90%のパンクは未然に防ぐことができる

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stradista

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Күн бұрын

Пікірлер: 92
@noriyukitakashima6061
@noriyukitakashima6061 3 жыл бұрын
4つ目の方法の考え方は素晴らしいと思います。 道路の共有、まさにソレですよね。
@user-vj4vg2xo5g
@user-vj4vg2xo5g 3 жыл бұрын
毎回分かりやすい説明でとても助かってます😆10:48ここのアップがツボ😂
@ケルべコス-f9e
@ケルべコス-f9e 3 жыл бұрын
タイヤが濡れると乾いたタイヤでは弾いていたような小石などが食い込み易くなると聞きました。
@ツヴァイファントム-t8e
@ツヴァイファントム-t8e 3 жыл бұрын
自分は最高の状態で乗りたいから乗る前は通勤ですら毎回空気を入れるよ。
@stradista
@stradista 3 жыл бұрын
正解です。僕も同じです
@straykid6175
@straykid6175 2 жыл бұрын
濡れた路面も天敵ですねー。 無パンク歴2年でしたが、通り雨に降られて1分もしないうちにパンクしました。 乾いたタイヤは異物をはじきますが、濡れたタイヤは異物をいはじけず、そのまま刺さってしまうそうです。
@ざわわざわわ-i2e
@ざわわざわわ-i2e 4 ай бұрын
気を抜いて段差に勢いよくぶつかってパンクした。次からは絶対に気を付ける👊
@yukky_AMAGAMI
@yukky_AMAGAMI 3 жыл бұрын
ロードバイク乗る前にマイママチャリのタイヤに画鋲横に刺されてたことあるから目を離さないのが大切ですね〜
@einsfia
@einsfia 5 ай бұрын
リム打ちパンクなんて一回もしたこと無い 普通に空気入れて普通に乗ってればまずありえない パンクと言えば釘、金属片、尖った砂利、そういうものを踏むかどうかの運だけ だから④の「路肩を走らない」ってのは凄く重要 現実としては路肩や道路の端っこを走らざるを得ないことはあるけど、危険度が高いことを理解しているだけでもパンクの可能性は減る
@よしもとえまり
@よしもとえまり 3 жыл бұрын
なるほど……ライドの最初と最後にパンクすると気分ダウンしますよね……!
@stradista
@stradista 3 жыл бұрын
します
@なおなお-k5i
@なおなお-k5i 3 жыл бұрын
抜重は重要ですよね❗️ 前輪浮かせるほどではないですが、段差では必ずやってます👍
@stradista
@stradista 3 жыл бұрын
そうです!本当は抜重だけでいいんですけどね。わかりやすくするために、上げてみました。
@doragongradden
@doragongradden 3 жыл бұрын
乗り始めて半年で前後輪1回ずつパンクしてしまいました。恐らく二度とも路肩を走ってだと思います。堂々と車道左側走れば良いんだと聞いて少し走り安くなりそうです。
@stradista
@stradista 3 жыл бұрын
はい。そして、どうしても抜けないクルマがいたら、端によって合図してあげればいいと思います。
@luxxeman
@luxxeman 3 жыл бұрын
「ゴミはらう」これ結構重要ですね
@やっちゃん5151
@やっちゃん5151 3 жыл бұрын
5年間でパンクなしです。空気圧は乗る前に必ず見てますしタイヤも定期的に交換してます。段差はゆっくり乗り越えてます。いつも参考になります。
@____________314
@____________314 3 жыл бұрын
すげ〜。チューブも自然劣化するから、もししてないならチューブ交換は必須。
@やっちゃん5151
@やっちゃん5151 3 жыл бұрын
@@____________314 タイヤ、チューブは豆に交換してますよ。運が良いだけ。
@kentapd9008
@kentapd9008 3 жыл бұрын
工場付近の六角ボルトとかナット落ちてるのも見たことある!
@wg210
@wg210 3 жыл бұрын
まきびしはないですね〜😆でも、パンクを防ぐ方法は非常に参考になります😎
@Sakura_kannnta
@Sakura_kannnta 3 жыл бұрын
K-Gurdっていうガードがついてるタイヤに乗ってるんですけどこの動画見て思い切ってパンク防止素材が入ってないタイヤにしてみようと思います
@jimmciio2151
@jimmciio2151 3 жыл бұрын
めっちゃ分かりやすい!! ありがとうございます!
@サムズアップ-o8j
@サムズアップ-o8j 2 жыл бұрын
チャンネル登録しました!!
@Aurora-qx3lo
@Aurora-qx3lo 3 жыл бұрын
歩道は車道より段差が多いのでリム打ちの確率が増えると思う。基本的に走っちゃダメなんだけどね。
@アスパラトマト-p6u
@アスパラトマト-p6u 10 ай бұрын
エアフリーな自転車の群れが来ますよ。
@ターナーの機関車
@ターナーの機関車 3 жыл бұрын
学校の前通った時に画ビョウ刺さった事がありました😆思わずマンガかよっ❗ってツッコミました
@stradista
@stradista 3 жыл бұрын
たまーに変なもの落ちてますよね笑
@塚原嵩
@塚原嵩 3 жыл бұрын
毎度、凄く分かりやすい! 自分も前輪タイヤ太くしてます👍 後輪はコンチネンタルのタイヤです。盗難未遂に遭ったこともありますが😡💢 あと、余裕があれば路肩は避けてます🙋‍♂️
@hal8135
@hal8135 10 ай бұрын
Panaracer 70502 Pa タイヤ 700X35Cって言うタイヤ使ってます
@sanasapphire
@sanasapphire Жыл бұрын
自転車乗る日はチェックはするけど、23年5月に納車した、ランドナーが3か月で2回も後輪がパンクしました 1回目は納車1週間で、細い枝課金族がぶっ刺さる 2回目が7月14日 タイヤの中に鉄くずがはいっていてチューブに穴をあける しかも2回目は、チューブ交換したくても、バルブのナットがきつくてゆるめれず、外れなくて、自転車屋まで1時間半かけて 押していった
@アスパラトマト-p6u
@アスパラトマト-p6u 10 ай бұрын
いよいよエアレスタイヤの自転車が来ますよ。
@a23ch89
@a23ch89 3 жыл бұрын
購入してから一年近くノーパンクでしたが、最近しばしばパンクします。もちろん出発前のエアチェックは欠かしてません。グラベル系のタイヤからロード系のタイヤにしてからがほとんど。経験としてバラのとげ、小さな石の破片、タイヤの内側にワイヤーの素線が刺さっておりそれがチューブに…というような事例。道端の作業は嫌になりますハハハ。
@趣味視聴
@趣味視聴 2 ай бұрын
タイヤの空気、乗るたびに確認したいと思います。 質問なのですが、泊まり掛けのride等をする際には、空気入れはどのようにするのでしょうか? 動画の内容から、例えば2泊3日の場合、3か目にはかなり空気圧が下がってしまうと考えられます。しかし、だからと言って、メーター付きの据え置き用の空気入れを持っていくのは気が引けます。 このような場合、どうすれば良いですか? 何か良い考えのあります方々、ご教授頂けると嬉しいです。
@クオンタ
@クオンタ 3 жыл бұрын
よくパンクする人に空気入れた?って聞くと、いや入れたんだけど…って返ってきそう。そんでもって実際は低頻度でしか入れてないっていう(偏見)
@stradista
@stradista 3 жыл бұрын
わかる。
@ぬん-m3i
@ぬん-m3i 3 жыл бұрын
あと安いタイヤとかは絶対使わない方がいいアレのせいで3回パンクしたからな… やっぱコンチ5000なんだよな〜
@팬저파우스트
@팬저파우스트 3 жыл бұрын
ライド毎に空気入れないと怖くて乗れませんよね
@stradista
@stradista 3 жыл бұрын
ほんとそれ
@taka-yd4sx
@taka-yd4sx 3 жыл бұрын
初めまして、ロードバイク初心者なんですが、ロードバイクのタイやって、車やバイクのような明らかな溝が無く寿命の判断は 走行距離管理以外に目視で判断する基準とか有るのでしょうか?
@stradista
@stradista 3 жыл бұрын
できますよ。 ひび割れもありますし、あとは削れてきて丸いタイヤが平らになってくるのでそれも交換時期ですね。
@taka-yd4sx
@taka-yd4sx 3 жыл бұрын
A平らになるんですか、了解しました、有難うございます。
@ayumudas
@ayumudas 2 жыл бұрын
路肩はキラキラしてるし、ハンドル取られるし弾かれるし本当嫌いだなぁ、気軽に走れるのはマウンテンバイクくらい ロードバイク乗ったら端っこ迄行かなくなったなぁ
@jjuunn1236
@jjuunn1236 3 жыл бұрын
いつも参考にさせていただいております。 クリンチャー仕様でパンクをした際、チューブを見て原因がリム打ちか刺さりものによる穴って見て判断できるものなのでしょうか??
@stradista
@stradista 3 жыл бұрын
リム打ちだと、縦に裂ける感じです。 刺さりものだと穴になります。
@A796
@A796 3 жыл бұрын
空気は週に1度は確認しよう。あと街乗り用ならリム打ち対策タイヤも手ですね
@stradista
@stradista 3 жыл бұрын
そんなのあるんですか?
@A796
@A796 3 жыл бұрын
@@stradista 重さは310gくらい平均ですがリム打ちやサイド割れ防止のタイヤはマラソン、パセラなんかがそうです。ママチャリくらいの重さになり走る速度遅くなります
@セラフィン-k8t
@セラフィン-k8t 3 жыл бұрын
撒菱撒かれてるのは見たことないですが、サイクリングロードに釘ばら撒かれてて踏んでパンクしたことならあります。そろそろロード乗って5年ですが、パンクはその一度だけでした。ちなみに空気は毎回乗る前に入れてます
@stradista
@stradista 3 жыл бұрын
やっぱ空気入れてるとパンク防げますよね
@Also-ib9hw
@Also-ib9hw 3 жыл бұрын
お金を貯めてロードを買おうと思ってるんですけど備品とかも含めて30万を目安にしようと思ってるんですけどおすすめのバイクってありますか?(無知ですいません)
@stradista
@stradista 3 жыл бұрын
ターマックかアレースプリントですかね。
@KJ-xt8ur
@KJ-xt8ur Жыл бұрын
路肩の溝と道路の間は滑らかだし、走りやすいと思うし、パンクしにくいと思うけどなー
@einsfia
@einsfia 5 ай бұрын
凄くきれいな所もありますよね でも道路のゴミや異物を全て脇に寄せたかのような酷い路肩も多いと思いますよ
@Tarmacsl2007
@Tarmacsl2007 Жыл бұрын
マキビシには失礼ながら笑ってしまいました。(そう言いつつ撒菱を撒かれたりして。。)
@池田香一
@池田香一 Жыл бұрын
俺は自転車に乗って5年間パンクして無いよ、必ず毎日適正の空気を入れているから、それと車道を極力走る事だね、だけど路肩は絶対走らない事だね、段差があったらゆっくり走る事以上😂
@アスパラトマト-p6u
@アスパラトマト-p6u 10 ай бұрын
エアフリー自転車の群れが来ますよ。だから忘れては嫌ですよね。現金大金の持ち歩きにさよならじゃありませんか。だからキャッシュレス決済が最高ですよね。現金大金などの盗難にさようならですよね。
@どこ-l2y
@どこ-l2y 3 жыл бұрын
マキビシ!なんかボンドカーがまき散らすあれを思い出してしまいましたw 流石に現実ではないでしょうけど
@sori2975
@sori2975 3 жыл бұрын
23cはやめた方がいいんですかね
@stradista
@stradista 3 жыл бұрын
パンクの可能性は28cより若干高いってだけなので、やめなくていいですよ
@sori2975
@sori2975 3 жыл бұрын
@@stradista ありがとうございます!
@gyaocon8340
@gyaocon8340 2 жыл бұрын
私も23Cでパンクが多過ぎたので2台目は28Cにしました。
@taka8879
@taka8879 3 жыл бұрын
終始、マキビシに刺さっていたのはリュウスケさんw
@stradista
@stradista 3 жыл бұрын
なんかずっと引きずられてました笑
@あっくん-q4o
@あっくん-q4o 3 жыл бұрын
抜重ができると体への疲労も溜まりにくくなるし大事ですね〜
@アスパラトマト-p6u
@アスパラトマト-p6u 10 ай бұрын
エアフリーな自転車の群れが来ますよ。
@HiroMRT501
@HiroMRT501 2 жыл бұрын
マキビシは嫌ですねw
@アスパラトマト-p6u
@アスパラトマト-p6u 10 ай бұрын
エアフリーな自転車の群れが来ますよ。
@おじやおやじ-q3p
@おじやおやじ-q3p 3 жыл бұрын
刺さりモノ対策にはシュワルベマラソン。 ただし、クソ重い。
@アスパラトマト-p6u
@アスパラトマト-p6u 10 ай бұрын
エアフリーな自転車の群れが来ますよ。
@ネ申テレビシーズン36新規
@ネ申テレビシーズン36新規 2 жыл бұрын
俺はここ1年で3回釘を踏んだよ。。
@アスパラトマト-p6u
@アスパラトマト-p6u 10 ай бұрын
エアフリーな自転車の群れが来ますよ。
@histo6397
@histo6397 3 жыл бұрын
初めてパンクした後にこの動画…狙われてるだろこれ、、
@stradista
@stradista 3 жыл бұрын
いつもそばで見てるよ
@けんた-u7o
@けんた-u7o 3 жыл бұрын
初ライドにして国道を走行中に釘が刺さってパンクしたのを思い出しました。 絶対国道沿いのスクラップ場から飛んできたやつ…orz
@あたおかぴーぽー
@あたおかぴーぽー 2 жыл бұрын
チューブレスにすれば平気さ(((
@アスパラトマト-p6u
@アスパラトマト-p6u 10 ай бұрын
エアフリーな自転車の群れが来ますよ。
@春と川
@春と川 3 жыл бұрын
まきびしは草
@アスパラトマト-p6u
@アスパラトマト-p6u 10 ай бұрын
エアフリーな自転車の群れが来ますよ。
@塚本春樹-p5s
@塚本春樹-p5s 3 жыл бұрын
今月からロードバイク始めたばかりの初心者ですm(__)m カーボンフレームに物をぶつけてしまったんですがフレームの表面にひび割れ、塗装部分だけがひび割れ?してしまったんですが、手直しの方法とか、綺麗にするコツとかあれば助言が欲しいです(;_;) また、何か保護シール?みたいなの着けてるのかや、オススメな物があれば教えて欲しいです。 今は、むやみにいじって悪化させたくないと思い、そのままにしてる状況です。 長文ですみません。
@stradista
@stradista 3 жыл бұрын
どうしようもない気がします。そのまま乗ってても大丈夫ですが。 あとはシール貼るぐらいかな。 お店に相談してみてください
@塚本春樹-p5s
@塚本春樹-p5s 3 жыл бұрын
@@stradista 忙しいなか返信ありがとうございます。 お店にもって行ってみます!!
@てふてふ8
@てふてふ8 3 жыл бұрын
まきびしWWWW
@stradista
@stradista 3 жыл бұрын
マキビシで押してみました
@MrYuichiKun
@MrYuichiKun 2 жыл бұрын
まきびし,なんてないと言いながら,何度も言ってるのが可笑しかった。
@akb-w4p
@akb-w4p Жыл бұрын
何十年営業してる自転車店でもパンクを直してもらえなかった。ブレーキワイヤーも、職人いないよな、この世界。
@アスパラトマト-p6u
@アスパラトマト-p6u 10 ай бұрын
エアフリーな自転車の群れが来ますよ。
@かどぱん-w8q
@かどぱん-w8q 3 жыл бұрын
1コメ 今から見ます。
@stradista
@stradista 3 жыл бұрын
ナイス1コメ
@かどぱん-w8q
@かどぱん-w8q 3 жыл бұрын
返信ありがとうございます!! いつも楽しく動画拝見させております! そして、参考にさせていただいております! 色々大変かもしれませんが、KZbin活動頑張ってください!!
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