A 9: Ersatzneubau der Elbebrücke Vockerode (Dokumentation © 2000)

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Күн бұрын

Пікірлер: 9
@schnurrikowski3251
@schnurrikowski3251 10 ай бұрын
Sehr interessante Doku. Und ja, die Brücke ist wunderschön.
@MrNicetux
@MrNicetux 3 жыл бұрын
Sehr interessant anzusehen, vielen Dank fürs zeigen dieser tollen Aufnahmen. 👍
@ingbizüb
@ingbizüb 3 жыл бұрын
Schön das die alten Videos aus dem Archiv kommen.
@donmcpezorello7172
@donmcpezorello7172 3 жыл бұрын
Sehr interessante Dokumentation!
@jurgkos809
@jurgkos809 2 жыл бұрын
Sicher ein imposantes Bauwerk! Doch warum hat die A9 in beiden Richtungen jeweils vor und hinter der Brücke kleinlich wirkende Verschwenkungen bekommen? Dank der vorhandenen Trasse mit langgezogenen Radien war da sicher eine „ruhigere“ Linienführung zu und von den Rampen der Brücke möglich, wurde aber nicht ausgeführt - warum nicht? Übrigens: Einen ebenso unverständlichen „Knick“ gibt es - gleiche A9 - in Fahrtrichtung Süd ca 1 km vor der Saalebrücke.
@boahneelassmal
@boahneelassmal 11 ай бұрын
hä? was für eine Veschwenkung?
@jurgkos809
@jurgkos809 10 ай бұрын
@@boahneelassmal Wie auch im Video erläutert wurde, haben die beiden Richtungsfahrbahnen auf der Brücke einen viel größeren Abstand (>10 Meter) voneinander als der normale Mittelstreifen breit ist (2-4 Meter). Diese Differenz von mind. 8 Meter oder noch mehr wurde durch eine plötzliche, für den Fahrer nicht erwartbare Verschwenkung beider Richtungsfahrbahnen unmittelbar vor und nach den Brücken erreicht. Ich bin da schon x mal gefahren. Es wirkt auf mich immer wie deutsche Gründlichkeit, aber leider nicht "flüssig" = autobahngerecht. Angesichts der Topografie auf beiden Zuläufen zur Brücke - ruhige langgezogene Kurven - hätte die Trassierung vor allem auch verkehrssicherer gestaltet werden können...
@becconvideo
@becconvideo 7 ай бұрын
Die nerven in der Tat, aber schlimmer sind die Bodenwellen hinter der Brücke Richtung Berlin - das selbe noch einmal nach unten.
@becconvideo
@becconvideo 7 ай бұрын
Zu DDR Zeiten immer ein Ärgernis bei der Reise von Sachsen an die Ostsee - Transitstrecke nach Berlin, eigentlich immer überlastet. Dafür immer viele schöne Westautos zum Anschauen.
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