제네시스 신형 G80 시승기! GV80 페이스리프트와 다르네! 장점과 단점은?

Рет қаралды 59,251

Korean Cars!

Күн бұрын

Пікірлер

@박성욱-q5k 11 ай бұрын

차 너무이뻐요 영상잘보고갑니다 즐거운 주말되세요

@김아무개11 11 ай бұрын

계약자로써 이 영상보고 타보고 싶어서 잠이 안오네요 어릴적 소풍가기전날의 느낌

@newscar 11 ай бұрын

계약하셨군요! 좋은 차량 받으시길 기원하겠습니다^^ 미리 축하드려요.

@Eun09-t5j 11 ай бұрын

제네 홈페이지가서 시승신청 하시면 1시간정도 시승 가능합니다

@sharonahn9541 11 ай бұрын

기대가 되요~~

@hyunjunglee5584 Ай бұрын

출고 기다리고 있는데 내 차 칭찬받는 기분으로 잘봤습니다😊

@lagoonary 3 ай бұрын

잘봤어요.차잘알 리뷰임

@프루프루-d9o 11 ай бұрын

전 어시스턴트2 패키지던가? 그게 제일 고민이네요.. 파노라마 선룹은 이전차에서도 열지도 않았던지라 빼기로 맘먹었는데 어시2 패키지가 없으면 별로려나요

@프루프루-d9o 11 ай бұрын

@@ccvbbnnjhfxd 스포츠팩 하셨나요? 이거 400이라 안했었는데 110짜리 옵션 이랑 20인치 휠 드가있어서 스포츠팩이랑 100차이밖에 안나던데 음

@peterxxkim 11 ай бұрын

하셔야합니다.

@김아무개11 11 ай бұрын

프리뷰 전자제어 서스펜션 옵션이 들어가있는거겠죠? 혹시 가능하시면 추후에 승차감 옵션 달린거와 안달린거의 승차감 차이가 얼마나 나는지도 옵션 비교영상 부탁드려요~

@ho-em6sv 11 ай бұрын

리뷰 너무 조으네요 쵝오

@kyoungholee2166 2 ай бұрын

리뷰 잘봤습니다~~

@newscar 2 ай бұрын

시청해 주셔서 감사합니다.

@준한도 10 ай бұрын

2.5T 4륜에 18인치 기본휠 옵션은 파퓰러패키지+SDS2+뱅앤올룹슨+2열패키지+드라이빙 어시스턴트2 이리 생각중인데 프리뷰전자제어서스펜션이 필수일가요?

@newscar 10 ай бұрын

프리뷰는 꼭 선택하세요^^ 에어 서스가 없기 때문에 프리퓨가 그래도 충분한 역할을 합니다.

@최탄-y3j 2 ай бұрын

19인치 4p브레이크 가세요 간지납니답

@북방흰수염고래 11 ай бұрын

다음부터는 옵션 도 잘되는지 영상찍어주세요. 크루즈컨트롤 자동주차시스템..등

@마빈-y6v 11 ай бұрын

리뷰 잘 보았습니다.

@화이트카-h4p 10 ай бұрын

GV70, G80 타이밍 벨트는 체인인가요 ? 아님, 벨트인가요 ^^;

@cosechoi4735 11 ай бұрын

3.5에 2륜은 어떨까요? 마지막 내연기관차로 6기통 타고 싶어서요

@newscar 11 ай бұрын

저도 내연기관 마지막 차량으로 6기통을 선택했는데... 6기통의 엔진음색과 회전질감이 만족스럽습니다. 후륜 기반이라서 2륜 보다는 4륜 추천하고 싶네요. 특히 드라이브 모드와 언덕 상황 등에서 4륜의 강점이 많이 느껴집니다.

@Profit-Json 11 ай бұрын

분명한 것은 좋은 세단으로 개선된 사항이 있다는 것인데 뽑기도 잘해야 하는 운도 개선이 됬음 하는 신박한 바램이...

@띵소-y8z 6 ай бұрын

혹시 gv70시트랑 g80시트랑 크기 차이 나나요?

@키키키-t2r 11 ай бұрын

G80 18인치랑 19인치 승차감이나 정숙성 차이 심한가요??

@최유진-m4u 8 ай бұрын

저는 19인치B타입 풀옵인데 승차감 좋습니다. 휠이 20인치보다 19인치B타입이 더이뻐서 선택했는데 좋은선택이였던것같아요 19인치 선택도 좋은듯요

@user-vg7gg5vs8q 8 ай бұрын

시승모델가격 옵션좀알려주세요

@미르준 11 ай бұрын

무광칼라를 구매하려 하는데 관리가 진짜 힘들까요? 겁이나서 주저하게되는데 이번에 무광이 많이 땡기네요

@newscar 11 ай бұрын

평소 관리는 문제가 없는데.. 사고시에 정확하게 색상을 맞추기가 조금 힘듭니다. 하지만 사고가 자주 발생하는 것이 아니고 잘하는 곳을 이용하면 되니.. 멋진 무광을 선택해 보셔도 좋겠죠!

@프루프루-d9o 11 ай бұрын

ㅋㅋ 거의 무조건 후회함 이쁜거 다 알지만 거르는 이유가있음

@아꽝-b6z 11 ай бұрын

하지마세요 무광클리어도 약하고 ..때도 많이타고 도장하면 칼러 안맞아요

@북한산날다람쥐 10 ай бұрын

운전자분 북파공작원 유튜버랑 닮으셔서 깜놀

@인생무상머니 11 ай бұрын

2.5 4륜으로 옵션넣고 7천초반 견적으로 출차대기중인데..파노라마에 파퓰러,드라이빙2,뱅앤올롭슨 넣으면 저가격 ㅠㅠ

@동부이촌동-u9k 11 ай бұрын

썬룹과 드라이빙2 빼시는거 추천드립니다.

@주연박-s4h 10 ай бұрын

썬루프 빼라고 하시는 이유 궁금해요ㅋ

@올드보이-g7d 9 ай бұрын

23년 1년 조금 넘게 G80 타고 있는데, 정숙성, 승차감, 다좋은데 2열 등판 각도가 꽤 서있어서 장거리 갈때 좀 불편합니다... 승용이라 2열이 그랜져 보다 편할줄 알았는데, 솔찍히 그랜져hg보다 2열시트 앉아있는게 불편했음, 승차감은 좋음... 트렁크를 조금 양보 하더라도 2열시트 등판 각도를 조금만 뒤로 꺽여 있으면 좋았으련만... 장거리 갈때 초딩 아들 자는 모습이 안타깝네요...ㅡ.ㅡ 비싼2열 컴포트 옵션 리클라이닝 넣으라고 2열 등판을 세웠을까요,ㅜㅜ

@최유진-m4u 8 ай бұрын

리클라이닝 되는 옵션 넣으세요 그랜져보다 뒷좌석이 좁기때문에 리클라이닝 옵션을 해야 뒷자리 편하게 탑니다.

@J혀니-w2m 6 ай бұрын

저랑 같은 옵션으로 사셨네요 타다 보면 고스트 도어 도 조금 아쉽고 3.5도 아쉽지만 차가 정말 좋습니다 동급 최강입니다

@해피바이러스-76 5 ай бұрын

잘 설명해주고 있네요 GV80 은 아직 멀었음. 세단과 SUV 지향하는 목표가 다르네 어쩌네....그래 용도 다른거 알겠는데 소재며 승차감 뭐 하나 좋은것도 승차감이 좋길하나 소음이 더 좋길하나 핸들링이 더욱 좋길하나 좋은건 딱하나 공간활용 밖에 없는데 그많은 단점을 가졌으면 세단과 가격차이가 거의 없어야 하는데 소재 원가핑계로 가격이 1~2천가까이 차이나는건 문제가 있음. GV80은 진짜 호구가 뽑는차라고 봄.

@하우부 11 ай бұрын

계약하고 후회하지 않을까 고민많이했는데, g80으로 더 확실히 가기로했습니다! 히히

@newscar 11 ай бұрын

시승차가 풀리기 시작할 것 같은데 시승도 꼭 해보시면 후회가 없겠죠! 미리 축하드립니다.

@ddss7694 11 ай бұрын

18인치 휠에는 전자제어서스펜션 굳이 필요 없겠죠?

@newscar 11 ай бұрын

가격대비 좋은 옵션이라서 있는 편이 좋습니다.

@매운맛-i2k 11 ай бұрын

돈없으면 그랜저나 타세요 수준에안맞는 소비하지마시고 쪽팔리게 18인치;;; 당신같은 카푸어들 때문에 다른 제네시스 오너들 가치까지 낮아지는겁니다

@매운맛-i2k 11 ай бұрын

옵션을 본인이 하고싶으면 하는거고 필요 없으면 안하는거지 돈때문에 고민하는게 눈에 보이니 역겨움이 가시질 않네요.

@azxqian271whah61 11 ай бұрын

@@매운맛-i2k승차감 때문에 18인치 고를 수도 있는거지 꼴랑 몇 백 차이 난다고 제네시스의 가치니 카푸어니 하는거보니 얼마나 없는 집에서 자라셨는지 뻔히 보이는 것 같아요..!😂😂

@매운맛-i2k 11 ай бұрын

@@azxqian271whah61 ㅋㅋ 무리해서 제네시스 깡통 사신 주제파악 안되시는분 지나가다 긁히셨나보네.. 자동차로 급 올려 처 봤자 당신 수준은 절대 높아지지 않다는걸 명심하시길.. 승차감때문에 18인치? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 와.. 미치겟네 ㅋㅋㅋㅋ

@kayinhevel3322 11 ай бұрын

이제 좀 완성도에 도달한듯 하네요~ 그간의 데이터와 heritage는 무시 못하죠 아무런 이유.사실없이 career가 따르진 않으니까요~

@올드보이-g7d 9 ай бұрын

페리 고급스럽게 꾸밀 려면 절대 7천초 안나옵니다, 4륜, SdS2 휠 파퓰러 프리뷰전자제어서스, 뱅엔올룹슨.... 7천 중후반 넣어야 되요...

@난다카카 5 ай бұрын

저는 다넣으니 7천8백9십 나오더라고요

@blingjaguar 11 ай бұрын

카멜이 이쁠까요 화이트베이지가이쁠까요

@user-vg7gg5vs8q 8 ай бұрын

시승모델옵션과,가격좀알려주세요

@hsj5195 11 ай бұрын

독3사의 하드한 셋팅과 날카로운 핸들링을 원하시면 경운기를 타세요

@잘될거야-j6y 11 ай бұрын

그랜저에도 들어가는 전동 션쉐이드가 3천만원 이상으로 비싼 g80에 수동이라니 ㅜㅜ

@데이비드정컴 11 ай бұрын

그랜저는 프레임리스 도어라 어쩔수없이 전동이 들어갔습니다.

@잘될거야-j6y 11 ай бұрын

@@데이비드정컴 어쩔수없이 들어갔다고하지만 그래도 지팔공에 충분히 넣어줄수있는 옵션이지않을까요? gv80에도 들어가는데

@랄까-i6g 11 ай бұрын

G90 땜에 수동인듯ㅠㅠ GV80은 더 위가 없잖아요ㅋㅋ

@coojk14 10 ай бұрын

항상 아쉬웠던 부분을 지적해주셨군요.... 아마 g80 풀체인지 되면 그때 전동으로 넣어줄듯해요.

@해법-c3m 11 ай бұрын

4륜을 꼭 넣어야 하는 이유는 뭔가요? 2륜으로도 충분하다던데...

@newscar 11 ай бұрын

채널에서 4륜을 추천하는 이유입니다. kzbin.info/www/bejne/ZqnUgpqMgNaHjposi=SCvk5a8IPttb2arX

@grigojeong7689 11 ай бұрын

4륜을 추천하시는데, 2륜 or 4륜 선택이 고민입니다.

@newscar 11 ай бұрын

채널에서는 고성능 차량에서 4륜 추천합니다. 안전뿐만 아니라 차량은 성능을 제대로 사용할 수 있습니다.

@Kim-ek9xf 11 ай бұрын

G80 페리 출고 10일차인데 저속 주행시 두두두 헬기소리 납니다. 제가 뽑기를 잘못한건지? 모든 유튜브가 일부러 얘기를 안하는건지? 사업소 보낼까 고민중입니다.

@newscar 11 ай бұрын

그런 현상은 느낄 수 없었습니다. 사업소 다녀오시고 문제가 무엇인지 공유해 주신다면 많은 분들께 도움이 될것 같습니다.

@Kim-ek9xf 11 ай бұрын

@@newscar 답변 감사합니다. 좀더 운행해보고 답안나오면 사업소 보낼 예정이며, 여기 댓글에 공유드리겠습니다.

@랄까-i6g 11 ай бұрын

와 80 구매예정인데 생각만해도 개빡치네요 부디 별거 아니길ㅠ

@HOROSAEGGY 11 ай бұрын

진짜 외관은 프리미엄 브랜드들 다 따라왔다 이제 나머지만 따라오면 되는데 그게 싶지 않구만..

@김태돌-t8n 11 ай бұрын

시승기 감사 감사~~ 근데 530이나 e300정도 옵션 넣을라면 7500정도는 되야 가능크... 옵션없는깡통은 반자율 안전 그런거 없어서 별로..

@SEMIN36 11 ай бұрын

요즘 에어서스 달린 한달 주유비 3만원때 하이브리드가 대세. 물론 차값은 비싸지지만

@친절한중국어 7 ай бұрын

아우디는 이제 끼지도 못하는구나!

@스틸박 11 ай бұрын

매년 가격인상하니깐 곧 독3넘을거같습니다

@님과커피잔 11 ай бұрын

전,후방 라이트가 일자인데 멋있다고 느껴지지가 않는다, 24년에는 제네시스 전,후방 라이트를 다른 디자인으로 설계를 하였으면 좋겠다, 또한 전체적인 디지인이 제네시스,그랜져,소나타에 모두 비슷하게 적용하고 있다, 각 차종별로 디자인이 분명히 달라야 명차가 되고 브랜드 가치가 있다고 본다, 하나의 모양이 나오면 모든 차량에 똑같기 때문에 - - -