90 amper! Túlterheltem a kötéseket, lássuk, ki a jobb! Olvadás... 3. rész, eredményhirdetés.

Csoki, csatos kötőelem, forrasztás, összetekerés? Most meglöktem a 32 amperes kötéseket, volt bőven melegedés....

[@Loaderone1]

Kissé hiányosnak érzem a kísérletet. Miért sorba kötve tesztelte? Egyen, vagy váltó áram? Feszültség? Terhelés ideje?

[@LVP-]

Nekünk nem kellett 90A mi 67 el rommá égettük a narancs színűt! Nálunk szomorúan a kínaiak jól szerepeltek.

[@paleszka]

Nagyon jó. Ja nem. Fülhallgatóval csak suttogás hallható, de minden mozdulatnál reccsenésnél kiszakad a dobhártyám. Szerintem ezt kér erőltetni....

[@Papingerék]

Köszi, már tervben van a fonográf cseréje.

[@Megavoltamper]

Ennek a tesztnek semmi értelme, ott van a Wago oldalán, hogy 20A, lepődjünk meg, 90A-rel terhelve megolvad. Viszont rendeltetésszerűen használva biztosan hosszabb életű lesz a rugós rögzítés, mint a csavaros, vagy a sodrott kötés.

[@laszloszondi9997]

Hát a legtovább (értsd: a világ végéig) a FORRASZTOTT kötés tart ki. :D Ezt bizonyította ez a kísérlet. A WAGO rugója addigra már elengedett, és a dróút is kicsusszant belőle. :) [És ettől függetlenül TILTJA a forrasztást a szabvány. Röhej.]

[@Megavoltamper]

@@laszloszondi9997 Hol olvastad a kommentemben azt, hogy írtam volna bármit is a forrasztott kötés időtállóságáról?

[@zsolttoth8914]

Egyebkent 32A ennek a Wagonak a terhelhetosege, de amugy igazad van. A masik, hogy nem egyforma aram folyt am a kotoelemeken, mert amint az elsonek megnott az atmeneti ellenallasa, megvaltoztatta a kor feszultsegviszonyait.

[@Megavoltamper]

​@@zsolttoth8914 - 20A és 32A is van ráírva, vezeték - keresztmetszet függvényében. Mondjuk érdekes megoldás. - Ez egy soros kapcsolás...

[@attilatoth8393]

Szerinted. A rugó már attól elfárad, hogy az a neve, hogy rugó. Érdekes, hogy a drága eszközök a mai napig csavaros kötéssel vannak elkészítve pedig tudnának valami rugós csatlakozót rárakni. Csinálták is egy időben a lampatesteknél pl., szerencsére mostanában ritkán látom.

[@viktor976]

Hosszabb vezetékekkel meg kellene ismételni a kísérletet, mert így, nagy a hőmérsékleti egymásra hatás.

[@Papingerék]

Jogos!

[@laszlotury6890]

Érdekes a teszt, de mit mutat meg? Én úgy gondolom, hogy egy teszt akkor jó ha kizárjuk a többi tényezőt, mint pl a vezeték melegedése. Folytonosságot mérnék legalább 10A mérőárammal és abból az ellenállásértékből lehetne következtetni, hogy pl egy wago-n mennyi hő disszipálódik. Én ezt a tesztet úgy végezném el, hogy 4mm2 vezeték és 20A AC áram, tehát olyan értékekkel amelyet a gyár megadott és figyelni hőkamerával. LVP videója is érdekes de semmire nem jó.

[@Papingerék]

Én kifordítanám. Mindenképpen bebizonyosodott, hogy mindegyik megoldás JÓ. Azonban HA bazinagy baj van, akkor is mindegyik helytáll. A hivatalos vizsgálatok is nyilván olyan áramértékeket engednek ráírni, melyeknek.messzemenően megfelelnek. De érdekeheti az embereket, "mi lenne ha"… na ezért a videó. A forrasztás becsületét akartam főleg megvédeni, sikerült.

[@88MFeri]

Lehet én gondolom rosszul de én inkább azt mondom ekkora túl terhelésnél inkább gyorsan adja meg magát a kötés és szakadjon az áramkör mint, hogy az örökké tartó forrasztot kötés miatt már annyira melegedjen a rendszer, hogy le égjen.

[@Papingerék]

Ez egy fiktív helyzet, megengedhetetlen szélsőség. Egy normális áramkörben lehetetlen. Egy társasház felszállója mondjuk 63A, a lakás betápja 32, annyira vannak a kötések tesztelve.