A história e evolução da Toyota Bandeirante no Brasil com versões especiais de jipes e picapes

[@reliquiaautomotiva]

Desculpem o atraso de hoje 😁 Mais uma vez a internet da minha casa não ajudou na hora de enviar e postar o vídeo 😅

[@navegacaocosteirahitia1756]

Tive um jipe curto capota de lona , ano 1962 adorava viajei muito, fui se são Paulo a Salvador a 70 por hora, saudades da grande toyota

[@marcelosommer4678]

D

[@leaomartinofaria1667]

Antigo motor da Mercedes... na verdade o Japão lançou outra toiota bandeirantes!

[@leaomartinofaria1667]

Nova bandeirantes...champ!

[@eduardo1128]

Me orgulho a dizer, com muita humildade, a frente do último Bandeirante foi desenhada por mim, tenho a carta de aprovação da Toyota quardada com muito carinho!! Ótimo vídeo!

[@reliquiaautomotiva]

Que legal meu amigo 👍😃

[@joaocarlosaboboreirasuzart7091]

Parabéns! Deus continue lhe abençoando amigo

[@claudiooliveira9806]

Vc fez parte dessa História, parabéns!!

[@estounaescuridaototal3332]

Parabéns , escreveu seu nome na história. Muito legal

[@jcostaferrovias3872]

Tenho um colega que é louco por essa última frente da bandeirante. Se ele te conhecer será uma festa.

[@telmoryoiti9646]

Meu pai foi dono de um jipe Bandeirante ano 1989 capota de lona e sobre as informações do vídeo, algumas incorreções. O Toyota Bandeirante com câmbio de quatro marchas, independente do tipo de motor Mercedes utilizado, mal passava dos 100 km/h. Só quando usava os pneus 7.50 16" diagonais é que se poderia esperar uma velocidade de 105 km/h. O Bandeirante somente superou a barreira dos 120 km/h em 1993, quando passou a usar o câmbio de 5 marchas. Ainda em 1993, foi a partir desse ano que se ofereceu direção hidráulica de série, que até então nunca foi oferecida nem como opcional, bem como ar condicionado opcional. O tanque de combustível era de 52 litros montado no lado direito do chassi e passou a ser de 63 litros a partir de 1993, fazendo com que o bocal de abastecimento passasse para o lado do motorista. Isso aconteceu porque as baterias foram para o compartimento do motor, sendo que antes era embaixo do banco do motorista, e com a transferência da bateria de local, a Toyota mudou o local desse tanque, que passou a ser de plástico polietileno. Por conta de ser um Toyota de características únicas e ser bastante exotico, o modelo, chamado de Land Cruiser nos demais países, tem sido muito procurado por estrangeiros, que as compram e levam para fora do Brasil.

[@ronaldoalfredozoz7992]

Obrigado pela informação sobre os veículos

[@wagnerwillian1766]

A direção hidráulica veio nos bandeirantes a partir de meados de 90/91 com a mudança de motorização, até 89 eram produzidos com motor om 314 já em meados do segundo semestre de 89 em diante já se vinha com o motor om364

[@henripierresautlaca6264]

Sim, tenho uma ano 1992 que veio com direção hidráulica colocada na concessionária pois já era item opcional.

[@reliquiaautomotiva]

Obrigado pelas suas informações 😃 E peço desculpas pelo meu erro

[@telmoryoiti9646]

@@wagnerwillian1766 Até onde eu sei, foi somente em 1993 que as Bandeirante vieram com direção hidráulica de série. A mudança veio acompanhada da mudança do volante, que era padrão automóvel e de diâmetro menor. Até 1993 as Bandeirante vinham com aquele volante padrão trator, com três raios que parecia a estrela da Mercedes-Benz, e que era de diâmetro bem grande, aproximadamente 42 cm, enquanto o volante dos modelos a partir de 1993 era de 40 cm.

[@henripierresautlaca6264]

Tenho uma Toyota Bandeirante jipe longo ano 1992 que neste mês 9/2023 está fazendo 30 anos comigo. Excelente carro, não trocaria por nenhum outro mesmo 0km.

[@alisson_576]

Meu pai tem uma, ano 96. Linda mesmo, branca, carroceria de madeira. Eu mesmo já tive a honra de dirigir ela, apesar dos meus 15 years old kkkkkk É um carro e tanto. Da muita dó de vender

[@RafaelSantos-qg4uj]

Meu pai comprou uma toyota bandeirante chassi longo 0 km em 1993. Com motor om 364 câmbio 5 marchas . Ela está na família a 30 anos .

[@FabioLuizTrindade]

Este carro é um sonho.

[@adelsonpessoa1645]

Eu sou de Pernambuco Tenho um Jipe Curto capota de Aço 1998 Motor Toyota 14B um Carro que é um Verdadeiro Sonho Automotivo, Dirigir uma Bandeirante é fazer parte de uma Lenda, ja puxei Ônibus e até um Trator com minha Band, uma verdadeira lenda Automotiva!

[@zOiNhUh]

O mais louco é que o Bandeirante curto consegue ser mais estreito e mais curto que muito carro atual dito compacto, e como a distância entre eixos também é mais curta até fica fácil manobrar em lugares mais apertados. Serve para tudo igual Fusca. Apesar de nunca ter tido Bandeirante, andei em alguns quando o meu pai ainda estava no quartel.

[@carlosedaz65]

O conjunto motor 14 B + câmbio de 5 marchas é melhor.

[@consolacaodelgado8235]

Tenho uma toyota bandeirante 96 com o motor 14b. Meu marido usa para puxar leite. Ela dá conta. Não fica no atoleiro. O chassi é um pouco fraco tivemos que reforçar mas é um carro bacana com o 4x4 na estrada ruim. Obrigada pela história trouxe muitas informações importantes.

[@giovanialmeida9982]

Tenho uma 1980. Que foi do meu avô... Depois do meu pai... Agora está trabalhando comigo... São mais de 40 anos de trabalho pra essa guerreira....Carreadores e ladeiras esburacadas ela vence tudo. Melhor caminhonete que existe para o pequeno produtor do sul de Minas...

[@guilhermefilho1730]

Tenho um Bandeirante Jeep curto ano 91 há 10 anos. É o 5º veículo Toyota que tenho em minha vida. Tenho 70 anos e já viagei com ele e a minha esposa inclusive ao Peru. Nunca irei compreender o fato da montadora deixar de produzir um carro incomparável como esse!

[@eraldofilho7782]

Ainda em Pernambuco é muito usada para transporte de pessoas, e ainda aumentam a carroceria, cortando ela no meio e aumentando mais 1,20m.

[@erasmo6464]

tenho um Jipe Longo 1993 carro de uso diario otimo carro.

[@wifizerobr]

Esse é Guerreiro!

[@paulosousa8152]

Já dirigir uma toyota bandeirante. E com ela tirei um ônibus atolado no pátio da empresa q eu trabalhavam . grande 4x4 raiz . meu sonho é ser dono de land Cruise . abraço a todos

[@adroaldovolei]

Tive todas as motorizacoes, cada uma tem pontos positivos ou nao em relacao a outra. O 14b é maravilhoso, motor elas5ico e silencioso, mas o meu coração nate mais forte pelo ronco, robustez e simplicidade do OM 364, principalmente tirbinado. Essa é a versao atual da minha band CD. Abracos e bela reportagem

[@manoelelias2192]

O Toyota Bandeirante tem as suas raízes fincadas profundamente no coração do Brasil. Valeu grande herói 👏👏👏

[@krekautofunilaria8730]

Tive o prazer trabalhar na Toyota bandeirantes ..em 1977 boas recordações

[@_andrade_igor14]

Meu avo tem um ano 99/2000 cabine simples e carroceria de madeira é iconico e imponente, parabéns TOYOTA 🤝

[@barradamotors8425]

ja tive uma 79 motor 608 que quebrava a manga de eixo e a roda dianteira simplesmente caia e também era ruim de freio tirando essas situações era uma caminhonete muito forte já coloquei 2 toneladas nela e atravesei atoleiros e ela nunca ficou atolada o 4x4 dela funcionava muito bem

[@CARROSANTIGOSRELIQUIAS]

Tenho uma camioneta 94 motor Mercedes esta com 600 mil km original de fábrica o motor só troca de filtro e óleo. Pode rodar o mundo com confiança.

[@cactus9362]

BICHO VALENTE, AGUENTAVA QUALQUER BARRA. TOTALMENTE MECÂNICO. CARRO PRA TODA VIDA!

[@brunomagalhaes6329]

Esse carro é casca grossa, anda em tudo que é terreno. Gosto bastante dele.

[@donizetieurico]

Na minha terra natal é favorita dos fazendo mais velhos

[@fernandovasconcelos8129]

Sim. Tenho um 92 curto. Na minha opinião foi o modelo 93,pois além do motor OM364 veio equipada com a caixa de 5 marchas à frente. Eu sou um eterno apaixonado por este veículo que é uma lenda.

[@fabioroquecantor]

Sensacional! Eu tenho uma com a carroceria de madeira, é boa demais. Todo mundo gosta mais do motor mercedes.

[@Erwiton]

Pena que não tem mais. Pena! Parabéns

[@reliquiaautomotiva]

Obrigado meu amigo 👍😃

[@alexandrenevesdesantanasan5562]

Meu Pai foi funcionário da empresa de energia de Pernambuco e foi nesse tempo que aprendi a dirigir no Toyota bandeirantes kkkkkkkk não fazia questão de trabalhar com ele fazendo leitura na zona rural porque era nas estradas que eu dirigia era muito bom

[@Epitafio-de2xm]

Também aprendi com meu pai, dirigindo uma do início dos anos 70, também em estradinhas do interior. Era muito bom.

[@kleberlima2915]

Máquina clássica e robusta, aprovada nas situações mais adversas!!

[@LucasGomes-zv3zg]

Top demais tem umas cidades no PE que tem bastante bandeirantes .

[@fabiofranciscopianaro9398]

Melhor motor, no meu ponto de vista é o om364... motor robusto duravel, com um torque fantastico e facilidade em encontrar peças alem da mecanica extremamente simples.

[@jmcajr1978]

Meu pai comprou uma longa , ano 89 , modelo 90. Das primeiras com farol quadrado . Longa e como opcional empurraram para ele os bancos de tecido . São cinzas e ela tem outros detalhes em tecido cinza . São bem raras de ver hoje em dia com esse acabamento .

[@cesara.borges9698]

☝️☝️☝️"Quase todos Bandeirantes construídos desde a Década de 50 estão rodando até hoje nas estradas brasileiras"... Propaganda da Década de 80 para demonstrar a Resistência deste Jipe... Excelente Vídeo👏👏👏!!!

[@saviovieira5146]

Que viagem na história, eu sempre quis ter uma!

[@LupaCar]

Parabéns pelo conteúdo do Toyota Bandeirante no Brasil!

[@claudioczapski8292]

Tive por muitos anos um jipe curto 92, da ultima série OM 364 com 4 marchas. Maravilhoso, além das qualidades mecânicas, também promovia a educação no trânsito: um sinal de seta e todos abriam caminho, até ônibus. Por problemas na (minha) coluna, acabei vendendo o querido jipão, mas sigo Toyoteiro desde aquela época. Tive vários Corolla e ainda tenho a RAV4 que comprei como substituta do Bandeirante.

[@semeissafilho]

O meu era com motor Mercedes Benz (308 D), o outro eu não posso afirmar se erá bom, mas logo tive um jeep willys com motor hurricane de 6 cilindros (BF161) que não fazia feio em relação ao toyota, logicamente que o toyota erá um pouco mais pesado, enfim eram utilitarios com muita força bruta. Parabens pelo video, me trouxe muitas saudades!!!

[@gustavobigsimao5584]

No ano passado eu acabei atolando meu Celta num barreiro na região de Nazaré Paulista.... Quem me salvou foi uma Bandeirante Pickup! ... BRABAAAAAA!!!! 💪💪💪💪🔥🔥🔥

[@CidCampeadorEl]

Não tive, mas gostaria muito de ter tido. Um utilitário com a robustez da Toyota deve ser um luxo !!

[@wagnerwillian1766]

Aqui em minha cidade em Pernambuco, é abundante a quantidade de Toyota bandeirantes, tenho uma picape longa 91

[@angelo5057]

Em Pernambuco havia um mecânico que alongava o chassis e carroceria do Toyota fazendo que tivesse 6 portas, instalava um enorme bagageiro no teto. O carro tinha a capacidade de levar 9 passageiros e a bagagem deles, que nunca era pouca. Era usado como transporte para o sertão. Tive a oportunidade de acompanhar uns nas estradas, tinha um desempenho bastante bom. Pelo menos nos trechos planos. A fabricante chegou a enviar 3 engenheiros para estudar as transformações, mas julgou que as transformações não eram comercialmente viáveis para a fábrica. Mas o monstro dominava as estradas do sertão Pernambucano.

[@ivanberres4682]

Meu pai teve um modelo jepp 63 Ficou com ele até falecer depois passou pra outras gerações e netos Bandeirante velho guerreiro

[@OTONIELTHONY]

Faço parte desta historia, mais de 20 anos da rede autorizada TOYOTA..Otimo trabalho Reliquia Automotiva!!

[@jonathonvianasilva6303]

apaixonado pela bandeirante... FOI O PRIMEIRO CARRO Q DIRIGI.... APRENDI EM UMA PICKUP BANDEIRANTE....

[@edsongomessantos6932]

Meu exame de motorista realizei na pickup Toyota 1964 da empresa onde eu trabalhava, no já distante ano de 1971. Valeu!!!

[@odairmews3272]

Já são 20 anos de bandeirante! Só alegria minha Band

[@joaojunior3398]

Eu gosto muito das suas explicações sobre o mundo dos automóveis é muito bom esses documentários e você faz muito legal saber entender bem direitinho Conforme você explicam Parabéns pela explicação tão Clara bem objetiva conhecimento é muito bom e quando se tem alguém que explique bem direitinho Aí fica melhor ainda parabéns pelas explicações sobre as máquinas e suas explicações é uma é uma sumidade de se explicar as coisas parabéns

[@marceloferreguete8164]

Tenho uma ela tem até nome. Meu pai a batizou com o nome de Bernardão. Eu já transportei 2 mil litros de diesel. Más o chassis e reforçado. Bem como as molas também. Conta ainda com freio a disco na traseira

[@ericocarvalho1685]

sou apaixonado por esse carro, meu sonho é possuir um 😢

[@edimilsonfreitas8034]

Tive um 1978 com certeza… Assisti a história do Toyota no Brasil, foi muito importante para o nosso país… Porém, sugiro a vc contar esta nova história da Toyota Bandeirante para lançamento em 2024, queremos saber…?

[@Carlosaoferr]

Até hoje temos esses carros rodando em nossas estradas, especificamente nos terrenos nordestinos. Um carro muito querido.

[@ademarbach9978]

O Bandeirante contribui para a boa fama da Toyota como fabricante de carros duraveis e o motor OM 364 Mercedes foi o que mais marcou o comprador neste sentido.

[@rafaeltorino5103]

Muito bem amigo na minha opinião sem dúvida o motor Mercedes confiável é robusto qualquer mecânico da conta de arrumar

[@pchicopata]

Apesar de ser desconfortável foi o melhor off-road que já circulou no Brasil, conhecido por ser quase impossível atolar com ele em sua confuguração original de fábrica

[@highlanderdeminas]

será que ele passaria pela br-319 ?

[@giovaniabraosantos8189]

​@@highlanderdeminaste garanto

[@jesusmorais5470]

O Motor Toyota 14B é top demais já Usei uma 94 e Fiquei Fan tenho Vontade de Usar outra só Vendi pq o Cássio tinha Solda demais.

[@andremonnerat6713]

Olá! Adorei o vídeo, parabéns!! Sou um feliz proprietário do Toyota bandeirantes há uns 30 anos e uso quase diariamente, amo esse veículo. Ps: tenho vários deles em operação de trabalho atualmente (2023).

[@antonioscabim]

Ainda tem vários Toyota Bandeirante em operação no interior pernambucano, com chassi estendido, que serve como transporte público.

[@soavioes153]

Legal a história do Bandeirante.

[@wesleyrodrigues-hq7jr]

MUITO BOM !!

[@wilsondonizetti6747]

Muito bom bela história da Toyota temos uma Toyota bandeirante ano 1996 até hoje excelente. Não devia ter parado sua fabricação parabéns pelo vídeo. Continuo com Toyota hoje Hilux Hilux

[@roberiossilva]

Para apaixonados pelo Bandeirantes como eu, esse vídeo é pra salvar e rever sempre. Parabéns pelo excelente trabalho de pesquisa e pelas imagens magnifícas. vale o like e a inscrição com toda certeza.

[@ivairpereira8358]

Olá meu prezado, desejo muito que faça a parte dois e nos mostre a evolução do Toyota Bandeirante Atual que atua em agências de viagens em Santa Helena, Venezuela, levando os turistas até a entrada que segue para o Monte Roraima. Fiquei impressionado.

[@FernandoCarlosPereira]

Boa noite! Tenho uma pick-up ano 77 carroceria de aço toda original. Pau para toda obra. Excelente

[@sergiovoltolini3376]

Sem dúvida nenhuma, melhor versão foi a Bandeirante ano 1993, motor MB 364, 5 marchas!!! E olha que tive algumas!

[@Pfs411]

Bom dia amigo, q vídeo legal! q triste um veículo q está entre os primeiros na linha dele! no tempo em q os veículos eram feitos para durar porque refletia o caráter e a personulidade de seu fabricante! estou emocionado,é meu sonho de consumo, obrigado

[@guidomagalhaesdemoura1381]

Tenho uma Bandeirante Jipe Curto 1998 motor 14B. Invendável!! Sonho realizado

[@durvalrocha4573]

A história da TOITA é incrível!

[@isaiahcoelho1078]

Simplesmente uma lenda! Muito bom como tudo que a Toyota fabrica. 👏👏👏👏👏👏👏👏

[@paulosergiocechinel1611]

Boa tarde, então tenho bandeirante 1980 herança de meu saudoso Pai estou reformando a os pouco motor OM 314 tudo de bom

[@LUISCARLOSDESOUZA_859]

meu pai já dirigiu uma Toyota Bandeirante pickup só q foi a de carroceria de madeira e não a de lata. até hoje vejo algumas por aqui e a q meu pai dirigiu ah e eu andei nela também nos tempos em que eu era criança andei muito de Toyota Bandeirante. Bons tempos

[@canalExtra.]

O MB OM364 é meu preferido ❤.

[@albertocunha2294]

Tenho uma Toyota Pickup ano 87 Gostei muito da história dela obgdo.

[@MariaRamos-vk7ri]

Eu ja tive uma Toyota banderante gabina dupla. com ela eu entrava em qualquer lugar sem medo

[@marcosbezerra1264]

Eu sou do norte aqui o bicho pega,ando nesta transamazônica com o meu jeep bandeirante tranquilo 😊

[@WagnerEmanuel-mp3qc]

Que prazer em reencontrar este canal automotivo! Tive que mudar meu email e , por isso, tinha perdido a inscrição do canal ! Vocês são referência de canal sobre história do automóvel, aprendo muito com vosso conteúdo, parabéns!

[@reliquiaautomotiva]

Muito obrigado meu amigo 😃👍

[@WagnerEmanuel-mp3qc]

@@reliquiaautomotiva 👍🙏

[@genildocandido3184]

Pra mim é a melhor relíquia,almejo em comprar um um dia faz parte da minha epoca😂😂

[@JorgeBaptista-e5p]

Meu esposo Jorge , tinha uma Toyota bandeirante 1979; vendeu em 2011 dirigiu ela 32 anos . Nunca viu carro mais forte ...e bom q esse pena q não tem mais a Toyota bandeirante não tão fabricando mais q triste .quando vêem pro Brasil ???

[@joxzoom]

Curti o vídeo. Sabia que o Bandeirante tinha a sua produção no Brasil com motores Mercedes. Mas não sabia que foram tantas trocas e que o último era um Toyota. Interessante saber toda essa história. Os japoneses são muito competentes. Depois que aprenderam a fabricar carros, se preocuparam com a durabilidade dos componentes, principalmente a Honda e a Toyota. Os alemães parecem que não dão mais importância a durabilidade. Justamente eles, os professores do mundo. O Bandeirante ficou muito defasado e a Toyota não se interessou em lançar aqui um Land Cruiser mais atual.

[@reliquiaautomotiva]

Muito obrigado pelo seu comentário meu amigo 😃👍

[@rickzini31]

Tive uma cabine dupla com OM314 e pilotei bastante um jeep curto com o motor Toyota. Eu prefiro o motor Mercedes OM 364 pela versatilidade e custo de manutenção.

[@gilmarclabonde6349]

Parabéns pelo video! Muito interessante!

[@paulohenriquecardoso3534]

O melhor motor na minha opinião foi o mercedes OM 364

[@eduardorochaferreira1705]

Eu tenho uma Bandeirante cabine dupla 90/91, motor OM364. Esta comigo a 20 anos.

[@lucianoribeiro6212]

Esse Toyota Bandeirante de 4 portas que você mostrou só na foto, não sei se saiu este modelo de fábrica, mas aqui no Agreste de Pernambuco, na Região de Caruaru, Santa Cruz do Capibaribe, Toritama, existe centenas desse modelo com fabricação local, tem oficina especializada em pegar as Toyota de 2 portas cortar e transformar em 4 portas, vocês não tem noção da quantidade de peso e pessoas sendo transportada por elas, o Apresentador Ratinho que está construindo um Centro gigantesco da moda ( Um espécie de Shopping onde vem todo mundo do Brasil compra confecção), ele gostou tanto que disse que iria comprar uma. Se vocês derem um Google aí vieram ela transportando pessoas e mercadorias.

[@valdirsilva7796]

Essa Lenda tem muita histórias nas cidades de Pernmabuco.

[@jacksonamaral329]

muita informaçao sobre esses modelos. gostei.

[@ivaldomarcosdeoliveira7287]

Trabalhei numa loja de móveis que tinha uma de carroceria e tive o PRAZER de guiar, é bem de boa, é para ir para o interior da minha esposa algumas vezes tive que andar na Limosine do Nordeste (interior de Pernambuco 80km), com 3 portas laterais de acesso. Hoje em dia tenho um gol g4 e como trago minha filha e os colegas dela do colégio que são 4 no banco traseiro, arrastando o escapamento nos quebra mola ,sempre falo" Ainda compro uma Toyota". Abraços a todos.

[@ailtonrabito6023]

Tinha fazenda no estado de rondonia e la o q se usava era a Toyota bandeirante, tivemos varias a primeira em 1975, dai nao paramos mais de usa-la o melhor motor q ela teve para nossa regiao foi o motor mercedes porque precisava-mos de forca, manutencao simples e nao de velocidade.

[@hugoalessi]

Tive uma Toyota Band 78 por 20 anos, (de 2000 a 2020) Me levou a falência 3 vezes. Durante esses 20 anos a única coisa que nunca mexi foi no motor Mercedes 608. O resto era sofrimento. Só parei de falir quando me formei em Mecânica de Toyota 78 de um Determinado Dono. Como o motor nunca deu problema não precisei fazer pós graduação. Peças absurdamente caras, o desafio era conseguir original usada, até que os ferro velhos começaram a vender paralelas usadas. Dois modos de saber se era original era no preço, (pouco mais barato que uma original nova) ou 2 dias depois de colocada. Já coloquei cruzeta que durou uma tentativa de arrancada. Velocidade máxima 60km, velocidade de cruzeiro: 45km. O maior defeito: carroceria não suportava o motor. Rodei 3 anos sem 2a marcha. 2 dias sem 2 e 3a (pulava da 1a para a 4a.) Subir só no embalo. Viviam rindo de mim dizendo que eu não passaria em balança rodoviária, com ela vazia, por causa dos arames e durepox. Eu sempre me defendia dizendo que os arames assim como os durepox eram originais de fábrica. Foram muitas aventuras. Mas por incrivel que pareça eu tenho saudade da ordinária, sofremos unidos por muitas vezes... Falando sério, eu só parei de gastar quando passei a consertar eu mesmo, desmontava e montava cx e diferencial, só não mexia no motor. Antes de vender deixei ela no chassi, reformando tudo. Com certeza comprei ela sem nunca terem mexido em nada e a agência lotou de peças paralelas. Se não teria sido outra vida com ela, sem muitas aventuras pra contar....

[@fabriciooliveira5025]

reliquia de ouro, simples assim.

[@VitorGabriel-lf1gt]

Tenho Um Toyota Bandeirante Ano 1987, Coloquei Um Motor do Ano 1992.😻

[@betosantos2493]

Meu sonho de consumo!espero um dia realizar

[@vanilsonvieira2397]

O mercedes Ate ronco era show que saldade!

[@silveriogonzaga8793]

Sim tenho ano 82 otima

[@silveriogonzaga8793]

Estou pensando em fazer um chassis novo pra' minha, um chassis reto iqual do caminhãzinho VW, e molas da picape da. Fiat uma mola so', um perfil U medindo 300 x100 chapa 6 mm com 5,50 cm de comprimento

[@elisioeudes6288]

Sensacional guerreiro!!👍👏👏

[@ClaudioSanada1972]

Parabéns

[@WagnerEmanuel-cq1ty]

Primeira vez que vi um Toyota bandeirante, foi em novembro de 1988; eu tinha sete anos de idade!

[@ilariobonan928]

Tenho uma bandeirante ano 86,comprei em 87 ja rodei 2 milhoes de hm

[@adilsonjosedesantana6434]

Pra mim o melhor motor era o da Mercedez. Robusto, durável e confiável, seu torque em baixa era o que casava melhor com a proposta de uso do carro.

[@jorgebarros9711]

Tenho Toyota Hylux 1997 e 2003. Na verdade desde longo tempo sempre namorei o brasileiro Toyota Bandeirante.

[@ronaldomedeiros2344]

Tive dois....um 1974 longa fechada e um 1994 pickup.... Muitas aventuras....

[@racing235]

A Toyota Bandeirante e símbolo de patrimônio na minha cidade. BMD Tenho um jipão 14b, que quando eu estou na rodovia penso que estou dentro de um Dodge charge 70, de tanto que ele anda e faz barulho😄

[@jaimelara129]

Tive duas, uma 1990 zero, uma 1988 longa, só não fiz chover, tirei muitos carros de buracos, atolados e alagamentos, pena que parou a produção, mas foi legal.

[@aventureiros3051]

Tive uma ano 1992... carro top