A Ferrovia de Itu - Companhia Ituana - FerroHistória #52

[@ricardocastropereira2258]

Essa ferrovia é simplesmente o motivo pela qual eu seja apaixonado por ferrovias....explico ...minha avó morava na vila argos onde passaca a ytuana...na dexada de 60 saia todas as tardes a maria fumaça da ytuana de jundiai para nao sei onde(eu esa criança kkk) e eu ia com meus primos colocar pedras nos trilhos para ver a faisca que saia...eu era uma cryança muitissimo feliz e o trem faz parte do meu imaginario obg a todos q leram até aqui

[@alangamer4509]

Tenho duas foto muito triste aqui na minha casa que mostra a retirada dos trilhos entre Itú e Marinque, e meu bisavô faz um antes, quando a linha férrea ainda era ativa, e depois quando a linha férrea foi retirada, e boa parte da malha férrea foi substituído por rodovia chamada Mário Covas.

[@hamiltoncamillo8080]

Parabéns pelas informações......sensacional

[@rogeriotondin4643]

Realmente, um dos trechos mais bonitos dessa ferrovia, passava na beira do rio Jundiaí, entre as estações de Itupeva, Mont Serrar, e Quilombo, entre Jundiaí, e Itaici. As 3 estações ainda existem hoje, com outras funções. E uma rodovia, liga essas estações, construída no antigo leito da ferrovia ... Vale a pena conhecer o local ! Parabéns pelo vídeo!

[@thiagoyuri6929]

Qual seria a rodovia que liga esse trecho?

[@jeanantonietti5148]

@@thiagoyuri6929 estrada do quilombo ( que liga Indaiatuba a Itupeva beirando o rio Jundiaí - Estrada velha )

[@denilson1967]

Muito obrigado pelo vídeo! Sou de Indaiatuba e participei do processo da vinda da no. 1 para cá! Aprendi muito!

[@koverotrem495]

Show mais um grande vídeo

[@jeanantonietti5148]

A estação de pimenta está em ruínas aqui em Indaiatuba, foi a única estação da Ytuana que permaneceu com trilhos já que a naquele ponto a malha da variante Boa Vista Guaianã coincidiu com o antigo, é muito triste a ver na situação que está, numa quase improvável extensão do trem republicano para Indaiatuba , talvez a reformariam. A estação de Itaici permaneceu anos abandonados mas em 2016 entregaram sua reforma e agora está bem cuidada, a de Indaiatuba permanece como centro cultural e museu ferroviário e cerca de 15 dias iniciaram nova restauração nela e na locomotiva que também necessitava de reparos. Como Indaiatubano aficionado por ferrovias, gostaria de dar os parabéns pelo vídeo!

[@l3ninwxs871]

Parabéns por mais um excelente trabalho! sempre aprendendo com seus vídeos! Obrigado!

[@michelnunes2932]

Muito obrigado pelo vídeo Tmj 👊🇧🇷

[@claudioribeiro1226]

Meu bisavô foi chefe de trem na Ytuana

[@edsoncardoso5015]

Boa noite amigo.Eu não me surpreendo ao assistir suas publicações; é certo que elas nos trarão conhecimento.Voce narra os fatos de modo que a gente entenda e consiga guardar as informações.Muito obrigado por compartilhar mais um belissimo documentario.Abraço.

[@PauloRobertoFerrazMatthes]

Meu avô Antonio Ferraz trabalhou no trecho de Itú a Mairinque como marceneiro durante a implantação da linha. Pouco antes de chegar a Mairinque a linha cortou as terras do sítio de minha avó Rosa Barros e eles se conheceram e se casaram. O sítio ficava às margens da rod Raposo Tavares e fizeram um pontilhão no local. Depois eles mudaram para Sorocaba e meu avô se aposentou como mestre carpinteiro nas oficinas da Sorocabana.

[@joaofernandes1817]

Você podia contar a história da BRAZIL RAILWAY COMPANY

[@PauloFerroviasHO]

Ótimo vídeo.

[@ricardoaparecido6485]

JJ parabéns pelo vídeo muito bom ótimo trabalho de pesquisa nem imaginava essa parte da história da ferrovia brasileira👍🙏✌

[@claudiopereira4269]

Ótimo video Jonatas. Varias vezes fui a Indaiatuba a trabalho e gostava de ir por Itupeva seguindo a linha da Ituana para conhecer um pouco do passado ferroviario.

[@carlosalbertomanoelmanoel1631]

Excelente matéria!

[@ebferrovias]

Cada vez mais fã desses documentários. PARABÉNS! Abraço!

[@toninhoteer2588]

A locomotiva ze ze Leone, após restauro, aqui em Santos Dumont, vai se deteriorando Sendo que existem ramais perto, que poderia se tornar um atrativo turístico..

[@renantrevizan6857]

Muito legal o vídeo e a explicação

[@MD_Rider]

Vim pela Moriá

[@ivangiacomo6759]

Parabéns pelo Vídeo! Poderia fazer um vídeo sobre o projeto da Companhia Mogiana de fazer uma ferrovia até o Litoral do Estado de SP!

[@reileo170]

Faz um video dos trens da efa em santa fé do sul

[@celsocorvino1805]

Muito bom esse seu video. Parabéns.

[@paulo_fogaca]

muito bom

[@bernardobaethgen]

JJ, boa noite! Atrasado, mas mesmo assim, cheguei

[@paulogoncalvesdutra3193]

Parabéns pelo vídeo!!!

[@americoferreira1510]

Eu cheguei a ver trilhos em Capivari e Indaiatuba filme "Juliana do amor perdido " mostra uma mikado da Sorocabana interessante vale a pena dar uma olhada

[@GabrielSouza-rw3yu]

Boa noite! Faz um vídeo sobre a rota do calcário! (Arcos mg a barra mansa rj)

[@viriato205]

Por que o traçado era tão sinuoso?

[@luizfmaluta7456]

😁