계기판에 시내주행100% 로 하면 평균연비 5정도 찍혀서 그럭저럭이라 생각했는데 trip 연비 보니까 3 나오더라구요...
@럭셔리한달구지3 жыл бұрын
기존에 K9. 제네시스 타실정도의분들은 기름값 신경 안쓰겠죠 ㅎㅎ 중고로 사시려는분들은 연비.세금 생각하시고 사세요.
@남극지키미펭수3 жыл бұрын
중고차로 마티즈천만원. K9천만원 하면 어떤차를 사겠습니까!?!?ㅋ
@amanti1132 жыл бұрын
세금은 1년에 5~10%씩 떨어져요
@I_SaidNo2 жыл бұрын
@@amanti113 세금 풀로 할인받아도 50쯤 할텐데
@jeonghun932 жыл бұрын
세금은 연식때문에 좀 떨어져서 괜찮은데 연비는 진짜 감당하기 힘들듯
@adbfaerdabfb26123 жыл бұрын
년식이 있으니 수리비는 각오하고 타야 합니다 수명이 다한 부품이 한둘이 아님 전 차주가 수리를 자주 했다면 그나마 행운 암튼 승차감 좋음 기백 각오 하고 타야함
@sebisama7733 жыл бұрын
타다가 폐차할생각으로 타면 됨. 다른 부품 정비는 어쩔수 없고 엔진 미션만 괜찮으면 30만까지는 문제없지.
@인생참-v3x3 жыл бұрын
나이 들면 들수록 대형차를 타지요. 그만큼 여유가 있다는 말이니까요. 몸 아프고 힘든데 돈 더 내고 대형차 타지 달구지 타고 싶지 않으니까요.
@호호호-p1z3 жыл бұрын
대형차 타는데 연비 신경쓰고 타야 할 사람이면 애초에 안사는게 속 편할듯
@이은섭-k4c3 жыл бұрын
일단 오일류, 타이어는 몽땅 교환해야 한다는 건 진리임
@우식김-t9e3 жыл бұрын
이 차량은 6개월후 중파가 탈겁니다.
@제임스아빠3 жыл бұрын
베라380 오너인데 후반에 얘기 맞습니다. 시내연비 , 공회전만해도 최하 3 에서 60 70 구간은 5 6 정도 나옵니다. 대신 cc 가잇다보니 대형suv 임에도 넘치는 출력이 안타본사람은 모릅니다.^^ 말씀하셨다시피 연비 경정비 생각하고 타는 차 아닙니다 ^^
@하앙-n5n2 жыл бұрын
진짜 차 좋아요
@톡톡입질2 жыл бұрын
베라가380이있군요 첨알았네요ㅎㅎ모하비는460있는거알았는데
@pharaokjs3 жыл бұрын
제네시스bh 08년식 초기형 타고있지만 가성비에 감동하며 5년정도 타고있습니다.ㅎㅎ 예전 이차 구매할 당시 K9도 염두에 두고 있었는데..그땐 가격이 제네보다 좀 비쌌습니다.ㅋㅋ 요즘 안그래도 대차로 k9 바꿀까 아님 더 버티다가 수입차 한번 타볼까 생각중인데..갈등이네요.ㅎㅎ .옵션도 더 좋고 승차감과 연식도 더좋은 k9 한번 타보고 싶네요.
@Tae7312 жыл бұрын
제네시스bh380타는데… 46만입니다…20만은 많은거 아니에요…새차 수준입니다…
@BMWFM3 жыл бұрын
6기통에서 절대 4기통으로 못돌아가요. 넘사벽....
@중고차의모든것3 жыл бұрын
공감합니다....
@kj9303093 жыл бұрын
저도 공감해요. 6기통 3000cc 한번 몰아보니 체감차이가 너무 큽니다.
@석렬e3 жыл бұрын
저도.. 그랜저타다 소나타 타니까 못탐
@P73-q5b11 ай бұрын
지금 15녁식 k9타고 있는데 승차감은 오피러스 못따라 갑니다 쇼바 차이인것 같습니다 에어쇼바와 일반 쇼바 차이 그래도 탈만은 합니다 오피러스 승차감 정말 좋았던것 같아요
@vmon883 жыл бұрын
k9 가성비갑 인정입니다
@user-vz2xs3lb8u2 жыл бұрын
팰리 3.8타다가 투자한거 실패해서 아반떼 타는데 진짜 밟아보면 너무 차이남... 아반떼 언덕길에서 풀악셀 밟아도 60넘기기도 힘들더라고요... 팰리 3.8은 진짜 밟으면 밟는데로 나갔는데...
@Nnogary2 жыл бұрын
1.6타다가 2.4만 타도 차이 엄청 느껴지던데 3.8에서 1.6으로 내려오신거면..
@이영호-q7k2 жыл бұрын
맞습니다. 저배기량 아반테 20만키로와 고배기량 K9의 20만키로는 엔진이 같은 회전수가 아닙니다.
@신파자-h7g2 жыл бұрын
미션은 고배기량이 더 불리하지 않을까용?
@suckmydickkkkk2 жыл бұрын
@@신파자-h7g 변속이 적어서 고배기가 유리할듯
@jiyeon1122 ай бұрын
k9과 아반떼 누가 운전 더 ㅈ같이하고 관리 ㅈ같이 할까?
@뽀굼쟁이2 жыл бұрын
저희 힐아버지가 k9 22만 까지 탔는데ㅠㅠ 추억이 많다 ㅠㅠㅠㅠㅠ
@Australia7892 жыл бұрын
힐아버지요?
@user-ix5tv2ei6k11 ай бұрын
@@Australia789ㅋㅋ
@suminlee53963 жыл бұрын
연비만 감당된다면 가성비 굳굳
@저는뚱인데요-y3z2 жыл бұрын
마세라티도 수리비만 감당되면 가성비 굳이죠
@wngus49272 жыл бұрын
그것은 가심비가아닐까..
@저는뚱인데요-y3z2 жыл бұрын
@@wngus4927 마세라티로 눈에 차면 더 윗급으로 안가도 되고 해서 가성비 맞죠
@wngus49272 жыл бұрын
@@저는뚱인데요-y3z 글쿤요...윗급은 아직 못타봐서 잘 몰랐네요 마세라티가 가성비가 될 수도 있다니..높은데계시는군요
@저는뚱인데요-y3z2 жыл бұрын
@@wngus4927 자기 씅에는 부가티 타야하는데 소나타 타는걸수도 있잖아요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@박시우-y1v2 жыл бұрын
진짜 고베기량 세단은 20만이상 넘어도 엔진은 쌩쌩합니다.
@Australia7892 жыл бұрын
네
@justinek69742 жыл бұрын
근데 왜 벤츠 4.7L 차량들은 난리일까요?
@ALBBANO-wo9ow2 жыл бұрын
@@justinek6974 그것이... "벤츠"니까
@망고망고-h3i Жыл бұрын
공감합니다 8기통들은 특히 좋아요
@가을이좋은계절3 жыл бұрын
3000cc 타 본 사람은 그 밑으로 가기 힘들죠. 저도 그렇구요
@Smilehouse_kr2 жыл бұрын
솔직히 중모님 말씀이 맞습니다. 2000cc 이상 20만 키로는 상태보고 구입하면 괜찮은 차 간간히 나오는 것 같아요. 차라리 중모님 같은 분들께 미리 의뢰 드리는 것이 좋겠죠. ㅎㅎ 1인신조, 가벼운 교체 판금정도, 옵션괜찮고, 엔진보링완료(세타엔진계열)...중모님이 다른분 보다는 현실적인 대안을 주심~ㅎㅎ
@joshkerr10132 жыл бұрын
소유자 변경 2회 정도까지는 괜찮죠 다만 마지막 소유자가 1년~2년 정도 탄 차량이라면 패스 1~2년 수리없이 마구잡이로 타다가 판매하는 사람들 꽤 많음
@HaNeulJiBung3 жыл бұрын
이 영상 보고 다 20만 키로 중고차를 살까봐 걱정되네요.. 내가 사야하는데
@moomoozzing2 жыл бұрын
썸네일 연비 실화입니까
@김씨-o6s3 жыл бұрын
나이 40대 대형차 세컨으로 년간 오천키로 정도 타는데 탈만함. 보험료 당근 주행거리별 가입하고 자동차세 11년차라 낼만함. 연비4키로지만 많이 안타면 됨 ㅎㅎ 내용처럼 엔진보단 하체를봐야함. 대형차 하체털면 일이백 우스움. 십년씩타다보믄 하체 조금씩망가지고 전차주는 거기 적응이 된데다 돈들이기 싫어서 막타고 댕기는 경우 다수.
중모님하고 동감인게 회사차 많이 타봤는데 그랜져 k7급은 아무리 타도 승차감 좋단 생각 안 듬. K9은 s클래스급으로 조용하다고 생각함. 둘다 뒷좌석 타본건데 승차감이나 느낌 크게 차이 안 난다 생각. 유류비 부담 안되면 최고의 차 인정. 뒷좌석 리클라이닝 되는 것도 최고
2010년식 에쿠스 운행중인데 초만땅 채우고 서울부산 왕복가능합니다.실제로 해봤구요 근데 시내주행은 약7~8키로 나옵니다. 진짜 돈없는 사람은 공짜로 줘도 힘들것 같아요 유지비땜시
@modelhun3 жыл бұрын
가성비의 양대산맥 아슬란과 k9 ㅋㅋㅋㅋ
@suminlee53963 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅇㅈ 전륜아슬란 후륜k9 k9 탐나네요
@I_SaidNo3 жыл бұрын
어슬렁 눈독들이지 마세요 제가 사기 전까지~
@김호매볼2 жыл бұрын
근데 아슬란은 ㄹㅇ 가성비좋음 ㅋㅋㅋㅋ
@JunDangPo7772 жыл бұрын
2,000cc 라면 몇십만킬로까지는 적당하다 생각하세요?
@석이-c2o3 жыл бұрын
연비가. 올뉴k7 내차랑 비슷하네요.. 2.4인데 왜그럴까요ㅋㅋㅋㅋ
@명태-m8l2 жыл бұрын
20만 키로 ? ㅎㅎ 내차는 스타렉스 31만키로 hg그랜져32만키로인데 아직 까지 엔진 둘다 쨍쨍 합니다 두대모두 50만까지 탈려고 해요^^
@강미영-i5c2 жыл бұрын
제 베라크루즈 64만ㅋㅋㅋ 아직 잘굴러갑니다ㅋ
@j.h.signified2 жыл бұрын
1세대 k9 너무 사고싶은데 에어쇼바 고장이 너무 무섭네요 에어쇼바는 그래도 짝당 50은 드는 걸로 알거든요 감수해야하는걸까요 아니면 잘 고르면 피해갈 수 있는 고장일까요?
@전완욱-n5b2 жыл бұрын
고장나면 일반쇼바로 많이들 바꾼다 하시더라고요
@EUNG999912 жыл бұрын
에어쇼바 재생 요즘 잘나와요. 동호회에서 재생으로 많이 교환하던데요.
@j.h.signified2 жыл бұрын
@@전완욱-n5b지식나눔 감사합니다
@j.h.signified2 жыл бұрын
@@EUNG99991 소중한 지식 나눔 감사합니다 형님
@망나니-z3j2 жыл бұрын
일반으로 타는게 나을수도 있어요 k9 14녁식 노블타는데 서스 일반인데 괜찮아요
@jamsiler3 жыл бұрын
구형 젠쿱380인데 시내 잠실강남+올림픽대로 원할하 때 다니면 5.5~7 나오던데 ㅎㅎ 고속도로는 13-14.......k9는 대형세단이라 차체가 무거워서 그런감🤔🤔🤔
@망고자두복숭아딸기귤3 жыл бұрын
20만뛴차를 다시 판매할수있을까 걱정됩니다 .. 물론상태는 좋겠지만.. 대부분사람들은 그 상태보단 키로수를 더 중요시 여기지요
@jasonc9763 жыл бұрын
감가가 물론 크겠지만 수출보내면 될겁니다. 수출 잘되는 차종들 잘보고 사면 잘타다가 값받고 팔 수 있어요~
@realguy34772 жыл бұрын
어라 생각보다 고속도로 연비 좋은데요!? 저 신형 g80 2.5t 타는데 고속도로 연비 10나옴 ㄷㄷ
@김종수-e7y2 жыл бұрын
에쿠스 탑니다. 신형380연비 신경쓰신다면. 다른차 구입추천합니다
@bongda70703 жыл бұрын
남 이목 신경안쓰고 2천만원짜리 차 구하려면 이차 사고 남은돈으로 정비랑 기름값에 보태쓰는게 좋겠다고 생각드네요~ 잘생겼다ㅋ
@freeT_9G_Young3 жыл бұрын
저모델은 3.3이 엔트리 아닌가요? 신형이 3.8이 엔트리고요
@hello-park3 жыл бұрын
저 가격이면 프레임 먹은 차일 가능성이 높아서 차알못은 저 가격에 안사는게 나음
@성이름-e3n3n2 жыл бұрын
대표적인 예가 알페온 좋은차량은 맞는데 정비비살벌함 이름만 dw고 사실 수입차임요
@나브론즈야2 жыл бұрын
대형차는 15만 넘으면 정비 비용 200은 나가죠 소나타면 100초반이면 되긴함
@son777703 жыл бұрын
K9믿고거릅니다. 감사합니다 제네시스g80 2.2디젤샀습니다
@player-fy3pi3 жыл бұрын
헤드볼트 결함으로인해서 냉각누유 고질병있어요 확인해주세요
@중고차의모든것3 жыл бұрын
알고있습니당! 10년에 20만키로까지 무상보증 연장되었죠 제 차는 다행히 고질병피했습니다ㅎㅎ
@커피땅콩-f8q2 жыл бұрын
오래 안 팔리는 차는 구매하면 정비볼 게 많나요?
@kimjwajin52112 жыл бұрын
난 중모가 참 인성이.좋은거같앙 ㅎ
@dokdo88922 жыл бұрын
우리나라 사람들은 10만키로 넘은차는 절대 사면안되는줄 안다는게 진심 개웃기다.
@김상원-c7m3 жыл бұрын
중모님 저랑 이름이 똑같네용!!
@괜찮은사람-c4q2 жыл бұрын
K9 14년식 21만 된 내 차가 3만탄 와이프 슴식이보다 더 조용하고 정차시 진동 소음 없습니다 대형차에게 킬로수는 그냥 숫자 하체부품 몇 개 교체하구 웜기어 교체하고 에어컨 벨브 교체하고 여태 별 이상없이 잘탐 하체부품도 그렇게 비싸지 않아요 웜기어도 다른 대형차에 비해 아주 저렴합니다