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참 좋은데, 쫌 애매하다? 신형 제네시스 G80 전기차 시승기 (Electrified, G80e, 전동화모델)
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98만원에 이게 다 가능해? 신형 제네시스 G80 전동화 모델 시승기 Genesis Electrified G80
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Жазылу 209 М.
Motorian모터리언
Күн бұрын
Пікірлер: 53
@장홍석-n9f
2 ай бұрын
편집장님 항상 잘보고 있습니다
@donghoonro8821
2 ай бұрын
15:14 노래방 좋네요 , 리뷰 잘봤습니다. 감사 합니다.
@꾸리꾸리-m1f
2 ай бұрын
이번 g80 전동화는 현대가 소비자한테 해줄수있는건 모조리해준듯한 모델이네요 . 최대한의 변화를 주면서 기존 모델들을 활용해 개발비를 줄여 원가절감으로 가격상승은 최소화.. 휠베이스 130mm 차이면 리무진 모델급인데 이모든게 가능한게 전기차여서 가능한게아닐까요 ㅎㅎ 구조가 상대적으로 단순해서
@대중교통-d1t
2 ай бұрын
장점이 있으면 단점도 있다! 이 가격대에 이정도 스팩이면 이건 반칙이다!! 정숙성,성능,소재,공간,옵션 최강이네요^^
@하늘-z8w
2 ай бұрын
ㅋㅋㅋ 후석 모니터가 이제야좀 쓸만해졌군요. 옛날 2세대k9 초창기버전에 들어가던 후석모니터는 돈만 비싸고 쓸모가 없었는데 말이죠
@allaboutkoreanlife
2 ай бұрын
충전구가 앞이나 뒤 한군데만 있게되나요? 앞 뒤 둘다 있는 모델은 없는지요? 앞이면 충전할때 앞으로대야하고 뒤에있으면 뒤로만 대야하고 그런 시스템인가요?
@남자청산
2 ай бұрын
G90인줄 ㅎㅎ 충전구 말고는 다 조아보임요 편집장님 화이팅~~!!!!!!!!🎉🎉🎉🎉🎉
@motorian2585
2 ай бұрын
감사합니다
@MrKimje
2 ай бұрын
국내 주차장은 주차칸이 협소한 편이라 대게 후진 주차를 하게되는데 충전구가 앞에만 있는게 실수네요. 좁은 주차칸에 앞으로 주차하려면 짜증 나겠다.
@ThePds798
2 ай бұрын
접촉 사고 발생시 전면 접촉 사고가 많은데 충전 구가 저렇게 앞에 있을 경우 파손에 위험성이 크네요.
@김민석-n7z
2 ай бұрын
우아아아아아아 박기돈 편집국장님이드아아아아아~!@!@!#$
@allaboutkoreanlife
2 ай бұрын
사생팬이 유독 많은 박기돈 피디님 ㅋㅋㅋ
@정원희-i7k
2 ай бұрын
G80페리 G80전동화 둘중 선택은?
@스마일김-z7o
2 ай бұрын
잘봤습니다^^
@ksw7729
2 ай бұрын
전동화는 24년식 내K9보다 더좋네요.모니터 채널도 다양하고 전동문닫기,VIP석 보조발판,전동 썬쉐이드까지...
@00XXXXXX00
2 ай бұрын
장점만 추구할순 없으니까.
@seokjoo220
2 ай бұрын
충전구 뒷쪽에도 있으면 좋겠네요!!!
@루이-i1v
2 ай бұрын
1열 자동문이 빠지고 너무 쇼퍼드리븐 중심으로 바뀐 것 같아 아쉽네요
@allaboutkoreanlife
2 ай бұрын
엥? 1열은 자동문이 아니구나 ㅋㅋㅋㅋ 1열이 더 잘돼있어야지 ㅋ
@1FZER
2 ай бұрын
에어서스있는 i5랑 비교하면 승차감이 어떨까요?
@박용순-m8r
2 ай бұрын
충전구가 앞에있어 이차는 충전시 몹시 불편함 충전 할수가 없음.
@allaboutkoreanlife
2 ай бұрын
아 충전시설에 앞으로 대면 불편해서요?
@Ushxbbxmkckfka
Ай бұрын
전방주차를 할줄모른다는 말인가...
@MusikkkCha
15 күн бұрын
@@Ushxbbxmkckfka좁은 주차장에서 저 긴차를 전방주차 하는게 편할까 후방주차하는게 편할까? 운전 못하는 티 좀 작작내
@allaboutkoreanlife
2 ай бұрын
저렇게 하면 K9보다 뒷자리 더 넓은건가요??
@allaboutkoreanlife
Ай бұрын
@Ushxbbxmkckfka 훨씬까지는;;
@korea7049
2 ай бұрын
뒷자리 앉으면 눈 스르르 감기겠네요
@박박제영-u7g
2 ай бұрын
2열 손잡이 변경 돼었어요 어디봐도 테슬라 랑 똑같아요
@hkh5817
2 ай бұрын
숫자 잘못본줄 G90 리뷰인줄 와 옵션 엄청나네요...
@Thekhan89-g3c
2 ай бұрын
bmw는 충전구가 전부 뒤에 있는데 아쉬움…
@allaboutkoreanlife
2 ай бұрын
뒤로 대는게 편해서 그런거임?
@terrykim3666
2 ай бұрын
저차랑 내 es300h 승차감은 뭐가 더좋을까...
@szlwn
2 ай бұрын
저속은 es 고속은 80일거 같아유 ㅎㅎ 저속 g90 고속 s 같은 느낌 ?
@Ushxbbxmkckfka
Ай бұрын
아휴 es신격화 그만쫌!! G80내연에도 승차감은 못따라가는데 무슨 전기차에 비빌려고
@최현욱-p8w
2 ай бұрын
중국 전기차가 더 낫다는 것들 이거하고 곧 출시될 아이오닉9 보면 뭐라 떠들지 궁금해지네ㅋㅋㅋㅋ
@allaboutkoreanlife
2 ай бұрын
누가 그러는데요? 없는거 같은데
@최현욱-p8w
2 ай бұрын
@@allaboutkoreanlife 네이버나 다른 채널 가보면 많아요~
@황정길-y6w
2 ай бұрын
가격도 함께 봐야죠
@allaboutkoreanlife
2 ай бұрын
@@황정길-y6w 중국차가 가격이 1원이라 해도 안 삼.
@주성수-g5c
2 ай бұрын
충전구 앞에 있는거는 누구를 위한건지 미국?한국은 존나 불편해.
@shinychoi8556
2 ай бұрын
내연기반은 어쩔수..
@fuckingyakisoba
2 ай бұрын
@@shinychoi8556내연기반도 내연기반 나름인게 bmw는 내연기반 전기차들 다 충전구 뒤쪽 내연기관 주유규 자리에있음
@Ushxbbxmkckfka
Ай бұрын
누구를 위한게 아니라 내연차에 전동화만 적용한 모델이라 뒤로 배치할 자리가 안나오는듯
@uwin-rj4rj
2 ай бұрын
롱바디버전이라서 살만해짐
@allaboutkoreanlife
2 ай бұрын
뒤에 사람태워야돼서요?
@psybeenzz
2 ай бұрын
그랜저 전기차가 필요합니다... ㅋㅋ
@NG007-b6x
2 ай бұрын
차들이 와이리 커지노?? 작은차가 좋은데 이제는 경차밖에 안남었네
@mujg586
2 ай бұрын
넌 어차피 못사자나 ㅋㅋ 커지던 말던 뭔 상관이냐
@allaboutkoreanlife
2 ай бұрын
@@mujg586 차 좀 타고 어디든다니는 사람들한텐 작은 차가 좋고 차들이 커지면 부담이 되는게 진짜 있음.
@joywonderful5804
2 ай бұрын
좋은거 다때려박았네.... 수입차 전부 때려잡겠네!!
@天龙白
2 ай бұрын
머리가 많이 답답해보입니다
@화양연화-d3g
2 ай бұрын
충전 소요시간은? 완충시 주행가능 거리는?
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