90.000 KM TESLA Onaylı Pil Eskime Oranı !

[@ElektrikliyleYollarda]

Neşeniz ve pozitifliğiniz hiç bitmez inşallah. Seyrederken bize enerji veriyor. Kazasız, keyifli nice 90.000 km sürüşleriniz olsun inşallah. Sevgiler.

[@ozoren]

çok teşekkür ederim güzeller abim

[@sonerhisil]

Engin hocam sizden sonra tesla almaya karar verdim kısmetse bu ay teslim alıyorum sizin dediğiniz gibi sakınan göze çöp batar 😊🧿

[@ozoren]

Kazasız belasız bam bam 💥

[@sonerhisil]

@ aynen bam bam 💥 ☺️ama mecbur dc şarj olucak site yönetimi yüzünden hep hızlı şarjın zararı olurmu pil için

[@ozoren]

@ olmaz güm güm ;)

[@mustafaturankurt3485]

Tesla modely lr ile 510 km yüzdeyüzdeyken yazıyordu...26 bn km deyim 490 km gösteriyor.. Emeklerine sağlık wngin hocam

[@ozoren]

534 olmasın ? Öyle yazmışlar

[@JustFaZz]

Maşallah elektrikli araçtan korkanlara iyi cevap 🧿

[@decinos]

Engin, hanımı ikna edemiyorum. Eşleri ikna edecek bir video bekliyorum. Guvenlikti, rahatlikti falan. Eski videolardan secmece yapiyorum, ilgi kayboluyor :) help me.

4500 km deyiz eşim aşırı memnun bir kadın kullacısından tesla videosu çekeceğiz :)

[@umitkaya06]

Yahu bende de aynı durum var.Tek umudum juniper.

[@ozoren]

Happy wife happy life ;)

[@mustafaethematak8962]

Teşekkürler içimizi rahatlatıcı etki için. İçimizdeki İrlandalılar scooter nitelemesi yaparken sayende gözlerine sokuyoruz.

[@ozoren]

aynen öyle ve bu eskime durdu.. bakalım 120.000 de ne olacak

[@asmsefasahin9050]

Ioniq 5 ile 4 ayda 36 bin km yaptım +40 dereceden -5 dereceye gitmediğim yer kalmadı.Genellikle uzun yolda kullandığım için 180 kW Dc istasyonlardan şarj ettim.SOH hala yüzde yüz.Hyundai grubun BMS’i ve altyapısı gerçekten pil ömrünü ciddi koruyor.

[@ozoren]

süper değeler tekerinize taş değmesin.

[@Strateji-z9z]

Engin bey verdiğiniz değerli bilgiler için teşekkür ederiz. Sağolun varolun

[@dinerkaraday36]

Harika Enerjik bir Video, Emeğine sağlık, kimse pilim eskiyecek azalacak vs diye korkmasın tepe tepe kullansın arabasını ☺

[@recaicelik5379]

Sağol gardaş

[@herseym]

Merak ettiğim bir husustu. Teşekkür ederim.

[@mehmetakifselimoglu]

Emeğine sağlık Engin hocam. 90bin km için %92 pil sağlığı çok iyi bir değer 😀. Ailecek ve milletcek şaşkınız 😅. Ben de ilk fırsatta ölçeyim bakalım kaç çıkacak.

[@PubgMobileee]

Tekerine taş değmesin üstadım

[@tnxtnx4253]

Teşekkür ederim bilgiler için

[@deniz19052004]

yine mükemmel bilgiler... mşlh..

[@zuazua3438]

Geldik Engin Hocam

[@aec6964]

AC den şarj ederseniz kesinlikle ve kesinlikle menzil kaybı çok çok düşüyor. Ayrıca LFP lerde kayıp çok daha az NMC ye göre

[@ozoren]

Birisi çıkıp göstersin bakalım ;) neden garanti daha düşük ? Biliyor musunuz

[@zkrybldn]

@@ozorenlfp de mi nmc de mi garanti daha düşük hocam anlamadım?

[@ibrahimdemircan2246]

@@zkrybldn Tesla SR da kullandığı lfp bataryaya daha düşük garanti veriyor.

[@aec6964]

@@ozoren LFP lerin garantisi düşük değil NMC ile aynı

[@zkrybldn]

@ şaşırdım. Lfp teorik olarak daha güvenli ve daha uzun ömürlü. Kısa garanti süresi neden acaba?

[@onurkaya2035]

Yakında 15.000 bakimini yaptıracağım Ioniq 5 aracımın pil yüzdesini ölçüp sizlerle paylaşmak isterim. Ama genel itibari ile ilk bakımında pil kaybı söylemiyor firmalar. Ayrıca pil testini de soylediginiz gibi sıfıra kadar getirip %100’e kadar şarj Edip yapmıyolar sadece yazılım üzerinden bakıyorlar ne kadar sağlıklı orası tartışılır. Bu bilgilendirici video için teşekkür ediyorum hocam.

[@ozoren]

Bekliyoruz abi

[@aec6964]

elektrikli araç alıp 15000 km e bakımına sokmakta ancak bir içten yanmalı üreticisi kafasına yakışır. Tesla yı sırf bakımlardan kurtulmak için aldım.

[@ozgurtaskoylu3822]

Garanti için yıllık ya da 15000 bakım zorunlu

[@nickimikediler7noname498]

@@ozgurtaskoylu3822 Opel de 25.000 km yada bir yıl...benim ilk bakım da 14.700 de yapıldı ve batarya 99.8 çıktı nisan 2025 de ikinci bakımı var onda da 99.6 ve yukarısı bekliyorum....%100 şarj da bu gün hala 334 km menzil görüyorum ki fabrika verisi 327 km olan aracım 22.000 km de... Ancak Dc Ac şarj oranlarsam %80 Ac de şarj ve 6.5 kWh ile her zaman %100 yaptım....asla %15 in üstünde de şarj yapmadım bazen bu 7 bazen de %12 oluyor....20-80 aralığı Ac şarj da sadece şehir efsanesi...

[@evrensel73]

hyundai bakım adı altında öpüyor

[@MrAnilozturk]

Abi 79750 km de model y long rangem var lastikleri değiştirdin mi daha idare eder miyiz :)

[@mrcagac]

Engin bey selamlar☺️Mehmet Gunsur’a cok benzediginizi soyleyen olmusmuydu😂bu arada teslam yok ama hayali ile bir gun belki olur umudu ile keyifli iceriklerinizi izliyorum. Sevgiler

[@ozoren]

hahaha ilk defa siz benzettiniz güzel bir adamdı tebessüm ettirdiniz. Her zaman bekleriz sadece araba konuşmadığımız için mutlaka bir yerlerde buluşuruz

[@Kaandemir97]

PPF hariç diğer söylediğin herşeye katılıyorum abi 😅

[@ozoren]

Genç adamsın hayat kısa kuşlar uçuyor ;)

[@selamiacikel2264]

Emeğinize sağlık

[@edrivetr]

Umarım bu videodan sonra elektrik araçların 100.000 Kilometre sonra hala sorunsuz şekilde kullanılabildiği anlaşılmış olur Tıklanma uğruna yapılan asılsız haberler insanları elektrikli araçtan uzaklaştırıyor Üretici zaten 192.000 8 Yıl Garanti vermiş 200.000 kilometre sonrada araçta sorun olmayacağını görmüş olacağız sizin sayenizde

[@ozoren]

90.000 km normal bir kullanıcının 6 senesine tekabül ediyor :)

[@edrivetr]

Sizin sayenizde 3 sene olmadan 200.000 Km leri göreceğiz gibi 😉

[@ozoren]

@ biraz yavaşladım ama seneye bu zamanlar 150 olur kesin :)

[@zehir64]

elinize sağlık

[@goptick]

En önemli konuya değinmişsin. devamı gelsin bu serinin

[@ozoren]

Abi bir yıldır yapıyorum zaten :)

[@snlmnv2990]

Peki menzilimizi iyileştirmek için bataryanın sadece zayıflamış paketlerini (hücrelerini) yenilemek mümkün mü? Yoksa bu bir kit mi komple mi değişmeli

[@ozoren]

Değil

[@ziyacan8022]

Merhaba bilgiler için teşekkürler tessie uygulamasında pil sağlığı ne veriyor karşılaştırdınız mı ?

[@ozoren]

Güvenilir bir uygulama değil

[@1mesuterdem]

Ben de bir istatistik paylaşayım. Şimdi baktım 4 yıl 4 ay önce aldığım Redmi Note 9 Pro telefonum. Her gün 1 saatte dolacak şekilde hızlı şarj ile dolduruldu. Şimdi baktım pil sağlığı %82 ve hala 1 günü rahat çıkarıyor. Şimdi hesap edelim 1585 defa şarj edildi %100 değilde %80 şarj edildi diyelim her defasında. 1268 tam şarj yapar. Her şarjda en alt seviyeden 433 km gittim diyelim. 549044 km yapar ve hala %82 pil sağlığım var. Çok çok iyi. 😂😂😂

[@ozoren]

Hesabınız mükemmel doğru 👍🏼 tam olarak öyle olacak telefonunuza 50 gün sonra baksanız 95 görebilirsiniz ama sonra durdu

[@anlemrecakmak]

Hocam plaka kareden normale mi döndü ben mi yeni dikkat ettim 😊 Şu anda yasak var dediler kareler için o yüzden sormak istedim

[@ozoren]

bilmiyorum son durumu

[@muratyalaman2853]

Selamlar Engin bey, 3 ay oldu memnunum araçtan ancak otonom sürüşte bazen tehlikeli frenler yapıyor Bu durum beni biraz yoruyor açıkçası

[@ozoren]

bazen yazılım güncellemesinde alışana kadar yapıyor

[@ErkanGumus4x4]

Maşallah diyelim 😅

[@ozoren]

Senden de bekliyoruz :)

[@ErkanGumus4x4]

@ozoren hele bir gelsin başlayayım pilini eskitmeye 😅

[@Poyraz-1487]

Kullandığınız pil lityum demir fosfat mı lityummu?

[@Egemeng.]

nikel mangan kobalt pil var bunlarda, nmc pil diye aratıp detay alabilirsiniz. sr paketleri ise demir fosfat pile sahip

[@ozoren]

ikisi de lityum. LFP ve NMC lityumu tutma sistemleri

[@emrekar7425]

Sr lar içinde durum aynımıdır yoksa Nmc bataryaya özgü bi durummu?

[@ozoren]

Sr ilk başta daha çok kaybedecek sonra duracak 393 km düşmeye başlayınca anlayacağız ;)

[@must4f4_ozer]

Ben aldığımda beri İstanbul İzmir harici hep ac ile evde şarj ediyorum. %100 de 393 gösteriyor. 2500 km deyim. Model y sr

[@Vecto44]

Merhabalar önümüzdeki sene tesla model y juniper modeli tanıtılacak ve bu sebepten dolayı şuanda tesla almaktan vazgeçtim fakat juniper modeli sizce türkiyeye gelir mi satışa sunulursa acaba fiyatı ne olur öngörünüz nedir acaba ?

[@ozoren]

Muhtemelen fiyatı artar yine alamazsınız

[@orcuntemel80]

Bu tarz yorum yapan arkadaşlar Teslayı tam anlamamış, benimki 2023 model bende HW3, 2024 ler benden güncel HW4. Juniperi alın 1 seneye zaten daha günceli gelecek. Tesla kasa değil donanım ve yazılım. Bünye alışık olunca iki far makyajına anlaşılmıyor ama durum bu :)

[@tolgaaslan5172]

Almanya daki fabrikada üretilmez ise zaten %40 ekstra vergi ile çok yüksek fiyatlara gelecektir.

[@aec6964]

aynı durum bende de vardı fakat ülkedeki döviz kuru vergiler vb oranlar sürekli değiştiği için risk almadım. Size tavsiyem MTV yi ocakta ödeyecek gibi alın. Juniper de koltuk soğutma ve arkaya ekran hariç çok ahım şahım bir özellik olmayacak. diğerleri görsel makyaj

[@demirs9992]

700.000 deki araç bu hesaba göre nasıl %82 oluyor zamanla batarya ömründeki kayıp hızı düşüyor mu ?

[@ozoren]

Evet

[@uguraydn1443]

Model y lr ilk aldığımda %100de 526 idi şuan 40.000 kmde 482 veriyor. Bence yakmış olduğumuz kw ortalamaya göre veriyor pek sakin kullanmıyorum ortalamam 205 kw/h

[@ozoren]

sistemin içinden bakabilirsiniz. Pil sağlığı ile direk ilintili, eğer öyleyse düzeltir

[@gokhanerkus5983]

Engin abi merhaba, müsaadenle LR ‘dan veri paylaşmak istiyorum. Halihazırda aracım 96573 km oldu yüzde yüz şarjda 485 km menzil gösteriyor ( sıfır iken 533 km idi ) Tessie uygulamasında ise pil sağlığı % 91.93 gösteriyor. İlgi ile takip ediliyorsun❤

[@ozoren]

@@gokhanerkus5983 komşum Aynıyız baksana :) bir de içeriden yapsana bakalım o kaç verecek ?

[@gokhanerkus5983]

@@ozoren becerebilirsem yapıp paylaşayım abi inşallah

[@salvation1987]

Hocam, ben birseyi cok merak ediyorum. Net birsey bulamadim. Cevaplarsaniz sevinirim. Bundan 2 yil sonra 1000 km menzilli piller yaygınlaşirsa. Tesla resmi olarak pil upgrade hizmeti verir mi ?

[@ozoren]

@@salvation1987 zannetmiyorum

[@ozoren]

@@salvation1987 yeni araç almak daha mantıklı olur

[@sarhosat]

@@ozorenyeni soru o halde :) o arabayı kim alır ?

[@archicruise]

​@@sarhosatAmerika'da kaç yıllık Nissan Leaf'ler hala müşteri buluyorsa burada da Tesla kesin bulur.Menzil şehir içi bir kaç günü kurtardıkça satılır.

[@sarhosat]

@@archicruise ben 10 yılda bir araç değiştiriyorum ama şu an ki aracım satıldığı günden beri aynı menzili verdiği için ( içten yanmalı ) böyle bir kaygım olmamıştı ..elektrikli araçta alışkanlıklarımız ve beklentilerimiz sanırım güncellenme gerektirecek , bu durum onu gösteriyor …

[@szd-dd2vp]

Engin bey değerler güzel fakat Türkiyede ortalama yılda 15.000 km yol yapılıyor. 6 tane yaz 6 tane kış görmüş şehir içinde de bolca kullanılmış bol bol rejen yapılmış güneşte bırakılmış ve sonunda 90.000 km yol yapmış aracında değerleri nasıl olur acaba

[@ozoren]

ömrümüz yeterse onları da yaparız

[@dronephantom2389]

Hocam benim Lr 40.000’de %100 yaptığımda 499 Km. Menzil veriyor. Ne diyorsunuz? Birde hiç servise gitmedim araçta hiç uyarı vermiyor. Bunun rutini nedir? Ne zaman servise gitmem gerek.

[@ozoren]

Aldığında kaçtı ?

[@dronephantom2389]

@ Aldığımda 534 Km. Veriyordu.

[@aligoktas6892]

PPF konusunda sizinle aynı görüşteyim üretici firma 100 bin lira kar elde etmek için dünyanın mühendisliğine argesine üretimine finansmanına giriyor ama x firma 2.000 lira maliyeti olan ppf i 100 bin liraya takıyor satın almak kesinlikle makul değil

[@byozgurcan]

Haftada iki defa kullanıyorum ilk aldığımda hep pil % kaçta diye bakardım şimdi umrumda değil. Her türlü yetiyor. Aracı ağustosta aldım

[@tark4276]

❤

[@ilgazozturk2133]

1:05 hocam siz izlemeden ben belirteyim :)

[@ozoren]

Anlamadım :)

[@ilgazozturk2133]

@ozoren Hocam videoda hata oluşmuş galiba o yüzden demiştim

[@barsgul5959]

Çok güzel anlatmış içinden geçmiş teslanin

[@ozoren]

cansın.. araba benim sahibim değil ben onun sahibiyim.

[@Burkia_Bey]

✌🏼

Abi bu arabanın pil teknolojisi lityum ion pil miydi?

[@ozoren]

Hepsi öyle

@ozoren Teşekkür ederim. Ben de alacağım inşallah. Lifepo piller daha uzun ömürlü biliyorum. Tabi paylaştığınız verilere göre araç seçerken pili dert etmek anlamsız. Farkındalık için teşekkür ederim. İyiki varsın hocam.

[@Havk-k5y]

25bin km'deki 2022 Model 3 aracımın fabrika çıkışı menzili 430. Şu anda %100 şarjda 412 gösteriyor. %96 pil ömrü görünüyor. Tabi Tesla serviste ne çıkar bilemem.

[@ozoren]

Yapsanıza servis ekranlarından kıyaslayalım ;)

[@toprakgainz02]

90 bine gelmiş bir sr için ne söyleyebiliriz ne gibi tahminde bulunabiliriz hocam

[@ozoren]

Birisi kullanacak bakacağız ;) süren başladı 16 ayın var 😁

[@toprakgainz02]

@ 19 ekimde sipariş edip ödemesini tamamladım geldikten sonra siz ona 10 ay diyin hocam 😅 en büyük çilesi beklemek umarım 3 ay sürmez

[@kcksmt]

Acaba en yüksek km togg kaçta ? Onda ne kadardır :)

[@ozoren]

Gelirse paylaşırız

[@lostodora]

Ortalama 10000 km de %1 diyebilir miyiz kw hesabı mı mantıklı olur

[@ozoren]

200.000 e gelince çıkar ortaya

[@evrensel73]

nmc lerin döngü sayısı daha mı az ömür olarak

[@ozoren]

1500-3000 75 55 nmc nin 2200 üne denk geliyor

[@hcavdar]

İzlemeden yazıyorum. %5-%10 arası.

[@ozoren]

%100 den düşük gibi olmuş bu :)

[@hcavdar]

@ozoren degredasyon %5-10 demek istedim. Yani senin pil en az %90 seviyesindedir diye düşünüyorum

[@ozoren]

@@hcavdar yok abi anladım da aralık çok geniş demek istedim ;)

[@mustafakaradeniz4525]

Benim Model Y 2022 model Boost‘lu ve Enhanced Autopilot‘lu 79.308 KM Pil kapatesi: 92,90% Kayip: 7,10% Hep Supercharge da doldurdum ALMANYA RECKLINGHAUSEN

[@ozoren]

Aramızda 0,8 fark var demekki dc ac fark yok Almanya’ya sevgiler ❤️

[@mustafakaradeniz4525]

Öyle görünüyor

[@SADALIS]

“Sakınan göze çöp batar” Ara sıra abdest aldır. :)

100 bin km de triger kayışı değişir mi 😂 bir bmw nin 100 bin bakım ücreti şimdiye kadar elektriğe harcanan para kadar diyeceklerim bu kadar gerisini diğer arkadaşlar düşünsün

[@ozoren]

en az 100.000 tl bakım gerekir

[@becuasegoodreason]

3:13 90bin km de %90 bana biraz fazla eskime gibi geldi.

[@becuasegoodreason]

8:25 he burada söylüyor kullanım şeklini. %20-80 kullanıma çok çok dikkat etmediğiniz halde %92 ye düştü ise bu gayet iyi

[@ozoren]

Şimdi diğerleri gelsin bi de neye göre çok ??

[@xqvc.mp4]

100.000den sonra azalma cok yavaşlıyor mesela 0-100k km arası %10 gittiyse 100k-200k arası muhtemelen %5 falan gider

[@ozoren]

@@xqvc.mp4 son 6 aydır değişmiyor eskiden her gün 1-2 gidiyordu

[@ozoren]

@@xqvc.mp4 1-2 km

[@Gokhan.07]

abi maşallah aylık 10 bin km yapıyorsun sanırım geçen ay 80 bindi sanırım

[@ozoren]

45 gün önce :)

[@Gokhan.07]

@@ozoren maşallah abi (:

[@exa1925]

bu batarya verileri kullandığınız coğrafyaya görede değişiyor. mesela avrupanın kuzeyindeki bir tesla kullanıcısı 90 bin km yapmış bir teslası aynı batarya kaybında olmuyor maalesef tamam ısı yönetimi iyileştirildi ısı pompası konusunda teslalar şuan bir numara ama kışın elektirikli arabalar gercekten sıkıntı... hem batarya eskimesi çok fazla hem de menzilde minimum %30 kayıp yaşatıyor :(

[@ozoren]

Biz Türkiye olarak ele aldık hocam ;)

[@kozd]

Soğuk iklimlerde batarya eskimesi daha az oluyor. Araç çoğunlukla park halindeyken calendar aging oluyor o da soğukta daha az oluyor.

[@emre_yildirim]

76.000’deki LR aracım %100’de 484 km menzil gösteriyor hocam. 🤓

[@ozoren]

Başladığı gün kaçtı ?

[@emre_yildirim]

@@ozoren533 olabilir hocam emin değilim.

[@ozoren]

@ benimkinden düşük çıkıyor :)

[@ozoren]

@ 475 433 533 484

[@emre_yildirim]

@@ozoren Çok az fark, 100 binde buluşunca tekrar bakalım 😁

[@rdvansezen802]

İphonede pil sağlığı %90 olunca işi bitmiş oluyor arabalarda bu durum yok inşallah

[@ozoren]

@@rdvansezen802 bu iPhone değil ;)

[@TUNCAYSU-j3d]

selamlar

[@djimini3pro95]

Tesla model y sr alsaydın biraz etkilerdi belki menzili yani 90 bin kmde pil yüzdesi 92.1 biraz çok yemiş

[@ozoren]

Neye göre ?

[@djimini3pro95]

@ 95 de kalsa iyiydi pil yüzdesi

[@hasandemiral3772]

Benim zoe de 60.000 km de yuzde 2 düşmüştü.

[@ozoren]

çok iyiymiş

[@liveforspeedlove]

Ilk begeni benden..

[@Havk-k5y]

Arkadaki kare plakaya ceza yazmıyor mu polis?

[@ozoren]

Konu bu değil ki

[@goptick]

400 bin kmde menzili merak ediyorum :D

[@ozoren]

400 civarında olur

[@GaziDogan-p1v]

Ben uygulamanın bu oranı tam olarak veremeyeceğini yazılımcı olarak söyleyebilirim.

[@ozoren]

Vermezsin çünkü Bms te pilleri tam bilemiyor o yüzden boşaltıp dolduruyor. Pil yaşayan bir kimya

[@GaziDogan-p1v]

@@ozoren yanlış yazılmış edit yaptım. Uygulama veremez diyecektim. 0-10derecede doldurulup boşalmış bir pilin eskime oranı, aynı pilin 20-30derecenin olduğu bir yere taşınıncaki oranını aynı ölçemeyecektir.

[@ozoren]

@@GaziDogan-p1v tamamdır şimdi oldu :)

[@aliserdar-hi2oz]

Pislik içindeki aracınızı savunmanız biraz tuhaf geldi bana..

[@Reis11880]

Yüzde 10 Kayıp çok 300 350 bnde yüzde 30 fazla kayıp

[@ozoren]

öyle hesaplanmıyor.

[@ÖzgeHakyemez]

başkasına mal biriktirmeyin arabanızı kullanın

[@ozoren]

güzel sözmüş.. işte tam beni tarifliyor. telefonu kılıflı kullanmam cam filmi taktırmam.

[@alperkolat]

Engin bey, Togg almayı çok istiyorum ama hala korkuyorum. Evden şarj imkanım yok fakat derdim o değil menzil ve yazılım. Umarım bu korkumu yener aranıza katılırım 🙏🙂

[@HalilibrahimPasali]

Yazılım da güncelleniyor sürekli ama ısı pompası olmaması beni korkutuyor. Hem kış menzili çok düşüyor. Klimayı açınca da çok harcıyor aynı zamanda pil ömrü daha hızlı düşer mi. Sonuçta çok da gelişmiş bir termal yönetim sistemi yok. Faizsiz kredi ile çok cazip aslında.

[@aec6964]

alabilirsiniz yazılım problemleri çok çok azaldı. Erzurum gibi bir şehirde yaşamıyorsanız menzil sıkıntınız olmaz

[@semihsahin4925]

Ben geçen ay aldım. Gerçekten güzel araç tavsiye ederim

[@mahmutkuray4285]

bence şu an Türkiye de elektrikli araç kullananların en çok merak ettiği sorunun cevabı olmuş bu video. isteseniz hiç bir yerde bulamazsınız. Emeğiniz çok tşkler. ncm bataryaların ortalama 500 sefer şarj edilebilir olduğunu daha önce internetten okumuştum. sizinde yaptığınız toplam kw tı aracın batarya kapasitesine böldüğümüzde 258 kere 0 dan 100 e şarj edilmiş. yani 500 e tamamlansa yüzde 80 gibi pil ömrü kalacak buda artık değişim zamanı gelmiş demektir. hiç dikkat etmezsek hunharca bu aracı kullansak yok yüzde 20 den 80 e kadar şarj edeyim demesek bu bataryanın ömrü 200 bin km e diyebiliriz. ama dikkat ettik bataryayı çok yormadık. genelde yüzde 20 80 arası kullanırsak demekki bu 300 bin km lere çıkabilir. bu rakamlar lfp bataryalarda en az 3 kat 4 kat daha fazla. yani bir lfp bataryalı aracı gönül rahatlığı ile 500 bin km lere kadar sorunsuz kullanabiliriz. Benim en çok merak ettiğim sorunun cevabı olmuş bu video tekrar tşkler.

[@ozoren]

1500 cycle ömrü ;) ben 380 lerdeyim detaylı tabloda gözüküyor ;)

[@ozoren]

Bataryanın ömrü 650-750.000 km ;)

[@becuasegoodreason]

90bin hiç bişey 200-300bin km de bakılmalı ki 380binde %87 civarına düşen tesla var

[@ozoren]

Beğendiremedik :) elimizden bu geldi dostum 😁

[@afozaydin]

@@ozoren😂

[@ugurbasar8602]

Tabi canım elektrik üretirken hava kirletilmiyor.

[@ozoren]

Kullandığım dc ler carbon free tr nin %50 si renewable energy.

[@yusufyasar375]

​@@ozorenabi Türkçe konusurken iyi anlasiyorduk:))

[@ugurbasar8602]

@@yusufyasar375 anlaşılmasın diye öyle yazıyor zaten haa öyle mi tamam o zaman deyip geçeceksin:))

[@ozoren]

@ demekki sende problem ;) bol kitap oku

[@ugurbasar8602]

@@ozoren yok ben almayım senin gibi kafam karışır. Yani yarısı yenilebilir olunca kirlenmiyor mu? Elektrikli araçlar hep o kısımdan mi kullanıyor?

[@halilcanik]

500 bin verem %80i gördümü 300 veririm 😂

[@ozoren]

Olur 👍🏼

[@evrensel73]

asıl insanları tedirgin eden üretici firmaların pil değişim fiyatlarını sır gibi gizlemesi neden gizleniyor anlaşılır gibi değil

[@edrivetr]

Teslanın pil değişim fiyatını engin hocam paylaşmıştı

[@ozoren]

İlgili videomuz mevcut

[@evrensel73]

@@ozoren kaçırmışım izlerim tesla diğer markalar gibi satış sonrası para kazanma arzusu çok yok diğer markalar tehlikeli onlardan da fiyat açıklayan görmedim

[@mrt4575]

Nice sugar coating... Musk should pay you for this... Probably he does anyways..

[@emreabusoglu]

Lpg li versiyondur.

[@ozoren]

Dizel

[@emreabusoglu]

@ 👏😀

[@mattinnr]

Emeginiz icin tesekkurler.

[@Suayb.]

👏👏👏