A HISTÓRIA do KARMANN-GHIA BRASILEIRO!

[@carloslemos1514]

Ótimo vídeo. Tive um Kamann Ghia TC ano 1971 Vermelho, comprei ele usado em 1976 e o vendi em 1979. Era um carro diferenciado na época, que chamava bastante a atenção.

[@gregornolzen570]

Tive o prazer de conhecer o Karmann Ghia original com qual o Wilson Fittipaldi corria em Interlagos.... Na época estava na mão de um restaurador de Itapevi , 2012

[@alisonlavigne2266]

Como Sempre,Excelente Video #Amigo #Pedro Top de Mais.!! O Carmann Ghia - Clássico,Me Faz Lembrar o Carro Do Pica Pau,No Desenho #Hahaha

[@divinoandresampaio310]

PEDRAO CRESCI EM UM DESSES TC VERMELHO 75 ERA RALLY TODO DIA COM MEU PAI AO VOLANTE NÓS IAMOS PARA O SÍTIO , MUITAS SAUDADES. PARABÉNS PELO TRABALHO , SEMPRE TRAZENDO TUDO DE MAIS LEGAL PARA TODOS NÓS. E QUEM NÃO GOSTA VAI VER VITRINES NO SHOPPING Kkk

[@andreasV535]

O que matava o TL era o porta-malas traseiro. A tampa... O vão era muito baixo, mal dava para enfiar as malas! Já no TC era uma terceira porta inteiriça com o vidro. Porém era um carro caro e voltado a um público que não precisava disso... Era um esportivo. No lançamento do Passat acertaram a mão com o 3 portas. O motor dianteiro deixava um porta-malas profundo e muito espaçoso. Era quase uma camionete!

[@eduardolefosse3021]

Andei muito de TC!!!!!! Minha prima tinha um, divertido, faltou citar um problema crônico desses carros, entrava água, aquelas telas na traseira não tinham uma boa isolação!!!!

[@MarcusVinicius-bn9yo]

O VW Fox foi desenhado e desenvolvido no Brasil assim como o Karman Ghia TC.

[@Hofflingc1]

Tive uma fazedora de água dessas...kkkkkkkk...... Andava bem... Não gastava muito.... Mas a vedação era algo que desanimava.....

[@elderportela688]

Boa noite , eu tenho um Vw TL e o pessoal fala comigo seu carro e bom , que nunca cansa porque o motor dele vive deitado eta, carrinho bom viu

[@pedroroque8003]

O TC tinha um sério problema de corrosão na carroceria, fruto de alguns erros no escoamento de água pelo lado interno. Na época tinha essa má fama, porém, um belíssimo carro.

[@klebermartins4355]

Eu queria um nem se fosse pra consertar 👍

[@MrDfsilva]

Quem diria que estes carrinhos valeriam tanto hoje em dia, são realmente fantástico e trazem muito boas lembranças. O conteúdo deste canal é sensacional, parabéns.

[@5amarcha]

Gosto muito desse modelo tb. Elegante e simpático.

[@gregornolzen570]

E parabéns pelo seu conhecimento profundo!

[@AndreLuis-in9nl]

Porque o mercado nacional esperava por novidade sobre o projeto o bruto aí rapaz não mostrou a sua esportividade vindo com o coração do seu irmão mais velho

[@salomaogomes.gomes.4005]

Bons tempos. A narração de comerciais antigos nos traz a um tempo em que tudo era bom o tínhamos uma ideia de um futuro será melhor.... ilusão.. Olha só o que temos hoje....um abraço..

[@alandiegooh]

Na minha cidade tem uma lataria desse TC bem conservada aparentemente, mas com o teto cortado. O dono começou a reforma, parou no meio e a lataria está no tempo na frente de uma oficina.

[@Hofflingc1]

Na verdade o TC é mais valorizado... Principalmente pelo fato de não ter sido fabricado fora do Brasil... Os alemães ficam bem interessados quando vêem um exemplar.

[@cylfarneydonizetierrerajun1838]

Quando eu estava procurando carro para comprar há uns 6 meses atrás, vi um TC a venda para restauração. O carro estava em bom estado no geral (a dilapidação deve ter sido mais por ficar muitos anos parado) e o conjunto mecânico era original. No estado que aquele carro estava, se fosse um Fusca, Brasília ou mesmo Gol Quadrado, o dono não conseguiria vender por mais de 2 mil reais. Vendeu por 15 mil. Se eu não estivesse precisando de um carro para o dia-a-dia e tivesse o dinheiro da restauração, seria uma opção mais divertida que o Civic

[@joseeduardocorrealopes9155]

AMO O TC 🥰

[@joserobertozanchetta]

temos que lembrar que além da fibra, que diminuía o peso, o Puma tinha dois carburadores Solex 40 que deixavam o motor com potência semelhante ao do 1700 do SP2

[@andersondossantosmesquita6305]

Eu vi um impecável está semana. Engraçado, que era um carro meio que esquecido, vc os comprava mais baratos que Fusca. Hj são raros e bem caros, só não ultrapassa o valor do Karman mais antigo.

[@andreasV535]

O acesso ao bocal e vareta do óleo era por trás da gradinha cromada direita. Dava para qualquer um abrir e jogar detritos dentro! Não tinha chave... Um ponto de preocupação com a molecada!

[@sandroanjos8768]

Sei de 3 aqui em Curitiba jogado no pátio de funeleiro

[@lucianomoreiradealmeida6730]

O Karmann-Ghia TC é o VW air cooled preferido do Alexandre Badolato, segundo ele mesmo diz...

[@educunha2238]

Boa noite para vc Pedro landergraf!!! Mas sempre achei o Karmam Guia TC bem mais bonito que o modelo clássico. Se fosse para ter um para mim seria o Karmam Guia TC sem dúvidas kkkk

[@walacemeirelles5590]

Tive u azul ano. 72 c roda de puma volante esportivo toca fitas beltek carro muito bom

[@OPeugeotdoDiego]

Assistindo um episódio da série joia sobre rodas aonde eles fazem uma revitalização em Volkswagen TL Tirando as características como o motor e outras coisas como suspensão de barra de torção que é uma coisa que nós nunca tivemos aqui o carro tem as lanternas faróis e uma série de coisas que foram aproveitadas no nosso Karmann-ghia Tc

[@sandroanjos8768]

Bom projeto

[@garagemdopaulinho4376]

Apesar do baixo desempenho sempre foram carros confiáveis e baixa manutenção, bem diferente do que acontece hoje com o volks, por isso venderam muito bem.

[@DavidSilva-qg4pg]

As propagandas da época eram TOP demais😍😍😍

[@uberlanpereira7046]

Faltou dizer que desses poucos produzidos a maioria foi devorada pela ferrugem, o quê também explica a valorização do modelo no mercado de antigos.

[@rafaelferreira1396]

Exato, ele acumula água nas janelas de ventilação e apodrece sempre, outro detalhe é a lanterna traseira exclusiva, a maioria foi substituída por outro modelo ao longo da vida

[@uberlanpereira7046]

@@rafaelferreira1396 Eu já vi um com lanternas de Brasília, as caneladas ainda por cima!

[@rafaelferreira1396]

@@uberlanpereira7046 menos pior que com lanternas de Spazio como já vi tbm😂

[@ericktamberg670]

Falando em Karmann-Ghia, poderia fazer um vídeo sobre a Kombi Safári?

[@diegoreal9090]

Cara, parabéns! Curto muito o seu canal!

[@benealexandremartins294]

Belo carro! Muito estiloso

[@hypnosviralis]

Ótimo vídeo... Consegue falar do Golf desde de o começo e sua chegada no Brasil e até sua finalização nos dias de hoje. Abs

[@valerioschneider8767]

Pra mim esse karmanguia, chama mais atenção. Aqui perto de casa ti há um Dourado lindo muito bem cuidado , e era um carro do dia a dia de um sob o de borracharia , mais da? Alguns anos q não vejo mais ele , sempre admirei esse carro .

[@crescenciooliveirassantos4400]

2:18' Reconheceu o garoto propaganda?? Ele mesmo, o jovem Rogério Cardoso, o seo Rolando Lero da escolinha do Prof. Raimundo.

[@ricardobraga6066]

Meu avô teve um vermelho com o pneu faixa branca em 1974

[@sergioluislimabarreto3966]

Já andei de SP2, Karmann Ghia TC, TL, Variant, Zé do Caixão, só não andei de Karmann Ghia original (Fusca de Fraque).

[@tonisilva2410]

O Karman Guia classico e o Karman Guia TC são carros muito bonitos !

[@antoniofausto7168]

Salve a todos do canal PL.

[@fernandokonig8681]

O único problema da TC era que enferrujava muito rápido devido a baixa qualidade do metal da época , por isso que são tão raras de se ver hoje em dia !

[@GiovaniGomes]

Tem um aqui na minha cidade que tá jogado no tempo da até dó

[@VinnyLosFeras4Psy]

Meu Tio Teve um Quando Eu Era Pequeno que Meu Pai Conta que Era Pura Massa.. De Tanto Podre que já Havia... E Isso há quase 30 anos Atrás!!!

[@oficinademusicaph5335]

Eu já vi um tape 34 na rua , na Av. Paulista era um conversível provavelmente era importado, eu achei muito bonito

[@sergiobortolini6787]

Meu vizinho tinha um Karmann Ghia conversível, em 1998 vendeu por R$500,00

[@gregoriosancha8402]

Q fofooo ele... adoroo essa carinha! 🤩🤩

[@daniloazevedo169]

Olá Pedro gosto muito dos seus vídeos e tenho uma sugestão de vídeo. Seria interessante fazer um vídeo falando daquele Rolls-Royce antigo que é usado pelo presidente. O modelo, porque ele é usado, quanto tempo que ele serve a presidência etc...

[@klebermartins4355]

Mano como sempre ótimo conteúdo parabéns 👍

[@paulocontato7478]

Olá Pedro!!! Parabéns pelo seu trabalho. Cada dia mais interessante.

[@gilvandantas2535]

Muito bacana esse vídeo

[@carloseduardo5912]

Faz um vídeo da Kombi corujinha Valeu e dos fuscas antigos

[@JonathanLopez-vq6gv]

Tl verde é o meu preferido, com as rodinhas cruz de malta.

[@VinnyLosFeras4Psy]

Taí um Carrinho que tenho vontade de ter... Bem diferente de tudo que se vê por aí...

[@gabrielresende9078]

Olá amigos do canal PL 🥰 rsrsr top dms essa intro

[@baruchbentzion2102]

Avante Landgraf !

[@melimveloso]

Seu canal ótimo amigo querido parabéns

[@MarcusVinicius-bn9yo]

O Último Produto feito pela Karmann - Ghia no Brasil foi o clássico Land Rover Defender.

[@educunha2238]

Acho que a Karmam Guia tb fazia parte da carroceria do Chevrolet kadett GSI na época e por alguns anos tb fabricou trailers que ainda se vê por aí.

[@jamcoski]

Muito obrigado por nos presentear com essas imagens e com esse bate papo sensacional. Muito sucesso para vc👏👏👏👍👍👍

[@tiagofreitas8010]

Muito bonito o Karmann Ghia!

[@nilsonrinaldo9309]

Esses engenheiros da vw estão vivos ainda ... bem que vc poderia valer um programa sobre isso ..isso se vc já feiz ok

[@reinaldoataide2609]

Qual seria a diferença de preço entre o karman guia, o TC e o SP II.

[@ricardojoseleivamachado3056]

O TC enferrujava com frequências, a VW nuca resolveu o problema de infiltração de agua, por isso também poucos sobreviveram

[@celsozaccarachamas24]

O TC enferrujava só com ameaça de chuva, mas era muito bonito.

[@mauriciof4179]

Gosto muito do TC, se não fosse tão caro eu teria um. Gosto mais do que o KG clássico. Mas vou é ficar quieto com minha TL 72, tô feliz demais TB😁

[@jeffersono.n.4932]

Top d+!!!!fico imaginando a cara do povo que literalmente "matou" esses carros fazendo buggy,gaiolas e triciclos😠🤮

[@areal-paintchromecustom]

A KG só alugou o espaço para a LR, montar os Defenders 90 e 110 em CKD no Brasil. Eu fui lá fazer treinamento dos Defenders qdo fui gerente de oficina de uma concessionária. A LR era uma subsidiária da BMW a época.

[@jeffersono.n.4932]

@@areal-paintchromecustom agora um galpão fantasma as margens da Anchieta!!!é desanimador ver isso!!!

[@areal-paintchromecustom]

@@jeffersono.n.4932 tem processos judiciais e trabalhistas envolvidos. Todo o ferramental pra fazer os KG foram retirados e não se tem notícias pra onde foram levados ou se foram destruidos. O ferramental para fazer os treilers e as kombis Safáris parece que estão todo lá dentro ainda.

[@jeffersono.n.4932]

@@areal-paintchromecustom é triste guerreiro!!!!do auge a lama!!!

[@eduardofalci8026]

Like 820 Eduardo Barueri SP

[@marcoventura3738]

Tive honra de andar dirigir todos trabalhava na revenda vwb , mas tive meus blz Tive sp2 amarelo ovo kkkk

[@leonardodiegodesousacorrea6727]

Esse Type 34, é maravilhoso

[@eddieuchoa9566]

Ohhh canalzinho bão

[@abelhaabelha4993]

Porche brasileiro foi top😎😎🐝🐝🐝🐝🐝

[@renatomello6557]

Fala aí , Quantos TC foram fabricados no Brasil?

[@adilsonjosedesantana6434]

Eu tive um desse....de brinquedo rsrsrs.

[@jovianojuniorbrasil318]

Tive um reboque carman guia top

[@pointer3d]

O TC não foi desenhado por Márcio Piancastelli.

[@joaoricardosilva1392]

Pessoal acho lindo o primeiro modelo ,esse TC acho horrível de feio aqui perto se casa tinha um vendendo, sempre achei que fosse uma tl diferente

[@sandroanjos8768]

A vw fez o carro como sportivel

[@sandroanjos8768]

Parabéns adorei kkk

[@AndreLuis-in9nl]

Erro estratégico da própria volks reconheceu o seu valor tarde desta vez

[@garagemslzv8465]

Bom carro

[@marcoventura3738]

Maioria dos defeitos era bomba gasolina

[@Santos79700]

Cara eu já empurrei um SP2 amarelo, um lixao, hoje vale milhares de reais, imaginar...

[@gte7362]

Agora percebi algo quando ele falou do Kharmann-ghia type 34, vi um puma em um stand da Volkswagen, isso é meio oportunista não? Eles apresentam o puma como se fosse um carro que eles mesmos desenvolveram, sendo que a própria Volks na época queria fechar a puma para não gerar concorrência com o Kharmann-ghia. Eles não projetaram em nada no carro, só vendiam a plataforma do carro como muitas marcas faziam na época e atualmente.

[@marcoventura3738]

Tive todos usados, kkk melhor era Brasília. Minha 1981

[@IgorCanavarro]

Karmann-Ghia TC (De Touring Coupè).

[@bencke9326]

Sou amigo de um senhor que tem um Karmann Ghia normal e um TC agora ele quer comprar um SP2

[@amadeopivatto7965]

Tenho um....

[@luisandersoncerinopires]

a vw conseguiu fazer todo tipo de variação do fusca usando a mesma coisa. NENHUM conseguiu ser melhor em nada. então veio a gurgel e fez mais variações ainda. como nunca deixou de ser um fusca mutante sem força.

[@sandroanjos8768]

Não tinha no Brazil na época

[@luizgonzaga6064]

Karman guia tc teve vida curta no Brasil me lembro que sua lata apodrecida muito fácil a primeira versão do karman guia vendeu muito agora o tc foi fracasso de vendas

[@samueldeandrade9058]

E o maximo q cheguei foram nas miniaturas kkk

[@sandroanjos8768]

Se quiser que eu veja vou é perto da minha casa

[@silasbatistamariola5442]

O tc é o mais bonito

[@samueldeandrade9058]

E quero um

[@AndreLuis-in9nl]

Tinha charme e faltou a esportividade esperada

[@gilbertoexe6301]

Carros que eu nunca poderia ter , como eu imaginaria ter um carro pra duas pessoas ? Se tenho uma família de quatro pessoas ? E outra o SP2 saiu fora por que não é viável em um país pobre , um carro pra duas pessoas ?

[@amaral883]

O Karmann Ghia é TOP demais, mas esse *Todo Cagado* (TC) o nome já diz tudo. Simplesmente estragaram o carro, de bonito só salvou o nome mesmo...kkkk

[@lamarquemartinezoliveira3]

E a Marca Karmann-Guia, hoje a quem pertence ???

[@eduardoreis3158]

Lembro que o povo reclamava muito que a lata do TC apodrecia facil

[@marcospaulo692]

O original vi a ultima vez em 2016... isso eh mosca branca de olho azul!!

[@AndreLuis-in9nl]

Volta karmanghia já

[@heliob.n.591]

com certeza se vc for pra europa vender um TC ele vale mais q o classico, mas aqui não.

[@sandroanjos8768]

Primeiro convercivel

[@gersonbruhns4949]

O TC já nasceu com visual antiquado, mesmo para a época, sem falar da mecânica obsoleta de pouca potência! Resultado foram.as fracas vendas e descontinuação precoce.