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Na década de 1970, a tração a vapor comercial no Brasil vivia seus últimos dias. Seus maiores expoentes - o trajeto de 203km remanescente da antiga Estrada de Ferro Oeste de Minas, cuja bitola de 76cm possibilitou a sobrevivência das centenárias locomotivas Baldwin, e o vapor Benjamim Guimarães que ainda navegada regularmente no Rio São Francisco - se destacavam no limiar do século XX como monumentos vivos de um avanço tecnológico nos transportes, que, embora preso no passado, ainda transparecia (e transparece) no presente.
© 1979 Chris Lines, Lincoln Vasconcelos
Produção: Filmes Geraes
Acervo e remasterização: João Marcos S. Pinheiro