아아아앙 길들이기 무사히 끝내신거 축하드립니다 앞으로도 사고없이 즐거운 드라이빙되시길 바랍니다!👍
@rock_will_neverdie Жыл бұрын
마무리도 참 유쾌한 인터뷰입니다👍
@user-gv3uf8um1n Жыл бұрын
제 파나메라가 내년4월에 보증기간 종료 되는데 종료 전에만 보증연장하면 되나요? 저정도 조건이면 세영에서 하고싶어요. 요즘 계속 엔진체크등이 들어왔다 나갔다해서 ㅜㅠ 보증연장 필수
@어버버버버 Жыл бұрын
바리스타 누님 너무 예쁩니다
@곽형준-f9g Жыл бұрын
메뉴얼에 없던데 3천키로 오일 교환요.
@stevenkim3998 Жыл бұрын
까남님 포르쉐 911 vs BMW 3 시리즈 어떤차를 고르실건가요?
@BXKN Жыл бұрын
911 타면서 아 씨바 이게 차지 하다가 3시리즈 타면 아아아아앙 씨바바바 이래서 3이지 이럼. 911은 3처럼 넓게 탈 수 없고, 3은 911처럼 여기가 최고임을 느낄 수는 없음. 근데 이건 네거티브한 측면이고, 둘 다 한없이 포지티브한 차들임.
@swoh0526 Жыл бұрын
형 영상보면 항상 새로운점을 많이 알게 됩니다. 감사합니다!
@user-ub2-1971 Жыл бұрын
제주에서는 어디서 오일를 갈아야 하나요?
@user-we23r23r Жыл бұрын
12:20 외국에서 정비 라이센스까지 다 땄다가 때려친사람인데요, 정비사 하지 마세요. 세상 쉽게 안바뀝니다. 제가 외국 정비 컬리지다닐때 한국인 4명 있었는데, 지금 다 다른일합니다. 정비 때려치기전에 동네 정비사 형님이 정비사 돈 잘번다, 자부심 가져라, 너가 다른데 가도 똑같다, 거의 대발노발 했는데, 지금 스시집하고있습니다. 천대받는 문화를 깨고싶다고 하셨는데, 직업의 존중은 돈에서 나옵니다. 돈 못버는데 존중과 인정은 못받습니다.
@user-we23r23r Жыл бұрын
@@dong22 오히려 시간이 지날수록 블루칼라들은 덜벌게 되는 추세입니다. 저와 같이 일했던 62세 마스터 테크니션분은 30년전엔 딜러와 정비사가 6:4로 가져갔는데, 지금은 거의 8:2로 가져가니 말 다했죠.
@sanchezdaniel5360 Жыл бұрын
행님 연비 얼만교? ㅎㅎㅎ😊
@Arm-wrestling8 ай бұрын
부와권력의 상징.. 주유구캡.. 캬.. 까남이형 여윽시 !!
@Ten-bagger Жыл бұрын
구형 차량 정비도 가능한가요??
@이선우-g4k5 ай бұрын
센타가 미어터지고 예약잡기힘들고 고장나면 몇달을 못탄다는 단점
@agumonpositivevibe4994 Жыл бұрын
길들이기 무사히 잘마치신거 축하드립니다 형님🎉❤
@WiN-SH Жыл бұрын
길들이기를 한마디로 말하면 정속주행은 지양하되 최대한 관성의 힘을 덜 느끼게 하는 것 이라고 할 수 있겠네요. 말씀해주신것처럼 속도가 중요한게 아니죠. 0km에서 갑자기 50km 급가속 하면 그만큼 차에 가해지는 부담이 크죠. 150km에서 160 170까지 천천히 올리면 관성의 부담은 거의 없으니까요. 반대로 급정거도 마찬가지겠죠 ㅎㅎ 막상 길들이기 하다보면 급가속 참는건 쉬워도 급감속할일 없게 운전하는게 정말 피곤하고 힘드네요. 길들이기 권장 rpm내에서 오히려 기어 단수나 속도는 전구간 골고루 사용하면서 다만 그때 급하지 않고 부드럽게 가속과 감속하는것이 포인트. 길들이기를 한마디로 표현하면 정속주행은 피하면서 급가속과 급감속으로 생기는 관성으로 인한 부담을 차에게 적게주는 것
@peterjoo7536 Жыл бұрын
세영모빌리티 정말 기대됩니다. 포르쉐 오너들의 고충을 잘 파악하고 계십니다. 주변에 A/S 때문에 스트레스 많이 받고 있습니다. 슈트가르트에서 2년 넘게 기다려서 구매했는데, 정비는 세영에서 하고 싶습니다. 정비사님 멋지시네요.
@iankim7460 Жыл бұрын
호주에선 중고차가 정식센타에서 정비를 받은 내역(출고부터 계속)이 있으면 중고시세가 좀 높습니다 일반 정비샾에서 받은 차보다.... 같은 모델로...
@kris_h____9406 Жыл бұрын
오우 골드테크니션 전병관 매니저님 멋집니다 ㅎㅎ
@루이스-c4x Жыл бұрын
항상 재밌게 보고 있습니다^^ 제 파나메라터보s랑 박스까남님 911이랑 한 일주일간 바꿔 타보고 싶네요 ㅋ
@40만km Жыл бұрын
고급 휘발유 주유 안하시네요?
@ROAD-ne2cs3 ай бұрын
34년동안 20대 구매. 현재 3대 운영중이네 이번에 간만에 신차 구매해서 길들이기 중이야 가끔 봐 이 양반 영상. 시원시원해서. 관심사가 비슷하기도 하고. 이분 영상 보고 한번 해봤어. 상당 부분 공감해 근데 시내에선 2천 rpm 넘기 전에 차가 다음 단수로 넘겨 버리는게 다수야 . 신호등 많은 시내에서 앞차가 줄줄이 서 있는데 부우웅~ 이게 되나. 부우웅~ 정지. 보다는 부우~ 정지. 부~정지. 부우웅은 앞에 차가 없을때는 되기도 하지(패들 쓰면) 88도로는 상황에 따라 다를 수도 있겠다 싶기도 하네 포르쉐 설명서 중 일부 다른 거 적어볼게 @ 가급적 장거리 주행을 하십시오. 라는 문구가 있어 그래서 나는 내방식대로 하려고. 차샀어. 기분좋아 . 강원도로 가.(가기전 시내에서 500km 정도 살살 타다가 2000r안넘겨. 강원도로 고고 2박3일이면 1000km 넘겨. 여행후 4000r 가까이 댕겨) 고속주행 국도 . 섞어서 가. 고속도로도 크루즈 아니면 rpm 오르내리며 주행 가능해.( 왜 안된다는 건지 알려주삼) 100k 넘어도 엑셀떼면 rpm내려와. 밟으면 올라가고. 국도는 1단~7단 고루 쓰면서 갈수 있어 (길 잘못 골라 산 넘어 가면 안되고) 오일은 난 무조건 갈아 센터에 전화해 봤어. 출고 전에 포르쉐는 오일 한번 씩 빼고 출고 한데( 근데 또 갈면 땡큐래) 배타고 와서 한국 적응하느라 고생 했으니 싹 갈아주려고. 샤워하고 헹굼하는 느낌이랄까. 근데 센터에서 소모품 사면서 하면 조금 시간과 돈을 손해 보던데..... 난 3000k 사제업체 교환하고 1년이나 15000되면 그때 소모품 사려고 구매동시에 2년은 3년까지 . 4년은 5년까지거덩 영상 잘 봤슈~ 제가 이다나까 잘 안쓰는데요. 여기선 써지네요. 행복하세요~
포르쉐 라운지 커피 머신 시네소 mvp 하이드라 1그룹 업계에서 하이엔드 머신 가격 천팔백 부가세 별도, 그라인더 삼백삼십 저정도 구성이면 정수 필터도 당연히 좋은거 써야되고 가격도 몇백 이상하는 제품쓸듯 그리고 저 머신 추출 구간별 압력도 다른게 쓸 수 있어서 경험 없는 바리스타들은 건들지도 못함ㅋ 라운지 커피도 신경 정말 많이 썼네요
@NeighborSider Жыл бұрын
Bmw 알나인티랑 포르쉐 911 갖고 싶다. 박서엔진 특성상 일반 피스톤엔진 교체주기보다 짧은가보네요. ㅎㅎ?
@matthew4606 Жыл бұрын
형보고 340삿는데 911이 다음이다!
@Detail-e2r Жыл бұрын
센터에서 보증을 산다고 해서 paw 인지 예를 들어 sscl ew 인지 정확한 고지가 있지 않으니 정확히 고지를 받아야하고 환불정책도 정확히 정해져 있지 않으니 정확한 고지를 받는걸 추천 드립니다. 현재 paw 에서 보증 연장 환불에 대한 연락을 4번 했지만 6개월째 답변을 듣지 못하고 있는 1인
@Dioong Жыл бұрын
최근 sscl보증 구매했는데, 구매시 받는 보증서 앞에 sscl이라고 엄청 크게 적혀있어서 모를 수가 없던데요?; 환불정책도 상세하게 써있고요 paw는 보증서를 따로 안 주나요?
외국은 자동차 전시장이나 서비스펙토리를 도시 외각 토지 저렴한 곳에 가건물로 세워서 장사하는데, 우리나라처럼 도심중심에서 장사하면 이익이 발생하나! 부동산 가치때문에 그런가! 좀 납득이 안가네!🤔
@코난-b6q Жыл бұрын
나 폴쉐 없는데 왜 집중해서 보고있지..
@KCIA453 Жыл бұрын
911 오너 호소인 용찬우에게 가르침을 주시는 까교수님
@ddyp Жыл бұрын
형 전기차도 길들이가 필요해요?
@Edgewatermain Жыл бұрын
모든 부품이 4년아닙니다 잡소리나 앞유리같은 현재 이슈가 되고있지만 이런일반 부품들은 2년입니다...
@_BMW_M340i Жыл бұрын
*고객님이 되고싶네요*
@임연수어-y2c Жыл бұрын
형님 시계 뭐예요?
@ROSAYUNJU Жыл бұрын
포르쉐를 사야할 이유가 세영 고객라운지에 있었군여.. 3:53
@bower79-q6n Жыл бұрын
형 자랑그만해
@milchholstein884 Жыл бұрын
길들이기 끝나면 디퍼렌셜 오일도 교환해야 하고 그걸 무교환이라며 배출구까지 막은 비엠에 대해 쓴소리를 하는 정비사님도 계시던데 디퍼렌셜 오일은 길들이기 직후에는 교환 안해도 되는 건가요?
@BXKN Жыл бұрын
규정대로 하시면 됩니다. 인터넷 상에서 메뉴얼을 무시하는 발언은 테스트 없이 그냥 기분적인 기분으로 하는 말입니다. 무교환이 아닌데 무교환이라고 주장해서 고장나면 자기들이 책임져야 하는데 왜 거짓말을 하겠어요. 교환을 해야 돈을 버니까 그렇게 말하는 거라는 게 설득력 있지 않나요?
듣보잡메이커에 리터에 돈십만원 하는 엔진오일이 좋다고 교환하는 사람들 보면 이해가 안됨... 쉘이나 모빌1 같은 메이저 정유사에서 연간 수십억달러들 들여 기유연구하고 나오는게 오일인데 그걸 무시하고 에스테르나 파오짬뽕해서 테스트도 없이 판매하는 오일을 구입하다니...
@neilbarret Жыл бұрын
공감합니다 인터넷에 특히 유튜버들 듣도보도 못한 오일 가져와서 말도안되는 가격에 광고하거나 파는거보고 경악을 했었는데 결국 일이 터졌죠
@혜안-n3v Жыл бұрын
길들이기하라는 건 메뉴얼에 분명 있긴한데 정속주행 하지마란 말이 메뉴얼에 있나요? 길들이기는 수많은 부품들이 동작을 하면서 제자리를 찾아가게끔 하기 위해 준비운동 하는거랑 비슷한건데 길들이기는 운전자 10%도 하지않을거고 신차 뽑고 초반에 고속도로에서 반자율이나 크루즈로 정속주행하는건 70%이상은 할건데 문제가 생겼다면 진즉에 이슈가 됐겠죠.
@BXKN Жыл бұрын
메뉴얼 한 번 읽어보면 되는 걸 추측하면서 10% 70% 퍼샌티지까지 임의로 메기시는 건 대체….
@혜안-n3v Жыл бұрын
@@BXKN 퍼센테이지는 제 추측이긴 한데 정속주행 하지 말라는 말은 까남님 추측 아닌가요?;;; 진짜 궁금해서 물어봅니다. 메뉴얼에 길들이기 내용이 있는건 알고 있습니다.
@BXKN Жыл бұрын
@@혜안-n3v이제는 제가 한 말이 추측일 거라고 추측하시는 건가요? 제 말을 못 믿으니 직접 찾아보셔야 확인이 되는데, 그럴 생각은 없고 추측만 계속 하시는 군요. 하나만 하세요. 믿든가 찾아보든가. 의심과 추측으로는 답이 아무 것도 안 나옵니다.
@혜안-n3v Жыл бұрын
의심과 추측이라뇨. 저도 차 사면 메뉴얼 정독하는 편이고 여러대는 아니지만 수입차, 국산차 타면서 정속주행은 피하라는 글은 읽은적도 없고 수없이 많은 인터넷에서도 정속주행이 길들이기에 안좋다는 글을 읽은적이 없네요. 메뉴얼도 여러개는 아니지만 읽어봤고 제가 국내에서 거의 안타는 차 메뉴얼을 읽은것도 아니고 아주.대중적인 브랜드 차 메뉴얼을 봐도 그런 내용은본적이 없어요. 까남님이 메뉴얼이 가장 정확하시다고 하셨는데 거기에 그 내용이 없으니 물어보는 건데요. ㅎㅎㅎ자동차리뷰하시는 분이 전달하시는 내용에 의문을.품으니 의심, 추측하지말고 찾아보라는 말은 좀 당황스럽네요. 그럼 한가지만 물어볼게요. 전에 타시던 340i, 지금 타시는 911메뉴얼에 길들이기할때 정속주행하지 말라는 내용이 있나요?
@BXKN Жыл бұрын
@@혜안-n3v 그러시군요. 길들이기 방법 적시사항이 브랜드마다 차이가 있는 것은 사실입니다. 몇몇 브랜드는 근래 길들이기 항목 자체를 삭제하는 경우도 있습니다(영상에도 언급한 것 같습니다만). ‘정속주행하지 말라’는 문구는 최근 ‘gradually be increased’로 순화(?)되는 경우도 있습니다. M340i가 그 표현을 사용합니다. 예전에는 drive at varying engine and road speeds 라고 표현되던 부분입니다. 그걸 우리말로 하면 ‘정속주행하지말라’인데 이게 부정적 표현이므로 ‘정속주행하면 큰 일난다’로 해석될까봐 표현이 바뀌는 거죠. 말씀하신대로 자율주행 기능을 집어넣어놓고 길들이기 기간 중에 비활성화 하지 않는 이상 정속 주행 자체를 막을 수 없기 때문이죠. (일상생활에서도 일정한 속도로 달리는 것을 안 하는 건 불가능하구요) 포르쉐의 경우 7,8단으로 넣지 말라는 문구도 있었습니다만 삭제된 걸로 보입니다. 그러나 속도와 rpm을 규정한 부분을 해석하면 결국 7,8단에 들어갈 일이 없어지게 되죠. 확인하신 국산차와 수입차 이름을 알려주지면 좋겠습니다. 정속주행을 하지말라는 의미로 쓰인 부분을 확인해드릴 수 있을 거라고 생각합니다. 하지만 간혹 그런 문구가 없는 차도 있습니다.
@kaysong3801 Жыл бұрын
폴쉐 탈 때 표정이 달라짐ㅋㅋ
@wakuwaku_i410 ай бұрын
내차도 아닌데 주유구커버 사고싶네ㅋ
@paulmartinezjang2698 Жыл бұрын
초장엔3,000에 좋고.평소에도 부드럽게 운전.
@sayoudan6 ай бұрын
디젤넣으시나??? 잘가 형....ㅋㅋㅋ
@lukelkh1018 Жыл бұрын
한국 포르쉐 고급정비사는 호주포르쉐에서도 우대해주고 최소연봉1억에서2억임
@GBU99 Жыл бұрын
역시 아아아아아아아아앙앙아아아아앙!!
@Zechikyou7 ай бұрын
차는 포르쉐~ 차소개는 까남~ 듣다 보면 다름이 느끼지는... 독일차는 뭔가 다르지요~
@Tfgefsa-nj9tv Жыл бұрын
길들이기 끝났으니, 6~7천 고알피엠에서 즐길 수 있는 포르쉐노트 소리좀 마구마구들려주십시오~^^
@J_________________________K Жыл бұрын
엔진오일은 15,000킬로보다 자주 갈아주는게 좋습니다. (5000km정도?) 특히 고회전을 쓰신다면 5,000킬로마다 갈아주는게 좋아요! 요즘은 신테틱 오일이라 괜찮다고 하는데 거짓말입니다, 안그럼 왜 1년 또는 15,000킬로에 교체하라고 하겠나요? 오일에 섞어놓은 성분들이 고열 또는 1년정도면 파괴되기 때문입니다. 그렇다면 왜 머리좋은 엔지니어들이 1년 또는 15,000킬로에 교환하라고 할까요? 이건 마케팅 때문입니다. 북미에서는 자동차 유지비로 차 점수름 매기는데 낮은 점수 나오면 차가 안필리니깐 언젠가부터 자동차 회사들이 정비 기간과 마일리지를 올리기 시작함. 심지어 요즘 트렌스미션 플르위드는 평생 교체 안해도 된다고 말하던데. 워미~ 포르쉐는 박서엔진이라 아무리 보강했다 지롤해도 보어에 항상 보어에 스크레치 날 확률이 높아서 더더욱 빠른 교체가 중요한것 같습니다. 포르쉐 gt3 4만킬로에 스파크 갈아줬는데, 뒷 범퍼 뜯고 엔진내려야 스파크 갈수 있더라구요. 리스할껄 괜히 사서...특히 요즘은 테스러 타는데 너무 편해서 졸라 후회하며 길게 글 적습니다.
@buckeyesang Жыл бұрын
저는 까남님보다 911 조금 늦게 출고해서 2500km정도 타고 있는데요, 3000km에서 엔진오일을 교환하라는 것은 메뉴얼에 나와있는 것이 아닌 것으로 알고 있습니다. (근데 미캐닉 분이 저렇게 말씀하시니 저도 헛갈리네요). 포르쉐 다른 차종 탔을때도 10,000~15,000km 에 계기판에 오일 교환하라는 메시지 떠서 그때 교환했거든요. 혹시 메뉴얼 어디에 나와있는지 알 수 있을가요?
@buckeyesang Жыл бұрын
영상을 보고 911동호회에도 글을 올렸는데요, 역시 3000km오일교환은 매뉴얼에 없다는 얘기입니다. 까남님 말 대로 저도 제조사의 매뉴얼이 가장 정확하다고 생각하기 때문에... 매뉴얼에서 권장하는지 여부를 조금 더 확인 해 주셨으면 합니다
@뭉뭉-u1w Жыл бұрын
포르쉐 매뉴얼에 길들이기를 3,000까지 하라고 되어 있지 길들이기 끝나고 엔진 오일 교환하라는 얘기는 없습니다.
@Killer_Boss_No1 Жыл бұрын
1억만 더모아면 세영모빌리티 갈수있을듯 ㅋㅋㅋ
@DragonB2946 Жыл бұрын
포르쉐에 진심인 양반임
@똑단발순덕이 Жыл бұрын
빨간 시트 두근거립니다 911
@kpak7882 Жыл бұрын
이렇게 늙겠습니다.
@안명성-z8d Жыл бұрын
명차가 길들이기라니 조져서 퍼지면 엔진 바꾸면 돼지
@doom9344 Жыл бұрын
센터말대로 엔진오일 1만5천 교체하면 엔진 나감. 5천에 늘 갈아줘야
@BXKN Жыл бұрын
그럴 리가요. 어디서 나온 말인지 모르겠지만 엔진 나가본 적 없는 사람들이 하는 말이라고 봅니다.
@how10kr Жыл бұрын
엔진 나가는 사람들 운전 습관 자세히 보세요.
@형님-y1h Жыл бұрын
터보차들은 오일교환주기 짧으면 차컨디션은 확실히 좋습니다. 터보도 엔진오일 씁니다
@how10kr Жыл бұрын
@@형님-y1h 요즘은 거의 다 터보차죠 ^^
@형님-y1h Жыл бұрын
@@how10kr 요즘은 전기차죠^^
@형님-y1h Жыл бұрын
구제역이 저기 왜잇노😂😂😂😂😂
@블루문특급-f4x Жыл бұрын
이제는 구독자 길들이기 할 차례입니다
@titanium-2222 Жыл бұрын
이 형이 진찌다 ‘
@chummu211 Жыл бұрын
박스까남은 볼때마다 대한민국 알파메일 표본같음 개멋짐
@비너스의술 Жыл бұрын
머리크기 눈쳐진거 ㅋ
@BXKN Жыл бұрын
둘 다 제가 노력한다고 해결될 문제는 아닌데 넌 그게 비웃을 일이라고 보시나보죠? 참 세상 쉽게쉽게 사시네.
@비너스의술 Жыл бұрын
응@@BXKN
@BXKN Жыл бұрын
@@비너스의술 꺼져. 니 수준 아니다 여기
@xzi7721 Жыл бұрын
@@비너스의술조선이랑 정희형... 말다했다아... 노인네
@kkl90vl Жыл бұрын
포르쉐 라는 브랜드를 엄청 완전 좋아했는데 차 구매 길들이기 서비스 모든 것에 대한 정보를 너무 발 말해주시고 자세하게 알려주셔서 감사합니당
@hyoungsuobkwon5466 Жыл бұрын
엔진오일은 최소 7000~8000키로에 교체해야합니다
@BXKN Жыл бұрын
경험 상 규정대로 갈아도 문제 없습니다. 다만, 막히는 시내 짧은 거리를 자주 운행하거나 고속운행이 잦으면 그 정도에 갈아주면 정신 건강에도 좋다고 봅니다.
@워크앤인더스트리 Жыл бұрын
@@BXKN 저는 카이맨s 타는데 제가 많이 공부해밨어요. 특별히 서킷에서 가혹주행만 하지않는이상 형 말대로 1만5천에 갈아줘도 큰 문제는 없는거같긴하더라고요. 근데 되도록이면 1만정도에 갈아주는게 이로울듯