918 SPYDER X 911 GT2 RS QUADRO A QUADRO! O novo recorde da Volta Rápida nos mínimos detalhes!

Saaaalve Acelerados! Hoje é dia de TUDO SOBRE o novo RECORDE DA VOLTA RÁPIDA! O Porsche 911 GT2 RS Manthey Racing desbancou o icônico 918 Spyder em uma volta de tirar o fôlego! Equipado com o motor 3.8 biturbo de 700 cv, qual será que foi a principal vantagem para o GT2 RS superar o tempo de um hipercarro híbrido? É o que você vai descobrir agora em um #TudoSobre que vai analisar QUADRO A QUADRO cada giro dos nossos recordistas da Volta Rápida. Prepara o café, CLICA NO PLAY e vem com a gente!
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[@VictorLudgero]

Esse tipo de formato analisando a volta rapida de dois carros podia ter mais hein? Da pra fazer umas comparaçoes boas aí mesmo com gente que nao tava brigando pelo Top 1

[@EvertonJunges]

É uma ótima ideia. Tem vários concorrentes diretos, atuais e de época que já passaram pela volta rápida.

[@_Sath]

É uma ideia legal, mas o pessoal tem que ter em mente que o rubinho não é um robô, ja existe um certo peso em relação as diferenças de tempo de cada carro, se for fragmentar por trechos, o peso pelos detalhes fica maior ainda, cada dia é um dia, as vezes vc acorda só pra cumprir o serviço e as vezes você acorda inspirado

[@luisgustavosantos2480]

​@@_SathSem contar fatores como idade, temperatura, pequenas variações do circuito com o tempo, adaptação com a pista, entre outros fatores...

[@mabatagin1]

Uma das melhores reportagens do acelerados , parabéns

[@tutancamon-clashroyale5618]

Parabéns pelo conteúdo 👏👏

[@sandrinhomarcelo]

Maneiro, o vídeo. Parabéns!!!

[@flunergia6012]

Como o circuito é travado o GT2 tem a vantagem de ser mais ágil e mais leve. Em um circuito maior e com mais retas o 918 passeia. Talvez uma volta a mais conseguiria dominar melhor o 918 e faria um tempo melho.

[@brunopardini7440]

Vcs não acham q se colocassem novamente o GT em uma nova tomada de tempo as coisas seriam diferentes!!!! As vezes Rubens não tenha tirado tudo aquele dia?!

[@realcarlos6]

Laferrari, 812 competizione, SF90, 296 gtb, Daytona Sp3, 488 pista, P1, Senna, 765 LT. Talvez alguns dessem bateriam o record, outros chegariam bem perto

[@matheuspatias]

só a sf90, 296, p1 ou senna tem chance, o resto esquece mano

[@marcelovargas1059]

Só pela Senna na VR

[@olberdantomaz4864]

Passat cc ,por favor!

[@kikoturbo]

Se no GT2 RS foi instalado um kit extra, então o carro não seria mais original de fábrica.

[@caiobueno965]

Lembrando que em 2016 o 918 Spyder fez a volta usando Michelin Pilot Sport Cup 2 e o GT2RS está usando Cup 2R, se colocar o mesmo pneu no 918 ele baixa fácil mais de 1 segundo o tempo de volta da GT2RS.

[@gabrielbarbozaa714]

tem esse ponto, porem o aerodinamica do gt2 é gritante nesse circuito, ele consegue segurar e apontar muito mais rapido, se o rubens andar um pouco mais no gt2 e no 918 ele vai abaixar mais 1 segundo, igual o 911 comum que ele fez 58 segundos pq perdeu provavelmente na traseirada que o carro deu na ultima curva ao pegar a graminha. é tudo questao de costume, se ele ficar 1 dia com esses carros ai elçe vira muito tempo, outro exemplo é a passagem da 720s, virou 1.02 se nao me engano, porem a melhor volta dela foi 54^, eles mostram no video isso, o carro é muito forte pra pista muito travada

[@azwris]

GT2 RS is more track oriented than 918. I have the impression that the slightly stiffer setup helped in the last two close turns and the turn entries overall. Nevertheless, both exceptional performances by Rubinho! Thank you for the comparison and keep the good stuff coming!!!

[@Guilherme-lq6lg]

O mais incrível é o 918 ter um design arrojado e se fosse lançado agora seria muito atual

[@glaubermedeirossantos1658]

Que vídeo maravilhoso galera, puts, emociona ver contudo assim no Brasil, ver carros como esses na pista, isso é incrível

[@flavioalves5565]

Deveriam levar esses dois monstros pra Interlagos e os outros dois mencionados pro volta rápida 😅

[@andreandrade8567]

Que vídeo ANIMAL!!!! Quando saiu o novo record eu fui assistir a VR do 918 pra ter comparação, mantenham sempre assim quando houver um novo record. 👏🏻👌🏻

[@FalaJC]

Júnior empresta a lá Ferrari e a Sena

[@alexmalheiros8413]

No vídeo do RS a produção colocou o carro no primeiro horário, dia mais fresco, o rubinho deu 300 voltas "no talo" testando tudo, arrumando o carro... No vídeo do 918 ele pega e faz a volta. E mesmo assim só conseguiu ganhar por quase nada...

[@Acelerados]

E no dia do 918 o Rubinho fez duas VRs (uma das únicas vezes que deixamos isso acontecer). Na primeira virou 55.190 Cada carro teve a sua "colher de chá"

[@alexmalheiros8413]

@@Acelerados Boa! E foi bom para gerar hype... Mas valendo todo seu dinheiro, em condições idênticas, em quem vcs apostariam?

[@ivanmariano4084]

Este comentário deveria ser fixado

[@edsongaboardijr7338]

Temperatura da pista ajudou o vencedor

[@LinsThiaguinho]

Sobre a Ferrari SF90 Stradale acredito que o Gersón esteja muito enganado. Em linha reta ela dá um pau no 918 Spyder e nos testes gringo em pista, venceu em todos. Quattroruote (Vairano) 1:08.40 x 1:09.54. EVO (Anglesey) 1:09.99 x 1:12.40. Autocar (Handling) 1:03.60 x 1:05.70. Não tentar uma SF90 pra bater o Porsche é um erro. Tem grande chances de pegar o P1.

[@rrperformance]

Se tem o kit Manthey dá para considerar original?

[@Shadow.King_]

Faz um vídeo desses comparando os hot hatches! Polo gts, sandero rs, 208 Gt... seria legal ver onde cada um se sobressaiu ou perdeu tempo

[@maranani6922]

Boa tarde, sou uma simples dona de casa Rubinho só passei aqui para te desejar feliz aniversário com MT amor, saúde, paz, felicidades e MT proteção de Deus. O meu marido é fã de corrida até de corrida de tartaruga kkkk 🎉🎉🎉❤❤que o seu dia seja maravilhoso e mágico 🎉🎉. obrigada pelo carinho Mara worona.

[@lucasgconrado]

Poxa vida, ver a galera reclamando de que não foi nas exatas mesmas condições é sacanagem... Ao invés de apreciarem a volta e o conteúdo, nãoo... Se for pra ser tudo igual teriam que refazer todas as voltas rápidas e o GC no mínimo parar o tempo pra segurar as mesmas condições kkkkkkkkkkk

[@eduardocampos8855]

Da pra ver que tem muitos donos de 918 por aqui com dores de cotovelo. Kkkk

[@lucasgconrado]

@@eduardocampos8855 tipo isso kkkkkkk

[@joxzoom]

@@eduardocampos8855 🤣🤣🤣. Mas está tudo em casa, Stuttgart.

[@JulianoPedro-qr1cb]

Mas da pra considerar esse 911 original, mesmo com o kit Manthey?

[@kaizenmelhoracontinua6756]

Peçam a Ferrari do Pablo Marçal aí ele vai ensinar vocês como se pilota kkkk

[@lucasgconrado]

Formato sensacional! Foi muito maneiro ver a volta do GT2RS e os preparados que eles bateu além claro, do recorde...

[@Brollyn1]

Simplesmente sensacional, acompanhando o programa desde os primeiros passos, e vê essa evolução acontecendo em solo brasileiro é impagável, obrigado acelerados por alegrar os apreciadores por tantos anos.

[@marcostorres4471]

Pista teve algumas melhoras nas últimas dois curvas , acabou favorecendo o 911

[@leonardorodrigues9821]

Acredito que seria interessante trazerem o 918 de novo (se existir a possibilidade, claro) pra tentar bater o recorde novamente.

[@nathanielscott.c.ribeiro8187]

O Rubinho não é um robô, mas é incrível como o tempo passou e a tocada continuou igual. Essa comparação só se tornou possível devido a ele.

[@gabrielbarcellos1036]

GT2RS já tinha dado uma surra na 918 em Nurburgring, a Mercedes fez o AMG One levou prejuizo pra vencer a GT2RS MR, respeita o fusquinha biturbo

[@rodrigoteixeira1081]

Acho que a @Porsche devia bancar essa prova em interlagos 918 vs 911 GT2 Rs com o Kit Manthey

[@victorasg1717]

Tá, mas quando vai ter o monstro supremo no velocitta ?! HB20 com seu potente kappa 1.0?!!

[@oseiasstreetyt]

Interessante esse conteúdo acelerados, parabéns ❤🎉

[@firebladejn]

Sou mais o 918 Spyder! Acredito que com mais tempo de pista para os 2 ele vira melhor que o GT2 RS.

[@oluan]

O quadro volta rápida me inspirou a fazer o mesmo, só que no forza motorsport haha

[@JoseEmidiojsemidio]

Essa análise com apenas 1 volta não é preciso. Se fosse uma melhor de três voltas aí sim teríamos um resultado real mais confiável.

[@marcosarielmachado4691]

ACHO Q TEM Q TRAZER O 918 dnv pra contestar

[@fernandoluan5695]

a ferrari s90 vai ser o novo recorde quando vocês colocarem ela na pista

[@Eduardo_gmr]

Ce for bom curva sim

[@lucasgconrado]

Se bobear não bate nem o GT3RS... Não é um carro de pista a Sf90, é um carro forte de saída, 100~200 etc

[@RfPrivateCollection]

Eu ainda aposto numa McLaren P1

[@felipepupp1849]

Pode botar ferrari, lambo, mclaren, o que quiserem Nenhum desses carros bate Porsche na pista

[@joxzoom]

O GT2RS Manthey fez 6:38 em Nurburgring. Só o AMG One, que tem mais de 1.000 CV bateu esse tempo. Não teve pra Ferrari, McLaren ou qualquer outra coisa... Acho difícil bater esse tempo da volta rápida com um a combustão interna.

[@albertwesker6934]

Acredito que em Interlagos as duas grandes retas dariam vitória ao 918 Spyder. Mesmo com GT2 RS diminuindo bastante a vantagem no segundo setor. Essa pista é muito travada. Nurburgring também é travada, tem poucas retas plenas.

[@bernardoaraujo331]

E se trazerem novamente o 918 pra um tira tema?

[@LucasJose-lr1ev]

A bateria já tá podre

[@mateuss87]

Essa primeira curva do GT2RS foi bonita!!!

[@F_P_NSK]

918 é muito bom mas com uma aerodinamica muito mais antiga, imaginem o 918 com kit Manthey!

[@antonyluis2641]

@brianespi poderia ajudar a pedir para o JR emprestar a La Ferrari e a McLaren P1 para fazer a volta rapida com Rubito.

[@siddhartajuniorpereira281]

Seria bacana refazer teste com o spyder pq o próprio Rubinho deve ter amadurecido a forma de pilotar nesta pista depois destes anos

[@filipearaujo6473]

Apoio em trazer o 918 spyder novamente para fazer um tira teima com os momentos atuais kkkk

[@hector_nimrod]

GC, manda um ZAP pro Bruno Senna pra ele conseguir uma McLaren Senna de algum dele no Brasil, pra vocês colocarem na VR

[@oseiasstreetyt]

Só peço a vocês pessoal levem o Hellcat,o redeye 807hp,demom pra fazer arrancadão e o principal:volta rápida! Pra deixar o chefe emocionado😂❤🎉 Challenger e charger que é o sedan,baita conteúdo dahora

[@caiquemoreira2246]

Isso ai é carro de reta, vai emocionar ngm n

[@Santi01110]

Hellcat vai ser horrível nas curvas, certeza

[@joxzoom]

Esse só serve pro arrancadão. Volta rápida, esquece.

[@cassiooliveira8025]

E nem isso eu acho, ele n consegue transferir toda a potência para o solo.​@@joxzoom

[@joxzoom]

@@cassiooliveira8025 , verdade. Já vi alguns carros com potência bruta, que não conseguem transferir para o asfalto. Quando é extremamente forte, só com controle de tração e os americanos não são bom neles.

[@fabianobonato5572]

Só falta um F1 nesta pista aí o bicho ia pegar!!!

[@alexandregrill2804]

Não sei se é algum aplicativo que sobrepõe as imagens dos dois carros juntos na mesma volta. Sabem o que é? Sei que nos jogos simuladores é feito essa análise. Poderia fazer. Assim se vê melhor a diferença dos dois carros.

[@Eduardo-qr7js]

Tem 918 spyder 2024?

[@felipetomazi5893]

Só faltou ser em 4K a qualidade dos vídeos 🥲

[@saltore2009]

Fico imaginando quanto viraria um F2 ou F1 no traçado…

[@wolneyhenriquesertori7420]

Que dá hora, parabéns por esse conteúdo

[@PedroFormaggio]

Eu acho que a SF90 deve pegar o 918…

[@menos4ff495]

eu acho q pra tira a coroa do gt2 rs so a senna ou o futuro gt2 rs 992

[@perini.90]

A Manthey seria o que a Brabus é pra Mercedes

[@user-jardel]

Seria sensacional, fazer o melhor de 3

[@danielschirmer2588]

Tem que colocar os mesmos pneus no 918....

[@FranciscoEric-ky8dy]

Ja teve volta rapida com agera?ou bugatti?

[@lyxbra]

Esse carro novo nao é tão original assim, não?

[@rodrigomello3465]

Aston Martim Valkyrie

[@carlosthomaz]

"Record para carros originais " batido pelo 911 GT2 RS "Manthey Racing" , um não original?

[@carlosthomaz]

No minuto 17:00 tem a explicação !!!

[@fernandohoffmann4003]

Formato ruin, não gostei

[@robsonmonteirodeoliveiramo4480]

Top seria se tivesse a Lá Ferrari e a Maclaren P1, que briga seria hein

[@celsotpessoa]

É DISSO QUE EU GOSTO, NERDICE

[@viniciusbezerra8746]

Civic Type R x Golf R

[@rodrigomello3465]

Pq o GT2 é melhor que o GT3?

[@mauriciolimasantos2787]

A diferença foi o piloto!

[@ighorOo]

Porsche é porsche...

[@hailtonpereira7090]

Sf90 do Pablo marcal

[@matheusgodoi1704]

Cadê o Júnior ??

[@saltore2009]

Video bom demais

[@AtuwG]

q doidura

[@mautnercardoso82]

A diferença está na última curva, antes da reta. Hoje o contorno tem um revestimento, os carros não destracionam na última curva!

[@victordutra8205]

Traz esses dois Porsche para o arrancadão

[@sidneymorais1836]

O spaider tem mais fôlego. O gt2 ganhou por pouquinho foi porque o Rubens barriquello esforçou mais.

[@MarcioWH]

Quando chegar um elétrico esportivo, bate fácil esse recorde, talvez até dos protótipos.

[@evertonbasilio1975]

Vocês são demais...gosto muito dos acelerados.

[@betochaveiro310]

Excelente vídeo !!! Parabéns Acelerados .. Abraço , aqui de Brusque/SC .

[@Deoliveira67]

Eu tive um Gol 1.0 2013 com 72 cv e 9.7 kgf de torque que bateria fácil esses tempos de volta

[@oseiasstreetyt]

Baita conteúdo 🎉❤

[@danielsvn]

Ainda nao assisti o video todo mas, vai aqui minha análise: O que fez o 918 ser mais lento foi pq a velocidade de contorno de curvas do gt2 ser maior. Dificilmente carros hibridos e elétricos vão ser rapidos de curva como os de combustão pelo peso maior. Se os esportivos começarem a ficar híbridos e elétricos estamos chegando no ápice de carros rápidos de curva. Acho que pra estes carros mais pesados conseguirem contornar mais rápido será necessário que eles sejam mais largos e usar artifícios como eixo traseiro esterçante, por exemplo.

[@Santi01110]

Os fórmulas 1 atuais não contornam melhor que os antigos levando em consideração o tamanho de caminhão deles?

[@danielsvn]

@@Santi01110 O ponto não é tamanho, e sim, peso. Na verdade, a densidade dos carros híbridos e, principalmente, elétricos são muito maiores. Em outras palavras, os híbridos e elétricos acrescentam peso sem aumentar o tamanho.

[@oagente.imobiliario]

Claro que o gr2 rs é um monstro, mas acredito que no traçado curto do circuito, o 918 mais umas voltas na mão do Rubens derrubaria esse tempo

[@tiarlestrader7770]

esse rs ganho na cagada vela o 918 novamente ai para humilhar esse rs ai o 918 faz um tempo melhor

[@thijusto]

Eu arrisco dizer que o gt2rs só não levou mais vantagem pq deu uma escapadinha de traseira na curva 1.

[@realcarlos6]

Aproveitando que vcs tem bom relacionamento com a Stutgart, não custaria nada pedir o Carrera GT pra VR, mesmo sabendo que não bate esse recorde seria um baita video

[@arnisleite3214]

Em Interlagos o 918 spyder não perderia. Será?

[@MrSalviato]

Faltou deixar a tela cheia e deixar os comentários de fundo. Uma humilde dica. Parabéns guerreiros

[@CharlesMouraGba]

Eu não acreditava no cronômetro, mas imagem é imagem, 911 voou

[@marcoshedgehog8230]

considerar manthay racing como um "novo carro" original e palhaça da Porsche e de quem compra essa ideia. qual marca faz isso? 🤣

[@rodrigotescaro]

Quero ver vcs fazendo a volta do CHALLENGER DEMON 170, isso se conseguirem diriger ele sem sair da pista!

[@Ssdmatos]

Muito bacana ver esse comparativo, agora vamos levar em consideração esse tempo, creio que só o que evoluiu em pneu o 918 espancaria o 911, leva ele novamente com pneus da atualidade.

[@MauricioKanada]

Quero um tira-teima. 20 voltas pra cada carro. Só pra gente curtir....

[@marcosviniciuspereiramorei5309]

Vídeo incrível! Formato incrível. Canal incrível 😊

[@jorcelioalves4466]

Foi top de mais essa comparação, sempre me perguntei qual carro poderia tirar esse recorde, ai vem outra porsche e faz o nome, pra mim melhor carro 🙌🙏

[@willamsholanda]

Que conteúdo incrível, parabéns!

[@arthurcavalcanti576]

Dependendo se eles cobseguir uma amg gt black series possa chegar em 1 ou 3

[@marciomarques281]

02! Na próxima, o primeiro comentário será meu.