Mert a német mérnökök jól kitalálták: kipróbáltuk Magyar Tomi Mercedesét - Check Engine Sztori

[@benkzo]

A két rész után tegye fel a kezét, aki nem állt neki a hahu-t túrni! Jó most tegye le és reggel ülljön be a Suzukiba, hogy eljuthasson a munkába…😂😅

[@norbertrovid9942]

Hat jobb lenne mint a szutyok pd a4 😀

[@mastermindd]

@@norbertrovid9942 A4 B5-öm van és egyetértek XD

[@norbertrovid9942]

@@mastermindd nekem sajnos b7 :( 😂

[@balazspal3614]

Nekem mindig is tetszettek a dizel mercik, de nem tudtam, hogy ennyire lehet bantani oket. Szoval jah, megdurtam en is a hahut 🤣👊

[@-Harry74-]

Anti mikor még az előző csatornánál dolgozott, hááát na. Mióta itt alkot, minden részt megnézek.

[@Smafu.w126]

Bocsánat, javítanék, az Ofgear kínál már a 722.9-hez is, meg a 725.0-hoz is, valamint 1-2 ZF-hez is :) Ha érdekel valakit én beszélek róla egy videómban, igyekeztünk Tomival minél jobban népszerűsíteni ezt a kütyüt, mert hihetetlenül jó cucc, talán szavakban nem is lehet átadni, hogy mit jelent egy Ofgear beépítése és használata egy régi merciben amiben előtte a 4 sebességes volt.... Én is megvettem, (Tomi elsőként építette be) féltem tőle, nem ismertük, gondoltam megvárom míg Tomi berak egyet hátha szar és akkor nem veszek, de Tomi még előttem beszerelte és megnyugodtam mikor próbálgattuk, hogy jól döntöttem :) Mindenkinek csak ajánlani tudom, de azért van itt még pár dolog amit érdemes tudni mielőtt valaki úgy dönt, hogy belevág és vesz egy ilyet! Jó döntés minden esetben, de előtte mindenképpen érdemes beszélgetni a részletekről! Én csináltam hozzá egy alapfokú (ami a hétköznapokban kellhet) magyarra fordított leírást ha esetleg majd kell valakinek. Csak is az Ofgear, peace! :) kzbin.info/www/bejne/nmGygoWcopp1e9E

[@dominiktot3311]

az 1-2 zf váltó alatt értendő a 6hp26 is vagy nem jól ismerem a típust?

[@Vkrvitya.]

Ebből a dízeles "sorozatbol" lehet még pár rész

[@ocsi-V8]

W140 300td-em van, nem adnám egyik új Merciért sem! Ennyi…

[@fuelinjectedmetalmachine972]

W211 e500amban ez van, örök mint a nyomorúság 😂 Gondolkodósan vált de azért az 5 literes motort ez nem hatja meg túlzottan, haladós.

[@DaBombtasi]

Tanulhatott volna ekkor a ZF és GM is, hogy kell jó váltót csinálni, mert mind a kettejük 5 sebességese egy hulladék ehhez képest :D

[@laszlokundar6602]

Szia! Azért a jó öreg cetefet ne írjuk le szerintem még 🤔

[@DaBombtasi]

@@laszlokundar6602 nem írom le, de a nyomatéktűrése nem volt a csúcson ehhez képest, és még nem is, vagy nehezen piszkálható. az 6 és 8hp már más részta

[@janosrapcsak2197]

Jo ezek a videok Tomival. Om606 orok csak az a baj az osszes papaszemes elrohadt mar

[@barnabastorok6796]

Köszi a mindig jó kis videókat

[@robertborsai5573]

manuális vagy kézi 😂?!

[@pirannyaklub]

Ezt a sorozatot folytathatnád! Nagyon jó! 🙂

[@YELLOW-Official]

Ezek után már tudom, hogy ennek még nincs vége. 😀 Csak egyéb esetbe volt már kiírva, hogy "tubíkontinyjúd".

[@Elementalthemental]

"szörd parti"

[@gergelyturcsanyi6743]

"szörd parti". 😁

[@profailM4rC1HUN]

8:53 szeretnék külön gratulálni a rendezői easter eggért, ahogyan a dízel füstből előbújik egy szomorú Prius.

[@Gtitomi7]

Ez tök váletlen lett így :D de jó

[@nandorantal1228]

Az AMG 722.6 van a mágnesszelepek is másak, bluetop solenoid-ok vannak benne! De tuti a vezérlö is más hozzá.

[@dideki01]

Biztos hogy remek valamiért, de azt a szakadt dízeles füstfelhőt tudnám feledni....

[@laszlokundar6602]

Gyanítom ezzel a setup-al nem mindig okádja…

[@SunyiPvp]

Ez egy öreg teknika, főleg mikor nem töltőnyomáson indulnak vele stb addig össze vissza füstölni fog :)

[@csemyone]

Csak nem mindegy, hogy egy 90 lovas 1Z rakja igy g3-ba, vagy egy 400-500 lovas tuning... Nagyon nem mindegy.

[@MrRicco84]

Ez a dizeleskedés olyan mit a csibészség: Ha jó fiú vagy, akkor nem teszik meg,ha rosszfiú akkor meg tetszik. Jó a benzin hangja,turbós vagy szívó.De egy jó turbó diesel nekem többet ad. A Black Smoke meg vele jár.. 😁

[@-gr4phon545]

Ááá bakker, ezek az igazi vasak, mint ez a motor+váltó. Komoly mérnöki meló, tartós cuccok, jó anyagok. Tisztességes műszaki alap.

[@laz1go286]

HAndras mar vagja az ereit😅 Kerlek menjetek egy kort ezzel Csobankan, de kizarolag 6 utan 🤣🤣

[@kalcine]

Jaguar XKR, XJR -be is volt Merci 5G tronic váltó. W5A 580 volt abba.

[@belavarga4457]

Na végre egy szaki..... Én vettem egy 2006 ős Suzuki Grand Vitara 2.7 V6 xL7 et és egy nagy szervíz semmit nem tudott kezdeni a váltóval pedig csak olaj cserét szerettem volna . Segítséget kérek a váltó olaj cseréhez🙃

[@pf-car2041]

BMW 8hp-ra van hasonló programozható váltóvezérlő!

[@danika4991]

Váltóprogram van 6HP és 8HP-ra, Xhp a neve, gyári vezérlővel megy.

[@janosrapcsak2197]

Tomit jo latni egyre tobbszor.bemutatta mar Oliverekkel az adagolokat most a valtot, egy olyan video nem lehetne esetleg hogy w210&0m606 parositasban hogy a kasztnin mire kell figyelni a motoron stb mert akarki ezt meghallja csak azt mondja szet van rohadva es kar belekezdeni

[@csabacseppel245]

Köszönjük!

[@checkengineyt]

Mi is köszönjük :)

[@jonatanrobertnemeth2790]

jok vagytok nagyon nagy arc a szerelo....olyan eredeti

[@leimeter5819]

Jóhogy dízel tesó, benzint mondtál.😂

[@oliverfazekas5794]

Mennyiért lehetne egy olyan motort megépiteni ami ebbe van??

[@babazsebi1355]

10:21...ab"surd" party cég :)

[@barnabastorok6796]

Ez az előző Tomival készült videóval egybe készült?

[@somaeke5013]

Igen

[@barnabastorok6796]

Köszi

[@tiborkis7587]

Köszönjük!

[@checkengineyt]

Mi is köszönjük!

[@netalantan4609]

Német mérnökök annyira jól megcsinálták, h 3 éves korukban már rozsdásodtak ezek a szarok...

[@kicsizubek8654]

Ezért ér most sokat egy rozsdamentes darab. A Mercedes legjobb terméke lehetett volna ha nincs ez a rozsdabaj. Ha kicsit is ismered a történet, tudhatod hogy 1994 és 2006 között az összes mercit érinti ugyanúgy nem csak a 210et. Méltatlanul lenèzett típus

[@fuelinjectedmetalmachine972]

És annak mi köze a váltóhoz??

[@Gtitomi7]

@@liborur Szerintem te egy saját rossz tapasztalat miatt alkotsz véleményt ami nem valós,,,,,,A 606 ban van a világ legtartósabb személyautó adagolója,ennél csak a mechanikus elődje volt stabilabb,ha folyamatosan karban van tartva és az izzitógyertya zár a kúpra, csukloból kitekered.A rozsdásodás vaós probléma,de minden nem lehet tökéletes!

[@farkasmoslinger5810]

És az is a festék miatt volt sajnos… műszakilag a maiakhoz képest még ezek is elnyűhetetlenek….

[@markkovacs5913]

Jelentem az enyém 98-as év végi és nem rozsdás szegény 25 éves korára😢