From Cayman Biturbo to 800 HP V8 Cayenne! (+Boxster 986, 924, 944) | 9FF unusual projects #1

[@andreashorst1390]

Jan. Wunderbarer Geschichtenerzähler. Könnte mir das stundenlang anschauen.

[@MrSuperTolli]

Das kann man auch schnell falsch verstehen 😅 aber, so wie es sicherlich gemeint ist, vollste Zustimmung 👍

[@guesswhosback7754]

Stimme ich ebenfalls zu, einfach toll was 9ff an Geschichte hat und an tollen Projekten. Ich mag die Art von Jan, kein angeben oder Ähnliches, einfach Fakten. Und dann ganz trocken von 1000ps im Cayman erzählen 😂-ich stell mir bildlich vor wie überfordert der Besitzer gewesen sein muss😂😂

[@7letson]

Einfach nur der hammer! So viel Firmengeschichte! Das ist echter Kontent! Danke

[@tomtai8165]

Fachwissen vom feinsten. Bist ein lockerer Typ. Könnte dir Stundenlang zuhören.

[@andreasundesser1154]

Herzlichen Dank für diesen Einblick abseits er 911. Als leidenschaftlicher 944 Besitzer ( der 930 kam erst später ) hab ich mich darüber sehr gefreut!

[@roughiakamaxmustermann9724]

So ein sympathischer Mensch!!! Danke :D

[@tinoschulz1080]

Bitte mehr vom 944s2 turbo Umbau

[@francisskundaliny1295]

Spitzen- klasse,deine benzintalks,da krieg ich lust zum schrauben!,bravo !⚙️🔧🚘🏎🏍👏

[@coffeelake5568]

Das stelle Ich mir schon auch toll früher...Hohe PS Zahl angeben tuning drauf und dann gerade mal die Serienleistung erreicht 😂. Immerhin so ist das Fahrzeug ja ausgelegt worden. Bremse Fahrwerk...Toll das Ihr immer wieder ein Video raushaut👍 Die Geschichten auch die Probleme finde Ich immer Cool😊

[@sloddi40]

Könnte ich mir stundenlang anhöhren 😂 sehr cool!

[@TheR4MP]

Fahre heute einen 986 mit 997 Carrera 3.8 Motor als Basis. Nach Kolbenkipper auf 3.9 Liter mit Graugussbuchsen umgebaut. Dazu Nockenwellen von Schrick großes Plenum und große Ansaugung mit Fächerkrümmer und eigene Auspuffanlage mit 200 Zellen-Metallkats. Fährt mega und klingt einfach traumhaft!

[@avinii]

Was macht der Motor nun an Leistung? Ist auch mein Plan auf Closed-Deck umbauen zu lassen falls eines Tages am 3,6 X51 was geschehen sollte.

[@TheR4MP]

@@avinii Zuletzt 380PS geht aber jetzt auf den Prüfstand nach der Überholung.

[@robrob122]

Wieso bauen alle auf Gussbuchsen um ? Ist doch Mist.... Wenn schon Alusil

[@TheR4MP]

@@robrob122 Quatsch! GrauGuss oder auch Schleuderguss ist sehr gut geeignet. Mal einlesen dazu! Das hat nichts mit einfachen Stahlbuchsen zu tun.

[@robrob122]

Ausdehnungskoeffizient, Wärmeleitfähigkeit und Verschleiß ..alles wenig optimal

[@fabianrus6006]

So toll. Vor allem als ehemaliger 951s Fahrer und Schrauber schön anzusehen

[@tonyschumacher187]

Ich liebe diese insights, absoluter Wahnsinn, ich hänge an seinen Lippen, toller Mann, tolle Firma, tolle Kfz's!!! Viel liebe❤

[@jean7075]

Kann Stundenlang zuhören 😁😁

[@DerMarcus_27.Juni.]

Herzlichen Dank, macht einfach Freude und regt die Phantasie an☘.

[@MrSevensell]

9ff … ein Traum der Stoff !!!!

[@fashionvids6502]

Ich höre im so gerne zu!!! Ich weiß noch als ich neun Jahre alt war, fand ich 9ff das ultimative Firma!

[@9ffengineering]

Hoffentlich hat sich das nicht geändert!

[@fashionvids6502]

Nein da hat sich nichts geändert 🥰 i Love 9ff

[@Alex_von_Kreis]

Da wird wieder mal klar wie wichtig der Boxster für die Marke Porsche und auch die ganzen Tuner war. Ohne den Boxster würde es die Marke Porsche wahrscheinlich heute nicht mehr geben. Deshalb sollte man als Porsche Freund dieses Fahrzeug respektieren und nicht abfällig urteilen! Vor allem wenn man noch nie einen gefahren ist!

[@tt-rs1457]

Das Ding ist halt der Dreier-BMW , Golf oder Kadett des Porsche.... Damit haben die sich aus der Krise gehangelt.....

[@alexanton5807]

Einfach nur cool, würdet ihr soetwas heute noch einmal mit einem 944 machen?

[@9ffengineering]

Da sind andere Projekte aktuell interessanter für uns. Aber den 924 gibt es ja noch 😉

[@foxfi11]

Mal wieder ein klasse Video 👍👍

[@AleksandrHalas]

Alter Schwede das ist absolute Wahnsinn!!!!

[@Ramsi-Berlin]

Richtig interessant ❣️👌🏼😊 Alles Liebe aus Berlin, Ramsi 🙋🏻‍♂️

[@andrewidli2471]

Sehr unterhaltsam. Danke. Grüsse aus der Schweiz 🇨🇭

[@stephansteuber9]

Du bist halt authentisch!!!! LG aus MG

[@tt-rs1457]

Für mich ist der 928er aus den 70ern ein schönes Auto, nebem dem 914er in der GT-Breitversion.

[@m.h.7185]

Danke, sehr interessant👌🏼

[@yoshimura11000]

herrlich liebe euch......auch gerne mal den bau filmen so gut wie es geht....auch wenn es nur kleinigk.sind...

[@jorgbrouwers5099]

I hope the Macan (turbo) will become interesting for tuning. I think this car has a lot of potential and already drives more sporty then one would think. The intercoolers can definitely be improved and the exhaust for sure too. A water-cooled intercooler in the intake manifold maybe 3d printed proper roof spoiler and some gearbox software would help the car a lot. There is almost no one making proper parts for these cars yet.

[@mathiasarnold81]

einfach Super. real Story.....

[@VS-16]

Schön gemacht! Gibt's von dem weißen 944 S2-Turbo-Umbau noch mehr Bilder? Z.B. Motorraum, Motorhaube(!) und ganzes Fahrzeug?

[@tinoschulz1080]

Würde mich auch interessieren habe einen s2

[@zillor18]

Im Porsche Forum gibt's mehr dazu. 944 biturbo 9ff googeln

[@robrob122]

Coole Geschichten. 400 PS für einen 3.0 l biturbo ist aber sehr zurückhaltend. Da sollten ohne Schwierigkeiten deutlich über 500 machbar sein.

[@maxbullinger9788]

Moment mal. Das ich das auf die Reihe bekomme. Ein Vierzylinder mit zwei Ladern? Also Biturbo? Volvo hat so einen Motor versucht zu entwickeln und hat das Projekt sehr bald eingestellt, weil nicht die Leistung dabei herauskam die sie sich versprochen hatten.

[@TheNecromancer6666]

Wie habt ihr die Krümmer und das Ansprechverhalten von dem 944 Biturbo hinbekommen? Alle 4z Biturbos mit 2 in 1 Setup, die ich kenne, haben einen extrem harten Ladedruck Einsatz. Die beste Lösung ist, die Krümmer am Ventil zu trennen, mit 2× 4 in 1 Krümmern.

[@marcelk3847]

Geile Geschichten

[@MJ-yi7ce]

Gutes Video! Könnt ihr mal ein Video zum Thema Öl machen?

[@rheaprojekt1057]

Ihr baut einfach grandios geniale Motoren und Autos. Ich würde gerne wissen, ob Sie etwas über den Verbleib unseres Firmenwagens 996 Turbo, silber, ex. M.K. Navus GmbH Bergkamen verunfallt auf der A3 mit unserem nicht autofahrendkönnenden M.K. Koblenz wissen? Wurde das Fahrzeug wieder aufgebaut ? Kleiner Insider-Bergkamen genannt Wutz und Koblenz genannt Käsekuchen. Gruß aus Koblenz

[@Schlipperschlopper]

Unfortunately, the BABVVO (Federal Emission Control Ban Ordinance) and the TEBBVO (Federal Transport Tourism Emission Restriction Ordinance) will only allow combustion engines to be driven on commuter journeys and certified transport journeys from 2027 onwards.

[@janikwolf6679]

Wie sieht es aus bezüglich GT 2 und GT 2 RS?

[@carstyle089]

🎉

[@larsportius7723]

👍👍👍

[@berndwiechmann6003]

Toll ich hatte mal einen 944s2 ,ist dann ein Ventil abgerissen (bei 200KM/h) .Motor Schrott ein anderer nicht zu Bekommen.habe dann einen Opel Astra 2.0 LET Turbo mit 380 PS in den Porsche Eingebaut fuhr Super,habe ihn dann nach Holland Verkauft

[@dragocetkovic4885]

Macht 9ff für den aktuellen spyder GT4 oder Cayman GT 4 ?

[@9ffengineering]

Leider nein

[@stanisb.9665]

944 turbo war aber nie richtig billig habe 1998 944turbo cup gehabt und auch 19tsd DM gekostet

[@StephanPluemer]

Caymann ist geil ...

[@Odin-Freya]

D❤NKE

[@Nuble88]

Bitte lasst mich im Lotto gewinnen, dann hol ich mir einen schönen Porsche und stell ihn euch auf den Hof :)

[@adriananargi3846]

wenn man die autos immer einblenden würde, wären die videos sinnvoll. so absolut unbrauchbar