Buenos días amigos de Peru de Argentina le escribo mi auto está a GNC pero con aporte a NAFTA y andá muy bien los videos son fabuloso aprendí mucho un abrazo grande Omar Quiroga
@angelocastillo37873 жыл бұрын
A 4200 km no puedes hacer una recomendación porque no haz recorrido mucho. Yo sí puedo recomendar porque mi great wall tiene 170000 km y está ok. Machazo. El otro tema es que cuando voy por ejemplo Lima barranca a mi great wall c30 lo cuido. Max voy 100 km por hora. No lo sobreesfuerzo. Porque después vienen las consecuencia. Prefiero ir tranquilo a 100 km por hora y le meto gasolina en pasamayo ida y vuelta
@crissaly3 жыл бұрын
Exacto que espere un año de recorrido y su carro estará en el chatarrero
@wilfredojulcahuansha88143 жыл бұрын
Amigo en pasamano porque lo cambias a gasolina no conosco por eso le pregunto para tener en cuenta en q lugares puedo cambiar de glp a gasolina para cuidar mi motor
@angelocastillo37873 жыл бұрын
@@wilfredojulcahuansha8814 para no forzar el motor. En pasamayo pasando el peaje de Ancón cambias a gasolina hasta el cruce con huaral. Ahí normal a gas porque es plano hasta barranca. Y de vuelta haces lo mismo. No hay que forzar al carro en gasolina tiene más fuerza y si vas lleno de pasajeros obvio con mayor razon
@edwinalfredohuancasarcco3723 жыл бұрын
@@wilfredojulcahuansha8814 así es, la subida es pronunciada y larga por eso las revoluciónes es mas
@pabloemilioescobargaviria93422 жыл бұрын
Ese carro no vale no mientas
@MegaNOKIES3 жыл бұрын
Tengo un volex c30 con 3 años y medio y 204 mil kilómetros a glp y hasta ahora ni siquiera cambio disco de embrague, es un buen carro y cuando salgo a pista lasga o viajes largos lo cambio a gasolina 95
@luciasabinamamanipari3956 Жыл бұрын
Para ser auto chino es buena referencia
@williamsdelacruz19899 ай бұрын
Hasta cuanto lo corres en pista libre?
@rogercoll17802 жыл бұрын
Bueno en mi caso, cuando calibran mi gas, el pata damos vueltas le prendo el aire acondicionado y tb lo piso y normal, en glp llega a 180, nissan qashqai 170 mil kms y todo ok, ahora los comectiveros de Lima - Ica y los que van a Huacho normal tb pisan, deben calibrarlo nada más, xq cuando no lo calibran si se siente pesado, ahora mi carro normal va hasta Puno y glp todo ok, mi equipo de gas q cargo es Tomasetto
@angelpalaciospuricol2 жыл бұрын
equivocada la orientación, porque el problema no es la velocidad sino las revoluciones del motor, yo puedo andar en 1ra marcha a 60 km/h y el motor iría a 8000 rpm... Entre más rápido gire el motor más consumo necesita el motor y el gas es una mezcla seca, por eso la temperatura sube...
@andrecottosmorales87472 жыл бұрын
Una consulta tengo mi Mazda 3 2011, con 145 mil km , estuve por la costanera a casi 100 km y de pronto se encendió el testigo de temperatura , ah de ser por lo que has explicado previamente, que la temperatura sube ?
@andrecottosmorales87472 жыл бұрын
Olvidé mencionar que mi vehículo está a GLP
@eddisoncastrocastro12692 жыл бұрын
@@andrecottosmorales8747 No lo creo estimado, yo creo que tu radiador ya debe estar obstruido o los panales, chequeale todo eso.
@sealhildebrandtp9712 жыл бұрын
Es un hecho que el gnv hace que la temperatura aumente dentro de la cámara de combustion pero es un hecho que este sr ha estado andando a 140 con mezcla mal regulada lo explica claramente en el vídeo no hay nada errado aquí, hay autos con 500 000 a gas con 0 problemas, es un hecho que este carro ha estado funcionando mal.
@PepeOquendoRabinez2 жыл бұрын
En 1ra a 8000 rpm? ni una motocicleta llega a esas revoluciones.
@ninja890652 жыл бұрын
Hola desde argentina!! Tengo una ford ranger 2016 2.5 y siempre viajo a 140,150 km y nunca tube problemas,y la puse a tope y levanta los 175km igual q a nafta
@fedewas18247 ай бұрын
Cuantos kilómetros le hiciste ?
@edwinllerena48952 жыл бұрын
Mi mecanico calibro mi carrito para que cuando pase las 3500 RPM se pase a gasolina automaticame. Un capo
@luisalfredoromanpillaca63522 жыл бұрын
mas de 3500 rpm ya estas forzando el motor.
@viv7582 жыл бұрын
@@luisalfredoromanpillaca6352 pero no recalienta los cilindros ni los pistones
@luisalfredoromanpillaca63522 жыл бұрын
@@viv758 No va a recalentar pero, pasando las 3500 ya es forzar el motor, mayor fricción de los anillos en el cilindro, si siempre se revoluciona a los 3500 RPM los anillos sufrirán un desgaste prematuro, y por ende también mayor consumo de gasolina. Pero ya es cuestión de cada uno como trata si máquina. 👍
@viktorvil8312 жыл бұрын
Ja yo ando de 4000 rpm para arriba
@landomattacaballero91212 жыл бұрын
@@luisalfredoromanpillaca6352 te refieres 3500 a gasolina o gas?
@eduardovera62062 жыл бұрын
Depende tambien quien lo calibre....en lo personal tengo un sail...un amigo lo calibro hace mas de cuatro años y sigue tal cual.....es mas hago taxi...pero eso si..cambio su aceite cada 3000km y en vistony...sus bujias cada 9000 ya voy mas de 400 000 kilometros en 9 años su refrigerante lo cambio cada seis meses en PEAk muy bueno ....ojo...es malo pasar de los 10 000 kilometros las bujias...haras que las bobinas se malogren....con esas bases todo funcionara ok.....saludos a todos
@luissantos4573 Жыл бұрын
Yo creo que la explicación seria mas conveniente en rpm del motor ya que yo en el cusco a mas de 3500 msnm, he llevado las rpm del motor de mi Toyota Corolla hasta 4000 rpm para sobrepasar a 90 km/h, por lo que no llegue a 100 km/ h pero le exigi mas revoluciones al motor sin superar los 100 km/h. Y por eso creo que seria bueno un video dando a conocer las consecuencias de este tipo de exigencias al motor.
@halconplateado53253 жыл бұрын
Creo que más que los Km/h debe ser las revoluciones del motor, puedes estar a 80 km/h pero en 4ta marcha y tus revoluciones del motor a 4500 Rpm, en una subida pronunciada, entonces no es necesario llegar hasta los 100 km/h, ahí nomás para protejer el motor pasas manualmente a gasolina.
@halconplateado53253 жыл бұрын
@@leninllajaman6833 es la cantidad de combustible adecuada con respecto al aire que ingresa al motor.
@juancarlosmelgarejo61203 жыл бұрын
Exactamente, las revoluciones es lo que importa, pero este señor parece que no lee nada que no le conviene, hace unos meses estaba explicando porqué la gasolina contamina mas y deja mas carbonilla, el caso es que traía una confusión enorme entre átomos y moléculas, le escribí para corregirlo y hasta el día de hoy no respondió nada. Ojalá respondiera lo de las revoluciones para ACLARAR a que revoluciones no debe correr el motor con GLP
@darkarlosnfs3 жыл бұрын
Mi auto lo tengo a 3000 revoluciones a 130. Estoy jodiendo mi motor ?
@kenshinf773 жыл бұрын
@@darkarlosnfs 3000rpm no es una alta revolucion
@opinandoando63182 жыл бұрын
@ALFREDO PERALTA NICOLAS con ajustar... te ☝️refieres a calibrar?? Y que debe hacerce con el motor caliente??
@oscarmorales50782 жыл бұрын
Buen dato Nicolás.... Cualquier día lo visitó para solucionar un problema con mi gnv
@CARLOSGXKOF2 жыл бұрын
la contra del gas : para un buen funcionamiento es la calibración constante y sus mantenimientos. Resumiendo de los demás videos, si voy a correr fuera de lima, voy a otra ciudad de diferente latitud se necesita calibrar el gas, en conclusión lo mejor es tener instalado el gas para un uso especifico y si voy hacer viajes o correr en gasolina, pq en la vida uno va estar yendo a cada rato al taller.
@FrankoVS Жыл бұрын
Esa es
@richardpenabermeo76282 жыл бұрын
Sin desmerecer mi querido ingeniero yo compre un tollota corolla del 2012 ase tres años con 75mil km de recorrido asta el dia de hoy solamente le hecho una sola vez el mantenimiento de equipo glp y cuando viajo de lima hasta el Norte lo corro asta 140 150 km x h y normal asta el momento no e tocado motor para nada
@gersonfr Жыл бұрын
Parece que te lo instalaron bien , aveces los problemas son porque lo instalaron mal y seguro fue su mismo taller pero no lo dice en el video el señor bigote
@christianmaldonado93372 жыл бұрын
No se trata de subir la entrada de gas o disminuir, se trata de tener una mezcla estequiometrica en todos los regímenes, como lo repite siempre, porque una mezcla pobre aumenta la temperatura interna del motor pero una mezcla rica hace lo mismo.
@andrespatino8509 Жыл бұрын
Pensaba lo mismo lo mejor sería un radiador más grande digo yo sin saber mucho del tema
@joakinpintag21863 жыл бұрын
Aprendo mucho con ud maestro saludos de Ecuador.
@mecanicacientifica69293 жыл бұрын
Saludamos también a Ecuador Muchas gracias por seguirnos
@andrespatino8509 Жыл бұрын
Amigo soy de ecuador se puede tener en ecuador a particulares
@nestorhugoynga49042 жыл бұрын
El Glp es ahora un desastre económico, sigue subiendo y si logra bajar, será una burla a lo q costaba. Hace un año pagaba 1.18 a 1.23, ahora, 2.67 a 2.76 No más Glp.
@marcoantoniotamayoarribasp40342 жыл бұрын
GNV es la voz . Para tener autonomía la voz es montarlo en camionetas con buenos amortiguadores . Así meterle varios tanques.
@alexparra5722 жыл бұрын
Yo tengo un Sportage del 2014 adquirido con Glp del concesionario en febrero del 2015 ahora con 102,000 kms mi vehículo está muy bien salvó que a los 80,000 kms tuve que hacerle cambio de filtros al sistema Glp y su mantenimiento o limpieza de piezas que pude apreciar en el taller y listo, la verdad estuve a punto de dejarlo como parte de pago y sacarme otra, pero decidí quedarme con la Sportage hasta cuándo el motor y caja no de más, sinceramente nunca tuve un vehículo más de 3 años, para sentirme más cómodo forre los asientos en tacto cuero y seguiré mejorando o cambiando cada parte de mi vehículo. En resumen con Glp tanqueo S/85 cada 290 y/o 300 kms en lima, en cambio con Gnv sería a la mitad y eso de estar abriendo el capot cada abastecimiento es una joda y el tanque que lleva estéticamente no va, ojalá vean este tema.
@enderbacadiaz10812 жыл бұрын
Bro ahora el glp esta caro 2.4 lo vi hoy día sale a cuenta todavía el cambio de gasolina a glp
@alexparra5722 жыл бұрын
con Gasolina 95 de S/17 que es 1 galón recorrí 35 kms y con Glp con S/ 17 recorrí 50 kms, sinceramente vas ahorrar...... Slds.
@julioanibalmontesdelgado96854 ай бұрын
como leí en un comentario infra se debería hablar en RPM no en velocidad la s calibraciones se hacen en base a VELOCIDAD DEL MOTOR NO VELOCIDAD DEL VEHICULO, además deberían recomendar que no todos los equipos de gas de quinta categoría no tienen el mismo desempeño y que el desempeño depende del el equipo y accesorios de gas que le pongan por ejemplo los inyectores Apache el mas común (básico y barato) tienen q informar que los inyectores tienen diferente tiempos de apertura y cierre y claro tienen diferente precio
@jorgeestrada28793 жыл бұрын
Cuando se calibra el equipo solo existe una regulación, si restringen el gas para economizar pasa eso, el que lo hace no tiene conocimiento de mecanica.
@fabianclaudiomerayo21992 жыл бұрын
Acá en Argentina tenemos GNC desde 1983 y he tenido varios autos como taxi y jamás supe que por pasar los 100 km/h tenes problemas con los pistones. ME PARECE MUY RARO.
@luisroquejuarez46503 жыл бұрын
Muy interesante el dato ya voy a hacer dosificar mas a gas porque ando a 140 km/h
@aqpgasvehicular87922 жыл бұрын
Te recomiendo que mejor lo hagas activar la aportación de gasolina
@Gabrielkgaray3 жыл бұрын
estimado Sr. Nicolas tengo una Mitsubishi ASX 2020 y recientemente la e transformada a GLP, personalmente la siento bien al manejar. no percibo la diferencia del combustible cuando la conduzco. sin embargo me gustaría llevarlo a su taller para que me la verificarán si todo esta bien.
@mecanicacientifica69293 жыл бұрын
Si no nota la diferencia entre gas y gasolina el carro está bien instalado Ese es una característica
@aofn67792 жыл бұрын
Para evitarse todo no conviertas a gas si tu carro es para uso particular.
@SALCHICHON18cm6 ай бұрын
Yo cuando estoy en carretera larga, si estoy corriendo a mas de 80km en GNV lo paso a gasolina. Siento que puedo perjudicar al motor😅
@josueozunamaciel78592 жыл бұрын
Maestro, por favor venda un curso online para que podamos hacer eso en México, aquí donde vivo no hay un taller en toda la ciudad para hacer una instalación tan profesional
@mecanicacientifica69292 жыл бұрын
Amigo buenas tardes Con gusto atenderle, cuénteme cómo está México, que gas es el q más usan , que piensa la gente del gas...
@josueozunamaciel78592 жыл бұрын
@@mecanicacientifica6929 buenas noches Maestro, aquí en México es más común el Gas LP y debido al constante aumento en los precios de la Gasolina cada vez más personas buscan convertir a gas sus vehículos. Hay algunos talleres en mi ciudad que instalan equipos de tercera generación, pero no equipos como los que usted maneja De ahí mi interés
@SolaresenMexico2 жыл бұрын
@@mecanicacientifica6929 tengo gas lo y me gusta, aun q en los carros se usa muy poco. Cúando voy a cargar gas siempre piensan q traigo mi cilindro dentro del carro y me piden q lo baje
@Daved2.02 жыл бұрын
Tengo una kangoo 2014 con 330mil km y la uso para hacer viajes en la ruta...330 km por día hago solo ruta...no la piso a mas de 100o110km x hora y anda perfecto solo nunca se rompió nada...la cuido mucho...ahora para el que quiera correr y tenga motor para eso...el gnc nose lo recominedo...usen nafta
@rodolfo85592 жыл бұрын
Desde Argentina, muy bueno, útil el canal !. Como encontrar la mejor mezcla aire - GNC en un vehículo a carburador ? (Renault 9, Weber 32 DRT). La mezcla adecuada para altas velocidades ahoga el motor en ciudad, acelerando, ese ahogo, no provoca hollín, ceniza ?. Saludos.
@rodolfo85592 жыл бұрын
@David Chavez estoy seguro que cuando se quema gas con poco oxigeno, no solo la llama es amarilla sino se provoca un humo negro que ensucia de negro, eso puede hacer el gas.
@kimth66912 жыл бұрын
160 kmh en mi carro en glp ..Y siempre a más de 100 y duro 7 años y eso que lo compré con más de 160 mil kilómetros
@rasecquirozhuamani8284 ай бұрын
Muy buenas recomendaciones señor lucar
@sebastianjohnhuamanrivera66692 жыл бұрын
Eso pasa con los carros chinos pero un corro de marca como tollota Nissan hyunday no pasa eso doy fe de eso yo tengo un tollota corolla del 2012 y todos los años viajo asta piura con glp a 160 150 kilómetros y no PSA nada solamente una ves le echo mantenimiento al sistema de gas desde q est instalado
@michaeliosefmaierparedes5082 Жыл бұрын
En realidad está más ligado a las RPM que a la velocidad si vas a 150 en sexta y el motor va a 2800 rpm pues no se va a dañar, pero si el señor le gusta llevar los cambios cortos a altas RPM 5000 o 6000 rpm por eso se se puede malograr a gas, ya que el gas hace que el motor caliente más, o quizás su carro tenía un desperfecto.
@nadirgaray99993 жыл бұрын
Saludos cordiales, desde Lima Perú, quisiera hacerle un chequeo a mí carro, que está cambiando a GLP, necesito que sea alguien que expliqué cómo Usted lo hace, soy mujer y es la primera vez que tengo un carro, estoy un poco decepcionada de otros mecanismos, se aprovechan por qué no sé de mecánica,y cómo me ven mujer, siento que no me explican por qué creen que no voy a entender, le pido por favor de me programé una cita,mi nombre es Nadir, gracias de antemano, bendiciones!
@juancarlosmelgarejo61203 жыл бұрын
@@leninllajaman6833 La cantidad de combustible que entra a la cámara de combustión no es la misma cuando estas detenido en un semáforo, cuando vas en una calle a 40 km/h que cuando vas en carretera en una subida a mas de 100 km/h. La computadora hace el ajuste inyectando mas o menos combustible según sea necesario, esa es la dosificación
@Victorfranc-mr6pi2 жыл бұрын
Y si te hizo la cita o nel?
@gladiador20222 жыл бұрын
Con el glp vas a perder un poco de potencia, igual vas a ir a 100 o 120 pero tendrás que pisar más. Quieres ir bien pues en modo gasolina. El glp te resulta util en calles y zonas urbanas. Wn carreteras también pero perderas un poco de potencia. Total no todos los días vas en carretera no?
@jonathansaenz52610 ай бұрын
Toyota etios 200 mil full glp y hasta ahora todo excelente el mismo punche como nuevo
@daltonjn14787 ай бұрын
Y normal corres a más de 100km/h con glp?
@marcelodelgado81273 жыл бұрын
Saludos mecánica científica,una pregunta y la calibración para GNV también se realiza para altas velocidades,gracias por su respuesta.
@carlosarmandovillamarinpob26453 жыл бұрын
Buena recomendación Sólo falto preguntar sobre el refrigerante
@robertoa69562 жыл бұрын
en la carretera de Lima a ICA en mi Jac J5 a GLP le he metido hasta 170 km/h. y todo normal. Mi equipo GLP es BORA de Zavoli 5ta generacion, y por alla en el año 2014, el instalador del taller me dijo que el equipo reconoce automaticamente mezcla pobre e inyecta gasolina en caso de ir a altas revoluciones o en caso de ir a ciudades de mucha altura y donde la mezcla de aire y glp no satisfaga de entrega de potencia al punto de cambiar automaticamente a gasolina si ello es necesario. al parecer el caso es que solo funcionaba en GLP, lo cual no es correcto, peor aun en altas revoluciones, ya que el GLP o GNV aumentan considerablemente la temperatura en la camara de combustion
@Josue1-92 жыл бұрын
Yo he corrido al norte a 190 km Hyundai Elantra 2020, claro no todos los días. Ahora estoy en GNV te daré cuidado.
@kevimc45842 жыл бұрын
170 en un carro de consecionaria y convertido jajaja por eso ocurren accidentes en el Perú. Sus vehículos mediocres no están diseñados para ir a esa velocidad. Si quieren correr puedes comprarte un deportivo e ir a la chutana, por habitantes de la sierra como tú hay accidentes.
@bellausted2 жыл бұрын
esta padre la info eso que dices que le haga no lo hace la computadora automatico ?? dosificar mas potencia
@fabiancoronel29203 жыл бұрын
Excelente información!!!
@mecanicacientifica69293 жыл бұрын
Gracias por su comentario
@unmundolibre56582 жыл бұрын
@@mecanicacientifica6929 buenas
@miguelluna21463 жыл бұрын
Tengo Hyundai accent 1.6 2010 a glp marca stag Arequipa y viajo cada semana a tacna a velocidad hasta 180 normalmente a 120 y sin problema muy económico 😎
@laurosoto27193 жыл бұрын
con gnv es el doble de economico
@bryanb11823 жыл бұрын
El gnv no sirve para provincias por la altura se chanchea y gasta mas que el glp
@luisMiguel-jh6dn2 жыл бұрын
Muy interesante saludos.
@nanochs2 жыл бұрын
La peor experiencia con Jireh, al dia siguiente de haber convertido se daño algo y no funcionaba a gas, todo un dia esperando q lo solucionen y terminan rompiendome el paso de gasolina, ahora 2 semanas despues se prende el engine el carro tambalea en bajas revoluciones y no supieron darme solución a pesar que el problema me sucede solo en gas :(
@jesusdanielarrietachacon62072 жыл бұрын
Y como procedió la garantía?
@rc3d4902 жыл бұрын
y en que quedó todo?
@alexctx2 жыл бұрын
servicio por garantia o pagados los clientes deben entender k se atiende por orden se servicio programado y esto implica 1,2,5 dias y no al instante.
@alexsanzmx88902 жыл бұрын
Si solo tiembla en gas, es probable que tu riel de inyectores ya no este inyectando bien, cambialo, recién me pasaba eso y fue la solución.
@nanochs2 жыл бұрын
@@alexctx como vas a esperar tanto, aprende a reclamar estimado. Al final fue un problema de ellos que no habian hecho bien el trabajo electrico y no pasaba el gas, obviamente lo tienen q hacer al instante no habia pasado ni 24 horas y para colmo terminaron rompiendo una manguera de paso de gasolina, todo el liquido se fue al piso. Lo del tambaleo si fue un tema de inyectores.
@eddyw88722 жыл бұрын
Yo le coloque gnv Ami vehículo hace 3 años y todo ok eso sí no o sobrepasó las 3000 revoluciones aceite sintético siempre ahora sí son de los que les gusta meterle la pata no le cambien a gas porque van a querer ahorro de dinero y mayor rendimiento del motor eso no va de la mano
@cuymagico15432 ай бұрын
En pocas palabras, gas solo para taxistas y para los que manejan como niñas, los que somos toretos, sólo gasolina...
@Mikelo. Жыл бұрын
Hola. Entonces ¿Cuál es la velocidad máxima recomendable?.
@caronte5927 ай бұрын
90kmph
@SALCHICHON18cm6 ай бұрын
Yo lo uso hasta 80km y si voy a correr aun más, lo paso a gasolina.
@raymelenriquegonzalessierr22 жыл бұрын
Depende el vehículo que sea en mi paso la mitsubishi montero todas usan sistema de gas de 3ra
@alexllerena61112 жыл бұрын
Muy buenos sus aportes aprendo mucho. Una consulta a un motor turbo se le puede poner gas . Y cuál sería mejor gnv o glp. Gracias por la respuesta
@fullhouse-hx1dn Жыл бұрын
Felizmente responden rápido
@edinsonlopez99373 жыл бұрын
Gracias por estás aplicaciones
@sergioreyessalinas373 Жыл бұрын
Lo único que tiene que hacer es respetar los límites de velocidad.
@anyelo86rmz572 жыл бұрын
Estimado sr nicolas una duda para un a camioneta grand cherokee 2014 debe ser de 3 oms o de 2 oms los inyectores ? Soy de mexico
@manuelescobedo90192 жыл бұрын
si corren a mas de 100 km/H mejor usen gasolina , es lógico que estas exigiendo al motor que esta´diseñado a gasolina es lo mejor
@manuelgarces10032 жыл бұрын
Excelente datos!... Una consulta el Kia Sportage con motor CRDI se puede pasar a GNV?
@lllkeanelll2 жыл бұрын
estoy a punto de hacerle la conversion a GLP a un motor toyota 7afe, igual que mi estimado del video viajo a cada rato a max a 110 120 km/h, para que mi motor no se estropee, le tienen que aumentar la dosificacion del GLP no?, muchas gracias por la informacion es de mucha ayuda
@zoomrock30362 жыл бұрын
Muchas dudas y contradicciones. En lo que ahorras en combustible, lo ahorrado será para reparar el motor.
@alexg.noriega87363 жыл бұрын
Entonces quiere decir que al aumentar la dosificación de gas consumirá más combustible.
@dariobarrera19313 жыл бұрын
Parece que si
@moisesmeneses13983 жыл бұрын
Sí va a consumir más pero será mínima la diferencia , en carretera el carro consume menos
@joseluisrodriguezmercado7 ай бұрын
Ésa recomendación debieron hacerla antes de quemar el motor ¿Porqué esperar a que éso ocurriera?
@carlospassano87372 жыл бұрын
A qué le llena usted altas revoluciones, teniendo en cuenta que algunos vehículos cuentan con caja de 5ta, 6ta y 7tima, entonces nos tenemos que guiar por el km por hora o por un límite de RPM?
@jorskoki3 жыл бұрын
Para correr es mejor usar gasolina pura ya que el gas no es adecuado,y por cierto papeleta para ese vehículo por exceso de velocidad ya tienen su placa.
@marcoaureliomendezfigueroa16442 жыл бұрын
ing donde queda su taller para conversión a GNV
@cristiansalas10043 жыл бұрын
Yo lleve mi auto a calibrar al taller del Sr. Nicolás y no lo hicieron en ruta .
@soul-kb8fl3 ай бұрын
Pero eso de la dosificación consume mucha gasolina y luego se gasta más y hasta resulta mejor tener el auto solo a gasolina para no estar pagando dos tipos de combustible
@2562franco2 жыл бұрын
Mi Xpander a 2500 rpm no va más allá de 80 km (conductor y copiloto), a 100 km llega a las 3000 rpm. Si le pongo pasajeros completos, obviamente aumentará las rpm y tendría que andar a por lo menos a 70 km para que no pase las 2500 rpm. Mi Xpander no tiene más de 40000 km. Eso me hace dudar para el cambio. Expliquen eso de rmp x km x peso de vehículo cargado. Muchas gracias.
@monsefuu2 жыл бұрын
Según el comentario de no corras , nace la pregunta si en la panamericana el límite es de 100 km/h como adelantas si el lado izquierdo es es para adelantar , sacas tú megáfono y le dices Oe tío baja tu velocidad a 80 km/h para adelantarte ???
@maximilianocasal72602 жыл бұрын
tener en cuenta el gas es mas octaneje q la nafta por ende mas temperatura en la camara del cilindro,en ese caso lo mejor es llevarlo a nafta menos temperatura y refrigeracion es un motir mas duradero saludois max sport inyeccion electronica
@jonnygerardocancinocarhuas77073 жыл бұрын
Mensaje ,déjalo solo en gasolina ,te va salir más caro estar yendo a que te regulen el gas ,q te digan antes de instalar cuáles son los costos y sin contar q las uniones de manguera q le ponen se cuartea y pierdas refrigerante , déjalo en gasolina
@jesusojeda83042 жыл бұрын
El mío tiene 400mil km y anda a gnc nada de regulación más se tapan los inyectores de gasolina .
@eloyramiroarmasgutierrez23923 ай бұрын
Los motores de toyota o nissan sus computadoras no son muy sensibles y por eso el recorrido en carretera en gas , lo hacen hasta mas de 100 mil rpm . En cambio los motores chinos y koreanos son mas sensibles y reaccionan rapido su cpu . Indicando la mescla pobre. Y si lo sigues dando o pisando la pata pude tener problemas tu motor , desgaste y perdida de compresión en los cilindros . Aunque el refrigerante show es bueno para alta temperatura del motor auto 🚓.
@yrvingrandallyucraflores85212 жыл бұрын
Yo compre mi bora 2.0 con sistema de gas y llega a 160kph y normal solo que siempre el tanque de gasolina siempre lo tengo a full.. quisiera saber un buen taller en arequipa para darle mantenimiento ya que no se mucho del tema
@flaviopuma49882 жыл бұрын
Cuanto te ahorra, también tengo un bora y quiero cambiarlo
@pace20092 жыл бұрын
Buenos dias Sr. NICOLAS tengo una Hyundai tucson 2013, que tipo de inyección es y si es recomendable instalarlo GNV x que si es inyección directa no conviene instalarle x que solo ahorraría el 20% saludos y Gracias
@robertocarlosachullaparco69482 жыл бұрын
Buenas tardes el 2021 me fui a lucanas Ayacucho me fui con gnv hasta pisco e Ica de allí para adelante con combustible mi pregunta es yo soy de las personas que cuando estoy en pista libre le piso hasta 130 saliendo de lima hasta Ica en gnv no he dosificado como dice el video pero llegue tranquilo y regrese también tranquilo usted que me recomienda ya que voy a viajar nuevamente este agosto del 2022 espero me pueda responder gracias
@jorgesmith78746 ай бұрын
Son buenas sus enseñanzas, los videos son muy buenos para el aprendizaje sobre el GAS, el tema de su taller no cubre en la totalidad la conversión del FISE, ya que el quid del GNV cuesta un poco menos de 2000 soles, eso quiere decir que las conversiones a GNV por taller les deja un poco más de 2000 soles de ganancia y no sé porque el financiamiento no cubre toda su conversión, SU COSTO ES DE 4300 SOLES, OSEA YO PARAGARIA 300 SOLES ADICIONALES, YA QUE EL TALLER GANA 2000 SOLES POR CADA VEHICULO COMVERTIDO A GAS GNV. NO ME PARECE EL AGREGADO POR ESTE TALLER ES MI HUMILDE OPINION. AHORA LA CONVERSION SU COSTE ALTUAL ES DE 3700 Y NO ENTIENDO PORQUE ESTE TALLER COBRA POR SU CONVERSION 4300 YA QUE EL QUID COMPLETO LES CUESTA MENOS DE 2000 SOLES, TRABAJO PARA EL ESTADO Y CONOZCO EL COSTO DE CADA QUID GNV, DISCULPA PERO SU MARGEN DE GANANCIA EN ABISMAL!
@jesuselivamp Жыл бұрын
Doctor una consulta, si el vehículo tiene caja 7ma(automática) y a 140km/h va a 2.5rpm también se malograría ?
@pxulandres684 Жыл бұрын
Si😊
@williamjesus56623 жыл бұрын
El líquido refrigerante pues falta eso...
@rangertexas21493 жыл бұрын
Lo que pasa es que se le malogro el motor porque nunca llevó a calibrar la mezcla aire/gas, filtro de aire en buen estado, es necesario invertir dinero para tener la máquina en buen estado.
@josehuayta11 ай бұрын
Aquí el problema no es tanto la velocidad en que vaya el auto si no las revoluciones del motor el motor no debe pasar de más de 2000
@arturoarcelaroca2193 жыл бұрын
El gas mayormente lo uso para ciudad pero si se trata de viaje lo uso en pura gasolina, parece que al dueño del auto no le explicaron bien, o se le olvido, que me disculpe lo que voy a decir pero hay que ser bien bestia y tacaño para ir de viaje en gas cuando uno corre un poco más del limite de velocidad,
@oscarmartinezgonzales31393 жыл бұрын
Los mantenimientos son vitales.
@E_MD Жыл бұрын
Cómo Aumento la Dosificación en un Sistema GLP de 3ra. Generación Carburado?
@manuelmorenofierros7724 Жыл бұрын
Y con carga, se necesita también subir un poco la dosificación? Que tanto?
@amlolotero87823 жыл бұрын
Tengo 25 años manejando y he recorrido medio Perú y en ninguna parte de la carretera dice que puedes ir a 130 o 140 km/h, deberías respetar los límites de velocidad amigo , por eso tanta desgracia en las carreteras
@mecanicacientifica69293 жыл бұрын
Los límites deben ser respetados, por mi parte siempre cuando puedo recalcó esto a los clientes
@miguelfortunatoingasullca27173 ай бұрын
Consulta tengo un auto Nissan GA15 (1500cc) pero quiero más potencia ud cree q un motor 1800 o 1600 puede reemplazar al 1500 me refiero x el espacio y lo otro q tipo de motor Nissan sería
@caballolargo2395 Жыл бұрын
El gas siempre malogra el motor, poco a poco. El combustible original es la gasolina o petroleo
@altonivel47512 жыл бұрын
Buen tardes Pero que sucede en motor 2400 tiene mayor consumo y los disipadores que usan en el Perú son para autos de 1500 a 2000 y esto ponerle a un motor de 2400 genera calentamiento del motor
@eloyarzumendi20932 жыл бұрын
Por eso Juntar Un poco mas Y Comprarse Un vehiculo De Marca Reconocida
@sealhildebrandtp9712 жыл бұрын
El problema no es del motor, acá el problema es el mal funcionamiento del equipo.
@douglasvv1 Жыл бұрын
En mi experiencia , utilize en mi impreza glp por 200 mil km , andaba a 200km/h incluso jalando carreta con motos , Y jamas tube un problema de motor , nose si fue suerte .
@emeremen11 ай бұрын
Y para que una persona racional y responsable quiere conducir a100 o mas
@jimcorrea8112 Жыл бұрын
Yo tengo un arrizo 5 con 300,000 km de recorrido en glp y el motor ok
@marcoalvarez59393 жыл бұрын
Saludos desde Costa Rica. Tengo un problema con un brinco o salto que tiene mi carro dicen que pueden ser las bujias pero el salto de corriente es tal que hace que prenda la luz de la bateria. Ya se le ha hecho de todo y en el taller a gas me dicen que todo está bien. Le tengo puestas bujias de iridium
@moisesmeneses13983 жыл бұрын
No será el alternador?
@enriquevargascastillo8303 жыл бұрын
Caballero no se pueden usar bujías de iridium porque las quema por la temperatura que produce. Cambiarle las bujías por unas normales.
@ronrexroth37073 жыл бұрын
@@enriquevargascastillo830 eso es para glp o gnv
@noeliamarielazevalloslanda33522 жыл бұрын
Uso bujías de iridium en mi Toyota avanza... Cada mes voy de lima a chiclayo... La clave es no superar los 90 km... Ya en subidas lo paso a gasolina... Demoras un poco el recorrido... Pero también ahorras...
@garyvillena99403 жыл бұрын
Podrían Poner un Taller aquí en Trujillo , si ya existe podrían pasar la dirección Gracias. Excelente explicación. 👍
@Yonathanmamanisantos2 жыл бұрын
En modelos Kia hb, Toyota hb , los tanques de gas gnv son instalados ocultos ?? O por su mínimo espacio no se puede ?
@willygm75573 жыл бұрын
Tengo lo un Nissan versa 2021, instale gnv para taxear, si me voy de viaje a Huaraz debo aumentar la dosificación??
@juanperez-nq6qf3 жыл бұрын
Si taxeas, mantenlo como estas , a menos q viajes siempre, simplemente a mas altura ya usa gasolina, el gas necesita mas oxigeno para combustionar.
@alexandroaban49192 жыл бұрын
Cuanto te costo la instalación del GNV ?
@willygm75572 жыл бұрын
@@alexandroaban4919 3 mil SOLES marca romano
@alexandroaban49192 жыл бұрын
@@willygm7557 A un Chevrolet Onix o a un Hyundai Accent se le podría hacer eso del GLP/GNV ??
@willygm75572 жыл бұрын
@@alexandroaban4919 se le puede hacer a todo vehículo que tenga inyección multipunto, inyección directa NO
@jorgeleon97673 жыл бұрын
Esto solo pasa en glp o también para gnv es decir que no se puede correr más de 120
@10betho2 жыл бұрын
Una consulta, tengo un mazda3 2010 en GLP y viajo ruta hasta cuanto puedo correr para no dañar el motor ala larga?
@geniodelamecanica89743 жыл бұрын
En kia cerato o nissan versa le metí toda la vida más de 160 y siempre a full en las rpm y jamás fallaron aquí el asunto es la marca del carro señores Greatwall malasooo
@kenshinf773 жыл бұрын
ruta plana o tipo subiendo ticlio?
@opinandoando63182 жыл бұрын
@@kenshinf77 buena observación... Haber que responda mecanimons nivel Dios xd
@heniosdmc3 жыл бұрын
Buenas noches, a qué le llama mal lograr el pistón, (se derritió/ se rompió,/ los anillos dejaron pasar el gas/ ) , al tener menos gas se calienta más el cilindro ?, soy de México , le agradecería mucho saber
@ferch48463 жыл бұрын
El gas enfria la camara, poco gas se llama mezcla pobre... cuando aceleras en gas y se nota medio lento, puede ser porque el inyector de gas no esta suministrando suficiente gas, entonces en la camara al tener una mezcla pobre, se recalienta y cocina el piston.... que el inyector de gas dosifique mas gas en altas, es recomendable, y si es de mayor cilindrada, con mayor razon... mi auto era 2500 y usa los mismos inyectores que un 1600 , la diferencia es la dosificación, el primer sintoma es que se recalienta, segundo sintoma, se pasa a gasolina solo, como si no tuviera gas en el tanque... ojo en algunos sistemas mas inteligentes.
@gustavomondalgo88933 жыл бұрын
Adivino snow 👍
@yovanisuasnabar27612 жыл бұрын
Tengo una mínivan dong feng modelo C37 quiero saber de cuanto es el tiempo que demora en pasar de gasolina a gas gnv cuando caliento mi carro,porque el mio demora como 30 minutos y creo que es mucho.es de 5 generacion
@lalo20353 жыл бұрын
Vehículo chino y de paso le pongan una multa por poner en peligro a sus clientes y otros
@alonzozq72852 жыл бұрын
Saludos de Arequipa... puedo pasar a GNV mi carro Nissan Sunny año 87 con carburador y con 130 de comprensión sin reparación de motor. Ayúdeme por favor.
@TCRBH13 жыл бұрын
Macho que buen vídeo
@emiliodelgado14522 жыл бұрын
Buen día, una pregunta, cual es el costo de un galón de gasolina en el Perú, porque aquí en RD, los que tenemos vehículos a gas y gasolina, algunos preferimos usarlo en gasolina, porque el precio del gas el galón es aproximadamente la mitad del de gasolina, y siempre está la duda si nos lo venden completo, además nos gusta mas como se siente el vehículo en gasolina
@cesarc.19152 жыл бұрын
Aquí en Perú los precios no son regulados x lo que cada estación cobra lo que quiere pero en promedio sería la o menos así: Gasolina 95 oct. Entre 4 y 5 dólares el galón. GLP (gas licuado d petróleo) 2 dólares aprox. GNV (gas natural vehicular) 0.7 centavos de dólar.
@martinfoxful Жыл бұрын
@@cesarc.1915 0.7 el litro pero un GL... costaría más y teniendo en CTA q un galom es algo menos q 4 litros...en fin en galom cuesta algo de $ 1.6 DÓLARES X GL
@pavelbecerra43382 жыл бұрын
Tengo 02 autos toyota yaris uno del 2009 y el otro del 2020. Se puede convertir a GNV o GLP ???. Gracias
@jonatanchang48342 жыл бұрын
Buenos días tengo una Glory 580 turbo CVT quiero ponele gas natural es posible?? Ya que el glp está muy caro