Seria legal você fazer um Rewind do mundo automotivo, com os melhores e maiores destaques do ano.
@leomux20042 ай бұрын
Up!
@eliabsantos35422 ай бұрын
Up
@leomux20042 ай бұрын
Pra mim a Geely matou a Lotus, eles não entendem a essência da marca e estão apostando em algo arriscadíssimo que é eletrificar 100% a linha deles, os compradores como consequência estão ou se mudando pra Caterham ou indo para a Alpine. Não é porque a Geely salvou a Volvo que ela vai salvar a Lotus. Uma pena, pois eu amo a Lotus de antigamente, é minha marca favorita! Amo o Lotus Elise, o Lotus Elan Sprint e o Europa clássico, e o Lotus 49C (o mesmo que o Adrian Newey tem e pilota em eventos clássicos) é o carro de corrida mais bonito do mundo na minha opinião. Se a Lotus falir (o que pode acontecer), vamos perder uma das melhores marcas do mundo pq os chineses não entendem o poder que eles tem nas mãos.
@laironespacial8232 ай бұрын
8:05 Lotus Renault? Eu já vi isso em algum lugar…
@atilagolcaves22192 ай бұрын
Fala 12cilindrifariacalvo, ser tá bom ?
@fanacs23332 ай бұрын
Cê*
@Master_Maverick172 ай бұрын
@@fanacs2333 C**
@atilagolcaves22192 ай бұрын
@@fanacs2333 🤣
@Prussiano_47_2 ай бұрын
KKKKKK
@leandro-xw4lu2 ай бұрын
7:55. Kalvo a caterham apresentou o project V se eles conseguem a lotus tem que conseguir fazer um carro elétrico leve.
@miaupl4y7452 ай бұрын
Eu acho esse carro muito dahora, e bonito também
@leomux20042 ай бұрын
@@miaupl4y745 Eu também, pra mim é o Lotus clássico só que elétrico, é a prova de que dá para fazer um carro elétrico divertido!
@confused.0ne2 ай бұрын
O Theory 1 me agrada muito, principalmente interior, deixa a desejar na traseira e estou tentando entender a porta até hoje, mas ainda sim me chama muita atenção, gosto quando as marcas dão uma quebra de padrão assim, mercado sem inovação (seja ela bonita ou não...Cybertruck) é chato. Mas acho que de todas as marcas hoje, a Hyundai está caminhando pra algo que eu acho que todas as demais deveriam pensar, pegando linhas mais antigas e as colocando em projetos novos, como N Vision 74 e os restomods do Grandeur e Pony, nostalgia de ver linhas quadradas e a quebra de expectativa com o interior tendo tecnologia de ponta, tudo junto num projeto só.
@Vinicius95152 ай бұрын
na esperança da lancia surgir com algo assim 😑
@PeterP3rfeito2 ай бұрын
Lótus era sinônimo de carro leve, simples e funcional, feito para uma experiência mais purista, algo bem diferente dessas carroças atuais, feitas , pesadas e cheias de tecnologia e assistência
@weliton_SR12 ай бұрын
Comentando qualquer coisa para engajar o Calvo das notícias automotivas dia 185
@marcosdesouzaadv2 ай бұрын
Ansioso pelo vídeo do pq carro é coisa de rico de novo
@fabiofernandoribeiro65712 ай бұрын
A Europa sofrendo coisas que o Bananil tem,quem diria hein...
@kleberoliveirasantos49702 ай бұрын
😂
@leomux20042 ай бұрын
É a prova de que os problemas que passamos não são exclusivos nossos, e que se mudar de país não ia adiantar muita coisa ou até mesmo só pioraria.
@isaacbarbosa75932 ай бұрын
Tirando a traseira, o resto desse nyobolt ev é muito bonito, muito legal, eu teria um.
@red_head5682 ай бұрын
O emira e o evoja são lindos e parecem muito bons, nítido que são carros que chamam a atenção do público. Mas veio o eletre, o sedan dele,esse projeto novo ...só carro estranho
@ArthurErthal-o4vАй бұрын
Esse Lotus Eletre tá muito parecido com a Urus
@BigodeSimulator2 ай бұрын
Salve Kalvo Estudio PiriFARIAS, se tá bão? Eu acho q o principal indício do fim de uma marca de carros é quando eles mudam sua essencia e o público não reconhece isso como uma nova essência. Eu acho q a Lotus caiu nesse problema. Todo mundo associa a Lotus a uma marca de esportivos leves e de direção bem direta, ai vem os loko e me faz Lotus SUV.
@thaigodelanunez99232 ай бұрын
Kalvo, reage a provável sucessora da La Ferrari.. Ela já tá na versão final.. Dê a sua opinião sobre o design, queremos saber..
@gabrielbarcellos10362 ай бұрын
6 cilindri 😂😂
@gabrielsouza-py2hm2 ай бұрын
Canal bom aprovado 🫡🫡🫡🫡
@diogenesha30anos352 ай бұрын
Comentando para gerar engajamento: dia 1!
@retroflash-fv1iu2 ай бұрын
cara eu gosto do lotus electre e do emeya o problema é eles serem eletricos acho que se fosse sei la ums v6 biturbo highend tipo aquele da mclaren artura com 580cv com tracao integral, acho que seria um puta produto iria deixar mercedes, bmw, audi iria ser um pedra no sapato dessas montadoras.
@leomux20042 ай бұрын
Escrita tá boa hein? Chamou o Eletre de "electre", e escreveu High-End como highend, escreveu tudo minúsculo, sem acentos e pontuação.
@AAA000702 ай бұрын
@@leomux2004 porra ninguém aqui tá na escola não filho deu pra entender muito bem o que ele quis dizer para de ser chato 😂😂😂😂.
@luizbatista58782 ай бұрын
Cara como vc sempre sabe que eu to lavando louça? Kkkkkkkk
@sbghetto71552 ай бұрын
Eu lavando louça e o homi fala q sabe mt bem q estou fazendo isso 👀
@gustavoandre94682 ай бұрын
Meu Kalvado Favorito tem duas Notícias uma boa e uma ruim. A Boa: o Novo carro da Toyota pra competir na Supercar V8 ( A Stock Car Austráliana) e adivinha é ele o Supra e vai usar V8 ainda q DLÇ 😋 A Ruim: A Dodge vai lançar um novo Crossover que se chama.... Stealh sim o nome do esportivo da Dodge que era a versão americana do Mitsubishi 3000GT
@ronaldocerquira59452 ай бұрын
Ces tão bão?
@Andre-qx5xf2 ай бұрын
Acho que não vai lançar de verdade
@Lucasbrlvk2 ай бұрын
😮👍
@henrique59312 ай бұрын
Salve Kalvo V8 Farias
@cassianoprestes16152 ай бұрын
Eu não tô bão
@fabiofernandoribeiro65712 ай бұрын
Somos 2
@gabrielbarcellos10362 ай бұрын
Somos 3
@leomux20042 ай бұрын
Somos 4
@fellp6722 ай бұрын
É meu mano totelling, o capitalismo está em crise, todos os mercados estão em recessão.
@retroflash-fv1iu2 ай бұрын
essas marcas tipo lotus, aston martin, jaguar,maserati tem que se reenventar e principalmente diminuir oferta fazer algo mais artesanal sei la baixa producao, feito a mao. no maximo ter ali 3 modelos no lineup no maximo. os lotus ainda sao um carro pra um publico bem especifico acho que no unico lugar que deve vender bem é na china.
@gabrielbarcellos10362 ай бұрын
Da nem pra chamar essa empresa de Lotus, o único carro mais chamativo é o Emira e ainda assim o Colin Chapman vomitaria se visse como é pesado
@leomux20042 ай бұрын
Psé, minha amada Lotus está morta... Nunca vou perdoar o que a Geely fez com ela.
@retroflash-fv1iu2 ай бұрын
acho que o grande erro vai ser matar o emira. poderia continuar do jeito que esta eletre (SUV) ,emeya (SEDAN) e o emira o (ESPORTIVO). e outra acho que se o eletre e o emeya fossem a combustao seria 2 grandes produtos iria dar dor de cabeca pra mercedes,bmw e audi
@gabrielbarcellos10362 ай бұрын
@@retroflash-fv1iu Sim, eu acho uma burrice absurda fazer tudo elétrico, dá pra manter motores menores era só fazer um carro mais leve que o Emira e tentar manter pelo menos um motor 4 ou 5 cilindros