A História da Volkswagen - Histórias de Sucesso #16

[@Elementar]

🚩 Como eu criei um Negócio Online: site.canalelementar.com.br/negocio-a-prova-de-crise

[@luketa84]

A história da Volkswagen e a história do fusca

[@EliasSilva-zv8ri]

M 05×

[@marcosgilbertokranz174]

Qual a melhor marca de carro do Brasil , alguém sabe ?

[@marcosgilbertokranz174]

Eu acho os Volkswagen bonitos mas em carro superior e o porch o mais bonito

[@j.m.c.accacio3087]

A propósito, um comentário: Eu tenho um Fusca. Devo dizer: Nos últimos quarenta anos, desde 1979, eu tive Fusca. Não o mesmo carro. Devo ter trocado uma vinte vezes. Tive outras marcas e modelos, porém sempre concomitante com um Fusca. No momento, tenho um 73, Amarelo Indianápolis. E estou amando de novo.

[@maelmonteiro8952]

Peguei meu primeiro Fusca agora aos 32 e estou apaixonado tmb kkkkk

[@marcodelli905]

Tenho um Charger RT 77 branco ar com ar condicionado e direção hidráulica com motor v8, não consigo andar de Fusca pôr não ter conforto e nem estabilidade nenhuma

[@heldersalazar6759]

comprei meu primeiro fusca em 1987 foi um 68, nem consigo contar quantos ja tive. hoje tenho um azul claro 84 , outro dia atravessei uma estrada de barro , com meu fox, que arrependimento. o fusca da pau

[@paulorobertosilva4910]

No momento eu tô bem na fita , tenho um Volvo 2021 super bala , leva 48 passageiros sentados e mais trocentos mil em pé .

[@berts2b]

@@paulorobertosilva4910 Cara, já andei no seu veículo. Sensacional !

[@ro4315]

Um vizinho meu comprou um Gol 1000 novo em 2010. Com 4000 Km e uns 8 meses de uso, acendia a luz de pressão de óleo do motor. Levou-o a minha oficina mecânica para saber o que estava acontecendo. O nível do óleo do motor estava baixo e notei que o motor falhava. Como não havia vazamentos, removí as velas e contatei que queimava óleo. Como estava na garantia, recomendei levasse o veículo a uma concessionária e relatar o problema. Ele o fêz e retornou a minha oficina uns dias depois. Trocaram apenas as velas sujas. O motor ficou com duas velas originais VW e duas de outra marca, boa mas não original. Sobre o consumo de óleo, lhe disseram que era normal... Se com 4000 Km consumiu uns dois litros de oleo, imagino o quanto consumirá quando tiver 100.000 Km. Apos algumas semanas as velas sujaram novamente e começou a falhar novamente. O carro foi levado novamente a concessionária e após muita discussão, substituiram o motor. Falta de respeito, competência e honestidade para com o consumidor.

[@sandroassis5870]

Tive esse mesmo problema

[@marcosmarques2555]

Infame motor EA111

[@carlosribeirosantos551]

Motor ea 111 é um lixo. Tivemos muito problema com ele em uma Kombi

[@Rafael-pw2hx]

O problema era no 111 VHT 1.O Gol e fox, vi um youtuber explicar que o problema era no jetcoller dentro do motor, a principio o que entendi e que essa peça trava causando problema de baixa pressão de óleo no motor aumentando o desgaste.

[@rcseabrasenise]

Tive uma Brasília 74 até 94 rodou 238 mil e ainda vendi andando, eu também sei cuidar dos meus carros. A Brasília foi do meu tio que comprou zero e eu a comprei em 80.

[@JoaoVictor-ks4fu]

O livro: PORSCHE O homem, o mito, o carro. É um livro mt bom q explica mt bem essa fase, tanto da VW como a da Porsche. Quem curte carro esse livro é top!

[@Servo-do-Santíssimo]

PORSCHE tentou fazer uns tank nazista mas perdeu para um concorrente, não sei se chega a ser mito. Mas tem uns carro muito bonito

[@guisouzaofc]

CANALZAO monstro.. Logo logo a história da Renault 😍 rapaz...... 🇫🇷

[@Elementar]

Valeu Gui

[@sergiostraub2473]

Fala sobre a Renault, eu trabalho na empresa em Curitiba Paraná

[@Abilioallane]

Sou fã deste canal! Nunca me decepcionas, pois, aqui só passam conteúdos tops🤘. Parabéns pelo canal. peço um salve para a galera de cá em Moçambique 🇲🇿

[@Elementar]

Valeu Alane!

[@danielvillar7898]

New beetle alemao o fusca

[@vinibisetto]

E como um carro popular barato com motor refrigerado a ar tornou-se um dos maiores grupos automotivos do mundo, proprietária de grandes marcas. Uma história admirável!

[@joseconsolidossantosconsol8953]

Olá amigo! Já não tenho Volkswagen a muito tempo, por que percebi que o problema de garantias não é o fabricante mas a má vontade dos concecionarios. 1º Parece que somos todos Trouxas, e temos que ser enganados sempre. 2º Tem uma mentalidade de que cada retorno equivale a XR$, independente do que seja necessário. Passei para GM onde tive 4 Zafiras, o Carro é muito bom e espaçoso, mas as concecionarias, agem do mesmo modo que as da Volkswagen. Troquei por um Toyota Corolla, acabaram meus problemas... Tenho que fazer a revisão de 60.000km, custo R$633,00. E te oferecem outros serviços, sem obrigar, e sem empurrologia. O tratamento é outro.

[@maurofrranco2034]

Estou igual você, pode ler o meu comentário postado hoje mesmo. Abraço.

[@FlakerGamer]

Ent anda de bike

[@DSonsrelax]

@@maurofrranco2034 Com os japoneses è outra história Man conheço um cara foi na Chevrolet descriminação foi na Ford também volksvagen nem se fala quando chegou na Toyota foi bem atendido deram o número contato da loja receberam ele bem melhor que as outras empresas que merda em

[@filipe.caetano]

Ótimo vídeo! Principalmente seu relato final. Eu no seu lugar acionaria facil o poder judiciário, é obrigação do fabricante te entregar um veiculo novo diante destas circunstâncias, de acordo com o Código de Direitos do consumidor. Abraços.

[@fabio102005]

Up de 100 mil reais, com a inflação e desvalorização da moeda atual, nem dá para se surpreender muito. Como a maior parte dos carros são montados com peças importadas e os preços dessas peças são cotadas em dólares, esse é um dos maiores motivos do aumento surreal no preço dos carros, começando pelos populares como gol e onix por exemplo.

[@joseluisgnecco1545]

Tive o mesmo problema com uma Santa Fe da Hunday e jurei que nunca mais compro um carro deles . Sei exatamente o que você sentiu !

[@eduardoyokota]

Recebi recomendação do KZbin pra assistir este vídeo e achei incrível e atemporal. Ainda recomendo criar um artigo sobre a lei que impede a venda direta da fábrica de veículos para os consumidores finais _(aqueles quem pagam TODOS os impostos)._

[@juliocaetanodemelo2068]

Eu trabalho em auto center e a marca que mais frequenta nossa oficina é VW. O último carro confiável da marca, foi com motor AP. Hoje em dia, virou carro descartável.

[@oficinasimasturbo1246]

EA 111 no Gol G4 também ficou muito bom;Ja no G5 ficou uma bomba

[@padbullTV]

@@oficinasimasturbo1246 no g6 também, to com o meu com 184mil rodados e esmirilhando todo santo dia , inclusive com trocas de óleo sempre atrazadas, pq quero colocar o 1.6 e o carro nunca da problema, tanque de guerra kkkk

[@Nogueira201]

Não querendo defender a marca, a qualidade dos nacionais realmente caiu bastante, mas isso se deve muito mais a quantidade de carros vendidos do que qualquer outra coisa, se tem muito carro andando na rua tem muito na oficina, é uma consequência disso, sem falar que a VW é a uma das poucas que insistiu em trazer carros de primeiro mundo pra cá como Golf 1.8T e Passat VR6, ao lado da Fiat é claro, que trouxe Marea, Tempra Turbo, Uno Turbo... A VW trouxe e continua trazendo carros com muita tecnologia pro mercado nacional, e pelo mercado estar mal adaptado a isso esses carros sofrem, como toda a linha TSI.

[@jonascardona9672]

Tem mais um motivo muito importante para eles fazerem carros elétricos, lucro!!! Menor número de peças para fazer um motor desses em relação ao de combustão interna, e ainda muito menos pessoas envolvidas no processo de produção, e ainda com menor custo, exceto pelas caras baterias, que com o incremento de vendas tendem a baratear. Esse prejuízo do Dieselgate não será nada comparado ao aumento de lucros que eles terão nos próximos anos. Mas a propósito, parabéns pelo vídeo, como sempre cheio de informações interessantes e fundamentadas.

[@ivoheinzelmann2493]

Pessoal, logo de cara tem um erro : uma das exigências não era "que o carro tivesse um consumo de 7 litros quando atingisse 100 km por hora"; ao invés disso, ele teria que ter um consumo de 7 litros para cada 100 km rodados. O sistema alemão de aferição de consumo não é baseado em "km/l", mas em "l/100 km".

[@oneideteixeira5102]

Ou seja 14.3 km/l . Na verdade o fusca saiu mais pesado e com um consumo maior. Era inviável o pedido do governo Alemão.

[@HistoriasdoBrizola]

A KIA tbm utiliza esse esquema de litros a cada 100km....

[@jessegame]

@@HistoriasdoBrizola Não só a Kia, isso é padrão Europa

[@mhr6274]

Thales, seu canal é sensacional. Não só apenas por esse vídeo (trabalhei por quase 30 anos na VW ), é impressionante a quantidade de informações q vc dispõe e principalmente das imagens e edições impressionantes, q mesmo trabalhando na área de comunicação nunca tinha visto. Seu canal é uma fonte rica de informações, gostaria de algum dia poder entrar em contato com vc

[@sandrareginaromanoalvesdeo8990]

amo a vw sempre tive carros vw. tb consigo separar o bom do ruim. gosto muito do fusca, tenho kombi até hoje. Se ele fez uma coisa boa, foi pedir para fabricar o fusca. José Alves - MT

[@claudineiafonsodias6197]

Sempre tive carros vw não tenho o q reclamar. Bom cada um pensa da sua forma.

[@ivanirgrizzon9718]

Os primeiros manuscritos do chassi foi feito por um judeu chamado josef gans tenho um livro que conta a verdadeira historia do fusca

[@alexboorjs8689]

Não é "cada um pensa da sua forma"; você deu sorte com seus carros vw, até dar azar e vir aqui contar sua história triste.

[@claudineiafonsodias6197]

@@alexboorjs8689 com certeza não. Histórias tristes não devem ser compartilhadas.

[@alexboorjs8689]

@@claudineiafonsodias6197 "Histórias tristes não devem ser compartilhadas." Só se for num mundo de aparências, onde vivem pessoas egoístas, que não se importam com o sofrimento alheio. Com as nossas "histórias tristes" compartilhadas, podemos evitar que outras pessoas passem pelo mesmo dissabor. Você sabe qual a diferença entre o inteligente e o sábio?

[@th3_h3rm1t]

@@claudineiafonsodias6197 C/ todo o respeito... TODA HISTÓRIA DEVE SER CONTADA! A vida NÃO é um comercial de margarina. E alguém sempre pode aprender algo c/ uma história, mesmo que seja o que não fazer... ou como evitar, caso esteja prestes a acontecer. No mínimo, se preparar. Este vosso tipo de pensamento é a premissa da censura, e sabemps à que tipo de coisas a censura leva.

[@gustavoporsche4454]

SÓ para constar: ferdinand porsche já foi funcionário da mercedes benz

[@luketa84]

Vc e mesmo descendente de porche??

[@maquiavel628]

O motor AP é um projeto da Mercedes Bens

[@WilCCruz]

@@maquiavel628 projeto militar da Mercedes é o MD, que evoluiu para o AP. CHT e o Corcel são da Renault Willys... Ai a Ford comprou a Willys e seguiu o projeto... Na fusão Ford e VW, Autolatina... A VW melhorou o CHT É uma salada brava rsrs

[@otaviomiller9945]

Quando KALL BENDZ criou o primeiro motor combustão , foi taxado de BRUXO !

[@gustavoporsche4454]

@@otaviomiller9945 karl benz

[@Ginho_4]

Você ganhou merecidamente o meu like, não pela avarias no carro e sim, pela brilhante história da fábrica em plena era do nazismo.

[@klanys]

Verdade as pessoas são muito polarizadas, VW não e ruin são os dirigentes juntos com gorvernantes que sujam tudo, aliá a VW tem motores excelentes msi e tsi.

[@emersongodoy5190]

Sempre tive problemas com Chevrolet e Fiat porém resolvidos. Tinha um certo preconceito de Volkswagen até adquirir meu 1° Volks ...para mim os melhores carros que já tive

[@edenilsonmultiseg]

Parabéns Volkswagen! Situação inusitada Tales, mais é a vida.

[@edenilsonmultiseg]

Caraca, passei quatro horas vendo o canal Elementar. Parabéns pelo trabalho!

[@JoseRodrigues-xd7xs]

Meu pai era fã de VW, só comprava dela e isso me dá certo carinho pela marca.

[@marcelodasilvarosa1079]

Eu aprendi a dirigir num fusca, (fuca no gauches), meu pai teve três. Carro resistente de manutenção simples... passa por ele o sucesso da Volkswagen... quanto aos últimos modelos estão deixando muito a desejar, problemas crônicos nos carros. Já ouvi de especialistas que o gol G5 veio com problema crônico no motor, que do nada ele quebra.

[@manoelpereira7942]

BRILHANTE vídeo.

[@estevamluizbuitragojunior8527]

eu ja tive uma parati 85 e nunca me deu problema, foi um dos melhores carros que eu ja tive,eu dei um fim nela mas foi culpa minha mesmo, afamosa pecinha atras do volante, mas enquanto ela durou eu fui bem feliz

[@celsorobertocerqueiradesou7368]

Sempre gostei da VW. Tanto é que tenho um Fox 1.6.2007. Apesar de querer um novo carro, mesmo porque saiu de linha. Mas já estamos olhando um novo modelo e novo fabricante. Nunca tivemos problemas com VW. Mas estou revendo meus conceitos. Abraços

[@jpsfreire9560]

Parabéns pelo relato... Pelo vídeo... Uma grande aula de história.... Para os amantes... De veículos!!!!

[@eduardonamioka6061]

Neste inverno no Japão, cozinhando uma feijoada na manhã de domingo e ainda escutar seus documentários está sendo um hobbie. Parabéns pela pesquisa , pela narrativa e pela trilha sonora que eu sei , que é você que faz na mão mesmo. Falou!

[@andersonalmeidaa]

Também tenho um G5 2010 meu primeiro carro só deu dor de cabeça! Mais acho que o antigo dono que não cuidava

[@angelomarcolinohenriquedes2772]

Muito bom esses documentos. Negócios que deram certo e hoje fazem parte de nossas vidas.

[@fabiolealsp]

Cara parabéns pelo seu trabalho, gosto muito de documentários e o seu não perde nada para os grandes estudios

[@andersonoliveira2318]

PARABÉN POR TER FEITO ESSE VÍDEO APESAR DA SUA TRISTE HISTÓRIA !!!

[@douglasmacario2606]

Volkswagen é ótimo, tive um G4 top

[@edson79822]

Tenho um Fox 2014 1.6 e simplesmente amo esse carro : forte , valente e bonito. Já tenho ele há 4 anos , e atualmente faço uber com o mesmo . Já são mais de 1.200 corridas por todo o Rio de Janeiro! Cara , o motor continua sereno e a suspensão, embora rígida, não bate naaada. Peguei ele com 44 mil , hj está com 116 mil.

[@samuelfloow]

A qualidade do vídeos aqui no canal são simplesmente SENSACIONAL 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@Elementar]

Valeu Samuel 🙌

[@supersogra]

Tenho um fusca 69 que eu restaurei. Amo o carro

[@resgateerestore]

Oi amigo, se você gosta de carros, assiste o meu canal resgate e restore, tem carros motos bicicletas, e restaurações, se gostar se inscreve, dá uma força pra nós, abraço👏👏👏👏👏

[@robsonrego]

Mais um vídeo de história de uma indústria automotiva Top

[@josephuspedroso6534]

GRANDE REPORTAGEM (uma das melhores). Só faltou o episódio sobre a "escravidão" de judeus e as consequentes indenizações.

[@marceloho1984]

Sobre o seu problema no G5, a principal falha é no virabrequim do EA111 1.0 antigo que não recebia a mesma têmpera que o AP. Também houve um problema sério cabeçote, as válvulas perdiam a vedação com o tempo e nas versões 1.6 há um problema sério de cavitação causado pela bomba d'água. Há também outros problemas menores como entupimento do antichamas com certa facilidade. O negócio é que a VW queria fazer um motor modular pra tudo e geralmente esses projetos se não forem bem executados dão problemas sérios. Era para ter existido, por exemplo, as versões 16v. Ficou restrito ao 1.0, 1.4 (Argentina e Kombi) e 1.6.

[@fernandoteodoro4782]

Oa

[@jtftthjtftth9048]

Up

[@jtftthjtftth9048]

Up eu digo para subir o comentario e nao UP, o carro kkk

[@miltonanselmojunior1715]

Boa Matéria..... Sou cliente VW desde o nascimento...o primeiro carro do meu Pai foi um Fusca 67... Sobre a questão da sua experiência com o Gol, temos que ponderar.....e informar a todos...pra que justiça seja feita..... Realmente, durante meus 52 anos, 27 como Eng. Mecânico.....tive várias experiências desagradáveis com concessionárias....VW.... Más, aprendi que na maioria das Vezes em que tive tais problemas a verdadeira culpa estava na forma ou cultura da própria equipe da concessionária.....que distorcia as normas da VW ao seu interesse financeiro e outros interesses.... Sofri os mesmos casos na FORD e na Chevrolet....demonstrando, que o mal profissional pode estar presente em qualquer sigla.. Sobre os motores VW dos GOL's G5....o maior erro da VW, foi entregar um motor com características construtivas modernas e por isso exigentes com alguns aspectos críticos a um mercado despreparado para entender estas exigências....digo....estes motores foram construídos para operar com óleo 5W40 exclusivamente sintético.....e ainda com um sistema de refrigeração indireta e descompressão executada por uma válvula corta fogo......em uma época que esta exigência só era encontrada em motores de carros médios...... Resultado em terras Tupiniquins....todos ignoravam esta exigência, colocavam Óleo Mineral....o Óleo formava Borra....entupia todos canais de refrigeração....travava a válvula corta fogo aberta.....o Óleo evaporava e o nível baixava.... aí o usuário Brazuca, que nunca dá uma olhada na vareta do Óleo.... só parava quando fundia o Motor...... Bom imagino que a maioria dos casos tenha sido por esta razão..... Espero ter dado minha contribuição... Sobre os preços, concordo a VW, cobra caro....mas tem Solução.....Mercado Livre.....kkkkk

[@jtftthjtftth9048]

Up!

[@jtftthjtftth9048]

Será q ganha coracazinho? Acho que nao hein kkk

[@dimastorres1468]

Eu também tive problemas com a VW, hoje eu a classifico como uma empresa que não respeita os consumidores.

[@3imidiasocialfacil]

UAI JÁ FEZ O CERTO, FOI RACIONAL, continue com os EXCELENTE VÍDEOS

[@vagneralves3289]

As revisões na concessionaria da VW,custa no final um Yamaha Fazer com ABS zerinha!

[@josesebastiaohess4447]

Vídeo espetacular! Tive um Golf 2006/2006 preto com bancos de couro, lanternas traseiras customizadas de fábrica, um carro lindo... até que quebrou uma peça de suporte do alternador. Uma peça vagabunda que a Concessionária teve a coragem de me cobrar pela original 4.500 reais na época. Eu surtei. Levei em um mecânico da minha confiança e mesmo assim, tive que comprar a peça no ferro velho por 1.500 reais. Depois disso, perdi completamente o amor pelo carro. Comprei um Honda City 2009/2010 e o Golf serviu de entrada porque a Concessionária Honda era do mesmo dono da Concessionária VW aonde eu havia comprado o Golf. Depois desse episódio, eu perdi completamente o encanto pela VW. Nunca mais tive outro carro dessa marca!

[@sergionatalmoro4160]

Excelente o conteudo do seu canal. A VW atualmente tem se esforçado em oferecer melhor experiência aos clientes, isto pode ser constatado no mercado

[@claudineisilva1381]

Muito legal saber a história,pois como sou funcionário da Volkswagen posso afirmar que. A Volkswagen diferente de outras montadoras como GM, Renault,Fiat Toyota,ela se preocupa em manter seus funcionários diferente das outras montadoras, quando tem qualquer queda de vendas já manda seus funcionários embora. Além de ter muito mais funcionários que as concorrentes e desenvolver 100%de seus próprios projetos a Volkswagen tem salários superiores da concorrência,a Renault mesmo tem uma grande parte de funcionários terceirizados de produção entre engenharia e projetistas. Diferente da VW que não tem terceirizados na produção direta nem de engenharia pois as concorrentes compram projetos, diferente da Volkswagen que desenvolve seus próprios projetos, é por isso também que a GM,Fiat, Renault,conseguem fazer um carro mais barato. Nenhuma montadora vai conseguir vender 100% de carros de carros sem problemas, infelizmente terá uma porcentagem que terá problemas pois isso é um reflexo da alta produção e peças mecânicas. Mas posso afirmar que os carros da Volkswagen sempre serão superiores das outras marcas sendo carros mais seguros e confiáveis. Se fossemos falar de defeitos de carros passaríamos um dia inteiro falando disso como Onix que não passava em testes de segurança, Vítimas que perderam a vida com Corolla que enroscava o acelerador,Fiat Toro que pegou fogo,Kwid com problemas de freios, Ranger com problemas de embreagem entre outros. Não podemos crucificar uma marca por defeitos apresentados pois são projetos que não terão 100%de aprovação,nem a Tesla consegue fazer uma produção longe de defeitos,pois já teve carros com problemas em sensores. Nosso Brasil é muito grande tem espaço pra todos os tipos de carros e marcas, quanto mais montadoras fábricar seus carros aqui mais empregos e oportunidades nosso povo terá só não vejo com bons olhos as montadoras que ganham Rios de dinheiro sem gerar empregos,somente ganhando sem investir.

[@marcos_ale]

A VOLKS É UMA VERGONHA PRA HUMANIDADE PASPALHO, NÃO ACABOU DE VER QUE ELA FOI FUNDADA POR HITLER EM PLENO NAZISMO??

[@claudineisilva1381]

@@marcos_ale Não dá pra discutir com idiotas pois são feitos de arrogância e cabeça retrógrada. Vc acha mais importante a VW ser fundada pelo Hitler ao invés de se preocupar com pais de família que perdem seus empregos nessas marcas que vc acha ser tão boas Pense nisso o mais importante não é o passado e sim o presente. Respeite as opiniões dos outros,tente evoluir sua cabeça.

[@fabianiaparecidaquevedofer3753]

Oi! Lamento sua ruim experiência com a Vw do Brasil. Eu já amo ❤vw! Tenho 5 vw sedan.o mais novo é de 1970 e o mais antigo 1950, todos com seus motores originais de fábrica, aliás são carros com placa de coleção. Acredito q ca fabricação em massa de qualquer coisa influencie na qualidade, por isto prefiro carros antigos e originais. A história da vw é inspiradora, de empresa nazista a uma das maiores cia de carros do mundo. Sobreviveu a 2 guerra e chegou ao futuro, os ingleses foram o marco na vw, nem Henry Ford acreditou q a marca superaria a ligação com genocida Hitler, então não quis compra lá em 1945 e ela ficou sob os cuidados dos aliados ingleses q simpatizavam com o besourinho..... até hoje o carro mais conhecido no mundo!!

[@lucasgtr45]

Cara, eu sou fã da Volkswagen. Não dá pra dizer que a experiência ruim que algumas pessoas tiveram com alguns poucos modelos é parâmetro pra avaliar a fabricante. Dado a quantidade de veículos, lançados e vendidos é esperando que algum erro aconteça mais hora, menos hora, ninguém é perfeito. Acredito que quando você analisa a marca a nível geral, produtos, qualidade, história você chega a conclusão do qual admirável é essa marca.

[@raymota3731]

Muito bom documentário, nunca gostei da wv, já a GM Chevrolet achava mais simpática, carros mais bonitos e com conforto, a WV acho que até hoje é uma fabricante sebosa, saiu a lei q todos os carro de tinham que ter cintos de 3 pontas no banco traseiro, eles foram lá e homologaram o carro só para 4 ocupantes para não colocar o cinto de 3 pontas. E teve esse escândalo no EUA de bular os testes de emissão. Nunca achei uma marca de carro confiável e robusto, e os mecânicos adoram kkkk

[@Zunyn]

Se contou a história do Fusca, tem que contar a história da Porsche.

[@fernandojunior8700]

Já tem. É só procurar, aqui no canal!

[@TON-qf2kp]

E a mesma se não fosse o fusca....

[@sinodeferro5290]

Mais um que acha que fusca é porsche 😅

[@Zunyn]

@@sinodeferro5290 Fusca não é Porsche, Mas o Fusca originou a Porsche.

[@sinodeferro5290]

@@Zunyn blasfemia kkkk

[@rodrigogoncalves4989]

Cara , tava precisando de um canal como o seu, nada obscuro tudo as claras e sem partido, muito bem explicado

[@kauasantos2732]

Melhor canal da história, parabéns pelo conteúdo e por fazer as pessoas enxergarem ao além!

[@Elementar]

Valeu Kauã

[@jnia68]

Eu ouvindo teu relato, eu acredito que sua mágoa esta na concessionária da volkswagen da tua região e da volkswagen do Brasil. De experiência própria cada concessionária é uma empresa diferente, apesar de operarem a mesma marca. Assim administrações diferentes e atendimentos bons e ruins, talvez se tivesse procurado uma outra vc tivesse um retorno mais positivo ou pelo mais aceitável. Eu já ouvi muitos relatos de defeitos de fábricas da marca volkswagen, que poderiam até originar em troca total do veículo, que solucionados com gambiarras e até repintura do veículo, para um carro novo em garantia. Esta marca acumula muitas reclamações de vários tipos, que ficam sufocados pelo slogan: Porque comprar?! Pois é um Volkswagen!!!

[@fabiomaia7472]

CEM MIL REAIS EM UM UP ELÉTRICO, SIMPLESMENTE UM ASSALTO, ALIÁS, CARRO NO BRASIL É SEMPRE UM ASSALTO, CARO, DESCARTÁVEL, FEITO DE PLÁSTICO, COLA E PAPELÃO, SEM MAIS, FORA ISSO, EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO!!

[@lucaspiresdecamposvendrami8524]

VDD É UM ABSURDO

[@fabiomaia7472]

@@lucaspiresdecamposvendrami8524 ESSE É O BRASIL, CUJO A ÚNICA SAÍDA, O AEROPORTO. ABRAÇOS!!

[@orlandomoreira2687]

Parabéns pelo seu trabalho conhecimento é crescimento vejo todos seu vídeo.

[@marcelo71780]

Meu gol g4 nunk me deixou na mão! tenho desde 2007! e mesmo quando eu vacilei com ele me trouxe em casa com motor fundido

[@GWBCZ]

Eu nunca tive carro e nem nada mas eu estou por dentro desse mundo, vivo olhando os Carros, vários Reviews e oq eu percebo na atual VW é que ela faz uma descaso com o Cliente, vide o Up no Brasil, o carro q era pra ser de Entrada custando fucking 80 Mil reais, depois q mudaram a Legislação exigindo o Cinto de Três Pontos pro 3° Ocupante oq q ela faz, coloca? Não! Ela corta o 3° Ocupante e o Up vira um 2+2. Isso exemplifica bem oq eu penso da VW atualmente mas gostei muito de saber da História dela e de um dos Carros, se não O Carro mais Importante da História.

[@lucasantunes27]

Aquele golzinho preto G5 tinha história! A maioria delas triste e de chorar de raiva, mas tinha história!!! Hahahahahahahaha

[@ALEXMONARES]

Vc é e foi inteligente ...parabéns,..infelizmente hoje no Brasil muita gente ,nem sabe o que é ser inteligente....

[@nerdolamaisfraco]

Bom, sobre o gol, projeto novo infelizmente sempre tem BO grande, mas no caso do problema desse Gol 1.0 VHT(Também dava no 1.6,mas era bem menor) a proporção foi muitooo maior, VW só foi da recall pq ela foi processada e tomaria uma multa pesada, agora sobre os elétricos, VW tá uma vergonha, id 3 sofrendo muito atrasado por problema de software, e-up ultrapassado que provavelmente nem vai vim no Brasil, só vai ficar na Argentina, Golf GTE MK7 ultrapassado de 200 mil reais(sim, esse preço por um Mk7 2015,sendo que na Europa já tem MK8) com apenas 200 unidades pra vender em três municípios,por essas e outra que a VW(a marca, não o grupo VW) tá perdendo muito mercado pelo mundo, fora essa putaria que também fico indignado, gosto muito da minha Saveiro Cross 12/12 e ÓTIMO VIDEO

[@texugo_doidao]

Cara, gol e fox são duas bostas projetadas nesta bosta de pais chamada Brasil, não culpa a Volks alemã por isso, os donos de up, polo, jetta, golf, etc... discordam de você, estes sim tem Vw de verdade. A marca é tão boa, que o motor do Golf Gti aguenta mais que o dobro da potência original sem precisar forjar nada, A Volks do Brasil é uma empresa cagada como toda empresa Br, a Volks alemã é a minha montadora de carros populares favorita.

[@celsocicarelli2179]

Caro Thales vc é muito bom. Suas apresentações são espetaculares, excelente trabalho!!!

[@cabelocia8706]

Tchê tenho um voyage 2010 não vejo a hora de vender a mmmm. abraço

[@horaciobarbosa7189]

Já tive algumas camionetes Tales. das quais a Amarok foi meu melhor custo-benefício. Seu desempenho é muito bom. Excelente para o período chuvoso. Tanto em estrada quanto em fora de estrada! Toda manutenção fiz com amigos, fora da autorizada.

[@juvenaldonizete6911]

Parabéns por contar a história da VW uma da empresa que mais manipulou seu clientes vc e Fera . Contar a história da Bayer Já que Estamos na história de empresas Alemã

[@cabralotniel]

Uma bela história, sem dúvida....Espero q Volkswagem tenha melhorado, pois não temos lido nada a respeito - pelo menos eu, leio pouco sobre o assunto. Mas....em 1977 entre Fiat 147 e Brasilia fiquei com o Brasilia e não me arrependi. Entretanto, o carro veio c a direção pesada e só tive prazer, mesmo no carro quando acabou a garantia e trocaram algumas peças...aí sim, rodei mais uns 50 mil km....d puro prazer e passei o Brasilia

[@pedroluizas]

Excelente tipo de conteúdo e já sou seguidor do canal. Daí vem uma questão em relação ao futuro: Será mesmo que tesla e outros carros elétricos tem esse “Hype” todo mesmo? Pense bem no exemplo da UP por 100 mil reais, de uma marca que, como vimos no exemplo próprio, não deu o suporte pós venda necessário, grande desvalorização e sem oferecer tanto conforto, será que realmente vale a pena ainda se comprar carro novo com tantos meios de transportes futurísticos como Uber (que já foi tema do canal) ? Imagine quanto de quilômetros se poderia andar com a metade do valor do veículo e ainda assim poder fazer qualquer outro tipo de investimento com a outra metade do dinheiro. Segue aí uma boa dica de tema pra um próximo vídeo haha

[@Elementar]

Olá Pedro. Essa reflexão é realmente interessante é acho que o futuro dirá. Um abraço!

[@th3_h3rm1t]

Até o momento, a Tesla não aparenta ter reclamações dos donos de seus veiculos. Fornece pacotes de upgrade de funções e recursos opcionais, e atualizações gratuitas do software de gerenciamento do veículo (lembrando, que por ser um veiculo eletrico, é um computador c/ rodas, ao invés de um carro c/ um computador...) A Tesla não faz propagandas/publicidade, porque no momento não precisa: a demanda já é muito alta p/ eles... c/ direito à fila de espera. A Tesla hoje é uma empresa de tecnologia, e não somente de veiculos automotores. Seu sucesso se deve ao fato de que vai na contramão das montadoras mais, digamos, tradicionais... e não, não sou fã da marca e muito menos estou fazendo propaganda p/ a mesma, entretanto, atuo ja a algum tempo na area automotiva, e posso dizer que no geral, c/ exceção das tecnologias de conectividade que temos nesses últimos 3 anos se popularizando... é tudo só mais do mesmo, as vezes, só um pouco mais 'lapidado' que antes... mas também é algo muito raro.

[@demianaugusto6770]

Cara teus vídeos são muito bons! Tenho um voyage 2015 1.0 que comprei com 10 mil km num consórcio Volks "WH@TFUK" ! Além de uma experiência traumática com o atendimento do consórcio, outra com a concessionária, tenho que usar lâmpada super-branca porque o carro queima as normais a cada 2 meses! Tentei de tudo pra resolver isso mas só perdi tempo e dinheiro pois ninguém sabe qual o problema.. Também tem um problema que ninguém resolve de descarregar a bateria se não tirar a frente do rádio.

[@antoniogloria9032]

Eu também gosto muito de carros e das história do surgimento das grandes empresas . Pois bem a marca Volkswagen faz parte da minha vida . Já tive Fusca , Santanas que são carros confiável.mas comprei um Voyage 2010 que só me deu desgosto na parte do motor. É impossível aceitar uma empresa que sabe fazer carros tão bons e fazer uma porcaria de motor EA111 desta geração gol, Voyage. Fox.

[@CampoGirante]

Bacana sua experiência com o GOL. A minha é exatamente ao contrário. Antes de 2011, já tive Civic 2008, Peugeot 206 1.6 2006, Escort 1.6 1993, Celta 1.0 todos usados. Comprei um Gol 1.6 2011 Zero. Tenho ele desde então. Nunca viu concessionária, apenas meu mecânico de bairro. E contrario ao seu caso, é disparado o melhor carro que já tive. Econômico, anda muito e manutenção barata. Hoje está com 110 mil Km, e nem passa pela minha cabeça vende-lo. Excelente canal.

[@Elementar]

Cara, que bom que você conseguiu uma boa experiência com o carro. O meu, que era 2009, era realmente um lixo, mas talvez até 2011 eles tenham melhorado o projeto e o motor. Na verdade um produto defeituoso qualquer empresa pode lançar, o problema pra mim foi que eles não assumiram que lançaram um lixo de produto e não deram nenhuma assistência aos milhares de clientes lesados. Fez certíssimo em não levar na concessionária. Abraço!

[@CampoGirante]

@@Elementar Só depois que comprei o meu Gol, acompanhando canais de carro, fiquei sabendo que o Gol 2009 é uma bomba mesmo. Por outro lado, estes mesmos canais recomendam o Gol 1.6 a partir de 2011 que é considerado muito bom. Foi pura sorte. Vlw.

[@okovalski]

@@CampoGirante Gol, sem contar os com motores AP's, tem manutenção barata?

[@trebew2]

Meu pai esquentou a cabeça também com um Volkswagen dessa época. Era um Fox 2011. Ele era fã da Volks, depois disso, nunca mais comprou carro da dita montadora.

[@rodrigocirilo15]

Eu achei que havia enterrado essa história até assistir ao seu vídeo. Na família, foram dois carros um Voyage e um gol ambos 2010. Todos revisados na concessionária mesmo depois do período de garantia. O primeiro deu problemas no motor com 40.000,00 mil quilômetros, o segundo com 25.000,00. O primeiro tentei acordo, mas o que propuseram foi absurdo, assim entrei com ação, tínhamos até laudo da retifica alegando que o desgaste foi prematuro. Como citou no vídeo, são muitas histórias, mas não vem ao caso, porém uma das mais absurdas foi ouvir do mecânico dentro da concessionária que daria um jeito na luz do óleo que insistia em avisar que algo estava errado. Perdi a ação e a descrença na marca. Jamais comprarei da mesma. O segundo carro retificamos o motor e vendemos em seguida. Na época do ocorrido, vários amigos passaram pela mesma situação, com savero 1.6 e Fox também. Depois disso veio aqueles escândalos de poluição que cita no vídeo. A descrença, desilusão jamais se apagará.

[@leaords8538]

Mn eu amo seus videos todos são muito bons, mas eu sinceramente nao tenho nada contra a VW meu pai tem um polo è muito bom , obg pela pelos videos mn ❤

[@Real_LoneWolf]

Em 2010 comprei um gol g5 zero… eu iria comprar o 1.0 mas a diferença para o top de linha era 4 mil, então optei por comprar o 1.6 power. O que foi a minha sorte… pois os motores EA111 1.6 não deram problema quanto os 1.0… fiquei 4 anos com ele sem problemas, até trocar em um i30 top de linha. Conheci muitas pessoas q tiveram problema com esse motor tanto no Gol, quanto no fox. Meu vizinho perdeu cabelo de tanto passar nervoso com i fox dele… ia e voltava da concessionária frequentemente até q trocaram o motor dele.

[@julycao1792]

Opinião sincera e justa G5 essa geração é uma bosta igual os motores 1.0 16v Parabéns pelo canal

[@joaoruizneto3376]

Top demais o vídeo! Parabéns! Tb tive um problema com a Volks com meu gol, porem me ajudaram na garantia. Mas ainda achei um que foi um carro meio problemático pelo tamanho da empresa e pela qualidade que ela sempre aplicou.

[@resgateerestore]

Oi amigo, se você gosta de carros, assiste o meu canal resgate e restore, tem carros motos bicicletas, e restaurações, se gostar se inscreve, dá uma força pra nós, abraço👏

[@marcioarystharco7159]

Muito bom essas versões de conta histórias de carros . Conte a história da Mercedes ou de Ayrton Senna

[@luterorizzotto2058]

Boa história Obrigado

[@nicollyfarao2401]

Meus ancestrais germânicos me dão muito orgulho heil Deutschland 😊

[@fenstertisch]

então tá...

[@luca_rian]

Video muito tooop, infelizmente problemas a gente escuta de todas as marcas, mas eu so tive VW e inclusive um gol g5 e da marca apenas posso falar: DAS AUTO 🙌🏻🙌🏻

[@andrecasas1]

CARRO MARAVILHOSO FORTE RESISTENTE E MUITO DURÁVEL É O FUSCA E TODOS OS CARROS COM MECÂNICA VOLKSWAGEN A AR COMO A KOMBI E A BRASÍLIA A VOLKSWAGEN TINHA QUE VOLTAR A FABRICAR ESSES CARROS

[@sinodeferro5290]

Sempre foi ruim

[@alexandrejosuedasilva9430]

Você é uma pessoa de muito o problema pessoal não interferiu uma belíssima história depois da guerra

[@user-ot5cn2jw8f]

Bom. Problemas das revendedoras eh ganhar dinheiro. Aconteceu algo parecido com um amigo meu que comprou um carro zero também. E deu brete nos primeiros 40km. Levou além do transtorno do estrago. Um ano para eles darem o serviço de troca da peça estragada. E era da GM e um carro top de linha. Mas achei muito legal e interessante seu canal.

[@flavioruschel4528]

De 2009 a 2012 eles tinham um problema gravíssimo no motor 1.0 e trocavam os motores inteiros.

[@luisgoncalvez6588]

Boa noite excelente vídeo parabéns pelo seu trabalho

[@alexandrekuhn]

É, a Volkswagen é um exemplo de como se excluir do mercado... a Ford, GM, as francesas e outras já passaram por isso a própria Toyota cometeu erros, mas as retomadas invariavelmente passam por admitir os erros, e corrigi-los na raiz, e a Toyota fez isso com maestria. Acredito que isso serve de lição para a vida.

[@Mostan_Games]

VW é uma vergonha hoje em dia aqui no Brasil, caga pros consumidores. Acabamento cagado, principalmente

[@davidasminasgerais2981]

Fusca foi meu primeiro carro. Já tive 2. Esse primeiro eu o comprei de volta anos depois, reformei, troquei motor e....vendi. hoje em dia detesto Fusca...mas meu carro atual é uma vw Parati 😂

[@levioliveira822]

Eles nunca imaginaram que vc seria um influenciador kkkk!!!

[@charlesfonseca1010]

Você é influenciável???😂

[@devalianarmelim104]

Comprei um gol deste com falha no motor, nesta época eu trabalhava na empresa e tive o mesmo problema. Conversei com o pessoal da garantia e mesmo sendo funcionário não me resolveram o problema, um técnico me informou que este motor tanto gol como fox saiu problema de lubrificação no cabeçote, já que nao temos valor pra eles venti a porcaria com 6000 km.

[@joseeduardo998]

Garanto que ainda hoje teria interessados em adquirir um carro espartano, simples e funcional. É uma pena que o estado não permite mais a fabricação.

[@w53576]

Ele ainda existe! Fiat mobi, um lixo sobre rodas

[@robsoncosta177]

Boa tarde do amigo capixaba ! Excelente vídeo! Abraço!

[@ikarocalixto6706]

O final do vídeo mereceu o like. Tristemente as pessoas queimam todos os erros devido a um a certo e vice versa .

[@elio1108]

Volkswagen pode ter sido muito boa, lá no início da história. Comprei uma Quantum em 2001, este carro já saiu 0km da concessionária, fazendo barulho. Aos 15 mil Km estourou a bomba d'água, ainda com o líquido de arrefecimento original. Aos 30 mil Km queimou o eletroventilador E finalmente aos 45 mil Km estourou o mangote dianteiro esquerdo do freio. Foi a gota d'água, imediatamente vendo o carro e nunca mais quis possuir um Volkswagen. Se me derem de graça, ainda assim vou avaliar a possibilidade de aceitar.

[@rafaelfournet6510]

brother ta mandando bem nesses vídeos, parabéns. Você faz aleatório os conteúdos ou aceita pedidos de tema?

[@resgateerestore]

Oi amigo, se você gosta de carros, assiste o meu canal resgate e restore, tem carros motos bicicletas, e restaurações, se gostar se inscreve, dá uma força pra nós, abraço👏

[@ricardocampaner8497]

Nunca gostei da VW Parabéns por essa magnifica aula.

[@embassadorchato5078]

Cara. Se a VW lançar o UP elétrico por 100mil, será simplesmente o carro elétrico mais barato do Brasil. Carros como o GM bolt, o renault zoe e o BMW i3 são muito mais caros do que 100mil, e não oferecem nada além do UP.

[@Elementar]

Pesquisar antes de falar merda. Sim. Tu acha que eu não pesquisei antes? Foda-se se é mais barato, é um lixo de carro e sempre vai ser. A questão é que não se trata de "pesquisar mais", pois a pesquisa já foi feita e o dado está aí pra ser analisado e opinado. Eu acho um lixo, tu acha bom, ótimo, cada um na sua. Maravilha. Eu tenho raiva do Up, porque quando VW lançou esse carro eles me mandaram uma carta com a apresentação do carro dizendo pra eu ir até uma concessionária pra conhecer.. depois de tudo que eu passei eles ainda me oferecem outro carro?? Por isso que fiz o comentário ali também. Um abraço

[@cirquini6363]

E o cara acha super legal pagar 100 mil em carro que não vale metade.

[@embassadorchato5078]

@@cirquini6363 Tem gente que se desenhar não vai entender. Leia um pouco, se informe. Aprenda a fazer interpretação de texto. É assunto primário

[@balacobaco9317]

@@Elementar Tá cara, o carro é uma bosta. Não precisa ficar bravo.

[@caiopetenucicardoso3140]

Não é só a Volks que é assim, tem muita empresa hoje em dia que faz todo mundo passar raiva e estresse. Eu tive 1 Up Tsi 18 que era uma maravilha, econômico, manutenção barata daí bateram nele, um louco, e foi perda total. Comprei outro pq não tinha problemas. Esse segundo veio com problema na bomba de gasolina e vazamento de água. Percebi que a concessionária não estava se empenhando em descobrir e consertar pois estava na garantia. O que fiz? Mandei um e-mail pra a matriz na Alemanha em alemão explicando tudo o que estava acontecendo. Em meia hora um representante em SB do Campo em SP me ligou pra se inteirar do problema e acompanhou tudo com a concessionária na minha cidade, daí a coisa funcionou. Infelizmente hoje em dia tem coisas que você tem que dar uma de louco e ir pra cima de todas as formas pra empresa entender que ela pode tentar enganar as pessoas mas nem sempre vai conseguir e quanto mais gente fizer isso mais rápido vão aprender.

[@criatorioleoreis9270]

Sempre gostei de volks, todos meus carros foram da marca, porem como ter carro japanes virou moda no brasil, acabei aderindo a causa e adiquiri um corolla, mas sinceramente ja to morrendo de saudade da agilidade de um golf tsi

[@paulohidalgo2998]

Famigerada, não, melhor fusca de todos tempos..Brasilia..

[@alissonmattos1874]

Meu pai teve uma por 16 anos

[@JS-bp6cy]

Tenho um gol 1.6 com AP. Carro maravilhoso. Comprei ano passado, tive alguns problemas devido ao mau cuidado do antigo dono, mas depois de resolvê-los, zero incômodo.