A HISTORIA DE QUE OS MOTORES DA FORD FERVEM É VERDADE?

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A HISTORIA DE QUE OS MOTORES DA FORD FERVEM É VERDADE?

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Ай бұрын

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Пікірлер: 69

@joaobosco5362 Ай бұрын

quando o cara ia colocar o "Flush" na mesa, a mina manda um "Full house" kkkkkk

@fabiogasque1780 Ай бұрын

Caramba, essa garota é muito diferenciada! Raciocínio rápido, tirocínio, improvisação, bom-humor e outras qualidades. E ainda tem um sorriso lindo.

@erickortega1552 Ай бұрын

O Ford quando não ferve, está com problema de arrefecimento kkkk

@joseeliassouza3277 Ай бұрын

@@erickortega1552 é tipo GM, quando à luz da injeção apaga, prepara q lá vêm b.o, kkkkk

@celsofernandez6665 Ай бұрын

Tive um Ka 98 e um 2018, ambos zero km, nunca tive problema nenhum, 2018 até hoje único problema foi boia de combustível

@ThalesSixc Ай бұрын

Turbina ele pra ver oque acontece

$@Elon_musk_fracassado$

@Elon_musk_fracassado Ай бұрын

Eles estão falando do Motor Zetec Rocan. Seu Ka tem motor Endura, que é mais resistente porém fraco que dá dó.

@Martinsdoctor Ай бұрын

O problema tá nos carros mais atuais, os antigos eram realmente resistentes

@canalanormal5253 Ай бұрын

Tive um 2000, um 2006, um 2010 e um 13 da nova geração, um 15 sedã 1.5 e agora um 21 1.5 automático. O único que me encômodo foi o 2015 queimando a central multimídia várias vezes. e o 21 bati o carter numa cabeceira de ponte e fodeu o câmbio q o seguro trocou, mas foi 28k só o câmbio 6f15. Baita dum carrinho pra vc dar laço. Tive Fiat e Volks no meio aí mas não aguentam o laço todo dia na estrada.

@Nunitow Ай бұрын

"Nunca tive problema nenhum." " O único problema..." Ué...?! 😂😂😂

@victorhugosimasluciano5452 Ай бұрын

Eu tenho um Maverick v8 347 com radiador de alumínio e ventoinha e ele não ferve a ventoinha aciona com 85 graus

@vivazeletricaereformasltda4437 Ай бұрын

Que morena bonita, e ainda pilota carro turbo...👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾

@marcio37425 Ай бұрын

Pelo que me recordo, a fama dos fords antigos aquecerem era devido ao sistema de arrefecimento não ser muito bem dimensionamento as condições climáticas do Brasil.

@eduardodaroche7816 Ай бұрын

nada ve, é a carcaça da termostatica q é de plástico, ele quebra facil e vaza toda a água e o sensor fica no seco e não marca no painel q ferveu

@flaviotiburcio550 Ай бұрын

Esse foi um dos melhores podquest que eu vi....Top.

@TheMiMATEUS Ай бұрын

Não sei qual é o Ford Ka da Maisa, mas ficaria insano turbinar um Ford Ka sapinho que vem com motor 1.6. Ele já fica com uma performance espetacular por usar o motor 1.6, agora se conseguir colocar uns 200CV nele iria ficar um projeto legal.

@GibaGouvea Ай бұрын

É só trocar a carcaça da térmostatica original de plastico por alumínio. Pronto, acabou o problema. E óbvio mas aí não preciso dizer, trocar o fluido de arrefecimento conforme prazo e tipo indicado no manual. Erro de projeto no RoCam só a carcaça da térmostatica.

@yurihenrique2175 Ай бұрын

Uma dica pra rocanzero, tira a válvula termostática e coloca um celo de 32mm no lugar da válvula que resolve o problema de fluxo de água

@oliverroedel1111 Ай бұрын

que merd@

@celsofernandez6665 Ай бұрын

VEIO, APAIXONEI POR ESSA GAROTA, NUNCA VI ISSO

@joseeliassouza3277 Ай бұрын

Daqui eu tô sentindo o cheiro de mulher casada (cheiro de póirva)

@washingtonluiz3785 Ай бұрын

@@joseeliassouza3277 Cheirinho gostoso esse ❤

@derek2204 Ай бұрын

@@joseeliassouza3277 papo de corno pistoleiro kkkkkkkkkkk

@joseeliassouza3277 Ай бұрын

@@derek2204 eu que não quero tá na mira de um corno valente, aconselho pq tem uns gaiato q gera entretenimento só quando tá vivo, kkkkkk

@recuperadoramatuza405 Ай бұрын

Zetec rocam para trabalhar sem valvula tem que fazer um redirecionamento no duto de agua da carcaça .

@GibaGouvea Ай бұрын

@@recuperadoramatuza405., muito melhor trocar a carcaça da térmostatica por de alumínio.

@luisss025 Ай бұрын

Finalmente alguém falou do tão famoso motor rocam esquentadinho, tenho um e não queria vender

@rafarocha0707 Ай бұрын

Eu tive um Ford Fiesta 2004/2005, 1.6 zetec rocam, era o mais completo e com todos os itens de opcionais possíveis. Comprei em 2007 com 20 mil km e vendi com 237 mil km em 2022. Rodei mais de 200 mil km, e gastei uma fortuna pra arrumar a parte de arrefecimento. Foram tranquilamente mais de 20 vezes, era todo ano que refazia o arrefecimento completo. E mesmo assim, o motor ferveu 6 vezes. O carro andava muito bem, tinha bastante fôlego, era relativamente confortável, mas era um verdadeiro caos todos os dias a ventoinha acendia o segundo estágio, e a luz de água acendia. É um caos. Eu, se possível, nunca mais quero ter outro desses. Queria comprar um Ford Ka, mas daqueles baratinhas, anos 2000 mais ou menos, ele parece um Kart, é leve, econômico, mas eu tenho muito receio devido ser Ford e ser chaleira. Eu to com um Vw Quantum 1995, GLSI, 2.0 Ap. O nível de água desde que eu comprei há três anos, nunca desceu, eu me preocupo com óleo, mas não me preocupo com a água porque tá sempre em dia. Coisa de louco.

@eduardodaroche7816 Ай бұрын

arrumou mais de 20 vezes o arrefecimento? teu mecanico construiu uma casa com vc kkkkkkkk

@GibaGouvea Ай бұрын

@@rafarocha0707 teu mecânico te enganou amigo. Era só ter colocado a carcaça da térmostatica de alumínio e ser feliz.

@jonhwillian778 Ай бұрын

Tem um jeito de tirar a válvula termostática só é tampar o buraco que tem da carcaça de água já fiz isso e dá certo qualquer coisa é só chamar que eu falo com mãe

@oliverroedel1111 Ай бұрын

que burrice, engenharia do tolo

@arthuralk Ай бұрын

Só colocar uma injeção programável e configurar direitinho que resolve.

@carloswerle Ай бұрын

A megasquirt que ela mencionou é isso

@arthuralk Ай бұрын

@@carloswerle Então só falta configurar direitinho

@guaraautomotivofunilaria Ай бұрын

O meu ka está marcando 106 a 110 graus no scaner obd2. Tá doido. Faz 1 mês que fiz cabeçote. Demora demais para acionar a ventoinha

@LucasPanzzi Ай бұрын

Eu adoro ford, e tenho que dizer que ferve mesmo kkkkkkk meu focus sempre no mesmo lugar

@iremarmaverick5323 Ай бұрын

Linda demais , nem vi o que falavam ...

@Jeronimooooo0080 Ай бұрын

Tive um desses! A ventoinha ligava com 105 graus. Mas nunca ferveu.

$@Elon_musk_fracassado$

@Elon_musk_fracassado Ай бұрын

Meu EA111 está sem a termostática há 02 anos. E desde lá venho monitorando a temperatura através de um relógio via OBD. Arrependimento zero na retirada!

@jonaspereira7507 Ай бұрын

Porra Elon musk logo vc que tá até mandando foguete para Marte me vem com essa história 😂😂😂se tem é pq tem toda uma engenharia por trás

@Victor5533 Ай бұрын

Meu paliozao 1.4 uma vez a válvula travou aberta, em viagem subindo a serra, com o clima muito frio, acendeu a luz de injeção o ponteiro da temperatura estava no mínimo e o ventilador do radiador ficou ligado

@GibaGouvea Ай бұрын

@@Elon_musk_fracassado não seria melhor colocar uma térmostatica nova com fluido de arrefecimento recomendado e pronto?

@TheDanilodamata Ай бұрын

Ford se tirar a termostática ai que o motor ferve mesmo , aquele sistema esquisito ja fez muita gente dar dinheiro pro dono da retifica kkkkkk

@oliverroedel1111 Ай бұрын

o endura liga ventoinha com 104°, dai os "gênios" da mexanica não usam aditivo, desligam ar quente, e tiram a termostatica. que pode dar errado?

@thiago147style Ай бұрын

Esse motor da Ford Zetec Rocam é um satanás, ele aguenta muiito desaforo... A mina está rodando no com achocolatado dentro do motor e ele não para... Tive um fiesta e hoje eu tenho uma Ecosport qfoi de leilão, pensa em um carro judiado, essa trem não para... Motorzinho desgraçado pra funcionar com problema

@micheski Ай бұрын

Ferve. Tive dois zetecs um 2000 e um 2007. Eles tem problema crônico de termostatica.

@victorhugosimasluciano5452 Ай бұрын

Todos os Maverick que o Maurício da mhp montou com 500 cavalos o carro não ferve porque o cara é profissional

@luisfernandddo Ай бұрын

Cadê o link do podcast completo?

@hondaNewrond Ай бұрын

alguém pode me explicar, no final o Jairo fala da Courier que fervia e eles mandavam o cabeçote pra plaina. Por que esse servico era feito apos um superaquecimento?

@makavelivqv Ай бұрын

Pq o cabeçote empena quando superaquece, fica cheio d ondas ai vaza pressão pela junta. Por isso é normal passar o cabeçote na plaina depois q o motor ferveu.

@hondaNewrond Ай бұрын

@@makavelivqv obrigado pela explicação. isso muda a taxa de compressão?

@oliverroedel1111 Ай бұрын

@@makavelivqv só se ferveu muito, quer dizer o motorista não parou

@makavelivqv 25 күн бұрын

@@oliverroedel1111 sim muda conforme a quantia de material vc tira do cabeçote, diminuí o espaço da câmara de combustão aí automaticamente muda a taxa de compressão. Mas isso é fácil de conferir, só medir o volume q cabe na câmara calcular e depois acertar a alimentação caso seja necessário. Foi mal só responder agora, eu n tinha visto antes.