【究是要分享】這才是台灣排氣管法規!!不懂就問!改裝管也是要防燙蓋處非你是?!

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高動力小魚-97MR

Күн бұрын

Пікірлер: 102

@abei5813 3 ай бұрын

第一次看到那麼專業的人員之前都看到一些根本不背規則的

@chrisss.47 3 ай бұрын

全台少數真正懂法規跟機車的監理站人員，真的很用心

@dragonred3720 3 ай бұрын

老實講這位蠻配合的口氣也超好

@louischen5320 2 ай бұрын

這個專業度真的讓人比較心服口服

@carloslee6489 15 күн бұрын

附件15上面是寫需要有隔熱裝置，而不是需要有防燙蓋喔，可以請他現場幫你測排氣管尾段的溫度

@kenchang1126 3 ай бұрын

雖然0通融，但專業到讓人無話可說也算舒服

@changlu4945 3 ай бұрын

法條想怎麼解釋就怎麼解釋，法規是說排氣管數量不能增減，數量的定義，排氣管消音裝置本體是同一個，代表數量1 他所俗稱的一隻，尾端出口兩個那是樣式， Kawasaki H2 有兩個接合處嗎？有兩個獨立的消音裝置嗎，不信可以打電話去ARTC詢問，你應該拿原廠的排氣管拆下來跟他講這是數量一隻還兩隻，排氣管溫度，金屬60度橡膠70度，目測碳纖維就過金屬就不過，連個專業儀器都沒有，個人主觀意識太強，連一個度量衡儀器合格認證的溫度計都沒有，噪音環保局都會買噪音檢測裝置了一隻小小的溫度計這麼多年了，有哪個監理站有購入，都是眼睛說的算，附件十五想怎麼解釋就怎麼解釋一個監理站人員想給你過就過不想給你過就不過，全國檢測人員完全不是同一個標準，就連噪音檢測全國也沒有統一標準，難怪八德監理站全台灣最搞怪的檢驗單位，只配合黃牛，檢驗人員講話就前後矛盾所有裝置不是原廠認證（如果你打造一台手工車去檢驗檢驗成功一樣認證就代表合法上路，） ARTC 和各地實驗室檢驗最後 vscc核發認證書，認證後交通部核發，監理站電腦照片的比對就是拿vscc的資料看的那根本就不是原廠認證那是國家認證

@gay80461 3 ай бұрын

這監理站人員有專業非常可以

@小貴子-x9s 3 ай бұрын

長知識了感謝小魚的分享辛苦👩🏻‍✈️們了

@洪凱翔-b2f Ай бұрын

講的真的很好👍👍👍

@m2247316 3 ай бұрын

道路安全規則裡面清楚的寫著，機車排氣系統隔熱防護裝置，自九十一年一月一日起，排氣系統隔熱防護裝置之表面幾何中心點、前後端相對消音器本體水平高度並距端緣三公分 (容許範圍0.五公分)處及裝置固定點(若為內凹式構造，則取最接近之表面)等位置量測之溫度應符合左列規定: 2.1 鋼鐵材質者:量測溫度不得超過攝氏六十度。 2.2 樹脂材質者:量測溫度不得超過攝氏七十度。監理單位的法條規範是應有防燙隔熱裝置而不是防燙蓋規定也有排氣管溫度的規範

@bearbear6177 3 ай бұрын

這麼潮的監理站人員果然專業，懂穿，Jordan 11代黑紅配色經典喬丹球鞋。

@97MR 3 ай бұрын

你也看太細了

@wei-ou7of6en1c Ай бұрын

以前我玩勁戰一代20年了賣掉換勁戰4代，不玩車了希望改裝合法

@MsRyanLU Ай бұрын

我是CBR650R車主，9月份就申請檢驗了，禮拜五要去驗，我就是側排改四孔蠍，結果看到你的影片，我整個超後悔，因為到時候驗車我附件15驗車一樣不會過，傻眼

@納茲-q4z Ай бұрын

請問驗車結果🥹

@elecb04 25 күн бұрын

我也是650R，噪音過了，五月開始要驗車，想知道後續

@MsRyanLU 25 күн бұрын

@@納茲-q4z 我順利驗過，沒有刁難，只需要焊消音塞的鎖點即可，監理站那邊就不清楚了，還沒更新資料

@carloslee6489 15 күн бұрын

@@MsRyanLU 4孔蠍可以過，因為你排氣管原廠是一隻，蠍子管還是一隻，只是出口飾蓋變成四個，這不在附件15禁止條例裡面

@talee6394 3 ай бұрын

相當詳盡的解說，至於那些天才所設的規範....也只有無言😑

@哥吉拉-q5c 3 ай бұрын

排氣管出口原廠幾個，驗車就要幾個，這個好像沒辦法變更

@陳俊銘-h6j 3 ай бұрын

所以進口進來送驗時的第一拍照決生死了😂

@郭俊中 2 ай бұрын

請問水平線要看哪裡呢？

@WeiDaLin-c2c 22 күн бұрын

很好

@汪新原 3 ай бұрын

請問原廠管有便當盒，換改裝管沒有便當盒，除了便當盒其他條件符合，這樣監理站會過嗎

@97MR 3 ай бұрын

會的

@汪新原 3 ай бұрын

@97MR 我又有問題了，如果尾段是原廠形式，把中段的便當盒改掉沒有便當盒，這樣算改裝管嗎？一樣要驗噪音然後監理站也是一樣走附件15嗎，感恩回覆

@吳花-h3q 3 ай бұрын

這才叫專業

@ps655300 7 күн бұрын

台灣改車就是ab車玩到爽

@kd25252 Ай бұрын

噪音管制法道路交通安全規則道路交通管理處罰條例基本上就是三種不同法規規定各都不一三種來管理大家

@KuanYu34 Ай бұрын

意思是，如果是卡夢改裝管，就不用裝防燙蓋了嗎? 謝謝

@97MR Ай бұрын

是的

@5檔人人果實幻獸種尼 3 ай бұрын

如果遇到不專業的警察時,把某段專業的解說影片給警察看

@gordonho6131 3 ай бұрын

改裝排氣管登陸完成定檢還是以新車樣式驗?

@97MR 3 ай бұрын

登錄無關的

@葉宗源-t5h 3 ай бұрын

看到那個新聞我原廠忍4管，怕被找麻煩最近也訂了一個防燙蓋，唉！記得這裡是台灣

@benson1075 3 ай бұрын

番仔管是卡夢材質嗎？不用裝防燙嗎

@97MR 3 ай бұрын

有分，卡夢就是要包起來

@于晏約翰 3 ай бұрын

出口數量是2單位應該叫個=兩個出口法規上面寫的是支數不是出口數餒 2:13 這邊說兩個出口=兩個消音閥這個說詞也怪怪的所以我猜他應該也知道不合理🧐

@chiayilin8092 3 ай бұрын

法規寫的沒有很明確，就看檢驗人員的認定。我記得以前國產某款白牌車，一個管身兩個排氣口，但其中一個是裝飾用，無排氣功能，這又要怎麼判定？

@于晏約翰 3 ай бұрын

@@chiayilin8092 確實啊我覺得檢驗人員沒有裁量權有就有沒有就沒有是咱們華國法條遙遙領先-70年永遠追不到人家的車尾燈才導致有這種模糊的情形產生😀

@林政杰-h8g 3 ай бұрын

這才是我要的專業回答❤

@梁詠棋 3 ай бұрын

專業我要推他當監理站所有人員模範但是他說卡夢可以不用會不會有人拿仿蠍說這是卡夢啊...... 小魚那支排氣管不知道能不能多弄一個尾蓋變成兩個出口哈哈

@呆門-d7t 3 күн бұрын

仿蠍有些是真卡夢

@jackalpb1008 17 күн бұрын

那你就走附件15啊，為何當下不行驗呢？

@97MR 16 күн бұрын

出口不能改

@陳安位-b1q 3 ай бұрын

改裝的排氣管驗不過的話就換回原廠的排氣管可以吧

@林俊佑-w7h Ай бұрын

感覺得到這位監理站人員的無奈法規一堆漏洞真的很搞

@rukiruky 2 ай бұрын

原來可以這樣射後不理🤭🤭

@20gg57 3 ай бұрын

今天2024/10/28 鈦管已經驗證過沒有防燙蓋蘆洲年檢驗過沒異議前幾年原廠為白鐵管初始照片有防燙蓋在士林驗原廠沒裝防燙蓋檢驗人員詢問車主可否用手觸摸觸摸後也是驗過八德沒去過但照他的說法我也是驗不過都是各說各話跟噪音認證改裝管一樣有個要焊有的不用焊有的焊3點有的滿焊

@97MR 3 ай бұрын

檢驗本來就是要看個檢驗員的專業度，當然也看他要不要叼！我也碰過有些會讓我過的…這個算是很專業，也直接把法條告知，我也沒辨法。

@GNNLA 3 ай бұрын

@@20gg57 笑死到底誰會用手摸來當作測量標準💀

@dafishchen9327 2 ай бұрын

改管又想安靜但監理站又要管形式，想好好當乖乖牌還不行呢

@97MR 2 ай бұрын

現在要改裝排氣管死

@hugohugo6951 3 ай бұрын

八德真的改變蠻多的，至少不會敲到車了😅

@a0980278905 3 ай бұрын

🙌🙌🙌

@世金-j5d 3 ай бұрын

其實想問直噴去驗車會被檢查到吧

@97MR 3 ай бұрын

會

@世金-j5d 3 ай бұрын

@ 直噴每次都要拆下來？改缸去驗應該沒事吧

@user-KibbeeRusee 3 ай бұрын

請問所以我CB1000R 雙孔單出改單孔單出蠍子管也不能嗎？

@97MR 3 ай бұрын

有可能

@都自己啥 3 ай бұрын

2:06 那GSX-R150一支兩出口怎麼算???

@陳楷文-m7l 3 ай бұрын

對啊 KRV也是兩個出口這樣是1支還是2支?

@呆門-d7t 3 күн бұрын

事實上就是一支，雙出口只是造型或設計不同，但台灣法規領先全球

@rukiruky 2 ай бұрын

哀太難了

@dodoo159632 3 ай бұрын

台灣盤子重機車手:我觘俗辣我不敢去開槍那些通過排氣管的立委我無能 (X) 台灣盤子重機車手:我有錢付奢侈稅進口稅老子有錢我就是要跟警察吵架我有錢我很閒有時間(O)

@阿增-c9m 3 ай бұрын

所以4rr 只要隨便的防燙蓋就好了嗎

@KissMyASSzz 3 ай бұрын

"有就好"人家都說了...看一下

@97MR 3 ай бұрын

是的~~我記得大小是要3/1大小就可以

@nonochen4023 3 ай бұрын

好奇直噴可以以甚麼項目開罰單

@97MR 3 ай бұрын

18條

@鄭勇意 3 ай бұрын

台灣改裝就是個笑話...可以製作可以進口可以販賣...但是裝上車子就是違法=.=

@吳哲銘阿哲 3 ай бұрын

補課

@chungchihhu6199 3 ай бұрын

專業，說真的，不要亂改就好了，別找自己麻煩

@rukiruky 2 ай бұрын

天啊無所不用其極的打壓表面上自由敏主實際上各種雞巴限制哀..

@林駿宏-t2j 3 ай бұрын

奇怪的政府機關的法規，東西可以買卻又不能裝

@豬血謝 3 ай бұрын

玩車真的是，邊緣人😂

@michaelray9461 3 ай бұрын

他又怎麼知道什麼是CARBON材質? 鈦管就不行真怪!!!! 拿溫度槍很難嗎? 十二、機車排氣系統隔熱防護裝置 1. 機車排氣系統隔熱防護裝置之適用型式及其範圍認定原則： 1.1 車種代號相同。 1.2 廠牌及車輛型式系列相同。 2. 機車排氣系統隔熱防護裝置，自九十一年一月一日起，排氣系統隔熱防護裝置之表面幾何中心點、前後端相對消音器本體水平高度並距端緣三公分 (容許範圍０．五公分)處及裝置固定點(若為內凹式構造，則取最接近之表面)等位置量測之溫度應符合左列規定： 2.1 鋼鐵材質者：量測溫度不得超過攝氏六十度。 2.2 樹脂材質者：量測溫度不得超過攝氏七十度。 3. 機車排氣系統於正常騎乘或停放狀態，無碰觸乘員或行人肢體情形者，得免本項隔熱防護裝置檢測。

@jim8110 3 ай бұрын

這要溫度槍就要符合規格政府進度你覺得呢哈哈

@97MR 3 ай бұрын

他已經算很好有講理的…有些不講理的