A BRINCADEIRA FICOU SÉRIA!! 8 NOVOS ÔNIBUS VOLVO DOUBLE DECKER NA PENHA

A BRINCADEIRA FICOU SÉRIA!! 8 NOVOS ÔNIBUS VOLVO DOUBLE DECKER NA PENHA | BUSSCAR VISSTA BUSS DD

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Foto de capa: Renato Moreira (Quality Bus)
O Grupo Comporte (Grupo Constantino) continua investindo em ônibus de carroceria Busscar para renovação das frotas de suas empresas de ônibus.
A Empresa Nossa Senhora da Penha, incorporou em sua frota 8 unidades de ônibus com chassi Volvo e tração 6x2. A empresa que estava padronizada 100% no O-500RSD e O-500RSDD da Mercedes Benz, agora tem algumas unidades Volvo para diversificar a frota.
O modelo apresentado no vídeo, vem para brigar de frente os seguintes modelos:
Marcopolo Paradiso G8 1800DD
Comil Campione Inivctus DD

Пікірлер: 134

@patriknardedossantos6007 Ай бұрын

As fabricantes de carrocerias de ônibus do Brasil são competentes e bonitas. Mas, essa carroceria Busscar DD cai muito bem com a pintura da Penha e da União.

@oderflig Ай бұрын

Diogo, bom dia Faz um video entrevistando um piloto de um buzao de 500 cavalos, para sentirmos um pouco a emocao de pilotar um 500 cavalos. Abracos. Paulo Gil "Buzao e Emocao e a Paixao" Piracicaba S.P.

@robsonfioresichristo4224 Ай бұрын

O leito cama da Busscar e fantástico... Muito conforto

@gilmardiazgoisjunior9039 Ай бұрын

Lembrando que a Volvo no Euro 5 era até o B450R Diogão, abraços, boa terça, choro que é Volvo.

@malcoknoch Ай бұрын

Fotografei esse 64030 no Graal de Registro-SP, no domingo passado, voltando de SP.

@fernandoantonio2343 Ай бұрын

Esse Ônibus e Bonito Demais e tem um Motorzao

@Marcosaurelio05 Ай бұрын

500 CV ,para ônibus que não anda pesado como uma carreta, acho que, se acelerar ele com vontade, é perigoso dele arrancar até o asfalto do chão! Kkkk

@eudesbarbosadasilva284 Ай бұрын

É bem por aí mesmo, depois eles querem economizar.

@fernandohontana6840 Ай бұрын

Muito Lindo o Vissta Buss DD VOLVO da PENHA Motorzão Show de bola !

@franciscodeassissilvasanto7631 Ай бұрын

Muito bom poder ver a evolução dos chassis de ônibus e até mesmo das carrocerias. Excelente máquina e esse motor funcionando é realmente incrível. Parabéns, Diogo, por mostrar esta beleza.

@Abnerbandanovotempoinscrito1mi Ай бұрын

Boa tarde Diogo bussca volvo deucle decker lindo de mais ficou lindo esse volvo

@AndreLuis-gh3xm Ай бұрын

Muito interessante que os grupos comporte, Guanabara, GBS estão diversificando nos chassis

@thiagocosta8016 Ай бұрын

Busscar é uma delícia!

@gabrieldouglas2167 Ай бұрын

Que maquinão esse novo ônibus da busccar,top demais 🎉🥳🔥👏

@venanciofrancisco6175 Ай бұрын

VOLVO SEMPRE O MELHOR.

@dilmamarciadesouza3320 Ай бұрын

Volvo a manutenção é cara tem muita empresa vendendo os volvo adquirido em 2022

@leandrorodrigo4830 Ай бұрын

Pra cavalo mecânico pra ônibus rodoviário o melhor é scania

@renanpereira1010 Ай бұрын

Assim Diogo chora que é volvo 🙏🙏🙏

@Juniorjuninho655 Ай бұрын

Volvo e Scania dispensa comentários outro nível de glória

@GabrielFerreira-vr6bc Ай бұрын

Só não podem ver terra 😂😂

@leandrorodrigo4830 Ай бұрын

Mas pra ônibus rodoviário o scania é melhor

@Juniorjuninho655 Ай бұрын

@@leandrorodrigo4830 sem dúvida

@Juniorjuninho655 Ай бұрын

@@GabrielFerreira-vr6bc mais por que?

@mazetr3462 Ай бұрын

@@GabrielFerreira-vr6bcnenhum ônibus rodoviário piso baixo pode ver estrada de chão

@renatomoreira1533 Ай бұрын

Gente fina capa linda parabens ...... kkk Mais um video nota 10

@adonisjr6290 Ай бұрын

Boa tarde Diogo!Os ônibus da Penha estão lindos!Carrões!

@MaxmillianValentim-li2sf Ай бұрын

Bom dia, bom vídeo, os novos ônibus Busca DD chassi Volvo,leito cama e semi leito. Show de bola 👏

@cosmenbarretodesouza9479 Ай бұрын

Que coisa linda!

@manoelfelix7317 Ай бұрын

BOA TARDE DIOGO JA PENSOU ESSE ÔNIBUS DA PENHA COM AQUELA PINTURA RETRO FICAVA MUITO LINDO PARABÉNS PELO VÍDEO

@Rods600 Ай бұрын

Fizeram um.

@AirCanada-b6s Ай бұрын

Opa Diogo!!! Caraca que carrão em!!!! EURO 6 😎😎

@BrenoQuercio10 Ай бұрын

Busscar é busscar

@mazetr3462 Ай бұрын

MB conseguiu fazer o chassi ficar mais caro ainda do que ja era, antes um chassi 6x2 por exemplo euro 5 tu pagava 400...500 mil, agora ta mais de 700 e conseguiram a proeza de ficar mais caro que os chassi da volvo e scania

@hermesjuniorcomis8558 Ай бұрын

Sensacional 👏👏👏

@AndersonSilva-uy3qi Ай бұрын

Interessante Guanabara e grupo comporte dando uma diversificar nos chassis

@JuanPablo-nt6ug Ай бұрын

Guanabara é só MB

@AndersonSilva-uy3qi Ай бұрын

@@JuanPablo-nt6ug a Guanabara mãe lá de Fortaleza sim mais as empresas do grupo já tem outros chassi e como daqui a pouco vai ser tudo Guanabara então meio que sim ela deu uma diversificada

@sivoneiroberto9034 Ай бұрын

Chora que é volvo. Aí seu coraçãozinho acelera né Diogo. Abraço

@AdautoAlves-wt6mr Ай бұрын

Diogo felicitações positivas e sugestões para enriquecer mais o seu canal : Vois mi Cê específicar as configurações do ônibus, pois mostrará o conhecimento Busologo vossa excelência tanta apresenta no vídeo e, enriquecedor QUEM vos SEGUE, mas antes : Bueeenas Diiiaaas, né nãooo???

@PODBUS Ай бұрын

Volvo é volvo sem comentários fora esse painel bonito da volvo e o volante chora que volvo 😂😂

@fernandorocha-dx1wv Ай бұрын

Esse Volvo B510R da Penha na carroceria Busscar Vista Buss DD é top

@danielsantosdeaguiar7312 Ай бұрын

Muito bom a saber que a penha esteja avançando com conforto e segurança Pará nos usuários parabéns pelo belo trabalho

@EduDivulgacoes646 Ай бұрын

Boa Noite meu amigo Diogo....grande abraço

@AndersonSilva-et6de Ай бұрын

O que deu na telha dos homi pra trazer volvo no mar de Mercedes? No grupo Guanabara tão trazendo g8 volvo, Garcia também, brasileiro lá da Bahia TBM! Tem alguma explicação se é prazo de entrega dos chassis ou preço, já que sempre falam que volvo a manutenção é muito cara e por isso a maioria é Mercedes até o grupo jca resolveu trazer Mercedes né! Agradeço muito quem puder explicar isso aí nos comentários com detalhes tmj

@wsantos3281 Ай бұрын

Interessante eles terem trazido esse volvo com o câmbio da ZF e não com o I-shift da própria volvo

@P1K4R3T4 Ай бұрын

se cambio i-shift e que tem mais trocas rapidas e i-see porque vao usar ZF kkkkk ta doido moço

@wsantos3281 Ай бұрын

@@P1K4R3T4 acho que entendi, seu comentário, mais no vídeo foi mencionado que esse veículo veio com caixa ZF, não que seja ruim, mas o I-shift já tem toda uma programação focada no baixo consumo de combustível e força, porém acredito que optaram pelo ZF pela manutenção mais em conta

@AndreLuis-gh3xm Ай бұрын

Esse câmbio é o I-shift só que com botões sem a manopla

Ай бұрын

Não é câmbio ZF não. A Volvo é o I-Shift mesmo só que como k teclas. No manual da própria Volvo ela informa que tem as duas formas de câmbio. Com alavanca ou teclas.

@mazetr3462 Ай бұрын

@@P1K4R3T4ishift não é rápido não kkkkkkkkkkkkkkkkkkk mas não deixa de ser um bom câmbio

@josericardojr3136 Ай бұрын

A patroa matou a pau com esses Volvo viu,chora que é volvo !!! Agora poderia brotar uns scanias na patroa também pra fechar a tríade dos chassis rodoviarios do BR

@genivalbus Ай бұрын

Esse é top

@bonomoseverino1201 Ай бұрын

Diogo. Parabéns por mais um vídeo de excelência. Agora deixo uma sugestão. Faz um vídeo sobre os ônibus qye sofreram com as enchentes no RS. Várias empresas tiveram suas garagens alagadas. Há vídeos de ônibus completamente alagados. O que acontece com eles, danifica o motor etc...? Acho que o assunto dá um bom vídeo. Abs

@manoelcarvalho8868 Ай бұрын

Umm Showww!!!!

@sergiodasilvamodesto1264 Ай бұрын

Chora que é volvo 👍

@rodrigocharaide Ай бұрын

Como é bom ver as empresas dando chance novamente a Volvo

@user-yt9cq5wc9m Ай бұрын

Chora que é VOLVO!!!

@Morenobom Ай бұрын

Estava em caldas novas. Me preparando para voltar para BH.. Na porta do hotel várias naves top. Derrepente aparece um volvo 500 cc Euro 6 Dando ré.. Sensacional Super silencioso e bonito Um marcopolo g8 volvo 510 cc Sensacional

@sergiodasilvamodesto1264 Ай бұрын

O que não falta em Caldas Novas é ônibus Dds são muitos na cidade

@joaoiarllooliveiraresnaros9328 Ай бұрын

Um dia eu dirijo um desse ❤❤ 😊

@fabioosmulzki8445 Ай бұрын

Top

@wandersonmanoel3573 Ай бұрын

Eu sonho em pilotar em um desses🙏❤

@davidsimao6548 Ай бұрын

Bom dia Diogo! Depois poderia fazer um video explicando sobre PBT, Tara dos ônibus! Pois tenho uma dúvida no que seria melhor pra comprar: um LD, 1350 ou 1200 sendo no mesmo chassi? Ex: MBB 2445.

@cesarpp665 Ай бұрын

Bom mudar um pouco, mas assim mesmo sou MB

@Morenobom Ай бұрын

Tudo chic bacanizado.. Volvo

@betoferreira1378 Ай бұрын

Muito show esses ônibus. Me me tira uma dúvida, como reconhecer quando o ônibus tem 14 ou 15 metros só olhando, não consigo diferenciar. Obg!

@dilmamarciadesouza3320 Ай бұрын

Chassi volvo é complicado manutenção é cara .

@SimulacaoExtremo Ай бұрын

Pode falar o que quiser, tenho certeza que essas unidades Volvos são tapa buraco pq a Mercedes não tinha como entregar por causa da demanda.

@user4r2q Ай бұрын

Eu gostei do novo ônibus da Viação nossa Senhora da Penha agora é volvo euro 6

@renatorosa1924 Ай бұрын

Enfim, só para registrar: O chassis de ônibus mais moderno atualmente é a Mercedes Benz! O cavalo mecânico mais moderno é o Actros da Mercedes Benz! Não sou eu que estou dizendo, mas são as proprias empresas de ônibus! Ou vocês acham que a empresa não faz milhares de pesquisas e testes antes de comprar uma.frota de milhões? Só para lembrar, quem a anos ganha o campeonato de corridas de caminhões no Brasil, a Copa Truck é a Mercedes Benz, onde realmente são testados a durabilidade, desempenho e economia dos grandes motores diesel. No campeonato Europeu de corridas de caminhões é a mesma coisa.... Mercedes Benz....a, sem falar na Formula 1...

@alanpeterson3299 Ай бұрын

Scania bota a Mercedes no bolso e sempre botou em toda a história em veículos pesados e extra pesados, Mercedes só vende mais em Ônibus pq oferece uma linha mais completa de chassis e devido as peças serem mais em conta

@renatorosa1924 Ай бұрын

@@alanpeterson3299 caso você não saiba, o chassis mais caro é a Mercedes Benz, depois a Volvo e o mais barato é a Scania, claro, estou falando das potências equivalentes. Esquece o passado, porque querer comparar MB 1113 com Scania 113 é lógico que a Scania é melhor. Estamos falando do O500 de última geração!

@michaelmoraeslima9683 Ай бұрын

???@@renatorosa1924

@lucianojose5368 Ай бұрын

Fiquei sabendo que de um boato que a Guanabara(útil etc...) nao gostou e está vendendo todos veículos comprado com a mecânica volvo . Procede essa informação pessoal?

@MajoloMotorista Ай бұрын

Ainda há quem fale mal da Penha.. Sessacional! Volvo é volvo!

@Boaviagem2000 Ай бұрын

Agora parece que melhorou mas a Penha há uns 8 anos a trás prestava um péssimo serviço

@Boaviagem2000 Ай бұрын

A princesa do Norte vai incorporar a penha

@MajoloMotorista Ай бұрын

@@Boaviagem2000 esses dias fui com ela até Curitiba, gostei. Aguardar mais progressos daqui pra frente. 🙏🏻

@Morenobom Ай бұрын

😊

@jairsts1969 Ай бұрын

Volvo tentando dominar o mercado de ônibus, assim como o de caminhões, mas, ainda sou mais Scania. Volvo deve estar oferecendo condições muito boas para essas empresas.

@Rods600 Ай бұрын

Barulho eh Volvo B58. Sem Mais.

@brendojose3437 Ай бұрын

OH SAUDADE , ali sim,sem contar que o estilo do chassi ficava + bonito o formato da carroceria e depois veio o B10M ai peguei ranço 😠 kkk ,melhorou no fim dos anos 90 com os B12 pq eram motores trazeiros👍

@fabiofabioferreiradossanto6196 Ай бұрын

Qual a diferença de um DD 4 eixos para um DD 3 eixos ???

@sergiodasilvamodesto1264 Ай бұрын

Dd 4 eixos 15 metros Dd 3 eixos 14 metros de comprimento

@robertobastos597 Ай бұрын

não acho que MB tá perdendo espaço não,cometa e catarinense estão adquirindo MB

@joseeliosilva1009 Ай бұрын

E o Grupo JBS comprou 1 Scania e alguns Volvo e recentemente voltou com Mercedes, assim como a Viação Águia Branca e a Empresa Andorinha

@tatuado2466 Ай бұрын

Cadeira elétrica igual Scania não tem

@SimulacaoExtremo Ай бұрын

Nao tem freio de estacionamento eletrônico? Q ultrapassado heheh

@MatheusSouza-yx6zq Ай бұрын

qual é a origem dessa frase chora que é volvo?

@caiocesar3783 Ай бұрын

Se não me engano é uma brincadeira dos volveiros pois o pessoal reclama muito do custo alto pra manter um caminhão/ônibus Volvo (especialmente o custo de manutenção). Dai vem a frase "chora que é Volvo"

@JoseRoberto-dd9dx Ай бұрын

As empresas estão caindo fora da Mercedes.😊

@danielcunha7990 Ай бұрын

Kkkk quem te falou isso cara pálida. Pow 8 volvo e mais de 800 carros Mercedes

@GabrielFerreira-vr6bc Ай бұрын

@@danielcunha7990verdade mesmo eles não aguenta ver a Mercedes liderado kkk

@lieciodasilva8517 Ай бұрын

Mercedes ainda mais confiável, só tinha que aumentar um pouco mais a potência aqui no Brasil, mais ainda assim sou mais Mercedes benz.

@fernandorocha-dx1wv Ай бұрын

As empresas que mais estão evitando a Mercedes são as de fretados e turismo, a maioria no turismo está comprando Volvo e Scania inclusive DD 8x2 e no fretado várias estão trocando os Mercedes de motor dianteiro por Volks e Iveco

@rafa4262 Ай бұрын

Estão correndo do Mercedes-Benz euro 6, muito defeitos.

@danielcunha7990 Ай бұрын

Isso não é verdade. Larga de falar besteira

@GabrielFerreira-vr6bc Ай бұрын

@@danielcunha7990eles não aguenta a verdade que a Mercedes-Benz lidera com força o mercado de ônibus que e líder de mercado a anos.

@brendojose3437 Ай бұрын

CUIDADO , não fale mal de CHASSIS MERCEDES E NEM DA CARROCERIA MARCOPOLO ,pq vem bastante FANBOYS BRABOS !😂😂 DAS OUTRAS PODE FALAR A VONTADE Q Ñ DA NADA,pessoal leva numa boa .👍😂😂

@Fabricioromu Ай бұрын

Até o leito cama deixou de ser cama, o serviço está cada vez pior

@ailtonjp Ай бұрын

Muito motor pra pouco carro ou peso como queiram. 90 kms é o máximo permitido , além da altura da carroceria. Então pergunto,pra que , porque,tem necessidade ou é apenas vaidade?

@risottonero8672 Ай бұрын

Mais potência por consequência faz economia de combustível, logo bebendo menos gera mais lucro pra empresa, simples assim.

@ailtonjp Ай бұрын

@@risottonero8672 Sinto,mas este conceito se arrasta a várias décadas e até hoje não chegaram a uma conclusão definitiva,pois os argumentos são variáveis a propulsores com pouca cavalaria,ou média ou alta ,o fato é que tudo depende da forma a operar e extrair o melhor desempenho, rotação e consequentemente a tão chamada economia em combustível.

@risottonero8672 Ай бұрын

@@ailtonjp Também tem aquela de ter um carro de alto desempenho e última geração na frota serve até como um "teste" pra se tiver mesmo bom rendimento continuar comprando.

@mazetr3462 Ай бұрын

@@ailtonjp Alta potencia = menos tempo em subidas + economia de combustivel, logo voce ganha tempo e economia tudo numa paulada só

@ailtonjp Ай бұрын

@@mazetr3462 Torque tem a ver com força, enquanto potencia tem a ver com velocidade . Portanto motores com baixa potencia e torque elevado fazem o mesmo efeito em subidas dos descrito por vc e com vantagem e economia já que falam tanto disto , existem dezenas e dezenas de métodos para extrair força e até potencia de propulsores, pode ser pelo cambio, diferencial ,rodas, eletrônica etc. 500cv ,é para caminhões que puxam bi-trens com varias toneladas , portanto é muito motor para pouco carro como disse antes. mas tudo isso é modinha e a briga entre empresas para abocanhar e conquistar passageiros com qualquer novidade que aparecer é bem vinda ,mas não ira influenciar no tempo de viagem pois há um limite de velocidade a ser respeitado já que os double decker são instáveis devido a altura e na suavidade da suspensão e também suscetíveis a ventos laterais . Assim sendo é algo que chega e que passa.

@adaosalvador-ct3vp Ай бұрын

As empresas começaram comprando 8x2 agora só tem comprado 6x2.a qualidade começou cair.ninguem fala em 2 banheiros feminino e masculino.a higiene deixa a desejar de todas as empresas.

@13Eddu Ай бұрын

Volvo é Volvo, o resto é resto! Caso eu tivesse dinheiro, eu teria minha empresa somente com carros Volvo!

@P1K4R3T4 Ай бұрын

como que pode, hoje volvo vende mais scania ate onibus tudo por causa motor D13K que 11% mais que scania DC13 tudo poque tiraram correias e de arrefecimento, e fora consegue rodas 100mil km para proxima troca de oleo, mais torque vai enteder coisa era da scania e hoje volvo D13K tras mais economia, e torque do que DC13 da scania, fora B510R pode ser montado ate configuração 4x2

@mazetr3462 Ай бұрын

Volvo B510 torque: 2500 Volvo B460 troque: 2300 Scania K500 torque: 2550 Scania K450 torque: 2350 Fora que pelo fato da volvo ter deixado o radiador com sistema independente ao inves de bombao esta dando superaquecimento nos cilindros...

@P1K4R3T4 Ай бұрын

@@mazetr3462 nao sei vc sabe mas volvo nao utiliza mais D11K E SIM D13K…amigo mecho com motor diesel e fui feira lançamento do motor e ele tem sim mais torque pq nao utiliza correias…uma coisa e na pratica e desempenho do novo motores volvo nó onibus estao bem melhores sobre questão troca marcha estao sim isso relato motorista !!! Garcia nunca mais iria usar volvo so comecou usar por causa cadedral vai ser futuramente 100% volvo andei b510r e k500 tem diferença sim, e esse negocio aquecimento ai nao sei aonde vc tirou tanto que ta 100% aceitação mercado motor B510r se nao fosse isso nao estaria vendendo mais que scania….vc tem 2550 no motor mas esse 2550 perde na pratica diferente do volto consegue manter 2460nm de sobre enquanto scania perde pra 2380 nm ja tem sistema diferente !!!

@P1K4R3T4 Ай бұрын

@@mazetr3462 mesma coisa vc pegar R770 contra FH750 vou nem colocar 780 mas diferença ta modo condução e oque cada um pode oferecer !!! 750 tem 100nm menos scania mas consegue entregar mais produtividade do oque 770… outro exemplo vc pega b510r e k500 volvo sendo d13 e mais econômico que scania k500 ate 11% scania nunca foi ruim sempre foi referencia em onibus so que estou falando fato volvo ter abocanhado so n ganham da Mercedes porque mercedes e mais barato mais briga ta 1866 carros mercedes e 1570 da volvo e scania terceiro com 1180 unidades vendida ate momento

@mazetr3462 Ай бұрын

@@P1K4R3T4 eu trabalhei ja com b510 e k500 que é diferente de andar e o k500 tem mais firmeza, alem de trocas mais rapidas, e sobre o aquecimento a propia empresa que fiz diaria ta com o b510 na concessionaria pra arrumar esse problema, nao sei daonde tirou que ta com 100% de aceitação... e nem que ta vendendo mais que scania... nao adianta qualquer um com minimo de noção que trabalha no meio sabe que 50 nm a mais faz muita diferença, volvo sempre perdeu no torque, ainda mais em subida ele precisa de giro alto e o scania nunca precisou alem de ter mais torque em baixa rotação tras mais economia dirige um que vai saber te garanto firmemente!!

@mazetr3462 Ай бұрын

@@P1K4R3T4 ja trabalhei com scania r540 e fh 540 e o scania sempre entregou bem mais produtividade novamente por 50 nm de diferenca tu anda 200 km scania ja faz media de onibus, volvo precisa de 500 km ou mais kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk e volto a falar que ja trabalhei com ambas marcas tanto em onibus quanto em caminhao, scania ta 15% mais economico, ate no euro 5 o volvo se matava pra fazer 4 de media e o scania fazia 4,5 ate 5,3 tranquilo... fora que de onde vc tirou esses numeros de vendas incluem chassis URBANOS tambem e nao so rodoviarios, rodoviarios a MB e scania estao liderando

@plcasredo4211 Ай бұрын

O que dar na cabeça dos caras querer comprar só busscar por que não comprar G8 é muito mais bonito

@jairsts1969 Ай бұрын

Preço. Apenas isso! Esse carros da CAIO são feios demais, será que os antigos designers da NIELSON não deixaram nenhum legado nessa empresa???

@YAMIMARIKBR Ай бұрын

Prefiro 1000x volvo do que Mercedes-Benz!

@tiagokenji5640 Ай бұрын

Choro que é busscar

@tiozaodobuzao1917 Ай бұрын

comporte comprando volvo e ouro e prata comprando scania. mercedes está perdendo os clientes.😅

@GabrielFerreira-vr6bc Ай бұрын

Esta nada isso e uma variação de chassi ou porque fez mais barato também né

@malcoknoch Ай бұрын

Serviço semi-leito desse carro é HORRÍVEL.. Eu sou fã da Busscar, mas desde a volta, com a "nova Busscar", o padrão de conforto das poltronas foi jogado no lixo! No vídeo parecem bonitas e confortáveis.. Mas são estreitas, duras, NADA ERGONÔNICAS, e esse 6 estágios de reclinação são uma enganação. A Viagem de Joinville-SC para São Paulo, nesse carro, foi torturante! Pra efeito de comparação, voltei no G8 da Marcopollo, pela Catarinense. Tbm com serviço semi-leito. Outra vida.. dormi confortavelmente a viagem toda!! Poltrona macia, confortável, ótima reclinação, e muito espaço entre as poltronas!