A magyar Mustang, ami nem az, aminek gondolod - Check Engine Story

[@Kiskopi]

A kevés értékes és értelmes magyar autós csatornák egyike. Mindig örülök ha van új rész. Go Atom Ant😊

[@RAWPOGI]

Anti! Megmondom őszintén amióta létezel mindig is rühelltelek! Mindig csalódok , hogy már megint jó és alapos anyagot raktál össze… már utálni se lehet basszameg… Csak így tovább!

[@filmtabletta]

Az elején én is utáltam! De az évek során kikupálódott, és már olyan kontentet gyárt amire bakker, érdemes odafigyelni!

[@Gazseee]

Igen, ezzel én is így vagyok, mivel akár külsőre, akár beszédstílusban egy ismerősömet idézi, akivel nem feltétlen felhőtlen a viszonyom, és akkor az autós baráti társaságunk nagy részét még nem is vettem bele... :D Szóval ez a része kiakasztó, de egyébként tényleg jó a tartalom, e sajnálatos egybeeséstől meg igazából nekünk kell eltekintenünk :p

[@davidmate9502]

Szerintem ettől az autótól lefagyna az NKH. Már csak azért is elvinném hozzájuk, hogy boldogítsam vele őket!😂 Gratula az építőknek, bitang jó kombinációnak néz ki!

[@Gazseee]

Kroneraff vigye el ! De úgy, hogy nincs festékszórós tüv papír ! :D Kíváncsi lennék a kopasz fejére, amikor jön a sok okoskodás... :D

[@ferilifti7917]

Szia anti!Azt hittem,az autós csatornák a speedzon-nál kezdődnek.De téged hallgatva,a profizmusod,az orgánumod,lelkesedésed...Le a kalappal!Csak így tovább!

[@lajoshang5942]

Speedzone? Autós szakértelem az akad bőven, de elég sokszor rettentő igénytelen tartalmakat készítenek videós szempontból. A fellbukkanó suttyóságról nem is beszélve. Etalonnak nem nevezném a szórakoztatófaktor ellenére sem. Persze lejjebb is van.

[@tamashunyadi3168]

@@lajoshang5942 a Pista tudása nem kérdés de az egója kezd túlnőni mindenen...celeb státuszba kezd lépni...kb annyira lement a szint mint a tc- nél...de a piac majd eldönti..

[@lajoshang5942]

@@tamashunyadi3168 nem csak Pista. A maga területén sokat tud Göbi, Laca, Csík stb is. A két legnagyobb probléma az alázat teljes hiánya és a boomer macsóságnak álcázott kőbunkóság, és minden, ami ezekből következik. A videós újságírás is egy szakma, amire lehet születni, vagy ha nem, akkor lehet tanulni. Ez utóbbi náluk nem létezik, mert ők eleve jónak gondolják magukat. És ez igaz a tartalmak technikai, szakmai színvonalára is. Erről lehetne sokat írni, nem ez a helye. Ha amatőr buligangnek képzelnék magukat, teljesen rendben is volna. Viszont Antival, Andrissal, de akár Handrással szemben is kontrasztos a munkájuk.Tényleg csak a konkrétum kedvéért, ótvar hang, kiégett kép, ismétlődő tartalmak egy videón belül, azaz igénytelen vágás. Tartalmi tévedések tömkelege. És mindig minden jól van az úgy. A nézőik többségét szerintem nem különösebben érdekli, sőt. Direkt tolják fullba a trasht, csak nem tudják, hogy az. A TC-n meg van Karotta és a creepy nerds. Ja, és Pista a Le Mans-közvetítéseben zseniális volt, mert ott nem hitte el, mennyire profi kommentátor, így sikerült is megugrani.

[@lajoshang5942]

kurva gyorsan igazolták a szavaimat Imeldával.

[@norbertkovacs4719]

Imádom ezeket a videóidat! Szerintem ezen a csatornán igazán "megtaláltad a helyed". Csak így tovább!

[@Gazseee]

Ez saját csatorna, miután kivált a TC-ból, nem ?

[@norbertkovacs4719]

@@Gazseee Ámon Olivér csapatával csinálja.

[@Gazseee]

@@norbertkovacs4719 ah, lehet... annyi videót nem néztem, mindig csak Antit láttam/néztem

[@Vid.186]

Elképesztő munka, gratulálok hozzá! 👍

[@martontoth3352]

A kész tömege még hasznos infó lenne :D jó ötlet, hibátlan kivitelezés! Végre nem egy unalmas építés. A Camaro is zseni lesz! Remélem lesz még hasonló elmés építés itt a csatornán!

[@baxihobbygarazs7191]

Én is csináltam egy hasonló épitést. Skoda Octavia 1962 épitettem rá egy E 36 ra. A csatornámon meg lehet nezni a nagy projektet Lehet egyszer majd egy nagyobb es erossebbet is csinálok. Jok az adások Anti !👍🔝

[@zoltansuranyi6829]

Tudod Anti, mindig nézem a tartalmaidat és nagyon tetzik amit csinálsz, már a TC nél is figyeltem a munkáaágodat, és ott is örömmel vártam amit készítessz. Nagyon jó ez a mustang epizód, igazi mesteri tartalom. Vályi Pista és TE vagy az akinek a tartalmát imádom. Így ovább uram, nagyon örülök mikor a youtube feldobja az új részeket!!!!!

[@rolandkovacs9275]

De jó lenne látni, majd hogy mozog!🙂 Nagyon érdekes és frappáns!!Ezeknek az ötleteknek ,egyre nagyobb tere lesz! Remélem Brand lesz belőle, mert biztos lenne rá igény a világon!! Köszönöm szépen a tartalmas videót!!

[@simontemplomos]

Csodás munka, tökéletesen bemutatva.

[@domalihi7572]

Ezt a mustangot elnéztem volna még vagy 1 órán keresztül😍😍🤩 Nagyon jók a videók srácok minél többet😁

[@earny80]

@totalcarhun látjátok? Be lehet világítani alulról egy autót úgy, hogy még látni is lehet belőle valamit.

[@tomyka1392]

Micsoda kiejtés, Csíkkal ebédeltél? 😅

[@tamashunyadi3168]

Azért aki ezt véghezvitte nem kicsit ütötte be a fejét...de ritka az ilyen és mélyen meghajolok a tudása/tehetsége előtt.😊

[@andraszsuppan5583]

Nagy kő esett le, félve vártam, hogy mikor mondod ki, hogy elektromosították😌

[@hajnacsdavid7949]

Elég komoly gép lett nagyon állat 😍Volt Ford probeom egyébbként egy jó gép volt de Amerikába nem volt egy megbecsűlt gép.

[@ParaszTube]

Ez se kap magyar rendszámot! 👏

[@adamk__6601]

Lesz rajta neaggódj

[@minnesotaihighwayman1171]

​@@adamk__6601 jaja hallottam ezt már Karottától 5 éve az elektromos Porsche kapcsán. Plot twist: soha nem tudták leműszakiztatni😂

[@adamk__6601]

@@minnesotaihighwayman1171 borzalmas szopás de volt már ennél komolyabb is műszakiztatva, meg lehet oldani, csak nem feltétlen magyarországon :)

[@minnesotaihighwayman1171]

@@adamk__6601 persze meg lehet oldani másik országban. Nálunk, Minnesotában átalakítod ahogy akarod és kap rendszámot. Meg se nézik. Minden megoldhatò valahol a világban.

[@adamk__6601]

​@@minnesotaihighwayman1171 megkapta a rendszámot ;)

[@GergelyKvanka]

Szuper video! Legjobb döntés volt otthagyni a TC-t!

[@balazskiss5092]

Miért hagyta ott?

[@715258386]

MHV Tomi példájából tanulva szerintem ez illegális járműátalakítás. Ha értitek, mire célzok... Nagyon remélem, ebben a csoportban nincs jelen a buzeráns feljelentő gennyláda! De azért vigyázzatok! Ha megtudjátok, ki az, tegyétek közzé az adatait a rohadéknak!

[@jozsefasztalos6317]

Szuper gép rengeteg munkával és befektetéssel. Rendszámot kaphat valaha nálunk? Lehet valaha is közúton használni?

[@hummelzsolt-intimitasgourmet]

Lehet gáz, de nekem a fox body a kedvencem.

[@TheAchitori]

Hogy lenne már az mk4 mustang jellegtelen

[@bpitor1481]

Olyan veszettül szép, nehéz szavakat találni.

[@Pathologus]

Nem volt indìtható állapotban?

[@checkengineyt]

kzbin.info/www/bejne/oYGypqRrirl_eKs

[@zoltantolosi2633]

Szuper

[@wadkan]

Isten háta mögötti spoilerparadicsomban összeműanyagozott Opel Kadett 😂 Ez hatalmas, én mondjuk előbb látok bele egy Ford Sierra RS Cosworthot, ahogy a DeLoeanba egy összelapított Lada Samarát festés előtt ;)

[@laszlosoregi8620]

Azért ez erős túlzás volt Anti részéről. A Sierrához tényleg közelebb áll.

Azért azt megnézném azt ha bemennének vele a vizsga állomásra itthon :D az Ariel Atom után ez maga az isten káromlás

[@SzentiD]

Majd ez is kap németbe egy TÜV papírt,az NKH-nak meg muszáj lesz lenyelni a békát.

[@tvamos73]

Szuper! Lesz ezen Magyar rendszam?

[@zsolttelekes6509]

Jó lenne tudni hol lehet és hogy műszakiztatni, mert vinnék oda én is kocsit.

[@laszlosoregi8620]

Itthon sehogy.

[@RikardoSpartacusi-ty7qj]

Nem tudtam a logoról.A kérdés az hogy 160km hogy viselkedik az úton

[@miklososvath8995]

Hamár olyan szerencsés vagy, hogy elég sok Porsche rendezvényen részt tudsz venni, merő véletlenségből nincs valami lehetőség egy 997.2 GT3 RS-ről egy jó bemutató videót összehozni ?

[@hondani81]

arról van infó, hogy hogy lehet ezt lepapírozni Magyarországon? az talán még nagyobb szívás, mint maga az építés

[@207gtr]

Kissé fura így videóban látni azt az autót amihez szerencsém volt, igaz futólag. Így már világos, hogy amit az insta sztoriba említettél, hogy miért nem az aminek látszik.

[@VMTPina]

Probém van már lassan 7 éve én imádom és szeretem :) Mustangra nem futja :D

[@RutyuRaptor]

foxbody az egyik kedvenc változatom.....

így belegondolni, hogy kevesebb, mint 50 LE-t tudtak kihozni 1 liter lökettérfogatból... hát... érdekes így, mai szemmel. de azért a végtelen nyomaték, meg a brutál hang miatt gondolom, nem bánkódtak annyira ezen a számon :)

[@Feralinstinct13]

Többet is kitudtak, de ezt nem arra szánták.

[@laszlosoregi8620]

A hatvanas években Európában sem volt sokkal több egy normál személyautóban 50 lóerőnél literenként, csak még a lökettérfogatot is elpórolták. Meg a méretet. Meg a kényelmi felszereléseket.

[@filmtabletta]

Eleve kettőt kéne egyszerre gyártani! A másikat elküldeni a Fordnak, hogy értjük mi, hogy modern vonalvezetés, de ilyet kéne gyártani! :D

[@babazsebi1355]

Majd az NKH megmondja , hogy ez nem pony hanem "phony" car :D

[@TheLordKROK]

5 th gen Musang ráncfelvarrás előtti változata az egyik legszebb Mustang

[@TheKiscsipas]

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@vonsch76]

Kimaradt az egyik legnagyobb hatasu menedzser, Lee Iacocca, akinek talan ez volt a fomuve. Meg az is, hogy az olcsositas azt jelentette, hogy a Ford Falconbol legoztak ossze nagy reszet. Persze erre volt pelda mas autogyarakban is 😊 hozzank kozel is.

[@attilaricz1583]

Lehetett volna menni is vele

[@TheLordKROK]

A Mustang II-nek azért voltak szögek amik jól álltak, különösen a kék csíkos fehérnek a videóban

[@staLkerhu]

Látta már az NKH?! 🤔🤣

[@TheLordKROK]

A 4th gen Mutsang külseje egy aranyközépút volt, vaahol a Rambo és a Jenner között

[@debreczyzoltanbalazs135]

Hmm.. több helyen hallottam már ezt a Mustang logós storyt vmi Keresztes Károly vonatkozásában, term. mind magyar tartalom, de neten minden angol nyelvű anyag e vonatkozásban egy Phillip Clarkot említ mint megalkotó designer.. kb. mint az atombomba, helikopter stb. esetén a világ vhogy nem nekünk tulajdonítja.. 🙄😏

[@PTibor-mo1tf]

Napi szinten 1200.....jó fizetést kapott kb mindenki.....én meg csak álmodok arról hogy vegyek egy új autót.....

[@KrisztianSzadoczki]

Egy aranylag rendesen beszelo amerikai is "a"-val ejti a Mach-ot es nem "e"-vel. Amugy jo hogy teljesen veletlenul radtalaltam nem olyan reg. Valamikor behozhatnad a kepbe a rendes bringazast mint anno az F150 tesztnel. SRAM + Rockshox for the win csak mert tudom hogy Shimano parti vagy.

[@overpower2584]

Mozaik utcában kedvelnék ezt😅

[@Brekicc]

A Pam-es Mustang még nem is a szappanos mélypont. Az akkori Camaro! Na az! XD

[@amade164]

Nkh is like this

[@ss2600]

Csak egy plusz adalék, az első ponycar nem a Mustang volt, hanem a Plymouth Barracuda! ;)

[@Feralinstinct13]

Köszönöm, hogy kommentelsz helyettem :D Ügyes,ügyes ;)

[@rolkabolka]

De vajon miert ponycar a kategória neve, nem tudod véletlenül?! :D

[@ss2600]

@@rolkabolka Nem azt mondtam, hogy nem a Mustangról nevezték el. ;)

[@harcsarafel1595]

Jelen vilagunknak ez kellene modern technika muszakilag es a regi formak... Tokeletes kombinacio....

[@michaelmajor6595]

Ember nem volt erős autó 275 ló még ma sem kevés nem pedig 60 éve :DDD

[@laszlosoregi8620]

Azt azért hozzá kell tenni, hogy az SAE lóerő volt, meg hogy ott és akkor az autók nagy része V8-as motorral ment, normálisnak számított a 2-300 lóerős teljesítmény.

[@fiataldemokratakautoja8073]

Kár a kocsiért, elvették belőle azt ami a legjobb része volt, a nyers amerikai eredeti régi v8…

[@DauenhauerMate]

Póni kar! Ezt úgy mondtad, mint a dísznőinemiszerv a sékön expresszót!

[@pitta1978hun]

Ez egy nagyon látványos videó volt, de miért nem lehetett megvárni amíg elkészül? Ez így csak egy félkész szobor... Nem fitymálom le a projectet, látszik rajta a végtelen munkaóra és a profizmus, de ez így csak egy szobor jelenleg.

[@unnf9971]

Hogy a rohadás egye ki mennyire gyönyörű jármű. Nem pont ez, a mach1 ugy alapjaiban. És itt a baj ezekkel, hogy elszaladt felettük az idő, és sz*rrá kell legózni, hogy használható járműként tudjanak funkcionálni. Irigylem a tehetős autószerelőket, akik megengedhetnek maguknak ilyesfajta garázsprojekteket.

[@martonsolymosi6008]

Nem is egyforma a két első gumi…

[@pufiaprofi]

Kedves antoan ha nem ilyen furán mondanád az s-sz betűket meg nem ilyen arogánsan beszélnél. Lehet több követőd lenne....

[@checkengineyt]

Szia, A követők száma és az s, valamint az sz hangok sem izgatnak, de köszönjük az értékes hozzászólást.

[@istvan368]

Igazibol nem erdekel a mustang, de Anti miatt megneztem😄

[@YELLOW-Official]

Külön-külön ok, de ez valahogy nem. Egyedi építésű, csak az érti, aki csinálta.

[@aybcd]

Le tudnatok kérdezni? Mx5, nagyon köszi! MNC-175 TSMNZC72S00179473

[@JesusismyAirBag0]

👏🙌🫶💫✨️✨️✨️✨️✨️ LOADING Bo00OOOST🐌