#98 Przejście podziemne stacji Warszawa Wawer otwarte, tak jak schody na wiadukty Marsa z Gocławka!

Рет қаралды 9,490

Күн бұрын

Пікірлер: 27

@Kloooosss 3 ай бұрын

13:30 Częściowo może chodzić o to, że winda jest "schowana", wiele osób może nawet nie wiedzieć, że ona tam jest. Nigdy tu windy nie było, więc się wszyscy przyzwyczaili do noszenia rowerów schodami

@jakubrusnarczyk478 3 ай бұрын

Pozdrawiam serdecznie Avizo z Holandii - fajne video co cieszy oko miłośnika infrastruktury Polskiej i nie tylko 👏🏻😊🔥❤️🎉

@rafatejchman870 3 ай бұрын

Cieszy mnie jako starego "Grochowiaka" przebudowa LK7 na Grochowie, Olszynce i Gocławku... Dzięki serdeczne za pokazywanie etapów tej przebudowy.

@janchomik3011 3 ай бұрын

Po obejrzeniu materiału przyszedł mi na myśl fragment piosenki z "Roszpunki" "marzenie mam, marzenie mam ... " żeby to zostało w takim stanie: czyste, sprawne ale nawet nie zdążyłem pomarzyć bo którymś peronie już czerwony bazgroł (Olszynka), Wawer to dramat - tam to chyba kafelki kładziono na graffiti, drzwi windy uwalone z każdej strony a przecież nawet ich nie trzeba dotykać. Za to podobają mi się napisy w czole zadaszenia na Grochowie i Gocławku (na Olszynce się nie zmieściło - czyzby czcionka za duża :) ), przejścia podziemne i kładeczka palce lizać i to nówka sztuka nie śmigana torowisko zakończone w Aninie ... oby nie czekało zbyt długo na kontynuację (zapowiadadsz przyszły rok .... powtórzę oby)

@wojteknowak6587 2 ай бұрын

Będzie o wiele bezpiecznej jak dotychczas👋👍🚒

@witajwitaj6556 3 ай бұрын

10:23 ale Wawer to stacja dlatego tak jest umiejscowiony peron żeby rozjazdy się zmieściły

@franek.kedziorek 3 ай бұрын

Ciekawostka, te wiatrołapy na peronach, jeżeli wieje wiatr, to wcale przed nim nie chronią

@maciejjazwinski1377 3 ай бұрын

Witam, W-wa Grochów - pierwszy p. o., który został w pełni ukończony (uruchomienie SIPu to już inna bajka), choć w mam nadzieję, że już w nie dość odległej przyszłości będzie przebudowywany, bo powstanie przy nim Obwodnica Śródmieścia, która doprowadzi autobusy pod tenże. Wielki plus za ustylizowanie wiaty pod te, które budowali w latach 30' XXw. podczas elektryfikacji. Muszę się przejechać w jakiś deszczowy i bardziej wietrzny dzień żeby zobaczyć, jak się wiata sprawuje przy niekorzystnych warunkach atmosferycznych. W-wa Olszynka Grochowska - o ile cieszy progres w budowie nowej kładki, to zastanawia mnie zastój przy wykańczaniu wiaty w środku. Na starej kładce również były latarnie. Z autopsji wiem, że przy przejściu w poziomie szyn od str. ul. Chłopickiego można stracić kilkanaście minut. W-wa Gocławek - o ile z przystanków PKP Gocławek 01 i 02 jest wygodne dojście na tenże p. o. (choć rzeczywiście trzeba uważać na rowerzystów), to z przystankami PKP Gocławek 03, 04 i 05 (d. ZP Gocławek Wsch.) już jest trochę gorzej - trzeba się przejść kawałkiem ul. Makowskiej pozostawiającej wiele do życzenia oraz trzeba się wdrapywać na wiadukty ulicy Marsa by później zejść ponownie na peron. W-wa Wawer - tu też ogromny plus za wykończenie przejścia podziemnego oraz wiaty kafelkami, ale wygląd wejść od ulic Widocznej i Wydawniczej (to jeszcze jest nieukończone) wołają o pomstę do nieba. Windy póki co działają, oby jak najdłużej. Chyba chodziło Ci, że całą inwestycję zakończą w IV kwartale tego roku, bo III zakończył się wraz z końcem września😉 Pozdrawiam

@JurajczykSlaski 3 ай бұрын

Dlatego z Warszawy Gocławek ludzie chodzą nielegalnie przez tor kolejowy by udać się na 188 lub 202. Ale geniusze z PKP PLK wiedzą lepiej. 😅

@pawejarzabski7403 3 ай бұрын

Jesteś fanem kolei ale mógłbyś poszerzyć tematykę warszawskiej infrastruktury o nowe rzeczy. Jest wiele nowych osiedli które zmieniają sposób w jaki funkcjonuje miasto, mógłbyś powiedzieć coś o planowanych drogach, obwodnicach, trasie NS, i całej nowej infrastrukturze miastotworczej. Dobrze zrobić oddzielny odcinek o ewentualnych planach dalszego zagospodarowania obu brzegów Wisły, o portach. Fajnie jak będzie oddzielny odcinek o najnowszej planowanej sieci ładowania aut elektrycznych, powiedz coś o następnej linii metra itp.

@marianpkp 3 ай бұрын

No inwestycja o wiele lepiej już wygląda na tym odcinku LK7. 🙃 A za budynek dworca kolejowego Warszawa Wawer odpowiada już inna spółka, spółka PKP SA. A PLK ogłasza już przetarg na przebudowę pozostałego odcinka LK7 - Wawer - Otwock. 😉

@Awizonosz 3 ай бұрын

Właśnie wiem o kolejnym odcinku, film z tego będzie niedługo!

@wulkan3 3 ай бұрын

Mam nadzieję że niedługo będzie wyczekiwana s7

@MrGermanikus 3 ай бұрын

a kiedy film z zachodniej podobno otwarcie hali tuż tuż

@NobelMicha 3 ай бұрын

na elektryczne schody nie wystarczyło pieniądze jak zawsze.elektryczne schody to standard w każdym dużym mieście w dzisiejszych czasach.

@piotrgowacki9928 3 ай бұрын

Na Warszawie Wschodniej nawet nie ma takich schodów, a co dopiero na tych stacjach kolejki podmiejskiej

@justmynickname 3 ай бұрын

Dzięki za materiał. Niestety Warszawa Gocławek ma jeden poważny błąd, który spowoduje kiedyś wypadek lub wypadki. Chodzi o brak prostego przejścia do linii 188. .

@Awizonosz 3 ай бұрын

Jest proste przejście wiaduktem, są schody aby było to szybkie do zrealizowania

@justmynickname 3 ай бұрын

@@Awizonosz Nie jest to proste i szybkie przejście dla osoby mniej mobilnej, typu ojciec/matka domu zmęczony po pracy. Musisz najpierw drałować do góry (ciekawe jak często winda będzie zepsuta), a potem znów po schodach w dół. Szczególnie dla osób z chorym układem krążenia, co w Polsce dość częste, jest to spory wysiłek. Prościej zeskoczyć na tory (jeśli nie masz problemów) i mieć prostą drogę do 188, ul. Kresowej itd. Jestem przekonany, że w przeciągu najbliższych lat będą w tym miejscu ofiary śmiertelne.

@piotrgowacki9928 3 ай бұрын

Czy może ktoś napisać jakieś pismo do PKP, żeby przestali montować te przezroczyste kosze na śmieci na peronach? Ani to praktyczne, ani estetyczne

@Awizonosz 3 ай бұрын

Jest to podyktowane bezpieczeństwem

@piotrgowacki9928 3 ай бұрын

@@Awizonosz Jeśli chodzi o ryzyko ukrycia bomby w śmietniku, to tylko przypominam, że w historia 3 RP odnotowała tylko jeden atak terrorystyczny (we Wrocławiu), w dodatku nieudany. No ale metro też zatrzymują co chwila, bo ktoś plecaka zapomniał 🫠

@varsobalan9864 3 ай бұрын

Pieniedzy na bajery nie ma i nie bedzie...

@pawejarzabski7403 3 ай бұрын

Skoro macie monopol na dostęp do informacji o rozwoju Warszawy i nie ma nikogo innego żeby prezentować tych zmian, żadnej konkurencji? To ja życzyłbym sobie, skoro mam Was oglądać by język polski był na trochę wyższym poziomie ( wiem że nie łatwo tak nawijać ciągiem przed kamerką ale maturę chyba zdałeś? ), Pan prezenter mógłby zainwestować trochę hajsu w ciuszki by były trochę bardzie stylowe bo ubierasz się jak dziecko a jesteś dorosły, proszę przestać robić głupie minki i powstrzymać się od zbędnych kosmicznych podtekstów, czadersko byłoby jakbyście zamiast odgrzewać stare tematy non stop, wtrącicie jakieś najnowsze wizje, plany i rozwiązania technologiczne do programu o rozwoju Warszawy. To nie był hejt , zawsze możecie dodać mnie do zbanowanych widzów jeżeli Was uraziłem a moje oczekiwania są zbyt wysokie. Tworzycie program i odpowiedzialni jesteście za jakość.

@grzegorzrutkowski1733 3 ай бұрын

Ten kanał nie jest jedyny, aczkolwiek wiodący co do łapania w miarę kompleksowo modernizacji infrastruktury komunikacyjnej aglomeracji Warszawskiej. A co do dykcji i języka chłopak widać, że nad tym pracuje. Lepiej motywować niż narzekać ;)

@asekuracja6981 3 ай бұрын

Nie no kolego ze stylem ubioru to żeś odleciał (na marsa)