GT-R & Z 元統括責任者田村氏の愛車はぱっと見ノーマルの300km/hオーバー仕様【新作】

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Күн бұрын

GT-R やフェアレディZ の元統括責任者としてあまりにも有名な田村宏志氏。かつては 240ZG や FC3S のチューニングカーを駆る走り屋であった。27歳でデビューしたばかりの R32GT-R を購入することとなり、それ以降、究極のトータルバランス快速チューンを目指しイジり続け35年。しかし、まだやることがあるという。あくまでノーマルを装いながら最高速 315km/h、ゼロヨン 10秒台という愛車を語ってもらった!
協力：クルウチ
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#r32 #田村宏志 #日産 #最高速 #ゼロヨン #r32gtr新車
#GT-R
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Пікірлер: 195

@shi-na001 8 ай бұрын

こういうスポーツカー大好きな人が自動車メーカーのお偉いさんなのなんか嬉しい

@KAMUHE 8 ай бұрын

やっぱり田村さんやトヨタのモリゾーさんのような、車を愛する方がメーカーのトップにいてほしいよね。自分は田村さんと同じBNR32に乗っているから、田村さんの話はいつまでも聞いていたい。知っていることでも、この人から聞くのは楽しい。こんなにウキウキして話してくれるんだもの。願わくは、田村さんがずっと日産にいてくれることを望みます。

@lunaluna2161 4 ай бұрын

マナPうるさいって人、良いんだけど一言言わせてくれ。田村さんは伝説の人です。しかしその詳細は日産の偉い人なのでやたらと話せません。聞き出せる人も限られます。田村さんが所属していたとあるチームも非常に厳格で、そこでの出来事をペラペラ喋ることは敬遠されます。そこで、こんなに面白い話が聞き出せるのは当時、そのチームと交流があった旧友のマナPしかいません。こんなに面白い話を引き出せるのはこの人しかいないんです。大ちゃんだとリミッターが無いのでKZbinに載せられない話ばかりになるし、いわゆる模範的なインタビュアーにはそもそも田村さんは、口を開いてくれませんし、田村さんの仲間も、それを嫌がるでしょう。

@motocompo69 3 ай бұрын

マナピうるさって思ったけど、なるほどねーそれは話してる田村さんの笑顔でわかるね

@lunaluna2161 3 ай бұрын

@@motocompo69 逆に被せて喋らせないようにしてる可能性すらありますよ。使えなくなっちゃうんで笑笑

@Subaruchougoukin2005 8 ай бұрын

若い頃買ったクルマを今もチューンを重ねながらクルマを自分の人生の一部にする程大切にしている重鎮はやっぱり好感が持てるねぇ元統括責任者だからこそバランスの取れたノーマルの美学が光る！

@yomi62045 8 ай бұрын

田村さんは本当に信用出来るクルマバカで、大好きです

@orB11W 8 ай бұрын

こういうノーマル風で綺麗に維持してるのがいいんだよなぁって思ったら中身はキッチリ変態仕様だった😂

@ハローサン 5 ай бұрын

だって元副会長だった人でしょう本物中の本物だよこの方は湾岸ミッドナイトC1ランナーのマッドドッグ佐藤のモデルになった人だと勝手に思ってる

@maypapa560 5 ай бұрын

メーカーのそれなりの立場の人が、「けっきょくストリートなんですよ」って・・・イマドキは炎上必至のセリフですが、私的にはシブい。さんざん仕様を見ていった挙げ句、最後に出てくるタトゥーのようなステッカーがすべてを物語ってましたね。ああ、この方はソチラの方だったのですねって。

@hk20000 4 ай бұрын

メーカーが作ってる商品にしている車は、ある意味全部ストリートカーでしょうｗ

@maypapa560 4 ай бұрын

@@hk20000 「ストリート」の意味がまったく分かってないようですね。

@MYT1117 8 ай бұрын

「ストリートカー」の言葉の意味が重すぎるｗ

@hiki_neat315 8 ай бұрын

ワイスピ並みのストリート

@りょう-l8z3f 8 ай бұрын

消え掛かってるmid nightステッカーが物語っていますねー

@pucorin 8 ай бұрын

私も32GTR乗ってます。未だにチューニングしてます。まだまだ終わらないです。これからも開発して下さい。

@blueeeeelagooooon005 8 ай бұрын

職権乱用＝NISMOに造らせた。ｗ

@あんどう-d7t 8 ай бұрын

ペントルーフとか絶対にガチじゃんw

@makotoikrasi6536 8 ай бұрын

説明聞いていると、拘りが凄い。見た目ノーマル風で600馬力ってのがいい😊

@大樹快車-z6d 8 ай бұрын

200マイル付近出せる耐久性中間加速重視600馬力Midnightステッカーの「ストリート」もう答え合わせじゃん

@負けた代 7 ай бұрын

田村さんみたいな遊び方をされてた方でも実績を残せば上に行ける日産の風土は良いですね田村さんからR35が法規に触れなければ弄っても良いですよの方針になりメーカーが遠回しにショップの後押しをするって物凄い決断でした社長の内田さんも趣味車は自身でメンテしてユーザー車検受けてるそうだし現在は若い時に乗っていたZ32と同じ仕様のものを探していると言いますこの2人の格好良いところは車好きを露骨にアピールしないで聞かれたら答えることに徹してるところでも日産復権を望むものとしてはサーキット走りまくってる会長くらいアピールしてほしいものだし若者が少し無理してローン組めば買える「弄ったらスポーツに使える車」を出して欲しい 86対抗のシルビアは採算穫れないでしょうけどFRブルなら日米欧で大ヒット確定でしょうよ

@藤野仁人-p9x 8 ай бұрын

メ－カ－の開発者がチュ-ニングしたR32いいですね　湾岸ミッドナイトの世界に生きた人最高ですね　昔はオートワ－クス誌で谷田部最高速やってたな～懐かしい

@kei-81 8 ай бұрын

MidNightメンバーの方は皆さん変態で速かったっすね…当時🤣

@Yabaiyatsu881 8 ай бұрын

今はサーキットで速い!

@komi-shin1970 8 ай бұрын

懐かしいっすね C1専門のナイトシフトが一時期湾岸もやり始めた時対立する人と仲良くなる人で別れちゃって殴り合いの喧嘩とかありましたね！雨さんなんかどっちとも繋がりあるからそれが気に食わなくて囲んじゃって詰めた人も居ましたね😂

@takes-y1t 7 ай бұрын

司会が田村さんの話に被せすぎで下手

@野口隆仁-b6n 8 ай бұрын

バンパーに貼ってあるステッカーが伝説を物語ってますね

@zc31sport 7 ай бұрын

32 33 34 の純正ホイールってそれぞれ似合っていて良いよね😂 他車種への流用も多いけれど元のデザインがいいからどんな車にも合うよね（個人の見解です）

@52teleful 8 ай бұрын

BNR32にBNR34純正ホイール異様に似合うんだよな純正サクションの中にパイプ通すのは笑いました

@アルプス工業-r4o 5 ай бұрын

話に被せて行くねー。ちゃんと聞いて欲しいわ

@takmak29 8 ай бұрын

田村さんは僕ら寄りのメーカーの方でいてくれる事が嬉しいし有難い☺️

@86rikito 5 ай бұрын

マナピー人の話きかない被せすぎて聞きにくい

@blackrevelion9546 8 ай бұрын

皆さんも感じていると思いますが、田村さんが話してるのにまなぴーの被せ、黙らせるシーンが頻繁にありイライラする。とにかくうるさい😩

@Vira.Tokai.30H 8 ай бұрын

「やっちゃえニッサン」とはこの人の事ですね？！

@averageguy365 4 ай бұрын

物腰柔らかく語っているけど、内容はド畜生丸出しで面白い。

@baraondal 8 ай бұрын

RS YAMAMOTOの山本さんもGTRのエアクリーナは加工で600馬力対応するって言ってたな今なら毒キノコよりもノーマルクリーナ… わかるなぁ

@takashik1126 8 ай бұрын

マインズもストリートカーのデモ車は必ずエアクリボックス使って吸気温度下げる事を重視してるね。

@Komainu1109 7 ай бұрын

流石、副会長 W

@tohohomoccho 8 ай бұрын

ゲトラグコンバージョンキットの発案者は田村さんでしたか！

@哲高橋 7 ай бұрын

すんげー良い話でした。走り込んでこうかな？この方がいいかな？って考えながらちょっとずつ改善続けるってのはマジで良いすよね一気に全部やっちゃうのとかって勿体無いよなー

@翔-f1i 8 ай бұрын

田村さんの32GTRかっこいいわぁ😊

@HP21281 8 ай бұрын

まじで他のトークショーでもマナピー喋りすぎてほんとにゲストの聞きたい話聞けない😓

@metalhiro1686 8 ай бұрын

田村さんに超絶親近感^ ^

@佐藤将史-o3x 8 ай бұрын

唯ならぬ　オーラが滲み出す❤ ストリートで遭遇した事有るけど　本物でした😂 　NISMOの　ブースト計の80πに　排気温度計ついたの運転席のヒーターダクトにつけて乗ってました😂

@よっちゃん-s1e 5 ай бұрын

11:49 田村さん号はぇ〜と思って見てたけど、このステッカー跡見てゾッとしたわ… え田村さんマジで？日産社員がマジで？？

@おだのぶなが-u8x 8 ай бұрын

メーカーにこのようなひとが居るから遊べる車　乗って楽しい弄れる車ができるのですね。自分も32のZを28年所有しており未だに完成していません。時代は変われどですが日産と田村さんには期待しています

@おーちゃん-f2i 5 ай бұрын

最初から完成してるやんw プラモデルじゃないし

@ジョンスミス-r8c 8 ай бұрын

変態仕様じゃないか！

@二左衛門ばはん 5 ай бұрын

『ミッドナイト』…田村兄弟…我々の時代の実際ストリートで踏んで速かった人やん…『ペントルーフ』…懐かしい…若い方には全く理解不能やと思いますけど…(笑)。

@Shika_yoshio 5 ай бұрын

湾岸ミッドナイトの元ネタって事ですか⁉︎ ペントルーフはトップシークレットみたいなイメージでしょうか😮 エコカー乗り30代

@二左衛門ばはん 5 ай бұрын

@@Shika_yoshio 初代会長の茶色のポルシェ９３０ターボがブラックバードの元ネタ車赤色の１３０Ｚ(ＡＢＲ細木エンジニアリング制作)が悪魔のＺの元ネタ車…３０年位前の世の中デタラメが通用した楽しい時代の昔話…自身も『ミッドナイト』のメンバーが経営するショップでポルシェをイジってました…(笑)。

@二左衛門ばはん 5 ай бұрын

@@Shika_yoshio 多少のモデファイはありますが元ネタですね…ペントルーフさんはトップシークレットさんより若干前の世代ですね…谷田部２００マイル世代…私も『ミッドナイト』メンバーのショップでポルシェをチューンしてました…(笑)。

@lunaluna2161 4 ай бұрын

兄弟！？初耳です！

@はなたろー-j9r 8 ай бұрын

嬉々として32の話をする田村さん、ただの車好きですね。

@おーちゃん-f2i 5 ай бұрын

田村さんNISMO社長なったらGR並みにNISMOブランド増えそうです

@セイショウショウナン 8 ай бұрын

日産は田村さんみたいな本物のクルマ好きを大切にしてほしいな！

@gorisanz88 5 ай бұрын

田村さんの車に対する思想はスカイラインの父桜井真一郎氏の思想を宣揚していてオールドスカイラインファンの私はめちゃくちゃ共感します。

@フィッシャー提督 5 ай бұрын

パット見ノーマルに見えるけど、分かる人には凄いって分かるカスタムの仕方は憧れます。

@ぷんぷん侍 8 ай бұрын

やっぱ首都高は最高だよなあ

@matsu190 8 ай бұрын

噂には聞いていたけど思っていた以上にヤバい人だったw

@GIGS1986gigs1986 8 ай бұрын

いい話が聞けたよ！！

@supercub110- 7 ай бұрын

まなピーと田村さんの会話聞いてると「ここ大黒PAだっけ？」と思ってしまう不思議

@みっちゃん-r7i7x 8 ай бұрын

まなぴー話被せすぎだよ

@Shika_yoshio 7 ай бұрын

たぶんテンション上がりすぎちゃったのかなと😅

@おーちゃん-f2i 5 ай бұрын

不愉快だな

@GotandaRonaldo 8 ай бұрын

それなりが豪華すぎる

@HIYKUN002 5 ай бұрын

チューニングへの考え方が本当に参考になるし尊敬出来ます。

@hqndm732 5 ай бұрын

まなpリアクション食い気味すぎて

@majimakoichi5848 7 ай бұрын

湾岸最高速ＭＩＤＮＩＧＨＴの田村氏　何度もお見かけしておりました。ロイホ、千鳥町Ｐストリートは、、、×××だね＾＾

@granulatedsugars577 8 ай бұрын

これからも元気でいて下さい！

@KURI556-n6d 7 ай бұрын

なんか心に刺さるものがありました､､､☺️ 好きだからやる‼️とても気持ちはシンプルですね😊 私の憧れです🎉 ビデオオプションさんVじゃなくなりましたが😊 これからも伝えて続けて下さい‼️

@tetsu2402 7 ай бұрын

このメガネ話し被せすぎ

@MasatoshiKito 7 ай бұрын

この間、どこかのテリー伊藤が出てた動画の時よりも、楽しそうに解りやすく話しして貰えてるのが、こちらも楽しい

@Kapahulu808 4 ай бұрын

自分はあの人鬱陶しく見えるし、土屋さんに寄生して動画配信してるのが嫌で全くみてないです(笑

@piratacavalleria2653 7 ай бұрын

GT-Rをサクラダファミリアと言い切る人が作る車なんだ、コレほど未来のある車を知らない

@tanbosan 8 ай бұрын

平本編の内容ってなるほど。。。。。。。

@tanbosan 8 ай бұрын

良い言葉だなぁ( ；´∀｀)ちょこちょこ面白発言が飛び出してくるのが聞いててウヘヘヘってなってきますｗ

@田村敏-r3b 5 ай бұрын

チューニングカーの理想ですね。車は趣味のものとは言え所詮は道具。走らせてナンボです。ホント素晴らしい32です！それにしても後ろのステルビオが気になる…

@ひーくん-o9p 8 ай бұрын

昔のオートワークス誌に載ってた田村（弟）さんのFD3Sがカッコいかっあなぁ。

@yaao7496 5 ай бұрын

現在はミッドナイトの二代目会長を務めてらっしゃいますね。

@taka480 5 ай бұрын

ブルメタのFDですね。晴海時代のオートサロンでも展示してましたね。

@ひーくん-o9p 5 ай бұрын

@@taka480 はい、そうです確かエンジンはノーマルでTD06-25Gのシングルタービン仕様で94年の谷田部の最高速で293Kmを記録したと思いますボンネットのNASAダクトが印象的でした

@KamenRingo 8 ай бұрын

会場に行ったからわかる、この車の過激さ‼︎

@smr2765 5 ай бұрын

田村さんの知恵をフルに活かして、細かいとこまで気を配ってこだわりを詰め込まれ、愛されている車なのが伝わってきた！

@Hagecyabin 5 ай бұрын

MCのおっさんの声がやかまし過ぎてすぐ切った。田村さんの語りをじっくり聞きたかったのに台無し。

@いずすけ 5 ай бұрын

俺は、昔からＶオプション見てたから慣れちゃった。

@WhiteZangetu 5 ай бұрын

人が喋ってるのに遮るように喋るのが鬱陶しいよね

@ILoveHonda_Suba 2 ай бұрын

Vオプやぞ笑

@mokomoko4399 5 ай бұрын

まさに湾岸ミッドナイトの世界

@樹脂リップ狂い 8 ай бұрын

2.6で回すってところがすてきです

@neova9833 8 ай бұрын

ビデオオプションに田村さんが( o´皿`o) 田村さんとマナピーのタッグもいいな笑田村さんって土屋さんとかのタッグのイメージ🎉 相変わらずの知識量、楽しく話してるのを見てると何回も見れる( o´皿`o)

@yuukikunfd3s2 8 ай бұрын

0:13 日産サティオ富山チャンネルの、荒木さんとヨッシーさんが、w

@ns333 7 ай бұрын

581懐かしいなー33GTRで入れてた。エンジンはN1にして720インジェクターで650仕様。

@decopon968 5 ай бұрын

ノーマル風（ル・マンタービン付き

@murage2468 7 ай бұрын

2004年だったか、岡山国際のNISMOフェア見物に行った。当時はV35をインパルのフロント、CPU、Nismo脚など改造して乗ってた。ケンメリHT GTX以来のスカイライン。田村氏のトークショーがあり、聴かせて貰った。若い人と覚えていたが、ずいぶん貫禄付きましたね。善きかな。

@バイオエクソシスト 5 ай бұрын

田村さん13もその仲間に残しておいて下さい。ニス6はあっても13系6速変換キットが、ニスモから廃盤になってしまいました。13もだいぶ歳をとってきてます。

@LASREPLASMA 8 ай бұрын

若い頃はFC3S持ってたとか

@さか-o6t8w 8 ай бұрын

田村さんの話しを遮って話し始める神経がわからん、、、。この動画を見る人の気持ちをわかってない。

@parlam0401 5 ай бұрын

おいおい…mid night…

@由也 5 ай бұрын

看板のHiroshi Tamura Museum がmid night過ぎて最高

@q2audio 5 ай бұрын

流石、田村さんの秘めたる情熱が凄い！　ペラペラオさんも相変わらずだなｗ

@山崎博之-e3d 5 ай бұрын

煮詰めるの一言ですよね。時間とお金はかけなければいけませんね(^_^)

@lemmykilmister4307 7 ай бұрын

ちょ…隣の赤いの「ステルビオ」か！？

@lemmykilmister4307 5 ай бұрын

@@edogawahinkyakuroad3016さん当時1800万でしたっけ… けど即値落ちして400万で日産の中古車センターに並んでいましたね。

@lemmykilmister4307 5 ай бұрын

@@edogawahinkyakuroad3016 実はステルビオの後継車でステルビオの影に隠れた「ザガートガビア」というドアミラー版の車もあります！ガビアは今確か中古で￥800万くらいで売りが1台ありますね。ノーマルのレパードでもそのくらいの値段の個体もありますから限定車のザガートはお得なんだか分からなくなります(笑) 因みに両車共にベースはF31レパード後期型で、ヘッドライトはS13後期型シルビアの物を使っています。余談ですが、ステルビオという名前は、仕事で海外に行った桜井眞一郎さん…だったかな？が移動の途中で休憩した「ステルビオ峠」だかから名前を取ったとか取らないとか😅

@hirotomo2769 4 ай бұрын

田村さん、凄いニコニコしているなぁｗ

@vivioalto 5 ай бұрын

ペントルーフってところで…ですよね😝 後ろのオネーちゃん可愛いなぁ😍

@スイカ後輩 8 ай бұрын

サクラダファミリア(笑)

@鮒太郎-d6v 6 ай бұрын

田村さん最高で素晴らしい方です。

@京浜ギョウハマ 7 ай бұрын

そう言えばニスモから１００万位でゲトラグスワップキット出てたわ！！

@user-lg7pz1kj2e 7 ай бұрын

自分も同じカスタムの思考です😌

@oyasu7885 5 ай бұрын

インタビュアーしゃべりすぎ。というか出しゃばりすぎ。もっと田村さんに自由に話させてほしい。

@神谷浩二-q8o 4 ай бұрын

しょうがないじゃんまなぴーだもん今に始まった事じゃないし

@nabe2386 8 ай бұрын

田村さんほんと車好きだね😄

@hiro0219takahashi 5 ай бұрын

高速でも峠でもVIPカーとしてもそこそこって僕のコンセプトと同じです。次元は違うけど。こういうの大好きです。高速ではFCには負けるけど、峠では86についていけないけど街乗りではセドグロに叶わないけどトータルでは勝てるR30セダン乗ってました。RSの赤バッチも全部GT青バッチに変えてフロントグリルもGT仕様で鉄仮面ターボ抜き去るのが楽しみでしたね。