только Ивеко есть работающие на сжиженом метане, я в 2019 году в Германии работал на метановой Скании,но для дальнобоя они не подходят, двух полностью заправленных баков хватает на 1000-1200 км, поэтому работали на коротком плече, с возвращением на базу каждый день

[@8Pereda4a]

На газу есть ещё скания и вольво.

[@СержРоман-в2к]

Цікава машина. Інформативний обзор.

[@keshatohsa]

Подкачка под левой фарой. Отрыть фару, удовольствие ещё то! Особенно зимой. А там где вы показали, при отсечке давление пропадает. 😎 жирный минус Скании за подкачку.

[@8Pereda4a]

А зачем тогда этот клапан?

[@keshatohsa]

@@8Pereda4a предполагаю для буксировки и ещё, там воздух выходит мимо осушителя и зимой там клапан колом!

[@НиколайКириченко-к4ф]

Привет . Классно у вас там !!! Тоже очень бы хотелось по работать! Как к вам туда попасть? Я с молдовы с Приднестровья!!

[@titan_forward]

Интересно,почему SCANIA не производит кабины аналоги XXL VOLVO и DAF XG+?В комфорте они уступают Kenworth T680 & Peterbilt 579 studio sleeper.

[@Григорий-Старцев-97]

Производит, называется такая версия Scania Highline XL, удлинённая на 27 см, кабины CR23 под scania R Next-Gen и CS23 под scania S, производством таких занимается дочерняя компания скании Laxa Special Vehicles, она же кстати производит длинющие кабины Scania Longline

[@viktorkonig3275]

Насчёт крыльев чтобы не царапало и не отрывало сдвигаешь седло на 3 отверстия назад 😊

[@8Pereda4a]

И попадаешь на штраф по длине авто на 1500€ 😁

[@alexman1974]

В Сканиях с одной спалкой расположены большие 3 ящика для вещей

[@dimashmukler8317]

Посредине не противотуманки а дальний свет можно менять или низ вверх или низ средина или все 6 дальний работаю на такой уже 3 года ! Удобней чем скания машины нет !!!

[@Richardbalukov]

Про скании слышу от водителей и слесарей только положительные комментарии

[@ЕвгенийКузьминский-м4ш]

Тезка! Респект за клееночку!!!🤣

[@nariManLog]

А какая главная пара на этой машине?

[@TAIFUNTeam]

Длина ишется с одной Н. Без претензий, если что, а на будущее. Благодарю за обзор.

[@sashat7158]

Трубки для поднятия кабины под капотом, под боковушками, чтобы не начать поднимать кабину с закрытыми боковушками, а то можно все сломать, у вольвы и реношки наверно из за этого же))) Скания и Вольво лучшие тягачи из европейских!

[@8Pereda4a]

Да, вы правы, защита от дурака.

[@Colenuiogyrez]

Не трубки, а рычаги ! У Ивеко они тоже они под капотом закреплены.

[@Demon_po]

Интересная рабочая лошадка. 🔥👍🏻👍🏻👍🏻

[@frannperiss]

Saw you on routee!! 🚛

[@AntonioDelKast]

Есть, кстати, новые Скании и с камерами вместо зеркал, причём камеры расположены не сверху, как у Актроса, МАНа, или ДАФа, а снизу на дверях. Но пока, серийно камеры, вроде не предлагают, по крайней мере только на тестовых машинах видел.

[@8Pereda4a]

Ещё не встречал таких

[@БОГДАНПОДВОЙЦАТНИК]

Ох як я люблю такі обзори. Сканія дійсно продумана по дрібничках. але не ідеальна. Порівнюєте її з манею-правильно, все ж таки родичі. Екрани, сенсорні кнопки-аж гидко. І тільки цього мені не до кінця подобпється новий Актрос. Дякую. Чекаю на обзор Актроса

[@ОленаКарпенко-э3и]

Евгений монтировка в СНГ должна лежать возле сидения водителя рекламация на завод

[@8Pereda4a]

Точно)

[@МатлубРаджабов]

Хочется стать тоже дальнобойщиком незнаю какую машину брать по дешевле!? 🤔

[@Ilkin.Allahverdiyev]

Привет всем Жека красава машина зверь. Обзор красивый. Вова красава

[@8Pereda4a]

Спасибо

[@tarasfurman373]

Евгений спасибо за обзор, Scania такая сколько будет стоить?

[@8Pereda4a]

130+ евро

[@Leo555-m3z]

Скажите пожалуйста, что за фирма и на ней можно учится с нуля в дальнобой!,? Спасибо

[@togdriver9086]

Там на не подкачаешь, там нет 9 атмосфер. Подкачка за левой фарой

[@8Pereda4a]

Зачем тогда этот выход?

[@Анджи]

Нарисовал чітко,можешь, красавчик так держать.

[@МихаилБабаяну]

Жекка суппер аппарат ,,, крассавец , огонь машинка ,,, БМВ ,,, Сургут

[@Украинец-к7я]

Да машина супер все для водителя по поводу ручника только механический чем вы остановите машину когда вдруг засветился ебс красным тормозов нет почти а ручником без проблем это еще вдобавок парашут при правильном использовании спасибо и удачи

[@nicekant7538]

Внесу свою лепту. Уже как 3 месяца ездию на s450, до этого на fh 460 xxl. Плюсы скании -ровный пол, всегда чистые боковые окна , великолепный дальний свет из за верхних прожекторов. Минусы скании - при сильном дожде, обувь мокрая, кнопка круиза расположена не удобна по сравнению с вольвой, нету правого бомболюка, зеркала для меня не удобны, привык к допам снизу, рычаг ручника бесит после электронного вольвешнего, противосолнечные козырьки на скании это вообще провал, салонный свет вообще не радует, в первую ночь ходил с фонариком от телефона, на следующий день купил 4 мощные лэдлампы и лэдовый допсветильник. С радостью обратно пересел бы на вольво.

[@Airat_Fakhrutdinov]

Правый рундук это опция, как и элентронно-механичаский ручник, так что это не минус

[@nicekant7538]

@@Airat_Fakhrutdinov это и есть огромный минус, т.к на вольве, мане, мерсе и тд правый рундук есть изначально в базе, а в скании плати, херня короче.Еще минус скании, сейчас настали морозы, -35, салон весь в сверчках.

[@user-nettaknet]

​@@nicekant7538после скании в вольве без слез не возможно

[@ИванЛеорда-у3ч]

у обычной скамейки воздух под фарой)

[@ШахбанАразов]

На лобовом стекле датчик кажется, датчик дождя и встречного света если я не ошибаюсь.

[@8Pereda4a]

Так и есть

[@Евгений-ю3ч4ы]

Пожалуй лучший тягач нп сегодняшней день,шикарный автомобиль

[@Roman-tm777]

Привіт, обзор класний машинка, також. Але я маю досвід, керування SCANIA і DAF XF у топ комплектації 530к.с. розкажу що мені не сподобалось в SCANIA, по перше, дубова в порівнянні з DAF по друге потрібно звикнути до роботи ретардера, моторного гальма,(у нас на фірмі був випадок, колега після DAF, у мокру погоду склав SCANIA) по третє для подвійного екіпажу кабіна мала, холодильник також менший ніж у DAF, штори просвічуються в день, (актуально для подвійного екіпажу) є безумовно і плюси у SCANIA, більш шустра ніж DAF, зеркала кращі ніж у DAF , але це моя особиста думка, для життя кабіна DAF супер спейс немає рівних! Удачі чекаю з нетерпінням на нові обзори, всім колегам ширшавої дороги, класних вихідних у Файних місцях!

[@КатяОрлова-ъ7н]

Чоловіче, ну що за порівняння. Кидай це діло. Є Мерс, Volvo і Сканія, а є все інше ( десь там на дні).

[@Roman-tm777]

@@КатяОрлова-ъ7н у кожного своя думка

[@БОГДАНПОДВОЙЦАТНИК]

Вперше чую що Сканія жорстіща за Дафа. Тільки остання модель Дафа стала мягкою.

[@Roman-tm777]

@@БОГДАНПОДВОЙЦАТНИК жорсткіша і колиію так не тримає як DAF я зробив один рейс на Польщу, і пересів знову на DAF, в плані коробки і взагальному в їзді SCANIA безперечно шустріша. Але для життя в подвійному екіпажі DAF є краще ніж скамейка, але кожному своє, це моя особиста думка, нічого не маю проти SCANIA

[@efiop87]

Тут залежить хто з чим готовий миритися.

[@bob-gg9fg]

+2 хороший режим для холодильника

[@Веталь-н8я]

Доброго дня! Підкажіть будь ласка,при в'їзді на кільце який потрібно вмикати покажчик повороту і чи взагалі потрібно вмикати?

[@8Pereda4a]

По правилам нужен показывать выезд с кольца, но если вы покажите движение по кольцу, это поможет другими лучше ориентироваться

[@Веталь-н8я]

Дякую

[@efiop87]

БАГ пояснював мені так, коли ти вже під'їхав до кільця, то всі і так знають куди ти будеш їхати, адже варіант один, ти можеш скажімо на під'їзді до кільця показати правий поворот, що буде означати що ти поїдеш на перший з'їзд, але знову, є різні рондо, є такі що з світлофорами, і там мусиш показати лівий поворот при в'їзді якщо повертаєш чи розвертаєшся, але не маєш показувати нічого при з'їзді, бо ти їдеш на зелене світло, в так всі знають що ти робиш

[@Phoenix_D3vil]

Классно!))

[@vladimirrudenko3131]

Четко!)

[@daniilparackhin9689]

Ого! Не думал что кто-то кроме японцев в 80-х додумсеттся пихнуть кофеварку в машину!) Клёво! Помню в Тойоте Хайс такая была в праворульной в самых жирных комплектациях в 80-х годах , но правда то был минивен, а не фура

[@ВиталийФилиппов-ш2р]

Ездил на всех иномарках , для меня даф 106 лучшая машина

[@Kabbafi]

Скания лучшая из Европейских грузовиков

[@antoxa120784]

Евгений, вопрос не по теме, но ты как знаток Рено, подскажи пожалуйста, что нужно сделать чтоб на холостом ходу не выключался автоматически двигатель?

[@8Pereda4a]

Добрый день, мотор выключается через 15 мин работы, в этот момент нужно нажать на тормоз, и он будет работать пока сам его не заглушишь.

[@antoxa120784]

@@8Pereda4a спасибо Жень большое👍

[@antoxa120784]

Евгений ещё можно вопрос? если сможешь конечно что то посоветовать(так как в мануале нет ничего). Первое: есть ли возможность "отключить" функцию, чтоб не включался свет при открытии двери? и второе: как опустить пассажирское сиденье(которое тоже на пневме) в нижнее положение, если кнопки не нём нет, как например на водительском? спасибо зарание.

[@8Pereda4a]

@@antoxa120784 сидение не на пневме, если нет кнопки, там скорее пружина. "отключить" функцию, чтоб не включался свет при открытии двери? посмотри в настройках авто в разделе комфорт.

[@antoxa120784]

@@8Pereda4a у меня на пневме, но кнопки нет☹

[@Serg_Ban]

Спасибо тебе .

[@СергейГусев-ц8п]

Хорошая машинка!

[@rozimuhammadabdurahimov85]

Красавчик

[@pember643]

Доброго дня/вечора, якщо я тільки піду здавати на права С, до цього часу автомобілем не керував, є можливість виїхати з України, такого необтесаного приймуть на роботу ? 22 роки

[@sergxristovoi8921]

Жека где видео? Закрылся канал что ли? Жаль.

[@РязанскийВолк]

Пустил скупую слезу, сидя в Ивеко с 700 тыс. пробега...

[@antoine29pics]

Heyyy, i see you on highway in Helsingborg in Sweden !!

[@alhazurkulak2608]

Подкачка на скани нужно открутить левую фару там есть место для подкачки

[@8Pereda4a]

Как-то заморочено все😉

[@DAF_460]

На R 440 открываешь облицовку, левую боковину и вуаля, перед тобой все воздушные плюшки.

[@ЭдуардКарвонен]

Евгений привет. Про МАН ты не прав. Под капотом находится монтажка, без которой кабину не поднять.

[@8Pereda4a]

На новых нет ничего под капотом, все в ящике

[@MegaPalMal]

По поводу ретардер-а (ленивца) чтоб вы знали, он отличается от MAN тем что если вы включили эту функцию и сбросили скорость до нужной вам скорости то после нажатия акселератор ( педали газа) то ретардер отключится, но при увеличении скорости он обратно включится, но только чтобы поддержать ту скорость которую вас устроила, при увеличении скорости и все будет в автоматическом режиме пока не отключите ретардер, не знание не сеть неудобство..... 😄

[@8Pereda4a]

Рад за вас, что вы хоть что-то знаете об этом автомобиле 😉

[@MegaPalMal]

@@8Pereda4a Ага...😀

[@АлександрРаннев-т5д]

Вася, а если у тебя барабанный прицеп! Подходит ли запаска!?

[@8Pereda4a]

Иван, я не знаю, попробуй подумай сам😁

[@ОлегАнтонюк-в6щ]

Машина супер. Как называется ваша фирма? Где находитесь? И как с вами связаться? Спасибо.

[@8Pereda4a]

Добрый день, в месенджер напишите

[@ОлегАнтонюк-в6щ]

@@8Pereda4a Здравствуйте. Где вы находитесь?

[@ОлегАнтонюк-в6щ]

@@8Pereda4a И в какой мессенджер написать?

[@Tiosa74]

Кто скажет какую функцию выполняет тумблер ЕХТ на левой нижней части панели Заранее благодарю

[@ЭнверКъырымлы]

Вроде это значит exit, типо когда поломался нажал и к тебе сразу сервис выехал

[@efiop87]

Знаю що ця кнопка дає живлення на зовнішне обладнання, тобто не натиснувши цю кнопку, гідроборт ти не відкриєш.

[@Kurtenkov]

Это ты сейчас стоишь в Фос Сюр мере на Тоталке?

[@8Pereda4a]

Нет)

[@olegvlasov9978]

Насмотрелся ваших видосиков, пошёл сдал на категорию "Е"...вообщем готов...осталось дождаться победы, что б границы открыли...)))

[@SEREGA3687]

Какая такая реношка с тремя позициями руля,Скания придумала самый удобный руль,теперь он же появился в новой Вольво и Ман

[@pitbull_help]

Жека спасибо за обзор, хорошая скамейка) Есть вероятность того что мы в следующий рейс поедем в Словакию. В каком городе Ваша фирма? Может заеду в гости.

[@8Pereda4a]

В Братиславе

[@pitbull_help]

@@8Pereda4a может где рядом будем) только приехали в Украину. Лопнули 2 колеса на прицепе. Весёлый денёк сегодня.

[@Vitas179]

Скамейка несомненно хороший автомобиль, есть + и - перед другими марками, но никто не в одном обзоре не говорит о блоке ЭБУ двигателя, который периодически отрыгивает от перегрева. В основном на самосвалах и лесовозах. На магистральниках редко, но бывает. Самый главный минус.

[@andryxakremenchug3233]

Микроволновка на 24 вольта? Стандарт комплектации? Или через преобразователь? Оптика по Европе не сильно обязательно, а вот в Украине я думаю оценят по нашим автобанам :)

[@1idolenok1]

Конечно преобразователь стоит, что микровальновка, что кофеварка врядли потянет при 24 вольта. Да и уверен что там их два стоит, один на 220 вольт, второй на 12 вольт

[@толик-и4о]

Музыка в етой скании зачет, а все остальное переходит в зрительный зал ))

[@МаксХиус]

Добрый день, я из Нитры как с тобой можно связаться.

[@8Pereda4a]

В месенджер напишите

[@МаксимКнязев-м2х]

Добрый день, подскажите есть возможность работать у вас с российским гражданством ?,заранее спасибо.

[@8Pereda4a]

В месенджер напишите

[@jim_beam_boy]

Электронный ручник есть как опция, так же и камера мертвой зоны

[@user-mukolatrucker]

Посередині знизу лобовухи це датчик адаптивного круїзу, як і у рено. Якщо є внизу посередині датчик то і є адаптивний круїз

[@8Pereda4a]

По середине да, а левее, на уровне водителя, антенна на тахограф.

[@ЦРВЕНАЗВЕЗДА-б4п]

У меня электрический. Но по душе ручной. Спокойней!

[@8Pereda4a]

А чем спокойнее? Механический сам себя не включит😉

[@ЦРВЕНАЗВЕЗДА-б4п]

@@8Pereda4a согласен. Но и не выключит. А вдруг с проводкой что?????? И случаи были. Человек выключил зажигание а она на ручник на встала как должна бы. 2 случай включил передачу ехать а она не снимается ни с педалью ни без нее. А механика и есть механика. И визуальней спокойней. Поставил.Взгляд кинул и все ок. Это мое мнение.

[@8Pereda4a]

Если так рассуждать, то у механики трубка слетела и все😁 Про мифические случаи у коллеги на стоянке, во первых, если запуск двигателя был с открытыми дверями, нужно нажимать тормоз что бы снять авто с ручника, такая защита. Некоторые реагируют на ремень, а некоторые на плохо закрытые двери. Механика, это прошлый век)

[@ЦРВЕНАЗВЕЗДА-б4п]

@@8Pereda4a я разве не писал про педаль?????? Эти случаи не мифические. Причина была в тормозном модуляторе. Заменили по гарантии. На З машинах. Пробег был 15000.И если бы механика была прошлым веком кто кто но шведы на скамейках нашли бы замену. Про Вольво не говорю.

[@8Pereda4a]

Это единичные случаи, больше таких мифических историй, всего навсего ошибка водителя в эксплуатации авто. Конечно же скании есть электронный ручник, просто он стоит дороже чем механический 😉

[@АтушСултанов]

Жека Маз КАМАЗ тягачи когда будет обзор 😢😢😢 Ждём СУПЕР МАЗ КАМАЗ

[@8Pereda4a]

В Европе нет таких автомобилей 😁

[@Сергей-н2л3к]

Подкачка под лев передней фарой, с этих не накачаешь

[@ДмитрийФилиппов-ш9ю]

Ведущий у вас в фирме будут такие SCANIA, тогда я приеду к вам работать☝️👍🚛🤨🤔!?