A fehér bálna új élete - Opel Insignia 1.4T

Hogyan muzsikál ez a jószág egy teljes motorfelújítás és párezer km után?
- - -
autovizsgalat.hu​ | [phone] | [e-mail]
Ne indulj el használtautót nézni szakértő segítség nélkül!
Ha tetszett a videó, lájkold és oszd meg, hogy mások is láthassák! Ne felejts el feliratkozni a csatornára!
Kérdésed van? Videóban válaszolok. Kérdésed ide küldheted: [e-mail]
Feliratkozás a csatornára: bit.ly/autoviz...
Facebook oldalunk: / autovizsgalat.hu
#autóvizsgálat #állapotfelmérés #használtautó #Insignia

[@p.t9660]

Fantasztikus én megmuatattam volna azt a "szakszervízt " is hova nem érdemes vinni a kocsit. És így bizzon meg az ember bárkiben.

[@horvathattila5199]

A motorfelújítás megért volna egy videót!

[@antalstahl3745]

Ez messze van a "bálna" kategóriától. Max egy közepes delfin 😀

[@gerrardsteven2135]

Köszönöm Opel, király kocsi vagy!!!DANKE!!!

[@donben7622]

SÓÓÓSEM KOP EL 😂😊! NEKEM IS MAN, TAPASZTALATBÓL ÍROM.

[@kornelmuller3866]

Pár képet szívesen láttam volna a szétszedett motorban uralkodó álapitokról. Amúgy az Opel 30 éve, gyakorlatilag az Ecotec motorok óta nem tud normális hf tömítést gyártani. Tetszett a csomagtartóban a Drinky kóla, imádom 😍 Amúgy jó és tényleg részletes videó lett. Sok sikert az eladásához.

[@davidborsfai7516]

Az előző videóban bevágtak néhány képet a hajtórúdcsapágyakról, dugattyúkról. Elég gatya volt a cucc, de nézd meg a vidit, megéri ;) A ht-tömítés silányságát osztom :D szinte mindegyik Ecotec hengerfejesedésre hajlamos...

[@kornelmuller3866]

@@davidborsfai7516 köszi. Elvileg láttam, de már annyi videó volt azóta, hogy elfelejtettem mi volt abban 😁

[@MrKanyas]

Egyébként ha egészséges a turbója akkor nagyon kellemesen tudnak menni ezek a motorok, új korában igenis nagyon jó volt menni ilyennel

[@zsoltrab5106]

Az enyém hibátlan, felújítása megtörtént 1.4 h astra valaki jól járna vele! Tibor vedd meg😊

[@BendeIstvan8112]

Ez korrekt video lett. Köszi!

[@petermolnar3862]

Állapotot veszünk nem évjáratot. Aki a km órát nézi meg az alufelnit egy kocsi vásárlásánál, nos, az megérdemli a sorsát... Szuper lett ez a video is! Köszönöm, köszönjük!

[@patrikabordan7661]

Amellett,hogy igazad van mindig puffogtatják ezt a nem km-t veszünk dolgot....csak azért eladni nem éppen könnyű egy 3-400e km es autót majd a későbbiekben hiába van az patika állapotban.

[@janoskari5717]

Ez így nem teljesen igaz.

[@MrKanyas]

Kétszáz-párezer km tényleg elég tud lenni egy ilyennek Főleg ha hidegen üvegelik érzéketlenül, pláne ha sokat használják rövid távra. Így egyszerűen meghígul az olaj a henger falára lecsapódott benzinpárától és elkopik a motor

[@pistajoska6318]

költői kérdés: Tudtál a hibájáról? Mennyiért vetted ? mennyi volt a felújítás ? mennyiért lehet eladni?

[@dozsalaszlo7534]

Kombim van, 2.0 dízel mocival, automata váltóval. Imádom, gyönyörű, kényelmes, hosszútávra kiváló, nekem bejött. Igaz, matekos, sokat kellett ráköltenem. (Komplett befecskendezés, automata váltó, futómű, stb.)

[@icecor72z25]

Mennyi az a sok?

[@dozsalaszlo7534]

@@icecor72z25 Utóbbi 3 évben alsó hangon 2M. :)

[@shadowdoom6477]

@@dozsalaszlo7534 de az még a beteg ágy dízel....

[@dozsalaszlo7534]

@@shadowdoom6477 : Időben cserélni kell az olajfelszívócső tömítést, lehetőleg fémre. És akkor pont ugyanannyira betegágy, mint akármelyik VW csoportos dízel, vagy mondjuk bmw, merci. Ugyanezzel a motorral az alfa 1.9jtd kifejezetten ajánlott vétel.

[@lapro1]

Kedves Tibor! Jó videó lett, erre aztán nem lehet mondani, hogy nem lett belefektetve idő/pénz a tartalomba :) Egyébként én is egy motorfelújításon vagyok túl, egy 1.8-as benzines Mazdát javítottak nekem (2008/GH). Fúrva nem lett, de gyűrűzve, hengerfej felújítva igen. Azt mondták fúrni nem kellett, mert nem volt kopott, 4 századnyi kopást mértek. Nekem megmaradt kb 1 deci olajfogyasztás/ezer km. Előtte ugyanazzal az olajjal 7-8 deci volt. Mindenki nagyon szidja az 1.8-as Mazda motorokat, hogy generál után sem lesz mindig tökéletes. Nem szivesen szedetném szét újra mégcsak garanciában sem... Ennél a motornál ennyi olajfogyás belefér szerinted?

[@SteveW750]

Az 10 ezrenként 1 liter, az teljesen vállalható. Amikor már egy csere alatt kvázi "új" olajjal megy a kocsi akkor érdemes újra felújításon gondolkodni.

[@MzperX..]

Nagyon szuper bemutató videó lett 👍 A nagy fehér bálna😅 Moby dick😏 További jó utat kívánok ☝️ Ha új tulajdonosa lesz, annak is extra figyelmet ajánlok az autó felé😀 Ha már a második élete elkezdődött, erőben egészségben 😂😁

[@tibi.k]

Nem tudok mit hozzáfűzni,de gondoltam köszönök. Szia 👋👋

[@benbig8999]

Tibor. Jó a videó. De! "Fehér Bálna" az csakis a 140-es Merci. Pláne a "Nagy Fehér Bálna"! 👍😎

[@ildyszi2196]

👍 Köszönjük !

[@jozsefhornyak5643]

Márkaszervizeket inkàbb haggyuk,lehúz az összes ,az autót megse csinàjjàk ,jó pézé cserébe pld. 40 ezer egy olaj csere szurővel,az haggyàn de le se cserélik! Ez a márkaszerviz így működik !

[@palsandor1132]

Ha már írhatsz ide és kell is, legalább helyesen tedd….

[@szabopetya1]

08:42 az emelőn " Üzemen kívül" és az autó rajta van.

[@Quercuscerriscerris]

Az ilyen elhanyagolt motort is ki tudjátok szűrni egy autóvizsgálat során?

[@MeborHud]

Sziasztok! Tudtok nekem mondani ugyan ilyen szolgáltatást, csak Szeged környékén? Ott vásárolnék egy kiszemelt autót, ami leírása és fényképei alapján nagyon jó és szép. De azért szeretnék róla egy részletesebb képet kapni, hogy mit kell rajta cserélnem, ha kellene. Köszönöm szépen a segítséget és a választ.

[@balintmagyar3285]

5:42 a ,,könyöklő"-vel valószínűleg a 140-150 cm nem magas vásárlói réteget célozták meg, nem minket, ,,lombrágókat". 😉 Bár, hogy ők hogyan látnak ki ebből a bálnából úgy, hogy a könyöklő mint funkció még működjön, elképzelni sem tudom.

[@trokkertrokker]

Csak egy kérdés. Ausztria, ahogy Németország is, évtizedekkel előbbre jár, az élet minden területén ezek közül a környezetvédelem sem kivétel. Mikor Magyarországon még sóval szórták az utakat, az említett két országban már speciális környezetkímélő, vegyi adalékokkal oldották meg a "Sózást" kizárt hogy jobban károsítja az autók alvázát mint a sózáskor használt só. Évtizedekkel korábbi dátumokról van szó, nem a múlt évről.

[@autovizsgalat]

Ön álomvilágban él. Rendszeresen vizsgálunk 3-5 éves autókat Ausztriából, Németországból, melyeken jelentős korrózió tapasztalható az évtizedekkel előttünk járó, környezetkímélő nyugat által használt vegyszer miatt. sok ideig éltem külföldön és bátran mondhatom, hogy ott sem rózsaszín minden és nem mindenben tartanak előrébb, maximum itthonról nézve tűnik úgy.

[@MzperX..]

Inkább a lustaság a probléma... illetve a megfelelő alvázvédelem hiányzik az autóról. A lustaság része hogy télen is oda kellene kanyarodni a magasnyomású mosó felé 😉 Az alvázvédelem nyilván pénzügyi kérdés...de hosszú távon behozza az árát.. A legjobb megoldás ha van alvázvédelem plusz mossa is rendszeresen az autót, az alján is ..😁 Én például így csinálom ...😅

[@rtamasmail]

Azért Ausztriában még bőven vannak havas téli időszakok, amikor gyakran szórják az utat, idehaza ezzel szemben legtöbb helyen már rég óta mutatóban sincs havas út. De legalábbis nem marad meg/ gyorsan el is olvad az a kevés.

[@MzperX..]

​@@rtamasmail de ha esetleg mutatóban leesik 2-3 centi, akkor össze is omlik a közlekedés.... sajnos sokan plusz még nyári gumival gurulnak... mármint Magyarországon😅

[@acslajos3017]

Nagyon jo kis videó volt! Hondat emlitetted, vettem egy Honda Jazz autot 2018-as 60000km es a valtoja egy retek. Hidegen az 1-be az kalandos ,turbo nelkul 100le elozni szinte eselytelen vele vagy 6000-re forgatn.....mennyire életszerű?

[@Vs-lv1lb]

Szervusz Tibor. Mit gondolsz egy zafiráról,ugyanezzel a motorral?

[@viktorfodor7655]

Nekem 1.6 cdti kombi van, 2015 50000 el vettem flottás volt most van benne 110000 kopó alkatrészeken kívül csak a vezérlést kellett 1000000 nél cserélni ami kb 5kiló volt, ja és hátul is van fejtér mert kombi!És 136/320 LE/Nm

[@pitthe7676]

Nekem opel corsám E verzió ugyan ilyen 1.4 turbós motorral és a gyári olaj kerül bele mindig meg nem húzom az olajcserét évente cserélek de ugye évente nem megyek annyira sokat szóval nem sok tízezer kilométer után cserélem.

[@imremagyar1203]

Tibor!Lehet hogy,kérdezték már de áruld el légy szíves a zárózenét a kiváló videóid végén kinek a zenéje?

[@bamlizoli]

Ha egy autót márkaszervizben hordtak és betartották a gyári előírásokat, akkor az nem jó jel...

[@davidkonya5942]

Sziasztok a 2.0 T benzines motor mennyire megbízható ebben a modellben?

[@21szazalek]

A turbó belül a westgate szelepnél nem volt végig repedve? Ha nem volt...akkor fog.

[@gergelyturcsanyi6743]

Hatodikban 100-nál a V8-asom 1700-at forog. Nem hosszú kicsit ez az áttétel egy ilyen libakergetőbe?

[@nagydavid682]

Libakergető😂 ez jó volt

[@csn9516]

Utazósebesség, mit vársz egy 1.4 T től te butus, hogy letépi az aszfaltot?

[@gergelyturcsanyi6743]

@@csn9516 Rövidebb áttételt, pont azért, mert gyenge. 🤦

[@nemeske01]

Lehet tudni,hogy mennyiben állt meg felújítás?

[@szabopetya1]

ha dugattyú csere fúrás is volt, akkor kb. 500.000 sztem megvolt.

[@rtamasmail]

@@szabopetya1 Viszont ha saját maga megcsinálta, akkor még számlát sem kellett adnia róla senkinek. :D

[@endlosz]

6:22 már a 90-s évek beli opelek üléseire is azt mondták a nagy újságírók, hogy francia autót, és mercedest verő ülései vannak.

[@molnarMLD.]

Szia. Jók a videóid viszont ha már a megfelelő olajról beszél a vizsgált autóknál ezek után elmondhatnád milyen való az adott autóba! Esetleg következő olajcserénél te mit tennél bele!

[@shadowdoom6477]

Dexos2 minősítésű!

[@molnarMLD.]

@@shadowdoom6477 dexos2 5w-30 például? Vagy 0w-30?

[@shadowdoom6477]

@@molnarMLD. mit írnak elő? Melyik kocsira? Insignia 5w30

[@expamandro]

Az én autóm 12 éves és 185.000 Km-van benne. Én raktam bele így ennyi az annyi :) De opel-t nem vennék, nem tetszik...

[@dauer84]

Kedves Tibor! GM olajat megfelelő minőségűnek tartja Opel dizel Mokka ba? (2013). Köszönöm a válaszát ...

[@shadowdoom6477]

Azaz előírt hozzá jó ember....

[@dauer84]

@@shadowdoom6477 Kedves szavakat mindig szívesen fogadom. Köszönöm

[@pitthe7676]

Gyári könyvében levan írva milyen olaj megy bele ott le van bontva motoronként melyik milyen olajat szeret mert a GM ben is van vagy két fajta

[@odor61]

hm ilyet 2 liter alatt benzinbe nem igen lehet élvezni szerintem :)

[@shadowdoom6477]

Dehogynem,miért ne lehetne?!

[@balintnagy5679]

Felette se élvezed hidd el.. a fl elöttiből a 2.0turbo 12-13liter az összekerek meg 15. Dízelek jók ha a szükséges csapágysor cserén túleste (A) motorkód ezek a ráccfelvarrottak sokkal jobbak a motorcsalád is át lett tervezve de én ebből is csak dízelt vennék..

[@shadowdoom6477]

@@balintnagy5679 csak ebből szabad a 170lovast venni, többi egy időzített bomba 💣....

[@attilapala1814]

Lombrágó!😂

[@losistvan]

​@@balintnagy5679csatlakozom.

[@Martin-fk8ly]

Ebben a tartományban az 1.6 szívó 8v 102 lóerős a4sedan ( B7 ) jobban megy 😀

[@shadowdoom6477]

Elvagy tévedve öcsi....

[@Martin-fk8ly]

@@shadowdoom6477 na gondolom akkor 1.4T insigniat van , ha pesti vagy , vagy környékbeli mehetünk ebben a tartományban egyet 🤗 de azért 32evesen nem vagyok már öcsi 🤫

[@shadowdoom6477]

@@Martin-fk8ly nem az van, és idősebb vagyok. Úgyhogy de, öcsi vagy 😆

[@denim6640]

Én még nem láttam olyat, hogy ez a kocsi,tipus ne hulljon szerte szét 200-217k km között.

[@zsoltdusnoki5746]

Jobban nézz körül! Tudok 560000 km-t futott 2.0 cdti dieselt, ami hibátlan. Gondos tulaj!

[@andsaa4642]

Hogy megéri vagy nem éri megvenni az ár kérdése, mennyiért eladó arról nem beszéltél.

[@arpadsimon4246]

Nem lettem lenyűgözve...

[@shadowdoom6477]

Miért adná el ha valaki felujitja?!

[@andsaa4642]

@@shadowdoom6477 Azért mert Göbit idézve jó jó, de a jó motor az nem ilyen.

[@shadowdoom6477]

@@andsaa4642 Miért milyen pl?!

[@andsaa4642]

@@shadowdoom6477 nézd meg a Göbi által ajánlott típusokat.

[@gergelytoth915]

Èn azèrt nem vennèk turbó benzint,mert 7Ekm-enkènt cserèlnèm az olajat,ès rámenne a gatyám az olajra.😁

[@shadowdoom6477]

Neked segitenek?vagy magadtól vagy ilyen hülye?!

[@sandorhorvath4358]

Szia engem más autó érdekel hogy mire szamitcsak?2000 Mercedes Vito 2.2 dízel ? Előre is köszönöm a választ.

[@MzperX..]

A neten biztos hogy van jópár teszt, azt érdemes megnézni. Illetve ha van konkrét kiszemelt autó akkor pedig kérni kell az átvizsgálást....

[@vistike2000]

1.6 sidi motor mennyire jó? Jóval drágább mint a régebbi 1.6t, pedig az még erősebb is 10 lóval (papíron)

[@shadowdoom6477]

Nem jobb sőt, itt talán már van kokszolodoas, plusz megjelent a magas nyomású szivattyú....

[@DanaLLLL]

Váltófelújítás megvolt már?

[@csn9516]

A finom m32 váltó, meghasalt már az is benne :D

Sajnos az olajspecifikációnak való megfelelés se garancia semmire. Ott van pl. a Toyota 5w30-as saját olaja, ami már 150ezer km alatt lekokszolta a Priusokat. Érdems GTL vagy PAO alapú olajokat használni, mert azok extra tisztán tartják a motort.

[@molnarMLD.]

Biztos, hogy 5w-30 kell bele?

@@molnarMLD. a Prius 2-be az 5w30 volt az eredeti ajánlás, de nem ez lett volna a hozzászólásom lényege, csak ez egy olyan konkrét példa, amiről tudom, hogy rossz (emiatt az olaj miatt épp azokkal a Priusokkal volt gond, amiket márkaszervizbe hordtak - nem csak itthon, de pl. Amerikában is). Én arra próbáltam meg rámutatni, hogy a specifikációk nem mindig elég szigorúak.

[@molnarMLD.]

Nem rossz indulattal írtam. A gyári toyota olajon a 5w-30 viszkozitás mellett esetleg milyen előírás van még feltűntetve?

[@andraskleistenes8586]

@ A konstrukció érzékeny az olajminőségre. Számtalanszor leáll és újraindul, ami rossz a motornak. A régi benzines autók nem fogyasztották az olajat, mert volt rendes olajlehúzó gyűrű

@@andraskleistenes8586a régi autók is kokszolódtak a rossz olajtól, csak általában nem volt belőle látható probléma (de az Opeleknél mondjuk az Ecotec pont érzékeny volt rá). De sokan 10w40-et használnak CRTDI-be is, a mienkben is az volt, amikor megvettük, és 4ezer km-en megevett 1 litert. Akkor cseréltem le 0w30-ra (GTL alapúra), amiből először simán csak lényegesen kevesebbet evett, aztán a második 15ezres ciklus alatt már egyáltalán nem kellett utántölteni. Persze a szervizben nem akarták belerakni, merthogy zabálni fogja (ők rakták bele korábban a 10w40-et, amit viszont tényleg zabált). Sok még itt a tévhit, mindenesetre azt határozottan ki merem jelenteni, hogy a jó minőségű olaj az idősebb autóknak se árt (és nyugodtan lehet például akár egy 30 éves autóba is 0w40-et rakni az akkoriban előírt 15w40 helyett, ha a 0w40 a specifikációnak megfelel - a 0w olajok gyakorlatilag mindig jobb minőségűek, mint az 5w/10w/15w/20w olajok, és a közhiedelemmel ellentétben a meleget is jobban bírják).

[@ridl893]

Vinnem...

[@Zsolti-mi2zt]

Hu ez az intro hallod bocsi :( nagyon nem kéne vagy halkabbra mán pliiz. 😃😀😀

[@Csaba.B]

Nem az a baj, hogy gyenge az 1.4T, hanem, hogy az insignia túlsúlyos. Plusz ezeknél az opeleknél azért elég kretén a baloldali bajuszkalpcsoló, vmi gyűrűt kell tekergetni ahhoz, ha léptetni akarjuk a fed.compot.

[@tiborsztancs4779]

"Nehéz, mint a Schaar" :D

[@csn9516]

By Kopasz :D

[@shadowdoom6477]

Jól mondod :)

[@rtamasmail]

És akkor még csak 1 maga karikázott vele. Hmmm szimplán családdal vagy járólapkupaccal a seggében milyen lenne? ;-)

[@MrKanyas]

Semmi vesz hidd el

[@Roland2142]

Fostenger

[@shadowdoom6477]

Idióta

[@shadowdoom6477]

Gyökér