A cosa serve l’elicottero della Polizia? Siamo stati in volo per mostrarvelo

[@geopop]

Scusate per l’errore sul ciclico. Faremo un video interamente dedicato ;)

[@stefanobellinazzi6364]

Ah, infatti mi sembrava completamente sbagliato. Io ero convinto che funzionasse in questo modo quando facevo le elementari...

[@frapoHC666]

Vabbè dai....i controllori del traffico aereo della torre di Malpensa li ringrazio io per voi

[@caricabatterie2005]

Eh, ma questo è un errore marchiano, di proporzioni proprio colossali per un canale di divulgazione che mette pure la predica del subscribe in ogni "contenuto".

[@squizzo6011]

Crocifiggiamoli ​@@caricabatterie2005

[@ClaudioSpinetti-tw5oc]

​@@caricabatterie2005quando vogliono essere i perfettoni e poi un utente ti fa capire che i divulgatori sbagliano,ti fa venire il dubbio su tutti i contenuti

[@davidesfondrini855]

È la macchina più spettacolare che abbia mai visto, finché non lo conosci non lo puoi amare. Ho scoperto come funziona nel 2015 , da allora me ne sono innamorato. Ci sarebbe molto altro da aggiungere (pala avanzante e retrocedente, autorotazione, compensazione effetti secondari, hovering, complessità della trasmissione, ritardo risposta comandi, baricentrico, verricello, ecc....).

[@stefanoR4327]

Ci sarebbe da aggiungere che è stato sviluppato in soli tre anni, creando un team unico di progettisti dedicati a questo progetto (definito gruppo tecnico integrato). Fui tra i primi ad entrare nel team, un team che lavorò all’unisono con una continua interfaccia tra sistemi e discipline. Ogni progettista portò con sé il suo back ground e la voglia di sperimentare. Nessun collega si risparmió per creare un qualcosa di nuovo, sicuro ed affidabile. La collaborazione con Honeywell e l’integrazione del sistema Primus Epic con i vari sistemi fu una sfida che portò ad un monitoring capillare ed affidabile. Sempre a livello primary system furono introdotte ridondanza, crosschecks, interlocks che potarono la macchina ad avere un elevalo livello di sicurezza. La macchina doveva sganciare l’azienda dalla attività di licenza per questa classe si macchine, ma fece e fa ancora molto di più. Molto deve essere riconosciuto all’ingegner Caporaletti. Ci vorrebbe un libro per raccontare la sua evoluzione ed i vari aneddoti. Per chiudere non c’è nessun protagonista di quel progetto che non ne sia orgoglioso…..purtroppo ormai siamo tutti molto più vecchi.

[@gabrielecosta8328]

Complimenti al bel servizio. Un grande grazie anche alla Polizia di Stato per il lavoro che fanno.

[@xZagaHR]

Non fanno niente tranquillo

[@larin4029]

@@xZagaHR e allora fallo tu! Che aspetti ?

[@xZagaHR]

@@larin4029 fare cosa ?

[@sax6475]

@@xZagaHR stai zitto

[@larin4029]

@@xZagaHR sei proprio un genio! Fai tu quello che fanno loro e silenzio! ah scusa... tu non sai fare niente....!

[@fabioredaelli]

Video bellissimo e molto interessante. Entrare in questi mondi cosi affascinanti é un privilegio di pochi e riuscite sempre a portarci con voi. Grazie mille.

[@angeloottaviani4334]

Dajeeeeee...che hai volato con il nostro "Poli".........della Polizia di Stato ...la mia famiglia per 35 anni......bel servizio anche per rimarcare il lavoro intenso dei nostri apparati di sicurezza e di Polizia........ottimo servizio.

[@Onlyrobx]

Video molto informativo e dettagliato..👏🏻

[@LMdrummer]

IL CICLICO NON INCLINA IL ROTORE MA IL PIATTO OSCILLANTE CHE A SUA VOLTA CAMBIA IL PASSO DELLE PALE INCLINANDO L' ELICOTTERO NELLA DIREZIONE IN CUI SI DA IL COMANDO

[@_Phoenix_.]

Dovrebbero rimuovere il video...

[@mastro05j61]

Geopo siete i migliori, i vostri video mi fanno stare non bene, ma di più! La cosa che mi dispiace è che io purtroppo, purché dsa, faccio magari alcune volte a seguire quello che dite perché ci ho un problema sull'attenzione, che poi ho avuto dei problemi pure a scuola ma non mi sono mai arreso. Guarderò sempre i vostri video perché sono incredibili ❤

[@sarchiapone0210]

Erratissimo ! Il ciclico non inclina il rotore, che rimane solidale in asse con il veivolo . A differenza del collettivo che inclina in egual misura l'incidenza delle pale lungo tutto il piano rotorico, il ciclico varia la portanza delle pale non parallelamente al piano rotorico ma appunto sul piano del ciclico generando sul piano rotorico zone di maggiore o minore portanza forzando cosi' il rotore insieme all'elicottero ad inclinarsi nella direzione voluta ....

[@emanueleiovino6136]

bel nome comunque 😂

[@DrunkCatAsleep]

grazie per la tua condivisione che hanno appena messo una nota in primo commento dove faranno un video a parte per spiegare l'errore.

[@lucaspreafico9050]

inoltre la forza viene applicata un quarto di giro "prima" rispetto a dove si vuole avere la risultante a causa della precessione giroscopica. Semplificando: se ipotizziamo la rotazione delle pale in senso orario e vogliamo fare andare l'elicottero in avanti ci servirebbe una forza dal basso verso l'alto sulla parte di coda del rotore ma per poterlo ottenere dobbiamo aumentare la portanza sul lato destro dell'elicottero. Il motivo è difficile da spiegare in un commento ma basta cercare un qualsiasi video che lo spiega per capirlo facilmete

[@Marco_VendereCasa_Pescara]

Ecco qua lo scienziato di turno

[@vincenzoronsivalle740]

@@Marco_VendereCasa_Pescara qualsiasi pilota di elicottero, conosce questa teoria!

[@kenvisini9345]

Fun fact: alcuni elicotteri avanzati non hanno il rotore di coda, perché contrastano il movimento circolare delle pale, con un altra pala principale, praticamente due livelli di pale, ma che girano in sensi opposti, così da annullare i loro moti circolatori a vicenda. Vengono chiamati rotori coassiali o controrotanti, e rispetto ai rotori classici, sono più silenziosi, più stabili, meno ingombranti, e rendono l'elicottero più resistente, dato che senza rotore di coda, ci sono meno parti vitali che possono essere colpite e danneggiate (infatti, se un elicottero dotato di questa tecnologia viene colpito alla coda, anche se viene spezzata di netto, esso potrà comunque continuare a volare come se niente fosse), ma di contro, sono molto più complicati, più soggetti a usura, la loro manutenzione è più frequente e più costosa degli elicotteri classici. Per questo la maggior parte degli eserciti preferisce elicotteri in configurazione tradizionale, più semplici, longevi e meno costosi, l'unica eccezione è il russo Ka-52, elicottero d'assalto all'avanguardia, usato anche in Ucraina. Ci stavano pensando anche gli USA di adottare la tecnologia dei rotori coassiali per un loro nuovo elicottero ricognitore (il Raider x), ma sembra che il progetto sia stato cancellato. Qui in Italia per il momento rimaniamo sul classico, con il mangusta (che rimane comunque un elicottero spettacolare)

[@AlbertWesker-m5j]

😂veramente gli Usa usano i CH47 chinooch da tanti lustri dotati di rotori contrastanti....altro che i Ka52 russi😉

[@kenvisini9345]

@@AlbertWesker-m5j si ma quelli sono elicotteri da trasporto. Io nel mio commento ho fatto l'esempio dei ka 52 perché parlavo di elicotteri d'assalto. E l'America in questo, con gli apache, non ha elicotteri (d'assalto) con motori controrotanti. Poi ovvio, che il Chinook rimane iconico e affascinante, peccato che non spara missili al contrario del Ka 52

[@lucacolombo456]

In realtà la tecnologia dei rotori controrotanti non è all’avanguardia. Ci sono svariati esemplari, prettamente ex URSS, che utilizzavano questa soluzione. Ma parliamo in ogni caso di un qualcosa di bassa percentuale rispetto agli elicotteri convenzionali. E, di norma, il fatto che una tecnologia non sia tanto diffusa ha dei significati precisi. Per riprendere il discorso degli elicotteri d’attacco. Lockheed Martin non sta sviluppando il successore degli AH-64, con un elicottero compound a rotori controrotanti. Stavano sviluppando il Raider X nell’ambito del programma F.A.R.A. (Una sezione dell’FVL), per il nuovo elicottero da ricognizione armata (che non è l’utilizzo di Apache). Però il programma è stato cancellato. Ad oggi è ancora previsto l’aggiornamento futuro di AH-64, come assetto d’attacco per gli USA.

[@AlbertWesker-m5j]

@@kenvisini9345 se gli usa nn li impiegano negli elicotteri d assalto non e' perche' non ci sono arrivati ma perche' evidentemente tutta questa "comodita'" del contro rotore alla Ka 52 non c e' ... Anche il Comanche avrebbe avuto rotori classici...

[@kenvisini9345]

@@lucacolombo456 grazie per la precisione. Sei stato molto educato e chiaro. Non sapevo che il Raider fosse stato cancellato. Peccato, mi piaceva in sacco come design. In ogni caso critiche costruttive sono sempre ben accette, e tu sei stato molto garbato in questo, cosa per niente scontata di questi tempi. Riguardo ai rotori, entrambe le tipologie hanno vantaggi e svantaggi, io sono team controrotanti, anche se più costosi e complessi dei tradizionali, a mio avviso sono semplicemente una meraviglia dell'ingegneria militare. E poi troppo fighi dai

[@biaddruproprio1805]

Che figata! Grazie alla polizia di stato per il lavoro che svolge tutti i giorni!

[@romagnollogiovanni8126]

Ottimo video e molto istruttivo. Complimenti a tutti!

[@garofaloroberto9986]

Andre', stavolta non hai fatto solo informazione ma, sostanzialmente, hai trasmesso a me, come credo a tanti, la pelle d'oca! BRAVO BRAVO BRAVO ❤

[@geopop]

Ti ringrazio tanto. Non c’è commento più motivante di questo. La gioia e l’emozione se è autentica evidentemente di avverte anche attraverso un video su KZbin. Grazie davvero!

[@RobertoAmbrogi]

♥

[@luigisummo5131]

​@@geopoppotete fare un video sull'incidente avvenuto a Roger Rodas e Paul Walker come quello su Ayrton Senna

[@AnthillFleshy]

Mai aperto un video così velocemente

[@AleSky5ytITA]

IDEM

[@MattiaFumarola-]

Madooo veroooo

[@mykeluzz3450]

Dicevi così anche ai video di Michele Molteni

[@user-zt7zg4xu3d]

Che palle, sotto ogni video gli stessi commenti, siete peggio dei bot

[@FrancescoElle1978]

Complimenti. Contenuti sempre unici sempre Top

[@ugomantein6420]

Bellissimo video. Si, volare in elicottero e davvero una cosa speciale.

[@erickacarvalho1413]

Grazie mille per il video ragazzi😻💖!! Questi contenuti sono sempre eccezionali, altri video come questi😻❤! Continuate così😻☺️!

[@marcoemariagiuliasella8400]

Capisco la necessità di semplificare concetti complicati ma la spiegazione del ciclico è completamete sbagliata. Il ciclico non inclina il rotore rispetto al corpo dell'elicottero, cosa che sarebbe tra l'altro fisicamente impossibile a causa del suo effetto giroscopico (lo stesso che tiene in piano una trottola). Esso invece modifica ciclicamente, ed in senso contrario, l'incidenza delle pale su due lati opposti del rotore. Se ad es. il pilota vuole spostarsi a sinistra, il ciclico aumenterà l'incidenza - rispetto a quella "di base" impostata dal collettivo - delle pale quando esse si trovano a destra e la diminuirà quando durante il giro si spostano a sinistra. Ciò determina una maggiore portanza a destra ed una minore a sinistra, cosa che fa si che l'intero elicottero tenda ad inclinarsi e a traslare a sinistra (sostanzialmente funzionando come gli alettoni di un velivolo ad ala fissa). Lo stesso concetto vale per gli spostamenti a destra, in avanti o indietro. In pratica, quando il ciclico viene attivato: 1) non c'è una pala del rotore che abbia mai la stessa incidenza di un'altra pala (a meno di combinazioni destra/sinistra con avanti/indietro); e 2) ogni pala muta continuamente incidenza nel corso di un giro completo del rotore.. Tutto ciò fa si che l'elicottero sia una macchina molto più complessa (e costosa) di un velivolo ad ala fissa.

[@leonardodominici2726]

Complimenti ragazzi davvero un lavoro spettacolare, siete diventati fenomenali nelle ricostruzioni 3D e complimenti a Mattia per la determinazione, vi siete meritati questa community!

[@giannettastorta9167]

Dopo qualche vostro video che mi capita di vedere, gli ho trovati molto interessanti, finalmente ho deciso di iscrivermi👍🏼👍🏼 bravi

[@gabrieleolobardi5195]

Come sempre siete fantastici!!! Chiedo a tutto il vostro gruppo se è possibile fare un video informativo su come funziona luna rossa.. Grazie infinite.... Siete fantastici

[@geopop]

Siamo in contatto con loro: vorremmo cercare di andare a Barcellona per farvela “toccare”

[@1981panther81]

Grazie a Voi di Geopop che riuscite ad essere sempre interessanti e grazie al corpo della P.S. che vi ha dato una occasione così bella. Il volo sull' elicottero è qualcosa di straordinario, qualcosa da provare almeno una volta nella vita. A presto Geopop!

[@doverdctm]

Macchina stupenda! Ci lavoro ormai da anni e ne sono innamorato!

[@marcellocastellari]

Bravissimi come sempre!!

[@matteotorcaso1234]

Grandi! Che ne dite di trattare nel prossimo video riguardo alle ricerche sull'immortalità? Sarebbe un argomento interessante e totalmente rivoluzionario. Grazie mille, Adoro il vostro lavoro, continuate così a tutta birra, Matteo.

[@IMPERATOREGIANPAOLOSTARBOY]

Complimenti Geopop, ottimo lavoro.👍👍👍🎉🎉🎉

[@gianeri91]

Idea prossimo video, in materia di chimica: dati i "danni" del fast fashion (Shein ecc.) in fatto di sostanze chimiche pericolose presenti nei tessuti/materiali di vari prodotti, è possibile con qualche trattamento "casalingo" ridurne l'impatto sulla nostra salute? Lavaggi, uso di prodotti particolari.. pensateci sù! Siamo sicuri (si perché siamo in tantissimi ad aspettare questo video!) che fareste un video esaustivo e utilissimo, come sempre.. 🙏🏼😍

[@sergionatali3071]

Complimenti, veramente interessante, come tutti i vostri video!

[@filippocacciatore7623]

Sempre Grande lavoro a tutto lo staff di Geopop ed alla Polizia di stato. 😊😊😊

[@user-ov4eg6ex1r]

Bellissimo video come tutti del resto sempre interessanti li guardo anche con mio figlio. Complimenti alla polizia di stato e grazie all'operatore che ha consentito questo

[@DarkRoomStudio]

Miiiiii che figataaaa!! Grazie Geopop! E grazie alla nostra Polizia di Stato!!

[@iulianlouis9722]

Davvero un canale importante ❤

[@alessandrodesiena1795]

Stupendo video Onore alla polizia italiana per quello che fa Solo applausi 👏🏻 👏🏻 👏🏻

[@matteobossoni7275]

Fantastico! Sarebbe bello un video su come funzionano le barche dell'America's cup sono troppo interessanti

[@gabassomusic618]

Io che sono appassionato di aviazione, aspettavo questo video

[@liviostocco1745]

video spettacolare ed emozionante... bravi tutti!

[@lucaspliban906]

Siete dei grandi... video molto interessanti... e bene preparati... bravissimi

[@NapoliUmby]

Complimenti, ottimo servizio. GRAZIE.

[@enricoganzerla1108]

Sei uno stress😂😂😂 metto sempre mi piace e sono iscritto al canale 😂😂😂😂. Video stupendi vi seguo sempre volentieri, BRAVI RAGAZZI.

[@davideantonello6754]

Bel video e grazie al lavoro delle forze dell'ordine 👍

[@ricky84dimilano]

Ma che figata grazie Andrea 💪🚀🙏

[@GianniLavezzi]

Andrea grazie per le esplicazioni chiare.. le targhe dei veicoli, si possono fotografare anche dallo spazio.. con i satelliti spia ed altri.. comunque basterebbe un meteosat.. ciao e buon lavolo 😅

[@tony-4888]

Si , infatti il ciclico non modifica l'inclinazione del rotore ma del piatto oscillante, infatti le pale hanno una incidenza diversa in base alla loro posizione rispetto al piatto oscillante

[@gianeri91]

Geopop!!! Idea prossimo video, in materia di chimica: dati i "danni" del fast fashion (Shein ecc.) in fatto di sostanze chimiche pericolose presenti nei tessuti/materiali di vari prodotti, è possibile con qualche trattamento "casalingo" ridurne l'impatto sulla nostra salute? Lavaggi, uso di prodotti particolari.. pensateci sù! Siamo sicuri (si perché siamo in tantissimi ad aspettare questo video!) che fareste un video esaustivo e utilissimo, come sempre.. 🙏🏼😍

[@jacopx]

Ottimo video, le semplificazioni del caso sono dovute. Aggiungo che, ße doveste fare un video dettagliato sui principi del volo degli elicotteri sarebbe anche opportuno parlare della precessione giroscopica, la correlazione tra i comandi (effetti secondari), il vero senso del rotore per la contro copia rotante e, la più importante, l’autorotazione.

[@HeresTheGenZFlorentineFolks.]

FLIR è il produttore di quella telecamera, non il modello specifico, che invece è Star Safire 380 HD. FLIR un’azienda statunitense che offre il meglio in ambito di telecamere e sistemi di puntamento. Fanno prodotti sia per l’esercito che per uso civile.

[@lucacolombo456]

Però FLIR è anche il modo comune con cui vengono chiamati quei tipi di torretta optronica. FLIR inteso come acronimo di Forward Looking Infra-red. Anche se ormai il termine non contempla più le reali capacità di queste torrette, soprattutto dall’implementazione del laser.

[@HeresTheGenZFlorentineFolks.]

@@lucacolombo456 termine obsoleto

[@lucacolombo456]

@@HeresTheGenZFlorentineFolks.veramente no, anche se, come dicevo, ormai non contempla più le innumerevoli funzioni che sono state implementate sulle torrette optroniche.

[@HeresTheGenZFlorentineFolks.]

@@lucacolombo456 fatto sta che quella lì del video, se vuoi chiamarla con il suo nome preciso tralasciando acronimi temporanei, è una FLIR Star Safire 380 HD. Nome tecnico del singolo oggetto mostrato in video.

[@lucacolombo456]

@@HeresTheGenZFlorentineFolks.sì sì, corretta la sua precisazione. La mia era solo una disquisizione sulla parola FLIR, intesa sia come ditta che come acronimo 🙂.

[@matteopirone3099]

*COMPLIMENTI 👏👏👏👏 GEOPOP PER IL VIDEO* 😊 *GRANDE ANDREA//////!!!!!!!!!!!*

[@BiPaul79]

Dei grandi come sempre!!! Alla via così!!!!

[@cataldofacenza2911]

Grande ragazzi i vostri video non sono mai banali ...onori alla polizia..

[@Califfone]

Bellissimo video, complimenti!!!! ❤

[@rainbow0507]

Che figata, ci sono andato su un elicottero! Una bella esperienza. Però un po... come dire... dovevamo atterrare su una cima in montagna, ma era tutto coperto dalle nubi ed il pilota andava a cercare tra le nuvole. Sperando di non schiantarci.

[@adrianoscimone]

Da appassionato di volo posso solo dire : viedo S-P-E-T-T-A-C-O-L-A-R-E !!!!!

[@iziodefix]

Bellissimo video 👏👏👏👏👏

[@andreacinquegrana3700]

Grandissimi amici di Geopop come sempre, detto questo spero di non arrivare mai a 3 stelle di ricercato altrimenti non riuscirei davvero a sfuggire a quest’elicottero

[@bruino24]

Adoro questo video❤❤❤

[@mayamoraldi1131]

Wow, che emozione 😊

[@enricotosco]

Come sempre molto interessante e immagini fantastiche, ma non avete parlato del piatto oscillante...

[@intersezioni]

un altro gran prodotto made in italy!

[@sax6475]

esattamente, purtroppo non lo ha detto nel video

[@intersezioni]

@@sax6475 noi italiani siamo maestri nell'elogiare la roba degli altri! Fossero stati francesi sarebbe stata la prima cosa che dicevano

[@polizeipolizei9244]

QUESTO VIDEO è FANTASTICO!!!

[@masterganus280]

ho fatto molti viaggio in elicottero e aereo ma l'elicottero ti da una sensazione tutta sua ineguagliabile!

[@NiccoloGusmini]

LA PARTE MIGLIORE È LA MAREA ROSSA DI MONZA❤❤❤ PERÒ SEMPRE INTERESSANTI I VOSTRI VIDEO!

[@insensofare]

Grazie a Geopop e alla Polizia di Stato! Buon lavoro a tutti.

[@magnottero5294]

Grazie

[@marigr5391]

bellissimo video

[@totyvirzi9689]

Non credo di esagerare scrivendo che Piero Angela sarebbe entusiasta del vostro format online. Non potrei dire lo stesso degli estimatori del Calippo Tour. Grazie per la vostra opera di divulgazione in chiave moderna. Da appassionato mi piacerebbe una puntata sul VDS (Volo da Diporto Sportivo) e l'Hike and Fly.

[@GraceLab_vintage_lettering]

Video interessantissimo! Peccato abbiate citato i produttori del motore e non dell'elicottero stesso che è un'azienda italiana che si trova nei pressi di Malpensa 😊

[@sax6475]

bravissima

[@Ricky23settembre]

Bel video!

[@alessandro7384]

La spiegazione del ciclico direi proprio no. Stavolta avete toppato

[@skiclimbeer]

infatti sembrava anche a me...

[@baloo060101]

Confermo è sbagliato il rotore non si inclina, sono le pale che cambiano ciclicamente l'angolo di attacco.

[@i.comment]

Mica solo sta volta..ed è per questo motivo che ero iscritto e dopo alcuni video in passato ho preferito guardarne qualcuno ogni tanto.

[@AlessandroGenTLe]

@@i.comment Concordo, va bene "pop", ma qui è un po' TROPPO pop...

[@LuchyLuciano]

Che video ❤ bravi davvero Geopop!!!!

[@Dade31sport]

Bel video!👍 Potreste fare un video spiegando il funzionamento delle barche a vela da competizione (es. Luna Rossa)

[@Paolo_muri]

elicotteri.. che spettacolo! 😍

[@massimilianolixi7469]

Complimenti per il video. Sono un appassionato di aeromodellismo radiocomandato ,possiedo vari elicotteri e faccio parte di un gruppo aeromodellistico.Mi chiedevo se riuscite a fare un servizio su questa categoria.

[@damiliotru1946]

Mattia sei un grande!

[@LauraMacchi-m9y]

Grazie 😊

[@manuelfughelli3292]

Bel video ma sarebbe altrettanto bello un video sull'elicottero del 118❤

[@cristianbarcella9900]

Posso dire di lavorare ad alcune parti di quell elicottero 😍

[@cikho]

Siam in due :)

[@immensonet]

Grazie della vostra dedizione alla informazione. E grazie alla polizia, ma a tutte le forze dell'ordine, per il continuo vigilare sulle nostre vite.

[@marcofamaonline]

Spettacolare ragazzi!!

[@nicola.paganini.75]

Grandi!!!!

[@Rolden__210_1]

Molto interessante

[@user-kd1qy7mc3x]

Siete veramente BRAVI GRAZIE

[@littlemelvin5572]

Il mio supporto ce l’avete da 5 anni. Iscrizione, visualizzazioni, likes, libri acquistati e condivisioni 🤗

[@leonardopellegrini2994]

bravissimi

[@LF21972]

Sarebbe stato interessante mostrare il briefing pre volo

[@Piva21]

Bel video... Grandi

[@aris1956]

6:02 La strumentalizzazione centrale sembra quasi come quella di un aereo.

[@Stefano-P73]

Ragazzi io vi stimo tantissimo e adoro tutti i vostri video ma la spiegazione del ciclico è completamente errata. Vi consiglio di rivederla e fare un video “errata corrige”. Il rotore non si inclina ma la direzionalità dell’elicottero deriva dalla variazione ciclica del passo delle singole pale, grazie al piatto oscillante. L’asse del rotore è rigorosamente fisso.

[@skiclimbeer]

ma il ciclico non varia il passoo della singola pala in un punto ben stabilito ? in base a dove il comando e posizionato?

[@cosimorizzo8700]

Se cerchi helicopter swashplate control su youtube, c'è una animazione chiara

[@XobmE]

Andrea che spiega tutte queste cose, io che non caspico quante lettere ci sono nel alfabeto 😅😢

[@crick6868]

Il video è bello. Il Titolo più adatto alle forbicine con le punte storte.

[@valentinasanneris8109]

grazie

[@alessandroagnelli]

Video stupendo Andrea. Bravissimi come sempre 👏👏👏

[@ascrima22]

Miglior canale❤️

[@Dinutzu2551]

Grazie Mattia 🎉

[@christianpregnolato5271]

Monitoraggio del territorio, SAR & operazioni speciali

[@gameminebro1]

Grazie per il vostro lavoro la prossima volta portate anche me in avventura?😂

[@ih_Nabla]

da piccola avevo un elicotterino a cui avevo rotto il rotore posteriore e infatti era incontrollabile

[@1sTClasS__]

Spettacolare

[@rogas66]

AB205, Ch47. Quanti ricordi... 😢😢

[@Popsmokee177]

Grandiiii❤️