Când e bine să îți iei anvelope ALLSEASON?

[@99vehicles_AiDaune]

AiDaune.ro este primul serviciu românesc de istoric auto/moto/autoutilitare. AiDaune.ro te poate ajuta să afli dacă mașina ta a fost implicată într-un eveniment de tip "DAUNĂ TOTALĂ" - 69 lei AiDaune.ro te ajută să îți evaluezi corect autovehiculul tău - asta te ajută și la cumpărare și la vânzare - 39 lei

[@opreailie]

Un set de anvelope allseason premium, tine cu bugetul, timpul si siguranta ta. Degeaba ai 2 seturi de anvelope iarna-vara ieftine, no-name, care nu se ridica nici pe departe la nivelul unor allseason premium. In spatele marilor producatori premium de anvelope stau zeci de ani de experienta, studii, teste si inovatii pe bani grei, care te asigura ca atunci cand cumperi un allseason de la ei, stii pe ce dai banii, si ce siguranta ai la volan. Am avut de la goodyear, allseason vector4, ireprosabile in toate anotimpurile timp de 5 ani, acum am michelin cc2, am vrut sa vad si aceste anvelope ce ofera ca tinuta de drum in orice conditii, sunt extraordinare si acestea, si nu sunt ieftine. Atat timp cat esti sofer pe drumurile publice si sti ce inseamna sa conduci normal, si nu te crezi pilot de curse, au un comportament exemplar, daca esti un idiot la volan, nu te salveaza nici cele mai bune anvelope de sezon, deoarece piesa defecta se afla intre volan si scaun, nu pe janta.

[@georgevisan973]

Toyota prezentata in vlog pare de jucarie, probabil toti participantii la drum o depasesc imediat! 😂😂

[@Seba-ch3yq]

Michelin CC2 sunt foarte bune, dar intr-adevar, nu ieftine👍

[@georgevisan973]

@@Seba-ch3yq sunt foarte scumpe ... incercati Laufeng

[@devlin2427]

Am peste 10 ani de cand merg doar cu anvelope all season premium. Toate seturile au tinut peste 50k km si nu am avut niciodata experiente neplacute. As sugera folosirea lor maxim doua ierni, pentru eficienta maxima, si inlocuirea fata spate dupa prima iarna. Sunt satul de pareri contra all season de la oameni care merg cu anvelope de iarna tot anul sau de la cei care au doua seturi de anvelope ieftine vara-iarna.

[@Marius07543]

Nu au bani pentru premium. Merg cu slick-uri, și alea cumpărate SH sau cumpărate de noi (dar cele mai ieftine) ... Am avut allseason de la Continental, dar acum am trecut la Cross Climate 2. Ultimele mașini mi-au venit cu Primacy 3 și Eco Contact 6. Le-am dat jos din prima zi și apoi le-am vândut. Merg de multă vreme cu allseason premium, nici o problemă chiar dacă pe o mașină am doar FWD.

[@mihaipredescu]

@@Marius07543 Corect! +1

[@_icscata_]

Ai zis perfect.

[@georgevisan973]

Toyota prezentata in vlog pare de jucarie, probabil toti participantii la drum o depasesc imediat! 😂😂

[@CrysPoly]

Dacă vrei să-ți rămână bani și pt. băutură i-ați all season! 😀😀😀

[@nicolaedumitru8690]

fa cevaa video cu hiundai i 30 ,,te rog frumos,,de motor ,,etc.e masina buna si ieftina,la fel ca dacia noastra.

[@_icscata_]

Un clip foarte bun iar informațiile de calitate premium, așa cum ar trebui să fie toate anvelopele all season pe care să le monteze cei care țin la costuri și la eficiență. 👌🏻👌🏻👌🏻

[@mihaipredescu]

Personal masinuta mea e "incaltata" cu set de anvelope Continental CONTACT AllSeason si nu am treaba cu ele de 4 ani instalate, mers moderat si la consum, fara franari bruste si comportament agresiv cu motorul, mers pe suprafete line (si ocazional pe drum betonat, la tara). Da, zonele mele de deplasare curente sunt in sudul tarii (Bucuresti si zone limitrofe) Raportul intre tractiunea motorului si forta de frecare cu asfaltul are un indice foarte bun (adica nu simti ca motorul invarte roata mai rapid decat trebuie pe asfalt, ca atunci cand pleci cu scart de pe loc,) iar anvelopele dau o senzatie de stabilitate sporita pe sosea, au indice de consum combustibil B si indice B al aderentei pe carosabil umed (deci aderenta sporita!), Inca am caneluri bune si mai merg inca 2 ani fara probleme. LEGAL, atat timp cat scrie pe anvelope M+S (mud + snow), ai voie sa circuli cu ele fara probleme si da, scapi de toata bataia de cap timp si resurse financiare pentru care ai fi procurat seturi de vara si de iarna, instalat, dat jos, reinstalat, echilibrat si geometrii, etc.

[@garage4612]

Salut Razvan, Am 2 seturi de jante, clima unde locuiesc este temperata calda-mediterana pe coasta marii Adriatice. Am avut mereu cauciucuri de vara si iarna ( bagate pe jante bine-inteles ) lucrez si in domeniu la statie ITP 😅 , temperaturi vara 35°C si iarna inainte erau de -5°C , 0°C noaptea si + 10°C ziua ( iarna mergeam cu anvelope de iarna inainte) ma mai duceam si pe un varf de munte( mai montam si lanturi cateodata ( 1280m) la 60km de mine sau San Marino ( 750m) mai prindeam si zapada inainte. Dar acum s-a schimbat vremea iarna rau de tot , am avut o zi acum putin timp ca dimineata la ora 7 erau +16°C si pina seara la 22:30 a fost grindina puternica, s-a facut gheata pe sosele am reusit cu greu sa scot masina din curtea comuna sa o parchez langa gard, deci intrasem in curte la ora 21:00 sin in bord imi arata +12°C ( am montate cauciucuri de vara ) si in o ora jumate a scazut temperatura la 0°C . Deci sunt nevoit sa trec iarna la anvelope allseason 😢, ( s-a dus naibii drumul la munte) si tot trec la alea care le ai pe Yaris, sunt uimit ca la mine costa mai putin decat GoodYear-ul de iarna, la alti producatori deobicei cele mai scumpe sunt cele AllSeason. Deci sfatul meu pentru oamenii care trebuie sa schimbe anvelopele: cumparativa un alt set de jante , daca nu va permiteti de aluminiu macar de tabla si montativa anvelopele de iarna/All season pe ele si cand faceti schimbul balansatile, oricat de corect nu ai pastra anvelopele in garaj oricum isi pierd proprietatile cu timpul, cat nu sunt montate pe jante.

[@MegaFlorin111]

Mai trebuie menționat că, este de preferat să achiziționezi anvelope all-season de la producători premium. Personal dețin de 2 ani, imediat se fac 3 ani un set de anvelope all season de la Dunlop, n-am avut probleme cu ele, s-au comportat foarte ok în orice situație. Este drept că am un stil de condus destul de defensiv, nu forjez mașina, nu bruschez direcția sau frânele...

[@andreistefanescu2375]

Inca un aspect care pe mine ma deranjeaza la anvelopele vara/iara: Perioada de tranzitie intre vara si iarna, perioada in care ziua ai 15-20 de grade si noaptea/dimineata ai in jur de 0 grade. Practic daca mergi dimineata cu masina iti trebuie cauciucuri de iarna si seara iti trebuie de vara.

[@Boblucian32555]

Eficienta si timp , ca poti sa ai jante separate si doar sa dai rotile jos si sa le schimbi tu personal , dar acelasi lucru timp. Depinde de masina daca ai o masina de 250cp mai grea , sau mai sport chiar daca nu mergi la limitate tot or sa se incinga mai tare pentru ca e masina mai grea , Sau acceleratia este mai puternica sau franele sunt puternice si tu automat le incingi mult mai tare chiar daca nu simti ca iti intra abs ul

[@dank8769]

Foarte util clipul. Razvan, cred ca e important sa mentionam si diferentele existente intre anvelopele allseason. Ma refer aici la cele no name care au doar marcaje MS sau M+S si cele cu marcaj 3PMSF, marci premium, care sunt de fapt adevaratele anvelope allseason pe care te poti baza.

[@casianchirila]

Am ales Allseason pe Octavia 4x4 si nu regret deloc, aderenta maxima pe iarba si drumuri forestiere. Am de gand sa le tin cam 2 ani si apoi altele noi, iar cu cele uzate pe olx unde se vand ca painea calda.

[@mihailg]

Ideal ar fi daca iarna e iarna si vara e vara - sunt de acord cu anvelope dedicate pentru fiecare sezon. DAR, la noi in iarna poti sa ai si 20 de grade cateva saptamani, iar primavara (prin aprilie) si toamana te poate prinde zapada pe undeva cu cauciucuri de vara. Astfel, dupa vremurile noastre climatice un set de anvelope all-season sunt perfecte si chiar daca urci pe munte si nici nu tre sa te uiti la previziunile meteo cand pleci pe undeva,. ;) Conteaza doar sa fie un producator de top.

[@Seba-ch3yq]

Crossclimate 2 de la Michelin sunt niste cauciucuri all-season excelente, recomand👍

[@nomadd07]

Anul trecut am folosit vara, anvelope vara si spre toamna tarziu, all season michelin cross climate 2, pana prin aprilie. Adevarat ca nu am avut drumuri la munte, ca sa am emotii cu anvelopele all season, insa nici nu am cautat sa merg la munte. In unele tari din UE am inteles ca anvelopele all season nu sunt acceptate iarna, si noi sigur urmand sa le urmam exemplul, probabil peste 1-2 ani. Din aceasta cauza, si pentru siguranta mea, am ales sa optez pt anvelope de vara vara si iarna anvelope iarna. fiecare face cum considera . congrats pt vloguri !

[@opreailie]

Ai inteles prost, si stirile scrise pe aceasta tema sunt false, pneurile allseason care au simbolul 3mpsf, nu sunt interzise, sunt interzise doar cele care au simbolul m+ s, fara 3mpsf. Si app, cele premium nu sunt anvelope proaste nici iarna( mai ales ca nu mai sunt iernile copilariei mele nici pe departe), nici vara, si acest lucru ti-l spun pentru ca conduc o masina cu acest tip de anvelope, nu din povesti. Pe ce baza lasa unii comentarii aiurite la anvelope allseason nu banuiesc, nu au nici un argument valabil. Accidentele rutiere nu se produc din cauza anvelopelor allseason premium(care au un istoric al firmei in spate, bani multi pentru inovatii, si multe teste inainte de a primi certificarea de a iesi pe piata si sunt teste care au confirmat eficacitatea lor pe diferitele tipuri de drumuri; uscat, ud, zapada), ele se produc datorita soferilor care habar nu au sa conduca, ei fiind piesa defecta a autovehiculului. Cum explicati ca se intampla accidente intre autovehicule noi, pline de sisteme active de siguranta. Deoarece tot piesa aia dintre volan si scaun e defecta, aceste sisteme sau anvelope avand si ele o limita (fizica)peste care se poate trece si "odihnitii" cu permis sau fara sa faca tragedii pe sosele. Asa ca inainte de a lua de bune stirile false pe care sa le raspanditi mai departe, sau a va pune opinia in scris, fara sa aveti o parere intemeiata pe baza propriei experiente cu pneuri premium allseason( nu vorbesc de cele ieftine no-name), ar fi bine sa taceti, sa va informati corect din surse credibile, si doar daca aveti o experienta proprie cu astfel de anvelope( fara sa fiti piloti de curse pe drumuri publice, daca va prindeti ce vreau sa spun), sa va expuneti parerea logic argumentata, nu din vise si auzite....

[@MultiGrowe]

Schimbam uleiul la 10mii nu la 15mii, schimbam ulei la 1mie dupa rodaj ca sa fie masina in perfecta stare de functionare. Practic, futem bani pe schimburi de ulei si intretinere foarte stricta si ne zgarcim la 2 seturi de anvelope dedicate iarna / vara. Bravo. 30% din clipurile tale sunt despre consum si despre ce consum scoate Camry la mers "de batran". Nu ma intelege gresit, fiecare conduce cum vrea dar pentru o persoana care e putin grabita (si aici nu ma refer sa ii da talpa 150km/h pe nationale) dupa parerea mea nu merita anvelope all season, pentru mers lejer si preponderent in oras, DA, merita all season.

[@_icscata_]

Nu e vorba de bani dar tehnologia anvelopelor all season a evoluat foarte mult. Pentru condus normal, în limitele legii, all season-urile sunt perfecte. Merg doar pe all seasons de 9 ani și nu am de gând să schimb ceva în viitor.

[@arjunadan3812]

Acum 20 de ani mergeam aproape toți cu avelope de vara tot anul, acuma vrem toți premium vara și premium iarna, hai lăsați! All season de acum e oricum de 3 ori mai bun decât anvelopa de vara de acum 20 de ani, ptr. șoferii care merg decent, nu sportiv.

[@TataieTNR]

La ce vulcanizare te duci tu de e prețul la fel indiferent de mărime? Am schimbat cauciucuri 275/75 r15 și am dat 150 de euro

[@AlexCiuta-k1s]

Clar exploatarea unui singur set de anvelope all season (premium sau nu) este mai putin costisitor decat utilizarea unor cauciucuri dedicate (la fel premium sau nu). All season merita daca: 1. Mergi mai putin iarna (nu ai nevoie sa te deplasezi prea mult). 2. Locuiesti intr-o zona cu ierni mai blande (sudul tarii). Indeplinesti conditiile de mai sus si nu ai unde sa depozitezi sau nu are cine sa-ti manipuleze rotile (esti femeie). All season nu merita: 1. Esti impatimit al sporturilor de iarna si ai interes sa circuli mai mult iarna in zone montane. 2. Locuiesti in zona montana sau zona cu ierni mai grele. 3. Ai posibilitatea financiara + "infrastructura" sa manipulezi si depozitezi setul de roti/cauciucuri. Avand in vedere ca iernile sunt tot mai blande e posibil ca achizitia unui singur set all season sa aiba din ce in ce mai mult sens.

[@nicolaedumitru8690]

vorbeste de hiundai i 30 motor benzina din 2014 te rog frumos

[@Jimmy64jimmy]

eu fac 8000 km/12 luni....de ce aș folosi altceva decât all season ?????

[@dorin.merluse7966]

100% subscriu!

[@nicolaedumitru8690]

numai la tine ma uit de 10 ani.numai pe tine te ascult de 10 ani.tu esti d,zeu meu in treaba cu masini..am un hiundai i 30.zii ceva de hindai i 30 te rog frumos,,daca e masina buna.

[@ricaflorin]

De un an de zile am o Toyota corolla cross și asa am comandat-o și eu, cu anvelope all season. Dacă reușesc sa le port vreo 3 ani pot spune ca și-au scos banii și o sa cumpăr altele. Nu mai am treabă cu schimbul de anvelope de 2x pe an, nici cu stresul aferent. În ultimii ani, de vreo 2 decenii nici și iernile s-au mai înmuiat și nu vad deloc sensul glumelor de iarna mai ales dacă stai mai mult în oraș și te dai pe asfant. Sa nu uitam ca și dezapezirea drumurilor se face cu mai mult interes astăzi iar asta este clar tot un avantaj.

[@MegaFlorin111]

Duc 3 ani lejer...

[@levta26]

Pentru doua zile cu zapada sau poate nici alea cat au fost in ultimii ani prin Buc merg foarte bine cu gume de vara. Legea spune clar, trebuie gume de iarna pe drumuri acoperite de gheata, polei sau zapada.

[@iamafasolica]

Ești un terminat înseamnă, felicitari🎉

[@alexandruilea915]

Problema este că la 0 grade celsius pierzi și din aderență destul de mult. Dacă ești cat se poate de precaut este acceptabil, dar dacă ai nevoie de o frâna mai bruscă rămâi la mila domnului...

[@goodguyofdoom7657]

In caz de accident iarna, daca esti prins cu cauciucuri de vara, sunt mari sanse sa primesti vinovatia

[@MrVasilicus]

De acord cu tine. Ieri am fost la service, acasă în Maramureș, de i-a schimbat roțile de iarnă. Am pe Logan din fabrică anvelope de vară Continental Eco Contact 6, care mai merg un sezon, până să ajungă la limita maximă. De iarnă am anvelope Radburg (noi, din Suceava) Power Alpine 3, de categorie medie, cu aderență și distanță de frânare decente, apropiate de premium, care par că nu s-au tocit deloc, la 4 ani de la achiziție. Mă gândesc că din primăvară să cumpăr anvelope all season noi, de la firme cel puțin medii, ca să nu mai tot dau bani să le schimb, că nu mi-am propus să merg iarna la munte cu Loganul (deși Clujul se află în zonă de munte, când merg acasă, spre Maramureș, până la granița cu Sălaj, sunt niște serpentine pe care poate ninge, chiar dacă în Cluj nu ninge), dar parcă mi-e milă de celelalte, că cele de vară mai merg un sezon, iar cele de iarnă minim 4-5 ani și simt că aș pierde bani. Voi ce îmi recomandați?

[@flaviusstanciu1636]

După ce se termina alea de vară să mergi cu alea de iarnă și vara pana se termină, așa am procedat eu😊

[@mariusbancila2702]

Eu recomand Michelin cc2 :))

[@devlin2427]

Faptul ca ai mers cu anvelope resapate, despre care crezi ca au treaba cu alea premium, da de gandit...

[@MrVasilicus]

@@flaviusstanciu1636 , am zis, fără miștouri! 🤬🫵🦧

[@MrVasilicus]

@@devlin2427 , nu-s reșapate, au fost noi, de la International Tyres, o marcă medie. 🤦😡🧑‍🏫 Mai informează-te înainte de a te arunca cu replici de genul ... 🤫🫵🦧💩

[@vladionut7805]

În afară de costul jantelor sau manevrelor de jantare și dejantare, opțiunea de anvelope dedicate (vară și iarnă) nu are costuri suplimentare. În cazul în care ai doar allseason să presupunem ca le schimbi la 40k km. Asta înseamnă ca în 2-3 ani le schimbi. Cazul 2. Ai anvelope dedicate. Anvelopa merge 40k km asta insemana ca le schimbi la circa 5 ani. Într-adevăr trebuie sa le depozitezi si sa pierzi timp de 2 ori pe an sa le schimbi.

[@opreailie]

Mai e un cost suplimentar nespus inafara de cele enumerate, si anume: in loc de 4 anvelope, iti trebuie 8... Si inca o neconcordanta in ce ai spus: de ce all season la 40000 km le schimbi la 2-3 ani, si cele dedicate la acelasi numar de km, le schimbi la 5 ani? Acest aspect e o eroare de gandire, o anvelopa de obicei o schimbi la un anumit numar de km(pe care ii poti face mai repede sau mai incet in functie de cat de mult circuli cu autovehiculul), dupa gradul de uzura( in functie de cat de agresiv esti la condus). Eu am schimbat allseason Goodyear dupa 5 ani, mai puteam trage de ele 1 an, dar nu am vrut, deoarece chiar daca uzura nu era mare, timpul de 5 ani e suficient sa modifice calitatea pneului dupa ciclurile vara-iarna. (Aveau 42000km). Dar le poti schimba si la 2 ani indiferent daca sunt allseason sau dedicate cand faci foarte multi km pe an, depinde cat de mult circuli.

[@faraonucsgo678]

Eu stau in Roma niciodata nu ninge si nu sunt temperaturi cu - asa ca mi am luat allseasone continental

[@georgevisan973]

Toyota prezentata in vlog pare de jucarie, probabil toti participantii la drum o depasesc imediat! 😂😂

[@dant6813]

Ultimele tale postari sunt cum sa-ti mananci mizeria de sub unghii ca sa economisesti bani.

[@norbi2753]

deasta sunt asa ''bogatasi'' romanii,ca sunt foarte destepti

[@99vehicles_AiDaune]

scuze eu că nu filmez Mansory și Brabus.

[@norbi2753]

@@99vehicles_AiDaune nici nu inteleg review-urile gen la masinile de lux? oricum numa 1% populatia romaniei isi permit,iar nici nu prea le intereseaza,ce sa le arati la un Rolls? are de toate ca shaorma din Obor...

[@sergiucostache833]

Distanță de frânare, în aceleași condiții de drum și de la același producător, este cea mai mică la cauciucurile de iarnă, cea mai mare la cele de vară și o valoare intermediară a celor două la cele All Seasons. 1. Chiar dacă diferența de frânare între cele iarnă și All Seasons ar fi de doar 1 metru, ai fi dispus să riști (doar pentru a economisi niște bani)? 2. Risti să nu îți primești despăgubirea pe Casco (dacă îl ai, desigur)?

[@mariop.5527]

Am comandat un set all season si mi-au venit noi cu DOT 0122. Nu le-am acceptat...personal mi se par vechi dupa 3 ani. Chiar daca au stat in depozit. Tu ce parere ai?

[@alexandruilea915]

Ca principiu sunt vechi, trebuiau să fie la jumate de preț dacă au 3 ani. Ca să nu fie afectate de timp trebuie niste condiții specifice de temperatura, umiditate și presiune și nu cred că au fost respectate. Cauciucul nou este moale și maleabil, după 3 ani chiar și în depozit fiind, nu cred că mai este moale și maleabil și vorbesc din perspectiva unuia care a lucrat în fabrică de anvelope Michelin și cam știu cum sunt condițiile de pastrare.

[@mariop.5527]

@ chiar michelin erau anvelopele. Cumparate de la un magazin online care este distribuitor pt michelin. La telefon mi s a zis ca asa le au primit si ei de pe stoc…

[@alexandruilea915]

@@mariop.5527 nu stau în depozit la Michelin 3 ani sigur și nici Michelin nu le stoca corect (cel puțin în fabrică le stocau pe orizontală).

[@alin5071]

Am cumpărat masina cu anvelope vara pe 18 si al doilea set set de iarna pe 17 Continental respectiv Pirelli 4 ani nicio problema. Acuma cand a trebuit sa cumpar set de iarna am cumparat Hankok findca au fost mai accesibile la pret insa si asa ma costat 2300 lei

[@rotorblade9508]

eu am 2 seturi, iarna -vara dar voi trece pe all season. de multe ori am depasit limita la care trebuia sa fac schimbul, asa ca am mers cu cele de iarna pe temperaturi mari si invers pentru ca nu am avut timp sa pe schimb. senzorii de presiune rezista si ei un timp, ai nevoie doua seturi in loc de unul o data la x ani. Se poate intampla sa mergi undeva unde e noroi iar daca ai gumele de vara poti avea probleme mari.

[@georgevisan973]

Toyota prezentata in vlog pare de jucarie, probabil toti participantii la drum o depasesc imediat! 😂😂

[@SamiStanciu-ju4ic]

Pai e ok 150 ,si eu tot cu all season merg , sfat Razvan ,fa si tu sondaje pe canal ,de genu pt anvelope ,masini combustie Vs electrice , motor mic supraalumentat sau motor aspirat etc ,vedem si noi spre ce merge trend 📈

[@HightLink]

Mereu am avut anvelope premium luate de noi vara/iarna... ei anul asta am trecut pe allseason goodyear, au fulgul/muntele pe ele, sa vedem cum sunt. Ca prima impresie se simte pe curbe ca balonul parca e mai moale, nu sta masina la fel de bine.

[@SEMAutomotiveSolutions]

La noi in țara anvelopele all seazon au rost doar in Dobrogea unde este mult mai cald iarna.

[@devlin2427]

Ce oras mare din tara a vazut conditii de iarna serioase, in ultimii 12 ani, mai mult de 2 saptamani?

[@gabrielmitea1803]

Oltenia estwe si mai cald

[@Misu_Vlog]

Eu am si am avut pe toate masinile doar allseson ... Ce e drept nu merg la munte sa incep sa ma plimb prin paduri iarna sau pe cine stie ce drumuri ci doar pe asfalt

[@icefamilygaming]

Am Continental AllSeason Contact2 205 55 16V pe audi A3 8P. Ca si anvelope sunt muult mai bune decat majoritatea de buget vara/iarna. Au fost in jur de 470 de lei bucata. Am testat pe canicula, pe frig acum, pe ploaie unde apa era pana la jumatatea rotii, masina nu a acvaplanat, tractiune permanent super. Consum super bun, silentioase. Urmeaza sa devina si mai bune anvelopele all season deoarece sunt in development. Salut!

[@florin1743]

Salut. Cu respect, dar modul in care ai abordat această temă, este de la bun început greșit. De ce să plătești 150lei de 2 ori pe an pentru dejantat și jantat?? Majoritatea au 2 seturi de jante: jante de aliaj cu anvelope vară și jante de tablă cu anvelope iarnă. Am testat câțiva ani anvelope All Season și nu se compară cu anvelope dedicate pentru iarnă, adică aderența lor e sub celor de iarnă. Cu aceeași masină, in aceeași zi, in același loc, cu anvelopele All Season (Continental noi) nu am putut să urc nici eu si nici altii un deal mai micuț ca să ajungem la un Restaurant, dar cu anvelope de iarnă (noi și nu premium, Nexen) am reușit fără nici o problemă!! Iar la viteze tot mai mari riscurile sunt tot mai mari cu anvelope All Season.

[@iancuadrian7603]

Buna ziua. Am inteles ca vor fi interzise aceste anvelope?

[@SilverPines-p1e]

😅🤣😂

[@emilianchesnoiu8518]

Nu

[@devlin2427]

uite-asa a ajuns tiktok-ul sursa de stiri mai ceva decat un site dedicat....

[@_icscata_]

Nu, sunt anvelope care se comportă excepțional în teste, nu vor fi interzise niciodată. Poate doar cele care nu au omologarea M+S, acelea nu corespund sezonului de iarnă.

[@AxelWolf23]

Michelin Crossclimate 2 mi se par niste anvelope reusite.

[@_icscata_]

Sunt literalmente cele mai bune anvelope all-season care există. 😂

[@svhx1]

​@@_icscata_ nu mai sunt. Modele noi de la Pirelli și continental sunt mai bune as zice.

[@_icscata_]

@@svhx1 Ai dreptate, chiar sunt mai bune, menționează acest lucru și Tyre Reviews, ei au pus Continental pe 1, Pirelli pe 2 și Bridgestone pe 3 cu Michelin coborând pe locul 4. Bravo pentru observația corectă! (La testul pe 2024, nu 24/25)👏🏻☺️

[@teostefan10]

@@_icscata_nu Pirelli SF3 au iesit the best in ultimul review de la baietii aia?

[@_icscata_]

@@teostefan10 Văd că în ultimul test de acum 1 lună le-a pus pe 1, acum 8 luni erau pe 2 cu Continental pe 1…… Eu am menționat rezultatul de la cel de acum 8 luni, nici nu știam că mai era un test pe anul ăsta de acum 1 lună. În fine, ce mi se pare aiurea e că au testat aceleași anvelope cu rezultate diferite……… 🤷🏻‍♂️

[@cristianburuiana6516]

Cum draq mergeau inainte Daciile si vara si iarna fara cauciucuri dedicate??? Am supravietuit....Minune!!!!....

[@alexandruilea915]

Încet și foarte încet și cu accelereri ușoare că nu ar fi putut altfel.

[@cristipri68]

Daciile alea aveau 54cai, azi au dublu-triplu ca putere, mai grele si cu sisteme de siguranta abs/esp.Vrei sa fii sigur, condu cu atentie, cauciucuri dedicate si mentenanta la timp a masinii.

[@BogdanPurcaru]

Am luat dupa mai multe documentari pirelli cinturato all season sf3. Sunt peste majoritatea anvelopelor vara iarna la multe teste comportandu-se excelent atata vara cat si iarna. Daca ai un singur rand de jenti chiar nu are sens sa nu iei all season. Cu doua perchi de jenti se poate merge inca pe combinatia vara iarna cu mentiunea sa fie de top

[@FormidableGaming]

si eu le am comandat astept sa vina de o saptamana , pe ce masina le ai pus , si cum se comporta ?

[@georgevisan973]

Toyota prezentata in vlog pare de jucarie, probabil toti participantii la drum o depasesc imediat! 😂😂

[@BogdanPurcaru]

@@FormidableGaming Renault Zoe sunt f bune. Îți dau siguranță. Nu au zgomot. Consum bun

[@emilianchesnoiu8518]

Cel mai bun compromis ,sa iei allseazon bune si să le folosești ca fiind de iarnă,iar vara set jante cauciucuri vară ptr temperaturi aferente,avantaj ,bani, aderență,acoperi toate plajele de temperatura,economie timp etc

[@danielmartinescu6728]

...totul depinde de zona in care locuiesti ,este sau nu zapada din abundenta iarna 🤔daca prinzi zapada cand si cand intr o tara unde se da abundent cu sare ,efectiv nu ai nevoie decit de allseason pentru ca nu prinzi zapada si in anotimpurile calde conduci preventiv cu viteze de maxim 120km/h ,personal nu am trasee montane de parcurs,fac naveta zilnic 100km doar pe drum national drept, asta pentru o masina de zi cu zi ...unii au masini pentru vara si masina doar pentru iarna 🤪, caz in care nu mai pui allseason pe masinile tale.

[@educos7888]

Gata! S-a schimbat?!

[@valeriumatasaru7739]

Din punct de vedere tehnic ultima vreme îți schimbi părea de cîte ori răsare Soarele😂 cam am început să obosesc ascultindute ultima perioadă. După vre-o 6 ani de cînd sînt abonat s-ar putea să renunț. Taktica este bună pentru Bisnesul tău dar eu nu prea ma mai regăsesc pe aici 😕

[@igorbanari5042]

Eu aș spune că dacă mașina ta are pina în 150cai putere all season sunt perfecte, crede-mă cu atâția căluți nu vei doborî munții 😂😂😂

[@gabrieltalnaci5724]

Mama are o mașină ( Peugeot 107 din 2015 ) cu care face aprox 5000 km/ anual . Anvelope vara / iarna ca la carte . Când ii voi schimba anvelopele , datorita rulajului redus care-l face ( cumpărături, pana la tara șamd) m-am gândit sa-i iau anvelope all season .

[@silentgamer3140]

🎉

[@mdepedrumuri573]

Anvelope allseason premium sunt rețetă și da merita, se tocesc mai repede dar 40 000 tot țin merita am avut se lipea pe asfaltul ud

[@norbi2753]

Acum 3-4 luni ziceau ca allseason-urile o sa fie interzise(in Romania cred,desii nu stiu de ce se mai fabrica atunci), sa se bucure ca avem anvelope noi sau aproape noi si daca e allseason,sa se uite la bombardierii cu x5 x8 si meleu geleu etc... care au anvelope corespunatoare pe hartie dar cu ''carne'' tocite pe anvelope...

[@dank8769]

A fost pusa in discutie in Germania si nu se refera la toate anvelopele allseason, ci doar la cele care nu au simbolul 3PMS. Cred ca toate anvelopele premium all season au marcajul acesta si nu vor fi afectate de masura

[@norbi2753]

@@dank8769 ce inseamna 3PMS?

[@dank8769]

@@norbi2753 3PMSF three peak mountain snow flake. marcajul cu fulgul de nea cu 3 varfuri de munte. Este marcaj omologat in UE superior MS sau M+S care confirma ca anvelopa este potrivita pentru temperaturi sub zero grade si asigura conditii optime de rulare pe zapada si drum inghetat. Se gasesc destule informatii online.

[@svhx1]

​@@norbi2753semnul cu fulg pe ele

[@cirese22]

Nu stiu , a comentat si el asa degeaba ca sa nu stim restul ​@@norbi2753

[@CatalinJigoranu]

Ce bine spui unii spun Domnule Astia cu cauciucuri olsizen sunt zgarciții dar ce să vezi nu este chiar asa suucces

[@Marius07543]

Haha! Ai idee cat m-au costat 4 allseason Michelin Cross Climate 2 pe 18``? Vezi că au performanțe net superioare vara + iarnă față de cele dedicate și cu un preț mediu. Numai habarniști pe aici, cu anvelope slick de minim 8-10 ani, care mai merg 1 an 😭....

[@adrianciobanu2002]

Același tip de anvelope am folosit, premium și au dus 72 000 km lejer în 5 ani ( michelin crossclimate )

[@domnitaadrian8866]

Nu e acelasi pret fiecare inch are alta manopera nu mai zic cele pe 20+ sau de pe jeepuri🙄

[@ionutnarcisradu778]

Niciodată de preferat

[@tifoS1993]

Stau într-o garsonieră fără balcon, suntem 3 persoane. Nu am unde să le țin plus că nu conduc sport. La 6 ani le schimb cu unele noi.

[@georgevisan973]

Toyota prezentata in vlog pare de jucarie, probabil toti participantii la drum o depasesc imediat! 😂😂

[@VodaFane1308]

Trolache flaușat, n-ai altceva mai bun de făcut?! Eu chiar nu înțeleg rostul vostru pe planeta asta!

[@cirese22]

Toti au prin comentarii cauciucuri premium ...

[@TataieTNR]

Tehnic vorbind decât sa îți cumperi 2 seturi de anvelope Sailun mai bine un set de Michelin Crossclimate.

[@madalinzainea4190]

Deceptia cu Toyota Camry nu trebuie sa te influenteze in vreun fel...ai vandut aproape tot, urmeaza si Audi sunt sigur! Acum vii cu anvelope all season pana o patesti iar. Asfalt uscat sa ai...

[@Luc-Lex]

Mai bine allseason nou care te tin 3-4 ani, decat cum iau unii DOT 2016 dar au 7mm "carne",... Si tot aia spun ca allseason nu sunt bune... Mai bine alleason Michelin, Continental, Goodyear noi si le ti 3-4 ani. Sunt mai multi care fac accident din cauza ca sunt cu cele de vara la temperaturi de 2-3 grade, nu este zapada dar la temperatura aia.,... Producatorii de fapt nu vor sa faca doar allseason, ar putea dar prefera sa aiba vanzari

[@alexandruilea915]

Depinde de zona, în sudul Greciei nu merg all-seazon, cumperi doar de vară desigur.

[@Luc-Lex]

​@@alexandruilea915 Corect, dar pentru zona noastra daca mergi normal, nu la munte, allseason sunt mai mult decat suficient

[@tanarsinelinistit2k]

Nu stiu frate stau în Italia zăpadă ioc

[@victor10romania]

Cand iti place sa iti gadili hemoroidu e bine sa iti iei anvelope all season.

[@iulianmihai9367]

Niciodată, sunt porcarii patentate și scumpe ,mai ales cele "de marca"!

[@Hyperborean_2]

Evită cacofoniile Îți crește valoarea

[@liviubla]

Când ai bani, normal

[@ghiocadrian7399]

M-a costat 36 de lei ieri sa schimb rotile, fara echilibrare ca nu e nevoie. Dar pierzi mult timp.

[@florinhash4843]

Unde în ce oraș? E super ieftin

[@levta26]

Sa schimbe rotile o poate face oricine in fata blocului, moka. Sa schimbi cauciucurile nu mai e asa usor

[@alexandruilea915]

​@@levta26depinde dacă ai două seturi sau nu desigur

[@bogdan_ro5321]

Am avut all seasons pe un Cielo. Au mers gumele alea pina le a luat dr 😅😅😅. Acu nu mi as mai lua allseason daca as trai intro zonă unde e frig de crapa cauciucele. Da pt oras is bune nu ai unde sa te duci cu viteze de peste 60 70 la ora nu iti permite traficul in primul rind.

[@cicero6715]

Niciodată, nu sunt bune, degeaba...😕😕

[@_icscata_]

Mergi pe un set premium de all seasons și nu vei mai trece niciodată la vară/iarna. Regula la all seasons este: niciodată SH și niciodată de calitate slabă.

[@cicero6715]

Problema este că vara merg cu viteză foarte mare și AllSeasons chiar dacă sunt Premium nu ajută deloc...😕😕

[@Spart797]

Faci rost de jante pe ambele seturi !

[@99vehicles_AiDaune]

bani dati degeaba amigo

[@Spart797]

@@99vehicles_AiDaune eu mi le schimb , de la un sezon la altul ! Am și spațiu de depozitare .

[@dreaptastanga]

Nu cred. Ai zis și tu, depinde unde stai și ce faci. Cat te tine un set de anvelope folosite exclusiv iarna la aprox 10k km și un set de vara la aprox 15k pe sezon? Dacă investești odată pe niște roti de tabla de iarna ( nu vezi borduri sau restul nu se crapă janta) te țin 4 ani aceste seturi la aprox 25000 km pe an. Poate chiar mai mult. Un set de anvelope all season zici ca te tine 50000. Deci 2 ani. Deci trebuie sa iei în calcul și astea și sa vezi ca diferența nu e extraordinar de mare, în schimb cand se uzează, alea all season nu prea mai sunt bune pe zapada. ( nu vorbesc din auzite, am incercat). Pe când anvelopele de vara folosite exclusiv vara și cele de iarna, exclusiv iarna, îți va oferi o siguranță mai mare.

[@_icscata_]

@@dreaptastangaCâți bani dai pe 2 seturi de jante sau pe 2 seturi de anvelope + pe schimbul sezonier mai practic e să ai un singur set bun de allseason-uri.

[@alexandruilea915]

​@@99vehicles_AiDaune nu neapărat, eu când schimb roțile le las pe cele care le dau jos la curățat și pregătit pentru noul sezon la băieți. Merg acolo, îmi schimbă roțile in 5 minute și revin peste câteva zile să iau setul celălalt curățat și echilibrat pentru urmatorul sezon. Bine, stau la casă și am unde să le depozitez fără costuri, la bloc aș merge pe all seazon toată ziua.

[@sorinoby]

Tehnic vorbind anvelopele all season sunt o cobinatie si un compromis intre cele de iarna si cele de vara 😂 cum bine spui si tu la stilul tau de mers defensiv si in mare parte la consum si nu la eficienta de franare sau siguranta ...sunt perfecte pentru tine ...si pentru cei ca tine .Cine cunoaste niste detalii despre cauciucuri nu va face asa ceva niciodata este de cand lumea si pamantul ...te vad eu la o franare brusca la 41 de grade plus cum te duci vara ca sania ..dar tehnic vorbind sunt extraordinare ..fara hate esti constient ca nu sunt o varianta buna pentru cei care merg cu masinile si tehnic vorbind daca am masina pentu a merge in oras cand si cand pt ce sa imi iau masina sa o tin in parcare ?Sau sa ies cu ea cand este urat afara cum fac majoritatea ?

[@devlin2427]

Vorbesti din postura omului care nu a avut anvelope premium all season in ultimii 10 ani...

[@sorinoby]

@devlin2427 pentru ca am avut doar anvelope premium de iarna pentru iarna si vara pt vara ...eu nu am nimic cu tine daca doresti si decizi sa folosesti anvelope allseason..eu nu am zis ca nu sunt bune dar nu sunt dedicate si problema nu este iarna sau toamna sau pe ploaie cu vara ...in fine se pare ca tu stii ce vorbesti si nu te contrazic bafta !

[@devlin2427]

@@sorinoby cine e mai in pericol: eu care meg cu all season tot anul sau tu care mergi cu alea de vara in octombrie la 1-2 grade sau cu alea de iarna cand sunt 20 de grade afara?

[@georgecovesneanu8114]

Vorbești prostii. Am all season budget de 5 ani și sunt foarte bune. Cum kkt sa mai stai în 2024 cu cauciucuri în balcon, debara, beci? Tehnologia a evoluat, de ce sa te chinui cu cauciucuri, inutil!

[@sorinoby]

@@devlin2427 nici eu si nici tu pentru ca , conducem defensiv si legal si respectam legea in vigoare care nu te conditioneaza sa pui anvelopele in functie de cate grade sunt afara din cate stiu singura problema este doar ca firma de asigurari sa nu te despagubeasca la expertiza ....neavand anvelopele potrivite in raport cu legislatia nu cu gradele de afara ....daca te prinde vara la +45 de grade cu allseaasonul tau ca nu ai aderenta ai faci accident chiar daca nu sunt interzise vara si firma de asigurari constata ca nu aveai anvelopele adecvate nu ne aflam cumva in aceeasi situatie ?

[@bogdanAvr]

Cele mai proaste anvelope sunt all season pentru că nu e cal dar nici măgar chiar dacă au fulgul de iarnă pe ele iar vara nu prea sunt eficiente la frânare pe temperaturi ridicate față de cele special de vară. Anvelopele All season sunt pentru zgârciți părerea mea

[@georgesbv1]

Dar le ai mereu echipate. Nu contează dacă ajungi la munte și acolo a început să ningă sau ai polei.

[@cosminrusu6898]

Din nou om care stie doar alb sau negru. Lumea e si in nuante de gri si culori. Daca nu ai prins analogia, gri in situatia de fata sunt oamenii care nu circula mult cu masina, nu conduc agresiv, pastreaza distanta fata de masinile din fata lor, iarna nu merg la munte ci conduc doar in oras. Acelor oameni le sunt suficiente cauciucurile all season. Daca iarna mergi la munte, ai cabana, iti place schiatul si faci drumuri la munte, e bine sa ai cauciucuri de iarna. Am avut vreo 12 ani cauciucuri de vara si iarna si de 5 ani am all season, la modul meu de condus nu vad nici o diferenta intre ele decat goana dupa locuri la schimbat cauciucurile toamna si primavara si bani aruncati pe depozitat si schimbat.

[@alexflorin22]

Sunt cele mai bune, dacă nu mergi la munte.

[@99vehicles_AiDaune]

să vezi cand ai o flota de 40 de masini ce fain e sa schimbi in fiecare an de 2 ori anvelopele, si sa le depozitezi :))))))

[@bogdanAvr]

@@99vehicles_AiDaune pentru Raid sharing în regim de taxi pentru in oraș sunt bune și exact cum ai spus tu să ai un stil de condus ecologic cu mare grijă la frânare